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9月12日潍柴动力销售负责人透露，上半年，国内重卡销售增长迅速，潍柴共销售重卡用发动机约15万台，同比上升22.7%，在行业内依然拥有绝对优势。第十二届中国国际内燃机及零部件展览会在北京举行，展览会上潍柴动力的一名销售负责人向记者表示，上半年潍柴动力销售10L-13L发动机在20万台以上，相比去年同期有所增长。潍柴动力的主要产品重型发动机在重卡市场、装载机市场的优势地位仍然非常稳固。受重卡和装载机
近日，东风康明斯发动机有限公司(以下简称“东风康明斯”)试制管理项目顺利验收，本次项目进一步完善了企业产品研发管理体系，有助于增强企业产品研发创新实力!东风康明斯位于湖北省襄阳市高新技术产业开发区，是由东风汽车股份有限公司和美国康明斯公司各占50%的股权，以柴油发动机制造为主要经营业务的公司。注册资本逾一亿美元，主要生产多个系列的机械式柴油机、全电控柴油机、天然气发动机等，年产量23.5万台，其产
9月3日，安徽省创新办、省财政厅下达2013年国家技术创新工程试点省和合芜蚌自主创新综合试验区专项资金项目，安徽华菱汽车有限公司申报的“大功率发动机动力实验室”项目经省创新办、省财政厅、工程咨询机构、行业协会、科研院校的专家从行业准入、产品技术先进性、自主创新能力、节能降耗等角度对项目进行了评价，该项目得到与会评审专家和省市级政府的一致认可，顺利通过评审程序，获得立项。 为了满足华菱大功率重型发动
借助合资公司的方式，来自南方的玉柴打进北方的北奔重汽产业链。双方计划成立各占50%股权的合资公司，合作投资15亿元建立生产基地，为北奔重汽供应重型发动机，匹配北奔重汽整车。 北方创业今日公告，公司拟与广西玉柴机器股份有限公司，玉柴联合动力股份有限公司三家公司在内蒙古包头市装备制造产业园区组建合资企业。北方创业出资9000万元，占合资公司注册资本的15%，北奔重汽则占35%股权，玉柴机器和玉柴动力分
近日，经过对国内几家天然气发动机的比较，连云港港口决定给港口配备中国重汽T系列天然气发动机。 柴油价格节节攀升，再加上国家对排放要求的升级，一直致力于节能减排连云港港口，决定配备天然气发动机。 中国重汽T系列天然气发动机首入连云港 据了解，重汽T系列天然气发动机是其与美国EControls公司联合开发设计的、拥有完全自主知识产权的新一代电控、稀薄燃烧、天然气发动机。 重汽天然气发动机继承了原柴油
沃尔沃建筑设备公司最新的Tier 4 Final/Stage IV发动机不仅降低了排入大气的有害物质的数量，还是性能可靠、易于操作、节能减耗的强大机型。借助基于180年经验的智能技术以及整个沃尔沃集团的通力支持，沃尔沃建筑设备公司（Volvo CE）最新的Tier 4 Final/Stage IV型发动机，D4、D6、D8、 D11、D13和D16柴油发动机达到了即将实施的欧洲及美国排放法规的要求
近日，由中国道路运输协会城市客运分会主办的2013中国客运高峰论坛在深圳召开。会上，玉柴YC6L发动机荣获“2013中国城市客运行业首届信用产品奖”。该奖项由全国公交企业举荐，凝结了全国公交企业与行业专家的高度认可，具有极高的含金量，是对玉柴为用户创造价值的持续努力最佳的成果验证。玉柴YC6L发动机是针对客车特点量身打造的新一代高效专业发动机，聚合了欧洲现代最新技术――四气门技术、湿式缸套高位下支
2013年上半年，广西玉柴机器股份有限公司在各部门的协同努力下，公司的总体运营稳健，发动机销量实现大幅增长，增幅达到两位数，明显高于行业增长水平，市场份额进一步得到提升。近日，玉柴股份公司总经理吴其伟等公司领导与营销线的骨干、研发线的代表及各工厂、相关业务部门的一把手在玉林总部共同分析总结上半年的营销情况，同时部署下半年的营销工作，向全年47万台目标发起总攻。 图为玉柴YCHPTII混合动力系统
作为一汽解放无锡柴油机厂“四次创业”发展重要的战略棋子之一，锡柴液化天然气（LNG）发动机以其出众的节气表现以及绿色环保性能，已成为各大城市客车市场争相匹配的“香饽饽”。笔者从锡柴销售部门了解到，锡柴液化天然气（LNG）发动机连获鞍山公交、泸州公交、赣州公交、金坛公交、郴州汽运等公交客运公司液化天然气（LNG）发动机订单300余台。“五次中标认品牌，质量放心气耗低” 7月1日，29辆匹配锡柴CA6
近日，潍柴集团旗下子公司博杜安（潍坊）动力有限公司生产的国产化M26船用柴油机获得了中国船级社（CCS）颁发的型式认可证书，同时获得符合国际海事组织（IMO）二阶段排放要求的排放认可证书。此次认证的取得，标志着潍柴集团在船机领域的竞争力进一步增强，全系列全领域的产品战略稳步推进。中国船级社（简称CCS）是1956年成立的国家船舶技术检验机构，是中国唯一从事船舶入级检验业务的专业机构，是国际船级社协
近日，潍柴动力股份有限公司（简称潍柴动力）“省油动力 潍柴行”全国省油体验营大型系列活动在天津市隆重举行。活动当天， 200余名重卡用户现场见证了潍柴发动机的省油传奇。 省油与否 眼见为实 “省油动力潍柴行”对于潍柴动力来说不仅仅是一次活动上的创新，更具有深远的意义。此前,潍柴动力先后在临沂、太原、长春、沈阳、北京、西安、成都、宿州、呼和浩特等城市成功举办了该活动，经销商及用户反响良好，用户通过活
工程机械单机排量是轿车的4-8倍，工程机械年燃油消耗总量约为民用轿车（保有量为4962万台）的90%。目前，国内外主流挖掘机厂商投入了大量的精力到节能技术研究上，动力部分包括混合动力、新能源（电动、天然气动力）。实际中，这些新能源哪种可行，哪种是“镜中月”。 重卡国四标准讨论：国四车能用国三油吗 国四排放标准推迟两次之后终于开始实施，两次推迟大家说的比较多的就是油品问题，其实到今年7月1日也才刚刚
数据显示，2013年6月份柴油机产量排名前十位的企业为玉柴、潍柴、中国一汽、全柴、江铃控股、东风汽车、北汽福田、山东华源莱动、云内动力、朝柴，云内动力排位较靠后。而在柴油机销量排位中，云内动力名次居于东风汽车、北汽福田、山东华源莱动、朝柴之前。玉柴、潍柴、中国一汽、全柴、江铃控股、稳居产销量前五位。 6月份，全国汽车用发动机产销分别完成1540047台和1549445台，全国车用柴油机产销分别完成
据科技部消息，近期，我国柴油机关键技术研究接连取得重大突破。国家863计划支持的“高压共轨重型柴油机关键技术研究”课题，取得阶段性成果。课题设计开发了喷射压力达到180兆帕的高压共轨泵，满足要求的共轨管，在冷拖实验台上进行了性能试验，并在发动机上进行了台架试验验证，为高压共轨燃油系统关键零部件开发及关键技术研究奠定了良好的技术基础。同时，课题开发了基于多核的32位单片机硬件和基础软件，完成A+样件
斗山Infracore发动机事业部以满足在全世界范围内加大的各种环境管制需求的各种用途柴油发动机和燃气发动机全套系列为基础，是全球最高水平的发动机企业。图为斗山研究院，在这里斗山的研究人员对工程机械设备的每一个部件都进行稳定性、耐久性和舒适性的检验。#d1cm#page# 斗山发动机根据客户需求，提供从柴油发电厂设计至器材供给、建设、试行、发电厂运营、维护及修理的综合服务。并设计供给满足各国环境
斗山在韩国新建的发动机厂开始投产满足美国第4阶段和欧洲3b阶段排放要求的新紧凑型柴油机系列，公司的目标是成为世界顶级发动机制造商。 斗山工程机械在韩国仁川的新发动机厂开始生产满足美国第4阶段/欧洲3b阶段排放要求的新紧凑型发动机产品。 此举是该公司发展极为重要的一步。通过打造新紧凑型发动机并将其配备在中小型建筑工程机械上，如装载机、拖拉机、便携式电源装置、挖掘机和叉车，目的是使斗山公司成为全球性顶
1-5月，玉柴发动机板块销量同比增长2.44%，销售收入同比增长15.7%，销量继续领跑行业。其中，玉柴股份公司销量同比增长10.77%，市场份额同比提升0.8%，销售收入同比增长14.80%。卡车板块YC6M系列重机今年实现大突破，同比增长105%，YC6L重机同比增长25%；气体机销量继续飞速上升，同比增长217%；玉柴客车发动机继续保持行业第一，市场份额稳步提升；通机市场方面，玉柴农机同比增
卡特彼勒公司日前正式宣布研发出另一款MaK双燃料版中速推进发动机。首台机预计将在2014年10月交付。据悉，该款M34DF机基于M32C机，具有相同的尺寸和主要参数，柴油和气体模式时功率分别为500kW/cylin鄄der720和750。虽然该机设计为LNG、船用柴油和HFO无限制运营，但它将达到行业领先的气体模式效率。据介绍，该机为340mm孔径和460mm冲程，主要瞄准海上支援船和小型货物船推
6月7日，广西玉柴动力联手包头北奔重汽签订发动机合资框架协议，双方共投资15.1亿元在包头市建立重型车用发动机生产基地。根据框架协议显示，合资公司定名为“包头北奔玉柴发动机有限公司”，出资方包括广西玉柴机器股份有限公司、包头北奔重型汽车有限公司、内蒙古第一机械集团有限公司和玉柴联合动力股份有限公司，主要生产YC6A、YC6L、YC6MK、YC6K等系列车用柴油及燃气发动机。项目将分三期建设，建成后
全球领先的汽车技术与服务供应商博世公司携手中国领先的汽车及装备制造企业潍柴集团，日前在潍坊隆重举行战略合作10周年庆典。一直以来，双方努力为中国市场提供领先的低排放柴油机。对于国四排放标准实施，潍柴明确表示，企业将以电控高压共轨技术作为其国四阶段的唯一技术解决方案。 1999年，博世首次为潍柴SteyrWD615发动机匹配机械喷油嘴；2003年，潍柴与博世正式签订战略合作协议，启动共轨发动机开发
工程起重机发动机排放法规要求 1. TSG Q7005-2008《流动式起重机型式试验细则》 该细则于2008年1月8日由国家质检总局批准颁布。在附件B《流动式起重机型式试验项目及其内容、方法和要求》的B5.1条款排放试验中规定：柴油车自由加速烟度排放测试按照GB 3847-2005《车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测试方法》的规定进行，测试结果应当符合该标准
5月30日，玉柴股份公司与中国兵器工业集团公司（以下简称兵器集团）在北京签订北奔玉柴发动机合资框架协议，双方合资在包头市建立重型车用发动机生产基地。 玉柴股份公司总经理吴其伟、兵器集团一机集团董事长白晓光、玉柴联合动力董事长李胤辉、兵器集团北奔重汽董事长李志亮分别在框架协议书上签字。内蒙古自治区政协副主席、包头市委书记郭启俊，包头市副市长徐德林，兵器集团董事长尹家绪，玉柴股份公司董事长晏平，兵器集
“整车和柴油机都没有问题，关键看油品和尿素加注设备。”在7月1日国Ⅳ排放标准即将实施前1个月，多位专家学者和企业界人士对记者作出上述表态。 经过多年的准备和实施，主机厂在重型和轻型柴油机上都已达到国Ⅳ排放标准，并能生产高压共轨系统，且已有多款国Ⅳ整车申报了产品公告，能够满足市场对国Ⅳ车的需求。但油品长期无法满足强制性法规要求和尿素加注站严重不足两项限制因素给实施国Ⅳ标准后的柴油车市场蒙上了一层阴
今年7月1日也是国家环保部门宣布的全国统一强制实施柴油车国Ⅳ排放标准的日期。然而根据当年政府计划的各阶段实施时间表，重型柴油机的国Ⅳ排放本应该在2010年1月1日执行，由于种种原因，此前国Ⅳ排放标准实施日期已经被两次推迟，推迟时间将近四年。 今年2月，环保部和中国内燃机协会的联合会议上一致决定，重型柴油机国Ⅳ标准将在今年7月1日如期实施，不再推迟。尽管如此，多方人士对此仍持怀疑。 资深商用车分析人
据悉，沃尔沃全新发动机家族—VEA(沃尔沃发动机系列)日前正式投产，该款发动机由沃尔沃瑞典Skvde工厂负责生产，今年秋将在沃尔沃车型上配备。 在此之前，沃尔沃表示VEA项目的首款发动机为一款四缸柴油机，它配有“革命性的”直喷系统。与大部分柴油机的直喷系统仅依靠一个单独的油压传感器之不同，沃尔沃i-ART喷射系统能够降低油耗和二氧化碳排放量，同时有效提高性能。i-ART新技术可以接受各个燃料喷射器
卡特彼勒已正式宣布研发出另一款MaK双燃料版中速推进发动机。据介绍，这款M34DF机是基于M32C机，具有相同的尺寸和主要参数，柴油和气体模式时功率分别为500kW/cylinder720和750。虽然设计为LNG、船用柴油和HFO无限制运营，但M34DF机将达到行业领先的气体模式效率。预计首台机将在2014年10月交付。该机为340mm孔径和460mm冲程，主要瞄准海上支援船和小型货物船推进市场
2013年3-4月间，厦门公交集团先后采购52辆配备德国曼发动机的18米公交车陆续投入厦门BRT快速公交系统运营，至此，已经有82辆厦门公交BRT采用了德国曼的发动机。厦门BRT线路于2008年正式投入使用，由于客流量连年高涨，车辆长期处于饱和运行状态，2013年，厦门公交集团正式启动替换原有部分BRT车辆计划。 德国曼发动机配备厦门公交BRT顺利运营 在2013年厦门公交采购的BRT车辆中，主
2013年，发动机行业春风拂面，玉柴乘长风破万里浪，前四个月发动机销量同比增长6.2%。近日，玉柴高层领导与各办事处主任在玉林总部一起分析、总结前四个月的市场信息，探讨、部署第二季度和下半年的营销工作，全力以赴地向上半年27万台的销售目标进发。 今年前四个月，玉柴卡车动力、客车动力、通机动力板块均实现了不同程度的增长，市场份额保持上升趋势。 目前，我国柴油汽车实行的是国3排放标准，国家计划于今年7
5月22-24日，玉柴携7台环保节能发动机参加了“2013北京国际道路运输、城市公交车辆及零部件展览会”，本届展会以“安全发展、低碳发展”为主题，全面展示道路运输、城市公交车辆、校车和零部件方面的最新技术与装备。玉柴参展机型包括2台大型国4客车升级动力（YC6MK和YC6L）、2台国5天然气发动机（YC6MKN和YC6LN）、1台校车专用动力（YC6J）、1台套混合动力2代系统，以及2013年最新
哈尔滨工程大学科研团队采用双燃料发动机控制关键技术，成功研制出能大幅度降低有害物排放的柴油/LNG（液化天然气）双燃料。5月18日，哈工程以这一获2010年国家技术发明二等奖的项目作为“入股技术”，与哈尔滨市阿城区人民政府和哈尔滨中庆燃气有限责任公司，正式就建设船用柴油/LNG两用发动机研发生产基地开展合作。 三方签署的战略合作框架协议表明，将分两期工程展开合作，一期为船用柴油/LNG两用发动机
为推进机动车污染减排，改善大气环境质量，根据《国务院关于印发国家环境保护“十二五”规划的通知》(国发[2011]42号)、《国务院关于加强环境保护重点工作的意见》(国发[2011]35号)和《国务院关于印发“十二五”节能减排综合性工作方案的通知》(国发[2011]26号)要求，现就实施《车用压燃式、气体燃料点燃式发动机与汽车排气污染物排放限值及测量方法(中国Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ阶段)》(GB17691-20
2013年5月10日，常柴迎来了百年华诞。10日上午，常柴公司在常州大剧院隆重举行了建厂一百周年纪念大会，行业嘉宾、各供应商、经销商、配套协作单位、国内外合作机构代表、常柴新老职工代表、企业创始人后人等1500余人参加了纪念大会，共同见证了这个常柴发展史上的重要里程碑。 薛国俊董事长作百年发展专题报告 常柴公司总经理何建光主持了大会。在纪念大会上，常柴公司董事长薛国俊作了题为《工业先驱、行业旗帜、
已经推迟了两次的柴油机国四排放实施时间，将会再次推迟一年半！ 在即将到来的国四原定实施日期——2013年7月1日前，部分整车企业接到通知，由于难以在全国范围内全面提供国四排放的柴油，以及用于后处理的尿素供应难以满足，因此，国家相关部委将会从2015年1月1日起实施国四阶段的柴油机排放。同时，从今年7月1日开始，国三排放的车型将不再允许上工信部公告。 柴油机国四排放标准再推迟 柴油机国四排放实施时
近日，建筑和采矿设备在清洁柴油动力技术上取得的创新和成就成果亮相全球规模最大的建筑设备博览会———第30届德国慕尼黑国际工程机械展（bauma2013）。 DieselTechnologyForum（柴油技术论坛）执行董事艾伦·沙菲尔（Al鄄lenSchaeffer）表示，让这些机器变得如此神奇的正是强大的柴油发动机，它在满足全球发达和发展中国家的需求上扮演了重要角色。” 艾伦·沙菲尔指出，当今
据悉，今年一季度，一汽解放汽车有限公司无锡柴油机厂的国四系列发动机的销量同比增长达到410%.4月份，锡柴又获得了一汽解放、一汽客车、西沃客车等多宗国四发动机订单。随着国家全面实施国四排放标准的期限日益临近，锡柴国四机的销量开始出现快速增长的势头。 为了适应国家排放标准升级的要求，锡柴从前几年起就全系列搭建了国四产品平台，并开始了市场的培育。经过北京、深圳等地用户的实际使用，锡柴国四机稳定的性能
当前，全国已经开始分阶段推进国Ⅳ标准，部分重点区域和城市已经计划提前实施国家第五阶段排放标准，但是排放污染物控制的现实情况却依然不容乐观，排放标准面临极大挑战——尾气排放标准不能顺利实施，或已经实施的标准得不到真正的执行。而最近的一个例子则是，柴油车国IV排放标准的实施被迫推迟。 作为标准的制定者，环保部门显然有自己的看法。本期《汽车纵横》记者就排放标准与车用燃料标准是否存在脱节？石化行业参与制定
4月26日，芜湖市政府召开了全市自主创新、科技、知识产权工作暨科技奖励大会，联合动力YC6K12柴油机获评为科技进步奖一等奖。省科技厅厅长徐根应，芜湖市市委书记高登榜、代市长潘朝晖和有关市领导，市政府主要部门、相关院校及企业负责人参加了会议。 联合动力YC6K12柴油机在30项获奖项目中排位第二，被评为科技进步奖一等奖（全市仅有3名），市委书记高登榜亲自为联合动力领奖代表市场部刘照亮副经理颁发获奖
近日，全国机械工业品牌战略推进工作会议在北京举行。会议公布了2012年度101个中国机械工业优质品牌名单，玉柴YC6L（6A/6J/6LN/6JN）系列柴油机产品榜上有名。 玉柴YC6L系列柴油机荣获年度优质品牌称号 玉柴重型商用车用柴油机项目产品是由玉柴自主研发，获得授权发明专利5项、实用新型专利37项的重点研发项目，其中“四气门柴油机气缸盖卸荷槽”专利突破了国外发动机企业对玉柴的技术封锁。该
2013年4月，2012年度中国机械工业品牌培育表彰会在北京举行，上柴公司D系列柴油发动机荣获2012年度中国机械工业优质品牌称号。此次中国机械工业优质品牌评选活动由国家工信部、中国机械工业联合会和中国机械工业品牌战略推进委员会联合举办，从申报到评奖历时6个月。国内主流的商用发动机生产厂家均全力参评。上柴公司以SC9DF为代表的D系列发动机参与评比并获此殊荣，表明D系列发动机不仅在产品质量还是市场
沃尔沃建筑设备携Tier 4 Final发动机亮相2103bauma展，同时宣布未来两年产品发展规划。 bauma 2013新闻发布会上，沃尔沃建筑设备全球总裁帕特·奥尼（Pat Olney）宣布公司将推出能够满足欧美非公路第四阶段最终版排放标准（ Stage 4 和 EPA Tier 4 Final）的最新技术。该技术已通过上万小时的实地测试，并已在上百万辆卡车上获得成功运用。 bauma 20
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