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记者从广铁集团获悉，广深港高铁广深段建设竣工后，经初步验收合格，并完成了运行试验，已具备开通条件，将于12月26日正式开通运营。 广深港高铁广深段起自广州南站，沿线设庆盛、虎门、光明城等3个车站，止于深圳北站，线路全长102公里。运营初期最高时速300公里。 广深港高铁广深段运营初期计划开行动车组列车36对。每日最早开车时间为7时，最晚开车时间为22时。广州南站至深圳北站最快运行时间为35分钟
近期，南京禄口国际机场二期工程推进工作紧锣密鼓。在一望无垠的的施工现场，轰隆的马达声，到处穿梭着“山推”产品的身影，呈现出一派热火朝天的施工场景。 南京机场工程施工现场 南京机场工程施工现场 据悉，南京禄口国际机场二期工程是江苏省和南京市的重点交通工程，建设时间紧、任务重，为迎接迎接青奥会召开，要确保2014年上半年建成投入运营。目前，工程指挥部、机场公司加大工作力度细化工程进度、投
日前，铁道部广深港客运专线广深段工程验收委员会对广深段进行初步验收，至晚8时，验收会议仍在紧张进行。最新消息称，广深段高铁计划12月28日开通。 铁道部总工：深圳北站盲道设计有缺陷 昨日，广深港客运专线广深段工程进行初步验收。上午9时，106名与会人员抵达广州南站，试乘驶往深圳的CRH3型动车，并检查沿途站点、沙湾特大桥和狮子洋隧道。内部人士透露，广深段高铁计划12月28日开通。另据悉，12月
斗山工程机械纯正配件以其较高的品牌知名度及优良的品质在市场上有很高的市场占有率。最近一段时间部分不法商家在利益的驱动下用劣质并仿制斗山配件在市场上销售。斗山为国际知名品牌，其商标是企业无形资产的重要组成部分，“李鬼”货品侵犯了斗山合法权益,也严重影响了斗山客户装备正常维护及保养。为维护工程机械用户的切身利益, 国家相关执法部门协同斗山公司重拳出击，在全国范围内开展了一系列的配件打假活动，并取得了显
备受质疑的铁路工程招投标正在进行改革，记者了解到，铁道部每年投资约8000亿元的铁路工程，已开始进入第三方，北京市建设工程发包承包交易中心进行评标。 此前铁路工程自己招标自己监管 按照《铁路建设工程招标投标实施办法》，原来铁路工程招投标的管理和监管由铁道部工程招标投标管理办公室及各路局招标办公室负责，包括审查招标人、组建并管理招标评标专家库等。 而铁路建设工程施工、监理及重要设备和主要材料采
“经过调查和实验，动车信号技术和设备可以说没有问题，最大的问题是人员和管理的问题。” “同样的设备在别的地方也在用，都没有出现故障。他们整个管理体制和观念都有问题。” “当时7分钟雷击了100多次，这是一个方面，但组织管理问题是主要问题。设备平时没有好好保养，在雷击之后出现了故障。” 昨天距离温州动车事故发生已经120天，也是动车事故调查报告递交的截止日期。事故调查专家组副组长王梦恕透露，技
备受质疑的铁路工程招投标正在进行改革，记者了解到，铁道部每年投资约8000亿元的铁路工程，已开始进入第三方，北京市建设工程发包承包交易中心进行评标。 2009年12月11日，京石客运专线工程，北京丰台区永定河段正在施工中。 此前铁路工程自己招标自己监管 按照《铁路建设工程招标投标实施办法》，原来铁路工程招投标的管理和监管由铁道部工程招标投标管理办公室及各路局招标办公室负责，包括审查招标人
工程机械行业又遇“多事之秋”。 在房地产尚未解冻之际，铁路建设又临“变故”。原本被不少业内人士所期许的“秋收”似乎已成泡影。对国家政策反应敏感的工程机械行业，基础建设、房地产以及出口是其命脉的三大支柱。而铁路作为眼下我国基础建设当中最为重要的一环，其风吹草动皆会化作工程机械市场上的风云突变。前有甬温线发生动车追尾事故，导致国务院召开常务会议，对已经批准但尚未开工的铁路建设项目，重新组织系统的安全
“合理化建议”活动深入开展 将员工智慧凝聚成发展动力 沟通是企业组织的生命线。“合理化建议”作为三一内部沟通中区别于各种指令、计划的一种软性沟通方式，就像企业生命体中，贯穿全身各个部位的血管一样，为企业源源不断输送着各种“合理”的养分。对于三一而言，“合理化建议”的魅力在于，它不但能最大程度凝聚起每一名员工的点滴智慧，而且能把员工的主人翁精神焕发出来，最终形成企业赖以生存的强大动力。 员工展
在外企、国企曾经一统江山的机械工程行业，三一重工的崛起令人瞩目，其横冲直撞的竞争风格与其在资本市场的纵横捭阖，也引发了诸多争议。这个“中国制造”的新版本，究竟是如何被造就出来的？ 2011年10月上旬的一天，在位于湖南长沙的三一集团总部食堂，以55岁的董事长梁稳根为首，几十个人在一张近30米长的餐桌旁落座。他们平时一日三餐都一起吃，总裁助理以上级别的人必须参加，迟到的还会被罚100元。 三一集
一则铁路工程客服信息系统的公开招标公告近日引起了人们的质疑。有网友提出，按照招标公告对申请人的资格要求，很可能只有一家公司符合，“换句话说，招标人对申请人的资格要求就是按照这家公司的条件量身定做的”。 接受记者采访的专家认为，招标文件把“必须具备时速250公里及以上铁路客运专线的应用或供货业绩”作为投标条件显得莫名其妙。 投标资格设定“特殊”要求被质疑 铁道工程交易中心前段时间发布的两则招标
【第一工程机械网 独家报道】秉承“为行业提供深度服务”宗旨，以“合作 共赢 创新”为主题的中国工程机械第九届营销高峰论坛暨2011中国工程机械代理商年会，于10月14日-17日在BICES2011北京国际工程机械展会前期召开。2011中国工程机械代理商年会现场发布《2011年中国工程机械流通领域市场报告》及“中国工程机械行业信心指数”，同时对2011工程机械十大营销事件及服务50强获奖企业进行颁奖
【第一工程机械网 独家报道】北京九华国际会展中心东临首都国际机场，南靠温榆河生态走廊，周边与京承、京昌、六环、立汤等高速路、城市快速路相邻相接，方便超大型展品的运输和进出场。公共交通包括轻轨、公交、出租及机场巴士，四通八达，便捷顺畅。会展中心依托集住宿、餐饮、娱乐、温泉、保健、会议、医疗、体检、购物等多种功能于一体的五星级超大型度假酒店九华山庄的优势，其便捷的交通、充足的停车位和逐渐完善的各项配套
【第一工程机械网 现场报道】2011年9月29日，福田雷萨国Ⅳ标准52米泵车上市仪式在北京怀柔欧曼数字化工厂隆重举行。据悉，这是中国首款达到国Ⅳ排放标准的自主品牌泵车。福田汽车集团副总经理吴越俊先生、福田雷萨泵送事业部总裁范现军先生与特邀行业领导及嘉宾共同为新品上市揭幕。 雷萨国Ⅳ52米泵车的上市，标志着中国泵车向着高技术、高环保、高品质的世界高端水平又迈进了一步，同时，新泵车的上市，也成为福田
作为福田五大产业新战略的第一枪，福田日前宣布拟出资21.3亿元建设重型机械怀柔工厂项目。这成为福田几个月来又一笔针对新产业领域的投资。 福田公告显示，拟出资213451万元建设重型机械工厂，生产起重机产品，并扩大泵送产品产能，补充产能缺口。该项目最终年产能为4000台/年，最大产能为6000台/年。21.3亿元中，40%为银行贷款，60%为自有资金及股东投入。本项目预计2013年1月底竣工，投资
随着中国工程机械市场发展成熟与规范，企业发展的竞争模式也出现了转变。从原始的价格、产品质量、技术的竞争，逐渐进入到售后服务竞争时代。以旋挖钻机为例，目前，在中国的旋挖钻机市场上，民族品牌占据了大半江山。然而，在2004年以前，我国旋挖钻机市场被外资品牌所垄断。2004年以后，由于在青藏铁路施工过程中的示范效应，国内以三一重工为代表的大型工程机械生产企业通过技术引进开始旋挖钻机的生产销售，旋挖钻机的
“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故公布调查结果进入倒计时。国务院调查组曾经承诺，在9月15日前形成书面调查报告，争取在9月中旬向社会公布调查结果。 昨日 (9月13日)，记者从调查组内知情人士处获悉，技术组相关调查已结束，管理组、综合组以及专家组的相关意见也已上报国务院。该知情人士还证实了“雷击破坏设备”的说法，并称“这个设备目前还有50多个车站在用，正在研究设备改良。至于是否会全部撤换，暂
近日，在福田汽车15周年之际，欧曼GTL重卡在其位于北京怀柔的新型节能重卡数字工厂生产线下线，这是福田生产的第500万辆汽车。 说起欧曼GTL，人们大多感到熟悉又陌生。感到熟悉，是因为作为“三欧”（欧曼、欧V、欧马可）的欧曼已经成为国内及部分国际市场响当当的载货车品牌。感到陌生，则在于外界此前对GTL知之甚少。据福田介绍，GTL是GlobalTechnologyLeader的缩写，意为世界技术的
8月28日，福田汽车迎来15周岁生日。15年，福田汽车向世人证明：已登上世界商用车之巅，并牢牢站稳了脚跟。欧曼GTL比肩世界标准重卡产品 8月28日上午，欧曼GTL重卡缓缓驶下福田汽车位于北京怀柔的新型节能重卡数字工厂生产线，这也是福田汽车生产的第500万辆汽车。这一比肩世界标准重卡产品的下线，无疑成为福田汽车15周岁最好的生日大礼。GTL是Global Technology Leader的缩写，
昨天，在福田汽车成立15周年之日，在北京怀柔新落成的福田新型节能重卡数字工厂，一辆欧曼GTL重卡缓缓驶下生产线。这既是福田生产的第500万辆汽车，也是中国首款达到国际最严格的欧盟汽车排放标准的重卡。 福田汽车用15年时间实现产销汽车500万辆，创造了中国汽车发展史上的新奇迹。全新下线的欧曼GTL重卡，是福田汽车创下的又一个“第一”。欧曼GTL是福田以出口欧美市场为目标打造的全球车型，它采用一流的
据业内人士透露，未来除干线铁路及延伸线外，全国所有区域性地方城际铁路，铁道部原则上都不再投资，改由省政府主导其融资、建设及商业运营。为解决建设资金问题，部分省政府已经开始进行建铁路模式的一系列调研，其中一个方案就是盘活铁路周边的土地资源，实现“以地养路”。 8月21日，大运会期间的深圳市花木繁茂，到处是吉祥物UU的“阳光笑脸”。罗湖火车站，人头涌动，但一切显得忙而有序。 “我们广深动车上座率一
合武方向：到武汉慢了半小时左右，票价降低10元左右 宁杭动车：慢了2-14分钟左右，票价尚未发布 根据国务院相关“降速”部署，8月28日，全国铁路将实行第三阶段列车运行图方案，也就是我们常说的“8·28调图”。上海铁路局管内列车开行做相应调整。总体来看，此次调整列车运行图，上海铁路局管内客车开行情况整体变化不大。除了之前本报披露的新增四趟京沪动卧时刻表(昨日本报A12版)、川渝动卧改为快速列车
记者8月10日从中化二建集团有限公司了解到，由该公司与中科合成油技术有限公司、太原重工股份有限公司联手打造的迄今国内起重能力最大的6400吨液压复式起重机研发项目，在北京怀柔科技开发区启动。随着国内煤化工、原油炼化事业的蓬勃发展，容器类设备的单件重量达2400吨左右，且有朝更大规模发展的趋势。6400吨液压复式起重机就是针对大型容器类设备的吊装而研发的，具有起重量大的特点，单式起重量达到3200吨
甬温线特大铁路事故发生第六天，北京全路通信信号研究设计院(以下简称全路通号)浮出水面。上海铁路局新任局长安路生在事故调查组第一次全体会议上披露，由于温州南站信号设备在设计上存在严重缺陷，遭雷击发生故障后，本应显示为红灯的区间信号机显示为绿灯。他指出，存在设计缺陷的信号设备由“北京一家研究设计院”设计。这家研究设计院正是中国铁路通信信号集团公司(以下简称通号集团)下属的二级国有独资企业全路通号。在中
7月24日，由中化二建集团有限公司牵头、中科合成油技术有限公司和太原重工股份有限公司联手打造的6400吨液压复式起重机研发项目在北京怀柔科技开发区启动。国家能源局能源节约和科技装备司、中国化学工程集团公司以及山西省化工行办等单位的负责人参加了启动仪式。 随着国内煤化工、原油炼化事业的蓬勃发展，容器类设备的单件重量达2400吨左右，且有朝更大规模发展的趋势，这对于安装工艺、安装设备提出了更高的要求
围绕在我们身边的，难道没有各种上升数字的焦躁？盘桓在我们内心的，难道没有重价格轻价值、重数量轻质量、重结果轻方法的虚浮？ 2009年11月，《瞭望东方周刊》曾推出封面报道《高铁上的中国》。 那一组报道中，我们传递了中国铁道科学研究院首席专家黄强的预测：“到2012年，坐火车像坐公交车一样随到随走，基本上每个人想上哪儿就上哪儿。”因为三年内，国家将投资1.3万亿元，建设“四纵四横”的客运
7·23事故是怎么救援的 7月23日20时38分（关于事故时间此前有多种说法，分别是20时27分、20时34分、20时50分）D3115次动车与D301次动车发生追尾脱轨坠落事故。7月24日凌晨4时许央视报道，截至凌晨4时许，事故共造成34死191伤。事故现场经过生命探测仪显示，列车上已无生命迹象。7月24凌晨5时许央视记者报道，现场的施救人员已经找到了D301次的行车记录器，类似飞机上的黑匣子。
7月24日，由中化二建集团有限公司牵头、中科合成油技术有限公司和太原重工股份有限公司联手打造的6400吨液压复式起重机研发项目在北京怀柔科技开发区启动。国家能源局能源节约和科技装备司、中国化学工程集团公司以及山西省化工行办等单位的负责人参加了启动仪式。随着国内煤化工、原油炼化事业的蓬勃发展，容器类设备的单件重量达2400吨左右，且有朝更大规模发展的趋势，这对于安装工艺、安装设备提出了更高的要求，必
曾经让国人倍感骄傲和自豪，并代表“中国速度”的高铁(含动车)，却因为“7·23”甬温线特别重 大铁路交通事故的发生，以及京沪高铁不断出现的各种事故隐患，成为国人心中的痛。截至昨日18时，“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故已造成39人遇难，住院192人，其中重症12人，且这并不是最后的数字。 甬温线特别重大铁路交通事故不仅造成了重大人身伤亡和直接的财产损失， 且其影响在不断发酵。受动车追尾
徐工重型诚信服务万里行活动启动仪式之准备出发#d1cm#page# 徐工重型诚信服务万里行活动启动仪式之增值联动旗帜飘扬#d1cm#page# 徐工重型诚信服务万里行活动启动仪式之徐工重型服务万里行南站区代表队合影留念#d1cm#page# 徐工重型诚信服务万里行活动启动仪式之徐工重型服务万里行北站区代表队合影留念#d1cm#page# 徐工重型诚信服务万里行活动启动仪式之
京沪高铁将尽快走出故障集中期 铁路运营部门的数据显示，7月1日至13日，京沪高铁共开行动车组列车2500多列，日均开行180列左右，日均发送旅客16.5万人，最高日达19.7万人，平均上座率106%，客流强劲。但近日发生的几起故障，让刚刚开通的京沪“大动脉”陷入尴尬。 7月14日，铁道部新闻发言人王勇平做客人民网，详细介绍了京沪高铁近日3起故障发生的原因，并代表铁路部门再次向公众致歉。“负责任
一波未平，一波又起，备受瞩目的京沪高铁又出故障了。昨天上午，由上海虹桥开往北京南的高铁G114次列车半小时内“抛锚”两次，先是出了无锡东站之后突发故障，停靠不在该列车路线的常州北站，后来又在镇江站“趴窝”近2个小时，最终，铁路部门启用热备车底(能够立即投入运营的备用车)，组织旅客换车继续运行。 此前，7月10日，因接触网出现故障，京沪高铁下行线大面积延误晚点；7月12日，同样是接触网故障，50多
京沪高铁的列车载着幸福在江苏大地上飞驰，当创造财富的物流客流在锃亮的铁轨上穿梭不息，你是否想过，刚刚过去的"十一五"江苏铁路发展的成就，不仅已经熔铸为坚实的路基，而且正凝炼为开创江苏铁路现代化建设新局面的坚定信心，负载更加美好的期待，迎战"十二五"开局之年。 砥砺奋进，合力攻坚；科学发展，春华秋实。"十一五"时期江苏铁路建设，有力推动了现代化综合交通运输体系的构建，有力推进了
经过一年多的筹备工作，在各界的大力支持下，BICES/IVEX 2011将于2011年10月18日在北京九华国际会展中心隆重开幕。为方便展会期间展商工作人员在北京的工作和生活，展会主办方实地考察了展馆周边及交通便利的相关酒店，制定了三种展商住宿方案，来满足展商多样化的住宿要求。现将有关住宿问题通知如下： 方案一：会议模式的住宿安排 为最大限度方便展商，主办方为展商提供住宿、餐饮、交通、参展一条龙
国内目前最大地铁施工用土压平衡式盾构机——“吉祥九号”，7月2日在秦皇岛成功下线。它的成功研制和下线，标志着我省装备制造业进入了新的水平，同时标志着我国地铁施工技术实现重大突破。 据“吉祥九号”设计总主持人和制造总工程师——石家庄铁道大学机械工程学院郭京波教授介绍，“吉祥九号”盾构机于去年9月在秦皇岛开始制造。其刀盘直径达10.22米，是目前国内地铁施工所采用的直径最大的土压平衡式盾构机，并首次
备受关注的各国角逐蒙古塔本陶勒盖煤矿一事，有了最新进展。 6月30日，蒙古国驻华大使策登扎布·苏赫巴特尔在“中蒙合作前景”新闻发布会上透露，煤矿最终归属将在7月11日前决定。 目前，第一轮招标中的六家公司已经剩下三家，其中两家为俄国和中国企业。中国神华集团被视为热门竞争者之一。 据苏赫巴特尔介绍，塔本陶勒盖煤矿最终归属权将要由蒙古国议会（国家大呼拉尔）决定，并将于7月11日后休会，如果不在最
举世瞩目的京沪高速铁路30日下午正式通车运营。中共中央政治局常委、国务院总理温家宝在北京南站出席京沪高速铁路通车运营仪式，并乘坐首发列车G1次考察运营情况。他代表党中央、国务院慰问广大铁路工作者，向京沪高铁参建单位和广大建设者致以崇高的敬意和衷心的感谢。 6月30日，京沪高速铁路开通运营仪式在北京南站举行，中共中央政治局常委、国务院总理温家宝出席。 新华社记者 李学仁 摄 6月30日
6月30日，从上海虹桥站始发的G2次列车快速通过常州北站。当日，京沪高铁正式开通运营，常州北站迎来了从上海虹桥站始发的京沪高铁G2次首发列车。新华社发（胡平 摄） #d1cm#page# 6月30日，从上海首发开往北京的G2次列车的司机在驾驶列车。当日，京沪高铁正式开通运营。新华社记者孙参摄 #d1cm#page# 6月30日，从上海首发开往北京的G2次列车上的乘务员在为旅客准备晚
农田里燃烧的麦秸，令整个旷野浓烟密布。烟雾随风飘动，最终淹没了沪宁高速公路。烟雾未散，暴雨来临。6月11日清晨，倾盆大雨加上咔咔炸响的雷电，令沪宁高速江苏段全线封闭。 下午，暴雨变成了淅沥的小雨，空中的烟霾也渐渐退去。沿着路宽车少的沪宁高速公路，记者驾车进入苏州——京沪高铁的第二十二个站台。 雨时下时停，京沪高铁苏州北站一片宁静。空旷的站前广场上，不时有工人缩着脖子匆匆走着，变形的身影映在水光
今（6月30日）天下午3时整，京沪高铁将正式开通运营。 但与对这一历史性时刻的普遍的热情期待相比，京沪高铁的车票销售略显冷清——截至昨晚9时30分，今天除几趟发车时间靠前的京沪高铁车票很抢手外，以后的各趟高铁都有大量余票。 上海市民信箱昨（6月29日）日公布对3300多位市民的抽样调查结果，可以从一个侧面说明高铁车票遇冷的原因：近九成市民认为，京沪高铁定价偏高，时速250公里410元的二等
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