# 欧Ⅴ排放发动机

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江苏8月份启动非道路移动工程机械环保排放调查及登记工作

近日,江苏省工业合作协会机械设备管理中心受江苏省环保厅委托开展“江苏省非道路移动工程机械排放调查及登记工作”及配合环保部门开展公益宣传工作。“江苏省非道路移动工程机械排放调查及登记”工作,于2016年8月启动,同时成立江苏省非道路移动工程机械环保排放调查和登记领导小组和地市工作小组。主要负责非道路移动工程机械排放调查台账建立和具体登记工作组织实施。调查登记工作人员由江苏省工协机械设备管理中心集中进

斯太尔船机技术解析——高性能发动机

  作为世界顶尖船用发动机品牌,斯太尔动力从150年的工程设计历史中汲取大量技术与经验,致力于开发高性能发动机和推进技术,向全球提供船用发动机解决方案,满足当前以及未来的发动机和推进系统需求,产品范围包括柴油发动机、柴油电力解决方案以及特定需求的高度专业化工程设计服务。斯太尔动力扩建后的研发总部位于江苏常州,于2014年5月正式启用,这里是斯太尔动力创新与工程设计能力的核心所在,也为未来最前沿技术

雷沃动力国三发动机助力麦收

2016年全国各地麦收工作已全面结束,随着国内小麦收获机械的普及,如何在众多产品中脱颖而出,就成了厂家需要考虑的问题,而这其中产品的优质性能就起到了至关重要的作用。雷沃动力作为国内农装发动机的主要生产厂家,其国Ⅲ发动机在麦收期间表现出的优越性能,取得了农户们的认可。在整个麦收期间,雷沃动力投入国Ⅲ发动机有数百台,其中在河北某地就有6台,而高永亮也是今年新机器的用户之一。 “高师傅在么?我们来看看新

利勃海尔最新柴油发动机和气体发动机预计明年年底投放生产

Nussbaumen (瑞士),2016年4月—— 在2016慕尼黑Bauma展上,利勃海尔向公众展示了两款最新V型柴油发动机D96XX和D98XX系列。同时展出的还有新型G946 λ1移动式气体发动机,此款气体发动机专门为农林应用开发,但也适用于各类建筑、工业和运输行业。另一展出的创新产品是选择性催化还原技术SCR,可用于D93X, D94X和D95XX系列发动机。 利勃海尔最新柴油发动机和气

三夏期间是农业机械能源消耗、碳排放的高峰期

三夏期间是农业机械能源消耗、碳排放的高峰期。为打造“郑州碧水蓝天工程”,郑州市农机局把倡导“节能、减排、低碳、环保”作为今年三夏期间工作主线,多措并举,狠抓落实,努力打造低碳环保三夏。 政策引导,大力发展高效节能农业机械。今年,郑州市共争取中央、省、市第一批农机购置补贴资金6080万元,重点补贴发展大型复合式机械、深松机械、免耕播种机、秸秆综合利用机械等。积极引导农民购买性能优良、节能环保、作业高

曼恩(MAN)发电用燃气发动机产品研讨会在上海召开

Power 2016 中国国际动力及发电机组(上海)展览会于2016年5月24-26日在上海新国际博览中心召开,展会期间,曼恩中国于25日下午举办了“曼恩发电用燃气发动机产品研讨会”。曼恩中国区总裁Thilo Halter先生、曼恩总部发电用发动机业务应用工程及服务支持总监Benjamin Krug先生、曼恩总部发电用发动机业务亚太区销售经理Benjamin Frohnhoefer先生、曼恩中国发

北京明年将实施"世界最严"机动车排放标准

昨天,记者从市环保局获悉,本市将力争在明年1月开始实施第六阶段油品地方标准。据悉,油品标准每升级一个阶段,能使在用车的碳氢化合物减排5%左右。 北京明年将实施"世界最严"机动车排放标准 “京六”标准力争明年实施 据介绍,北京市1997年率先在全国使用无铅汽油、2004年制定并实施了严于国家标准的车用燃油第二阶段地方标准。随后2005年、2008年和2012年,北京市相继出台第三阶段、第四阶段和第五

雷沃动力发动机 国三时代动力担当

随着新的国家排放法规实施,雷沃动力全系列国三发动机产品也在不断展现着其出色的性能。以雷沃动力最新型国三发动机为例,产品采用最适合国内需求的电控单体泵技术,能够自由灵活调整喷油量和喷油时间,具有高喷射压力的燃油喷射系统,省油降耗的同时也为柴油机在燃油喷射过程中提供着更为灵活的控制技术,能大幅度提高喷射压力,以精确的喷油过程有效配合高效燃烧控制,极大程度上提高了喷油的精确性,确保了发动机工作时的高效、

国三排放 更胜一筹 潍柴携手宝骊再添国三新品

【第一工程机械网 独家报道】2016年4月25日,济南泉胜物流园彩旗飘扬,宝骊物流节暨潍柴国三发动机新品发布会在此隆重举行。凯傲宝骊公司总经理王桂海先生、凯傲宝骊公司山东大区经理顾英超先生、潍柴动力工程机械销售公司总经理张超先生、潍柴动力工程机械销售公司副总经理刘伟先生、济南现代物流协会秘书长贾伟先生、山东地区代理商代表以及行业媒体朋友莅临现场,共同见证了宝骊物流节暨潍柴国三发动机新品发布这一具有

【康明斯】不会被忘却的名字 柴油发动机

如果用最简单方式看待历史,那么组成历史的仅仅包括年代、人名、故事三个要素。虽然时间跨度冲淡他的年代和故事,但他应该感到欣慰,因为至少他的名字得以流传。鲁道夫·狄赛尔(Rudofl Diesel),一个永远不会被忘却的名字。 鲁道夫·狄赛尔(Rudofl Diesel) 命运多笃的发明家 在科学史上,人们总是会对那种无心插柳却一举成功的故事津津乐道,比如伦琴射线、青霉素、宇宙微波背景辐射等等。当然能

康明斯满足2019最严格非道路排放标准

  在工程机械行业里,有个每三年一届的“宝马展”(bauma Munich),它是全球最大的行业盛会。每一个业内公司都以亲临其无以伦比的展示平台,发布最新的产品和技术为荣。   在bauma展,你可以看到好多工程机械、建材机械、矿山机械行业设备,这些设备体型巨大,就像一个个傲立的“钢铁巨人”!颈椎不好的要注意了,因为你大多要仰望才看清楚这些“钢铁巨人”。而康明斯红彤彤的发动机,就是这些“钢铁巨人

【卡特彼勒】CAT C9发动机电控柴油喷射技术分析

CAT C9发动机电控柴油喷射技术分析 CAT C9发动机电控柴油喷射技术分析 随着各油田用户环保意识的加强和对车用发动机经济性能要求的提高,新一代电控喷射柴油机开始在我厂修井机上使用。为了尽快熟悉此类发动机性能,以便正确选型和指导用户正确使用,我们有必要了解此类发动机的核心控制技术—电控柴油喷射技术。下面以CAT C9电控喷射柴油机为例进行分析。现代理论证明,对发动机燃油喷射的控制对其排放性能

闯西南进青藏 康明斯ISG发动机助吴卫东张弛有度

  谈起云贵川、新青藏,大多数人脑海中第一时间都会浮现出美不胜收的自然景观,连绵不绝的山色令人驰往!但对于卡车人而言,这些美景之下却包裹着运输中最危险的路况:多变的气候条件、频繁的上下坡路段、高海拔低气压导致的恶劣驾驶环境等等,单拿出任何一项,都足以让每一位司机头疼,而这些对于吴卫东来说,却显得张弛有度,轻松驾驭。   山西祁县的吴卫东,从事卡车运输近20年,不保守,敢尝鲜,继承了晋商敢赚天下钱的

农机企业将分步实施排放国三标准

  中国农机工业协会近日宣布,根据2016年环保部第5号公告,农机企业将分步实施《非道路标准》第三阶段标准。自2015年10月1日起,所有制造和销售的非道路移动机械用柴油机,污染物排放必须符合本标准第三阶段要求。自2016年4月1日起,农机发动机企业只能消化库存,不能再生产国二新产品;自2016年12月1日起,所有制造、进口和销售的农用机械将全部实行国三标准。   中国农机工业协会会长陈志表示,环

“用绿色制造绿色”-徐工首台单发动机洗扫车问世

  国内洗扫车产品因传动系统易于实现一直以来广泛采用双发动机的设计模式,这直接导致设备循环作业期间污染物排放增加,燃油经济性和运营成本升高。为充分践行徐工的绿色制造理念,徐工环境公司从2013年开始便联合长安大学共同合作开发徐工首台单发动机洗扫车产品,并于近日成功下线。该车充分体现了节能环保的设计理念,相比竞争对手同类型、同吨位双发动机洗扫车,燃油平均节省10%,单台设备年度节约燃油成本1.5万元

安徽合力实施国三非道路排放标准产品全面切换

安徽叉车集团有限责任公司(以下简称合力)是我国最大的工业车辆专业厂商,是国家创新型企业和国家火炬计划重点高新技术企业,连续25年排名中国第一,多年来始终引领我国叉车行业持续发展,为我国叉车行业民族品牌的壮大崛起做出了突出贡献。 安徽合力实施国三非道路排放标准产品全面切换 当前,绿色发展逐步成为全球共识与社会主流,改善生态环境、加大环境综合治理力度是每一位社会成员义不容辞的责任。为推进非道路机械污染

D1CM独家解析:徐工V系列国三排放标准装载机

【第一工程机械网 独家报道】3月18日,在徐工大吨位装载机智能化制造基地,徐工铲运机械事业部正式发布了“铲运生态+”暨V系列新产品。徐工V系列新品的发布,标志着中国第五代智能化装载机正式投放市场,并从研发、技术、生产、制造、后市场等层面,全面拉动整个产业链升级,一举推动产业结构朝着中高端进化。 本次发布会集中展示了“技术新突破,创富新神器——徐工V系列装载机”的产品优势,并通过“产品鉴定情况说明、

菲亚特动力科技获得非道路国三排放认证

  根据国家环保政策规定,自2016 年4 月1 日起,停止制造、进口和销售装用第二阶段柴油机的非道路移动机械,所有制造、进口和销售的非道路移动机械都应装用符合该标准第三阶段要求的柴油机。   为积极回应国家环保部推行三阶段排放要求,2016 年1 月14 日菲亚特动力科技的第一批机械式发动机通过了中华人民共和国环境保护部的GB 20891-2014《非道路移动机械用柴油机排气污染物排放限值及

辉门动力总成:全新模拟模型大幅加快发动机气门研发

2016年2月25日,巴尔辛格豪森 - 辉门控股公司 (NASDAQ:FDML) 旗下的辉门动力总成已研发出简化的瞬态动力模拟模型,可适用于模拟气门关闭,并可预测发动机气门的动态负载。通过提高气门动态负载,准确计算变形压力,能够更为准确的预估气门寿命,大大有助于研发人员在新发动机设计之初就对材料进行甄选。 “进气和排气气门设计的关键在于气门关闭时的动态负载,”辉门动力总成首席技术官 Gian Ma

2016德工全面发力——全型号国三排放装载机成功下线

  为抢占市场先机,2016年,公司全面发力,续DG942国三装载机装下线后,3吨、5吨、6吨等全部型号国三排放装载机现已成功下线。 2016德工全面发力——全型号国三排放装载机成功下线   为响应国家关于非道路用移动机械国三阶段要求,2016年,公司积极响应国家号召,以技术为先导,全面启动国三化升级步伐。经过对整机的全面技术升级改造,现公司全部型号国三排放装载机样机已成功下线,目前正在进行

积极应对国Ⅲ排放标准 农机行业转型升级进入加速期

  1月25日,为部署分步实施《非道路标准》第三阶段标准工作,中国农业机械工业协会在京召开“农机行业贯彻国Ⅲ升级工作座谈会”。中国农业机械工业协会会长陈志,环保部污染防治司大气处处长汪涛,中国农业机械工业协会执行副会长范景龙、侯庆忠,中国农业机械工业协会副秘书长宁学贵,以及中国一拖、东风农机、五征集团、雷沃重工等十几家行业龙头企业相关负责人出席座谈会。   环保部污染防治司大气处处长汪涛在会上表示

山推国三排放装载机主导机型全面下线

近日,继首批SL50WA(国三)装载机下线后,山推SL30WN(国三)、SL50WN(国三)、SL60WN(国三)排放等主导机型装载机陆续成功下线,下一步将进入整体试验、验证阶段。 国三装载机继承了现有二阶段产品机型的性能优点,同时整合了N系列产品的设计理念,对二阶段产品进行了全面升级;采用最新电控高性能发动机动力总成,使用最新外观涂装风格,新式爬梯和配重使整机结构更合理,维护操作更加方便快捷,降

辉门动力总成产品包揽 2016 年度沃德十佳发动机

2016 年 1 月 13 日,密歇根州绍斯菲尔德 — 辉门控股有限公司 (NASDAQ: FDML) 旗下辉门动力总成今日宣布,在备受瞩目的 2016 年车型评选出的“沃德十佳发动机”中,所有获奖发动机均采用了辉门动力总成提供的产品。“沃德十佳发动机”评选活动举办已有22届,辉门动力总成提供的发动机零部件入选年度“十佳”阵营的比例高达 94%。 辉门动力总成产品包揽 2016 年度沃德十佳发动机

德工全型号国三排放装载机成功下线

  为抢占市场先机,2016年,公司全面发力,续DG942国三装载机装下线后,3吨、5吨、6吨等全部型号国三排放装载机现已成功下线。 德工全型号国三排放装载机成功下线 为响应国家关于非道路用移动机械国三阶段要求,2016年,公司积极响应国家号召,以技术为先导,全面启动国三化升级步伐。经过对整机的全面技术升级改造,现公司全部型号国三排放装载机样机已成功下线,目前正在进行性能试验与验证,以期尽快准备

Cat®(卡特)挖掘机全面满足“国三”排放标准

近日,Caterpillar(卡特彼勒)宣布升级其在中国的挖掘机产品线——采用更成熟的发动机排放控制系统,以符合中国第三阶段非道路用车排放标准(以下简称“国三”排放标准)。同类技术已成功应用于全球数万台投入使用的Cat®(卡特)设备上,在成功实现减排目标的同时,确保了Cat产品一贯性能表现:高效、高产、可靠。 符合“国三”排放标准的Cat挖掘机包括十八种型号,设备吨位从13吨到90吨不等,其中包括

山推国Ⅲ排放装载机主导机型全面下线

  近日,继首批SL50WA(国Ⅲ)装载机下线后,山推SL30WN(国Ⅲ)、SL50WN(国Ⅲ)、SL60WN(国Ⅲ)排放等主导机型装载机陆续成功下线,下一步将进入整体试验、验证阶段。 山推国Ⅲ排放装载机主导机型全面下线 国Ⅲ装载机继承了现有二阶段产品机型的性能优点,同时整合了N系列产品的设计理念,对二阶段产品进行了全面升级;采用最新电控高性能发动机动力总成,使用最新外观涂装风格,新式爬梯和配重

数字惊人!北京机动车年排放污染物70万吨

目前北京机动车保有量已达561万辆,年排放污染物70万吨。据测算,机动车排放的一氧化碳(CO)、氮氧化物(NOx)、碳氢化合物(HC),分别占到该类污染物全市排放总量的86%、56%和32%。 近两年,随着机动车排放标准的提高和车辆结构的优化,在机动车总量增长了约30万辆的基础上,年排放污染物下降了约20万吨。 2014年北京的PM2.5来源解析显示,长年看,在本地排放来源中,机动车排放占比约1/

全球最严格机动车排放标准“京六”或于2017年实施

北京市环保局日前公布《北京大气污染治理历程:1998-2013》报告时,该局机动车排放管理处处长李昆生对媒体表示,有“全世界最严格的机动车排放标准”之称的北京第六阶段机动车排放标准草案已进入审定阶段,有希望于2017年实施。 报告称,15年来,在北京人口增长70%和GDP增长近8倍的同时,机动车数量也增长3倍。基于“新大气法”,重点地区可以制定更加严格的污染减排控制措施,上述“京六”标准应运而生。

雷沃动力新款非道路国Ⅲ发动机将搭载电控单体泵技术

  随着非道路行走机械逐步进入国Ⅲ排放时代,国内的发动机生产大鳄们也纷纷通过技术创新、产品创新,逐鹿国Ⅲ市场。   作为国内非道路发动机产品的重要供应商,雷沃动力将于2016年推出搭载电控单体泵技术的全新非道路国Ⅲ发动机产品,进一步完善雷沃动力非道路国Ⅲ发动机的产品组合。 雷沃动力非道路国Ⅲ发动机   据了解,与现有非道路国Ⅲ机械泵发动机相比,搭载电控单体泵技术的新型雷沃动力发动机,能够自由灵活

一汽锡柴:非道路T3新品发动机大显身手

2015年12月15日,一汽锡柴非道路三阶段产品推介会隆重举行。会议专家云集,媒体聚焦,堪称今年下半年非道路机械行业关注度最高的盛会之一。着眼高端,技术论剑,品质争先,同行竞逐,谁主沉浮?随着非道路T3排放标准全面实施期限日益临近,一汽锡柴抢先市场先机,以非道路T3新品优势,获得广大整车厂及用户的认可,树立了行业新标杆。 “一流的农机装备,必须有颗好‘心脏’。锡柴提供的恒威4DF3发动机与我们机器

雷沃动力非道路国Ⅲ发动机将搭载电控单体泵技术

随着非道路行走机械逐步进入国Ⅲ排放时代,国内的发动机生产大鳄们也纷纷通过技术创新、产品创新,逐鹿国Ⅲ市场。 雷沃动力非道路国Ⅲ发动机 作为国内非道路发动机产品的重要供应商,雷沃动力将于2016年推出搭载电控单体泵技术的全新非道路国Ⅲ发动机产品,进一步完善雷沃动力非道路国Ⅲ发动机的产品组合。据了解,与现有非道路国Ⅲ机械泵发动机相比,搭载电控单体泵技术的新型雷沃动力发动机,能够自由灵活调整喷油量和喷油

潍柴发布工程机械2-4L“锐动力” 被赞“最安静的发动机”

继农业装备、卡车、客车动力分会之后,11月27日,潍柴2016动力产品升级技术研讨会工程机械分会如期而至,并在主机厂、经销商代表等的见证下,发布了非道路三阶段工程机械“锐动力”新品——WP2.7、WP3.2、WP3、WP4.1,进一步完善了潍柴非道路三阶段工程机械动力产品链。潍柴盛情邀请林德液压、凯傲宝骊、徐工集团、泰安鲁岳等国内外知名工程机械企业,共同为非道路三阶段工程机械“锐动力”新品揭幕,新

卡特彼勒气体压缩发动机总马力获最大订单

卡特彼勒公司共计39台总功率超过211,000马力的卡特彼勒气体压缩发动机正在运往俄亥俄州,将成为新的美国燃气管线的一部分。这是卡特彼勒有史以来马力最大的单笔气体压缩发动机订单。 新项目成就卡特彼勒气体压缩发动机总马力最大订单 21台G3616、2台G3612、1台G3606、3台G3520发动机以及12台G16CM34机组,将会在延绵711英里的Rover Pipeline上为9座压缩机站提供

玉柴发布两款高端国5轻型燃气发动机

  11月2日-4日,第十四届中国国际内燃机及零部件展览会在北京国家会议中心举行。玉柴惊艳亮相,展出了排放领先的新能源动力、全新专用车动力、两款高端轻型燃气发动机等高可靠性产品和技术,继续引领行业发展新向标,受到中国内燃机工业协会常务副会长兼秘书长邢敏等各方的关注。 玉柴发布两款高端国5轻型燃气发动机   11月3日上午,在展览会上,玉柴股份召开新品发布会,根据市场需要适时推出YC4FAN 和Y

康明斯:NO.1的发动机 当然要配NO.1的服务

“康明斯产品是一流的,但售后服务水平仍有提高的空间。”10月21日,康明斯副总裁、中国区轻中重型业务总经理刘晓星直言不讳。 明斯副总裁、中国区轻中重型业务总经理刘晓星 确实,在售后服务方面,行业的整体水平未达顶级,尤其外资与合资企业受诟病更多。刘晓星介绍说,由于政策等因素,过去都是先进口产品,后提供服务,服务一直处于追赶的状态。 作为世界最大的独立发动机公司,康明斯进入中国整整40年了,已在华建

潍柴WP3发动机售万台 力创规模、产值“双百亿”

  日前,潍柴动力扬柴基地迎来了历史上重要发展节点时刻:潍柴锐动力WP3发动机在扬州举行万台销售庆典,这也标志着扬柴——这一扬州工业历史上代表性企业,在山东潍柴动力重组之后,成为国内高端轻型车发动机领跑者。潍柴动力扬柴公司总经理刘贤铎表示,新产品诞生的销售纪录为推动扬柴二次腾飞起到了至关重要的作用,将扬柴产品从中低端提升到了中高端平台上。   扬柴,是扬州一家有着60多年企业史和40多年柴油发动机

南车玉柴推出国内首款双燃料机车发动机

2015年9月22日,南车玉柴四川发动机股份有限公司推出的国内首款双燃料机车发动机通过了由四川省科技厅组织的科技成果鉴定。据悉,此款NY16V280ZJS双燃料机车发动机以柴油、天然气为原料,有效降低了排放,填补了国内机车用双燃料发动机空白。目前,该款发动机已运用到DF8B5672内燃机车上,实现了以天然气为代表的清洁能源在铁路内燃机车上的首次应用。 据介绍,NY16V280双燃料发动机属国内首创

康明斯携两款发动机 勇闯BICES 2015

  第13届中国(北京)国际工程机械、建材机械及矿山机械展览与技术交流会(BICES 2015)中,福田康明斯共有QSF3.8和QSF2.8两个型号的发动机参展,它们的加入,为本就热闹的展会增添了更多精彩。   QSF3.8为直列四缸3.8升发动机,采用增压中冷的进气方式,最大扭矩为500N.m,干重仅为380千克,可谓“小身材、大能量”。据了解,该款发动机由康明斯欧洲、中国和美国的技术团队联合打

积极备战 常柴公司为T3排放标准作好准备

T3是非道路用发动机的第三阶段排放标准(俗称国Ⅲ排放标准)。2015年10月1日起,国家发改委发文要求非道路移动机械用柴油机必须符合T3阶段要求,这意味着非道路用发动机将全面升级排放。近阶段,公司各职能部门、技术部门已在为T3时代的到来做好最后的准备,各制造厂也开足马力生产,以应对市场的需求。 面对行业发展新形势,常柴在T3的产品布局上早已完成。针对国内T3市场的特点,公司18个系族产品已经进行了

    2015-10-02 17:34

Perkins为满足中国III阶段排放标准做好准备

Perkins(珀金斯)研制的功率强大的1104及1106系列机械式和电控发动机,瞄准中国非道路III阶段排放标准,其超卓性能、高可靠性以至高生产效率,完全满足客户的期望。 作为一家致力生产极具竞争力和高效率发动机的领先独立制造商,Perkins能为主机厂(OEM)提供覆盖广泛的发动机产品阵容,全面满足他们的动力需求。无论是机械式的7升发动机或是电控的4.4升动力解决方案,Perkins的发动机,

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