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1月21日上午，玉柴股份在江苏昆山举行460马力乘龙H7-玉柴YC6K联合投放仪式。玉柴股份董事长晏平向东风柳汽副总经理杨振球交付玉柴YC6K产品。活动由玉柴联合动力总经理梁和平主持。 首款东风柳汽乘龙H7－玉柴YC6K正式投放 乘龙H7是东风柳汽历时三年研发打造的一款诚意之作，从设计之初就融入了众多先进的重卡设计理念，其中装配大马力发动机则是乘龙H7一贯坚持的路线。从惊艳亮相到卡车公
2016年1月21日，玉柴股份在江苏昆山举行了2016年新产品投放发布会，在会议现场共发布了4款新产品，覆盖了轻中重型发动机，以及新能源动力，标志着玉柴国五全系列产品实现全面投放。 首先发布的是YC4Y22-50轻型柴油发动机。YC4Y22-50轻型柴油发动机由奥地利AVL设计、玉柴自主完成过程开发的一款适用于皮卡等车辆的发动机，排量2.17升，功率覆盖120～150马力,在1600-24
1月18日，全国各地的玉柴机器供应商代表汇聚绿城南宁，出席玉柴机器2016年供应商大会。玉柴股份董事长晏平、总裁吴其伟等领导与供应商共商闯关转型大计，共谋和谐共赢方略，合力打造行业最好的供应体系。 会议的主题为“同舟共济 闯关转型——新常态 新思维 新突破”。 会议隆重表彰了南岳电控(衡阳)工业技术有限公司、博世汽车柴油系统股份有限公司、潍坊富源增压器有限公司等30家优秀供应商。晏平、吴
近日，中国远洋运输集团（COSCO）再次选用瓦锡兰玉柴发动机有限公司所生产的瓦锡兰32型发电机组，为其正在建造的8艘大型集装箱船提供动力。至此，瓦锡兰发动机有限公司自成立以来实现销售订单金额逾5亿元人民币。 瓦锡兰玉柴公司实现销售订单逾五亿元 瓦锡兰玉柴公司实现销售订单逾五亿元 瓦锡兰玉柴发动机有限公司是瓦锡兰与玉柴船动的合资企业，工厂自2014年9月正式投产以来，已签订发动机订单99台。此次
国内卡车市场一跌再跌，与之相关联的行业也受到拖累。据中汽协官方数据显示，2015年1-11月，国内轻卡、中卡、重卡市场仍然跌跌不休，客车市场累计销量也同比小降3%。 为了扭转不利局面，大多数整车企业和核心零部件配套厂商都加大了在海外市场的推广力度。连续多年在海外市场表现出色的玉柴动力，也在2015年持续加强了对海外市场的开发。 2015年的玉柴在海外市场上，究竟有哪些突破呢?且来听听玉
叮铃不停作响的手机、布满鲜红血丝的双眼、难得一刻松懈的神经……在袁传亮20多年的与汽车维修相伴的职业生涯中，在第一时间响应需求、排除疑难、解决问题，已经内化在他的一呼一吸中。作为丽水玉柴核心服务站丽水市东风汽车技术服务有限公司（简称玉柴丽水服务站）的总经理，袁传亮对这样的生活节奏已经习以为常，不是在修车就是在赶赴修车现场的路上。在仅仅两个星期前，征战重卡维修沙场已久的袁传亮，遭遇了玉柴丽水服务
7辆西藏高原新型客车样车的选择，首个高原新型客车订单的选择，超过80%西藏客车用户的选择。 成为其中任何一个“选择”，都是值得称道的事，但玉柴“一不留神”来了个“大满贯”。 事情还要从2014年8月说起。当月，西藏发生了两起重大交通事故，伤亡惨重。事故后，西藏政府着手提升客运安全，开展了高原新型客车样车标准的制定、推广和使用工作。4家客车企业按要求提交了7辆样车。 “西藏相关部门提
近日，国家质检总局公布了第一批“中国出口质量安全示范企业”名单，玉柴股份榜上有名，成为广西唯一一家获此殊荣的企业。 据悉，示范企业可享受出口法检产品免予检验、出口援外物资和政府协议检验商品实施验证监管、进口列入法检目录内的自用设备实施共同检验、进口列入法检目录内的原材料和零部件等货物提供证明文件可免予检验等多项贸易便利措施。同时，检验检疫机构优先为示范企业提供国外技术法规、标准、合格评定程序等信息
新能源的热度到底有多高？从柴油机企业涉足新能源动力或可见一斑。近日，玉柴机器2015年新能源动力技术交流会（华东）暨玉柴机器2015年新能源动力挺进华东启动仪式在江苏苏州举行。会上，玉柴重点推介了二代插电式并联混合动力系统。 作为全国最大的独立柴油机生产厂家，玉柴发力新能源在业内都可以算是非常领先。这家从国一到欧Ⅵ排放升级都保持业内领先纪录、欧Ⅵ柴油发动机在国内更是首批批量进入北京公交的柴油
尽管今年重卡市场一片颓势，可是在依然如火的广州，却能感受到久违的市场热力。“上半年我们形势还可以，截至目前载货车销量超过800台，预计全年达到1000台难度不大。”广州市东标汽车贸易有限公司（简称广州东标）总经理余晓东谈笑风生。 这种局部的涨势之下是国家宏观大政的微妙波动。随着“一带一路”国家战略的实施，彻底改变了之前点状、块状的区域发展模式。横向看，贯穿中国东部、中部和西部；纵向看，连接
9月20日下午，借参加第十一届玉博会之机，越南顺化市市委常务委员、人民委员会副主席阮登盛率团到访玉柴，参观考察了玉柴发动机制造技术、生产能力等情况。玉林市委常委、副市长刘世斌陪同考察。 阮登盛一行先后参观了玉柴股份五发厂重机加工车间、重机装试车间和动力大厦展厅，并观看了玉柴的宣传片。 参观过程中，玉柴相关人员向阮登盛介绍了玉柴重机车间的生产线布局、产能，精益生产，产品质量控制等情况。 阮登盛说，越
9月11日，由玉柴股份主办的玉柴机器2015年新能源动力技术交流会(华东)暨玉柴机器2015年新能源动力挺进华东启动仪式在江苏苏州举办。会上，玉柴发布了近年来在新能源动力市场的突出技术成果，并启动了华东区域的市场推广活动，标志着玉柴全面进军新能源动力市场。 早在2007年以前，玉柴就已开启混合动力技术的研究，发布了中国首台ISG混合动力。随后玉柴又率先发布了玉柴插电式混合动力、可再生空气等
刚刚过去的纪念中国人民抗战胜利70周年大阅兵，玉柴为450多辆装配玉柴发动机的大阅兵服务用车进行服务，服务范围囊括首汽、北汽、中青旅等20余家用户，服务用车接送国内外观礼嘉宾、军方战士8000余人次。玉柴服务再次以“零故障”服务祖国的重大节庆，不辱使命。 早在8月初，玉柴就接到了通知，需要服务9月3日胜利日大阅兵服务用车保障的任务。玉柴具备丰富的重大会议、赛事接待用车服务经验，曾经服务北京
山西汽运集团及其下属22家子、分公司，并州运业，长治一运，吕梁顺达，朔州长运，山西旅游客运公司，太原公交，大同公交，朔州公交，临汾公交，运城公交，长治公交，晋城公交，阳泉公交，忻州公交…… 没错，这长长的一串，正是玉柴在山西的客户名单。 客户在哪里玉柴就在哪里 在很多人看来，作为客车行业的领军企业，玉柴受客车用户追捧是理所当然的。但很少有人会思考，在这份“理所当然”的背后，玉柴付出了多少努力。 陈
经过9天的激烈角逐，8月17日下午，第十届全国少数民族传统体育运动会在内蒙古鄂尔多斯市康巴什落下帷幕。玉柴作为国内客车动力最大供应商，凭借主动、专业、竭诚快速服务，助力鄂尔多斯民运会交通保障，确保全国56个民族传统赛事的交通正常出行，圆满完成民运会期间交通保障任务。 作为民运会交通保障队伍中的唯一发动机厂家服务单位，为了做好此次民运会车辆服务保障工作，玉柴提前准备、快速融入、主动深入，驻点
在国家即将对非路用发动机实施第三阶段排放标准之际，8月17日，玉柴股份举行2015年非道路T3新产品投放发布会，推出10款发动机新产品，再次引领行业潮头，为用户提供最理想的动力产品。 据统计，我国非道路用柴油机每年新增约200万台左右，全国每年超过1亿吨的柴油消耗总量中，约有20%用于各类非道路移动机械。国家针对非道路移动机械的排放升级已经步入实质性阶段。今年10月1日起，国家将对非路用发
6月25日，厦门金龙旅行车有限公司（简称“厦门金旅”）联合广西玉柴机器股份有限公司（简称“玉柴”）共同举办了“一带一路金旅行、塞上江南玉柴芯”为主题的宁夏客运、公交行业车辆安全管理经验交流会，来自宁夏吴忠、固原、隆德、泾源、西吉、彭阳等市级、县级客运和公交公司的领导以及玉柴、厦门金旅和其他零部件供应商领导等近40人出席了交流会，并参观了位于宁夏银川贺兰县的玉柴宁夏办事处以及配件仓库。 工作人员正在
【第一工程机械网 独家报道】2015年，玉柴重工“感恩之旅—关爱2015”服务走访活动正在全国范围内如火如荼地开展。玉柴服务人员将在两个月时间对遍布全国各地的2000多台玉柴挖掘机做免费检修，并为玉柴重工挖掘机用户提供多项服务。这是玉柴重工在不断优化产品质量的同时，进一步提升售后服务能力，完善全国服务站建设，实现玉柴重工及其经销商服务能力全面大升级的又一次突破。 玉柴挖掘机在云南市场占据优势
一季度，国内发动机行业经历了整体下滑。这个“春寒”虽然来得猛烈，但素来以自强不息、精耕细作市场而闻名的玉柴显然没有被它吓到，4月份产品市场呈现出一系列令人振奋的好消息。这正好验证了行业对玉柴的评价：“市场越困难，玉柴越从容。” 卡车动力：订单多轻重平台各开花 4月份，玉柴联合东风柳汽、联合卡车、北奔等整车厂，在西安、深圳、内蒙古等地举办系列产品推介活动，收到不错反响。其中，在集瑞联合卡车举行了主题
4月23日，北京理工大学机械与车辆学院党委副书记范文辉一行人到玉柴考察交流，双方就学生实习、技术交流、人才培养等业务展开座谈。会上，双方均表示了校企合作的意向。 玉柴股份党委副书记叶斌介绍了玉柴当前的销售、服务、人才流动的情况，并希望校方能向玉柴引荐更多优秀人才，双方加强进一步沟通合作。 校方表示，将尽力满足玉柴的校招要求，并建议玉柴在招聘淡季时积极开展企业文化、行业发展现状等方面的宣讲。 此次座
玉柴马石油润滑油研发中心3月19日在广西南宁揭牌，宣布正式成立并投入使用。据悉，该研发中心位于玉柴工程研究院南宁基地，将为玉柴马石油润滑拉伸产品链、拓展产品带，以及产品升级优化提供强大的设备和技术支撑，为提升玉柴马石油润滑油产品竞争力奠定基础。 马石油润滑油首席执行官Amir先生、玉柴集团董事局主席晏平，共同为玉柴马石油润滑油研发中心揭牌。 据介绍，玉柴马石油润滑油研发中心按照中国国内领先、国际标
1月13日，2015年北奔-玉柴全国首场联合推介会在新疆喀什市召开，150余名客户参加。会上，6台装载YC6MK375N-50的北奔V3M重型燃气牵引车成功交车。 推介会现场 本次推介会由新疆迪灵杰汽车销售有限公司组织，针对配装玉柴发动机的北奔重卡系列产品进行推介，其中重点推介装载YC6MK375N-50的北奔V3M重型燃气牵引车。通过本次推介会，客户对北奔、对玉柴有了更深入的了解，不少客户签订
如果不是走访过广西玉柴机器股份有限公司（以下简称玉柴股份）近1/3的各地办事处，很难体会到这一点：玉柴股份往往是根据各地具体情况的不同，从不同的车型、不同的行业、不同的政策要求，来推广玉柴机器的配套。在江苏这个交通运输大省，玉柴股份就结合物流、快递业的快速发展，工程车的稳步更新，以及开拓新的汽车用户，来提升玉柴发动机配置的广泛度，以及品牌的知名度。 跟进快递业扩展配套 2014年对于苏州六洁汽车销
近日，北京公交集团2014年公交车发动机采购招标落下帷幕，玉柴获得587台国5燃气发动机和48台欧Ⅵ柴油机订单。这是玉柴取得的首批欧Ⅵ发动机订单，也是我国首批即将投放市场的欧Ⅵ发动机订单，标志着我国国产欧Ⅵ发动机成功实现市场化。 这笔订单总共订购玉柴发动机635台，包括237台YC6L260N-50、108台YC6MK320N-50、242台YC6K1336N-50和48台欧Ⅵ柴油机YC6L310
时钟以其不可阻挡的步伐，迈进了2015年的门槛。我们在穿越叠嶂，坚信梦在前方！ 难忘2014年。玉柴集团按照“再创业、蓄内力、促升级”经营方针，开启并实施“二次创业”，实现累计销售收入超400亿元。集团总体发展平稳健康，核心业务持续增长，新增业务拓展顺利。发动机、润滑油、配件专卖实现同比增长。玉柴股份在卡车、客车发动机板块继续保持优势，新拓展的重型、轻型发动机领域实现稳步增长；船电发动机板
凭借创新、品质和发展三大驱动的强劲发力，2014年玉柴集团预计可实现汇总收入400亿元，实现总体发展平稳健康，核心业务持续增长目标。其中发动机、润滑油、配件专卖实现同比增长；发动机产业链除传统的卡车、客车发动机等优势板块之外，新拓展的重型、轻型发动机稳步增长；船电发动机板块在行业销量下滑超过10%的情况下，实现销量逆势增长6%，销售额增长接近20%；农用发动机销量超8万台，坚实了“玉柴机器——农业
12月21日，以“新丝路、新北奔、新梦想”为主题的北奔—玉柴新产品首场推荐会在美丽的“孔雀河边、山水梨城”库尔勒市康城国际酒店隆重召开。本次会议由北奔重型汽车集团有限公司、广西玉柴机器股份有限公司和新疆三和重型汽车销售有限公司共同举办，并得到了广大北奔用户的大力支持。 北奔集团营销公司副总经理董辉强，广西玉柴机器股份有限公司驻新疆办事处主任陈宁，新疆三和重型汽车销售有限公司董事长付凯，总经理付宁斌
“玉柴机器的服务真是挑不出毛病来，真的，想挑都挑不出来。”酒泉汽车运输总公司副总经理兼酒泉客运公司经理黄添生接受采访时这样说道。这也是此番玉柴市场甘肃走访中贯彻始终的主题，在肯定玉柴机器品质之余，每一位采访对象都对玉柴机器的服务极尽赞美。 图为张掖丹霞地质公园内装配玉柴发动机的旅游车 据介绍，今年1~9月，整个甘肃1700多辆客车销量中，配装玉柴发动机的近1400辆。听了上面的赞美，再看到这个数据
今年，在国四实施等一系列因素的影响下，湖南多地重型货车需求出现大幅下滑，在长沙等地的下滑幅度甚至高达50%。 在这样的市场整体环境下，玉柴重机却逆势上扬。据玉柴股份销售公司湖南办事处市场经理丁洁介绍，在即将过去的2014年，玉柴重机在湖南市场不仅没有下滑，而且，由于6MK发动机的产品爆发力强、燃油经济性好，玉柴机器在长沙、娄底等地的专用车市场还取得了重大突破。 整体优势明显 玉柴6MK走红长沙渣土
近日，玉柴发动机“初期三”课题暨柳汽-玉柴品质倍增联合攻关启动会在东风柳汽召开，柳汽公司总经理程道然、玉柴股份总经理吴其伟出席了本次启动会。 玉柴发动机“初期三”课题是通过柳汽与玉柴联合攻关方式，联合对发动机可靠性进行提升，降低市场初期故障率。据玉柴股份代副总经理谭贵荣介绍，“初期三”产品具备“三高”特性：客户关注度高，与后续故障关联度高，对市场、品牌的影响程度高。提升发动机“初期三”的质量，对柳
9月1日，2014第十三届中国国际内燃机展在京开幕，玉柴携覆盖卡车用发动机、客车用发动机、工程机用发动机、农业机械用发动机、乘用车用发动机、船电用发动机六大系列的11款产品亮相。盛大的参展阵容和令人惊艳的展品外观，使得玉柴展台成为本次展会最具人气和最为热闹的展台之一。 表里如一 品质尽显 玉柴此次参展的11款产品均为2014年重点推广的机型，包括YC6G260N-50天然气发动机、YC
东南亚，是连接东西方的纽带，与我国有着千丝万缕的联系。古代的海上丝绸之路，我国的瓷器、丝绸等，均经东南亚运往世界各地，促进了世界文明史的发展。而玉柴，也在上世纪60年代，走进这块迷人的土地，将自己生产的发动机和发电机组卖到了这里。“黄金十年”间，乘着中国与东盟国家开放合作的强劲东风，玉柴人夺势而行，让绿色动力响彻东南亚的群山、岛屿、密林与海洋……在东盟，2004年玉柴发动机销售461台；2014年
9月5日，为期5天的第一届中国广西(老挝)商品博览会在老挝首都万象的国际贸易展览与会议中心开幕，玉柴携两款产品YC6MK420-40、YC4FA130-40参展。展会由广西壮族自治区商务厅和老挝工贸部共同举办。 玉柴参展的两款产品是YC6MK420-40和YC4FA130-40，展机外观精美，技术领先，吸引了众多的参展商驻足参观。老挝经济报的记者到玉柴展位采访参观，越南办主任汤海东向其介绍了玉柴的
7月22日，玉柴股份召开“卓越行动——玉柴培训体系建设项目”启动会。玉柴股份计划用三年时间建立一套完整的人才培养体系，实现人才内生式培养。 玉柴股份董事长晏平、总经理吴其伟等公司领导出席会议。咨询公司首席顾问蓝出席会议并作培训体系建设项目方案介绍。会议由玉柴股份党委副书记叶斌主持。 通过征名，玉柴培训体系建设项目最终定名为“卓越”。依据规划，玉柴培训体系的专业性、系统性和先进性将以达到东风或本田
6月23日，中国建设银行总行副行长庞秀生、广西区分行行长胡昌苗一行到玉柴参观访问，并与玉柴集团董事局主席晏平、总裁古堂生等进行了会谈。期间，晏平、古堂生等向庞秀生一行介绍了玉柴经营情况、发展前景和工程机械行业、内燃机行业发展状况。 中国建设银行总行副行长庞秀生一行访问玉柴 会谈期间，晏平感谢建设银行对玉柴发展的大力支持。晏平说，虽然国家经济增长处于下行趋势，给企业的发展带来了一定的压力，但玉柴集
【第一工程机械网 独家报道】关远安，一个地道的广西汉子，说起挖掘机来，头头是道，让我这个工程机械行业的记者自愧不如。说起他的玉柴挖掘机的优缺点更是如数家珍。 关老板现有4台挖掘机，其中3台是玉柴挖掘机，分别是2台YC60－8,1台YC85－8，分别购置于2011年、2012年和2013年，这3台挖掘机中，最早的一台是YC60－8挖掘机，至今已经使用了8000多个小时，除了偶尔出现一些小问题，3年来
受日前中越紧张关系的影响，中企在越南均受到了一定程度的冲击。为此，玉柴在越中方销售人员的安全及在越南市场占有率成为近期多方关注的焦点。 据了解，5月11日，早在越南国内大规模排华暴力事件发生前，玉柴在越中方销售人员就因签证到期已全部回国办理签证手续。而越南办事处的销售及服务业务，则由玉柴外聘的越南本地员工维持运作。越南办事处主任汤海东在介绍越南办事处的运作模式中提到，工作人员本地化能增强企业竞争力
众所周知，在每个收割作业区域，由于小麦收割期只有短短的7~10天，所以每一天对于用户的收益都至关重要。为了保障机手和农户的切身利益，玉柴服务站总是在麦收期间，义无返顾地承担起为用户抢修设备、保障收获顺利进行的重任。 笔者多次采访中发现，玉柴服务队接到用户报修电话后，服务站技术人员总是在第一时间赶到现场，用最短的时间、最好的态度解决问题，这种过硬的专业知识和高素质的服务意识总是受到用户的称赞，良好的
几何学创始人阿基米德曾言，给我一个支点，我可以撬起整个地球。 在2005年时没有人可以预言，偏居一隅的广西玉柴机器股份有限公司（以下简称“玉柴”）在没有整机支撑及2013年市场大环境不甚乐观的境况下，能累计销售发动机突破50万台，成为行业率先回到50万台销量的多缸柴油发动机企业，同比增幅远高于行业平均水平，市场份额在2012年提升了3个百分点的基础上，再提升1个百分点。一时间，业内同仁不禁要问，玉
雾霾频频来袭，参加全国两会的代表、委员不约而同纷纷献策治霾。作为中国最大内燃机制造商的掌门人，全国人大代表、广西玉柴机器集团有限公司董事局主席晏平，对此问题更是有话要说。 “我希望越来越多的人能参与到这个问题解决中来，还自己一个瓦蓝瓦蓝的天。”晏平亮出自己的观点。他说，玉柴一直立志做中国最大活动污染源的控制者，并把这个理想写进企业的核心价值观。早在2006年，玉柴就提出“绿色发展，和谐共赢”。秉承
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