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近日，在天水曲溪输水隧洞项目施工现场，伴随着刀盘旋转与破岩的轰鸣声，由铁建重工与水电三局联合打造的“长江号”TBM破岩而出，成功助力天水曲溪城乡供水工程上游段输水隧洞顺利贯通，标志着“长江号”TBM施工任务圆满完成。 设备助力项目贯通现场 天水曲溪城乡供水工程输水隧洞全长21.46公里，采用铁建重工研制的两台超强脱困型双护盾TBM掘进施工。“长江号”在优化结构设计，保证小直径
珠三角水资源配置工程全线盾构贯通仪式 10月29日，应用于珠江三角洲水资源配置工程C1标段的“粤海42号”（中铁806号）TBM在广东东莞大岭山破岩而出，标志着珠三角水资源配置工程全线48条盾构隧洞全部贯通，顺利进入全面内衬阶段，为实现2023年底工程通水目标、全面保障粤港澳大湾区供水安全奠定了坚实基础。 珠三角水资源配置工程 据了解，珠三角水资源配置工程是国务院部署加
近日，铁建重工和中铁十八局联合打造的国内首台新型敞开式隧道掘进机（TBM）“北江号”，助力广州北江引水重难点工程4号隧洞实现全面贯通。 “北江号”在施工过程中取得了单日最高进尺47.07米，单月最高进尺701.68米，平均月进尺460米的好成绩，为全线贯通奠定了坚实基础。 广州北江引水工程4号隧洞贯通现场 据了解，广州北江引水工程建设面临软基处理、溶洞、超硬山体掘进、山
近日，由铁建重工和中铁十九局联合打造的华东地区首台小洞径长距离敞开式TBM，在浙江朱溪水库输水隧洞实现全线贯通。 该敞开式TBM开挖直径4米，总长约290米，装机功率约2400千瓦。在施工过程中取得了最高日进尺51.61米、最高月进尺1001.76米、平均日进尺17米的佳绩，为该水库年底前具备下闸蓄水打下了坚实基础。 朱溪水库输水隧洞全线贯通 据了解，朱溪水库工程是国家
1月10日，吉林省最大规模的引水工程——“引松入长”首段引水隧洞贯通，它采用的是铁建重工依托国家“863计划“自主研制的我国首台硬岩掘进机（TBM），该设备最高月掘进达1209.8米，创国内TBM掘进历史之最。 铁建重工TBM贯通隧洞 吉林省中部城市引松供水工程是松花江丰满水库库区引水至吉林省中部地区的大型调水工程，是吉林省有史以来调水规模最大、输水线路最长、受水区域最广的水利工程，输水线路总长
2月4日，中国电建承建的厄瓜多尔辛克雷电站总长度为13.8公里的TBM2输水隧洞提前22天贯通。 厄瓜多尔辛克雷水电站项目装机8台，总容量1500兆瓦，是厄瓜多尔目前最大的水电站，也是中国电建目前在建的最大的海外项目，该电站建成后能满足该国75%的用电需求，成为厄瓜多尔规模最大的水力发电基地，厄瓜多尔政府期待在辛克雷项目建成后的6至8年内，将本国水力发电的比例从目前的44%提升到95%左右。 自T
2011年6月6日，由国家开发投资公司控股企业——二滩水电开发有限责任公司开发建设的国家西部大开发标志性工程、“西电东送”战略骨干电源点雅砻江锦屏水电站世界最大埋深引水隧洞——锦屏二级水电站1号引水隧洞实现全线贯通。 锦屏二级水电站通过开挖隧洞、截弯取直，利用锦屏大河湾310米的水头发电，是雅砻江上水头最高、装机规模最大的巨型水电站，同时也是四川省境内除界河外最大的水电站。1号引水隧洞具有埋深大
继2月7日泰国天然气管道铺设项目实现首区间贯通后，3月28日该项目再次传来佳音。由铁建重工自主打造的国产最小直径（φ0.914米）快速铺顶机在15天内完成840米掘进施工，并穿越多个电线塔桩后成功助力第二区间隧洞精准贯通，刷新了同级别管径管道掘进施工的世界纪录，标志着国产快速铺顶技术已达到世界领先水平。 设备穿越电塔桩基精准贯通 据悉，泰国天然气管道一期项目位于曼谷南部，管道
近日，随着铁建重工与中铁十八局联合打造的“月城凉山号”TBM刀盘破岩而出，标志着乐西高速大凉山1号隧道平导洞施工任务顺利完成。 乐西高速大凉山1号隧道平导洞贯通现场 据悉，乐西高速大凉山一号隧道是我国西南地区最长的高速公路隧道，也是我国第一个采用TBM施工中间平导的高速公路隧道。其中平导洞TBM施工段长12.313千米，埋深30～1037米，隧道穿越“三大构造+2条大型断层”
日前，从南水北调安阳市西部调水工程隧洞工区传来喜讯，中铁装备量身制造的“红旗渠号”（中铁864号）双护盾TBM实现全线贯通，标志着这一重大民生工程取得了决定性的胜利。 中铁装备“红旗渠号”（中铁864号）双护盾TBM助安阳市西部调水工程隧道全线贯通 安阳市西部调水隧洞工程全长13.18公里，其中TBM掘进段长11.88公里，为全线控制性工程，工程施工难度大、安全风险高，是国内
近日，在岳阳市平江县福寿山镇的深山里，机器轰鸣。伴随着铁建重工自主研制的全断面岩石隧道掘进机（TBM）“平江号”刀盘到达自流排水洞终点，湖南省平江县抽水蓄能电站自流排水洞全线贯通。将原本4年工期缩短至8个月，标志着TBM工法在抽水蓄能电站的全面推广。 平江抽水蓄能电站自流排水洞全线贯通 湖南平江抽水蓄能电站自流排水洞项目隧道全长3887.3米，隧道开挖直径为3.63米的圆形洞
日前，从广东省榕江关埠引水工程传来喜讯，由中铁装备研制的“中铁772号”双护盾TBM顺利贯通，标志T2隧洞与T1隧洞实现顺利对接，为该民生工程早日竣工奠定了坚实基础。 中铁装备研制的“中铁772号”双护盾TBM顺利贯通 榕江关埠引水工程是三江连通工程的关键控制性项目，输水线路总长35.26公里，其中盾构隧洞长3.78公里，TBM输水隧洞长27.71公
2022，新征程。 “如”虎添“意”，再出发！ 近日，随着铁建重工和中铁十八局联合打造的 “草原如意号”TBM刀盘破土出洞， 由中铁十八局参建的 内蒙古自治区最大规模水利工程 ——引绰济辽水利工程再次实现区间贯通。 “草原如意号”TBM刀盘破土出洞 据悉，引绰济辽工程是“十三五”期间国务院确定的172项节水供水重大水利工程之一，由文得根水利
8月4日，从洛阳市“引故入新”引水工程传来捷报，由中铁装备集团设计制造的“中铁636号”盾构机掘进总里程突破10000米，标志着我国最长盾构区间引水隧洞工程取得决定性胜利。 中铁装备集团设计制造的“中铁636号”盾构机 中国最长盾构区间引水隧洞工程 “引故入新”隧洞工程埋深大,距离长,洞径小,水文地质情况复杂,是国内水利系统首次将盾构技术应用于“大埋深”隧洞的项目,也是国
10月26日上午，从滇中引水工程磨盘山隧洞传来捷报，由中铁装备CTR323悬臂掘进机负责掘进任务的磨盘山隧洞出口段1#工作面顺利贯通，标志着磨盘山隧洞施工取得重大进展。 中铁装备CTR323悬臂掘进机在滇中引水磨盘山隧洞初战告捷 磨盘山隧洞出口段总长2440.327米，其中1#工作面长300米，以Ⅳ、Ⅴ类泥质砂岩为主。隧洞采用马蹄形断面，最浅埋深4米，该隧洞地质条件复杂，存在围岩破碎、断层带
8月15日，从新疆某输水工程Ⅵ标项目传来喜讯，“中铁360号”敞开式TBM实现第一阶段隧洞贯通，单段掘进12941.5米，贯通误差仅1厘米左右，标志着该项目取得了阶段性胜利。 顺利贯通 新疆XE工程Ⅵ标项目隧洞全长24258米，其中TBM施工段全长21572.5米，分两个阶段掘进，第一阶段长12941.5米，第二阶段长8631米，区间以Ⅱ、Ⅲ类围岩为主。“中铁360号”敞开式TBM开挖直径7
7月2日，由中铁十八局承建的西北某输水工程隧洞提前9个月贯通，是该工程沿线18台TBM第一个贯通的标段，也是国产TBM首次连续掘进突破20公里，连续三个月进尺突破1000米。同时克服软硬岩，穿越破碎带，实现大埋深，长距离掘进，创造了TBM掘进最高日进尺56.61米、单月最高进尺1280米、全段平均月进尺进720米的高产纪录，“持续、均衡、快速”对工程实现“打过去”的目标具有举足轻重的意义。 本标段
5月8日，伴随着刀盘转动和碎石掉落的声音，铁建重工应用于华东区域的首台TBM “DZ413”圆满完成第一阶段掘进任务，顺利贯通! DZ413顺利贯通 DZ413是由铁建重工与中铁十九局联合设计制造的用于台州朱溪水库项目的首台TBM。该设备总长295m，总重800余吨，装机功率约2400kw，采用连续皮带机出渣，长度为17km。自2019年5月31日试掘进以来，在保证质量和安全的前提下，创
5月6日，由中铁十一局与中铁二十五局共同承建的我国市政最长山岭隧道——重庆铁峰山隧道全线顺利贯通，为万（州）开（州）快速通道工程年底通车打下基础。 万开快速通道采用城市快速路设计，双向4车道，全长11.6公里，设计时速80公里/小时，总投资20.8亿元，于2015年12月27日正式开工。铁峰山隧道位于国家级经济开发区万州经济开发区与开州浦里开发区之间，全长9228米，是全线重点控制性工程。该隧道围
3月12日晚11点58分，随着“轰隆”一声巨响，由集团公司与水电三局共同研制的国产首台双护盾TBM“新水源一号”在兰州市水源地建设工程项目输水主洞全线贯通。据悉，兰州市水源地建设工程项目是兰州市政府的“一号工程”，是国内首条采用TBM掘进、预制管片衬砌的有压引水隧道、也是首次采用国产双护盾TBM进行掘进施工的长距离引水隧洞。该工程主隧洞以III、IV类围岩为主，地质灾害频发、断层碎石带密集，岩层多
12月22日上午10点，我国第一座采用全断面隧道掘进机(TBM)施工的煤矿斜井—神华神东补连塔矿2号副井顺利贯通。这标志着我国矿用斜井设计施工与装备技术已经达到世界先进水平，填补了我国TBM在长距离大坡度煤矿斜井建设领域的技术空白，开创了煤矿斜井施工新模式，是煤矿建井模式的革命性变革，验证了TBM施工煤矿斜井的关键技术和理论，对促进我国深层煤炭资源开发具有重大意义。 铁建重工研制的TBM首次
5月24日，北京市南水北调东干渠工程全线打通，标志着我国南水北调中线工程北京段地下输水环路全线贯通。今年汛后，南水北调来水将通过这条环路输送至北京各大水厂，满足首都百姓用水需求。 24日上午，随着最后一环管片的拼装完成，直径6米的盾构机精准破洞而出，东干渠工程第22个盾构区间顺利打通。至此，东干渠工程与南水北调总干渠进城段、南干渠工程、团城湖至第九水厂输水工程一起，构成一条基本沿北五环、东五环、南
1月14日，在北京市南水北调配套工程东干渠第十三标段施工现场，盾构机的刀盘被成功吊起，一名工人在盾构机尾部焊接吊耳，为吊装出井做准备。近日，由北京城建集团轨道交通工程总承包部承建的北京市南水北调配套工程——东干渠第十三标段实现整标段隧洞贯通。目前，盾构机已顺利出洞，正在进行解体和吊装出井。历经一年多的努力，施工单位完成了整条隧洞初衬及沿线4个功能竖井的施工，隧洞二衬已开始施工。 1月14日，在北
近日，中交天和自主研制的“胶州湾7号”盾构机刀盘破土而出，实现了青岛市8号线支线起点-大涧站区间右线顺利贯通，这标志着青岛市8号线支线首个盾构区间隧道实现单线贯通。 顺利贯通仪式 此次贯通的隧道是起点-大涧站区间右线，长度约500米，面临着复杂的施工环境和多重技术挑战。一方面，盾构机需穿越微风化岩地层，掘进断面岩石坚硬，最大强度高达133兆帕；另一方面，盾构机在半径450米的
近日，随着中交天和研制用于岭南广场至赤岗区间（“岭赤区间”）右线的“一航18号”盾构机破土而出，实现了该区间双线贯通。至此，广州地铁12号线海珠至番禺盾构隧道全部贯通。“一航18号”盾构机直径6660毫米、重约700吨，公司为广州地铁12号线建设一次提供了22台同类盾构机。 中交天和盾构机 岭赤区间线路全长约860米，盾构机从赤岗站小里程端始发，线路沿河涌敷设，主要地
近日，由中交天和自主研制用于天津地铁Z2线一期中心大道站——东六道站区间左线22399工号盾构机顺利贯通隧道，是全线首台贯通的盾构。这标志着Z2线建设进入了一个新的阶段。 东六道站区间左线22399工号盾构机贯通现场 该盾构开挖直径6.78米，用时240天，掘进了2477米，期间依次顺利侧穿多处重要建筑物并下穿袁家河等重大风险源。 施工现场 Z2线一期
4月3日，在非洲阿尔及利亚首都阿尔及尔地铁1号线延伸线项目现场，伴随着刀盘旋转破岩声及欢呼声，由中铁装备生产制造的“中铁665号”土压平衡盾构机破壁而出，标志着阿尔及尔地铁1号线延伸线项目实现全线贯通。该设备是中国出口到非洲大陆首台盾构机，也是中铁装备推动共建“一带一路”高质量发展取得新成效。 ▲ 2019年1月15日“中铁665号”土压平衡盾构机下线 阿尔及尔机场地铁延伸线
近日，全长10794米的渝湘高铁重庆至黔江段控制性工程楠竹山隧道顺利贯通。在隧道建设过程中，上汽红岩自卸车凭借出色的综合性能和承载能力，为渝湘高铁建设提供了有力支持。 图片截取自重庆发布官方公众号 高铁建设，硬实力为基 渝湘高铁作为连接成渝地区双城经济圈与长江中游城市群、海峡西岸城市群的重要通道，对于加强区域快捷联系、促进沿线旅游资源转化为经济资源具有重要意义。而楠竹山
近日，在京津冀协同发展十周年之际，由中交天和研制的“燕郊号”盾构机实现了世界第二长地铁线——北京轨道交通22号线（平谷线）河北段首个盾构区间（神潮右线盾构区间）贯通。 贯通施工现场 中交天和为该项目提供了全部所需的6台盾构机，盾构机直径8.29米、总长109米，并为每台盾构机均配备智能化掘进管理系统、搭载了无级调速拼装系统、带有内置式传感器的铰接装置、自动导向测量系统和掘进管
近日，工业和信息化部、教育部、科学技术部等十二部门印发《工业互联网标识解析体系“贯通”行动计划（2024—2026年）》，提出到 2026 年，我国建成自主可控的标识解析体系，在制造业及经济社会重点领域初步实现规模应用，对推动企业数字化转型、畅通产业链供应链、促进大中小企业和一二三产业融通发展的支撑作用不断增强。规模应用关键指标大幅提升。标识解析体系服务企业数突破50万家，在60个行业应用推广标识
近日，由长沙水业、中建五局、安徽远足、中铁装备联合研制的硬岩泥水平衡顶盾机“远足号”（中铁1268号）在长沙雷锋水厂原水管线桃花岭穿山隧道项目顺利贯通。该设备创新采用“顶管+盾构”的设计概念，为地下空间开发提供了新的解决方案，并在世界范围内首次将顶盾技术应用于硬岩地层，对提升城市地下综合管网系统机械化建设具有重要意义。 长沙雷锋水厂原水管线桃花岭穿山隧道项目顺利贯通 该设备所
湖北省宜安麻坪磷矿TBM施工项目现场 1月18日，从湖北省宜安麻坪磷矿TBM施工项目现场传来喜讯，由湖北宜安联合实业与中铁装备联合研制的“中铁R277号”矿用硬岩掘进机破洞而出，实现麻坪磷矿回风斜井全线贯通。这标志着TBM工艺首次应用非煤矿山领域斜井巷道施工取得成功，对国内长距离、大坡度矿用斜井下坡掘进及智慧矿山建设具有重要意义。 中铁R277号硬岩TBM顺利贯通 湖北
近期，启源芯动力沈阳-大连重卡换电干线（简称沈大干线）正式贯通，我国“神州第一路”就此开启换电模式。 1990年8月，中国内地第一条八车道高速公路沈大高速全线通车，以先行者的姿态拉开了中国高速公路从无到有的序幕，被誉为“神州第一路”。 33年后今天，我们沿着当年的“神州第一路”驰骋出一道未来运力 ，为400公里沿线的重工业企业筑起一条低碳发展的绿色通道。
近日，国新办举行“以交通运输高质量发展服务中国式现代化”新闻发布会。会上，交通运输部副部长李扬介绍，深中通道隧道已经全部顺利施工完毕，主线全线贯通，预计2024年上半年可以建成通车。 目前世界综合建设难度最高的跨海集群工程 深中通道主线正式贯通 深中通道是粤港澳大湾区又一超级工程。据报道，深中通道全长
12月27日，随着15米级超大直径盾构机“振兴号”刀盘的快速旋转和出洞，标志着由中铁十五局承建的横琴杧洲隧道实现双线贯通，为明年建成通车打下坚实基础。 横琴杧洲隧道工程 横琴杧洲隧道工程位于横琴粤澳深度合作区，是横琴粤澳深度合作区的重点项目，隧道全长3公里，隧道下穿马骝洲水道，南连横琴岛，北接珠海市洪湾片区，隧道工程主体为双向六车道盾构隧道，全线穿越超软土地层，盾构机掘进需克
串联四城，江苏首条重卡换电干线贯通 近日，启源芯动力在江苏省连云港、徐州新沂两地再建成投运2座充换电站，连接此前投运的连云港港物流保税中心、徐州云集港站点，江苏省第一条重卡换电干线实现贯通！ 江苏首条重卡换电干线由4座启源芯动力重卡充换电站串联构建成总长300公里的“Y”形线路，以连云港港口集装箱转运业务为基础，为港口到宿迁和徐州的集装箱重卡提供充换电服务。
国内首台大直径大倾角斜井硬岩掘进机“永宁号”首线贯通 12月14日下午，伴随着项目现场的欢呼声，洛宁抽蓄电站1号引水斜井最后一片岩块轰然落地，由中铁工业旗下中铁装备联合国网新源洛宁公司、水电六局共同研制的国产首台大直径大倾角斜井TBM“永宁号”顺利完成掘进任务。这标志着TBM施工技术在国内抽水蓄能领域首次成功应用，为我国抽水蓄能电站工程机械化施工提供了新思路、新方法。 国内首
12月8日，由中国中铁旗下中铁设计参与勘察设计，中铁二局、三局、七局、十局、大桥局、广州局、上海局、工业等单位参建的济南至郑州高速铁路济南至濮阳段正式开通运营，标志着济郑高铁全线贯通运营，济南至郑州最快1小时43分钟可达。济郑高铁为双线高速铁路，设计时速350公里，位于河南省东北部、山东省西部，连接郑州、济南两省会城市。济郑高铁线路全长约407公里，濮郑段线路全长约197公里，已于2022年6月2
12月5日凌晨，G4218雅叶高速公路拉萨至日喀则机场段新建工程（以下简称拉日高速公路工程）普巴隧道左洞贯通，标志着拉日高速公路工程主体全线贯通，为该工程明年6月底建成通车奠定了坚实基础。 拉日高速公路工程主体全线贯通 拉日高速公路工程全线共有隧道22座、桥梁122座，桥隧比51%，当前正在建设的二期工程桥隧比高达72%。该公路工程线位地处雅鲁藏布江峡谷区域，沿
11月28日，由中铁工业旗下中铁山桥、中铁宝桥参建的国家重大工程深中通道主线贯通。 深中通道项目全长约24.03公里，是集“桥、岛、隧、地下互通”为一体的世界最大跨海集群工程。中铁山桥、中铁宝桥承制了该项目G05合同段和G04合同段钢箱梁制造任务，包括伶仃洋大桥钢箱梁、中山大桥、横门泄洪区非通航孔桥、西泄洪区非通航孔桥、浅滩区非通航孔桥、万顷沙互通匝道桥及附属设施，全长7.24公里，钢结构总
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