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戴姆勒卡车2023年集团销量实现稳健增长

 戴姆勒卡车2023年集团销量实现稳健增长。 戴姆勒卡车2023年集团销量实现稳健增长

戴姆勒卡车在华再筑里程碑:首款国产梅赛德斯-奔驰卡车下线

9月23日,戴姆勒卡车与福田汽车的合资公司——北京福田戴姆勒汽车有限公司(以下简称“福田戴姆勒”)在位于北京市怀柔区的新工厂举行仪式,庆祝这一全球领先的生产基地建成投产、以及首批本土化的梅赛德斯-奔驰卡车正式下线。随着产品如期量产,戴姆勒卡车开启了在华发展新篇章。 首台国产梅赛德斯-奔驰卡车正式下线 合资公司福田戴姆勒投入运营十年来,始终积极拓展业务布局,并不断提升盈利增长潜

福田戴姆勒欧曼重卡+玉柴王牌动力 更省更可靠!

福田戴姆勒欧曼重卡+玉柴王牌动力 来源:玉柴机器

沃尔沃集团携手戴姆勒卡车和传拓集团,共建充电基础设施合资公司

伴随着可持续交通发展进程的不断加速,正有越来越多的运输公司开始向电气化转型,逐步提升电动卡车在产品组合中的占比。这既是出于环保的考量,也呼应着行业客户不断增长的可持续运输需求。 当然,净零运输的实现,需要产品结构的电气化转型升级,但也不仅于此——在产品电气化的背后,是运输产业链整体面临的转型需求。我们可以预见,在未来,每一辆电动车辆的高效运行,都将离不开完备的充电基础设施带来的支持。而这一需

2039实现生产碳中和 戴姆勒卡车发布首份可持续发展报告

近日,戴姆勒卡车发布首份可持续发展报告,披露过去一年在相关领域取得的具体成就。 戴姆勒卡车发布首份可持续发展报告 来源:戴姆勒卡车中国

康明斯与戴姆勒在北美携手开发燃料电池卡车

全球动力和氢能技术先行者康明斯与北美领先的重型卡车制造商戴姆勒北美卡车公司(DTNA)展开合作,戴姆勒将采用康明斯氢燃料电池动力系统为福莱纳Cascadia卡车进行装配和验证。该项合作所采用的康明斯第四代燃料电池动力系统,在功率密度、效率及耐用性方面均有所提升。 双方将联手助力产品制造及运营中达成减排目标。验证成功后,计划在2024年进行首批投放。 康明斯与戴姆勒在北美携手开

戴姆勒卡车公司与康明斯公司签署中马力商用车发动机全球合作框架协议

• 双方宣布建立中马力发动机全球战略合作伙伴关系 • 康明斯将在梅赛德斯-奔驰的曼海姆工业园区建立一个发动机工厂,生产符合欧七排放标准的中马力发动机,配装戴姆勒卡车及客车,预计将于2025年后启动 • 未来,康明斯将为戴姆勒全球卡车和客车提供中马力发动机 今年2月,戴姆勒卡车公司(Daimler Truck AG)和全球动力技术供应商康明斯共同宣布开启中马力发动机全球战略

戴姆勒、沃尔沃就燃料电池卡车达成战略合作

【第一工程机械网 编译】据外媒报道,近日戴姆勒卡车公司和沃尔沃集团宣布,两家公司已经完成了此前宣布的燃料电池合资企业的组建。 沃尔沃集团和戴姆勒卡车股份公司于2020年11月签署了一份对合资企业具有约束力的协议,根据该协议,沃尔沃集团以7亿多美元收购了现有戴姆勒卡车燃料电池有限公司Daimler Truck Fuel Cell GmbH&Co.KG)50%的合伙权益,并同意将公司更名为Ce

戴姆勒卡车公司和康明斯公司宣布在全球开展中马力商用车发动机合作

2021年2月23日,德国斯图加特/美国印第安纳州哥伦布,戴姆勒卡车公司(Daimler Truck AG)和独立发动机制造商康明斯公司(纽约证交所代码:CMI)联合宣布,双方已签署谅解备忘录,建立中马力发动机系统全球战略合作伙伴关系,并就其他合作机会进行评估。 作为战略合作伙伴关系计划的一部分,康明斯公司将进一步投资开发配装戴姆勒卡车和客车的中马力发动机系统,并将在2025年后,在全球范围内为

沃尔沃集团宣布与戴姆勒卡车股份公司成立合资公司将生产燃料电池

2020年4月21日,全球商用车行业两大巨头沃尔沃集团与戴姆勒卡车股份公司宣布签署一项初步的非约束性协议,共同成立新的合资公司,研发、生产和商业化应用于重型车辆及其他用途的燃料电池系统,助力实现《欧洲绿色协议》中所提出的“致力于实现可持续的交通运输并于2050年之前在欧洲实现碳中和”的目标。通过此次合作,戴姆勒将把全部现有燃料电池业务整合到合资公司。沃尔沃集团将以无现金和无负债的方式认购合资公司5

北汽集团投资戴姆勒股份公司 深化双方长期合作关系

7月23日,北京汽车集团有限公司(以下简称“北汽集团”)宣布,为加强双方长期战略合作,投资戴姆勒股份公司(以下简称“戴姆勒”),目前持有戴姆勒股份公司5%股份。本次交易包含2.48%的直接持股以及获得额外等同于2.52%股份投票权的权利。此举表明,双方充分认可双方过去长期合作的成功,并重视双方共同利益,看好未来合作潜力。自2013年起,戴姆勒也在北汽集团旗下香港上市公司北京汽车股份有限公司(以下简

威伯科与戴姆勒签署下一代AMT控制技术全球长期协议

比利时布鲁塞尔,2019年1月21日 — 全球领先的商用车制动控制系统和其他先进技术供应商威伯科(纽约证券交易所代码:WBC)近日宣布与全球最大的商用车制造商之一戴姆勒签署全球长期协议,将供应下一代自动机械变速箱(AMT)控制技术。 威伯科将为戴姆勒全球量产的卡车和客车开发并推出下一代AMT控制技术。新的变速箱控制单元重量更轻且坚固紧凑,在降低噪音水平、优化换档性能的同时提升了驾驶员的舒适性。此外

链合福田戴姆勒底盘科技 雷萨超级重机开启“中国制造”新模式

近日,雷萨“超级重机”战略隆重发布!通过福田汽车集团国家级研发中心,链合德国戴姆勒底盘科技、美国康明斯动力科技、福田德国工程机械研究院上装科技以及ZF、力士乐等全球顶级供应链组成超级重机战略联盟,按照欧洲标准在德国研发,满足欧盟严格的测试和认证,为用户提供具有超凡5S价值的混凝土成套设备、吊装设备,加上雷萨超效5S服务以及超能物联5S管控的车队管理系统,为用户提供一体化整体解决方案,成就全球中高端

福田戴姆勒汽车三箭齐发 南方市场火力全开

2016年6月1日,以“资源前置 服务南方 保障有力”为主题的福田戴姆勒汽车营销公司南方分公司成立暨福田汽车广州7S店奠基仪式在广东隆重举行。来自福田汽车集团、福田戴姆勒汽车、南方分公司、雷萨重机等相关领导,以及7S店经销商、重点经销商、战略大客户、行业媒体及企业员工代表共同参加活动。同时,欧曼广东卡车联盟也正式成立,作为提供增值服务的新业态,欧曼广东卡车联盟致力于为用户搭建交流合作,信息共享、资

戴姆勒上诉遭驳 三叉星难阻三一重工

  9月8日,新西兰高等法院驳回了德国汽车制造商戴姆勒关于中国三一重工商标侵犯其三叉星商标的上诉。这是三一重工继在英国伦敦高等法院获得胜诉后,在与戴姆勒的商标诉讼中又一次取得胜利。   这次新西兰高等法院的驳回判决,在法律上对这两件缠斗已久的标识做出了更为清晰的辨识。而对于进入国外市场的三一重工而言,商标上的顺利确权也意味着即使是强势如“三叉星”也无法阻止三一海外拓展的步伐了。   商标之战 三一

福田戴姆勒汽车携手潍柴动力发布特京V产品

6月1日,京V、特京V排放标准刚刚正式实施,然而,在不到一个月的时间里,福田戴姆勒汽车携手潍柴动力便推出了满足特京V排放标准的欧曼渣土车。如此迅速的行动,给业界带来了极大的震撼。 福田戴姆勒汽车携手潍柴动力发布特京V产品 福田戴姆勒汽车携手潍柴动力发布特京V产品 6月27日,福田戴姆勒汽车&潍柴动力京V新品发布暨搭载潍柴动力第80000台欧曼绿色渣土车下线活动,在北京怀柔欧曼全球化样板工

2015重卡要增14% 福田戴姆勒剑指行业第二

2015年,福田戴姆勒提出了霸气的市场目标:“销量要居行业第二,要在市场整体不看好的情况下谋求13.9%的增长。” 在福田汽车2015年商务年会上,福田戴姆勒总裁吴越俊表示:“2014年,福田戴姆勒共销售重卡10.1万辆,其中出口0.6万辆,国内销售9.5万辆。”根据中汽协的产销数据显示,在2014年重型货车(含非完整车辆、半挂牵引车)中,福田戴姆勒在行业中位居第四位。 从福田戴姆勒在重卡市场以往

秉持可持续发展 戴姆勒中国2013年报告发布

5月22日,戴姆勒大中华区投资有限公司正式发布《戴姆勒中国可持续发展报告2013》,这是戴姆勒自2011年以来在中国发布的第三份可持续发展报告。报告阐述了戴姆勒2013年在华商业运营对中国经济、环境以及社会所产生的影响,同时对戴姆勒大中华及其控股公司与参股公司在可持续发展方面付出的努力进行了全面回顾和剖析。 “多年来,我们秉持责任与可持续发展的原则,与中国本土合作伙伴建立了高度互信、广泛深入的合作

福田戴姆勒签署60辆欧曼LNG天然气重卡合同

3月11日,福田汽车发布公告称,北京福田戴姆勒汽车有限公司(福田汽车 50%股比,卖方)与宁夏利通汽车贸易有限公司(买方)签订了 60 辆欧曼 LNG 液化天然气重卡(9系牵引车)的销售合同,并已收到买方支付的定金。该批车辆将由当地物流公司用于物流运输。 据公告显示,该合同的顺利履行,不仅有助于新能源产品在国内外市场的进一步推广,也将对有效降低 PM2.5 排放、改善空气质量起到积极的促进作用。

北京福田戴姆勒揭牌 欧曼重卡配奔驰发动机

8月28日,北京福田戴姆勒汽车有限公司在京揭牌,搭载奔驰重型发动机的欧曼重卡下线。福田汽车总经理王金玉介绍,未来福田戴姆勒工厂产能将达到20万辆,而福田戴姆勒发动机工厂也将于年内开建,届时生产奔驰OM457重型发动机。 北京福田戴姆勒揭牌 欧曼重卡配奔驰发动机 福田汽车与戴姆勒对等合资的北京福田戴姆勒公司于2月份成立,6月份投入运营,其后欧曼重卡均开始打上“福田戴姆勒”标志。福田汽车党委书记赵景

福田汽车戴姆勒合资公司开始正式投入运营

9日,由福田汽车(600166)与戴姆勒合资成立的福田戴姆勒合资公司开始正式运营。 据悉,今后生产的欧曼卡车尾部将全部打上福田戴姆勒汽车的标识;与此同时,福田戴姆勒合资公司内部的VI标识也正在切换中。 福田戴姆勒汽车总裁兼首席执行官吴越俊表示,“福田戴姆勒汽车全面运营后,将有条不紊地推进每一步战略落地实施。”据了解,福田戴姆勒汽车不仅将生产福田汽车现有的“福田欧曼”中重卡产品,还将生产戴姆勒许可的

戴姆勒:奔驰新品带动进口重卡价格下探

室内展馆异常热闹,室外展馆同样引入注目,本届北京车展媒体日的第二天,室外露天商用车展场上,奔驰卡车专为中国客户打造的“Actors车队之星(Actros Fleetstar)”正式亮相,这是一款专为中国市场定制的卡车。 亮相仪式后,戴姆勒卡车中国执行副总裁罗伯特,戴姆勒卡车中国梅赛德斯奔驰卡车销售副总裁张武斌接受了媒体的采访。 罗伯特表示,Actros Fleetstar以低于同级别产品10-15

戴姆勒公司计划在印度建卡车工厂 叫板塔塔

据美国彭博社报道,今年第三季度,戴姆勒公司计划在印度南部新建一家卡车制造厂。这家德国车企看好印度快速增长的汽车市场,欲与塔塔集团争锋。 今日,据戴姆勒公司(梅赛德斯奔驰制造商)在金奈(印度第四大城市)发表声明称,截止2014年,戴姆勒公司将生产17款6吨至49吨的卡车。这家工厂的初期年产能为36000辆,以后将增加至72000辆。 戴姆勒公司在印度投资440亿卢比(合85300万美元),预计在今

拟售10%股权 戴姆勒在中国寻找新的大股东

《Manager Magazin》援引接近戴姆勒公司(Daimler AG, DAI)的消息人士的话报道,戴姆勒公司希望在中国寻找一家新的大股东。该报道定于周五发表。 记者未能立即联系到戴姆勒发言人对此置评。 报道称,戴姆勒首席执行长蔡澈(Dieter Zetsche)正与中国投资有限责任公司(China Investment co., 简称:中投公司)等投资方进行谈判,拟出售5%-10%的股

戴姆勒与北汽福田重卡合资项目通过审批

日前,“北京福田戴姆勒汽车有限公司”通过了中国商务部的最终审批。“这是戴姆勒全球发展战略和本土化业务拓展过程中的重要一步。”戴姆勒股份公司董事长蔡澈博士表示,“通过拥有该合资公司50%的股份,我们在中国市场上的战略地位将进一步得到加强。合作项目的最终获批亦印证了我们不断履行市场承诺的决心。”北汽集团董事长徐和谊说:“北汽集团是戴姆勒在中国的长期合作伙伴,戴姆勒卡车与北汽福田的合资公司项目通过审批,

戴姆勒福田重卡合资项目通过中国商务部审批

日前,“北京福田戴姆勒汽车有限公司”通过了中国商务部的最终审批。“这是戴姆勒全球发展战略和本土化业务拓展过程中的重要一步。”戴姆勒股份公司董事长蔡澈博士表示,“通过拥有该合资公司50%的股份,我们在中国市场上的战略地位将进一步得到加强。合作项目的最终获批亦印证了我们不断履行市场承诺的决心。” 戴姆勒卡车与福田汽车的合资公司最终获批标志着戴姆勒卡车在实施其“全球卓越”战略过程中迈出的重要一步,并使

Snorkel牵手奔驰戴姆勒打造高空作业平台(图)

近日, 全球高空作业设备领导厂商-Snorkel凭借其在业界享有盛誉的卓越产品、领先的技术、高效的服务,以及在高空作业领域良好的市场品牌形象,再次牵手福建奔驰戴姆勒汽车工业有限公司,共同打造快捷、高效的高空作业平台应用解决方案,这是继两年前双方成功合作后的又一完美应用范例。 Snorkel牵手奔驰戴姆勒共同打造高空作业平台 与世界各地的梅赛德斯-奔驰工厂一样,福建戴姆勒汽车工业有限公司基于

戴姆勒、劳斯莱斯收购柴油发动机生产商Tognum

戴姆勒公司和劳斯莱斯公司开价32亿欧元(合44亿美元)收购德国重型发动机生产商Tognum AG。 戴姆勒公司今日在一份声明中表示,戴姆勒和劳斯莱斯计划为这项新业务组建一个新的合资企业。两家公司将为Tognum AG每股支付24欧元,这个价格比Tognum在3月4日的收盘价格高出30%。而3月4日是戴姆勒和劳斯莱斯对Tognum表示收购意愿之前的最后一个完整的交易日。新公司将包括戴姆勒对Tognu

戴姆勒总裁:中国民族重卡企业的全球化之路

戴姆勒卡车中国总裁兼首席执行官马克思博士(Gerrit Marx):中国民族重卡企业的全球化之路 主持人:下面我们邀请来自戴姆勒卡车的中国总裁兼首席执行官马克思博士(Gerrit Marx),给大家介绍一下国际领先重型卡车在中国的合资合作。马克思:好,谢谢大家。感谢中国汽车要闻邀请我今天再次大家见面,2010年4月份北京车展期间中国汽车要闻的全球汽车论坛上,我曾与大家进行过深入交流,当时大家也没

福田戴姆勒欧曼GTL 重卡训练营成功举办

近日,装配美国康明斯isg重型发动机的欧曼gtl超能版在北京举行了全球上市活动。在上市前,为期两天的欧曼gtl超能版重卡训练营正式开营,来自全国各地重卡用户、行业媒体以及欧曼经销商代表等近180人参加了这一活动,率先体验了这款融合中、美、德三方顶级科技的世界级重卡。 美国康明斯isg项目副总工程师steve在理论培训中强调康明斯isg重型发动机是重点针对中国用户和中国市场定向研发的。作为isg智能

300台战略签约,100台交付!欧曼持续助力上海佳轩降本提质增效

4月8日,以“‘佳’路畅达 ‘福’耀未来”为主题的上海佳轩&福田戴姆勒欧曼牵引车300台战略签约暨100台交车仪式在北京隆重举行。上海佳轩、福田戴姆勒、上海区域经销商及相关行业媒体等共同出席并见证了这一具有里程碑意义的重要时刻。 交付仪式上合影留念 强强联手合作共赢,深化全方位战略合作 快运行业是现代物流的中流砥柱,肩负着

3月重卡销10.9万辆!重汽/解放/东风破2万,徐工/北奔/红岩逆势涨

今年3月份的重卡市场,以10.9万辆销量、环比上涨82%、同比下降6%收官,总体表现还算是“差强人意”。3月份和一季度,各家主流重卡厂家的表现又是如何的呢?燃气车成为重卡企业们扭转排名的“胜负手”了吗? 2024年1-3月重卡企业市场份额图 3月重卡销10.9万辆,燃气车、新能源和出口均保持增长 根据最新数据,2024年3月份,我国重卡市场销售约10.9万辆(开票口径,包

2月重卡销5.8万辆,同比、环比双双下降

2024年2月,重卡市场共计销出5.8万辆,同比、环比双双下降。在这个“难熬”的月份里,各家主流重卡企业交出了怎样的一份成绩单呢? 2024年1-2月重卡企业市场份额图 2月重卡销出5.8万辆,国内、出口各自如何? 由于恰逢春节月,2月份的重卡市场,“成绩”不太好看。根据最新掌握的数据,2024年2月份,我国重卡市场销售约5.8万辆(开票口径,包含出口和新能源),环比20

1月重卡影响力热度不减 解放/重汽迎“开门红” 陕汽杀入三甲

2024年伊始,虽然甲辰龙年即将到来的喜悦氛围弥漫在人们周围,但是作为商用车行业从业者,更多人关心着开年首月的重卡市场表现情况,以此对行业走向做出预判。令人欣喜的是,据掌握的1月重卡销量数据中,重卡整体销量不仅实现了环比、同比的“双增长”,更在市场格局上有了新的变化,可谓是看点满满。 面对行业的空前竞争,如何开好新局,为2024全年的高光表现奠定基础,在营销端各重卡品牌又将如何布局

康明斯发布2023第四季度及全年财报,预计2024年收入同比下降2%~5%

2023全年销售额341亿美元;净收益7.35亿美元 全年息税前收益率8.9%,摊薄每股5.15美元 公司预计2024全年营收下降2%-5%,息税前收益率预计14.4%~15.4%  康明斯中国含合资公司在内实现销售收入69亿美元 康明斯发布2023第四季度及全年财报 康明斯(纽交所股票代码:CMI)近日公布 2023年第四季度及全年业绩表现。

开门红:玉柴牵引车动力、大马力燃气动力订单暴涨

经过近一年的精心研发、道路试验,玉柴K14N、K15N产品批量上市,一起看看有哪些整车品牌搭载这两款玉柴发动机。 1月12日,东风新疆D7V+玉柴K14N发动机和东风新疆X7+玉柴K15N发动机批量下线,陆续发往山西、河南、四川、宁夏、河北、陕西等燃气车需求旺盛的重点省份。 东风新疆D7V 1月20日,青岛解放JH6+玉柴K15N发动机经过第二轮整车生产下线,代表该款车

落实双碳行动,共建低碳家园:金隅混凝土&福田汽车新能源产品技术交流研讨会圆满成功

根据工业和信息化部、交通运输部等八部门正式下发的《关于启动第一批公共领域车辆全面电动化先行区试点的通知》,北京等15个城市以及河北省石家庄、唐山两个城市成功入选试点城市。 为积极响应国家对混凝土行业绿色发展要求和双碳目标的实现,12月14日,金隅混凝土集团与福田戴姆勒汽车、福田雷萨在石家庄联合举办“新能源产品技术交流研讨会”。金隅混凝土集团副总经理刘建云,金隅混

隐身匿名,如何成为采埃孚一样的隐形冠军?

在前不久的德国汉诺威展会上,笔者特意去15-17馆寻找中国的零部件企业,但且无意中邂逅了农机零部件行业的隐形冠军的展位——德国采埃孚(ZF),当然ZF公司的规模、体量和全球影响力按国内的标准早已经是超过一拖、潍柴雷沃等企业的大冠军了,不过按《隐形冠军》作者西蒙的标准,在农机领域ZF的确属于隐形冠军。 采埃孚展品 本次展会,ZF在15馆,ZF带来了拖拉机、工程机械和特种车辆电动

沃尔沃集团赢得破产电池制造商Proterra的资产竞购

近日,沃尔沃集团宣布将以2.1亿美元的价格收购陷入破产困境的美国电动大巴制造商及电池制造商Proterra的电池系统部门业务(Proterra Powered)。沃尔沃在官方声明中表示,其目标是在2024年初完成此次收购,目前该收购正在等待美国破产法院的批准。 沃尔沃集团赢得破产电池制造商Proterra的资产竞购 收购对象是何方神圣?Proterra是美国重

BICES 2023专访:从To B到To B+C,康明斯用数智为终端用户赋能

康明斯作为跨越百年的全球动力技术先行者,一直致力于为客户提供高效、可靠、环保的动力解决方案。在以往的发动机业务市场,康明斯主要面向B端,为主机制造商提供发动机及其相关的动力集成解决方案。如今,随着数字化和智能化技术的发展,康明斯将发动机市场的业务范围扩展到了C端市场,着力为终端用户提供更加智能、便捷的产品和服务。 BICES 2023康明斯展台 就To B和To

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