潍柴WP3发动机售万台 力创规模、产值“双百亿”

2015/10/15 17:53扬州日报

  日前,潍柴动力扬柴基地迎来了历史上重要发展节点时刻:潍柴锐动力WP3发动机在扬州举行万台销售庆典,这也标志着扬柴——这一扬州工业历史上代表性企业,在山东潍柴动力重组之后,成为国内高端轻型车发动机领跑者。潍柴动力扬柴公司总经理刘贤铎表示,新产品诞生的销售纪录为推动扬柴二次腾飞起到了至关重要的作用,将扬柴产品从中低端提升到了中高端平台上。

  扬柴,是扬州一家有着60多年企业史和40多年柴油发动机制造史的老国企,曾是国内生产四缸车用柴油机的重点骨干企业。作为我国第一台轻卡柴油发动机的诞生地,她曾相继开发满足国Ⅲ排放标准的系列产品,并与德国技术公司合作,研发出符合节能环保要求的国内第一台植物油发动机。

  2009年11月24日,潍柴控股集团与我市签署战略合作,重组扬柴加快潍柴扬州轻型智慧动力生产基地建设,到“十三五”期末将实现100万台的规模、产值突破100亿元“双百亿”目标。从2009年至今,潍柴在扬州建成了领先国内同行的铸造和精加工线,新建包括加工装配车间、铸造厂、维修中心等在内的厂房。

  潍柴重组扬柴动力后,潍柴迅速斥资引进意大利VM公司先进的轻型柴油机技术及产品,搭建起全新的研发平台,借势进入高端轻卡市场。

  “WP3发动机是潍柴整合欧洲当代最先进的轻型动力技术,结合中国轻卡客户特殊需求,主推的一款高端轻型动力产品。”潍柴动力发动机研究院院长王志坚说,这款发动机引入到扬柴基地以后,先后完成了多品种产品的开发、试制和市场布局,不但在竞争激烈的轻卡领域一炮打响,也在客车、工程机械及发电领域取得了良好业绩。

  “WP3产品原来适用性比较单一,我们根据商用车特点,扩展了它的功能。”王志坚说,这个产品从单一的商用车动力向全系列、全领域轻型动力产品发展。目前,该系列产品涵盖了2升至4升排量,主要用于客车、轻卡、工程机械等领域。

  2014年9月,潍柴锐动力首款高端轻型发动机WP3上市,一年多时间已经得到主流客户的认可,其经济、动力、可靠性、排放等重要指标等均优于竞争对手,可以说将引领国内多缸小排量发动机的升级换代。

  “WP3发动机市场最火红的案例,是装配上江都江淮高端轻卡‘帅铃’,迅速引爆市场。” 潍柴动力副总裁冯刚透露,此后潍柴集中公司所有优势资源保证WP3产品订单按时交付。在总部全力支持下,扬州基地现有生产线产能不断提升,目前已具备年产2万台能力。

  “我们计划在2016年投资5亿元将扬柴公司建成轻型智慧动力工厂,实现年产10万台。”冯刚说,根据潍柴长三角战略目标,到“十三五”期末,将实现扬州地区各企业销售收入突破100亿元,打造百亿级的整车、整机、轻型发动机研发制造基地。发展轻型动力,是潍柴长三角板块的战略方向之一,也是潍柴集团发动机业务打造全系列产品线、推进结构调整的战略举措。

  明年,潍柴长三角板块扬州轻型智慧动力基地将矗立起一座轻型智慧动力工厂。据介绍,对于扬柴而言,新工厂最大的“智慧”在于将信息化和工业化有效结合,采用“互联网+”模式进行研发、生产、管理以及营销等环节,“智慧工厂”将在关键工序中广泛普及机器人,将智能制造贯穿产品生产全过程。

  为配合“智慧工厂”建设的高效运行,扬州轻型智慧动力基地也对物流进行了规划,实现对产品全生命周期管理服务,形成了立体多维“智慧营销”体系,为试水后市场O2O电子商务以及开拓国际化业务,提供有力支撑。

责任编辑:Jefon

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潍柴动力股份有限公司

潍柴创建于1946年,全球拥有员工9万人,2019年收入超过2600亿元,名列中国企业500强第87位,中国制造业500强第27位,中国机械工业百强企业第2位。  潍柴是一家跨领域、跨行业经营的国际化公司,在全球拥有动力系统、商用车、工程机械、智能物流、豪华游艇、金融与服务六大业务板块,分子公司遍及欧洲、北美、亚洲等地区,产品远销110多个国家和地区。旗下拥有7家上市公司、9支股票:潍柴动力(2338.HK;000338.SZ)、潍柴重机(000880.SZ)、亚星客车(600213.SH)、德国凯傲(KGX.F)、美国PSI(PSIX.O)、英国锡里斯(CWR.L)、加拿大巴拉德(BLDP.T;BLDP.N)。  潍柴高度重视科技创新,拥有内燃机可靠性国家重点实验室、国家商用汽车动力系统总成工程技术研究中心、国家商用汽车及工程机械新能源动力系统产业创新战略联盟、国家专业化众创空间等国家级研发平台,设有“院士工作站”“博士后工作站”等研究基地,建有国家智能制造示范基地。在中国潍坊、上海、西安、重庆、扬州等地建立研发中心,并在全球多地设立前沿技术创新中心,搭建起了全球协同研发平台,确保企业技术水平始终紧跟世界前沿。  潍柴坚持国际化发展战略,在全球打造了协同并进的产业布局。2004年,潍柴动力在香港上市,成为我国内燃机行业首家在港上市公司,一步打通资本国际化道路。2005年,潍柴动力并购湘火炬汽车集团,打造了重卡黄金产业链(潍柴发动机+法士特变速箱+汉德车桥+陕汽重卡),之后通过换股吸收合并湘火炬,由H股回归A股,开创了资本市场上的“潍柴模式”。2009年以来,潍柴先后并购具有百年历史的法国博杜安发动机公司,战略重组豪华游艇制造企业意大利法拉帝,与工业叉车及服务提供商德国凯傲集团战略合作,并购德国林德液压并实现国产化落地,支持凯傲集团收购自动化物流提供商美国德马泰克,战略投资可替代燃料动力系统提供商美国PSI公司、固态氧化物燃料电池供应商英国锡里斯动力控股有限公司和氢燃料电池提供商加拿大巴拉德动力系统有限公司,战略重组德国欧德思公司、奥地利VDS公司,实现了战略业务覆盖全球、均衡发展。同时,通过技术输出、产能合作等方式,潍柴在印度等地建立生产基地,实现了本土化制造的落地。  在快速发展的同时,潍柴一直模范履行社会责任,积极投身社会公益活动和慈善事业,在志愿服务、扶贫救灾、捐资助学等方面做出积极贡献,树立了良好形象。潍柴积极倡导节能减排、绿色生产,大力推动行业技术升级进步,与产业链上下游互利共赢发展,与社会各界共享发展成果。  潍柴的快速发展得到了社会各界的充分肯定,先后荣获“全国文明单位”“全国先进基层党组织”“自主创新典型企业”“国家创新型企业”“中国质量奖”“中国商标金奖•商标创新奖”“中国工业大奖”“全国企业文化示范基地”“全国质量奖”等荣誉称号,潍柴动力“重型商用车动力总成关键技术及应用”项目荣获2018年国家科技进步一等奖。  潍柴以“绿色动力、国际潍柴”为使命,以客户满意为宗旨,形成了独具特色的企业文化。面向未来,潍柴发布2020-2030战略,到2020年传统业务要超越世界一流水平,2030年新能源业务要引领全球行业发展;2025年前实现收入1000亿美元,2030年前实现收入1万亿人民币;各主业核心业务进入全球前三,稳居世界500强前150位,打造受人尊敬的国际化工业装备跨国集团。
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