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1月4日，以“聚势拓道 创机远行”为主题的2023年度同力重工国内经销商商务年会盛大召开，来自全国各地的同力重工经销商及同力股份、各分子公司领导、销售代表们聚首西安，共筑同力重工年会盛事，共享2022年辉煌战绩，共谱2023年合作新篇。 2023年度同力重工国内经销商商务年会召开 会议通过主题大会及业务主题座谈的形式，全方位总结了2022年的经营业务，明确了2023年的工作方
时光荏苒，岁月如歌。回望2022，我们心怀感激政府、集团、行业领导的关怀，客户朋友、合作伙伴的支持，全体同事的拼搏奋进，共同谱写了柳工高机的高质量发展。下面，我们将通过六大关键词，与大家共同回顾柳工高机奋进的2022 智能制造 2022年，柳工高机“十四五”战略规划中的“智能制造”全面落地，在“为城市应用而生，TCO更优”的发展理念引领下，公司投资数亿元，围绕打造“国际一流高
2022年，新冠疫情反复延宕，世界经济复苏动力不足、面临各种挑战，百年未有之大变局加速演进。同时，各国着力推出稳定和恢复经济的各项举措，加强政策协调，为共同应对全球性挑战注入确定性。为帮助读者了解全球经济主要特点，更好把握来年世界经济形势，经济日报推出“2022年十大国际经济新闻”。敬请关注。 要闻 G20巴厘岛峰会举办，“三年来人最齐”的峰会关注“共同复苏、强
“2025年，新能源重卡销量或到7万辆，传统“老将”将如何应对市场增长？” 2022年，新能源重卡需求持续高增长，前10月销量翻倍暴涨204%。未来几年，新能源重卡行业有望持续火爆。根据科尔尼预测，2025年，新能源重卡行业销量或到7万辆。其中，电动重卡销量预计5.5万辆，燃料电池重卡销量预计1.5万辆。 对于持续增长的新能源重卡市场，传统重卡整车及零部件巨头将如何布局
尽管去年同期的销量是当年最低点，但2022年11月份的重卡行业，仍然徘徊在下降通道。2022年11月，我国重卡市场销量预计下降12%，四季度的情况不容乐观。 2015-2022年我国重卡市场销量月度走势图 11月销量环比下降7% 同比下降12% 2022年，已经进入了倒计时。继“金九银十”演变成为“铜九铁十”之后，2022年倒数第二个月的重卡销量，依旧是“同
非道路移动机械“国四”标准正式实施，“国四”新标有何不同？给工程机械行业带来了哪些变化呢？三一在这场产业变革中如何破局突围？且看央视对三一的聚焦报道。 勇立潮头，三一“国四”绝不是一次简单的排放升级 2022年12月1日起，不符合“国四”排放标准要求的560 kW以下（含560 kW）非道路移动机械及柴油机，将禁止生产、进口和销售。 三一重机董事长陈家元先生央视采访
在信守长期主义的租赁商来看，高机设备租赁行业是一个长期发展的行业，因国外发展了100多年还方兴未艾，而国内仅仅才发展不到二十年，未来发展空间还很大。 据最新数据显示，2022年10月，尽管面对周期下行调整+疫情冲击等多重影响，挖掘机等主要产品几乎全呈现销量下滑态势，但高空作业平台销量表现以21.9%的正增长实现逆势上涨，展现出了强劲的韧性和发展潜力。 然而，虽然我国的高机租赁
【第一工程机械网 原创】11月20日，潍柴发布全球首款本体热效率52.28%柴油机和54.16%天然气发动机商业化产品。次日下午，潍柴就此次高热效率新产品举行资本市场发布会，就投资人和业界人士关心的问题做了回应。 潍柴发布全球首款本体热效率52.28%柴油机和54.16%天然气发动机商业化产品 据悉，非道路“国四”排放标准将于2022年12月1日
非道路移动机械国家第四阶段排放标准（下称“国四”），即将在12月1日落地实施。11月以来工程机械企业密集举行“国四”新品发布会，并推出促销活动。除了满足新排放标准，“国四”新品在智能化、数字化和操作体验等多维度均有升级。 目前，“国三”、“国四”两代产品同台销售。因两代产品存在约20%价差，且部分企业也存在降价销售，清理“国三”库存的情况，短期内拉升了国内挖掘机产品的销量。厂商表示，
近日，在各上市车企披露第三季度报告后，商用车行业备受关注的三大上市企业——一汽解放、中国重汽济南卡车和潍柴动力，通过召开线上电话或分析师会议的形式，与投资者就前三季度经营情况及接下来行业发展情况进行了交流。 那么，2022年前三季度，解放、重汽和潍柴经营业绩有何亮点？对于行业发展趋势，他们有着怎样的见解，并将如何发力？ 抓经营、促转型！重卡行业库存大幅降低 重卡市场自2016年起
2014年5月，习近平总书记在上汽集团考察时强调，“发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路，要加大研发力度，认真研究市场，用好用活政策，开发适应各种需求的产品，使之成为一个强劲的增长点”。坚持以推动高质量发展为主题，增强产业对绿色消费的有效拉动和汽车强国的创新支撑，新能源汽车具有风向标意义。 扩大内需，产品必须适应市场需求；汽车强国，离不开产业配套。作为核心零部件之一，动力电池
尽管同期销量只有5.3万辆，但10月份的重卡市场销量仍然未能实现逆转。四季度市场，会实现同比增长吗？2022年全年的重卡行业总销量，将会定格在多少？ 2015-2022年我国重卡市场销量月度走势图 10月销量环比下降3% 同比下降6% “金九银十”，最终还是变成了“铜九铁十”。根据初步掌握的数据，今年10月份，我国重卡市场大约销售5万辆左右（开票口径，包含出口和新能源）
2022年8月23日华为创始人任正非题为《整个公司的经营方针要从追求规模转向追求利润和现金流》的讲话，在互联网上流传，这已经是他第六次“寒冬论”，距离2001年3月著名的《华为的冬天》，已经过去了20多年。 任正非在文中表示：未来十年应该是非常痛苦的，全球经济会持续衰退，未来3到5年内都不可能转好，全球没有一个地区是亮点。华为应改变思路和经营方针，从追求规模转向追求利润和现金流，保证渡过未来
2013年，新华社拍摄三一长沙产业园 2012年至2022年，三一的变化是巨大且深刻的，十年来，三一坚定不移地走高质量发展道路，扎根主业，依托创新，改变了中国工程机械行业的面貌和世界工程机械行业的竞争格局。 经营业绩攀升，跻身全球建机前三 这十年，是三一穿越熔炉，跨越千亿，不断攀上新高点的十年。十年来，三一的行业龙头地位稳固，经营业绩屡创新高，主导产品市场份额大幅提升，打造了全
2022年8月，一位代理商高管给笔者留言：你预测8月份国内挖掘机销量多少台？我回复道：9456台。他非常吃惊：8月比7月还会增长吗？7月全国已经是9045台了， 8月7500台就到顶了。 笔者更加吃惊，因为2016至2021年，这六年来，国内挖掘机市场，8月环比7月的平均环比增速是11.43%。2011至2015年，上一轮下行周期的五年中，国内挖掘机市场，8月环比7月的平均环比增速是-3.
因为专注，所以专业。71年来，玉柴始终做“独立的专业动力系统供应商”，专注发动机技术积累，用心打造每一款动力产品，为千万用户提供信赖可靠的产品和服务。今天出版的《经济日报》刊发专题报道《玉柴致力打造独立的专业动力系统供应商》。 报道称，玉柴始终坚持以客户为中心，找准在产业链中的价值坐标，心无旁骛做主业，持续引领行业技术潮流，助力国家动力产业链的高质量发展，为千万用户打造品质更加卓越的汽车‘心
高空作业平台经过十来年发展，保有量已由当初的几万台迅速增长到近五十万台。高空作业平台的普及提升了施工方的施工效率，加强了施工现场的安全，也大大节约了设备使用方的费用，其实发展到这个时候，大家都比较关心高机的最大保有量能有多少，什么时候高机会从增量市场转为存量市场？ 高空作业平台 之前我们也列举过事例，叉车的最大保有量为260万台，挖掘机保有量约为叉车一半，为130万台，
2022年是一个跌宕起伏的年份。新冠肺炎疫情的反复、经济环境的巨变，中国工程机械行业在经历了连续五年的上行周期后，下行压力骤增。在这时代交叠的背景之下，中国工程机械产业价值链上的每个参与主体，如何穿越产业和宏观环境的周期，实现持续性共赢发展？如何重新定义自身的产业链价值，进行商业模式再造？ 2022中国工程机械营销&后市场大会于9月15日正式拉开帷幕，本届大会汇聚中国工程机械行业极具
伴随新能源车市场的快速发展，新能源车配套的充电基础设施建设受到消费市场的广泛关注。 日前，交通运输部、国家能源局等联合发布的《加快推进公路沿线充电基础设施建设行动方案》（以下简称《方案》）提出，为不断满足日益增长的电动汽车充电需求，力争今年年底前，全国除高寒、高海拔以外区域的高速公路服务区能够提供基本充电服务。这被市场视为充电基础设施建设驶入深海的信号。 近年来，在一系列利好政策扶持下
氢能重卡市场的争夺战已经打响。 通过前期的研发和布局，2022年，国内主流重卡企业纷纷在氢能领域出击，并取得了一定的突破。虽然燃料电池重卡销量还未到“井喷”阶段，但近期市场接连出现了多笔千辆燃料电池重卡订单，可见其“火热”的程度。从中也可以看出，在新能源化的大趋势下，燃料电池重卡大范围的商业化推进步伐正在加快。 那么，目前，各主流重卡企业在氢能重卡领域的布局情况如何？都有哪些受市场关注
第四次工业革命和第三次能源革命浩浩荡荡，“双碳”行动如火如荼，世界正处在一个前所未有的超级技术窗口期，工程机械行业迎来了长期的技术上行周期。 2021年，三一电动化工程车辆产品销量突破1000台，销售额近10亿元，新能源重卡以1497台的销量，占据国内14.33%的市场份额，成为年度销冠。 今年1-7月，三一新能源重卡以累计销量1683台、同比增长1617%、累计份额达到14.56%
2022年8月23日下午，由中国工程机械工业协会举办的第十九届中国工程机械发展高层论坛在湖南长沙隆重召开，主题为“新阶段、新格局、新作为”。 高层对话（一） 对话嘉宾：陕西建设机械股份有限公司董事长杨宏军、北京建筑机械化研究院有限公司董事长宫剑飞、山推工程机械股份有限公司总经理张民、神钢建机（中国）有限公司总经理西岡基司、安徽合力股份有限公司总经理周峻、内蒙古北方重型汽车股份有限公司总
8月28日，吉利新能源商用车创新生态大会及重卡商务大会在安徽省马鞍山市顺利举行。吉利新能源商用车集团CEO范现军，吉利新能源商用车集团副总裁郭磊，汉马科技集团总经理郑志强等领导，以及来自全国的经销商、服务商代表和媒体朋友们齐聚一堂，共话行业绿色生态建设，共商未来发展战略。 吉利新能源商用车集团CEO 范现军 此次大会全面展现出吉利新能源商用车面向未来，在商用车新能源化、智能化
8月CMI指数环比微调，工程机械市场缓慢筑底 2022年8月份中国工程机械市场指数即CMI为101.93，同比降低5.23%，环比微增5.57%（依据CMI判断标准，8月指数逼近收缩区间，市场同比继续下滑，警惕市场下行风险累积）。 8月份中国工程机械市场指数同比降幅收窄6.95个百分点，环比降幅回调11.06个百分点，表明国内工程机械市场虽仍受高温、汛期和疫情反复等影响导致终端工程开工
2022年8月23日，中国工程机械工业协会（简称：协会）六届三次会员代表大会在湖南长沙隆重召开。湖南省工信厅总工程师、一级巡视员黄学工，协会会长苏子孟，名誉会长兼特别顾问祁俊，秘书长吴培国和来自协会副会长、常务理事、理事单位的领导以及协会所属各专业分支机构的负责人、会员单位、行业主流媒体代表400多人参加此次盛会。会议由协会副会长李建友主持。 协会六届三次会员代表大会暨第十九届中国
风起云涌的锂电行业又吸引了一批新的重量级玩家。 近日，由工程机械巨头三一集团参与投资的三一锂能有限公司（以下简称“三一锂能”正式成立。公司注册资本为1亿元人民币，业务将包括电池制造、销售、租赁、储能等。而此前不久，老牌服装企业江苏红豆实业股份有限公司（以下简称“红豆股份”，600400．SH）发布公告，其控股子公司红日风能拟在内蒙古建设3GW大功率固态锂电池智能制造项目，项目总投资约15亿元
6家中国企业入围，2022年全球前20大叉车供应商 一年的叉车销售情况有何不同。虽然2020年全球新冠大流行的头几个月削弱了对新叉车的需求,但在2021年期间,销售又回来了。我们的年度榜单是衡量这一同比变化的有用标尺,今年榜单上的在2021年的整体收入增长超过18%。 MMH杂志罗伯托·米歇尔·八月 15, 2022 从几乎所有方面来看,与大流行限制的
热浪滚滚挡不住项目建设的强劲步伐。在西安富阎新区各个重点项目建设现场，机械轰鸣、塔吊林立、车辆穿梭、各种管道纵横交错，编织出一幅热火朝天的施工建设图。 近期，湖北、陕西等地一批重大项目集中开工，江苏、河南等地相继出台加快基础设施建设具体举措……业内人士表示，进入秋季，工程施工条件进一步改善，加之债券、信贷、创新金融工具、PPP（政府和社会资本合作）等各类工具带来的资金加快到位，三季度一批重点
备受市场关注的动力电池市场再掀波澜。 近日，特斯拉CEO马斯克在2022年特斯拉股东大会上表示，4680圆柱电池每周的产量符合预期，公司有信心在年底前实现大批量生产。 不仅仅是特斯拉，8月8日，亿纬锂能发布定增修订稿（以下简称“修订稿”）称，将募资90亿元发力圆柱电池。此外，松下、LG新能源等企业也在推动圆柱电池的产业化。 上海钢联新能源事业部动力电池分析师王学雷向《证券日报》记
工程机械巨头三一集团进军锂电与储能业务！ 三一加快电动化进程 天眼查显示，8月2日，三一集团大股东梁稳根之子梁在中、三一集团等共同设立了一家新公司——三一锂能，进军锂电与储能板块。 值得一提的是，三一集团在2021年就将电动化提升到公司战略高度，并加快步伐推进电动化进程。 进军锂电与储能板块 天眼查显示，三一锂能有限公司注册资本1亿元人民币，经营范围包括电池零
7月28日，CFS2022第十一届财经峰会暨2022可持续商业大会在北京成功举行，主题为“激活高质量发展澎湃活力”。 在本届财经峰会评选中，经提名推荐、评委会审议，壳牌工业润滑油获评2022杰出品牌形象奖。壳牌润滑油市场部全球非道路机械行业总经理李晨在会上作了“以数字化铸就增长新引擎”的主题发言。 壳牌工业润滑油获评2022杰出品牌形象奖 CFS20
每日主题策略讨论，东方财富网汇总八大券商观点，揭秘行业现状，观察行情走势，提前为您把脉A股。 八大券商主题策略 湘财证券：工程机械国际化和电动化进程可谓方兴未艾 未来发展空间巨大 展望下半年，随着稳增长政策的持续发力，基建投资增速有望维持平稳。而随着政策的持续回暖，地产行业未来亦有望逐渐企稳，叠加前期高基数效应的逐渐减弱，未来挖机、装载机等工程机械销量降幅有望持续收窄
锂矿，新能源时代的战略资源--“白色石油”，见证了史无前例的价格暴涨与利润爆炸、股价暴涨与暴跌、周期与成长的争议，见证了机构和散户的预期内卷，也见证了眼前的苟且与远方的诗歌、一亩三分地与产业链安全的格局之辨。 对锂矿的观点分歧之大，堪称四大周期分歧（海运、稀土、磷化工、锂矿）之首。 冰与火一样的强烈反差，不仅体现在对股价看多看空上，更现在价格的不断突破、利润的不断新高和股价的跌跌不休、
现在人人都谈数字化转型。向数字化转型已经成了企业和组织特别重视的一项变革行动。数字技术使得市场竞争更加激烈，它在颠覆众多行业的同时，也带来了许多机会。 数字技术带来的机遇也不言而喻。麦肯锡的研究表明，各大企业纷纷摩拳擦掌、满怀雄心壮志，希望在未来三到五年内通过数字举措实现5%~10%，甚至更高的年增长率和成本效率。 为了更准确地了解当今企业所面临的数字挑战，他们（麦肯锡）对全球 150
小松HB365LC挖掘机施工现场 “我也时常在想，或许再过十年，在高速增长的中国也将会产生棋逢对手的同行企业。”时任小松社长坂根正弘的预言，一步步被验证，且不再局限于中国。 在中国挖掘机市场，外资品牌的市场占有率从2010年的70%跌至20%左右，生存空间一再被挤压。日系品牌受冲击程度更甚，其价格相对前几年虽有一定程度的下调，但是在目前的竞争环境中，与国产品牌相比仍然存在较大的“价差”
金戈铁马闻征鼓,只争朝夕启新程。7月7日，以“启新程、强经营、创价值、促发展”为主题的福田雷萨2022年中商务会主题大会在安庆市隆重举行。福田汽车集团副总经理兼福田雷萨党委书记、董事长、总经理杨国涛，福田雷萨副总经理兼雷萨重机事业部总裁王玉刚，福田雷萨副总经理兼福田雷萨投行与资产管理部总经理张立江，福田雷萨副总经理兼雷萨专用车事业部总裁韩绍增，福田雷萨副总经理兼普罗科事业部党委书记、总裁潘林波以及
2022年三一科技节现场 两新绘蓝图，三化创未来。 6月27日，专属于全体三一研发人员的科技节如期而至。来自全球研发体系的科技工作者代表欢聚一堂，欢度节日。 坚持长期主义，成就三一未来 三一重工董事长向文波作2021年三一研发工作报告 27日下午，三一重工董事长向文波作2021年三一研发工作报告。他表示“在过去的一年，三一集团实现了历史最
解放动力全系非道路四阶段产品荣耀上市！ 6月26日，解放动力迎来第四个品牌日。这天，解放动力以“非同凡芯，志越四海”为主题，通过云直播方式，召开解放动力品牌日暨非道路四阶段全系产品上市发布会，带来自主实力最强、适配范围最广的非道路四阶段产品，彰显了民族品牌的创新实力和发展韧劲。 彭玉全主持发布会 一汽解放总经理助理兼发动机事业部总经理、党委
2022三一科技节 两新绘蓝图，三化创未来。6月27日，专属全体三一研发人员的科技节如期而至。来自全球研发体系的科技工作者代表齐聚一堂，欢度节日。 三一重工董事长向文波作2021年三一研发工作报告 三一重工董事长向文波作2021年三一研发工作报告。他表示“在过去的一年，三一集团实现了历史最高的1720亿元全球营收，荣登福布斯全球500强，三一挖机全球销量登顶世界第一，这
2022年6月18日，在年度“中国工程机械&融资租赁法律风控资管大会”上，中国工程机械工业协会代理商工作委员会常务副会长，浙江立洋机械有限公司、浙江山推工程机械有限公司董事长曹卫国先生做了主题分享，本文依据分享内容整理而成。 彼得·德鲁克说过，战略不是研究未来做什么，而是研究现在做什么才有未来。曹总的此文可谓在战略根本上解释了“工程机械代理商群体现在做什么才有未来”这个
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