潍柴发动机 省油打造核心竞争力

————2013年 “省油动力潍柴行”体验营活动天津站圆满落幕

近日,潍柴动力股份有限公司(简称潍柴动力)“省油动力 潍柴行”全国省油体验营大型系列活动在天津市隆重举行。活动当天, 200余名重卡用户现场见证了潍柴发动机的省油传奇。

省油与否 眼见为实

“省油动力潍柴行”对于潍柴动力来说不仅仅是一次活动上的创新,更具有深远的意义。此前,潍柴动力先后在临沂、太原、长春、沈阳、北京、西安、成都、宿州、呼和浩特等城市成功举办了该活动,经销商及用户反响良好,用户通过活动现场直观地体验到潍柴发动机的经济性、舒适性、安全性与可靠性。    此次天津站在省油测试环节与先前其他站的测试方法及规则相同,均由两位用户分别驾驶两辆搭载不同品牌发动机的重卡,标载50吨,以70~80km/h的车速行驶100公里,在中点处对调驾驶员,再分别继续行驶,以最大限度地排除人为因素对油耗的影响。

当两辆重卡经过1个多小时的“体验之旅”回到出发点后,测试结果令在场众多经销商及用户们“咂舌”:搭载潍柴WP12系列375马力低转速发动机的重卡比竞品百公里省油3.5L左右。按目前柴油7.3元/L的价格计算,每百公里可节省油费25.5元。一位从事长途煤炭运输的用户王先生告诉笔者,“一直听说潍柴的发动机省油,但是从未想到与其他发动机相比会有这么大优势,看来这次潍柴的活动是来对了。”他接着说:“我们公司平均每辆车每年要跑20万公里,算下来一年就能节省10多万元,几乎是一名司机一年的工资了,我想下次再换车一定要选搭载潍柴发动机的车型。”

“省油”发动机 才有竞争力

不仅用户对潍柴发动机各方面性能连连称赞,天津地区的经销商们也对其赞誉有加。臻钰汽贸的销售人员告诉笔者:“潍柴发动机拥有出色的节油性、可靠性和耐用性,大多数用户来选车时明确表示,他们就是奔着潍柴来的,也正因如此我才只代理搭载潍柴发动机的重卡品牌。”他强调,燃油消耗是车辆营运的主要成本,车子省不省油取决于发动机,发动机省油、耐用、可靠性高车子才好卖,用户才认可。

臻钰汽贸的负责人鲁先生对潍柴更是感慨良多。虽然最近几年卡车市场的大环境并不算太好,但他从未为卖不动车而发愁,其经营的4S店每年销量都过千台,他向笔者道出了其中缘由。“无论做什么,都讲究你是否拥有核心竞争力,卡车的核心竞争力就是发动机,我们店的重卡发动机都是潍柴的,新老用户都对其非常认可,并且用户们都反映,潍柴的发动机只要按时保养,几乎不会出现任何故障,再加上潍柴具有维修站点多、服务高效、价格低廉、响应速度快等优点,我的店销量高也就是水到渠成了。”

具有国际领先的技术、良好的口碑、以及细心周到的服务,让潍柴动力得到了大多数用户的青睐。活动现场,老用户因为选对了产品,脸上洋溢着满意的笑容,新用户对潍柴也产生了浓厚的兴趣,争相询问关于潍柴发动机的种种问题。

潍柴动力天津办事处负责人对用户提出的一些关于潍柴发动机的细致性问题进行了一一解答,还详细介绍了潍柴动力的发展历程、服务理念、产品特点等,使与会用户在了解产品之余,更多地了解潍柴动力“以客户需求为导向、以客户满意为核心”的企业服务宗旨。

潍柴卡车动力销售公司业务负责人表示:“作为中国最大的发动机研发制造企业,潍柴不断改写着中国发动机行业的发展史,同时我们一直以客户利益作为我们最大的利益,以客户满意作为我们服务的标准,以为行业用户、合作伙伴提供优质的产品、完善的服务、高质的解决方案为目标,深耕细作于中国发动机行业,这是潍柴赢得大家认可的根本原因。”

责任编辑:Winnie

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潍柴动力股份有限公司

潍柴创建于1946年,全球拥有员工9万人,2019年收入超过2600亿元,名列中国企业500强第87位,中国制造业500强第27位,中国机械工业百强企业第2位。  潍柴是一家跨领域、跨行业经营的国际化公司,在全球拥有动力系统、商用车、工程机械、智能物流、豪华游艇、金融与服务六大业务板块,分子公司遍及欧洲、北美、亚洲等地区,产品远销110多个国家和地区。旗下拥有7家上市公司、9支股票:潍柴动力(2338.HK;000338.SZ)、潍柴重机(000880.SZ)、亚星客车(600213.SH)、德国凯傲(KGX.F)、美国PSI(PSIX.O)、英国锡里斯(CWR.L)、加拿大巴拉德(BLDP.T;BLDP.N)。  潍柴高度重视科技创新,拥有内燃机可靠性国家重点实验室、国家商用汽车动力系统总成工程技术研究中心、国家商用汽车及工程机械新能源动力系统产业创新战略联盟、国家专业化众创空间等国家级研发平台,设有“院士工作站”“博士后工作站”等研究基地,建有国家智能制造示范基地。在中国潍坊、上海、西安、重庆、扬州等地建立研发中心,并在全球多地设立前沿技术创新中心,搭建起了全球协同研发平台,确保企业技术水平始终紧跟世界前沿。  潍柴坚持国际化发展战略,在全球打造了协同并进的产业布局。2004年,潍柴动力在香港上市,成为我国内燃机行业首家在港上市公司,一步打通资本国际化道路。2005年,潍柴动力并购湘火炬汽车集团,打造了重卡黄金产业链(潍柴发动机+法士特变速箱+汉德车桥+陕汽重卡),之后通过换股吸收合并湘火炬,由H股回归A股,开创了资本市场上的“潍柴模式”。2009年以来,潍柴先后并购具有百年历史的法国博杜安发动机公司,战略重组豪华游艇制造企业意大利法拉帝,与工业叉车及服务提供商德国凯傲集团战略合作,并购德国林德液压并实现国产化落地,支持凯傲集团收购自动化物流提供商美国德马泰克,战略投资可替代燃料动力系统提供商美国PSI公司、固态氧化物燃料电池供应商英国锡里斯动力控股有限公司和氢燃料电池提供商加拿大巴拉德动力系统有限公司,战略重组德国欧德思公司、奥地利VDS公司,实现了战略业务覆盖全球、均衡发展。同时,通过技术输出、产能合作等方式,潍柴在印度等地建立生产基地,实现了本土化制造的落地。  在快速发展的同时,潍柴一直模范履行社会责任,积极投身社会公益活动和慈善事业,在志愿服务、扶贫救灾、捐资助学等方面做出积极贡献,树立了良好形象。潍柴积极倡导节能减排、绿色生产,大力推动行业技术升级进步,与产业链上下游互利共赢发展,与社会各界共享发展成果。  潍柴的快速发展得到了社会各界的充分肯定,先后荣获“全国文明单位”“全国先进基层党组织”“自主创新典型企业”“国家创新型企业”“中国质量奖”“中国商标金奖•商标创新奖”“中国工业大奖”“全国企业文化示范基地”“全国质量奖”等荣誉称号,潍柴动力“重型商用车动力总成关键技术及应用”项目荣获2018年国家科技进步一等奖。  潍柴以“绿色动力、国际潍柴”为使命,以客户满意为宗旨,形成了独具特色的企业文化。面向未来,潍柴发布2020-2030战略,到2020年传统业务要超越世界一流水平,2030年新能源业务要引领全球行业发展;2025年前实现收入1000亿美元,2030年前实现收入1万亿人民币;各主业核心业务进入全球前三,稳居世界500强前150位,打造受人尊敬的国际化工业装备跨国集团。
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