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铁建重工国产首台新型敞开式TBM“北江号”顺利始发

近日,广州市北江引水工程4标中铁十八局工地传来好消息,由铁建重工和中铁十八局联合研制的国产首台新型敞开式TBM“北江号”顺利始发。

国产首台新型敞开式TBM“北江号”

国产首台新型敞开式TBM“北江号”

“北江号”为小直径新型敞开式TBM,总长约295m,装机功率约2500kw,是一个具备多种功能的综合性隧道掘进设备。

北江引水工程TBM掘进段长度10.2km,开挖直径4.53m,隧道围岩抗压强度平均为118.03MPa,围岩强度极高,占比高属全国之最,工程难度极大。

“北江号”组装视频

结合项目实际情况,铁建重工就工程小断面、独头长距离掘进、极硬岩等重点问题进行了针对性设计与优化,研发设计了适用本工程的新型敞开式TBM。设备轻量化设计、实现快速组装和拆卸;主机人性化创新设计,人员和材料运输通道通畅,解决了小直径敞开式TBM通道狭窄、作业空间小的难题;刀盘刀具布置优化,采用19英寸滚刀,提高破岩效率;支护系统采用了独创的法向锚杆设计,解决了小直径敞开式TBM只能打短锚杆且入岩角度大的国际难题。

“北江号”下线

“北江号”下线

“北江号”组装

“北江号”组装

“北江号”于7月11日在铁建重工下线,七月底开始设备进场。由于工期紧,组装调试期间铁建重工服务团队谨遵公司“客户至上,快速响应”服务理念,克服高温酷暑和台风来袭等困难,急客户之所急,在现场精心组织,加班加点指导安装,创记录的在一个月时间内完成TBM组装调试,充分展现了铁建重工服务的优良品质。业主和客户对铁建重工服务工作的专业性给予了高度评价。在设备后续试掘进期间,铁建重工服务小组将继续为客户提供优质高效的服务,为“北江号”再创佳绩保驾护航。

责任编辑:Keyi

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