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2024年5月16日，以“高端·智能·绿色”为主题的2024工程机械科技节在浙江杭州盛大开幕。会上，全国政协常委，中国工程院院士，浙江大学工学部主任，浙江大学高端装备研究院院长，工程机械行业科技节组委会主任委员杨华勇致辞。 全国政协常委，中国工程院院士，浙江大学工学部主任，浙江大学高端装备研究院院长，工程机械行业科技节组委会主任委员杨华勇 以下为讲
近日，在中联重科2000吨级履带起重机的吊装下，华龙一号漳州核电3号机组反应堆厂房安全壳钢衬里首个模块顺利就位。这是继2月22日塔式布料机群助力3号机组核岛反应堆厂房筏基浇筑（FCD）完成后，中联重科高端装备助力漳州核电建设取得的又一重大节点，为后续厂房主体工程及主关键路径工作打下坚实基础。 ▲中联重科2000吨级履带起重机吊装现场 此次吊装的部件为漳州核电3号机组钢
“领航号”始发仪式 4月29日上午，由中铁隧道局集团、中铁装备联合打造的世界最大直径的高铁盾构机“领航号”在上海市崇明区3号盾构始发井顺利“启航”，标志着沪渝蓉高铁崇太长江隧道全面进入盾构施工阶段。中铁装备党委书记、董事长赵华，副总经理王锴出席始发仪式。 据了解，沪渝蓉高铁是国家“八纵八横”高速铁路网沿江高铁通道的重要组成部分，全线控制性咽喉工程崇太长江隧道连接上海市崇明
顺利贯通仪式 4月27日下午，深圳春风隧道项目传来喜讯，由中铁装备、中铁隧道局、盾构及掘进技术国家重点实验室联合研制的国产首台超大直径泥水平衡盾构机“春风号”成功抵达接收钢套筒，标志着深圳首条单洞双层结构隧道——春风隧道全线贯通，隧道的成功贯通，对我国大直径、长距离、高水压、多断裂带等复杂地层隧道建设具有重要意义。 国产首台超大直径泥水平衡盾构机“春风号” “春风号”于
4月25日，由中铁装备研制的超大直径泥水平衡盾构机“红船号”（直径14.82米）通过验收成功下线，该设备将用于通苏嘉甬高速铁路站前Ⅱ标苏州东隧道和汾湖隧道段施工。 由中铁装备研制的超大直径泥水平衡盾构机“红船号”下线仪式 沪杭铁路客运专线股份有限公司通苏嘉甬安质部长王军，铁四院(湖北)工程监理咨询有限公司通苏嘉甬总监岳林，中铁隧道局通苏嘉甬项目经理李义华及中铁装备盾构公司相关
全球最大直径硬岩掘进机（TBM）“高加索号”破洞而出 格鲁吉亚当地时间4月23日下午15：36分，伴随着清脆的岩石破碎声，全球最大直径硬岩掘进机（TBM）“高加索号”破洞而出，提前30天完成掘进任务，这标志着中铁装备为格鲁吉亚南北走廊KK公路古多里隧道量身打造的TBM圆满完成掘进任务。 “高加索号”TBM开挖直径15.08米，全长182米，总重量3900吨，最大推力2.26万
4月3日，在非洲阿尔及利亚首都阿尔及尔地铁1号线延伸线项目现场，伴随着刀盘旋转破岩声及欢呼声，由中铁装备生产制造的“中铁665号”土压平衡盾构机破壁而出，标志着阿尔及尔地铁1号线延伸线项目实现全线贯通。该设备是中国出口到非洲大陆首台盾构机，也是中铁装备推动共建“一带一路”高质量发展取得新成效。 ▲ 2019年1月15日“中铁665号”土压平衡盾构机下线 阿尔及尔机场地铁延伸线
3月27日，在沪渝蓉高铁崇太长江隧道3号盾构始发井施工现场，由中铁隧道局、中铁装备共同研制的超大直径高铁盾构机——“领航号”刀盘顺利吊装下井与主机成功合体，标志着盾构机组装进入了最后冲刺阶段，为始发奠定了坚实基础。 上午10:18时，在800吨和400吨两台履带吊的协同配合下，重达440吨的盾构机刀盘被缓缓从地面吊起，完成翻身动作，准确运至预定安装位置，与盾体实现精准对接，完成合体
“同心号”盾构机 近日，由驻津央企中交天津航道局合资企业中交天和公司（简称“中交天和”）自主研制的“同心号”盾构机，在京滨城际铁路“咽喉工程”——1号隧道掘进施工中，以“零扰动”模式成功穿越京津塘高速公路，助力高水平推进区域交通一体化。该盾构机总长度约140米，开挖直径13.8米，总重量约3000吨，国产化率超过98％，是截至目前天津地区应用的最大直径盾构机。 京滨
3月25日上午，亚洲第一深水导管架“海基二号”成功滑移下水，创造了下水重量、作业水深等多项亚洲纪录。接下来，“海基二号”将继续进行导管架注水扶正等施工作业。“海基二号”深水导管架平台建成后，其总高度达428米，总重量超5万吨，将成为亚洲最高的海上油气生产平台，应用于距离深圳东南约220公里、水深约325米的海域，实现亿吨级深水老油田——流花油田的二次开发。 亚洲第一深
日前，从中交天和马来西亚东海岸铁路云顶隧道项目部获悉，中交天和出口海外的敞开式TBM（硬岩隧道掘进机）“云顶一号”“云顶二号”掘进双双突破6000米。 项目施工现场 “云顶一号”“云顶二号”由中交天和自主研发，刀盘直径达8.98米、总装机容量9000千瓦、总重2500吨、长270米，国产化率98%以上，所服务的项目处于马东铁腹地，单条隧道全长16.39公里，建成后将成为东南亚
近日，中交天和公司服务的青岛地铁8号线支线迎来新进展，在10天内接连始发3台盾构机，实现一季度施工生产开门红。2月21日，“胶州湾10号”盾构机顺利始发；2月25日，“胶州湾12号”盾构机提前5天始发；3月1日，“胶州湾11号”盾构机提前9天始发。 中交天和公司服务的青岛地铁8号线支线10天内始发3台盾构机 这三台盾构机为复合式土压平衡盾构机，开挖直径6.5米，整机全长约10
挪威，丹佛斯传动助力Skulebas号，新一代教练船节能提效。 挪威渔业正在迈向更加绿色的未来，以应对港口对减少柴油发电机使用量的要求。这一转型还包括教育和鼓励下一代渔民接受电气化船舶结构，以打造更环保的行业。 因此，2021年12月，当丹麦的Hvide Sande造船厂受委托为挪威Måløy Fishing School建造一艘新的教练船时，他们的合作伙伴V
近日，全球首个陆上商用小型模块化核反应堆“玲龙一号”外穹顶在海南昌江由中联重科3200吨履带起重机成功吊装，成功“拼完”反应堆厂房最后一块拼图。这标志着“玲龙一号”反应堆厂房进入全面收尾状态，为后续反应堆厂房的封顶奠定了基础。 ▲中联重科3200吨履带起重机正在吊装（图片来源：央视新闻）
中国海油2月1日发布消息，“深海一号”二期工程综合处理平台陆地建造全部完工。这标志着项目建设取得关键进展，为工程按期投产打下了坚实基础。 “深海一号”二期工程综合处理平台陆地建造完工 “深海一号”二期工程综合处理平台由水下导管架和水上生产组块组成，总高约136米，相当于近49层居民楼高度，总重量达12215吨，相当于8100余辆小汽车的重量。其中，导管架为8腿1
1月10日上午，由铁建重工和中铁十一局联合打造的世界最长高铁海底隧道盾构机“定海号”在铁建重工长沙第一产业园区下线。 古有定海神龙，今有穿海铁龙，“定海号”刀盘涂装为“东海龙王”图案，有着“神龙镇海，吉祥如意”的美好寓意。设备整机长约130米，最大开挖直径达14.57米，将应用于世界最长、直径最大的高铁海底隧道——甬舟铁路金塘海底隧道建设。 世界最长高铁海底隧道盾构机“定海号
科技公司大陆集团在 CES 2024（2024年国际消费电子产品展）上首次展示水晶中央显示屏（Crystal Center Display）。全球首创的豪华汽车显示屏嵌入时尚的水晶外壳中，以其无框和半透明的外观将极简主义的奢华融入汽车内饰，开辟了设计的全新可能性。10 英寸显示屏基于最新的 microLED 显示屏技术打造，可实
运输行业微利时代，广大卡友想要突破困境，唯有选择更优秀的运输解决方案，实现降本增效。作为定位干线物流市场的高端重卡，华菱S11在动力性、经济性、安全性、智能化等方面都有着较高的提升，成为欲在竞争激烈的物流行业之中更胜一筹的用户首选。 华菱 S11牵引车 强悍动力链 节油高效 对于干线高效物流来说，时效是第一位的。大马力重卡是高时效的重要基
1月5日，徐州市委书记宋乐伟到徐工集团调研，深入了解企业生产经营情况和下步工作打算，听取意见建议，共同解决难题，在新起点上更好地推动企业高质量发展，为高站位大格局建设淮海经济区中心城市提供坚实支撑。徐州市副市长龚维芳、经开区管委会主任梁伟等领导参加相关活动。 徐工农业机械 徐工农业机械是徐工集团重点发展的新兴产业板块，是“5+1+1”特色现代化产业体系重要组成部分，主要从事高
11月上旬，全国各地服务主任收到来自华铁大黄蜂哈勃学堂的邀请，分班参与“2023年华铁大黄蜂蜂王营Ⅰ”线下集训，而此前，主任们已经完成蜂王营Ⅰ8门课程的线上学习，对最后的总部行充满了期待。 2022年8月，乔治通过总部新蜂力培训加入大黄蜂，成为一名服务工程师，作为应届毕业生，他知道进入大黄蜂是难得的机会，同时也是一场试炼。乔治在完成既定的服务工作外，也不忘专业知识的学习，经过1年的
近日，贵阳市轨道交通3号线一期项目顺利开通初期运营，中国中车生产制造的地铁列车筑城开跑。 中车造地铁列车开跑贵阳地铁3号线 车辆档案 贵阳地铁3号线列车为四动两拖六编组B2型列车，最高运营速度100km/h，是贵阳第一个速度等级为100km/h的地铁项目。车体为整体承载的铝合金焊接结构，列车长度120米，最大宽度2.88米，高度3.8米，总
学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想主题教育开展以来，中铁装备党委牢牢把握“学思想、强党性、重实践、建新功”的总要求，着力在以学铸魂、以学增智、以学正风、以学促干上下功夫，坚持学思用贯通、知信行统一，一体推进理论学习、调查研究、推动发展、检视整改等各项重点工作，不断把学习成果转化为企业高质量发展强大动力。 下线仪式现场 12月18日上午，由中铁装备研制的敞开式TBM“西南
国内首台大直径大倾角斜井硬岩掘进机“永宁号”首线贯通 12月14日下午，伴随着项目现场的欢呼声，洛宁抽蓄电站1号引水斜井最后一片岩块轰然落地，由中铁工业旗下中铁装备联合国网新源洛宁公司、水电六局共同研制的国产首台大直径大倾角斜井TBM“永宁号”顺利完成掘进任务。这标志着TBM施工技术在国内抽水蓄能领域首次成功应用，为我国抽水蓄能电站工程机械化施工提供了新思路、新方法。 国内首
“新蜂力”寓意华铁大黄蜂事业发展的新动力，旨在吸纳优秀的应届生，培养城市运维设备租赁领域的专业人才，为企业注入创新动力。自2021年启动以来，大黄蜂团队吸引了1000多名充满梦想和才华的实习生，经过几年培养，大批同学已成为业务骨干和基层管理者，为公司发展提供了有力支撑。 华铁应急优秀服务工程师赖昕源 在云南
近日，由中交天和自主研制的京津冀区域直径最大铁路盾构机“京滨同心号”顺利始发，标志着京滨城际铁路1号隧道工程正式进入了盾构掘进施工阶段。“京滨同心号”全长约140米，开挖直径13.8米，总重约3000吨，国产化率98％以上，也是目前天津地区直径最大的盾构机，被誉为“津门第一”。 中交天和铁路盾构机“京滨同心号” 1号隧道全长约3000米，是京滨城际铁路咽
在高油价、低运费的市场环境影响下，汉马科技前瞻布局、顺势而为，强势推出更高效、更创盈的创富利器—华菱S11高端重卡，以强动力、高节油、超安全、更舒适的非凡实力助力卡友们高效创赢！ 华菱S11高端重卡 动力更强劲 更加节油 高效运输，最重要的是拥有优秀的动力系统。华菱S11搭载X13发动机，最大马力560马力，最大扭矩2600N·m，低转
近日，第九届（2023）国际隧协大奖揭晓，中铁装备与中铁隧道局共同研制的“中铁820号”三模式盾构机荣获“年度装备与设备创新”奖。这是继马蹄形盾构机施工的蒙华铁路白城隧道项目荣获“国际隧道协会2018年度技术创新项目奖”、 “海宏号”泥水平衡盾构机参建的大连地铁5号线隧道工程荣获“国际隧道协会2021年度工程”奖之后，又一斩获国际最高工程奖项的隧道施工设备。 2020年
11月11日傍晚，正在执行南极考察任务的中国第40次南极考察队“雪龙2”号历时近33小时，在巴布亚新几内亚附近海域完成对一艘求救船只和4名船员的救援。中铁建工南极建设团队在本次行动中积极配合，发挥专业优势，助力考察队圆满完成救援任务，展现央企担当。 央视报道救援任务 11月10日13时55分，“雪龙2”号上正在举行穿越赤道纪念活动，驾驶台值班员发现一艘小船上有人不停挥舞衣服发
9月下旬，维特根中国举行了2023年技术节活动，吸引了诸多行业内精英，资深从业人员到场，共话代表道路建设未来——“智能、安全、可持续发展”的技术和产品趋势。 小维借此机会，采访了几位维特根的“老朋友”，其中来自海宁新业新材料科技有限公司的设备主管兰华根，就属于“技术流”的代表，对于施工领域的技术应用，设备选型都有着深入的见解。 2012年，海宁新业新材料科技有限公司（以下简
10月29日至11月1日，设备公司党委按照第二批主题教育总体部署，先后走进焦煤集团赵固一矿、卫华集团开展学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想主题教育实地践学，就矿山装备高质量发展与企业改革发展进行集体调研。公司党委书记、执行董事桑应豪，副总经理（主持工作）王豪，领导班子成员，各部门以及部分二级机构负责人参加相关活动。 调研座谈会 调研座谈会上，设备公司党委听取了矿山装备
导读 10月31日，由中交天和自主研发制造的用于京滨城际铁路1号隧道超大直径泥水平衡盾构机“京滨同心号”刀盘顺利下井。“京滨同心号”盾构是目前天津地区直径最大的盾构机，被称为“津门第一”。 “京滨同心号”盾构开挖直径13.80米，整机总长135米，重约2800吨，单件最重刀盘为271吨。1号隧道全长约3000米，作为京滨城际铁路咽喉工程，需长距离穿越粉质黏
近日，由铁建重工和中铁十四局联合打造的土压平衡盾构机“甬安一号”在宁波轨道交通7号线TJ7026标区间右线顺利始发。该土压平衡盾构机开挖直径6.76米，整机长度约76米，整机重量约450吨，装机功率约1600千瓦。 “甬安一号”盾构机始发现场 宁波轨道交通7号线TJ7026标区间左线全长约2884米，右线全长约3284米。盾构机主要穿越淤泥、淤泥质黏土、粉砂等地层，施工中易引
8月21日上午，中交天和自主研制、用于北京东六环改造工程东线隧道的国产最大直径盾构机“运河号”贯通仪式如期举行，标志着我国最长盾构高速公路隧道双线贯通，也为全线早日通车打下了坚实基础。 国产最大直径盾构机“运河号”贯通仪式 北京东六环改造工程是北京城市副中心“打造缝合城市功能的创新发展轴、有效织补城市空间、解决高速公路分割城市问题”的标志性工程。工程南起京哈高速立交，北至潞苑
随着物流行业的不断发展，包括快递、快运在内的干线物流运输需求快速增长。对于跑干线物流的卡友们来说，一辆高效、安全、节油、舒适的重卡，是致富路上不可或缺的重要“伙伴”。针对卡友的价值需求，汉马科技聚焦干线物流打造了乘用化高端重卡——华菱S11，为用户带来更优TCO成本，助力卡友高效驰骋创富路。 华菱S11 黄金动力链加持 高效节油 优秀成熟的动力链是干
面对物流行业对更高效、更节油运输工具的需求，我国重卡行业已经进入到从价格驱动的产品竞争到以技术驱动的价值竞争的新时代。作为针对高效干线物流场景打造的高端重卡，华菱X9自上市以来，凭借高动力性、高节油性、高可靠性、高舒适性等优势赢得市场认可。 华菱X9 大马力低油耗 满足复杂路况高效运营 实现高效运营，必须是不分路况，无论是平原，还是山区，都要实现高效运输
近日，由铁建重工和中铁二十局联合再制造的复合式TBM“火焰七号”在重庆轨道交通24号线一期竹园村站—重庆东站标段顺利始发，开始掘进。 “火焰七号”复合式TBM再制造后开挖直径6.86米，整机长度82米，装机功率1750千瓦，是我国城市轨道交通行业首例超大坡度施工的复合式TBM，施工最大坡度达43‰。 “火焰七号”复合式TBM始发 重庆轨道交通24号线一期1标工程项目位于
中铁装备“永安号”顺利始发 8月8日，由中铁隧道局、中铁装备联合研制的超大直径土压/TBM双模盾构机“永安号”（中铁1169号）在珠肇高铁圭峰山隧道顺利始发，标志着珠肇高铁全线工程正式进入盾构施工阶段。 始发现场 珠肇高铁是广东省自主投资建设管理的第一条时速350公里高铁，是珠江两岸协同、高质量发展的重要战略性高铁，连接珠海、江门、佛山、肇庆，主线接入规划中的珠三角枢纽
中铁装备超大直径盾构机“白云先锋号”顺利始发 8月2日，随着盾构机刀盘缓缓转动，由广州地铁、中铁隧道局和中铁装备联合研制，应用于广州白云机场T3交通枢纽轨道交通预留工程（简称“T3轨道交通枢纽”）超大直径泥水平衡盾构机“白云先锋号”顺利始发，标志着该项目建设进入提档加速新阶段，该设备是国内首台应用于高速铁路下穿机场项目14米级超大直径泥水平衡盾构机。 3月3日，“白云先锋号”
日工石油夏季服务季开启 润行无界，养护有道！ 日工石油2023第三季度主题服务季火热进行中。面向终端，服务用户，让更多用户感受日工高品质润滑油品和技术型品质服务。这是品牌的力量和品质的自信，更是展现价值服务下沉的极致追求！ 日工石油夏季服务季开启 日工石油换油服务车辐射最后一公里，更多地区已开展服务。 礼品再升级，红包中不停！ 日工主题服务品牌活动，1
2023年7月1日，浙江华铁应急设备科技股份有限公司（以下简称“华铁应急”）与华为云计算技术有限公司（以下简称“华为云”）在深圳正式签署全面合作协议，双方在全球范围内就数字化转型、管理咨询、云计算、大数据、物联网等领域展开全面合作，以共同推动双方业务发展。华铁应急董事长胡丹锋与华为云咨询全球副总裁彭柯现场共同见证签署协议，并就合作内容进行深度会谈。 华铁应急与华为云签署全面合作协议
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