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近日,铁建重工复合式硬岩顶管机“江源蛟流号”顺利始发。这是国内目前在复合地质情况下,掘进距离最长的大直径复合式硬岩顶管机,应用于内蒙古兴安盟引绰济辽输水工程。 铁建重工复合式硬岩顶管机“江源蛟流号”始发现场 该设备直径4.3米,工程顶进距离长达940米,主要穿越地质为凝灰岩、泥砾和花岗岩,局部为弱风化层,岩层软硬不一,全线大部分均处于典型的上软下硬地层中顶进,泥砾层中可能存在
学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想主题教育开展以来,中铁装备党委牢牢把握“学思想、强党性、重实践、建新功”的总要求,着力在以学铸魂、以学增智、以学正风、以学促干上下功夫,坚持学思用贯通、知信行统一,一体推进理论学习、调查研究、推动发展、检视整改等各项重点工作,不断把学习成果转化为企业高质量发展强大动力。 始发仪式 10月10日,由中铁装备集团和温州建峰集团联合研制的全国
3月25日凌晨,南京如往常一般静卧在长江两岸,而长江之底却不似以往的平静,长江南岸水浪翻腾,隧道内……被誉为史上最“萌”的盾构机“振兴号”顺利下穿长江江底、抵达南岸大堤。 史上最“萌”盾构机——“振兴号”已顺利过江 和燕路过江通道被称为“迄今为止长江上最难建的过江通道”,地质情况极为复杂,犹如一个天然的“地质博物馆”。 施工时盾构机需要穿越上软下硬地层、软硬不均地层、江底断裂带、岩溶区域及全
4月11日,陕建机股份党委书记、董事长杨宏军在应邀参加中国工程机械工业协会六届五次会员代表大会暨第二十一届中国工程机械发展高层论坛后,到绍兴庞源和浙江庞源考察指导工作。 中国工程机械工业协会六届五次会员代表大会暨第二十一届中国工程机械发展高层论坛 本届会员代表大会以“新机遇、新优势、新作为”为主题,会议全面回顾总结了2023年工程机械行业坚持创新协调、绿色开放,实现了稳定发展。深
“龙源号”始发现场 4月11日,由中铁装备和大中矿业共同研制的“龙源号”(中铁1103号)矿用TBM在湖南省郴州市临武县大中赫锂矿施工现场顺利始发,正式开启湖南大中赫锂矿地下矿产品运输廊道掘进机械化、智能化发展新篇章,开创了国内锂矿采用TBM施工的先例。中铁装备党委副书记、工会主席卓兴建出席始发仪式。 始发仪式 郴州市政府、临武县政府、兴业银行、大中矿业等相关单位领导
近日,在天水曲溪输水隧洞项目施工现场,伴随着刀盘旋转与破岩的轰鸣声,由铁建重工与水电三局联合打造的“长江号”TBM破岩而出,成功助力天水曲溪城乡供水工程上游段输水隧洞顺利贯通,标志着“长江号”TBM施工任务圆满完成。 设备助力项目贯通现场 天水曲溪城乡供水工程输水隧洞全长21.46公里,采用铁建重工研制的两台超强脱困型双护盾TBM掘进施工。“长江号”在优化结构设计,保证小直径
下线仪式 7月26日,江西首台超小转弯半径矿用TBM“江铜一号”(中铁1299号)在江西中铁装备盾构产业化中心成功下线,设备将应用于江西贵溪银珠山矿区铅锌银矿,这是江西省首次将硬岩TBM工法引入矿山工程建设领域,对促进江西矿山巷道建设高质量发展具有重大意义。 下线仪式 江西江铜银珠山矿业有限公司董事长王辉镜,南昌轨道交通集团有限公司副总经理郭礼灿,中国瑞林工程技术股份有
8月23日,由中交天和自主研发制造的“运河号”超大直径泥水平衡盾构机在北京东六环改造工程东线隧道顺利穿越区间特级风险源——运营中的北京地铁6号线,实现零扰动穿越,期间对地铁正常运营未造成任何影响,成功攻克该项技术难题。 北京地铁6号线是一条贯穿北京中心城区、东西向运行的轨道交通骨干线,东六环改造下穿段位于北运河东站至郝家府站,区间列车最高速度可达每小时100公里,且客流
截至2022年8月16日,铁建重工和中铁十四局共同打造的“深江1号”盾构机在深江铁路珠江口隧道掘进至第331环,累计掘进662米,标志着新建深圳至江门铁路(简称深江铁路)珠江口隧道第一标段即将开启穿海之旅。 “深江1号”盾构机 珠江口隧道全长13.69公里,是深江铁路重点控制工程。隧道工程水文、地质极其复杂,下穿多条主航道,最大埋深106米,海水水压10.6bar(相当于指甲
7月21日,杭州之江路项目传出一片欢呼声,由中铁装备自主研制的超大直径泥水盾构机“之江号”(中铁858号)破土而出,标志着杭州市之江路输水管廊及道路提升工程全线第一个盾构隧道顺利贯通,为项目按期建成通车奠定了坚实基础。 中铁装备超大直径泥水盾构机“之江号”顺利贯通 之江路输水管廊及道路提升工程位于杭州市沿钱塘江北岸的核心区段,主线隧道全长约5.6千米,其中盾构施工段4.1千米
近日,随着中交天和研制的超大直径盾构机“运河号”掘进至第1500环(3000米),标志着“运河号”盾构机穿越北京东六环改造工程东线首个特级风险源——近距离穿越运营中的京哈铁路获得成功。此次穿越扰动控制在毫米。 据悉,京哈铁路每天通行运营列车约120对,是全国铁路交通最繁忙的干线之一。北京东六环改造工程建设中,“运河号”下穿作业,稍有扰动就会对铁路运营造成严重影响。 施工现场
双支撑矿用硬岩掘进机“宏源号”(中铁1003号) 2月28日,伴随着施工现场热烈的掌声和欢呼声,国内首台双支撑矿用硬岩掘进机“宏源号”(中铁1003号)顺利始发,标志着山西省临汾市惠源煤矿副斜井开拓工程正式进入快速施工阶段。 该工程全长约5公里,-6°下坡掘进,最小转弯半径60米,硬岩掘进机需要穿越地质构造带、采空区、薄煤层、灰岩等特殊工况区。为提高设备掘进的安全性
2022年1月1日新年第一天,湖南在建最大抽水蓄能电站——平江抽水蓄能电站排水洞TBM“平江号”日进尺30.712米,创造了国内同级别小直径TBM施工最高日进尺纪录。据悉,该排水洞以花岗岩硬岩为主,最大岩石强度超过160Mpa,石英含量超过30%。自2021年10月29日始发以来,“平江号”累计掘进了701.735米,在单列编组出渣的情况下,试掘进第二个月进尺就达470米。
8月23日,在铁建重工长沙第一产业园,一台刀盘涂装着雄狮图案的大直径盾构机荣耀下线。这台盾构机开挖直径达13.42米,总长130米,总重3800吨,将参与我国最深海底隧道——深圳至江门铁路珠江口隧道工程建设。 央视报道 这台盾构机取名“深江1号”,由铁建重工和中铁十四局联合打造,刀盘上涂装“醒狮”元素,威风凛凛的立体造型,极具层次感,凸显广东地域文化特色。 “深江1号”
5月25日上午,中央广播电视总台《庆祝中国共产党成立100周年》大型直播特别节目《今日中国》走进芜湖城南过江隧道。 铁建重工联合中铁十四局共同打造,开挖直径为15.07米的超大直径泥水平衡盾构机“皖江奋斗号”,成为节目中“大国重器第一样本”,助力安徽省八百里皖江第一过江隧道——芜湖城南过江隧道建设。 央视大型直播特别节目《今日中国》聚焦铁建重工“大国重器” 今年三月,“皖江奋斗号”刚从铁建
近日,广州市北江引水工程4标中铁十八局工地传来好消息,由铁建重工和中铁十八局联合研制的国产首台新型敞开式TBM“北江号”顺利始发。 国产首台新型敞开式TBM“北江号” “北江号”为小直径新型敞开式TBM,总长约295m,装机功率约2500kw,是一个具备多种功能的综合性隧道掘进设备。 北江引水工程TBM掘进段长度10.2km,开挖直径4.53m,隧道围岩抗压强度平均为118.03MPa,围岩
5月12日4点,随着“钱江号”泥水—土压在线式盾构机刀盘缓缓旋转驶进车站,杭州地铁7号线SG7-3标段市民中心站—奥体站区间过钱塘江隧道顺利完成了双线贯通。这是泥水—土压在线式盾构机在华东地区的首次成功应用。 贯通仪式现场 杭州地铁7号线SG7-3标段市民中心站—奥体站区间全长2320米,其中过江段约1400米,涉及卵石层长度约1050米,全断面卵石层445米,区间最大埋深约35米,最大水压
日前,笔者从中铁六局获悉,由该集团联合中铁装备集团设计制造的国内自主研制的最大直径土压平衡盾构机“麒麟号”(直径12.14米),在太原铁路枢纽西南环线盾构区间掘进突破2000米,标志着大直径复合土压平衡盾构机运用于铁路隧道、穿越长距离复杂地层施工工法取得新阶段的战绩。 太原铁路枢纽西南环线盾构区间全长4850米,位于太原市万柏林区及晋源区内,隧道开挖直径12.14米,是目前国内最大直径铁路盾构隧道
为贯彻《中华人民共和国环境保护法》《中华人民共和国大气污染防治法》,积极应对重污染天气,改善环境空气质量,促进精准、科学、依法治污,制定本标准。 重点行业移动源监管与核查技术指南 本标准规定了重点行业企业门禁及视频监控系统建设、监管系统建设及核查技术等要求。本标准附录A、附录B、附录F 为资料性附录,附录C~附录E 为规范性附录。 重点行业移动源监管与核查技术指南
8月19日,湖北庞源机械工程有限公司受中建五局总承包公司江西分公司邀请,在湖北庞源昌北基地(江西南昌),为项目设备管理员、安全管理人员开展一期设备管理实操安全技术培训。 设备管理实操安全技术培训 湖北庞源是专业从事建筑工程、能源工程、交通工程等国家和地方重点基础设施建设所需工程机械设备的租赁、安拆和维修业务的全过程服务商,本次培训由公司拥有十多年丰富理论及实践经验的技术安全管
【第一工程机械网 现场报道】2013年11月28日,中国工程机械工业协会四届三次会员代表大会暨第十二届中国工程机械发展高层论坛在山东临沂召开。国务院国资委行业办副主任张涛,临沂市市委常委、常务副市长左沛廷,临沂市人大常委会副主任、临沂经济技术开发区党工委书记徐福田,中国工程机械工业协会会长祁俊,副会长兼秘书长苏子孟出席会议。协会副会长、常务理事、理事单位负责人,所属各专业分支机构负责人以及来自工程
都说四川人手一只熊猫,一开始小编还半信半疑。 人民日报截图 后来发现这个说法也不太准确,毕竟,很多家庭一般人手两只。 熊猫 赶巧的时候,还能看见“熊猫”在天上跑。 熊猫涂装的轨道列车 甚至漫步成都街头,还能感受一下在地下吃土的“熊猫”。 中铁十四局和铁建重工联合打造国产最大直径土压平衡盾构机“锦绣号” 就是上面
12月19日,启源芯动力湛江钢铁换电站1号站正式交付。该站是启源芯动力继江苏南京梅山钢铁、安徽马鞍山钢铁之后与宝武钢铁集团深化合作的又一重要成果,也标志着广东省湛江市换电重卡应用零的突破。 启源芯动力湛江钢铁换电站1号站正式交付 作为中国宝武钢铁集团下属宝钢股份四大基地之一,宝钢湛江钢铁积极践行“双碳战略”,致力打造世界最高效率的绿色碳钢制造基地。 结合宝钢湛江钢铁的实
近日,从上海市域铁路机场联络线项目(简称上海机场联络线项目)现场获悉,由中交天和自主研制的“东方号”“明珠号”超大直径盾构机掘进完成的浦东段最长区间隧道“张江站—度假区站”及“张江站—五号风井”将进入铺轨阶段,标志着该项目向2024年建成运行的重大目标又迈出了关键一步。 上海机场联络线项目隧道内部结构示意图 上海机场联络线项目是上海践行“双循环”新发展格局的主动脉,用以无缝
2023中国(宜昌)绿色能源发展大会在宜昌盛大开幕 10月11日,2023中国(宜昌)绿色能源发展大会在宜昌盛大开幕,大会由湖北省人民政府、中国科学技术协会共同主办,启源芯动力受邀参加。会前,启源芯动力与宜昌当阳市、远安县签署合作协议,将在两地开展绿电交通业务,支撑宜昌建设清洁能源之都。 启源助推宜昌向世界清洁能源之都蝶变升级 大会现场,高校及科研院所专家、学者,以及能
9月15日,由铁建重工和中铁十一局联合打造的国内复合地层隧道最大直径土压平衡盾构机“鲲鹏号”(深江3号)在铁建重工第一产业园区下线。该盾构机的刀盘涂装有“鲲鹏”图案,有着“大鹏一日同风起,扶摇直上九万里”的美好寓意。 国内复合地层隧道最大直径土压平衡盾构机“鲲鹏号”(深江3号)在铁建重工下线 “鲲鹏号”盾构机开挖直径13.24米,装机功率9200千瓦,总重3350吨,将应用于
中铁装备“永安号”顺利始发 8月8日,由中铁隧道局、中铁装备联合研制的超大直径土压/TBM双模盾构机“永安号”(中铁1169号)在珠肇高铁圭峰山隧道顺利始发,标志着珠肇高铁全线工程正式进入盾构施工阶段。 始发现场 珠肇高铁是广东省自主投资建设管理的第一条时速350公里高铁,是珠江两岸协同、高质量发展的重要战略性高铁,连接珠海、江门、佛山、肇庆,主线接入规划中的珠三角枢纽
三一集团始创于1989年,是全球领先的工程机械制造企业。2021年5月13日,三一重工入围福布斯全球企业2000强榜单,排名第468位,首次济身全球企业500强,是榜单中排名中国第一、全球第二的工程机械企业。 作为重工领域的标杆,三一集团以其18号厂房和北京桩机工厂成为智能制造应用基础的示范。18号厂房更像是一个大型计算系统加上传统的操作工具、大型生产设备的智慧体,每一次生产过程、
中铁装备超大直径泥水平衡盾构机“开拓号”始发现场 11月17日,应用于广东珠海市珠海隧道工程的超大直径泥水平衡盾构机“开拓号”(中铁1088号)在珠海大桥西侧顺利始发,伴随着红色刀盘的缓缓转动,珠海隧道工程盾构区间正式进入盾构施工阶段。 中铁装备“开拓号” 珠海隧道工程是珠海市首个双台超大直径海底盾构施工隧道项目,“开拓号”施工应用的TJ2标段位于珠海大桥南侧磨刀门水道
长沙市轨道交通4号线北延工程勘察项目招标公告 一、所属行业:轨道交通 二、招标人:长沙市轨道交通四号线建设发展有限公司 三、项目总投资:约为102.52亿元 一标段勘察费1915.10万元, 二标段勘察费1376.87万元, 三标段勘察费1412.07万元 。 四、项目概况: 长沙市轨道交通4号线北延工程起于白马巷站
近日,南京江北新区水环境一期项目6#-5#井区间隧道全线贯通。工程采用铁建重工“协力号”盾构机施工,该设备开挖直径3.21米,为国内最小直径土压平衡盾构机。 南京江北新区水环境项目第一区间贯通 该工程地处长江漫滩富水粉细砂地层,盾构始发、掘进、接收主要位于稍密和中密粉细砂层,埋深约15~25米,存在连续“S”型转弯。该地层特点为流塑性大、透水性强,承压水丰富,如采用传统盾构机
日前,从中俄天然气管道长江穿越工程传来喜讯,由中铁装备与中铁隧道局联合研制世界最小直径(7.95米)常压刀盘盾构机“畅通号”掘进突破6666米,并顺利通过重大风险源——长江主航道,进入上坡段掘进施工,距南岸接收井仅剩3600米。 中铁装备盾构机“畅通号”施工现场 长江主航道是长江穿越工程中的第七大风险源,施工面临诸多困难与挑战,长江主航道下水压更大,“畅通号”盾构机在江底最低
4月7日上午9时58分,经过800多个日夜,中国首台采用自主技术和多项国产核心部件设计制造的超大直径盾构机“振兴号”,成功贯通近3千米的南京和燕路过江通道右线。至此,该项目隧道实现双线全线贯通,为年底建成奠定坚实的基础。“振兴号”刀盘直径15.03米,总长135米,重达4000吨,应用了常压换刀装置、刀盘伸缩摆动装置等国产核心部件。 “振兴号”超大直径盾构实现南京和燕路过
10月1日,莫斯科传来喜讯,由铁建重工、国际集团、中铁十六局联合研制的出口欧洲最大直径土压平衡盾构机“胜利号”月进尺突破433.8米,创下试掘进以来最好记录,以优异的成绩向国庆献礼。 “胜利号”始发视频 莫斯科地铁项目被誉为当地的形象工程,受到整个俄罗斯的关注。“胜利号”在莫斯科启动工地组装时,正值新冠肺炎疫情蔓延,中方技术人员无法入境,工期眼看要延后。铁建重工、国际集团、中铁十六局组成的中国
隔江相望的苏州市张家港市和南通市终于结束了仅靠汽渡往来的历史。 7月1日,由中国中铁等设计、承建的世界上首座跨度超千米的公铁两用斜拉桥——主跨1092米的沪苏通长江公铁大桥通车运营,这也标志着世界公铁两用斜拉桥主跨将迈入“千米级”时代。中国中铁大桥局副总经理、沪苏通长江大桥项目部经理罗兵介绍,除了跨度大,沪苏通长江公铁大桥还创造了多项“世界之最”:主塔330米,相当于110多层楼高;建设用钢量达4
1、他来了!中联重科开建雄安二号搅拌站 雄安二号搅拌站正式进入施工阶段 近日,中国雄安集团携手中联重科打造的雄安新区昝岗混凝土搅拌站,即雄安二号搅拌站正式进入施工阶段。搅拌站位于雄县昝岗镇东河岗村东南,规划总用地14万平米,共配置3套240型混凝土搅拌楼、1套湿拌砂浆搅拌楼、1套沥青搅拌站、2套稳定土搅拌站,实际年产能超350万立方米。 2、中联重科交付中东地区第一台中大型吨位全地面起重机
长江,对于中华民族而言总有着特别的情愫。无论是“滚滚长江东逝水,浪花淘尽英雄”的豪迈,而或是“日日思君不见君,共饮长江水”的婉约,又或是“孤帆远影碧空尽,唯见长江天际流”的淡然,在古人心中,长江就宛若一道天堑,面对它总有无尽的感怀。然而伴随着科技的发展和工程技术的升级,跨越长江已然不再是昨日的梦想,2008年苏通长江公路大桥这一世界第二大跨度斜拉桥的建设完成,拉近了南通和苏州的距离。正所谓“长江后
7月23日,从科源液压高层管理例会上获悉,原址位于铜山新区赣江路6号的徐州科源液压有限公司将于2012年7月27日起整体搬迁至华夏路28号。届时,徐州市政府相关部门领导,铜山区政府领导,工程机械行业客户及供应商等社会各界嘉宾将应邀到场祝贺。徐州科源液压是一家老字号工程机械配套件生产公司,拥有雄厚的技术研发力量、先进的制造工艺、精良的检测系统和持续改进的质量管理体系。其关键加工设备和检测设备完全实现
14日记者获悉,福州市与中央企业项目合作洽谈暨签约仪式日前在北京举行,中国中铁股份有限公司以BT形式进行福州地铁2号线项目建设;中铁隧道装备制造有限公司与福建乾达重型机械公司在福州共同投资,建设具有国际竞争力的盾构机生产研发制造基地和高端装备制造业培育基地。 地铁2号线 力争明年动工 据悉,中国中铁将以BT形式进行福州地铁2号线项目建设,总投资约200亿元。BT形式(即建设—转让,是由建设方
江麓机电科技有限公司(以下简称江麓)会展中心展品琳琅满目,其中,“自主创新专柜”的展品格外耀眼。展出的奖杯、奖状、证书有:中国兵器科学技术特等奖、国防科学技术一等奖、国家科技进步一等奖、国家高技术武器装备发展建设工程重大贡献奖及省部以上重大科技奖共29项,国家专利授权48项。“这是我们5年来自主研发的成果,凝聚了江麓人的心血。这些成果永远属于我们中国人的。”在场的江麓总经理柳秀导指着奖品和证书告诉
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