# 高原铁路项目

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铁建重工锚杆台车增持锚杆预应力智能预设系统,在高原铁路建设成功应用

近日,一台搭载着全新锚杆预应力智能预设系统的铁建重工高原智能型锚杆台车在高原铁路进行智能预设锚杆预应力施工。 高原智能型锚杆台车现场施工 项目隧道受断裂构造影响,岩体较破碎,蚀变岩发育,局部存在强蚀变破碎带,地下水富集,地质条件较复杂。根据施工设计要求需进行预应力锚杆支护,如何对锚杆预应力进行自主预设、施加以及检测,是现场施工中的重难点问题。 针对施工情况,

中铁装备“先锋服务”赋能高原铁路建设

国家重点工程——高原铁路建设正在如火如荼进行着,其桥隧比达81%,可谓是“高原地铁”,国家在高原铁路大力推行隧道成套机械化施工。 为实现隧道安全、高效、品质建设,中铁装备集团设备公司在提供成批优秀且先进的隧道机械化专用设备同时,还着力打造了一套“先锋服务”的培训赋能体系,根据建设需要和客户需求,围绕设备操作、维保、配套工法、施工管理等,解决高原铁路极端工况下的隧道机械化施工难题。

诺浩集团携手水电八局助力川藏铁路莫朵娃砂石项目建设

诺浩集团-水电八局川藏铁路莫朵娃交车仪式圆满成功 2022年7月21日,诺浩集团携手水电八局川藏铁路莫朵娃砂石项目部,在4100米海拔的雪域高原举行了莫朵娃砂石项目开工暨纯电动矿用宽体车交车剪彩仪式。本次活动得到了川藏铁路中铁二局、中铁三局、中铁八局、中铁二十局、中铁二院川藏铁路勘察设计院、川藏铁路水电五局、水电八局绿色建材有限公司、察雅县林业与草原局以及察雅县王卡乡政府等领导的大力支持。

征战高原,铁建重工绿色建材装备助力高原铁路建设

近日,随着高原铁路某工地机器的轰鸣声不断传来,成品骨料源源不断产出,标志着铁建重工承建的一条高原型隧道洞碴加工生产线一次试机成功。安装服务技术团队共同奋战,项目从安装到成功试机仅用时25天,在高原之上展现了铁建重工的实力和风采。 铁建重工高原型隧道洞碴加工生产线 该项目采用湿法制砂工艺,可大大降低对高原脆弱生态环境的影响。铁建重工最新研制的高原型隧道洞碴加工生产线包括CFS振

稳增长保供应!中铁装备隧道专用设备高原铁路“集群作战”!

连日来,国家出台稳住经济一揽子政策措施,激发市场主体活力,稳住宏观经济大盘。而在拉动经济增长、创造就业机会等方面,制造业,特别是高端装备制造业,始终发挥着重要的压舱石作用,中铁装备发挥行业领军作用,勇于担当重任,坚决扛起稳经济、保增长责任。 生产车间一片忙碌 而这批在产的专用设备是专为高原高寒铁路定制,即将在本月底前陆续交付。 中铁装备设备公司又一批刚刚下线的

“效”傲高原,徐工XR280E、XR360旋挖钻机助力川藏铁路建设

有着“地质迷宫”之称的川藏铁路,正开启热火朝天的大干。徐工旋挖钻机,带着“川藏特性”的徐工金,在这里开启登“峰”造“极”之旅。 在雄峰、深谷中八起八伏、纵横驰骋的川藏铁路波密段,海拔3000米左右,其中两座大桥共13.9公里,徐工旋挖钻机目前已经进入施工,现场的桥桩共87000米,桩深在40米左右,全鹅卵地层。 徐工XR280E、XR360旋挖钻机助力川藏

高原铁路设备需求强劲,铁建重工在手订单饱满,研发生产全力以赴

在当前国内疫情多点散发的情况下,铁建重工仍然保持稳定增长,2022年一季度新签合计23.55亿元,同比增长17.76%。随着高原铁路建设持续推进,对隧道施工装备需求越来越强劲,凭借着在项目前期建设中的优异表现,铁建重工赢得了越来越多的来自高原铁路建设的订单,研发生产任务饱满,正开足马力、全力以赴,公司上下一心赶订单、忙生产、保供应。 高原铁路敞开式大直径TBM 眼下,铁建重工

铁建重工多功能钻机从“芯”出发,助力高原高寒铁路超级工程建设!

铁建重工DGZ150系列多功能钻机,针对复杂地质隧道超前地质预报定制化研制,具有智能、安全、高效等优势,正从“芯”出发,助力高原高寒铁路超级工程建设。 超前地质预报是隧道开挖前掌握掌子面前方岩土硬度、水流量及水压、空洞、裂隙等信息的关键手段,是为隧道安全开挖和支护施工提供理论依据的有效方法。 铁建重工DGZ150系列多功能钻机 铁建重工DGZ150系列多功能钻机,

赞!中铁装备高原铁路服务保障队荣获“河南青年五四奖章”

4月25日,共青团河南省委、河南省青年联合会共同颁授第26届“河南青年五四奖章”,表彰青年中的优秀典型和模范代表。中铁装备高原铁路服务保障队荣获河南省青年五四奖章集体。 第26届“河南青年五四奖章”现场宣誓 “河南青年五四奖章”是团省委、省青联授予河南省优秀青年的最高荣誉。此次评选,旨在集中展示新时代河南青年的精神品格和价值追求,引领广大青年锚定“两个确保”,助力“十大战略”

铁建重工又一批超级地下工程装备雪中发车,征战高原高寒铁路

随着高原高寒铁路建设的持续推进,铁建重工超级地下工程装备大批量在项目建设中得到应用,并且表现优异,使得高原高寒铁路项目海量产品订单纷至沓来。近日,湖南大雪纷飞,铁建重工冒风雪、战严寒,多措并举保供发运,又一大批超级地下工程装备雪中发车,征战高原高寒铁路超级工程。 (来源:铁建重工)

新起点新跨越!高原铁路海量订单纷至沓来,铁建重工生产开足马力

进入2022年,随着高原铁路建设的持续推进,铁建重工超级隧道装备在项目前期建设中的优异表现,使得高原铁路项目海量产品订单纷至沓来,铁建重工生产车间呈现出一片热火朝天的忙碌景象。为全力以赴确保高原铁路项目产品供给,铁建重工开足马力、高效生产,跑好年关“冲刺赛”,打好首战“开门红”。 订单爆棚很火热,大干生产不放松。小编这就带您感受一下,让人热血沸腾的车间生产忙碌景象!

川藏铁路项目紧急订货,方圆HZS90D型混凝土搅拌站产品及时到位

四月春光正好,工程建设兴旺。近日,方圆集团再次收到川藏线铁路林芝段紧急订购HZS90D型混凝土搅拌站的讯息。 方圆HZS90D型混凝土搅拌站 接到任务,方圆集团成套设备有限公司紧扣各个生产环节,保质保量按时完成搅拌站的交付,一键开启川藏线搅拌站再发货的征程。 方圆HZS斗提系列混凝土搅拌站依靠单元化设计、拆装方便、转场快捷、承压面积大、基础施工省、环保水平高等诸多优点,成为工程施工需求的

铁建重工悬臂式掘进机出征高原铁路隧道,首战告捷!

近日,雪域高原传来喜报,铁建重工XJH315-ED型悬臂式掘进机在高原铁路色季拉山隧道持续快速掘进,这是国内高原铁路软弱围岩段首次应用悬臂式掘进机进行非爆开挖。 国内高原铁路软弱围岩段首次应用悬臂式掘进机进行非爆开挖 色季拉山隧道进口海拔达到3200m以上,隧道进口段为V、VI级软弱围岩。项目采用铁建重工悬臂式掘进机施工后,隧道轮廓超挖量控制精准,每循环开挖1.2m出碴130m³左右用时约3

铁建重工造!国产首批全工序高原铁路隧道施工装备发运

12月8日,在铁建重工长沙第二产业园,一批载满隧道施工装备的货车排成长队,陆续发出,参与高原铁路建设。此次发运的装备包含多功能钻机、全电脑凿岩台车、湿喷台车、拱架台车、除尘台车等,产品类型覆盖隧道超前地质勘探与加固、开挖、支护等施工工序,这是铁建重工首批,也是国产全工序隧道钻爆法施工装备首次批量应用到高原铁路建设。 装备集结蓄势待发 装备集结蓄势待发 据了解,我国高原面积约250万平方公里

徐工随车起重机打卡拉林铁路 这风景是传说中的神仙项目吧

随着春意阑珊、万物复苏,拉林铁路电气化施工已全部实现复工!人间最美四月天,近日, 徐工随车起重机现身西藏首条电气化铁路——拉林铁路林芝至岗嘎区间进行接触网棘轮框架安装。 美丽的景色 现场的一抹“徐工金”与漫山的桃花,洁白的雪峰,湛蓝的天空和萦绕的云雾共同绘制出一副绝美的画卷! 作为中国“十三五”规划重点工程项目,拉林铁路设计时速160公里,全线桥隧总长占线路总长近75%,预计2021年开通

雷沃工程机械集团应邀参加中国交建川藏铁路项目指挥部技术交流会

12月6日,雷沃工程机械集团应邀参加中交川藏铁路项目指挥部技术交流会。本次会议主要内容为围绕中交川藏铁路项目智能施工方案,就川藏铁路项目装备和双方后续合作等进行各方面的深入交流和沟通。雷沃工程机械集团副总经理、营销公司常务副总经理王德永、雷沃工程机械集团研发、营销强相关人员共同参加会议。 雷沃工程机械集团应邀参加中交川藏铁路项目指挥部技术交流会 会议现场 川藏铁路作为国家Ⅰ级客货共线铁

世界在建的最长铁路项目浩吉铁河南段热滑试验顺利启动

8月13日12时许,随着一声汽笛长鸣,以内燃机车加牵引电力机车编组的热滑试验车自三门峡黄河大桥呼啸而过,从而标志着由中国铁建电气化局集团有限公司承建的浩吉铁路(原蒙西至华中铁路)项目河南段拉通式热滑试验正式顺利启动。 世界在建的最长铁路项目浩吉铁河南段热滑试验顺利启动 “热滑试验”是指接触网在通电的情况下,通过电力机车受电弓的滑行,对每一点的接触网进行动态的数据采集,也是列车正式运行前“排

历时3年 川藏铁路拉林段又一高原隧道贯通

经过3年多时间,近日,川藏铁路拉萨至林芝段(简称拉林铁路)一座近4000米长隧道贯通。 藏日拉隧道位于西藏自治区加查县境内,平均海拔高度3200米以上,隧道全长3964米,全部为单线隧道,隧道最大埋深约392米。该隧道的顺利贯通标志着全线又一座Ⅰ级极高风险隧道、重难点控制性工程取得了阶段性突破,为确保后期架梁任务的推进和建设奠定了坚实基础。 图为工人进行隧道喷雾养护 中铁二局拉林铁路项目总工

年产300万吨砂石骨料生产线项目全力支持川藏铁路建设

据中国砂石协会介绍,四川西南水泥有限公司重大项目签约四川天全县。该项目预计投资13亿元,新建一条日产4500吨新型干法水泥生产线,配套建设9MW余热发电工程项目,年产300万吨砂石骨料生产线项目。该项目全力支持川藏铁路建设。 如今,天全河岸边的人们将见证一个奇迹——世界上地形地质条件最复杂、施工难度最大的铁路工程,川藏铁路将从这里告别成都平原,一往无前地冲向青藏高原,最终驶向西藏拉萨。 随着川藏铁

将格尔木至成都铁路项目纳入国家铁路“十三五”规划

  出席十二届全国人大四次会议的我省代表李小松、诺卫星、王玉虎、尼玛卓玛、拜秀花等建议,国家将格尔木至成都铁路建设项目纳入国家铁路“十三五”发展规划,早日启动项目前期工作,争取“十三五”期间开工建设。   建议中说,格尔木至成都铁路西起青海省格尔木市,向东南方向经青海玛多、达日、四川马尔康、汶川、都江堰到达成都市,线路全长约1292公里,其中青海境内约843公里。格尔木至成都铁路连接青海、四川两省

我国在青藏高原构建辐射西部的铁路交通网

自6年前举世瞩目的青藏铁路成为青藏两省区与内地加强交往的雪域通道后,而今兰新铁路第二双线西宁至张掖段建设正在加紧进行,格尔木至敦煌铁路近日在戈壁深处开工建设,格尔木至库尔勒、格尔木至成都等多条铁路建设项目即将启动,青海将成为连接中国东部与西部、西南与西北、内陆与边陲的铁路交通枢纽,青藏高原区域经济也将借力腾飞。青海省与新、藏、甘、川等省区接壤,素有“西域之冲”、“玉塞咽喉”之称,自古以来就是中国西

中铁装备出口意大利铁路项目盾构叒叕下线

3月22日,中铁装备“防爆型”土压盾构“中铁1403号”在天津基地顺利下线,这是一个月内成功下线的第二台将应用于意大利西西里岛二期PA-CT项目的盾构设备,同时也是继那不勒斯一期和二期、意大利R303、西西里岛一期、福尔泰扎和特伦托铁路项目的第16台出口意大利的盾构设备。 下线仪式 据悉,意大利西西里岛二期PA-CT项目是意大利Catania至Palerm

新筑交科中标新建几内亚铁路工程桥梁支座采购项目

春光不负赶路人,砥砺奋进正当时。2024年2月2日,成都市新筑路桥机械股份有限公司全资子公司新筑交科收到WINNING CONSORTIUM SIMANDOU RAILWAY SAU发放的关于新建几内亚马瑞巴亚港至西芒杜矿区铁路工程桥梁钢支座采购项目的《中标通知书》,中标金额6467.154万元,以奋斗姿态迎来龙年“开门红”! 新建几内亚马瑞巴亚港至西芒杜矿区铁路工程桥梁钢支座采购

铁姆肯公司“云支教”公益项目:无惧山海,为高原学子带来“精彩”

铁姆肯公司“云支教”公益项目——青海玉树囊谦县第三完全小学 青海玉树囊谦县第三完全小学,地处平均海拔4,200米的青海玉树藏族自治州,在校学生近2,000人,是一座边远地区的乡村小学。近年来,在政府的持续投入下,这所高原学校的环境得到了极大的改善,但受限于高海拔的地理位置,学校的教育资源和师资力量仍有待改善之处。 2023年9月,为帮助偏远地区学子提升综合素质,铁姆肯公司开展了“云支教

中国铁建签约阿尔及利亚西部矿业铁路项目

日前,中国铁建与阿尔及利亚国家铁路投资设计与实施监督管理局正式签约阿尔及利亚西部矿业铁路项目。中国铁建总裁、党委副书记王立新与阿尔及利亚总统特本共同出席该项目奠基仪式。 王立新与阿尔及利亚总统特本握手交谈 仪式上,特本说,中国铁建是具有较强实力的企业,阿尔及利亚愿意与中国铁建这样的伙伴在铁路等领域开展深入合作。王立新表示,中国铁建将发挥全产业链优势,与当地企业开展深入、密切的

闪耀全球超高海拔最大风电项目,中联重科起重机建设雪域高原

西藏·那曲,这里是中国海拔最高的地级市,平均海拔甚至高于拉萨,素有“世界屋脊上的屋脊”之称。而如今,在这片高原净土上一座崭新的100兆瓦风电场已拔地而起,自七月开工以来贵州欧巨鑫吊装团队便在此“战风斗雪”,圆满完成了二十余座超高塔架风电机组的吊装任务,为项目按期并网发电奠定坚实基础。 中联重科起重机建设雪域高

闪耀全球超高海拔最大风电项目,中联重科起重机“效”傲雪域高原

傲雪凌霜斗严寒,小绿军团耀高原。近日,全球超高海拔最大风电项目,西藏那曲色尼风电项目迎来开工以来首次雪天吊装作业,由中联重科起重机圆满完成任务。 如今,该项目全部风力发电机组已安装完成,为正式并网投产奠定了坚实基础。 中联重科起重机雪天4500米以上超高海拔吊装 该项目是西藏目前已核准的装机规模最大的风电项目,也是全球4500米以上超高海拔

再战世界级工程!山河智能超级旋挖钻机SWDM800H助建杭州湾跨海铁路桥项目

8月10日,在杭州湾的海面上,山河智能超级旋挖钻机SWDM800H正式启动,世界最长跨海高速铁路桥——杭州湾跨海铁路桥项目的北航道桥主塔墩首根钻孔桩顺利开钻,标志着苏嘉甬铁路浙江段的关键控制性工程取得了突破性进展。 超级旋挖钻机SWDM800H 超级旋挖钻机SWDM800H 一架晴虹跨海通 杭州湾跨海高速铁路桥全长

诺浩集团:中国铁路经规院、国铁集团组织考察团调研考察川藏莫朵娃项目绿色施工

近日,国家铁路局科法司副司长刘燕、国铁集团经规院(鉴定中心)总经理(主任)吴克非一行共计一百余人到莫朵娃项目进行调研,绿色建材公司副总经理宁梅珍、莫朵娃项目经理王波陪同调研。 调研现场 现场,调研组详细听取了莫朵娃项目经理王波对项目整体介绍,对工艺流程、生产情况、纯电动矿卡绿色覆盖和环保措施进行详细了解,同时还对成品骨料进行考察。 吴克非表示:川藏铁路是国家重点工程,是

2023年河南省重点建设项目公布,新开工5个铁路项目

通知 3月3日,河南省发展和改革委发布通知,印发2023年河南省重点建设项目名单。 通知要求,各重点项目建设单位,要切实承担起建设主体责任,严格遵守法律法规,依法履行建设手续,自觉接受行政监督,科学加强项目管理,积极筹措建设资金,着力抓好工程质量和安全生产,严格落实污染防控要求,推动项目尽早复工开工、加快建设、如期建成,确保年度建设目标任务圆满完成。 2023年共安排省重点建设项

打造隧道“钢筋铁骨”,铁建重工拱架台车助力高原铁路建设

近日,在高原铁路隧道施工现场,铁建重工自主研制的拱架台车专业有序地进行辅助测量放点、全断面组拼拱架安装、网片连接筋焊接等一系列施工作业,为高原铁路隧道打造“钢筋铁骨”。 拱架台车多榀拱架施工现场 拱架台车多榀拱架施工现场 拱架施工是隧道初期支护过程中的关键工序,可以有效地控制围岩应力适量释放和变形,增加支护结构的安全性。高原地区最大的环境特点是高寒缺氧,铁建重

517亿元:深圳至深汕合作区铁路等大项目招标

新建深圳至深汕合作区铁路(不含先期开工段)站前工程施工总价承包招标 一、所属行业:铁路 二、招标人:中国铁路广州局集团有限公司深圳工程建设指挥部 三、项目总投资: 项目初步设计批复概算487.9亿元 四、项目概况: 新建深汕高铁自深圳铁路枢纽西丽站引出,经深圳罗湖、坪山、惠州惠阳、 惠东,接入广汕高铁深汕站,正线全长125.486公里,桥梁39座/2599

铁建重工砂石生产线在温玉铁路项目投入使用

近日,由铁建重工和中铁十四局共同打造的全套砂石生产线在温玉铁路项目投入使用,标志着双方在绿色建材生产线领域的首次合作取得阶段性成果。 DG200-YS洞渣加工生产线 中铁十四局砂石加工项目采取“自运营”模式,主要加工隧道洞渣料、路基爆破料等,需全面满足温岭至玉环段高铁(简称温玉铁路)范围内路基、桥涵、隧道及轨道工程建设等砂石料需求,具备工期紧、标准高等特点。 此次选用的

7000公里!年内这些重点铁路项目将陆续开工

9月份以来,国家铁路建设迎来“爆发期”,“十三五”结转及“十四五”规划重大铁路项目开工前期工作取得了重大进展。 目前,一大批国家“八纵八横”高铁通道项目及省市重点铁路项目相继进入招投标阶段并实现开工目标;未批复可研项目正加快推进可研审查及批复,已批复可研的项目已陆续批复初步设计和施工图。 “十三五”铁路网规划图 截止2022年8月“十三五”铁路规划建设项目未全面开工名单

给隧道穿上“软猬甲”,铁建重工混凝土湿喷机助力高原铁路建设

喷混施工是隧道支护过程中不可或缺的施工工序,其所形成的混凝土层主要起支撑、充填、隔绝及转化作用,能有效提高围岩支撑强度、限制围岩变形,大大提高隧道施工安全。 铁建重工作为国内最早开始自主研发混凝土湿喷机的企业之一,研制生产了高原型、智能型、履带式、铰接式等系列化湿喷机产品,可适应3*3米至17.5*31.4米的各类隧道洞室,覆盖台阶法、全断面法等施工。已广泛应用于各公路隧道、铁路隧道、矿山巷

铁建重工“定制化”培训助力高原铁路建设

近日,由高原铁路建设单位主办,中国铁建高原铁路建设指挥部和铁建重工承办的“高原铁路大机操作、维修人员培训班”顺利结业。 培训学员合影 本次培训围绕凿岩台车、湿喷台车、拱架台车和锚杆台车四大智能型、高原型新型专用设备的操作维保及设备管理知识,旨在指导操作人员快速掌握设备正确操作方式,减少因设备使用不当造成的停工、返工等情况发生,提升高原铁路施工效率。 根据客户的培训需求,

总投资2534亿元:20项公路/铁路/城轨交通项目获批复

据基建通大数据统计,自 7 月份以来,各省市发改委、交通运输厅累计批复了 12 项公路项目、7 项铁路工程以及 1 项城轨交通项目,批复内容包括工程可行性研究报告、初步设计以及项目立项核准,各类项目总投资额分别为 646 亿元、1499 亿元和 389 亿元,合计总投资额 2534 亿元。具体的项目批复情况如下:

徐工漢風G7自卸车批量交付川藏铁路项目组!

近日,徐工漢風G7自卸车批量交付中铁十局,助力川藏铁路建设。 徐工漢風G7自卸车批量交付中铁十局 有“世纪工程”之称的川藏铁路,是一条连接四川省与西藏自治区的快速铁路,呈东西走向,是青藏铁路后的第二条进藏“天路”,也是中国西南地区的干线铁路之一。 此次交付产品施工区域位于西藏林芝,该地境内山峦重叠,河流纵横,海拔高度在150~7782米之间

雪山高原上的三一红,助力川藏铁路建设

三一桩机川渝分公司川藏铁路专项巡检 为更好地服务三一桩机客户,保障川藏铁路施工进度,践行品质改变世界、服务创造价值的理念。5月24日起,川渝分公司对川藏铁路三一施工设备进行专项巡检工作,了解客户需求,服务我司客户,解决配件购买不方便、服务效率等问题。 第一篇——四川省 三一桩工川渝分公司巡查路线 巡检路线 ᖟ

三一旋挖钻机群助力几内亚铁路项目建设

在遥远的非洲西海岸,数十台三一旋挖钻机正在紧锣密鼓地参与项目的桩基础施工。 几内亚西芒杜铁路项目横跨几内亚,正线全长670km,总造价150亿美元(约合人民币954亿元),其中包含桥梁172座,隧道4座,预计2024年12月前建成,2025年3月投运。 据了解整个项目预计需要打桩30多万根,桩径范围1m~1.6m,桩孔深度范围11m~37m,入岩深度范围1.5m~11m,其中85%为

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