沃尔沃建筑设备携Tier 4 Final发动机亮相bauma

沃尔沃建筑设备携Tier 4 Final发动机亮相2103bauma展,同时宣布未来两年产品发展规划。

bauma 2013新闻发布会上,沃尔沃建筑设备全球总裁帕特·奥尼(Pat Olney)宣布公司将推出能够满足欧美非公路第四阶段最终版排放标准( Stage 4 和 EPA Tier 4 Final)的最新技术。该技术已通过上万小时的实地测试,并已在上百万辆卡车上获得成功运用。

bauma 2013新闻发布会上,沃尔沃建筑设备全球总裁帕特·奥尼(Pat Olney)宣布公司将推出能够满足欧美非公路第四阶段最终版排放标准( Stage 4 和 EPA Tier 4 Final)的最新技术。

bauma 2013新闻发布会上,沃尔沃建筑设备全球总裁帕特·奥尼(Pat Olney)宣布公司将推出能够满足欧美非公路第四阶段最终版排放标准( Stage 4 和 EPA Tier 4 Final)的最新技术。

在于慕尼黑举办的bauma 2013新闻发布会上,沃尔沃建筑设备正式推出了其适用于即将生效的欧美非公路第四阶段最终版排放标准(Stage 4 和 EPA Tier 4 Final)的发动机。在顺利通过了上万小时的台架试验和不同应用领域的实地测试,并被成功应用于上百万台沃尔沃卡车后,这一全新的引擎系统将于2014年1月新标准生效期间正式问世。

借此新闻发布会,帕特·奥尼(如上图所示)还总结了公司在全球市场上的投资进展与成果,并宣布了未来·两年内产品更新换代的发展规划。

选择性催化还原(SCR)和改进的被动再生技术

帕特·奥尼在新闻发布会上表示,为了满足欧美非公路第四阶段最终版排放标准(Stage 4 和 EPA Tier 4 Final)的法定要求,沃尔沃建筑设备将在当前柴油微粒过滤器(DPF)和废气再循环(EGR)系统的基础上,增加选择性催化还原技术(SCR)的应用。新系统中所采用的升级版柴油微粒滤装器(DPF)无需进行主动再生流程。这样,设备正常运作时,颗粒物在低温条件下会逐渐被氧化,而无需再进行废气过滤。

 “得益于集团的资源与实力,SCR技术自2005年引进以来已在上百万辆沃尔沃卡车上得到了成功测试和应用。”帕特·奥尼说,“同时,该技术也在沃尔沃建筑设备生产的铰卡、轮式装载机挖掘机上成功通过了长达数万小时的测试及发动机台架试验。大量的实践和研究表明,这一符合欧洲非公路第四阶段最终版排放标准(Stage 4 和 EPA Tier 4 Final)的新技术不仅更加清洁环保,而且在大多数应用中都能降低油耗。”

“产品类别的梳理工作已接近尾声,在未来的两年内,我们将陆续推出大量新品。” 帕特·奥尼表示,“这些节油新品不仅能给客户和环境带来更大的收益,还将帮助公司实现在世界自然基金会‘碳减排先锋’项目中所许下的,将2009年至2014年间公司售出设备的二氧化碳排放量减少1500万吨的承诺。”

市场与投资

谈及市场环境和业务展望,帕特·奥尼强调,尽管公司业绩表现在2012年下半年急速下滑,但全年仍基本保持平稳。沃尔沃建筑设备前所未有地将其在中国轮式装载机和挖掘机领域的市场份额扩大至15%,进一步巩固了公司在这一重要市场的领先地位。此外,公司全年共售出了78,491台机器,销售高居历史第二。

放眼全球市场,帕特·奥尼为来自全球各地的媒体总结了公司投资项目的进展:美国希彭斯堡(Shippensburg)工厂将于3月迎来全新轮式装载机生产线的下线;俄国卡卢加(Kaluga)挖掘机制造基地将在5月投产;在印度、巴西和中国等金砖五国,沃尔沃将持续提升当地产能,更好地为不断壮大的客户群提供优质服务。

产品方面,帕特·奥尼特别介绍了ECR25D、ECR58D和ECR88D型短回转半径小型挖掘机、P6870C型沥青摊铺机、EC480D型长臂拆机以及用于挖掘机和装载机的沃尔沃原装附属装置组合。

亟待市场复苏

谈及市场趋势,帕特·奥尼表示:“我们预计2013年的整体增长势头非常缓慢,但我们不会停下前进的脚步。我们将继续加大投资,开发全球客户所需的新品。同时,也不忘斥资,减少我们的工业足迹。通过这些举措,我们不仅将更好地满足当地客户的需求,也将进一步减少对环境的整体影响。”

当天出席新闻发布会的还有沃尔沃遍达全球总裁Björn Ingemanson先生。他强调沃尔沃遍达是沃尔沃集团在外部引擎市场的重要销售渠道。今年的bauma展会上,公司展出了一系列基于SCR技术的非道路用发动机,以满足第四阶段最终版排放标准(Stage IV/Tier 4 Final)。

Björn Ingemanson表示:“凭借我们的引擎在燃油效率和总体拥有成本上的优势,沃尔沃遍达的产品已受到了广泛认可,并在非道路产品细分市场中仍保持着强劲的增长势头。”

沃尔沃建筑设备在中国

沃尔沃建筑设备是全球领先的建筑设备制造商,是中国值得信赖的合作伙伴。180年来,沃尔沃建筑设备以其卓越的品质、坚实的安全承诺、创新的技术成就以及不断优化的客户服务理念引领产业变革。沃尔沃建筑设备还将其最先进的环保解决方案全面投入到与中国的合作中,帮助产业和中国实现可持续发展的长远目标。

沃尔沃建筑设备隶属于沃尔沃集团。迄今为止,沃尔沃建筑设备在中国已建有2个生产基地和1个技术研发中心,产品涵盖几乎所有工程机械领域——通用设备、路面机械和小型设备等。遍布中国各个省市自治区(西藏除外)的经销商网络使公司更加有效地把握市场脉搏,满足客户需求。沃尔沃建筑设备在中国拥有超过900名高素质员工,并致力于通过本土人才发展计划实现共同成长。

责任编辑:Amanda

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沃尔沃建筑设备(上海)有限公司

沃尔沃建筑设备公司作为沃尔沃集团成员之一,是全球知名的建筑设备制造商。主要生产不同型号的挖掘机,轮式装载机,自行式平地机,铰接式卡车等产品。分别在瑞典,德国,波兰,美国,加拿大,巴西,韩国,中国和印度设有生产基地,业务遍及150多个国家。另外,其高效优质的客户服务和融资服务,满足了全世界建筑设备客户不断增长的需求。沃尔沃建筑设备依靠其强有力的经销商网络和最近推出的租赁服务,在全球提供专业产品和服务。这些产品被广泛应用于市政建设,能源开采,林业开发以及环境保护工程等。在欧洲和美洲,沃尔沃建筑设备公司具有悠久的历史和举足轻重的地位。但随着近几年全球经济一体化的趋势,公司逐步加大了在亚洲,南美洲以及东欧市场的投资额。例如沃尔沃建筑设备(中国)有限公司,沃尔沃建筑设备(韩国)研发中心,沃尔沃建筑设备(波兰)有限公司和沃尔沃建筑设备(前苏联)有限公司。沃尔沃把其一贯坚持的严谨、务实而又人性化的理念充分融入于所有产品的设计和生产中。使得沃尔沃的产品无论在质量,安全性能、价格以及售后服务上,都得到业界同行和客户的首肯与青睐。  这些年来,沃尔沃建筑设备全球研发人员还在积极创新,开发新的工艺和技术,极大地减少了产品维修的成本,从而使沃尔沃在全球市场上更具优势和竞争力。1995年,沃尔沃建筑设备成为沃尔沃集团全资子公司。同年,沃尔沃建筑设备成功收购了生产轻型工程机械的法国Pel-Job集团。1997年,又合并了加拿大平地机生产商Champion公司。1998年5月,再一次将韩国三星重工业建筑设备公司收入旗下。  2007年初,沃尔沃建筑设备公司完成了对中国工程机械主要企业—山东临工工程机械有限公司(山东临工)70%股权的投资。2007年4月底沃尔沃建筑设备全球收购了英格索兰公司的道路发展部,进一步完善了产品系列,沃尔沃建筑设备的客户群和分销网络也获得了进一步扩大。在中国,沃尔沃建筑设备(中国)有限公司于2002年3月成立,总部设在上海。新工厂位于上海浦东金桥出口加工区,于2003年3月开始投产。投产初期以生产履带式挖掘机为主。2003年4月14日第一台中型挖掘机VOLVOEC210B成功下线,2004年4月26日第一台小型挖掘机VOLVOEC55B成功下线。  2004年8月20日,沃尔沃建筑设备(中国)有限公司与上海金桥出口加工区签定了二期土地使用权转让合同。新土地面积为60,000平方米,毗邻沃尔沃建筑设备(中国)有限公司金桥工厂,新厂区面积将是原来的两倍,用于满足沃尔沃建筑设备在中国的长期业务发展的需要。
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