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在刚刚召开的中国铁建2011年科技工作会上，赵广发总裁指出：“中铁轨道集团从2009年10月到2010年7月，在不到一年的时间里，就生产出了“中国第一，世界领先”的真正拥有中国自主知识产权的盾构，创造了中国第一速度，赶超了世界一流质量，走过了中国盾构机生产三十年来的发展历程，实现了由中国制造到中国创造的梦想，并在工业和信息化部第七届中国工业论坛上，获“中国工业首台（套）重大技术装备示范项目”。可以
从4月27日召开的全省重点行业一季度信息发布会上获悉，河北省装备制造业产销和效益增速均高于全国同行业平均水平，运行质量保持良好态势。其中，完成工业总产值1283.26亿元，同比增长38.9%，高于全国同行业9.79个百分点；完成销售产值1235.27亿元，同比增长37.28%，高于全国同行业8.16个百分点。 据省机械行业协会统计，全省装备制造业17个分行业全部保持了两位数的增长，其中汽车、石油
“无论是战略性新兴产业的发展，还是我国节能减排目标的实现，都离不开先进的设备。”中共中央政策研究室经济局局长李连仲表示，正处工业化中后期的中国，实现装备制造业的高端突破还有很大的空间。发达国家重回工业化的启示 在李连仲看来，装备工业是战略性新兴产业的重要内容。他举例说，历任美国总统向来重视装备制造业。克林顿将装备制造业视为美国经济的脊梁，里根大力发展航天事业和阿波罗号登月计划，而克林顿发展科技信息
从4月27日召开的全省重点行业一季度信息发布会上获悉，河北省装备制造业产销和效益增速均高于全国同行业平均水平，运行质量保持良好态势。其中，完成工业总产值1283.26亿元，同比增长38.9%，高于全国同行业9.79个百分点；完成销售产值1235.27亿元，同比增长37.28%，高于全国同行业8.16个百分点。据省机械行业协会统计，全省装备制造业17个分行业全部保持了两位数的增长，其中汽车、石油化工
装备制造业是为国民经济各行业提供技术装备的战略性产业，产业关联度高、吸纳就业能力强、技术资金密集，是各行业产业升级、技术进步的重要保障和国家综合实力的集中体现。 一、十一五发展成就 经过多年发展，我国装备制造业已经形成门类齐全、规模较大、具有一定技术水平的产业体系，成为国民经济的重要支柱产业。“十一五”以来，在《国务院关于加快振兴装备制造业的若干意见》（国发〔2006〕8号）的指导下，我国装备
【第一工程机械网 独家报道】4月28日，举世瞩目的世界园艺博览会在西安隆重开幕，中国施工企业管理协会第二十六次年会暨2011年中国施工装备展览洽商会吸引了1200余人参会，规模空前，工程建设大聚会，讨论中国施工装备管理供求与流通。并且本次展会属于业内首次以“用户方办展”为特色的展会，吸引了来自国内外的巨头企业，徐工集团、中联重科、三一集团、广西柳工、厦门厦工、山河智能及卡特彼勒等工程机械企业纷纷高
截至4月25日，已公布2010年年报的153家机械上市公司共计实现主营收入总额5543.16亿元，同比增长37.59%；合计实现归属母公司股东净利润417.03亿元，同比增长53.35%。在153家有机械上市公司中，有5家亏损，业绩同比下滑的有33家。 从机械各子行业的情况看，工程机械营业收入和净利润增速远超其他子行业，成为行业增长的领头羊，“十二五”期间的复合增速仍可达到20%左右。而作为“十
【第一工程机械网 独家报道】4月28日，2011年中国施工装备展览洽商会在西安召开，中国施工企业管理协会在展会期间举行协会第二十六次年会，并且本次展会属于业内首次以“用户方办展”为特色的展会，吸引了来自国内外的巨头企业，徐工集团、中联重科、三一集团、广西柳工、厦门厦工、山河智能及卡特彼勒等工程机械企业纷纷高调参与。 展览会同期举办的2011年中国施工装备管理论坛于4月28日下午拉开帷幕。中施企协
2011年一季度中经装备制造业景气指数报告解读 解读人：中国机械工业信息中心 白涌如 2011年一季度，中经装备制造业景气指数连续四个季度出现回落，逐步回归到平稳发展态势，各方看好行业发展前景。农业机械、工程建筑机械、发电和电网设备将成为令人瞩目的增长亮点。 工程机械支撑行业景气平稳 从中经装备制造业景气指数报告看，2011年一季度，装备制造业受汽车行业产销增速回落影响，整体增长势头回落，
2011年一季度，中经装备制造业景气指数连续四个季度出现回落，逐步回归到平稳发展态势，各方看好行业发展前景。农业机械、工程建筑机械、发电和电网设备将成为令人瞩目的增长亮点。工程机械支撑行业景气平稳 从中经装备制造业景气指数报告看，2011年一季度，装备制造业受汽车行业产销增速回落影响，整体增长势头回落，但非汽车制造领域全面增长，势头强劲，成为拉动行业增长的主要力量。 总体看，一季度行业生产保持
尽管铁路板块在前期受铁路相关部门人事震动的影响转弱，但近期又再度趋向活跃，一些个股也开始走强。 本月中国北车等多家上市公司相继公布了2010年度业绩报告。已公布的数据资料显示，未来5至10年，轨道交通建设有望迎来投资黄金期。国信证券认为目前铁路基建上市公司估值处于历史底部，分析师预计“十二五”期间铁路基建投资规模或较“十一五”增长70%。 铁路基建投资迎来高增长 “十二五”规划给铁路等一系列
伴随着高铁和城市轨道建设的大踏步前进，轨道交通设备行业在“十二五”期间将大有作为。据记者了解，高端装备制造业“十二五”规划将轨道交通列为发展重点之一，并将重点研发高速列车、中转列车、城际和城市快捷轨道车辆列车运行控制系统。 在城市化不断加快的今天，轨道交通的需求迅猛增加。据中国人民大学社会与人口学院院长翟振武预测，“十二五”期间，我国城市化率将突破50%。随着城市居住人口不断增多，交通拥堵问题日
针对高端装备制造业的扶持政策即将浮出水面。近日有消息称，由工业和信息化部等部门起草的《“十二五”高端装备制造业产业发展规划》（下称《规划》）已经完成，正在等待国务院批准。而工信部部长苗圩在全国“两会”期间则表示，包括高端装备制造业在内的4个战略性新兴产业规划有望于今年上半年出台。 据此，投资人士纷纷认为，作为中国从制造大国向制造强国转变中的重要一环，装备制造业必将受到越来越多的重视，其将迎来一个
今年以来，如果要从众多行业板块中挑选出一个最强势的主流板块，无疑非高端装备莫属。铁路设备、海洋工程、煤炭机械、工程机械轮番上涨，多数子行业板块的估值也已经从年初的11年动态PE10倍附近，反弹到15倍附近，板块涨幅超过30%。未来行情如何演绎，高端装备的牛市行情能否持续备受市场关注。投资机构认为，大装备制造业在未来3-5年内都值得持续关注。需要指出的是，根据机械工业协会的分类，汽车、家电、电力设备
高端制造 向中国创造转变 近年来，我国相继出台了一系列调整振兴鼓励政策措施，高端装备制造业发展环境不断优化，产业创新能力明显增强，科技水平大幅提高。高端装备制造业的发展，不仅成为振兴中国制造业的契机，更是推动中国制造向中国创造转变的主要动力。目前，国务院已经明确了七大领域的产业为战略性新兴产业，其中包括两个领域的装备制造业，一个是高端装备制造业，一个是新能源汽车。高端装备制造业可以细分为以下几个
3月8日，铁道部新闻发言人王勇平做客新华网，就中国铁路建设发展等问题与广大网民进行交流。 铁道部新闻发言人王勇平做客新华网 >>未来发展 高铁将继续按规划前进 问：“十二五”时期铁路是否会继续保持加快发展的形势？ 王勇平：这一点应该是肯定的。尽管“十一五”时期我国铁路建设发展取得了一定的成果，但客货运输能力紧张问题还没有从根本上解决。我们将按照中长期铁路网规划和国家“十二五”
2011年2月23日，铁道部第三期100亿超短期融资券招标结果公布，共7家机构中标，利率为3.92%，这是自今年年初以来，铁道部第三次发行同类债券，前两次发债分别在1月26日和2月14日，发行量均为100亿，利率同为3.92%。两天之后，英国路透社引述一名消息人士称，铁道部在3月还将发行350亿为期一年的短期融资券。 300亿，对于铁道部近两万亿的债务来说并不是一个大数字，但频频发行短期债券，让
据中国北车集团透露，由中国北车向蒙古国家铁路公司提供的价值1.95亿元人民币的内燃电传动干线机车、内燃电传动调车机车、铁路货车、集装箱正面吊即将运抵蒙古。这是中国北车出口宽轨轨距国家和地区的又一批轨道交通装备产品。蒙古铁路基础设施投入长期不足，铁路运输设备老旧，运能长期不能满足货物运输的要求，需采购大批的铁路机车车辆。自2002年起，中国北车陆续向蒙古提供轨道交通装备。2007年3月，中国北车所属
国务院常务会议讨论并原则通过了《成渝经济区区域规划》。分析人士指出，成渝经济区获批将首先利好区域内交通运输和基础建设相关公司，此外，根据国家战略定位，装备制造、农业、高新技术产业等板块也将受益。专家认为，在成渝经济区的发展中，应大力开发成渝经济区与国内各地、西部邻国及泛亚铁路之间的铁路、高速公路、航空、航运、管道运输等建设，使成渝经济区成为我国通江、达海、越边的枢纽，因此，该区域建设首当其冲的是改
日前，中国轴承工业协会对外透露，我国轴承行业2010年销售收入和利润增幅均超三成。不过，中国轴承工业协会相关负责人表示，2011年轴承行业的压力会进一步增大，轴承行业的增速将会有所减缓，值得轴承企业重视。有轴承企业负责人告诉记者，现在以能源装备为代表的高端装备制造正值发展高峰，如果能借力能源装备等下游行业，实现高端轴承的技术突破，则会大大提升轴承业发展水平。 我国自主研制的核电配套轴承 “
经过“十一五”科技支撑的推波助澜，一个由机床、石油化工机械、工业量具刃具、齿轮箱、工程机械、环卫设备产品为主的装备制造业体系开始在青海成型。统计数据显示，青海装备制造业产值增长已明显快于全省GDP和工业总产值的增长速度，行业整体效益开始提升。 机床行业技术水平总体提高。截至目前，青海已生产出26个系列220余种不同规格的产品，并在国内有一定的竞争力和影响力。特别是数控加工中心、铁路专用机床、数控
在2011年基金的年度策略中，高端装备制造成为了众基金的热门关注对象。根据天相投资的数据统计，机械设备行业成为所有偏股型基金的最大重仓行业，并且机械设备连续两个季度被基金高增持。南方基金热捧高端装备制造 在2011年基金的行业配置中，高端装备制造成为了众基金的热门配置对象。在41家基金年度策略中有4家基金看好高端装备制造，其中南方基金最为看好高端装备制造。南方基金表示，中国未来将在航空航
今年春运期间，8358公里的高铁成为缓解运输瓶颈的一大亮点。今年，随着京沪、哈大等高铁线路的相继开通，中国高铁建设继续推进，高速铁路网将初具规模。 按照《中长期铁路网》规划和铁路建设进度，到2012年，中国铁路营业里程将达到11万公里以上，“四纵四横”客运专线网将基本建成，环渤海、长三角、珠三角、东北地区、中原地区、武汉地区等经济发达和人口稠密地区部分城际铁路也将建成通车。 高铁是现代社会的新
投资要点 机械行业中景气度上升的细分行业股价表现活跃。1月份高铁、船舶制造、重型机械等子行业的股价涨幅位居前列，中小板与创业板的公司股价跌幅相对较大；轴承、机床等景气度上升的行业股价在月底也有所表现。 2010年，机械工业的工业总产值同比增长33.93％。产量增速较高的子行业有工程机械、机床工具、船舶制造等，增速相对较低的子行业有石化设备、重型矿山机械。产量增速较高的产品有挖掘机、集装箱、铁路
2011年资本市场开市第一天，中国南车与中国北车联袂涨停；次日中船股份强势涨停、中核科技携手沃尔核材齐齐大涨，2011年A股交易第一周，高端设备制造行业热点迭出，高铁、核电、航母造船等概念板块风头强劲。装备制造业作为国家的战略性产业，是中国制造业的基础和核心竞争力所在。目前中国装备自给率虽然达到了85%，但高端装备仍主要依赖进口，业内人士预测，随着高端装备制造业被定为七大战略新兴产业之一，在国民经
改革开放以来，尤其是党的十六大以来，中国铁路取得了长足进步，为经济建设做出了重要贡献。但与国民经济持续快速发展和全社会日益增长的运输需求相比，铁路发展仍然相对滞后，到2002年底，我国铁路营业里程仅为7.2万公里，运输能力严重不足，“一票难求、一车难求”的现象十分突出，铁路成为制约经济社会发展的“瓶颈”。2003年以来，中央政府从落实科学发展观、实现国民经济又好又快发展的战略全局出发，做出了加快发
随着海洋工程的景气不断攀升，在未来五年中，一个新的装备建设和发展高潮即将到来，这些装备和设施将支撑起中国海洋石油工业基础和海洋能源工业基础走到世界前列。因此，未来随着海洋战略的推进，海洋工程设备股的订单将迅速增加，从而赋予相关个股业绩的高成长前景，进而推动着股价的强势。目前海洋工程设备板块明显有资金的流入，尤其是一些已经获得了高速成长深海石油订单的个股；产业前景乐观的深海以及与我国海洋工程相配套的
中国最大轨道交通装备制造企业——中国北车集团公司28日与重庆政府正式签约，在渝投资90亿元建设该集团西南最大产业基地。 重庆市长黄奇帆此间称，2010年底，该市有11条铁路同时开工，总投资为2000亿元。5年之后，重庆铁路通车里程将达到3000公里，成为中国铁路分布最密集的地区之一，形成“4小时周边、8小时沿海”的铁路交通网络。北车西南产业基地的落户将武装中国内陆乃至沿海的轨道交通，也会建成西南
1月22日，中国北车齐轨道装备公司董事长、总经理魏岩与澳大利亚FMG公司扩产项目总监彼德．托马斯就出口澳大利亚40吨轴重矿石车举行了签约仪式，这是中国制造的世界最大轴重货车又一次出口发达国家，标志着中国北车铁路货车产品已大规模占据澳洲高端市场。 中国北车铁路货车产品占据澳洲高端市场 随着中国重载货出口数量、出口种类及相关配套服务的日益丰富，中国重载货车已经实现产业化出口。 轴重是货车载重能力的
世界高速铁路大会首次在中国召开 2010年12月7-9日，第七届世界高速铁路大会（HIGHSPEED 2010）在北京召开。这次大会由中华人民共和国铁道部与国际铁路联盟（UIC）共同主办、中国铁道科学研究院承办。相关的国际铁路组织、各国铁路管理高层官员、全球大型铁路企业管理者、高速铁路领域的技术与管理专家及学者等参加了本届大会。世界高速铁路大会是由国际铁路联盟（UIC）于1992年发起并组织举办的
谈建强：现在关注三种结构性趋势：产业升级、产业转移、劳动力成本上升及所带来的以机械代替人工的趋势，这三个集合点就是以工程机械为代表的高端装备制造业。苟开红：航空与海洋工程最具爆发潜力，高铁产业应该细分其子行业再做分析，在高铁基建部分达到顶点后，后续应更加关注耗材类及重载相关领域。周文秱：看好具备四大特征的公司，包括较高附加值高端装备制造业横跨了传统产业和新兴产业这两大领域，被市场普遍看好，近期高铁
“调整和振兴太原装备制造业，应修订太原产业规划，合理布局装备制造产业；整合铁路装备制造、煤机成套设备制造、载重汽车及零部件配套、新能源设备、镁合金深加工、不锈钢机械制造六大龙头产业，实施重点装备制造产业发展专项工程，从土地、资金、人才、技术、市场等方面制定切实有效的产业发展扶持政策，实现重点装备制造企业的板块化发展、园区化承载、集群化推进……”在日前召开的太原市政协常委会议上，委员们就推动该市高端
“时速超过160公里的动车组所用轴承，目前我国还需100%进口。但按照我们的研发速度，如果一切顺利，未来两三年内，中国国产高铁轴承也能真正实现配套。” 1月6日，中国轴承工业协会秘书长王全清在接受本报记者采访时表示，“十二五”期间，国内轴承行业的关键词将围绕自主创新，攻关核心技术，以实现产业升级，替代进口。 两天前，铁道部部长刘志军在全国铁路工作会议上表示，今年全国铁路安排基本建设投资7000
铁路行业具有显著比较优势，却运力紧张，双重因素推动铁路行业发展。 宜万铁路2010年12月22日开通 与公路、航空等运输方式相比，铁路运输行业具有运距长、运量大、能耗少、占地少及外部成本低等优势，并且适合我国经济地理特征和人们收入水平，符合绿色交通发展趋势；我国客、货运需求不断增长，铁路客、货运输周转量所占比重却逐年下降；目前国内客运仍以公路运输为主，铁路货运平均请车率仅为35%左右。基于
高端装备制造业是指大量采用高新技术，附加值较高，在产业链上处于核心环节的现代工业设备制造行业。高端装备制造业板块的覆盖范围包括了铁路设备、输变电设备、通讯传输设备、重型机械、冶金采矿设备、建筑机械等六个子行业的部分上市公司。大力发展高端装备制造业是中国制造业产业升级和国际竞争力提升的客观要求和必由之路，同时其他战略性新兴产业的发展也有赖于高端装备制造业作为基础和支撑。因此高端装备制造业在中国经济的
11月30日下午，中铁二十五局集团二公司娄邵铁路项目甘棠拌和站一次性顺利通过局指、业主、监理部门的联合验收，成为娄邵铁路Ⅰ标段首个正式投产的拌和站，为2010年年末施工冲刺奠定了坚实基础。 甘棠拌和站位于湖南娄底市双峰县甘棠镇，占地面积24亩，主要负责娄邵铁路上龙集特大桥、横冲里大桥、三眼塘隧道、高边岭隧道、金石冲隧道、柳木岭隧道、横冲里隧道、小富隧道出口及以上各工点涵洞结构物所需混凝土的供应，
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