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2011年以来，上证指数下跌3.3%，同期高铁概念股平均股价上涨7.19%。其中，晋亿实业累计涨幅高达46.91%，西北轴承、天马股份、中国北车、轴研科技等股票逆市上涨超过20%。 数据显示，加上既有线提速高铁，目前中国高铁营业里程达8358公里，在建里程1.7万公里，无论是路网规模还是速度等级，都跃居世界第一。与此同时，中国铁路坚定不移地走自主创新之路，在高铁关键技术领域取得一系列重大创新成果
如果说2011年的A股开局寒意迫人，那么，最近高铁概念板块的持续火热就是一股不折不扣的暖流。南北车齐撞涨停、高铁八虎舞动新春，整个高铁板块近期“犀利”的表现，为投资者在数九寒天之际，透射出初春的暖阳。 经历过高铁“寡头”南北车的疯狂，“山西双杰”太原重工、晋西车轴的强势之后，高铁热还有可能往产业链的哪些方向蔓延？《每日经济新闻》记者在众多的机构研报中，探寻在整个高铁产业链中一些处于细分行业的中小
今后，随着高速铁路密集成网，越来越多“新广东人”的春节回家路会变得更加便捷与舒适。统计数字显示，到2015年十二五期末，我国新建高铁路网规模达到2.5万公里，包括1.5万公里的“四纵四横”高铁路网主骨架、5000公里的主骨架高铁连接线和5000公里的城际高铁。 据报道，杭州至广州高速铁路（穗杭高铁）广东段目前已完成龙岩至河源段规划研究报告，并上报广东省发改委及铁道部，申请纳入国家铁路网规划。而北京
2009年12月26日，中国第一条真正意义上的高速铁路———武广高铁正式开通运营，350公里的时速一下子将中国带入了高铁时代。 这仅仅是一个开始，可以预见的是，两年以后，中国的高速铁路网将颇具规模，四纵四横的高速铁路网，以首都为中心的“一到八小时生活圈”将初步成形，由此带来的大规模人口迁徙，最终将深刻影响到时代变局。 2020年中国高速铁路网 远景 中国将进入“8小时生活圈”时代 现
近日，京沪高铁天津、泰安、南京和苏州各区段内最后的接触网导线施工分别完成，由中国中铁电气化局集团有限公司承建的京沪高铁电气化接触网工程实现全线贯通。 京沪高铁电气化工程北起北京南站，南至上海虹桥站，全长1318公里。针对京沪高铁电气化工程施工技术接口复杂、接触网弓网技术精度高等特点，中铁电气化局集团科学组织、超前规划，成立专家组对施工方案进行了多次论证并解决了施工中遇到的各种技术难题。 在去年
编者的话 “一百年前，华人曾经第一次参与美国北大西洋铁路建设，但那次我们是以劳工身份参与的；一百年后，中国人第一次以技术输出者的角色参与美国高速铁路建设。对于中国来讲，这是一个里程碑式跨越。”清华大学研究员、前对外贸易经济合作部国际贸易研究所副所长周世俭如是评价日前中国南车与通用电气公司（GE）的全面合资。南车联手GE，除了可以分享美国铁路建设的巨额市场外，更重要的是，它将助力中国高铁企业穿越欧
美国总统奥巴马25日发表了他上任以来的第2次国情咨文。在演讲中，奥巴马提到“中国正在建设比我们更快的铁路和更先进的机场”，美国应把中国当作榜样。他同时表示，未来25年中，要让80%的美国人获得高速铁路的覆盖。这可以使更多的美国人投入到道路的建设、整修和桥梁修理的工作当中，解决就业问题。 此前，奥巴马曾表示将斥资80亿美元，在全国推动高速铁路建设。按照计划，美国将在2030年前分四个阶段完成全国1
2010年12月19日，从西班牙首都马德里至经济重镇巴伦西亚的高速铁路正式开始商业运营，这条长达438km的高速铁路是西班牙的第四条高速铁路干线，全程共需1.5h。西班牙从1992年开始发展高速铁路，至今已建成2 655km，排名欧洲第一，累计投资超过300亿欧元。现在西班牙已建成的高铁系统以马德里为中心，向南部、东南部、东北部、东部辐射，连接了马德里与巴塞罗那、瓦伦西亚、塞维利亚、马拉加等主要城
从接近南车集团的知情人士处获悉，“南车集团将与美国GE公司签署一项高铁‘技术出口协议’。此技术来源于中国南车集团，作为首度中国轨道技术出口，这将为此后的双方高铁合作奠定难能可贵的基础”。 1月19日，A股强势反弹，上证指数全天涨幅1.81%报收2758.1点。这其中，尽享我国“高铁盛宴”的“南北双车”功不可没，截至收盘，中国南车（601766）、中国北车（601299）分别以22.19亿元和11
日前，恩斯克投资有限公司（NSK中国总部）与有关部门签订中国铁路准高速车辆车轴轴承2011年度采购合同。目前，中国已经成为世界上高速铁路发展最快、系统技术最全、集成能力最强、运营里程最长、运行速度最高、在建规模最大的国家，投入运营的高速铁路已达7531公里，还有一大批高速铁路正在建设之中。中国高铁事业的蓬勃发展为全球的高铁供应商提供了绝好的机遇与挑战，NSK将以其世界领先的科研及稳定的品质水平，为
世界高速铁路大会首次在中国召开 2010年12月7-9日，第七届世界高速铁路大会（HIGHSPEED 2010）在北京召开。这次大会由中华人民共和国铁道部与国际铁路联盟（UIC）共同主办、中国铁道科学研究院承办。相关的国际铁路组织、各国铁路管理高层官员、全球大型铁路企业管理者、高速铁路领域的技术与管理专家及学者等参加了本届大会。世界高速铁路大会是由国际铁路联盟（UIC）于1992年发起并组织举办的
铁道部1月4日召开2011年全国铁路工作会议，会议内容主要包括： 2010年总结：2010年，全国铁路完成基本建设投资7,091亿元，同比增长18%，完成新线投产4,986公里，全国铁路营业里程达到9.1万公里，同比增长5.8%；2011年重点工作部署：2011年，全年计划完成基本建设投资7,000亿元，新线铺轨7,935公里，复线铺轨6,211公里，新线投产7,901公里，复线投产6,861公里
近年来，我国高铁建设突飞猛进。在国内高铁技术日益成熟，并领先世界的基础上。我国高铁正逐步走出国门。1月12日，随同国务院副总理李克强访英的中国商务部副部长高虎城在媒体吹风会上表示，在李克强副总理与卡梅伦首相会谈当中，卡梅伦提出愿意在英国基础设施领域，包括高速铁路的建设进行合作。中国高铁建设再次走向世界。 众所周知，高铁建设对工程机械行业有着极大的拉动作用，涉及工程机械行业多个机种，像土方机械、起
近年来，我国高铁建设突飞猛进。众所周知，高铁建设对工程机械行业有着极大的拉动作用，涉及工程机械行业多个机种，像土方机械、起重机械、桩工机械等产品。中国已拟定穿越中亚、俄罗斯及东南亚等方向的多条高铁建设计划，并与俄罗斯等国家达成合作协议。 近年来，我国高铁建设突飞猛进。在国内高铁技术日益成熟，并领先世界的基础上。我国高铁正逐步走出国门。12日，随同国务院副总理李克强访英的中国商务部副部长高虎城在媒
按照《中长期铁路网规划》，在“十二五”期间，我国铁路建设将维持大规模投入，投资额将保持在每年7000亿元左右，共计约3.5万亿元，相比“十一五”期间的2.2万亿元投资，增加了1万多亿元。其中，按照“十二五”将建成16448公里高铁、高铁平均每公里造价1.14亿元计算，高铁的总投资约为1.875万亿元。 根据铁道部的相关数据对高铁总投资的各项构成进行了测算，其中基建部分占40%-60%，占比最大；动
“时速超过160公里的动车组所用轴承，目前我国还需100%进口。但按照我们的研发速度，如果一切顺利，未来两三年内，中国国产高铁轴承也能真正实现配套。” 1月6日，中国轴承工业协会秘书长王全清在接受本报记者采访时表示，“十二五”期间，国内轴承行业的关键词将围绕自主创新，攻关核心技术，以实现产业升级，替代进口。 两天前，铁道部部长刘志军在全国铁路工作会议上表示，今年全国铁路安排基本建设投资7000
受到利好消息提振，炙手可热的高铁板块再度走高。其中，行业领头羊中国南车、中国北车涨势虽未能延续前日的强势表现，但在大盘震荡收跌的背景下，依然小有上涨，其强势特征丝毫不改。 据悉，自去年中以来，以中国南车、中国北车为代表的高铁板块备受市场青睐，涨幅喜人，远远跑赢同期上证指数。其中，中国南车累计涨幅达65.8%，而中国北车为56.9%。 南北双雄或将强强联手 大同证券首席策略分析师胡晓辉认为，2
中国高铁今年将保持 “稳健”但“高速”的投资建设脚步。 铁道部部长刘志军在昨日(1月4日)召开的全国铁路工作会议上表示，今年全国铁路安排基本建设投资7000亿元，安排新开工项目70个。 高铁投资继续保持高位 截至去年底，我国高铁运营里程达8358公里，每天开行动车组近1200列。今年，中国还将有近5000公里高铁投产。 刘志军介绍，按照计划，今年铁路基本建设投资规模约7000亿元，完成新线
“十二五”开局之年，铁路安排基本建设投资7000亿元，中国高速铁路将初步成网。 1月4日，铁道部部长刘志军在全国铁路工作会议上表示，今年我国高速铁路运营总里程将突破1.3万公里，初步形成覆盖面更广、效应更大的高铁网络。 另据刘志军介绍，根据国务院京沪高速铁路建设领导小组第四次工作会议精神，确定京沪高铁将于今年6月中旬开通运营。 投资路线图 连接中国环渤海和长江三角洲两大经济区的京沪高铁，是
全国铁路工作会议今日在北京召开。会议认真贯彻落实党的十七届五中全会和中央经济工作会议精神，以科学发展观为指导，总结2010年和"十一五"铁路工作，分析面临的形势，明确"十二五"目标和任务，部署2011年重点工作，动员全国铁路干部职工团结奋战，再接再厉，加快推进铁路现代化建设，为经济社会又好又快发展作出新的更大贡献。 京沪高速铁路平面示意图(点击查看大图) 铁道部部长刘志军在会上作了《深入贯
铁路行业具有显著比较优势，却运力紧张，双重因素推动铁路行业发展。 宜万铁路2010年12月22日开通 与公路、航空等运输方式相比，铁路运输行业具有运距长、运量大、能耗少、占地少及外部成本低等优势，并且适合我国经济地理特征和人们收入水平，符合绿色交通发展趋势；我国客、货运需求不断增长，铁路客、货运输周转量所占比重却逐年下降；目前国内客运仍以公路运输为主，铁路货运平均请车率仅为35%左右。基于
FYG系列混凝土搅拌运输车（3～12m3）在设计中充分吸收了国内外同类产品的诸多优点，其液压系统全部采用原装进口液压件组成，工作可靠，效率高，寿命长。该车与拌和站配套在运输途中搅拌，具有较大的灵活性和适应性以及较高的生产率，是高铁项目必备的理想现代化无道路污染的混凝土搅拌输送设备。 方圆集团高铁专用混凝土搅拌运输车FYG系列 方圆集团高铁专用混凝土搅拌运输车FYG系列 技术参数
前后历时8个多月的太原重工定向增发今日(12月30日)终于完美收官。机构热情高涨，以超过发行底价34%的价格积极认购。 高铁概念引发众多板块升温 增发价溢价34% 根据此前太原重工公布的定向增发融资方案，发行价格不低于13.51元/股，而增发最后的定价为18.1元/股，相比于发行底价溢价率高达34%，与昨日20.23元的收盘价相比也仅仅高出11.7%，足见机构的参与热情。同时原计划发行不
12月27日，记者从青岛市发改委获悉，今年青岛市先后有10个铁路项目竣工和开建，两个铁路项目进入前期调研。项目建成后，青岛通往省内各地的运能将大大提高，而设计时速最高达350公里的太青客专济青段已列入山东“十二五”调研。 “今年青岛在建和竣工的铁路总里程超过430公里，总投资超过370亿元。”27日，青岛市发改委能源交通处有关负责人告诉记者，为使青岛加速融入环渤海“两小时经济圈”和长三角“四小时经
2012年我国铁路营业里程将达11万公里以上，其中新建高速铁路将达到1.3万公里，中国正进入前所未有的高铁建设期。同时，以高铁建设为主的全国基础设施建设热潮，极大地推动了国内工程机械行业的发展，其中桩工机械的发展尤为快速和突出。 中国正进入前所未有的高铁建设期
福州至平潭快速铁路，福州至长乐机场快速铁路，南平至沙县、沙县至永安、永安至龙岩铁路扩能改造工程建设动员大会在平潭中楼乡举行。作为平潭综合实验区的重点项目——福平铁路建成后，平潭将一路高铁通北京。 福建省委书记孙春兰、铁道部部长刘志军、福建省省长黄小晶共同启动开工按钮并为建设工程奠基。 福建高铁 【福州至平潭铁路】据介绍，该线路自福州站引出，经鼓山、福州南站、长乐、松下，以公铁合建桥梁行驶跨越苦
老挝政府常务副总理宋萨瓦·伦萨瓦24日在一次政府高层会议上表示，在获得老挝国会对中老高速铁路项目的支持后，老挝政府希望尽快推进这条高铁的建设工作。 据老挝《万象时报》25日报道，老挝政府官员们在会上讨论了加快建设这条从中老边境到老挝首都万象的高速铁路的准备工作情况。 在此次政府会议上，宋萨瓦任命了一个工作小组来专门负责与中方官员合作管理这个耗资70亿美元的高铁投资项目。该工作小组由来自各个政府
京沪高铁轨道全线铺通，有望提前至2011年“十一”建成通车，投入2012年春运。届时，京沪间可实现4小时到达。日前，记者从锡东新城高铁商务区管委会获悉，接驳京沪高铁无锡东站的路网建设正加紧推进。这一路网包括快速路、主次干道路在内长达105公里，将保障高铁客流的快速集散。 环绕高铁站区的快速路网，作为进出高铁站区的便捷通道，将大大提高通行效率。据介绍，高铁商务区快速路系统由“两横两纵快速路+两纵一
“沪昆高铁‘李鬼’疑云”调查已经有重大进展。昨日 (12月23日)，《每日经济新闻》记者从广铁集团招标办了解到，相关的调查结果已经基本出炉，预计今天之前将能给出书面回复。与此同时，广铁集团招标办的一位负责人澄清，相关项目的中标通知书目前尚没有发出，所以并不算定标。 几经辗转，《每日经济新闻》记者与耒阳广源方面负责人取得了联系，其表示耒阳广源遭遇诽谤，并已向长沙市公安局报案。 微博曝料人呼吁公布
就在沪昆高铁招标结果公示结束当天（12月16日）的最后几个小时里，一条来自署名“尹默三”的微博惊曝：沪昆高铁湖南段的粉煤灰招标遭遇“李鬼”混入。该微博公开指出，在沪昆高铁湖南段原材料粉煤灰招标结果中，湖南长沙市舜权建材贸易有限公司（以下简称：长沙舜权）和湖南耒阳市广源环保建材有限公司 （以下简称：耒阳广源）两家企业均存在标书造假，不具备相关资质却大规模中标的“乱象”。 按照规划，沪昆高铁建成后将
新浪科技讯 北京时间12月22日消息，中国一列高速列车因在日前的试运营期间创下世界速度纪录而受到广泛关注。以下是全球十条高速铁路系统。 1.中国CRH2高铁 中国CRH2高铁 中国和谐号CRH2高速列车从杭州抵达上海南站时，乘客在一旁观看。上周，中国高铁在对京沪线进行试运营时，创造了每小时302英里(约合486公里)的世界纪录。铁道部官员称，中国高铁的速度将来有望超过每小时312英里(约合5
日前，中国首批具有自主知识产权的大功率绝缘栅双极型晶体管（IGBT）产品，在山西北车永济新时速电机电器公司下线，成功打破了国外对该项技术的长期垄断。中国北车永济新时速电机电器有限责任公司董事长徐印平说，首批投入封装生产线并成功封装、顺利通过动静态试验的“6500V／600A”IGBT产品是目前世界上电压等级最高的产品，各项技术参数与国际标准相同。 IGBT是自动控制和功率变换的关键核心器件，被广
2011年机械行业有望延续2010年的高景气国内方面，1-10月份，机械行业增长迅速，共完成工业产值11.51万亿，同比增长33.8%；出口交货值为11716.0亿元，同比增长35.4%，海外需求基本恢复到危机前的正常水平。PMI指数显示国内经济仍处在扩张之中。国外方面，西班牙的风险尚属可控，爆发第二轮债务危机的可能性不大，美国经济也处于较好的复苏过程中，我们认为机械行业在国内外经济均向好的局面下
新筑股份午后现涨6.82%，报79.05元。新筑股份拟中标5.11亿高铁采购项目。新筑股份午间公告称，公司拟中标新建京沪高铁工程采购项目，合同金额预计在人民币5.11亿元左右。 公司公告称，由于目前尚处于公示期，公司能否获得此次招标的《中标通知书》并签订正式供货合同，尚存在一定的不确定性。 新筑股份是我国桥梁功能部件行业中拥有CRCC认证产品品种最齐全、产品链最完整的企业之一，主要从事桥梁支座
京沪高速铁路全线最长的隧道——— 西渴马一号隧道12月14日提前两个月贯通。在12月14日下午举行的贯通庆典仪式上，铁道部原副部长、京沪高速铁路股份有限公司董事长蔡庆华下达贯通令，市委副书记、市长张建国致辞。 举世瞩目的京沪高速铁路是国家构建综合运输网的重要组成部分，是我国第一条具有世界先进水平的高速铁路，正线全长约1318公里，设计时速350公里，总投资2200亿元，初期设计时速300公里。京沪
研究历年来中央经济工作会议前后市场走势我们发现，在会议召开期间，上证指数走强的次数有7次，而下跌的次数只有3次。近期上证指数下跌到2700点-2800点一线，可能是一个短期策略上的相对低点。未来应该关注对CPI“免疫”，且国家政策大力支持的“再制造”产业，同时注意回避系统性风险。 一、M1和上证指数将远远跑赢CPI 本周最后一个交易日，大盘缩量收出阳线，其走势颇为耐人寻味。我们认为，周五召开的中央
按照铁道部总工程师何武华的话说，哪有350公里的高铁技术拥有者去剽窃时速250公里的技术？中国高铁技术在原有技术的基础上有大量创新，通过原始创新、集成创新和引进消化吸收再创新，系统掌握了高速铁路成套技术。世界上运营里程最长的高速铁路在中国，世界上首条修建在大面积湿陷性黄土地区的高速铁路在中国，世界上运营时速最高的高速铁路还在中国。
非议 日本铁路与车辆出口协会（JORSA） 中国人自称发展出了以中国技术为基础的高速铁路，但这不是事实。这些列车使用的是日本新干线列车的技术。>>>详细 日本川崎重工 11月17日，日本川崎重工在接受《华尔街日报》访问时表示，自己和其他高速列车制造商不认同中国高铁宣称创造了自有技术的说法。如今中国运行的多数列车几乎与专利输出国的一模一样，只是对车身外部图案和内部装饰进行了
中国高铁是否构成侵权，要由司法判断，而不是由国外公司在国际上制造舆论来判断。如果当初签订的合同中有限制创新、妨碍技术进步的条款存在，那么合同本身就违背反垄断法和知识产权保护的宗旨。日本的很多技术也是在经历了很长一段时间的改进、创新后发展而来的。 如果日本企业在没有司法判断的前提下，继续散播“抄袭论”，会有涉及《中华人民共和国反垄断法》中不正当竞争，损毁别人名誉的侵权行为。知识产权主管部门官员：说我
12月3日，中国京沪高铁新一代动车组的最高时速刷新了世界铁路运营试验的纪录。正在外媒争相报道这一消息时，日本铁路专家又借机重申中国高铁是“抄袭”日本新干线技术。美国媒体于12月6日报道称，日本专家的行为是出于“嫉妒”与“受挫”，因为中国高铁产业即将取代日本昔日的地位。 美国全国广播公司（NBC）报道称，中国京沪铁路上的高速列车，在世人瞩目之下创造了时速302英里（约486公里）的惊人速度，打破了三
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