# 曼恩TGX卡车

商务大会

潍柴动力2012年商务大会在潍坊召开(图)

【第一工程机械网报道】2012年1月7日，以“产品领先渠道传承价值共享”为主题的2012年潍柴商务大会-工程机械会议在潍坊隆重召开。迎着新一年的曙光，2012年潍柴商务大会也开启了新的篇章，它以 “全国省油体验营大型系列活动”的方式高调宣布了潍柴以创建节约型社会为己任，为用户创造价值为导向的产品发展方向。在商务大会现场，潍柴动力股份有限公司副总裁冯刚宣布“省油动力潍柴行——潍柴动力全国省油体

2012-01-07 15:41

潍柴

商务大会

重卡新车型之痛国产新车还需时间积累

2011年的重卡市场让每个企业都倍感压力。临近年末，展望来年，很多重卡老总可能不仅要为明年的销量谋划，更要为新车型的上量想辙。中国企业自己研发的新车型，也许既是老总们的骄傲，也是老总们心中的痛。2011年，很多企业的新车型并没有能在销量中撑起一片天空。2012年，新车型可以更快打开销路吗？临摹之作中国的重卡行业，大部分的企业都是依靠引进车型起家和发展。比如斯太尔系的中国重汽、陕西重汽和

2011-12-29 09:22

陕西重汽

中国重汽HOWO轻卡新车发布会隆重举行(图)

12月26日，中国重型汽车集团有限公司在济南隆重举行HOWO轻卡首发仪式。中国重汽集团领导马纯济、蔡东等出席仪式并为HOWO轻卡揭幕。中国重汽集团领导马纯济、蔡东为HOWO轻卡揭幕。来自中国重汽HOWO轻卡经销、服务、配件、改装合作单位、客户代表、金融和投资机构代表以及新闻记者800余人出席了发布仪式。 2010年，中国重汽集团审时度势，抓住机遇，做出了依靠“HOWO”品牌优势，向轻卡进

2011-12-27 17:19

HOWO

轻卡

中国重汽全面进军中重卡全系列初具规模

12月18日，中国重型汽车集团有限公司暨中国重汽（香港）有限公司2012年商务大会在山东济南召开，重汽在商用车市场环境异常艰难的2011年，以重卡为先导，打造全系列商用车实现突破，成就斐然。同时，最新研制的豪沃HOWO-T5G卡车隆重亮相。中国重汽集团2011年战胜了各种困难，取得了较好的发展业绩。预计全年产销整车达到17.5万辆，其中重卡14.3万辆；9L以上重卡继续保持了国内首位；出口整车

2011-12-27 09:47

商用车

杨再舜：重卡市场与产品回顾及明年展望

2011年市场环境分析 2011年中央各部委及相关机构出台了一系列的政策、法规、条例、通知等，不仅对当年重型卡车市场和产品产生影响力作用，同时其持续的发酵作用也对2012年的重型卡车市场和产品也会发生更为深远的影响。因此，有必要对今年以来的一些相关政策作一些梳理与研析。 2011年1月1日，中国汽车工业协会官网发布了环保部《关于国家机动车排放标准第四阶段限值实施日期的复函》，凡不满足国Ⅳ标准要

2011-12-26 10:29

重卡市场

产品回顾

展望

中国重汽召开2012年商务大会打造民族品牌

12月18日，中国重型汽车集团有限公司暨中国重汽（香港）有限公司2012年商务大会在济南召开。中国重汽集团最新研制的HOWO-T5G卡车隆重亮相。中国重汽集团董事长马纯济、中国重汽集团总经理蔡东共同为HOWO-T5G卡车揭幕。来自中国重汽经销、改装合作单位、客户代表和金融和投资机构代表2000人出席了大会和HOWO-T5G卡车揭幕式。马纯济在商务大会上发表讲话。他说，即将过去的2

2011-12-19 14:14

商务大会

民族品牌

工程机械行业变革环境下的再起步(组图)

即将过去的2011年，是全球工程机械产业在复苏进程中缓步前行的一年，而中国工程机械市场在前4个月火暴增长之后，开始步入回落的市场周期。变化的环境，要求每一位业内同仁再一次思考如何实现工程机械行业与企业的可持续发展，着手打造未来，把握住下一步的市场机遇，是企业领导者义不容辞的责任。正是在这样的背景下，以“合作·共赢·创新”为主题的中国工程机械第九届营销高峰论坛暨2011中国工程机械代理商年会，于

2011-12-08 09:56

山东常林牵手意大利赛迈布局拖拉机市场

2011年的农机市场显然是不平静的一年，既有新进入者如奇瑞重工，也有加速收购建厂者的美国爱科，更有引入合作伙伴的山东常林。记者获悉，意大利赛迈道依茨—法尔集团（以下简称赛迈）与山东常林集团子公司——山东常林农业装备股份有限公司（以下简称常林农装）近日共同宣布在山东省临沂市成立一家名为山东常林道依茨法尔机械有限公司的合资公司。山东常林集团董事长张义华表示，合资公司的成立是常林集团坚持对外合作

2011-12-07 09:26

山东常林

赛迈

拖拉机

潍柴力争冲刺千亿销售额进军世界500强

未来5年，潍柴要力争实现“销售收入突破1500亿元，进军世界500强”的宏伟愿景，成为以整机为导向，以动力总成为核心的国际化企业集团和独具特色的全球装备制造业重要一极。10月21日，潍柴控股集团有限公司董事长谭旭光在庆祝该公司成立65周年大会上披露了以上信息。据介绍，从1998年到2010年，潍柴集团的销售收入由7.7亿元提高到911亿元，增长117倍;国有资产总额由3.9亿元提高到32.5亿元，

2011-11-10 09:25

潍柴

千亿销售额

500强

凯斯为芝加哥儿童博物馆捐赠滑移装载机(图)

近期，在美国芝加哥地标性建筑——海军军港（Navy Pier），凯斯工程机械有限公司把一台经过特别改良的滑移装载机捐赠给坐落于此的芝加哥儿童博物馆，展览馆官员在天际展览的开幕仪式上接受了此次捐赠。芝加哥儿童博物馆主席兼CEO詹妮弗法灵顿讲话凯斯美国市场资深总监莱恩华纳为凯斯滑移装载机正式落座博物馆剪裁凯斯，总部位于美国威斯康辛州瑞仙市，是天际展会的主要赞助商，滑移将在那里展览。

2011-10-31 17:28

凯斯

滑移装载机

博物馆

北奔重汽一心一意造重卡应对复杂多变市场

国内重卡市场创年内新低，在普遍看淡后市的同时，很多人直呼第二波经济探底即将来临。面对复杂多变的市场，北奔重汽却逆势选择按照以往既定的目标扩大产能。日前，一辆北奔V3重卡在新建成的总装线上缓缓驶下，标志着北奔重汽在加快产能建设、应对市场挑战上又迈出了实质性的一步。“五万辆总装基地的建成投产，标志着北奔重汽的整车制造能力与水平有了一个质的飞跃。总装线不仅可实现每4分钟生产一辆重型卡车，还使得北奔重汽的

2011-10-13 10:06

北奔重汽

产能

我国内燃机行业总体向好节能减排仍是主旋律

2011年以来，我国内燃机行业整体经济运行情况平稳向好。1~7月，全国内燃机行业累计完成工业总产值875.62亿元，同比增长23.27%。中国内燃机工业协会常务机行业企业应抓住这一历史发展机遇，促进“十二五”期间内燃机行业的快速发展。总体向好增速放缓据了解，2011年以来，我国发动机的生产数量与去年相比基本持平，但是发动机的总功率却在下降。邢敏解释说，主要原因在于去年发动机的供给主要以商用

2011-10-11 08:55

内燃机

节能减排

戴姆勒与北汽福田重卡合资项目通过审批

日前，“北京福田戴姆勒汽车有限公司”通过了中国商务部的最终审批。“这是戴姆勒全球发展战略和本土化业务拓展过程中的重要一步。”戴姆勒股份公司董事长蔡澈博士表示，“通过拥有该合资公司50%的股份，我们在中国市场上的战略地位将进一步得到加强。合作项目的最终获批亦印证了我们不断履行市场承诺的决心。”北汽集团董事长徐和谊说：“北汽集团是戴姆勒在中国的长期合作伙伴，戴姆勒卡车与北汽福田的合资公司项目通过审批，

2011-10-10 16:21

戴姆勒

北汽福田

玉柴6MK发动机抢占大功率重机市场

一直以来，重型车动力都是兵家必争之地。特别是最近两年，随着国内重型车市场的飞速发展，争夺重卡动力的制高点，已经是玉柴、潍柴、康明斯等主流发动机供应商的头等大事。 “工欲善其事，必先利其器。”刚刚进入重卡动力市场没几年的玉柴想要打开这片市场，必须要有拿得出手的“利器”。没错，2011版YC6MK重机就是其中一件。过人之处：更低排量更高功率记者了解到，玉柴今年新推出的YC6MK发动机排量为10.

2011-10-09 10:33

玉柴

重机

访沃尔沃蒋岚：除了专注我们别无选择

除了专注我们别无选择访沃尔沃(中国)投资有限公司副总裁, 沃尔沃建筑设备(中国)有限公司董事长蒋岚市值只有几十亿元人民币的吉利不惜拿出18亿美元从福特手里买下了沃尔沃轿车业务，到底值还是不值?这个问题尚无答案。在中国，人们见到沃尔沃品牌首先想到的是沃尔沃轿车而非沃尔沃集团。但是在1999年，当沃尔沃集团将其轿车业务以65亿美元卖给了福特汽车之际，沃尔沃的CEO雷夫·约翰森即便被整个瑞典

2011-10-09 08:49

沃尔沃

蒋岚

戴姆勒福田重卡合资项目通过中国商务部审批

日前，“北京福田戴姆勒汽车有限公司”通过了中国商务部的最终审批。“这是戴姆勒全球发展战略和本土化业务拓展过程中的重要一步。”戴姆勒股份公司董事长蔡澈博士表示，“通过拥有该合资公司50%的股份，我们在中国市场上的战略地位将进一步得到加强。合作项目的最终获批亦印证了我们不断履行市场承诺的决心。” 戴姆勒卡车与福田汽车的合资公司最终获批标志着戴姆勒卡车在实施其“全球卓越”战略过程中迈出的重要一步，并使

2011-09-29 09:07

戴姆勒

福田重卡

BICES 2011扩容新品的行业盛会精彩值得期待

BICES 作为有着二十多年历史的展会，在创新与变革中不断壮大，努力契合行业与市场需求变化的轨迹。而BICES 2011不仅仅是二十万平米的展出面积与逾千家展商的骄人数字，更是展品内涵与展示内容等方面质的提升与扩张、产品展示平台到价值展示平台的蜕变，而这将吸引越来越多行业人士及企业的参与到BICES的大家庭。在“绿色”之风的吹动下，知名发动机企业热情参展，康明斯、珀金斯、道依茨、菲亚特、五十铃、丰

2011-09-21 17:42

BICES 2011

展会

机械工程

三一亚洲首台千吨级全地面吊发车仪式举行(图)

见证三一中国力量 9月17日上午8时18分，“见证三一中国力量——三一起重机亚洲首台千吨级全地面起重机SAC12000发车仪式”在三一起重机产业园隆重举行。来自山西的SAC12000购机客户大同云峰重型起重运输有限公司谷云峰先生、三一起重机代理商山西北起工程机械有限公司董事长陈来恩先生、以及国内外的主流媒体等盛情出席了仪式，三一集团副总裁、起重机公司总经理戚建先生及三一起重机主要领导和员工千

2011-09-19 10:51

三一

SAC12000

千吨级起重机

政策刺激后遗症重卡销量下滑正常

“今年重卡行业肯定完不成年初制定的销售目标。”在看过1~8月重卡销售数据后，中国汽车工业协会专家谭秀卿认为：“今年行业销量至少下降15%。” 2011年，国内主要企业的计划销售量为120万辆，再加上其他企业的销量规划，2011年行业计划销售重卡130万~140万辆。然而，今年1月的重卡市场确实迎来了开门红，2月重卡销量增速开始放缓，3月达到高峰，从4月开始，半挂牵引车一路下跌。截止到8月，行业销

2011-09-19 09:53

牵引车

中国重汽与中机公司签署战略合作协议(图)

9月14日，中国重汽集团与中国机械进出口(集团)有限公司在济南签署战略合作协议。双方将本着“优势互补，合作共赢”的原则，强强联手，发挥各自龙头和引领作用，筑起实现双赢的发展平台。签约仪式上，中国重汽集团党委书记、董事长马纯济致辞，重点阐述了中国重汽改革重组十年来的发展变化。他强调，在新的形势下，中国重汽力争经过五年左右的时间，建成具有国际化水平、重卡质量品牌优势突出、重、中、轻、客、特车辆及工程机

2011-09-16 15:37

中机公司

宇辰：一个思想并不全球化的沃尔沃集团

【编者按】沃尔沃集团是世界第二大重型卡车和大型客车制造商，第三大建筑设备制造商。如何评价沃尔沃集团在中国的业绩？山东临工的成功和卡客车业务的受挫又当何解？以下为业内资深人士宇辰对沃尔沃集团在华业务的点评。在欧洲，沃尔沃集团是全球第二大商用车巨头，是与奔驰、依维柯、雷诺、曼齐名的大型集团，除了工程机械，它在卡车和客车上的影响力也十分强大。由于多年的品牌积累，沃尔沃卡车和客车在欧美拥有数量庞大的用

2011-09-09 09:02

沃尔沃

商用车

工程机械

中国重汽重卡出口量再创新高喜成定局

日前，中国重汽集团成功交付尼日利亚Dangote集团三批共计1500辆重卡。这1500辆重卡是中国重卡企业整车一次性出口非洲的最大订单。 Dangote集团是非洲最大的企业集团。让人惊奇的是，此前，Dangote集团甚至没有派人到中国重汽实地考察就拍板定下这一大单。中国重汽集团进出口有限公司董事长、总经理刘培民认为，是中国重汽的重卡在尼日利亚市场上的优异表现“征服”了Dangote集团。这些年，

2011-09-08 09:01

出口量

突显节能优势玉柴新老6M发动机特性大比拼

对于玉柴的6M重型发动机，很多人并不陌生。但是，很多人不知道的是，此6M非彼6M，2011款的YC6M，已非2010年的YC6M发动机可比。 2011年，玉柴在原有的YC6M产品基础上进一步升级，推出新一代的节能版YC6M。这款10升排量的发动机从2003年投放至今，已有8个年头，堪称玉柴的拳头重机产品，在重卡市场上有着不错的用户口碑。此次推出的新一代节能版YC6M发动机，更是成为玉柴在今年重卡

2011-09-07 09:24

玉柴

2011重卡出口增幅明显背后尴尬问题仍不少

2011年1-7月，与国内整体重卡车市“愁云惨淡”的局面相反，国内重卡车企尤其是“受灾”严重的自主品牌车企出口却如火如荼，海外销量呈现不同幅度的增长。据中国汽车工业协会统计，仅7月半挂牵引车出口2397辆，环比增长58.11%，同比增长48.24%;1～7月累计出口半挂牵引车12359辆，同比累计增长37.83%。虽然这在一定程度上让国内受到打击的车企们缓解了压力，但在海外市场作战，可谓是与“狼”

2011-09-01 09:50

出口

海外

高空作业车：中国工程机械下一片蓝海(图)

编者按：我国工程机械行业所属产品有20大类，挖掘机、装载机等产销量较大、竞争较充分的子行业往往得到更多的关注。而高空作业车这个“小行业”长期以来却没有得到应有的重视。然而悄然间，JLG、Terex Genie、Haulotte、Aichi、Skyjack和Upright等外资巨头先后强势进入中国，并且纷纷在华设厂；国内工程机械主流企业徐工、中联重科和山推机械等也开始进入高空作业车领域；不仅于此，

2011-08-31 09:31

高空作业车

捷尔杰

京城重工

节能才是重点玉柴新老6M发动机大比拼(图)

2011-08-26 10:57

玉柴

YC6M产品

市场解读：扑朔迷离的中卡将驶向何方？

十多年来，中型卡车的产销量统计一直是不准确的，可以说个迷。早期众多主流轻型卡车企业如东风的多利卡、南汽的超利卡、东风柳汽的乘龙和江淮的威铃原统计都是在轻卡范畴的，但近几年又被统计到中型卡车之例，此外，还有些是二类或二类半底盘有时又被莫此为甚地重复统计至轻卡之中。原先一些农用车生产厂家如北汽福田、凯马汽车、四川南骏、山东唐骏等四轮农用车如今先后进入准中型卡车领域，但先前又未列入中型卡车统计范围。因此

2011-08-01 09:29

卡车

英格索兰第二季度销售额达39亿美元增长12%

英格索兰持续经营业务每股收益为0.88美元，与2010年相比增长24%。第二季度销售额达39亿美元，比2010年同期增长12%。受销量增长，价格上调和总生产力增长的驱动，公司营运利润增长12.2%，比去年同期高出1.8个百分点。第二季度订单比去年同期增长9%，其中温控系统技术部、工业技术部和安防技术部均实现了两位数增长。2011年预期每股收益为2.90美元至3.10美元斯沃兹，爱尔兰，2011年

2011-07-28 16:05

英格索兰

销售额

通货膨胀

重卡企业造客车销量有限难改市场格局

7月16日~21日，第十一届全国中学生运动会将在包头举办，包头市政府为此采购了50辆北奔客车作为服务车辆，这也是北奔客车投产以来接到的最大一笔订单。而在5月的北京客车展上，重操客车旧业的中国重汽豪沃客车展台的人气并不算旺。重卡企业造客车，有其底盘优势，但毕竟还是两个行业。并且，与卡车相比，客车市场年销量不大，利润也没那么高。为何重卡企业仍想进入客车行业，重卡企业造客车又是否能长久？重卡

2011-07-12 09:25

北奔客车

金龙汽车

中国重汽连续5年稳局中国重卡产销量首位

从年产3800辆，到年产19.5万辆，短短10年，50倍的增长，对于庞大的重型卡车制造，对于一个企业，可谓是一个奇迹。这个奇迹，是由中国重汽集团创造的。自2006年开始，重汽集团已连续5年稳坐中国重卡产销量第一把交椅。创新，变产品优势为市场胜势 10年前，中国重汽重组时，手中的专利数量为零。10年后，重汽已获授权专利1300多项，成为全国汽车行业专利最多的企业。 “只有在关键技术上坚持自主

2011-07-11 09:31

零部件

重卡业缺乏自主创新关键技术受制于人

我国重卡企业经过几十年的发展，在技术上取得了长足的进步，尤其是进两年在国家的刺激下重卡市场出现了一段高潮，据有关数据统计，截止去年全年，我国重卡销量以占据全球重卡销量的半壁江山，然而与市场火爆形成鲜明对比的是我国企业在关键技术上的表现可谓乏善可陈。车桥是整个重卡技术中的核心部分，目前我国使用的车桥多为从国外引进货合资生产的。如斯太尔车桥、东风德纳车桥、欧曼双极桥、日产柴车桥。斯太尔车桥1984年

2011-07-07 17:16

自主创新

车桥

打破常规纳威司达与江淮将推合资品牌

于中国市场，来自美国的重型卡车及发动机制造商纳威司达是个迟到者。纳威司达集团董事长兼CEO丹尼尔·尤斯蒂恩日前来到北京，任命具有多年中国工作经历的万如意 (Rudi Von Meister)担任中国区总裁，希望成为中国市场上的后来居上者。合资项目正在等待审批去年9月，纳威司达与江淮汽车在北京签署了发动机合资项目协议。同时，其与美国卡特彼勒公司组建的合资公司NC2 与江淮汽车签署了中、重

2011-07-04 08:57

纳威司达

卡特彼勒

世界轮式起重机发展史图片回顾展(高清)

这是根据古罗马工程师Vitruvius的描述绘制的滑轮组起重机，用了两个定滑轮和一个动滑轮。有古籍宣称这种起重机是公元前3世纪由阿基米德发明的。 #d1cm#page# 100年前使用的铁路蒸汽起重机，正在清除铁路上的障碍物。 #d1cm#page# 1918年英国COLES公司使用Tilling-Stevens汽车底盘，制成英国第一台电动移动式起重机。这也是世界最早的汽车起重机之

2011-07-01 17:36

徐重

起重机

零部件平台体系搭建须走专业化开放化道路

“一个企业如果没有10年、20年的整车经验积累，最好不要自己干配套。”某重卡企业人士一语中的：“对整车产品的认识以及对行业的理解是个循序渐进的过程，必须对行业有足够积淀，才能干好关键零部件。行业竞争很激烈，几乎每年都有新车型出现，这就需要不断创新。只有在拥有足够的人才队伍和实力保证整车产品时，才有必要考虑自建零部件体系。” 尽管许多整车企业在布局自建关键零部件体系，也有不少业内人士认为这一进程有

2011-06-27 09:23

零部件

自建零部件体系

中共中央政治局常委李长春视察中国重汽(组图)

6月20日，中共中央政治局常委李长春在中国重汽视察时，高度评价中国重汽改革重组取得的成就，鼓励中国重汽继续坚持自主创新，充分发挥大企业集团的带动作用，发展成为拥有核心技术和知名品牌、具有较强国际竞争力的大企业，争取早日跻身世界重卡前三强。在发展上要争取和中国的经济总量的成长相适应，同时要求中央媒体做好中国重汽的宣传工作。中共中央政治局常委李长春在中国重汽视察上午10：20许，李长春在山

2011-06-24 10:09

李长春