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近日，随着铁建重工和中铁十八局联合打造的“晋安2号”土压平衡盾构机刀盘顺利破土而出，标志着太原地铁1号线全线最深盾构区间——迎泽东大街站至朝阳街站区间实现双线贯通。 迎泽东大街站至朝阳街站区间贯通现场 迎泽东大街站至朝阳街站区间下穿多栋住宅楼，隧道存在33‰大纵坡和400米掘进小曲线半径，线路轨面埋深最大约43.7米，隧道覆土最深约38.8米，区间水位较深且水土压力极大，是太
12月26日，在沈阳地铁1号线东延线1标施工现场，一台装有直径3米国产主轴承的盾构机在伯官大街站至世博园站左线成功完成了掘进1000米的施工任务，施工过程中各项参数均正常，标志着装有“中国芯”的盾构机在沈阳地铁工程中成功应用。 沈阳地铁1号线东延线工程首台盾构机下线验收 如果把盾构机刀盘的驱动系统比作“手掌”，主轴承就像手掌的“掌心”，曾经是盾构机中唯一未国产化的核心关键部件
11月9日，由中铁山河承建的东莞地铁1号线人汽区间右线盾构机顺利始发，这是中铁山河盾构机继去年11月顺利贯穿本线路道人区间后的再次施工，对项目整体进度的推进具有重要意义。 中铁山河东莞地铁1号线人汽区间右线盾构机始发 据悉，东莞地铁1号线是是广东省东莞市城市轨道交通线网市域骨干线路之一，是东莞连接广州和深圳轨道交通网的重要交通线路，联系东莞市两大主城区核心组团（莞城片区、松山
近日，鲁重建设助力广州地铁11号线六分部一工区逸景站盾构机下井吊装顺利完成！承担本次吊装任务的是中联重科ZCC3500V-1履带式起重机。 项目平面示意图 广州地铁11号线是广州地铁正在建设的城市轨道交通线路之一，起止于新滘东路，穿越广州市主城区，串联广州市天河区、白云区、越秀区、荔湾区和海珠区5个老城区，连接广州火车站、广州东站等大型交通枢纽，呈一条环线。作为“广州第一条地
始发仪式 近日，由中铁装备集团和南昌轨道交通集团联合研制的“中铁1177号”（昌盛一号）和“中铁1182号”（先锋一号）盾构机分别于南昌地铁1号线延长线蛟桥站、瑶湖东站顺利始发，标志着南昌地铁1号线延长线工程正式进入区间盾构施工阶段。 此次始发的“中铁1177号”和“中铁1182号”盾构机于今年6月下线，开挖直径为6.28米，首次搭载智能化驾驶系统、隧道三维扫描系统、壁厚注浆质量监测系
9月9日，今年4月份交付给中铁广州工程局集团有限公司的中铁山河32号盾构机，开始征战东莞地铁1号线。 中铁山河32号盾构机开始征战东莞地铁1号线 你好！“中铁山河32号”，9月9日，你开始征战东莞地铁一号线了，但是大家很好奇你的真正实力，请你先向大家进行一段自我介绍。 大家好，我先向大家简单介绍一下我这次参建项目的基本情况： 设备名称:中铁山河32号土压平衡盾构机; 设备主参数：双螺机，开挖直径
近日，中国交建中标西安地铁10号线一期工程施工总承包项目1标段，中标金额29.91亿元，工期4年。 线站示意图 地铁10号线一期工程南起杨家庄站，北至高陵区水景公园站，全长34.2公里，全线共设车站17座(含1座预留站)。1标段由杨家庄站至水流路站及出入场线，全长17.5公里，共设7站9区间，主要施工内容包括土建、人防、轨道等工程。 地铁10号线一期工程建成后将成为连接西安市主城区与渭
6月20日，淮安东站综合客运枢纽市政配套工程区间工作井首台盾构机顺利吊装下井，拉开了淮安预留地铁1号线盾构施工的序幕。面对项目工期紧、作业面小等困难，淮安高新控股有限公司联同参建各方进入“五加二”“白加黑”的工作模式，不断优化吊装方案，强化安全细节。上午10时，在反复核查安全控制点无误后，高新控股公司副总经理朱正国一声令下，一节节台车在炎炎烈日下井然有序地卸车、拼装、吊装下井，整个过程安全有序。
今年以来，徐工XTR系列隧道掘进机在贵阳地铁二、三、四号线及周边其它隧道工程中全面开始新的施工。2017年12月，徐工XTR系列隧道掘进机参与施工的贵阳地铁一号线顺利贯通，在整个西南乃至全国树立了隧道地铁施工的新标杆，此后，徐工隧道掘进机批量助力贵阳地铁其他线路的建设，赢得施工方良好口碑。 近两年，徐工基础开展了隧道机械化施工成套设备关键技术研究，攻克了硬岩切割、施工除尘等核心技术，形成了复
近日，青岛地铁8号线、1号线分别在胶州市胶东国际机场结建段土建一标、城阳区庙头站盾构始发，标志着两条线路施工进入机械化作业阶段。相比传统矿山法，盾构施工不仅安全系数高、劳动强度低、施工速度快，而且能大大降低对周边环境的干扰。 青岛地铁8号线全长约61.4公里，主线串联了胶州市、红岛高新区、李沧区、市北区、市南区等五个行政区，是连接青岛新机场、北岸城区、东岸城区的快速骨干线路。8号线胶东国际机场轨道
目前，乌鲁木齐市地铁1号线最后两台盾构机完成厂内的组装调试，本地化生产制造率占到80%。两台盾构机陆续运往南门至新疆大学地铁1号线第三标段施工现场。 1月13日，记者从中国铁建重工集团有限公司新疆有限公司了解到，自2016年7月投产后，在乌鲁木齐市已生产制造了五台盾构机，全部用于地铁1号线的隧道开挖。其中生产的第四、第五台盾构机本土化生产制造率占到了80%。另外20%部件是蓝色的主驱动，相当于汽车
昨天，记者从铁科院发布《北京地铁3号线一期工程（东四十条站—东坝中街站）环境影响报告书》上了解到，3号线将分期建设，一期工程为东四十条站至曹各庄北站，其中东四十条到东坝中街段先行施工，拟于今年开始土建工程施工，到2020年年底开始试运营。 环评报告显示，3号线一期东四十条站到东坝中街站是东西向骨干线路之一，定位为大运量等级线路，途经东城区和朝阳区。东四十条站到东坝中街站全长约14公里，全部为地下站
9月10日上午，秋高气爽，徐州地铁项目首台盾构“信·和六号”始发仪式顺利举行，随着工程项目指挥部的一声令下，由徐工集团凯宫重工南京有限公司生产的1台出厂编号为S-1009的复合式土压平衡盾构机迅速投入施工，其对面的“双胞胎”——另一台编号为S-1010的盾构机也将在一个月后迎来始发。 近亿元徐工土压平衡盾构机亮剑徐州地铁1号线 徐州地铁1号线为东西向骨干线，线路贯穿城市东西发展主轴，联系了老城
近日，沈阳地铁二号线南延线工程(全运路—桃仙机场)环境影响评价进行第二次公示。地铁二号线南延线工程一期计划2016年12月1日开工，2020年12月1日竣工，施工总工期为48个月。 沈阳地铁2号线南延线12月1日开工 工期4年 设8座地下车站，新建桃仙停车场 沈阳地铁二号线南延线工程(全运路—桃仙机场)位于浑南区及桃仙机场范围内，北起一期工程终点(全运路站南端)，南至桃仙机场T3航站楼东侧预埋
近日，郑州市人民政府办公厅印发关于郑州市深入推进新型城镇化建设新三年（2016年~2018年）行动计划的通知，公布了郑州地铁建设的“时间表”。其中，郑州地铁1号线二期工程将在今年11月通车试运行，明年春节前通车试运营。家住高新区的小伙伴，今后出行将更方便。【2016年行动计划】 【航空线网】 货运航线数力争达到36条2016年，郑州市货运航线数力争达到36条，旅客吞吐量力争达到1950万人次，货邮
地铁时代加速驶来 乌鲁木齐地铁1号线首个盾构区间6月19日实现双线贯通 开往“春天”的地铁正加速驶来。 地铁向下，城市向上。地上，乌鲁木齐经济社会稳步发展；地下，地铁建设快速推进。为了让市民尽早迎来地铁时代、缓解城市交通压力，乌鲁木齐市地铁1号线运营时间提前了一年，预计在2018 年底全线试运营。 从上世纪90年代起，乌鲁木齐便开始规划地铁项目。2012年11月，国家发改委正式下发批复文件，乌鲁
北京地铁运营版图上，东部地铁线明显要比西部多和密。而随着北京轨道交通建设提速，布局在京城西部的地铁线路正在增加。记者近日探访了施工中的地铁6号线西延和磁浮S1线工程，S1线作为北京第一条中低速磁浮线将在今年年底贯通，而6号线西延则将6号线延长到西六环附近，实现这条轨道交通大动脉地下横贯东西六环。 苹果园一站揽三线 2011年，一项脱胎于磁浮S1线东段的轨道交通线路启动环评，并被命名为6号线西延。当
今年，我省计划福州地铁1号线建成通车，并新开工建设福州地铁6号线和厦门地铁4号线。省政府昨日印发《实施畅通城市三年行动计划（2016-2018年）》（以下简称《计划》）的通知，计划从今年起用三年时间，通过整治一批拥堵路段和节点，建设一批道路配套设施，采取一批执法管理措施，有效缓解我省城市核心区交通拥堵。根据《计划》要求，我省结合旧城区有机更新、景观整治，拓宽一批老城区支路、小巷，条件允许的小巷要通
（原标题：长沙地铁1号线6月底载客运营） 红网长沙4月6日讯（潇湘晨报记者 黎棠）4月5日，长沙市轨道交通集团有限公司公布了4条在建的地铁线路的建设动态。地铁1号线一期公共区装修完成90%，6月底开通载客6月底载客运营。正在进行建设的3号线一期工程、4号线一期工程和5号线一期工程大部分都在进行车站主体的建设。 地铁1号线：全线设站20座。目前该线路公共区装修已完成90%，正进行公共区装修、地面小四
10月30日，大连地铁1号线一期工程试运营通车。11时30分，沿途13座车站开门售票，地铁列车满载着大连市民的期盼贯通大连南北。中国铁建十五局集团七公司作为参建单位，见证了地铁的开通运营。 大连地铁1号线一期工程长17.7公里，本次开通13个站点，分别是富国街、西安路、兴工街、中长街、香工街、春柳、东纬路、松江路、千山路、华南广场、华北路、大连北、姚家。其中，由十五局七公司担负施工段主要包括千山路
“长沙地铁1号线克服方方面面困难，终于推通了，感谢您的大力支持，感谢铁建重工兄弟们付出的艰辛努力！”10月11日，在长沙地铁1号线营盘路至五一广场区间贯通后，中铁17局6公司执行董事、总经理李永珑给铁建重工总机械师何其平发来了感谢短信。 营盘路至五一广场区间是长沙地铁1号线最后一个盾构区间，它的贯通标志着地铁1号线实现全线贯通。这个区间位于长沙市中心，周边是繁华的商贸圈，地面交通繁忙、车流量大
9月8日上午，在呼和浩特市新华大街内蒙古农发行门前，伴随着钻机的轰鸣声，呼和浩特市地铁1、2号线一期工程全面进入地质详勘阶段。据呼和浩特市交通投资有限公司相关负责人介绍，详勘工作计划勘探点409个，将为下一阶段的施工图设计工作奠定基础。 11个站点先期开工 9月8日，不少路过的市民都看到，在新华大街上，又出现了呼和浩特市轨道交通1号线设置的围挡。这些围挡正是为地铁地质详勘工作设置的。据呼和浩特市交
石家庄市轨道交通建设进入隧道全面施工阶段，8月18日又传喜讯。地铁1号线白佛站至留村站区间继左线贯通后，右线再次通过重要风险源——完成京港澳高速公路的穿越，为地铁1号线顺利“洞通”提供了保障。 石家庄地铁1号线白佛站至留村站盾构区间，以中山东路白佛站为起点，终到长江大道的留村站，全长2014.4米，盾构机从留村站向白佛站掘进，该区间是地铁1号线最长的盾构区间。因连接不同纬度上的中山东路和长江大道，
1号线和2号线的屏蔽门工程又有新进展，招标报名本周一告一段落，两条老线将加装半高的屏蔽门。同时，标志着屏蔽门工程正式开工的节点性工作——接触轨改移工程也签完合同，近期即将在试点站展开。 预计2017年，北京地铁将实现屏蔽门全覆盖。同时，地铁国贸站、芍药居站和宣武门站将陆续增加换乘通道，缓解换乘客流压力。 老站台只能扛住半高屏蔽门 目前，本市尚未安装屏蔽门的车站均分布在1号线和2号线，分别有23座和
2月25日，记者从乌市地铁一号线建设单位了解到，首台为乌鲁木齐地铁建设量身定做的盾构机“亚心一号”正在进行最后的调试，预计8月份，这台大型设备就将投入到乌鲁木齐市地铁1号线的建设中。 盾构机是一种隧道掘进的专用工程机械。用盾构机进行隧洞施工具有自动化程度高、节省人力、施工速度快、一次成洞、不受气候影响、开挖时可控制地面沉降、减少对地面建筑物的影响和在水下开挖时不影响水面交通等特点。目前，盾构设备已
拼管片、拧螺栓……这一连串动作下来，汗水早已浸透了衣服。李东顾不上喝口水，和工友们互相加油鼓劲后，又投入新的“战斗”中。在榕城地铁“大建设”的背景下，国庆假期对于地铁工人来说，是拼进度的“好时节”，全线2000多名工人坚守岗位。日前，笔者来到正在紧张施工的地铁1号线南门兜站，体验地铁工人的工作。南门兜至茶亭区间明年4月双向贯通 和节日期间处处洋溢着的悠闲度假气氛不同，地铁1号线南门兜站工地是一片紧
截至7月21日，中铁五局“韶山七号”、“韶山九号”盾构机已完成南昌地铁1号线五标八一广场站-八一管站区间左线掘进750环，右线掘进610环；八一馆站东端头井钢板铺设工作已完成，钢套筒主体组装完成，目前正在紧张进行受力架及支撑的安装及焊接，冷冻加固正在进行;高风险点建筑物博文商厦一楼地梁、柱基础、墙基础加固已完成，四楼内框架加固已完成60%。中铁五局电务城通公司南昌地铁项目部按照节点工期要求，优化部
5月3日，青岛城阳区委副书记、区长张希田表示，根据《青岛市城市轨道交通线网规划》，城阳轨道交通网络结构为两横四纵，其中两横为沿正阳路(R6)、双高路(R2)的轨道交通快线，四纵为沿重庆路(M1)、岙东路(M8)、黑龙江路(M9)的市区轨道交通和沿环湾大道(R8)的轨道交通快线。M1号线总体呈南北走向，线路起点为黄岛长途汽车站，途经中山路、台东，终点为城阳区东郭庄。线路全长58.5公里，城阳段长约1
春节即将来临，1月22日，南宁市人大常委会副主任阮兆丰率南宁市城市轨道交通建设指挥部对地铁1号线部分站点进行检查。 检查组首先来到地铁1号线鹏飞路站。现场一派热火朝天的建设场面，鹏飞路站目前正进入施工关键阶段，邕江3号和4号盾构机整装待发，将投入隧道的挖掘。随后，检查组来到正在进行主体基坑建设的清川站，据悉，该站点预计明年8月完成主体建设。而广西大学站的建设速度较快，该站点为地下两层岛式车站，基坑
12月20日前，郑州地铁1号线一期工程将全线覆盖手机信号。 以后，郑州的亲们在地铁上不仅能打电话，还能用网速如“飞”的4G网络上网。昨日，郑州市轨道交通有限公司副总经理袁聚亮说：“设备已经购买安装到位，目前正在调试。预计12月20日之前，郑州地铁1号线一期工程全线可以覆盖手机信号。”据了解，现在中国移动的手机信号在有些车站已经调通。昨日下午，工信部宣布向中国移动、中国电信和中国联通颁发“LTE/第
7月10日凌晨，地铁1号线秋水广场站至中山西路站上行线过江隧道安全通过了江心30米的断层带。这是南昌地铁1号线盾构施工以来所克服的最大的工程难题。目前过江的上行隧道已经掘进990多米，下行隧道也已经掘进了600多米。今年年底首条过江的隧道就可以贯通。 南昌地铁1号线赣江下穿隧道 施工人员调集隧道管片 “这次穿越的断层与线路走向近乎垂直，宽度约30米，两侧影响带各20米左右。”据南昌轨道交通集团
青岛地铁1号线工程已启动首次环评。青岛市环保局5月21日发布的环评公告显示，青岛地铁1号线将穿越海底连接青黄两地，串起黄岛、市南、市北、李沧和城阳五个区。工程计划于2014年开工，2017年建成。 青岛市地铁工程建设指挥部办公室郭工程师对经济观察网表示，青岛地铁1号线控制中心位于黄岛，与M1、M6、R3号线共享。环评信息在首次公示征询公众意见后，还将进行第二次公示。 按照前期规划，M6号线一期长度
记者日前从南昌轨道交通集团了解到，地铁1号线目前进展顺利，一号线全线共24个站点，目前蛟桥站、长江路站、珠江路站、八一桥西站、会展路站、秋水广场站、高新大道站、艾溪湖东站、太子殿站、奥体中心站等10个车站已完成结构封顶。 地铁1号线预计将投入24台盾构机，目前已有16台盾构机进场，盾构区间累计掘进了5727环，合约6872米。首台穿越赣江的盾构机已掘进了280多米，第二台已安装到位，并于近期从赣江
日前，长春市地铁1号线工程首台盾构机始发仪式在中铁十三局集团六公司长春地铁1号线项目施工现场举行。长春市市委常委、市总工会主席袁玉树、副市长孙亚明、市政府副秘书长崔国光、邹德东，市建委、规划局、安监局、国资委等单位负责人出席了本次仪式。始发仪式由市政府副秘书长崔国光主持，市总工会副主席朱琪宣读“五比五创”劳动竞赛实施方案，第六工程有限公司董事长刘俊民代表施工单位做了表态发言。由中铁十三局集团承建的
天津新闻记者昨日获悉，备受天津市民关注的本市地铁1、2、3号线延长线工程预计将于今年年内全部启动。其中，2、3号线延长线工程计划于本月率先启动前期建设工作。未来，天津市地铁的辐射范围将越来越广。 城市轨道交通将串联天津客运铁路三大站 地铁2号线机场延长线工程北起2号线空港经济区站，南至滨海国际机场站，线路全长约4500米，设1座车站机场站，风井及疏散口1处，联络通道4处。按照计划，机场延长线将于
6月11日，首台“福建制造”地铁盾构机在福州闽侯下线。这台用于隧道开挖的机器，由央企与我省民企合资的公司安装调试到位，长度达到80米，重400多吨，技术在国内领先。据悉，该制造公司未来还将结合福州地铁1号线的工程需要、地质特征，生产用于福州地铁1号线建设的盾构机。 制造基地内，两台不同型号的盾构机 “庞然大物”80米长400多吨重 12日下午，记者来到位于闽侯经济开发区二期的福建中铁乾达装备制造
时光如梭，昆明地铁建设已经进行了整整两年。广大昆明市民共同见证了一个个地铁站点开工、一台台盾构机下井始发、一个个工地迎来节点工程。建设者的不懈努力，市民的殷切期盼，都将在2012年迎来成功的惊喜：1、2号线首期工程南段年底投运，昆明的地铁元年即将到来。 4条线路齐头并进 目前，昆明正在建设地铁1、2号线首期，3号线和新机场快速公交配套工程一期工程。其中，地铁1、2号线首期工程全线31个车站，全长4
随着东部最后一块顶板浇筑结束，由中国铁建十一局承建的杭州地铁2号线南部卧城站主体已于7月1日上午8点顺利封顶，标志着南部卧城站主体结构工程圆满完成，这也是杭州地铁2号线首个结顶的地铁站。 南部卧城站主体位于杭州萧山市心南路南端，长200米，宽17米，深16米。车站分为两层，地下一层为站厅，主要用于售票、检票和商铺，地下二层为站台，将来乘客们就在这里等候地铁。车站位置土地属于淤泥土质，施工中原先的
6月16日上午，在中信重工伊滨高端制造工业园内，由中信重工、中国铁建重工集团有限公司、洛阳市轨道交通有限责任公司合资建立的中信铁建重工掘进装备有限公司正式揭牌成立。与此同时，洛阳地铁建设首台盾构机“牡丹号”正式下线。 牡丹号”盾构机 洛阳市、中信重工、中铁建重工、洛阳轨道交通公司相关负责人共同为这家公司揭牌，并为首台盾构机下线剪彩。 中信铁建重工掘进装备有限公司成立于2017年5月，由中信重工
7月18日，中铁山河盾构机顺利贯穿东莞市“道滘东站-人民医院站”右线隧道，顺利完成东莞1号线难度最高、风险最大的区间隧道贯通任务。 中铁山河盾构机顺利贯穿东莞市“道滘东站-人民医院站”右线隧道 中铁山河31号盾构机自今年5月30日始发以来，经过48个昼夜的连续作业，掘进589米，安全下穿燃气、通信等多条市政管路，下穿昌平河、东莞国药，侧穿昌平桥、谷涌桥，在经过29‰上坡和全断面淤泥段、
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