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5月22日上午，江淮格尔发厦门迅闽公司联合玉柴在厦门共同举办了产品推介会。 江淮格尔发厦门片区经理温冰，介绍了格尔发重卡的领先技术和稳定性能，展示了格尔发重卡的领先优势，并表示强劲的动力来源于玉柴发动机，玉柴发动机不仅强劲，而且省油，推荐大家选配。玉柴销售公司主任工程师苏文强对玉柴雄厚的研发实力和生产能力以及玉柴发动机做了全面的介绍，着重介绍了玉柴YC6M、YC6MK、YC 6L发动机，同时在现
5月30日，2011年全国““三夏””小麦跨区域机收启动仪式在河南省南阳市唐河县桐寨铺镇隆重举行，标志着全国小麦由南向北大面积的跨区作业正式开始。国家农业部部长韩长赋、河南省委副书记、省长郭庚茂出席仪式并发表讲话。玉柴销售公司客户服务中心副主任杨家彬、河南办事处主任黄维斌带领南阳、周口、驻马店、郑州等服务站代表组团参加了此次“三夏机收”仪式。 河南作为全国农业大省，小麦种植面积7800多亩，产量
近日，第五届华东地区（六省一市）城市公交联席会议在厦门举行，会议由福建省城市建设协会和厦门公交集团承办，玉柴集团协办。来自山东、安徽、浙江、江西、福建、江苏、上海的公交公司近500人参加会议，会议主题为“优先发展城市公共交通，贯彻落实国务院关于‘进一步加强节油、节电工作要求’”。 随着各地经济的发展以及城市的不断扩容，公交成为城市发展的物质基础，公交事业决定了城市化进程的质量和速度，公交优先已经
作为北部湾建设热土的防城港市，项目建设如火如荼。目前玉柴发动机在防城港地区的保有量超过3000台，近年来每年有将近600台进入防城港参加各项工程建设，玉柴在防城港成立了维修服务站、配件中心库等后勤保障一条龙，为防城港的项目建设增添强劲动力。 为了更好地推进玉柴发动机售后服务、扩大玉柴在防城港的影响力，5月25日，广西玉柴机器股份有限公司副总经理钟玉伟一行6人，对防城港客户进行了走访。在随后举行的
5月20日，中国汽车工业进出口总公司（以下简称中汽）总经理张福生、副总经理楼志刚等一行3人到访玉柴，玉柴集团公司董事局主席晏平、股份公司总经理吴其伟等会见了客人。双方就发动机、发动机零部件等产品的进出口问题进行会谈。双方表示将进一步加强战略合作，共同力拓海外市场，实现双赢。 晏平与张福生（右）会谈 中汽主营汽车及汽车零部件的进出口业务，在国外有多个常驻贸易机构，已开辟了北美、亚洲、拉美、澳
广西玉柴机器集团有限公司董事局主席、玉柴机器股份有限公司董事长晏平接受记者采访时表示，2011年是玉柴 “十二五”战略实施的开局年，也是玉柴六十华诞的喜庆年，玉柴将以“新高度，新起点――专业、创造、超越 ”为主题，全力打造玉柴的世界知名品牌，成就玉柴大型跨国企业集团的战略目标。晏平说，“十二五”期间，玉柴将全力推动“两条产品链，多个产业群”持续高速、健康、协调发展，力争“十二五”期末，销售收入超过
3月28日至29日，玉柴2011年船电产品发布会暨船电经销商会议在玉柴总部隆重召开。来自全国各地的32家玉柴船电产品经销商代表、35家发电设备企业代表、12家船舶企业代表齐聚玉林，就玉柴2011年船电市场开拓、产品规划、产品投放、销售目标进行了交流、研讨。 玉柴展示船舶动力和发电设备 玉柴船电动力经过多年的产品开发和市场培育，在船舶、发电设备等领域逐渐成为主流动力。2010年，玉柴股份公司发动
3月29日，德国亚琛工业大学内燃机研究所后援会2011年年会在玉柴召开，Franz Pischinger、StefanPischinger等46名享誉国际的内燃机专家教授汇聚玉柴。玉柴股份公司董事长高级技术顾问李勤博士作为该后援会的成员参加了年会。 德国亚琛工业大学内燃机研究所后援会(FVK)主要由两代Pischinger教授带的博士及部分与研究所有关的人员组成。两代Pischinger教授都是
2010年，玉柴集团以368亿元的销售业绩，为“十一五”规划写上完满句号：集团首次进入到300亿元企业行列，再造了相当于“十五”末两个玉柴规模；经营质量不断提升，企业核心竞争力不断增强；六大产业板块齐头并进，为“玉柴系”发展奠定了基础。 “十二五”开局之际，玉柴集团目标清晰明确：“十二五”末实现销售收入1000亿元，即要打造“千亿元玉柴”。 2010年岁末，广西壮族自治区主席马飚在玉柴调研时，
产业集聚，群雄并起：华原机械的柴油机滤清器，嘉义机械的发动机缸体，玉柴动力的小缸径柴油机，益隆机械的工程机械零件，力强液压的液压器，玉柴铸造中心的全球首家采用机器人下芯工艺生产线……一个个极具发展潜力的玉柴配套项目、一批批富有竞争力的拳头产品在玉柴工业园竞相逐鹿，俨然形成一个强大的“机械军团”。 玉柴工业园的核心——玉柴集团是目前全球最大的独立柴油发动机生产基地、中国最大的内燃机生产基
销售收入达368亿！5年创造两个玉柴！ “十一五”期间，玉柴集团经受了全球金融危机等恶劣经济环境的历炼，企业结构调整趋好，经营效益稳步提升，从发动机板块的“一枝独秀”，发展为发动机、工程机械、润滑油化工、汽车零部件、物流汽贸、专用汽车等六大板块齐头并进，销售收入从2005年的121亿元到2010年超过368亿元，5年创造了两个玉柴，在中国企业500强排名榜上，由2005年的第231位，上升到20
3月1日上午，厦门市经发局局长陈津一行8人到访厦门玉柴公司，参观了玉柴公司企业文化展厅、发动机展示厅，了解了公司经营情况、产品特点、产品的市场布局等，肯定了厦门玉柴公司在短期内取的成绩，同时宣布厦门玉柴发动机有限公司被厦门市列为重点企业。 陈津（前中）一行参观公司展厅 本次入选厦门市重点企业的单位共150个，厦门玉柴公司排第49名。厦门市重点企业的评选主要是依据企业的总产值、销售收入、税利
广西玉柴机器集团有限公司董事局主席、玉柴机器股份有限公司董事长晏平接受记者采访时表示，2011年是玉柴 “十二五”战略实施的开局年，也是玉柴六十华诞的喜庆年，玉柴将以“新高度，新起点——专业、创造、超越 ”为主题，全力打造玉柴的世界知名品牌，成就玉柴大型跨国企业集团的战略目标。 晏平说，“十二五”期间，玉柴将全力推动“两条产品链，多个产业群”持续高速、健康、协调发展，力争“十二五”期末，销售收入
从广西玉柴机器集团获悉，该集团去年累计实现销售收入368亿元，同比增长35.45%；发动机销量为749,671台、同比增长11.13%；工程机械累计销量为7,237台、同比增长57.26%。玉柴集团规划，“十二五”末实现销售收入800亿至1,000亿元。 发动机销售额增25.9%这是玉柴集团首次进入到300亿元企业行列，创出历史新高。与2005年相比，相当于5年再造2个玉柴。同时，集团六大产业板块
核心阅读： 再续辉煌又一年。在继2009年累计实现发动机销量突破67万台，实现销售收入271.97亿元，同比增长29.58％之后，2010年玉柴集团保持高速增长态势，1至10月共销售发动机63万台，实现销售收入304.98亿元，同比增长37.79％，提前两个月达到全年300亿元经营目标！从2005年121亿元的销售规模，到目前300亿元的经营业绩，短短5年，玉柴集团作为一个以机械制造为主业的企业
“十一五”是玉柴集团强身健体、实现跨越的黄金时期，玉柴集团以“新思维，新发展，新玉柴”为主题，以“绿色发展，和谐共赢”为核心理念，以“卓越品质，国际玉柴”为经营思想，转变经济发展方式，夯实管理基石，以自主创新促发展，以能力提升创品牌，从容应对金融危机，创造了五年一大步的良好业绩：销售收入从2005年121亿元上升到2010年1至10月超过300亿元，发动机产量从2005年的26万台上升到2010年
晏平在会上讲话 12月12日，玉柴机器2010年供应商大会在春城昆明召开，来自全国约300个零部件供应商600余人齐聚昆明，共商“打造行业最好供应链”大计，玉柴机器股份有限公司董事长晏平，总经理李天生，以及宁兴勇、梁清延、钟玉伟、沈捷、覃小红、晏杰、卓斌、李勤、陈宁斌等公司领导、玉柴供应商联合会会长樊江出席了会议。大会由李天生主持。 2010年，玉柴秉持“续内练，保目标，筑后劲”的经营方针，持续
11月27日晚，随着亚运圣火在珠江海心沙广场缓缓熄灭，第16届广州亚运会圆满结束了。这一刻，已经在广州驻守了2个多月的玉柴亚运服务保障团队顿时欢呼雀跃：“我们胜利完成任务了！” 由于前期的充分准备，亚运期间，玉柴在广州的服务保障工作实现了零投诉，没有影响亚运会车辆正常营运的故障发生，圆满完成了服务保障任务。此次广州亚运会配装玉柴发动机的服务车辆占比95%以上，其中以气体机居多，占比90%以上。由于
金秋时节，玉柴集团收获累累硕果：1-10月实现销售收入304.98亿元，同比增长37.79%，提前两个月完成全年300亿元的经营目标，其中发动机销售63万台，同比增长10.21%，工程机械销售5882台，同比增长43.53%。更可喜的是，集团的六大产业板块中，发动机、工程机械、润滑油化工和物流汽贸四大板块销售收入同比增幅均在30%以上。核心公司玉柴机器股份有限公司更是创造了发动机销量超
早在哥本哈根会议前，中国就已经承诺2020年中国单位国内生产总值二氧化碳排放量比2005年下降40%~45%。前不久，中国国际经济合作学会在北京财经周刊》发表《2010，以低碳经济为核心的产业革命来临》一文指出：一场以低碳经济为核心的产业革命已经出现，低碳经济不但是未来世界经济发展结构的大方向，更已成为全球经济新的支柱之一，也是我国占据世界经济竞争制高点的关键。 中国内燃机工业协会数据表明，
国产发动机蓄势升级 早在哥本哈根会议前，中国就已经承诺2020年中国单位国内生产总值二氧化碳排放量比2005年下降40%~45%。前不久，中国国际经济合作学会在北京财经周刊》发表《2010，以低碳经济为核心的产业革命来临》一文指出：一场以低碳经济为核心的产业革命已经出现，低碳经济不但是未来世界经济发展结构的大方向，更已成为全球经济新的支柱之一，也是我国占据世界经济竞争制高点的关键。 中国内燃机
编者按： 在中国工程机械行业，“再制造”概念的提出，就像当初“后市场”和“二手机”一样，自提出之日起，就在行业内引起了普遍的关注。然而正如当时业界对于“后市场”和“二手机”赢利存在着诸多质疑一样，再制造在更多人眼里，是一个观念上可以接受，但购买时却鲜有人出手的市场。如何将要报废或者将要进入大修期的设备纳入到再制造的循环中，购买的再制造设备是否能够达到出厂标准，售后服务如何得以保障……这些都是用户在
新疆煤博会是我国能源和国际产能合作的重要平台，每年有来自25个省市(自治区)的自然资源、能源企业以及中亚五国等沿线国家的煤炭管理部门及企业代表参展参会。本次展会主要聚焦矿业发展趋势展开深入交流，为行业发展注入新的活力。 展会上，玉柴猛擎动力YCK16柴油机、YCRE400增程动力系统重磅亮相。YCK16最大输出功率775马力，最大扭矩3200N·m，无后处理系统，B10寿命超2
太重宽体矿用车生产线 太原重工是新中国自行设计建造的第一座重型机械制造企业。近年来，太原重工积极发展多元产品，立项宽体矿用车项目，并投产建设年产超5000台的大型生产线。此次批量下线，是双方在重型工程机械领域合作的重要成果。后续，玉柴将不断深化与太原重工的合作，以更优质的传统动力和新能源动力解决方案，助力太原重工产品转型升级。 玉柴猛擎动力YCK16柴油发动机 据悉，玉
座谈会 座谈会上，双方各自介绍了企业的发展情况，并就光伏、氢能、动力装备、数字信息、先进材料等领域的合作机会进行交流。 吴晓曦表示，玉柴集团和川投集团都属于区（省）直国有企业，在能源产业、数字信息等领域各有优势，希望双方秉承真诚合作、优势互补、共赢发展的原则，进一步拓宽合作领域，打造跨区域、高质量发展的典范，为国家“双碳”战略和区域经济发展作出新的更大贡献。 李汉阳表示，川投集团
刘师傅与他的东风畅行牵引车 如今，刘师傅驾驶的是配套玉柴大马力燃气机的东风畅行牵引车。这款车给他带来了前所未有的驾驶体验。说起这款车的发动机动力性能，刘师傅赞不绝口：“40度的坡，车拉着32吨以上的货物，我用5档就能轻松上去，完全不用担心动力不足。”这样的强劲动力，让他在复杂的路况中也能游刃有余。 更令刘师傅满意的是，这款玉柴燃气机在提供强劲动力的同时，还非常省气。经过简单计算，他惊喜
在完成“制氢-用氢”氢能产业链建设后，2024年，装配玉柴芯蓝旗下子公司——玉柴兴顺达燃料电池的首批50辆燃料电池客运包车在北京投入运营。这是玉柴响应国家双碳战略，厚植新质生产力的重要举措，标志着玉柴在氢能这条新赛道上进入了提速阶段。 玉柴兴顺达首批氢能客车运营启动仪式在京举行 广西壮族自治区政府驻京办党组书记、主任沙君俊，玉柴股份总裁吴其伟、副董事长何永明、高级副总裁钟玉伟
本次品牌日活动自治区甄选出了16家企业代表在线下展馆集中展示。作为中国发动机行业代表，玉柴的产品在历届中国品牌日博览会上均作为重要展品展出。 此次玉柴展出的是已经商业应用的125kW燃料电池动力系统产品。该款产品为玉柴积极响应国家”双碳“目标而研发的重要新能源动力产品，相比传统的内燃发动机，燃料电池动力系统利用氢气和空气的电化学反应过程取代传统内燃机中的混合燃烧，该产品
玉柴机器展台 本届展会以“智能引领、绿色发展”为主题，相比往届展会，在展览规模、展商数量、展品重量和展示效果等方面都取得了全方位突破，已成为全国有影响力的煤炭行业专业品牌展会，为加快推动山西和全国煤炭能源工业科技进步和社会经济高质量发展，发挥了重要作用。 展会期间，玉柴凭借经过加装防爆设施的YCF30、YCA05、YCK11防爆专用动力产品吸引了众多行业展商和客户驻足关注。
会上，玉柴介绍了K14N/K15N产品，发布了北方服务能力突破策略，并启动了服务万里行活动。同时，还与经销商签订了K14N/K15N承销1000台合约。 玉柴K14N/K15N产品让玉柴在燃气机领域的技术水平达到了新的高度。这两款产品采用了先进的燃气发动机技术，动力更强劲，气耗更低，整车质量更轻，展示了高效创富硬实力。 在服务方面，玉柴深入挖掘客户需求，从服务网
2024年庆祝“五一”国际劳动节暨全国五一劳动奖和全国工人先锋号表彰大会 李伟近20年来始终奋斗在研发一线，组织研发了YC6C、YC6CL、YC6CA、YC8CL、YC8CAX等直列C平台发动机，参与组织TD、TF、VTD、VC等高速大功率发动机研发。通过团队共同努力，在高速大功率低排放船用和发电用柴油机关键技术突破方面做出突出贡献，填补了行业空白，推动了关键核心零部件的国产化步伐
4月19-23日，2024世界内燃机大会在天津举行，近40位中外院士和20多个国家的科学家、企业家及科技工作者共话内燃机在'双碳”背景下的发展未来。中国科学技术协会主席万钢、中国工程院院士金东寒到玉柴展馆现场考察氢发动机研发成果。玉柴股份总裁吴其伟为中国内燃机学会氢发动机创新联合体揭牌并致辞。国家卓越工程师、玉柴股份总工程师林铁坚为大会作报告。 玉柴在2024世界内燃机
本届广交会以“服务高质量发展、推进高水平开放”为主题，规模之大创下春季广交会的新纪录。广交会是中国全方位对外开放、促进国际贸易高质量发展、联通国内国际双循环的重要平台。借此东风，玉柴紧抓发展机遇，加快海外市场拓展力度，不断增强品牌在海外市场的影响力和渗透力，以优质的产品及动力解决方案，展现玉柴抢滩海外市场的实力。 展会上，玉柴重工展出经典爆款小型挖掘机U18、U27、U35，同时携
玉柴K16猛擎动力，16L的排量，干着17L动力的活，只需要13L动力的油耗，获得了市场普遍青睐。K16之所以取得矿卡市场份额的大幅提升，除了吃得少干活多，还有一个关键的制胜法宝——超强的安全性。 玉柴K16猛擎动力 矿卡重载下坡时，载重负荷大，仅靠刹车系统制动，存在刹车片磨损严重、制动力不足、制动风险高等问题，则需要引入辅助制动系统——发动机制动（缸内制动或排气制动）及整车
近期，“山河万里行 黔里上春山——2024中国旅游出行高质量发展研讨会”在大美林城贵阳拉开帷幕。宇通客车携手玉柴机器，与旅游协会、行业专家、旅游客运企业以及行业媒体齐聚一堂，共话旅游发展新趋势，献计献策高质量发展新未来，用实际行动为新时期旅游添彩。 中国旅游研究院产业研究所所长杨宏浩 研讨会上，中国旅游研究院产业研究所所长杨宏浩聚焦当前旅游热度和出行方式变化，从旅游
交付仪式 该车型全部搭载玉柴F36的增程器，玉柴的增程混动技术路线，解决了客户纯电购买成本高和长续航需求的焦虑，为新能源客户提供了新的问题解决方案。这款新能源增程装载机一经推出市场，便备受行业关注，深受市场喜欢。 据了解，搭载玉柴国Ⅳ排放的集成式高效增程器的混动英轩重工YX670HEV装载机，采用发动机+发电机形式，实现了装载机“油转电”的能量路线转化，提高了燃油利用率。
玉柴中机王S04+解放虎6G自卸车 颠覆传统中型自卸车内饰，整车颜值更加高档富有美感；主驾采用贯穿式“轿车”仪表板，8寸液晶仪表，轿车化体验，科技感十足。 搭载玉柴YCS04发动机，欧美顶尖研发机构共同研发，全新动力升级。排量4.3L 功率提升至220马力，扭矩由750 N·m提升至850 N·m，动力更强劲。在城建环卫、工程渣土、建材运输，各
玉柴芯蓝 新加坡风光绮丽，终年常绿，岛上花园遍布，绿树成荫，素以整洁和美丽著称，是全球知名的“花园城市”。随着年初中国与新加坡互免签证，新加坡出境游热度随之高涨。客车作为新加坡重要出行交通工具之一，官方对其绿色低碳出行的要求更为严苛。 这批旅游客车将配备玉柴芯蓝的YCS04+100kW增程器，专为应对城市复杂工况而设计。在车速频繁变换和频繁启停的市区、郊区路况下，增程器能够始
眼下，春耕作业工况复杂，装配玉柴农机动力的拖拉机、履带式旋耕机等现代农业机械已逐渐成为农民的“好帮手”。目前，国内有6万多台装配玉柴农机动力的拖拉机，正在连片的田地上来回穿梭。经过多次翻耕，土地变得松软肥沃。 春耕作业环境多为水田，因此以拖拉机为主的水田机械备受青睐。玉柴深耕农机动力市场多年，作为农机动力的龙头企业，以高品质的产品得到用户认可，配套东风、道依茨法
本届开工节柳汽隆重推出全新创富神车——乘龙H5V LNG极致气耗版。乘龙H5V具有极致轻盈、极致气耗、极致耐候的产品特点，整车搭载玉柴大马力燃气发动机YCK14540N-60，动力更强劲，气耗更低，整车质量更轻，展示了高效创富硬实力。 极致可靠更“安心”。玉柴YCK14N大马力燃气发动机由国家工程师卓越团队领衔开发，源于AVL技术，针对资源类和复合运输市场定制开发，关键零部件源自国
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