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12月8日，在铁建重工长沙第二产业园，一批载满隧道施工装备的货车排成长队，陆续发出，参与高原铁路建设。此次发运的装备包含多功能钻机、全电脑凿岩台车、湿喷台车、拱架台车、除尘台车等，产品类型覆盖隧道超前地质勘探与加固、开挖、支护等施工工序，这是铁建重工首批，也是国产全工序隧道钻爆法施工装备首次批量应用到高原铁路建设。 装备集结蓄势待发 装备集结蓄势待发 据了解，我国高原面积约250万平方公里
印尼雅加达当地时间11月24日9时30分，随着“轰隆”一声巨响，由中交天和机械设备制造有限公司自主研发的中国出口海外直径最大盾构机从地底冒出了头，东南亚第一条最高时速达350公里的高铁——印尼雅万高铁1号隧道顺利贯通。 施工现场 印尼雅万高铁是中国高铁全方位整体走出去的第一单，其1号隧道为单洞双线隧道，全长1885米，其中盾构隧道长1469米，是该项目的控制性工程，对高铁能否顺利贯通起着至关
中国工程机械工业协会团体标准公告(第54号) 中国工程机械工业协会团体标准公告(第54号) （来源于中国工程机械工业协会 ）
十九届五中全会精神宣贯 2020年10月26日至29日，中国共产党第十九届中央委员会第五次全体会议在北京举行。全会提出，坚持创新在我国现代化建设全局中的核心地位，把科技自立自强作为国家发展的战略支撑。 11月8日，随着盾构机刀盘破土而出，由中国铁建施工总承包、中国铁建大桥局承建的杭州地铁8号线一期工程新湾基地出入段线盾构区间顺利贯通。至此，2022年杭州亚运会的重点市政配套建设项目——杭州地铁8号
2020年11月9日，从深圳春风隧道项目传来喜讯，我国自主研制的超大直径(15.8米)泥水平衡盾构机“春风号”掘进突破1000米。 超大直径泥水平衡盾构机“春风号”掘进突破1000米 春风隧道工程是深圳市首条采用盾构机技术施工及首条单洞双层构造的机动车隧道, 该项目由中铁隧道局集团进行施工，全长3603米，工程地质条件十分复杂，盾构机掘进区间将穿越11条破碎带，设备将一次掘进3.6公里的岩
10月25日，6米级矿用超小转弯半径TBM“贵能二号”在中铁装备成都基地顺利下线，设备将用于贵州贵能聚鑫煤矿，这是继5月10日世界首台矿用小转弯半径TBM“贵能一号”下线后，中铁装备为贵州省煤矿工程量身打造的又一利器，对于促进我国煤矿巷道建设行业高质量发展具有重大意义。 下线仪式 贵州省六盘水市六枝特区党委常委、政府副区长宋毓，中煤科工金融租赁股份有限公司党总支书记、董事长王健，贵州贵能投资
今年9月，三一灯塔工厂建设迎来里程碑的时刻!18号厂房产出泵车突破近八年历史高峰，圆满完成达产、稳产，成为全集团乃至工程机械行业首个建成达产的灯塔工厂!近日，18号厂房表彰晚宴隆重举办，共庆灯塔工厂1.0的建成，共启2.0超级工厂的新征程! 三一集团董事、三一重工总裁向文波先生出席晚宴并发言，会上向文波先生表示，18号厂房灯塔工厂建设至今，大家承受了巨大的压力，付出了非常多的艰辛、汗水，甚至是泪水
10月13日，国内首台应用于高速公路辅助施工的TBM(全断面岩石隧道掘进机)——“月城凉山号”在乐西高速公路大凉山1号隧道完成调试，开始正式掘进。这是我国高速公路隧道行业TBM施工工法的首次尝试，将改变数十年来“以人力为主”、“小米+步枪”的传统钻爆法施工方式，开创隧道机械化施工的先河。 分别摄于9月22日、10月13日 关于“月城凉山号”的动向，基建通一直在跟踪报道，今年8月初，基建通直播
合肥市，安徽省省会，地处江淮之间、环抱巢湖，不仅是“皖江经济带”的核心城市，而且还是“一带一路”和“长江经济带”战略双节点城市。近年来，合肥在高速发展的同时，仍在不断完善交通等基础设施建设。如今，这里又将迎来一条新地铁——“合肥地铁5号线”。 合肥地铁一隅 合肥地铁5号线大致呈“S”型走向，北起庐阳区汲桥路站，南至包河区贵阳路站，全长40.2千米，全部为地下线。2019年，控制性节点工程北
10月1日，莫斯科传来喜讯，由铁建重工、国际集团、中铁十六局联合研制的出口欧洲最大直径土压平衡盾构机“胜利号”月进尺突破433.8米，创下试掘进以来最好记录，以优异的成绩向国庆献礼。 “胜利号”始发视频 莫斯科地铁项目被誉为当地的形象工程，受到整个俄罗斯的关注。“胜利号”在莫斯科启动工地组装时，正值新冠肺炎疫情蔓延，中方技术人员无法入境，工期眼看要延后。铁建重工、国际集团、中铁十六局组成的中国
金秋十月，秋风送爽，丹桂飘香，在这秋高气爽，阳光灿烂的季节，雷沃工程机械集团发出“决战四季度”的集结号，营销公司全体干部员工积极响应，奋力拼搏抢时间，向全年目标发起最后冲刺。 雷沃工程机械集团发出“决战四季度”的集结号 为确保决战四季度及年度工作目标的实现，10月7日，雷沃工程机械集团召开主题为“决战四季度”营销公司销售业务总监专题会，会议由雷沃工程机械集团总经理王宾主持，集团经营管理团队代
9月29日，完全自主研发设计制造的中国最大直径泥水平衡盾构机——“长城号”在中交天和顺利下线。“长城号”是中交天和自主研制的第9台超大直径盾构机，开挖直径16.07米，整机总长约145米，总重量约4500吨，将应用于北京东六环工程隧道项目施工。该隧道段总长9.2公里，其中盾构段长度7.4公里，是全国最长的地下公路隧道;成型隧道外径15.5米，是目前中国内地直径最大盾构隧道。 完全自主研发设计制造
9月30日，珠海格力电器股份有限公司董事长兼总裁董明珠一行来山东临工参观考察。临沂市委书记王安德，副市长刘贤军，开发区党工委书记、管委会主任陈一兵陪同。临工集团董事长王志中介绍企业发展情况。 董明珠一行先后参观了临工科技展示中心、装载机总装一车间、挖掘机智能制造车间和总装流水线，详细了解临工发展历程、产品研发、生产制造、市场运营等情况。 格力电器董事长董明珠到山东临工参观考察 科技展示中
9月26日，我国首台使用国产3米级主轴承盾构机“中铁872号”在中铁上海工程局承建的苏州轨道交通6号线10标项目顺利始发，这也是我国突破盾构主轴承自主技术研制瓶颈后，首次在轨道交通领域新机中执行地下掘进任务。 项目施工现场 主轴承被称为盾构机的“心脏”，承担着盾构机运转过程的主要载荷，是刀盘驱动系统的关键部件，但受轴承制造等技术壁垒制约，我国盾构机主轴承长期依赖进口。 顺利始发 201
9月24日下午，伴随着阵阵热烈的掌声，东莞1号线DZ698、DL768两台土压平衡盾构机在铁建重工隆重下线，将投入东莞1号线一期项目建设，履行高效掘进使命。 仪式现场 仪式现场，东莞市交通投资集团有限公司副总经理袁国超宣布设备下线，东莞市轨道一号线建设发展有限公司总经理李海峰、中铁十五局集团城市轨道交通工程有限公司董事长刘中欣、中铁十四局集团隧道公司总工程师梁尔斌、铁建重工党委副书记、总经理
西藏是个美丽而神奇的地方 这里有令人眩目的美景 也有令人眩晕的极端环境 是胆小者望而却步的世界第三极 也是勇敢者驰骋向往的的朝拜圣地 为高原而生 中国黄金集团西藏华泰龙矿业开发有限公司(以下简称：华泰龙公司)便坐落于这片美丽的雪域高原，矿区海拔4200-5300米，含氧量仅为平原的50%，冬季最低气温零下20℃。在这样高寒、高海拔的极端环境下，采用机械设备开采变得尤为重要。 安百拓Boomer
9月22日，由中交天和机械设备制造有限公司自主研发的中国首台救援掘进机--“天和一号”成功通过了国家应急救援部组织的专家验收。该装备后期将列入国家应急救援装备名录，进入全面推广及应用阶段，改写目前山岭隧道、矿洞坍塌等事故救援大都采用人工施救或是传统机械挖掘等方式的历史，让此类救援变得更加精准、高效、快速、安全。 专家组指出，此前世界上还没有有效的井下(隧道)救援装备，党和国家领导人对隧道救援装备研
深圳市宝安区住建局通报，9月12日18时许，深圳市地铁20号线一期机场北站与重庆路站间轨道工程发生一起龙门吊倾覆事故。事故造成2人死亡，6人受伤(其中1人重伤)。该起事故建设单位为深圳市地铁集团有限公司，监理单位为英泰克工程顾问(上海)有限公司，施工单位为中铁十五局集团有限公司。 目前事故最新进展为现场救援已完成，伤者均已送医院救治，事故调查和善后工作正在进行中。 事故现场救援图（图片来自网络）
9月10日，适用于珠三角城际琶洲支线的“匠心号”——中铁R187号泥水平衡盾构机始发，标志着公司在超大直径盾构机再制造方面再次取得新突破。 “匠心号”——中铁R187号泥水平衡盾构机 中铁R187号原为非中铁品牌气垫式泥水平衡盾构，用于佛莞城际狮子洋隧道的施工建设。本次适用的琶洲支线项目由于区间隧道存在小转弯，原刀盘和盾体不能满足使用要求，故需对盾体进行改造。在盾体切割改造中，生产人员采用高
西安地铁15号线是一条贯穿西安市长安区东西并连接鄠邑区、高新区南部拓展区、草堂科技产业基地、航天基地、浐河地区的南部市域干线地铁线路，一期工程西起细柳站，东止于韩家湾站，线路总长19.15km，均为地下敷设，设11座车站，平均站间距1.9公里，设细柳车辆段以及2座主变电站，15号线将配备基于GoA4标准的全自动无人驾驶列车(6A编组，时速100km/h)。 西安地铁15号线一期工程用地示意图
近日，广州市北江引水工程4标中铁十八局工地传来好消息，由铁建重工和中铁十八局联合研制的国产首台新型敞开式TBM“北江号”顺利始发。 国产首台新型敞开式TBM“北江号” “北江号”为小直径新型敞开式TBM，总长约295m，装机功率约2500kw，是一个具备多种功能的综合性隧道掘进设备。 北江引水工程TBM掘进段长度10.2km，开挖直径4.53m，隧道围岩抗压强度平均为118.03MPa，围岩
8月28日，伴随着泡沫喷射，刀盘开始旋转，中铁山河27号盾构机作为东莞市轨道交通1号线一期工程首台盾构机顺利下井始发，标志着中铁山河盾构机正式进入东莞市场。 始发仪式 中铁山河27号盾构机顺利下井始发 中铁山河27号盾构机承担东莞市轨道交通1号线一期工程滨江体育馆站至莞太路站区间右线掘进工程，设计起止里程全长1251.204m，区间盾构从滨江体育馆站大里程始发，于莞太路站小里程端始出。
高原山地，空气稀薄，昼夜温差大。 这里是叉车的“考场”，这里是叉车试验人的“战场”，这里更是检验叉车的“赛场”——西藏拉萨。 2020年对于所有行业都是不平凡的一年，受疫情影响，使原本就竞争激烈的国内外叉车行业形势更加严峻，而市场对于叉车的性能要求与日俱增，面对严苛的大市场环境，对叉车的性能和可靠性又是一大挑战。 今年8月，玉柴通机研发人员与杭叉集团试验检测中心试验人员出发西藏拉萨地区，就目前满足
中国工程机械工业协会团体标准公告(第49号)：信息工作委员会三项团体标准 中国工程机械工业协会团体标准公告(第49号) （来源于中国工程机械工业协会）
日前，从中铁隧道局二处承建的渭武高速木寨岭隧道施工现场获悉，中铁装备自主研制的高原型双臂湿喷台车HP-5017G应用效果十分良好，得到了行业专家的一致认可。该设备双臂模式最大喷射方量达50立方米/小时。 中铁装备高原型双臂湿喷台车 中国中铁川藏铁路新设备工地试验第二专家组组长中铁五局科技部部长、一级专家夏真荣，副组长中铁北京局副总工程师陈庆怀带队检查应用情况。中铁工业科技创新部高级主管王明、
8月18日上午，世界最大土压平衡矩形盾构机“南湖号”(中铁798号)在浙江省嘉兴市市区快速路环线工程实现左线(北线)贯通，开创了矩形盾构首次成功应用于3车道矩形隧道施工的先河。 世界最大矩形盾构机“南湖号”顺利实现左线贯通 项目施工现场 嘉兴市快速路环线工程为嘉兴市迎接建党百年“十大标志性工程”之一。本项目位于快速环线南段—长水路下穿南湖大道暗挖段，由中铁隧道局集团施工建设，隧道长度1
8月15日，从新疆某输水工程Ⅵ标项目传来喜讯，“中铁360号”敞开式TBM实现第一阶段隧洞贯通，单段掘进12941.5米，贯通误差仅1厘米左右，标志着该项目取得了阶段性胜利。 顺利贯通 新疆XE工程Ⅵ标项目隧洞全长24258米，其中TBM施工段全长21572.5米，分两个阶段掘进，第一阶段长12941.5米，第二阶段长8631米，区间以Ⅱ、Ⅲ类围岩为主。“中铁360号”敞开式TBM开挖直径7
8月14日，中铁装备再制造盾构机“中铁R210号”在天津基地顺利通过客户验收并下线，该设备刀盘开挖直径6.28米，将用于北京地铁昌平线南延工程学清路站～六道口站区间。 中铁装备再制造盾构机“中铁R210号”在天津基地顺利通过客户验收并下线 “中铁R210号”和今年5月底下线的“中铁R209号”土压平衡盾构机为“双胞胎机”，原设备已掘进里程超10公里，关键系统部件已达到设备使用寿命。为确保后续
日前，由中联重科建设打造的雄安二号搅拌站成功出料。中联重科以极致的工匠精神突破极限速度，在该项目距开工建设不到两个月便取得了重要进展，确保了安装效率、安装质量，实现精准交付，获得了客户高度称赞，持续以智能、高效的设备助建“未来之城”。 △中联重科建设打造的雄安二号搅拌站成功出料仪式现场 走进位于昝岗镇的雄安二号搅拌站项目现场，银灰色钢构件通廊搭载着骨料输送皮带在阳光下闪着光;主楼已经脱下了
8月12日上午，由铁建重工和中铁十四局联合研制的“天山三号”复合式土压平衡盾构机顺利贯通新疆某输水工程标段第一施工区间，设备最高日进尺44.4m，最高月进尺822m，平均月进尺603m，实现了在大埋深、高水压等复杂地质条件下超快速掘进，创造了复合式土压平衡盾构机在复合地层掘进的最快记录。 “天山三号”复合式土压平衡盾构机顺利贯通新疆某输水工程标段第一施工区间 该项目线路总长37.355km，
经过多年的技术积累与沉淀，去年10月份，“中国红”雷沃定制版高原机横空出世。很快，便在我国高原地区创下了多项热销的记录，截止到今年6月份，藏民客户朋友们毫不掩饰对这款红色硬核挖掘机的喜爱，毫不吝啬的为它们系上哈达。同时，多款雷沃的明星机型一直处于补货的状态，定制版挖掘机也在高原地区迅速走红，无论是在车体颜色、施工性能、作业效率上都赢得了藏民们的高度好评。 “中国红”雷沃定制版高原机
编者按： 2020年8月1日，有五个年轻人从拉萨出发，他们在海拔5000米以上的青藏高原，3天共跋涉1600多公里，顶着高原反应与途中遭遇的恶劣天气、泥石流、滑坡、落石、恶劣路况搏斗。他们的最终目的地聂拉木，位于中印两国的交界处，汉语意为“地狱之路”。 看到这里，你可能以为这是哪几位探险家又去西藏发掘神秘宝藏，甚至会怀疑是《鬼吹灯》剧组又要开拍了。 其实这几位“探险家”的真实身份，是中联重科土方机
8月1日，滇中引水工程昆明段施工4标龙泉倒虹吸施工现场，随着始发指令下达，盾体缓缓向前移动，龙祥(中铁山河029)号土压平衡盾构机顺利始发，它的始发也标志着滇中引水工程进入了一个新阶段。 始发仪式 滇中引水工程昆明段施工4标龙泉倒虹吸隧洞是全线第一个使用土压平衡盾构机施工的项目。该项目具有“长距离、大埋深、高水压”的特点。中铁山河029号盾构机配备了目前行业内最前沿的技术，保证盾构机在施工过
7月28日上午，中联重科CIFA湿喷机新品推介会在中联重科麓谷工业园隆重举行，吸引众多行业客户观摩。此次展示的ZLCP-3017车载式湿喷机和ZLHP-3017工程底盘湿喷机两款新品都具有“快”“易”“省”的特点，受到广泛关注和称赞。 中联重科“湿喷机钢铁兄弟”全新下线 7月25日，中联重科3200吨履带式起重机ZCC3200NP再次助力“华龙一号”全球示范工程——中核集团福清核电6号机组建
杭州市城市轨道交通3号线一期工程【吴山前村站~文一西路站（不含）】土建施工SG3-22标段招标公告 一、所属行业：市政 二、招标人：杭州市地铁集团有限责任公司 三、项目投资：本次招标工程的概算造价72249.2800万元 四、项目概况： 模线路全长4.7公里，全地下敷设方式，设站 4 座，新建仓前车辆段，新建七堡控制中心一座。工程总投资约73.34亿元。 本次招标项目为杭州市城市轨道交
7月25日，华龙一号全球示范工程——中核集团福清核电6号机组顺利实现外层安全壳穹顶钢模板吊装，中联重科3200吨履带式起重机承接了这一重任并圆满完成任务。本次穹顶吊装顺利完成标志着华龙一号在建造领域得到进一步优化与提升，同时彰显了中联重科超大吨位起重机在高精尖的艰巨吊装任务上的卓越作业能力。 中联重科3200吨履带式起重机顺利完成华龙一号全球示范工程——中核集团福清核电6号机组外层安全壳穹顶钢
近日，中国交建中标西安地铁10号线一期工程施工总承包项目1标段，中标金额29.91亿元，工期4年。 线站示意图 地铁10号线一期工程南起杨家庄站，北至高陵区水景公园站，全长34.2公里，全线共设车站17座(含1座预留站)。1标段由杨家庄站至水流路站及出入场线，全长17.5公里，共设7站9区间，主要施工内容包括土建、人防、轨道等工程。 地铁10号线一期工程建成后将成为连接西安市主城区与渭
2016年3月份，我从东北来到神奇的雪域高原拉萨，来到西藏龙科这个小家庭。 陈永春 为什么说是小家庭呢?因为我刚来公司的时候，龙科旗下只有一家销售公司，销售和售后加起来都不到10人。发展到如今，西藏龙科已经成为一个拥有5家销售公司、1个配件中心库(拉萨)，人员总计达60余的大家庭了。 2016年3月来公司的时候，我对红岩重型货车的了解基本为零。当时红岩品牌还没有在西藏打开市场，销量不是很好。
盛夏，享有“世界屋脊”之称的美丽的西藏，迎来了它最美的季节。在每一个晴朗的日子都它沐浴在阳光里最幸福的时刻。万里浮云，天空永远都是那么湛蓝。 西藏锐迪服务主管魏仓建，顶着高原特有的阳光及高强度的紫外线，在接到客户打来询问机械故障怎么处理时，不顾烈日的暴晒，总是第一时间赶到现场，及时解决和排除机械故障，与约翰迪尔并肩在高原之上! 西藏锐迪服务主管魏仓建 正处高温时节，有客户打来电话说水箱温度高
日前，批量搭载玉柴YCA07N国六天然气发动机的客车在拉萨公交公司交付使用，这是我国雪域高原迎来的首批国六客车，标志着玉柴以强大实力持续领航国六客车动力市场。 批量搭载玉柴YCA07N国六天然气发动机的客车在拉萨公交公司交付使用 在拉萨，公交客运车辆每日往返于超过3600米的高海拔上，由于氧气稀薄，气候干燥，因此对发动机的高原适应性和动力性提出了严苛要求。玉柴发动机在高品质开发的基础上，经
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