绿色施工利器，徐工挖机开启电动化发展新时代

“双碳”战略下的绿色施工需要绿色产品助力，中国工程机械人正乘势而上，在新能源的赛道上领跑全球。

国家的“双碳”战略蓝图迅速铺开，作为行业领军企业，徐工集团乘势而上、顺势而为，布局新能源技术创新“先手棋”，谋划智能4.0工厂建设，“节”尽所能应对“双碳”大考，持续突破电动、混动、氢能等新能源技术，全力打造清洁能源工程机械新标杆，用行动为徐工高质量发展涂上绿色化、数字化、智能化的浓厚底色。

2021年12月30日，徐工青山新能源产业基地项目成功签约，总投资约55亿元。基地主要业务包括新能源汽车整车、动力电池（电芯、电池包）、电机电控系统以及其他零部件等的研发、生产、销售和服务。

2022年年初，徐工正式发布中国工程机械行业首个双碳规划纲要——《徐工碳达峰碳中和行动规划纲要》，向绿色化、数字化、智能化发展又迈出重要一步。

2021年9月底，徐工XE215E纯电动履带式液压挖掘机凭借傲然实力成功中标北京某大型公司，实现行业首次电动液压挖掘机销售，开启了挖机行业电动化发展的崭新时代。2022年4月16日，徐工XE215E纯电动履带式液压挖掘机获评2022中国工程机械年度产品TOP50“新能源金奖”。

技术积淀 加快产业化步伐

徐工以国重项目为依托，基于大数据、信息化、云计算等技术，形成了系列核心和关键节能减排技术，加快推进节能减排和新能源产品的产业化。在数年雄厚的独创技术积淀加持下，徐工XE95E、XE215E拖电缆挖掘机及XE35U-E、XE215E、XE270E纯电动挖机先后成功问世。

徐州徐工挖掘机械有限公司副总经理耿家文介绍：目前，徐工电动挖掘机产品技术路线包括插电式、纯电动和氢燃料电池三大类，基本能覆盖目前的客户需求。插电式产品方面，徐工挖掘机插电式产品主要是覆盖75.5吨到700吨共计12款产品，50吨级以上产品采用油电混合动力。其中，700吨产品已凭借其出色的表现闻名全球，此款产品主要面向绿色矿山等有环保排放限制的客户。纯电动产品方面，徐工挖掘机目前有三种技术路线：第一种是在纯电动力上增加常规的液压系统，产品覆盖从2吨到65吨的9款产品，其中20吨级产品已经在国家重点工程上示范应用，而且在2021年率先实现产业化、批量销售。第二种是在纯电池动力增加能量回收（基于电机的回转能量回收）和数字液压等组合节能技术，相比传统驱动系统节能25%左右，整个电池容量可缩减到75%，从而降低电池成本，大幅降低购机成本。第三种是充电式挖掘机产品，全电驱和关键零部件等技术和配套正在开发。

另外，氢燃料电池挖掘机也正在技术储备中。希望可以借力徐工在氢燃料电池汽车上的发展优势，共享核心关键技术，配套更优质的材料、零部件。紧跟国家对氢能源产业规划步伐，应该对整个工程机械的氢能化有较强指导意义。

徐工挖掘机

没有“高原反应”的绿色施工利器

作为雪域高原的又一条“天路”，川藏铁路由于地处高海拔地区，集合了高原高寒等多种极端地理环境和气候特征，工程难度大，对施工设备提出了极高挑战。针对川藏铁路特殊的高原生态系统及严苛的作业环境，徐工在设计理念、整车配置及工艺细节等方面精益求精，在动力响应、安全性及可靠性上进行专项适应性设计，更好满足施工要求。

折多山——康巴第一关，海拔4200多米。“绿色王牌施工利器”徐工XE215E 纯电动履带式液压挖掘机活跃于川藏铁路线的崇山隧洞中。据悉，这些“净”与“静”完美结合的徐工新能源挖掘机中，有一台目前已在川藏铁路持续作业近2000小时，“动力不输柴油机、工作效率高、没有‘高原反应’”，“绿色王牌施工利器”在川藏铁路建设中骁勇善战，自此一战成名。徐工XE215E纯电动履带式液压挖掘机获评2022中国工程机械年度产品TOP50“新能源金奖”实至名归。

徐工XE215E纯电动履带式液压挖掘机装车

徐工XE215E纯电动履带式液压挖掘机采用纯电动力，可实现尾气零排放，具有使用成本低、噪音小等特点；大容量、高能量密度安全电池，高效的电池管理系统，整机续航更持久，客户可以满勤作业；标配双枪直流快充接口，充电效率高，运用徐工专有电机泵控控制技术，在高海拔、低气温的恶劣环境下仍可保持高效作业。

徐工XE215E纯电动履带式液压挖掘机已加快在施工现场的应用，在行业率先实现批量销售，完美胜任川藏铁路等工程的绿色化施工要求，徐工将持续推进技术创新，以“数字化、绿色化、智能化”的设备及方案为客户创造更大价值。

徐工全系新能源设备批量交付川藏铁路项目

机遇与挑战并存

在不断深入新能源挖掘机的钻研中，走在技术前沿的徐工抢得了技术和渠道的先机，但同时也遇到一些困难和挑战，这也许是整个行业新能源产品面临的共同挑战。

耿家文副总经理认为，目前纯电动挖掘机在产业化道路上主要面临四个方面的问题：

第一，主要是“缺芯少电”的资源保供问题，目前来看电池资源依然紧张，订货量很大，真正交付很慢。

第二，电池成本太高，产品推广难。电池行业现寡头格局，知识产权竞争激烈，产能较为集中，造成电池成本过高，加上后期电池更换带来的一系列运维费用，致使现阶段用户对电动产品的使用经济性感知不是特别好。目前更多的客户是有节能减排规划的企业。徐工希望携手上下游，打造更加健康的产业链生态环境，才有利于工程机械新能源产业良性发展。另外，新能源产品购买及政策补贴也是一个很大的课题，需要国家和行业层面共同来推动。

第三，三电系统环境适应性和国际化出口的准备不足。电池的极端环境适应性和对产品的安全、多功能匹配都面临突破。三电技术的成熟度、产品设计认证以及海外服务网点的布局等方面仍存在制约。尤其是在国内工程机械市场经历下滑的时期，整个产业链更应该提高对于国际市场的站位和认知，全面做好准备工作。

第四，没有标准的换电模块，不同品牌产品间电池包的互换性较差的问题。电池续航能力不足对产品使用造成很大的限制，这也需要龙头企业来牵头，联合协会和政府一起出台相关标准，协调整合产业链，尽快解决这方面的问题。

徐工挖掘机施工现场

新能源工程机械产品的未来已来，耿家文副总经理预测，2022年电动挖掘机销量可能在3000~4000台。未来伴随产业链进一步成熟，电池环境适应性提升，成本进一步下降，2025年挖掘机市场电动化产品渗透率达到30%~40%也很正常。

在大数据、人工智能、云计算、区块链等新兴技术催生下，行业佼佼者徐工抢滩“双碳”早已蓄力待发，以独有、独到、独创、独占、独树一帜的“五独”技术，持续推进绿色产品、绿色制造、绿色施工，引领行业巨轮乘“双碳”之风扬帆远航。

责任编辑：LuYue