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油价、运费“双面夹击”，降费用才是创富之道，徐工漢風P5牵引车，将轻量化省油进行到底，助力卡友走向幸福运输路！ 徐工漢風P5牵引车 “我从事煤炭运输行业十余年，啥车都开过，往返山西、山东之间，满载空回，咱漢風P5油耗稳定在26L，是真不赖！” 徐工漢風P5牵引车与客户合影 作为一位运营经验丰富的卡车司机，李总在首次购买2台漢風P5后，又复购26
党的二十大报告提出，以国家战略需求为导向，集聚力量进行原创性引领性科技攻关，坚决打赢关键核心技术攻坚战。我国持续深入实施创新驱动发展战略，建设制造强国进度不断加快，不断涌现的大国重器彰显着中国科技创新和装备制造的新高度。 图片来自：央视新闻客户端 在福建福清三峡海上风电产业园，全球最大的16兆瓦海上风电机组进入最后测试阶段，即将下线。这台风机刷新了单机容量最大、
记者从中国铁路国际有限公司获悉，正在建设的印尼雅万高铁试验段目前已经具备动态检测、联调联试条件。 中国高铁列车踏上出口海外新征程（图片来自央视网新闻客户端） 上周，随着一列中国制造的高速动车组缓缓驶出雅万高铁德卡鲁尔站，标志着雅万高铁试验段接触网热滑试验全面展开。承担此次热滑试验任务的是9月1日运抵印尼的雅万高铁动车组，这也是该动车组首次在雅万高铁线路上亮相。按
自10月24日起，2022年双十一的大幕已正式拉开，前端销售开展得如火如荼，后端物流也在争分夺秒。而随着国内运力的不断升级，人们对于快递送达时间的要求已精确到按分钟来计算。此时，菲亚特动力科技Cursor 9发动机凭借着动力强劲、低油耗、高可靠等性能特点，成为了许多物流企业制胜“双十一”的杀手锏。 菲亚特动力科技Cursor 9“国六”发动机 01、强动力，保障“双十一”充足
2021年10月份，牵引车市场仅销售了2.17万辆，如果今年10月份牵引车市场能保持9月份（2.24万辆）的水准，那么今年牵引车的首场“胜利”就会出现在10月份。 然而现实没有“如果”，现实往往比“如果”要残忍的多。 一汽解放牵引车 10月销2.05万辆 环比下降8% 同比下降6% 最新获悉，根据中汽协数据（企业开票数口径，非终端实销口径，下同），2022年10月
新能源重卡最新一期的“成绩单”新鲜出炉了！销量是多少？增速有多高？谁是销量冠军？ 三一新能源重卡 10月销1225辆，同比增45%，环比增16% 最新获悉，2022年10月份，国内新能源重卡销售1225辆（终端销量统计，非交强险口径，下同），同比增长45%，环比增长16%。新能源重卡终端销量同比增速在9月份回落至两位数后，10月份也未能“破百”。 上图可
近日，北山地下实验室建设项目螺旋斜坡道连续皮带机在铁建重工第三产业园下线，标志着全球首台螺旋斜坡道小转弯连续皮带机试验取得圆满成功。 全球首台螺旋斜坡道小转弯连续皮带机试验线全景 在全球地下施工领域，空间转弯隧道是一项高风险、高难度的难关，而螺旋形转弯隧道的施工更是难上加难。北山地下实验室建设项目便是如此，螺旋形掘进隧道全长7.5千米，全程10%坡度下坡掘进并伴随着水平250
最近在贵阳物流园工作的时候，我们发现HOWO轻卡和潍柴新能源商用车在当地的占比数量非常高，不管是物流园里转运的轻卡，还是跑绿通的轻卡，随处可见的都是这两个品牌的轻卡产品。 HOWO轻卡 市场占比如此之高，这两个品牌的轻卡究竟有什么制胜法宝？通过观察我们发现，HOWO轻卡和潍柴新能源商用车都是采用了潍柴WP2.5N发动机，匹配的都是8挡变速箱，其实看到这里我们心里也开始有些明白
2018年英杰版500上市，一经推出即成年度爆款，2022年新英杰强势回归，已然成为今年爆款车型。 从事零担快运物流的卡友，面对接踵而至的巨量订单，没有靠谱的工具怎么行？“百货聚宝盆”新英杰快运版525，动力、节油、轻量、舒适、安全，你一定不能错过！ 零担快运这类长途高效运输对车辆选择非常严苛，因运距长、时效高、强度高等特点，让它成为形势较为严峻的一个细分领域。谁都
加油站大家都见过，那你见过加气站吗？生物燃气大家可能略有耳闻，那你见过生物燃气卡车吗？ 斯堪尼亚在IAA 2022上的室内展厅C位展出了一辆生物燃气卡车 斯堪尼亚在IAA 2022上的室内展厅C位展出了一辆生物燃气卡车。在电气化转型如火如荼的今天，为什么还要加码生物燃气卡车呢？ 低调却强大的生物燃气
2014年5月，习近平总书记在上汽集团考察时强调，“发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路，要加大研发力度，认真研究市场，用好用活政策，开发适应各种需求的产品，使之成为一个强劲的增长点”。坚持以推动高质量发展为主题，增强产业对绿色消费的有效拉动和汽车强国的创新支撑，新能源汽车具有风向标意义。 扩大内需，产品必须适应市场需求；汽车强国，离不开产业配套。作为核心零部件之一，动力电池
2022年10月，西筑公司易法智能服务分公司承接到了一项光荣的任务，将已经“22”岁，原产于西筑编号为“2001001”的H4000型沥青拌合站由江西宜春搬迁至山东烟台，升级改造后，服务于万华工业园高性能持久性PU路面科研项目服务。 西筑H4000型沥青拌合站第19次踏上新征程！ 西筑H4000型沥青拌合站第19次踏上新征程！ H
港珠澳大桥桩基础施工、水平定向钻机两穿黄河创纪录、黑山共和国掘进机施工隧道贯通，双轮铣槽机成槽精度千分之一……一项项超级工程、一个个国之重器、一次次创新突破，新时代十年，徐工基础工程机械为一个个超级工程破土而立打下了坚实基础，拓展了行业前行的宽阔航道，将一个几乎空白的行业做成了制造业单项冠军示范企业，并跃居全球第一阵营。 徐工旋挖钻机 向“新”而行：产品创新出新，
2021年年底的时候，要说2022年重卡市场最值得期待的细分领域，自卸车市场是无可争议的高票选项。 作为曾经最被看好的细分领域之一，2022年的重型自卸车市场显然让人失望了，不仅接连遭遇大降，且2022年1-8月平均降幅达到81%，8月过后累计销量降幅达到84%，成为表现最差的细分领域；另一方面，重型自卸车的新能源化进程相当快（1-8月新能源车型占比达到9.2%，是新能源重卡在重卡终端销量占
抢到就是赚到。10月29日上午，安徽蒙城的戴师傅通过汉马科技小程序抢购到一台猛将版550，下午就难掩心中的兴奋来到汉马科技总部，干脆利落地办完一应手续，满怀喜悦地接过了车钥匙。戴师傅顺利成为第一位驾驭“猛将”的老板。 华菱猛将版550牵引车交付仪式 戴师傅为什么如此迫不及待？还是听听他自己怎么说。原来戴师傅早就有购车的打算，猛将版550也是主要参考的车型之一。就在他刷手机视频
10月28日，在招商港口、三一重卡、港腾互联的共同支持下，港腾互联“好运平台”的合作车队使用三一电动重卡港牵版顺利完成首单港口绿色运输测试。 三一电动重卡港牵版 此次测试，三一电动重卡港牵版行驶路线从美的电器佛山工厂到深圳蛇口集装箱码头，往返约280公里，减少碳排放约80千克。 在港腾互联“好运系统”和三一重卡“车辆管理系统”的双重支持下，三一电动重卡港牵版跑完一趟货运
项目背景 2022年3月，江西德安一客户企业与世邦集团签订合作协议，采购制砂、筛分、磨粉成套设备用于石灰石粉深加工。世邦集团紧盯疫情防控、克服雨季影响，用了约6个月时间实现了土地平整、设备安装、厂房建设、调试运营等，推动该项目正式投产。 谈及对设备使用效果的预期，客户充满信心：“早在2020年，我们就与世邦合作过石灰石破碎制砂生产线。购入的两台制砂机到现在一直很平稳，不仅品质高、产量大
“我公司现在有10台车，一半都是三一重卡，以后也只会换三一重卡！”这是云南鼎盛物流公司负责人张勤波对三一重卡的高度评价，也是他作为回头客发自肺腑的感概。对于张勤波而言，运营一家物流公司最基本、最重要的就是选对车、选好车。三一重卡过去两年带给他的收益率，让他信心满满地再次购入两台新英雄干线版565。 三一新英雄干线版565牵引车 复购：坚定相信以行动证言 2020年，张勤
三一“国四”挖掘机 众所周知，12月1日起，就要开始实行全面“国四”。“国四”推行之后，“国三”的设备也将逐步被一些大型工地进行限制。那么如何升级一台更好的“国四”挖掘机，看看三一的“国四”升级，才知道什么是全面升级。 新外形 本次“国四”升级，三一与超跑品牌法拉利的设计公司宾夕法尼亚进行合作，打造全新的外观造型，造型更加的硬朗，看起来也会更有硬派工程机械设备的风采。
个人事业离不开时代发展，抓住机遇方能成就创业英雄，张振华的经历恰好验证了这句话。 临工可靠好司机张振华 乘基础建设东风，展工程机械事业 2010年前后，常年在外跑运输的张振华发现到处都在修路、挖渠、建房，他觉得这是个好机遇，于是开办了一个小型砂石厂，恰好赶上西部大规模基建的高潮。 临工装载机作为砂石厂的“标配”，就这样进入鲍家村。 在张振
燃油卡车补能有加油站，电动重卡补能有充电站。看看唐山&天津最新充电布局。大胆猜测：未来充电站比加油站还多？你信吗？ 三一充电站 2022年以来，三一重卡、天津众维、唐山天津等大客户共同投资、联合布局津唐两地充电站网络，打通唐山迁西往来天津港、曹妃甸港和京唐港3大重要港口的补能路线。全面服务三一电动重卡唐山天津等钢厂、物流公司的运营需求，支持24小时补能，大大提高车辆运
工程之王、短途运输、城乡共建——红岩杰豹C6自卸车 上汽红岩杰豹C6自卸车 新型城镇化和乡村振兴作为国家现代化的重要标志，坚持新型城镇化与乡村振兴协同发力已成为当下重要课题。随着城镇化和农村小康社会建设的推进，城乡建设正如火如荼开展，且短途垃圾、材料运输需求也随之上升，小型自卸车迎来需求扩张期。为满足市场需求，上汽红岩杰豹C6自卸车应运而生，凭借高承载性、高灵活性、强动力性、
金秋九月，重卡及牵引车市场能不能有点旺季该有的样子？能不能收获2022年的首次增长呢？要知道，牵引车市场这一轮的下滑已经持续15个月了。答案是否定的，仍然没有迎来盼望已久的增长，连降还在继续。那么，9月份的牵引车市场就下滑一个关键词吗？还有其他值得关注的看点吗？ 牵引车9月实销1.93万辆 环比再增3% 根据最新掌握的终端销量数据，2022年9月份，国内牵引车销售1.93万辆
日前，在由FERNFAHRER商用车杂志主办的驾驶室评选活动中，曼恩TGX Individual Lion S的GX驾驶室凭借舒适性与高效的完美兼容，以460.5 的高分赢得冠军，深受评委与广大驾驶员们的青睐喜爱。 作为行业领先运输供应商的曼恩，一直以来深刻贯彻执行“客户至上”的经营发展理念，此次荣获知名商用车杂志FERNFAHRER的肯定，彰显了曼恩卓越的客户服务理念。诚如曼恩销售和客户解
2022年1-9月，国内新能源重卡市场销量达到1.53万辆，同比大增254%，比去年全年销量还多出了近5000辆。从细分车型来看，新能源自卸车占比达到23.27%，较去年同期增加了5.34个百分点，自卸车在新能源重卡市场的份额增长甚至比牵引车还要多（牵引车份额比去年同期增长了5.24%）；2021年，新能源自卸车在重型自卸车终端销量占比仅有0.87%，今年1-9月，这一占比达到了9.6%，比整个重
10月15日，三一重卡“英杰万利 一‘支’独秀”金秋第二场抢购活动如约而至。面对接踵而至的巨量订单，面对货运行业机遇和挑战，你缺的就是一台三一重卡致富神车！ 三一重卡“英杰万利 一‘支’独秀”金秋第二场抢购活动 10余万卡友引爆直播间！新英杰支线版485仅售25.98万，一经上市便掀起抢购热潮，新英雄旗舰版585、新英杰快运版525惊喜返场，限量31台均
近日，《经济日报》刊发《逐梦十年 装备未来 柳工：勇当装备制造业高质量发展开路先锋》，报道聚焦十年来，柳工不断推进科技自强自立，全面提高自主创新能力，力争实现科技水平由跟跑并跑向并跑领跑的转变。 经济日报报道截图 追梦，奋斗，变革。 响应着新时代的伟大召唤，跟着新时代的雄浑节拍，柳工与国家一起走过非凡十年。 见证，参与，贡献。 这十年，柳
2022年10月15日下午3:00，谭旭光主持召开山东重工·潍柴动力四季度经济运行再调度大会。会议同步设立50个分会场，山东重工集团及权属公司共计1000余名领导干部线上线下参会。 山东重工·潍柴动力四季度经济运行再调度大会主会场 集团前三季度运营呈现三大特点：整车整机占有率持续提升、产品出口强劲增长、主要产品竞争力凸显，全面跑赢行业。
10月13日，国机集团召开2022年三季度经营运行分析会，深入学习贯彻习近平总书记最新重要指示批示精神，全面贯彻党中央、国务院决策部署，全面落实“疫情要防住、经济要稳住、发展要安全”的重要要求，贯彻落实国务院稳经济大盘四季度工作推进会精神，按照集团“稳增长”工作要求，总结集团三季度经营运行情况，扎实推进四季度各项重点工作，全力以赴完成全年目标任务，以实际行动迎接党的二十大胜利召开。集团总经理、党委
维特根中国在华40周年，从1982年第一台维特根铣刨机落地天津到如今超15000台旗下产品遍布中国各地；伴随中国交通路网建设从交通大国转向交通强国，这其中离不开与维特根中国同行的建设者们的助力。 聆听建设者故事，共建美好中国，40周年人物专访之道路建设者故事系列：青海明飞投资发展有限公司董事长——常维明。 维特根40周年人物专访之青海明飞董事长常维明 如
2022年1-9月，整个重卡市场没有一个月实现同比增长，前三季度累计销量下滑接近6成。在这样的市场大环境中，却有一个细分领域持续抢眼，今年前8个月同比增速均破百，1-8月平均增幅高达472%。 没错，说的就是新能源重卡市场！新能源重卡市场在2022年已连续“狂奔”8个月。9月份，其“狂奔”的势头还能否延续？销量增速能达到多少？哪个重卡品牌摘得月销量榜冠军？请看分析报道。 华菱
2021年9月份，重卡和牵引车市场分别仅销售5.92万辆和2.52万辆，这显然不是一个“旺季”该有的水准，有如此低的“同期”，让业内曾大胆预测，2022年重卡及牵引车市场的首次“胜利”就在9月份了吧？然而现实往往比预测残忍得多，重卡和牵引车市场在9月份仍然双双继续下滑。9月份，重卡市场销量同比继续下滑，且降幅较8月份还略有扩大，牵引车市场的情况又是如何呢？ 一汽解放牵引车 9
“试用的时候，我们就觉得选对啦。”听着项目负责人的流利方言，工作人员也感受到了他心中难掩的兴奋。 近日，徐工汽车与华南某全球500强企业达成深度合作，首批10台XG90H非公路宽体自卸车向岭南进发，谱写它下一个“传奇人生”。 XG90H非公路宽体自卸车 矿山开采工作，地广人稀。很多时候只有车与车之间的相互“擦肩”。在这样的环境下，一个可靠的服务团队，对于这片土
当前，在国家“双碳战略”的大背景下，工程机械行业正在努力开启绿色化转型新局面，电动化正逐渐成为行业增长的新引擎。作为工程机械行业龙头企业，中联重科正加码布局电动化装备，陆续推出多款新能源产品，掀起“绿色旋风”。 近日，江西赣州蓉江新区平安大桥项目施工现场，一道“极光绿”映落在碧绿章水之上。这台ZTC250A5-2PE插电版起重机凭借双驱动力与可靠品质，成为中联重科又一款广受欢迎的“节能利器”
金秋十月，党旗飘扬，风展如画。 在铁建重工生产车间党员先锋岗、红旗责任区，工人们身着火红的工装，鼓起火一样的干劲，勾勒出一幅幅火热的生产图景；不远处的技术中心里，党员突击队、“我是先锋”工程，研发人员围坐一圈、摊开图纸，技术攻关如火如荼，凝结起破壁追光的创新动力。 铁建重工“大国顶梁柱 永远跟党走”主题道德讲堂活动 让党性在研发生产一线闪闪发光，这是信仰的力量，更是铁建
“灯塔工厂”被称为世界上最先进的工厂，一定程度上代表着全球制造业领域智能制造和数字化的最高水平。 世界经济论坛公布中国有37家“灯塔工厂”，折射出“中国智造”的实力。 制造业是立国之本、强国之基。党的十八大以来，我国把大力发展制造业和实体经济摆在更加突出的位置，做出建设制造强国的战略部署。 十年来，我国制造业发展取得历史性成就、发生历史性变革，产业体系更加健全，产业链更加完整，实
近日，徐工汽车山西营销中心联合当地经销商隆重举行交车仪式，向客户交付10辆徐工漢風G7 LNG(液化天然气）牵引车，拉开秋冬储煤季高效运输的帷幕！ 10辆徐工漢風G7 LNG牵引车交付仪式 据悉，本次交车客户已从事运输行业十余年，主要运输山西、新疆、甘肃地区的煤炭货物。如今油价居高不下，选择一款合适的LNG运输车辆，可以大大减少用车成本，最终徐工漢風G7 LNG牵引车凭借其“
随着国家“双碳”战略目标的不断深化，新能源矿车正在矿山建设领域勇立潮头。其中，以纯电动为代表的“新势力”，正以“势如破竹”之势引领着矿用车产业变革，日益成为我国矿业绿色可持续发展的强大依托和有力支撑。 同力重工作为非公路运输设备行业的领军企业，始终坚持在实践中探索，在思考中前行，成为行业较早研发电动矿卡的企业之一。从2014年开始研发纯电动宽体自卸车，目前新能源产品覆盖40吨级、60吨级和7
10月5日上午，广西柳工机械股份有限公司党委书记、董事长兼首席执行官曾光安到柳州柳工叉车有限公司调研指导工作。 曾光安一行到叉车公司调研 曾光安到产品展示区察看了叉车国四E系列全新产品，详细了解了新产品的特点与性能，并亲自坐上正面吊驾驶舱，体验新产品的舒适度。曾光安强调，新产品的研发要以客户体验为导向，在提升驾驶舒适度的同时，将震动和噪音降到最低，不断优化客户体验。
金锣一响，平安到家；金锣二响，幸福安康；金锣三响，黄金万两。恭喜各位卡友成为三一重卡尊贵的VIP车主！ 三一重卡交付客户 自8月1日三一重卡回归互联网模式以来，不少卡友通过抢购活动收获心仪爱车，他们有什么感受？一起来看看吧！ 订8台！山西浩瀚认准三一重卡 山西新绛浩瀚供应链成立于2020年9月，主要从事煤炭、钢材等大体量货物
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