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超级工程,世界先例:君豪高科助建G3铜陵长江公铁大桥

日前,由君豪高科参建的G3铜陵长江公铁大桥北岸锚碇地连墙工程正式开工。G3铜陵长江公铁大桥为铜陵市建市以来投资规模最大的项目,总投资87.8亿元,是世界首座双层斜拉-悬索协作体系大桥,跨度位居公铁分层布置的同类桥型世界之首。

由君豪高科参建的G3铜陵长江公铁大桥北岸锚碇地连墙工程正式开工

由君豪高科参建的G3铜陵长江公铁大桥北岸锚碇地连墙工程正式开工

G3铜陵长江公铁大桥位于铜陵长江公路大桥上游约720米处,线路全长约11.88千米,起点位于铜陵市郊区陈瑶湖镇花园村,终点位于铜陵市郊区大通镇民主村。跨江主桥上层布置六车道高速公路,下层布置两线客运铁路+两线货运铁路,具有跨度大、荷载重、结构新的特点。项目搭载高速公路、普速铁路、城际铁路合并过江,其中公铁合建段长约2.68公里。

G3铜陵长江公铁大桥效果图

G3铜陵长江公铁大桥效果图

G3铜陵长江公铁大桥,双层桥面,公铁两用。它是铜陵立足长江经济带,加快融入合肥都市圈、长三角一体化发展的重要工程。建成后,对于打造合铜发展带,全面推进皖南国际文化旅游示范区建设,加快实现区域经济协调发展,加强长三角互联互通,构建现代化综合交通运输体系具有重要意义。

G3铜陵长江公铁大桥绘制地图

G3铜陵长江公铁大桥绘制地图

我司承接的G3铜陵长江公铁大桥北岸锚碇地连墙工程,墙深61.5米,墙厚1.5米,地连墙连接采用套铣施工工艺,连续墙施工方量15300方。该项目是G3铜陵长江公铁大桥中的重要一环,属关键线路中工期最紧的一环,项目施工成槽深度深,对垂直度要求高,施工难度大,且在后期锚碇开挖过程中,起到提供预支撑以及隔绝地下水的作用。

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该项目邻近长江,地下水丰富,施工穿过16m粉砂、14m细砂及细圆砾土、全风化泥质砂岩、弱胶结砾岩、中等胶结砾岩,嵌入中等胶结泥质砂岩,成槽难度大。为保障施工质量及进度要求,君豪项目组派出经验丰富的施工队伍,采用徐工XG700E型液压抓斗,德国宝峨BC40/MC96型双轮铣槽机,徐工XCT80\85型双轮铣槽机进行成槽施工,确保成槽的功效及成槽垂直度等关键指标。

G3铜陵长江公铁大桥效果图

G3铜陵长江公铁大桥效果图

同饮一江水,共奔新未来。此次,君豪高科作为G3铜陵长江公铁大桥的建设方,将继续秉承高水平施工的传统,坚持效率与质量并行,全面提升项目履约管理水平,打造高品质履约样板工程,为铜陵交通枢纽建设交上一份满意答卷。

来源:中地君豪高科

责任编辑:LuYue

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