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近日，由北京市政建设集团第四工程处承建的北京轨道交通昌平线南延06标项目上清桥站B出入口通道内，铁建重工“市政先锋号”矩形顶管机正在京藏高速下方10米处稳步掘进。这是北京轨道交通史上首次使用矩形顶管机进行出入口通道施工，也是北京地铁首次采用矩形顶管技术穿越高速公路施工，开创了北京轨道交通在这一施工技术领域的先例。 人民网报道
近日，铁建重工出口土耳其土压平衡盾构机DZ1099顺利完成工厂验收。设备将应用于土耳其伊兹密尔地铁5标段布贾线，是继伊兹密尔地铁4标段后在该市应用的第二台铁建重工盾构机。 铁建重工出口土耳其土压平衡盾构机DZ1099顺利完成工厂验收 项目隧道全长13.5公里，设有11个车站，为伊兹密尔市历史上最大的投资项目，它将通过提供现代、快速、环保和安全的交通方式，从根本上解决该市最拥挤
神钢建机中国事业自1994年进入中国市场以来，作为挖掘机专业厂家一直专注于为中国客户提供高价值的产品和服务，得到了广大国内客户的信赖和支持。 此次，神钢建机株式会社(以下简称“神钢建机”)决定将杭州神钢建设机械有限公司(以下简称“杭州工厂”)整合至神钢建机(中国)有限公司(以下简称“成都工厂”)。 1.生产-供应体制调整背景 神钢建机针对当下经营环境的变化，为了实现稳定收益、降低
近日，随着高原铁路某工地机器的轰鸣声不断传来，成品骨料源源不断产出，标志着铁建重工承建的一条高原型隧道洞碴加工生产线一次试机成功。安装服务技术团队共同奋战，项目从安装到成功试机仅用时25天，在高原之上展现了铁建重工的实力和风采。 铁建重工高原型隧道洞碴加工生产线 该项目采用湿法制砂工艺，可大大降低对高原脆弱生态环境的影响。铁建重工最新研制的高原型隧道洞碴加工生产线包括CFS振
近日，随着铁建重工“草原安达号”硬岩隧道掘进机（TBM）刀盘破岩而出，引绰济辽输水工程最长富水隧洞区间段较目标工期提前30天顺利贯通，标志着引绰济辽输水工程建设取得又一个重大突破。 铁建重工“草原安达号”TBM第一掘进段顺利贯通 引绰济辽输水工程隧洞段施工四标TBM施工段长17.577千米，采用“草原安达号”TBM独头、分段掘进。TBM设计制造时相继攻克了“小直径TBM系统集
7月5日下午，2022新疆农业机械博览会在新疆国际会展中心落下帷幕。铁建重工系列农机产品经过3天的检阅备受好评、成果颇丰。 展会期间，铁建重工农机展厅接待观众6000余人次。同时，以本次展会为契机，各级政府、行业主管部门及客户前往铁建重工新疆公司参观洽谈400余人次，最终达成意向订单多份，成绩喜人。 以农博会为契机，客户前往新疆公司洽谈 客户在新疆公司参观交流
2022年6月29 日，中建锦程机械设备（上海）有限公司（以下简称“中建锦程”）与JLG中国在上海正式签署后市场战略合作协议：中建锦程将作为JLG中国指定的中华区后市场战略合作伙伴，除负责正常的经销及售后服务代理业务外，增加二手设备买卖、置换、部件销售、再生及大修等后市场业务。 中建锦程与JLG中国签署后市场战略合作协议 中建锦程集团董事长王仕锦、销售总经理朱康平、运营总监谢
为配合长沙磁浮东延线接入T3航站楼工程和机场扩建工程施工，实现高铁站与新建T3航站楼间的快速接驳，暂停运营57天的长沙磁浮快线于6月30日正式恢复运营。 磁浮列车通过铁建重工新型磁浮道岔，侧向通过速度达45km/h直向通过速度160km/h 铁建重工承担本次区间开岔处道岔的设计制造及轨排的生产供货任务。其中提供的道岔属于侧向通过速度4
6月28日，长沙市最长地铁线路—长沙地铁6号线顺利通车。铁建重工在6号线建设期间，为项目提供多达24台盾构机，安全下穿数处高铁、铁路、地铁、河流及高速公路等风险源，在沿线区间建设中大展“身手”。 区间贯通 据了解，该线路西起梅溪湖，东至黄花机场，全长约48公里，共设34座车站，依次经过望城区、岳麓区、开福区、芙蓉区、雨花区、长沙县共6个行政区县，是当前长沙跨区县最多、涵盖区域
为迎接党的二十大胜利召开，进一步弘扬劳模工匠精神，铁建重工大力开展以“喜迎二十大 建功新时代”为主题的劳动竞赛和系列技能比武大赛。近日， 2022 年电工技能竞赛火热拉开帷幕。 初赛 初赛理论考试 本次技能比武吸引来自集团公司各单位的134名电工报名参赛。通过紧张的理论考试，最终六支队伍的30名选手进入决赛。 决赛
近日，铁建重工“江源15号”硬岩隧道掘进机（TBM）在山西垣曲二期抽水蓄能电站勘平硐实现日进尺31.06米，打破了同样由铁建重工“平江号”TBM保持的国内同级别小直径TBM施工30.712米的最高日进尺纪录。 始发仪式现场 垣曲二期抽水蓄能电站勘察平硐工程项目位于山西垣曲县解峪乡，是国家可再生能源和水电发展重点工程、山西能源革命综合改革试点重点工程。该项目施工总长1450米，
6月24日，株式会社神户制钢所位于日本东京的全资子公司神钢建机株式会社（以下简称“神钢建机”或KCM）在其官网发布新闻！ 特别说明：以下为第一工程机械网根据KCM官网原文翻译整理的稿件内容，所有文字均不代表本网观点！ 神钢建机株式会社决定将其在中国负责生产的子公司——杭州神钢建设机械有限公司（简称“HKCM”）并入神钢建机（中国）有限公司（简称“KCMC”）。同时，进一步提高神钢建机印
近日，在四川沿江高速金阳至宁南段某隧道的施工现场，铁建重工首台拱锚台车正专业有序地进行全断面组拼拱架安装、网片连接筋施工、锁脚锚杆施工等一系列施工作业。 拱锚台车施工现场 隧道开挖后，为了增加结构安全度、控制围岩应力适量释放和变形，需要对开挖面进行初期支护。铁建重工攻坚创新，研发出适用于隧道初期支护多工序施工作业的首台套GM133-FL拱锚台车，可以实现辅助撬毛、辅助测量、拱
6月21日，三一集团党委书记、三一重工董事长向文波赴中国能建总部，与中国能建党委书记、董事长宋海良，英才元投资董事长宋立新举行会谈，围绕深化多领域合作进行交流并达成共识。 三一集团与中国能建、英才元投资举行会谈 宋海良欢迎向文波、宋立新一行到访，并简要介绍了中国能建改革发展情况。他表示，当前中国能建正在深入推进解放思想、解放人、解放生产力“三大解放”，扎实做好改革、发展、管理
近日，中国交建正式发布2021年环境、社会及管治（ESG）报告，系统披露了中国交建在环境、社会及治理方面的履责信息和成效。 报告将打造具有全球竞争力的科技型、管理型、质量型世界一流企业的目标，与助力社会可持续发展、赋能美好生活的责任担当深度融合，以“一流”和“持续”为出发点，将报告整体分为两大逻辑架构、六大篇章，系统体现中国交建以夯实一流发展之基铸牢持续发展之根，同时深度回应香港联交所对上市
日前，由铁建重工双护盾TBM“茉莉号”参建的菲律宾卡利瓦大坝项目举行了引水隧洞工程开工仪式。菲律宾马尼拉水务局（MWSS）局长波碧·克雷欧法斯（Bobby Cleofas）出席仪式并宣布项目开工。 项目现场 菲律宾卡利瓦大坝项目是菲律宾“大建特建”计划旗舰项目之一，其中全长21.9公里的引水隧洞是重点控制性工程，铁建重工为项目定制的“茉莉号”双护盾TBM已全部搬
当前，市场需求强劲，在手订单饱满。随着天气温度和市场热度不断提升，铁建重工车间内生产的“热度”与“热情”不断高涨，一台台“国之重器”正在加紧生产组装，并陆续运往施工现场，服务全球客户。 穗莞深9米级土压TBM双模式掘进机已经完成验收 铁建重工第一产业园内，车间员工们正在进行穗莞深项目第二台设备的部装收尾作业。作为9米级土压TBM双模式掘进机，班组主动作为，准备充分，
2022年是党的“二十大”胜利召开之年，为充分调动广大职工的主动性、积极性、创造性，助力企业高质量发展，铁建重工生产保障系统举办2022年钳工技能比武大赛。作为铁建重工生产保障系统2022年劳动和技能竞赛的“首战”，钳工技能比武中，职工们奋勇争先竞水平，斗志昂扬赛风采，为整个2022年劳动和技能竞赛开了好头。 铁建重工生产保障系统2022年钳工技能比武大赛初赛（理论考试）
近日，铁建重工复合式硬岩顶管机“江源蛟流号”顺利始发。这是国内目前在复合地质情况下，掘进距离最长的大直径复合式硬岩顶管机，应用于内蒙古兴安盟引绰济辽输水工程。 铁建重工复合式硬岩顶管机“江源蛟流号”始发现场 该设备直径4.3米，工程顶进距离长达940米，主要穿越地质为凝灰岩、泥砾和花岗岩，局部为弱风化层，岩层软硬不一，全线大部分均处于典型的上软下硬地层中顶进，泥砾层中可能存在
拱架支护是隧道初期支护的核心组成部分，具有作为超前支护的后支点作用、承受部分松弛荷载作用、对喷射混凝土进行补强作用，能有效控制围岩变形，保障软岩隧道初期支护工序高质、高效、安全进行。铁建重工拱架台车，打造隧道“钢筋铁骨”，为隧道施工保驾护航。 铁建重工SCD133系列拱架台车，是为钻爆法隧道拱架支护研制的专用设备，整机最大作业高度13米，最大作业宽度16米，单臂最大举升重量1.5吨；配置多自
日前，在长沙磁浮东延线接入T3航站楼工程接驳点施工现场，由铁建重工研发、制造的全球首创侧向通过速度45km/h直向通过速度160km/h磁浮道岔顺利完成顶推。 工程接驳点施工现场 横向顶推的道岔梁两端处于不平衡状态，且由于磁浮对铺轨及道岔安装精度要求非常高，为实现一次顶推到位，顶推精度需控制在正负5mm内，施工难度较大。这个方案也成功将施工时间三个月缩短至一个多月。道岔梁顶推
锚杆支护是隧道初期支护的核心组成部分，它具有支撑作用、悬吊作用、加固作用和组合梁作用，提高围岩的自支护能力，是保证隧道施工质量的关键环节。铁建重工锚杆台车，为隧道装上“金钟罩”，让隧道施工更安全、更经济、更高效。 铁建重工攻难创新，研发了高原型、智能型、车载式、履带式、矿用等系列化锚杆台车产品。主要具有自动钻孔、安装锚杆、自动制浆、注浆作业等功能，可适应4*4米到23*14米的合分修隧道，覆
近日，一台开挖直径达12.72米的土压平衡盾构机“协同号”在铁建重工长沙第二产业园下线，这是迄今为止国内北方地区应用的最大土压平衡盾构机。设备整机总长113米，总重2617.6吨，将应用于津兴城际铁路二期1标榆安3号隧道施工。 下线仪式现场 中铁十二局集团专家闫岢宏致辞 铁建重工党委副书记、董事、工会主席贺勇军致辞 铁建重工技术总监刘
近日，铁建重工为中煤第三建设（集团）有限责任公司打造的矿用敞开式TBM“拓新号”在铁建重工长沙第一产业园区下线。 嘉宾为设备揭幕 “拓新号”开挖直径4.5米，将应用于淮南矿业，煤矿巷道处在煤层顶板以上的泥质岩层中，掘进坡度为+6°。针对井下温度高、湿度大、围岩软弱、长距离上下山等工程难点，铁建重工结合煤矿的地质情况，为“拓新号”配置了超前钻探系统、渣水分离系统、锚杆支
近日，南京江北新区水环境一期项目6#-5#井区间隧道全线贯通。工程采用铁建重工“协力号”盾构机施工，该设备开挖直径3.21米，为国内最小直径土压平衡盾构机。 南京江北新区水环境项目第一区间贯通 该工程地处长江漫滩富水粉细砂地层，盾构始发、掘进、接收主要位于稍密和中密粉细砂层，埋深约15～25米，存在连续“S”型转弯。该地层特点为流塑性大、透水性强，承压水丰富，如采用传统盾构机
随着2022年国内铁路项目需求增长，海外市场不断突破，铁建重工轨道系统在2021年轨道交通装备订单饱满的前提下，今年一季度新签合同额同比增长42.05%，轨道系统迎来了生产高峰。 面对海量订单，为保质保量完成各项生产任务，铁建重工轨道系统吹响“冲锋号”，跑出“加速度”，助力国内外铁路项目建设。 高速道岔生产线“火力全开”，积极保供毫不懈怠 截至目前，铁建重工道岔产品需向
5月18日，铁建重工2021年年度股东大会在湖南长沙召开，股东代表、公司董事、监事、高管、董事会秘书，以及公司相关部门负责人等通过“现场+视频”形式参加本次会议。铁建重工党委书记、董事长刘飞香主持会议。 铁建重工党委书记、董事长刘飞香主持会议 大会以现场投票与网络投票相结合的方式，审议通过了《关于2021年年度报告及其摘要的议案》《关于2021年度利润分配方案的议案》《关于2
在当前国内疫情多点散发的情况下，铁建重工仍然保持稳定增长，2022年一季度新签合计23.55亿元，同比增长17.76%。随着高原铁路建设持续推进，对隧道施工装备需求越来越强劲，凭借着在项目前期建设中的优异表现，铁建重工赢得了越来越多的来自高原铁路建设的订单，研发生产任务饱满，正开足马力、全力以赴，公司上下一心赶订单、忙生产、保供应。 高原铁路敞开式大直径TBM 眼下，铁建重工
近日，铁建重工与深圳市隧道工程有限公司（以下简称深圳隧道）在深圳鲁班大厦举行战略合作协议签约仪式。深圳隧道党支部书记、总经理胡鹰志，党支部副书记、工会主席李晋，副总经理刘明芳，副总经理陈明辉，铁建重工技术总监刘绍宝，华南区域指挥部总经理韩佳霖等相关领导出席会议。 签约仪式现场 双方面向整个深圳市场，深入交流了掘进机和特种装备产品的设计、制造、采购及租赁等合作内容，并签订战略合
5月7日，中交集团劳动模范表彰暨劳模先进事迹报告会在中交大厦举行。会议传达了习近平总书记致首届大国工匠创新交流大会的贺信精神；表彰了53名中交集团劳动模范，宣读了劳模倡议书；与会人员还共同观看了劳模风采专题片《唱响劳动之歌》。中交西筑公司市场服务部电气服务工程师李志杰获评中交集团暨中国交建劳动模范。 中交西筑市场服务部电气服务工程师李志杰 致敬劳动者 李志杰，男，37岁
铁建重工DGZ150系列多功能钻机，针对复杂地质隧道超前地质预报定制化研制，具有智能、安全、高效等优势，正从“芯”出发，助力高原高寒铁路超级工程建设。 超前地质预报是隧道开挖前掌握掌子面前方岩土硬度、水流量及水压、空洞、裂隙等信息的关键手段，是为隧道安全开挖和支护施工提供理论依据的有效方法。 铁建重工DGZ150系列多功能钻机 铁建重工DGZ150系列多功能钻机，
日前，由君豪高科参建的G3铜陵长江公铁大桥北岸锚碇地连墙工程正式开工。G3铜陵长江公铁大桥为铜陵市建市以来投资规模最大的项目，总投资87.8亿元，是世界首座双层斜拉-悬索协作体系大桥，跨度位居公铁分层布置的同类桥型世界之首。 由君豪高科参建的G3铜陵长江公铁大桥北岸锚碇地连墙工程正式开工 G3铜陵长江公铁大桥位于铜陵长江公路大桥上游约720米处，线路全长约11.88千米，起点
5月10日，中国能建总经济师、市场开发事业部总经理周小能一行拜访三一集团，并与三一集团董事、总裁唐修国座谈，双方就深化战略合作进行深入交流，并达成广泛共识。 中国能建与三一集团共商合作 周小能对三一集团给予中国能建的支持和帮助表示感谢，并简要介绍了中国能建业务优势和改革发展情况。他介绍说，中国能建认真贯彻落实国家“碳达峰、碳中和”战略部署，正以“1466”战略为统领，深度融入
5月9日上午，铁建重工为陕西陕煤彬长矿业有限公司研制的“彬长奋进号”矿用TBM在铁建重工长沙第一产业园区下线，将助力矿山行业增效提产。 陕西煤业股份有限公司总经理王世斌致辞 铁建重工党委副书记、董事、执行总经理赵晖致辞 铁建重工党委副书记、董事、工会主席贺勇军主持下线仪式 “彬长奋进号”所应用的煤矿巷道处在煤层顶板以上的泥质岩层中，掘进坡度为+
日前，“高原高寒”铁路建设上，铁建重工全新研制的新一代湿喷机正如火如荼地进行三台阶法喷射混凝土作业。在高海拔（3600米）、低温（-10摄氏度）的恶劣环境下，IV级和V级围岩占比高达91.4%地质条件下，这个“新兵蛋子”以连续无故障施工两个月，累计喷射方量达1600方的优异成绩在“天路”大显身手！ “特种兵家族”添新兵
近日，由铁建重工研制的塞尔维亚首台双护盾TBM顺利始发，标志我国自主研发的掘进机走出国门首次应用到海外矿业领域。 由铁建重工研制的塞尔维亚首台双护盾TBM顺利始发 工程全段采用盾构法施工，设备整机长度310米，整机重量1600吨，装机功率4763千瓦。隧洞全程掘进8324.23米，埋深15~220米，最小转弯半径700米，隧洞开挖断面直径5.49米，采用预制混凝土管片衬砌，衬
近日，由长沙市轨道交通磁浮线建设发展有限公司牵头组织，铁建重工设计、制造的全球首组侧向通过速度45km/h中低速磁浮道岔成功下线，标志着铁建重工轨道装备发展取得新突破。 磁浮道岔现场吊装 据悉，道岔装车发往长沙磁浮快线接入T3航站楼工程长沙磁浮东延线接驳点工地后，于4月24日完成梁体吊装。该道岔侧向通过速度45km/h、设置3.6‰纵坡均属全球首创。 磁浮道岔
近日，全国人大财政经济委员会副主任委员杜家毫到铁建重工调研企业生产经营、科技创新和“卡脖子”技术攻关情况，铁建重工党委书记、董事长刘飞香陪同调研。 杜家毫先后参观了铁建重工隧道掘进机生产线、钻爆法隧道装备生产线、数字化指挥监控中心和关键核心零部件智能制造项目。刘飞香汇报了企业发展历程、科技创新及“卡脖子”技术攻关等情况。 全国人大财政经济委员会副主任委员杜家毫到铁建重工调研
近日，由铁建重工和中铁十六局共同打造的长沙地铁6号线东延段工程首台盾构机“空港一号”顺利始发，将开启长沙“地铁+航空”无缝对接时代。 铁建重工党委副书记、董事、执行总经理赵晖（左一）出席始发仪式 长沙地铁6号线东延段项目连接T1、T2至T3航站楼，区间总长度约3.62公里。T1、T2、T3航站楼中部设风井一座，此次盾构始发的是中间风井至黄花机场T3站区间右线，长约1.65公里
4月16日，由铁建重工和中铁十一局集团共同打造的四川省国道351夹金山隧道敞开式TBM“夹金山号”在铁建重工长沙第二产业园下线。 嘉宾为设备揭幕 夹金山是中央红军长征途中翻越的第一座大雪山。国道351夹金山隧道全长9.35公里，建设工期为4年，是交通运输部公路“十四五”发展规划的重点控制性工程，该隧道是连通雅安市和阿坝州、支撑革命老区和民族地区振兴发展的生命大通道和经济大动脉
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