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甘南藏族自治州位于甘肃省西南部，地处青藏高原东北边缘，长江、黄河上游，甘、青、川交界处，是全国10个藏族自治州之一。有藏、汉、回、蒙、土、撒拉、保安、东乡等24个民族，藏族占48%。境内地貌复杂多样，西高东低，有高山草地、高山森林和丘陵低山三个自然区，海拔1172--4920米，年均气温1.7℃，降雨量400--800毫米，是甘肃省降雨量最多的地区之一。 凯斯“会思考”的小型挖掘机 甘南州地域辽
甘南藏族自治州位于甘肃省西南部，地处青藏高原东北边缘，长江、黄河上游，甘、青、川交界处，是全国10个藏族自治州之一。有藏、汉、回、蒙、土、撒拉、保安、东乡等24个民族，藏族占48%。境内地貌复杂多样，西高东低，有高山草地、高山森林和丘陵低山三个自然区，海拔1172--4920米，年均气温1.7℃，降雨量400--800毫米，是甘肃省降雨量最多的地区之一。 甘南州地域辽阔，物华天宝，有畜牧、水电、矿
青藏高原，平均海拔在4000米以上，素有“世界屋脊”之称，气压低、空气稀薄、辐射强烈。而在这片神奇而又充满挑战的土地上，力士德挖掘机却正在此默默地工作着，为雪域高原的发展与建设，贡献着自己的一份力量。 青藏高原，平均海拔在4000米以上，素有“世界屋脊”之称 力士德：海拔4500米高山上的客户走访 近日，力士德公司服务人员来到西藏自治区昌都县进行客户走访。一切准备妥当，服务人员由云南省昆明市出
政策密集出台显示改革决心 5月18日，铁道部对外公布《铁道部关于鼓励和引导民间资本投资铁路的实施意见》，提出了深入推进铁路投融资体制改革等14条具体措施。一石激起千层浪。最敏锐的证券市场在21日开市第一天就反应强烈，沪深股市铁路板块强势拉高，南方轴承、国恒铁路等铁路行业个股封在涨停。 “此次出台的《意见》并非铁路首次敞开融资大门，应该算是铁路投融资体制改革的延续，是一种量变。” 中国铁道学会运输委
6月18日，《人民日报》19版刊发题为《铁路引民资 须动“亲儿子”》的文章，直指如今中国铁路“负债高、很缺钱、急筹资”，投融资体制改革已刻不容缓。 上述文章出炉前一个月，5月18日，铁道部对外公布《铁道部关于鼓励和引导民间资本投资铁路的实施意见》(下称《意见》)，提出了推进铁路投融资体制改革等14条举措。随后，铁道部又相继公布了《关于铁路工程项目进入地方公共资源交易市场招投标工作的指导意见》、《铁
2012年，山推将这一年定位为品牌服务年，就注定了这一年对于山推来讲又是一个不寻常的年份。为了使“品牌服务年”实至名归，彰显“价值引领•服务共赢”核心服务理念，3月15日，当安徽山推服务部长从厂家服务老总郑新光手中接过价值引领，服务共赢的大旗并高高举起那一刻起，标志着山推万里服务走基层活动的大幕在全国拉开…… “山推万里服务走基层”活动启动仪式 感恩常在，感动长存 “在走访初期，我们没有预料到客
在青藏铁路的起点，在广袤的戈壁滩上，4台徐工混凝土泵车正在紧张有序地施工。放眼望去，4台泵车正伸展着矫健的身姿，在时而阳光明媚、时而飞沙走石中坚挺身躯，为在这戈壁滩上即将诞生的世界级镁工业基地贡献着自己的力量。青海盐湖金属镁一体化项目是国家“十二五”期间重点项目工程之一，在建面积达225平方公里，项目总投资约600亿元，总规模为年产40万吨金属镁、200万吨纯碱及配套热电项目等，全部建成投产后可实
在对民间资本敞开大门后，铁道部近日又发文明确要求取消铁道部和18个铁路局（公司）原有的铁路工程交易中心，进入地方公共资源交易市场招投标。 记者采访的多位专家和业内人士认为，铁道部在资金压力下正加快改革步伐，多方筹集资金救急。其中，铁路企业股改融资和引入民资均是“开源”重要渠道。此番将铁路招标全部放入地方，既有望使每年8000亿的铁路市场更透明，又是放权地方更具体的表现。同时，地方权力的进一步加大也
“以三一为代表的中国工程机械企业，让世界重新认识了‘中国制造’的内涵。你们不仅改变着三一自己的产品，而且改变着‘中国制造’的世界形象，并且将这种品质信心传递给了世界。”5月4日，中国工程院常务副院长潘云鹤等院士一行15人考察三一，对三一的创新精神和创新能力赞不绝口。 当天上午10：00，三一重工董事长梁稳根、执行总裁易小刚，对前来三一参观考察的15名院士表示热烈欢迎。在三一18号厂房，面对现代化、
5月13日，作为中央加快“疆电外送”工作部署，优化能源配置，服务地方经济社会发展的重点项目，新疆与西北主网联网750千伏第二通道工程开工建设，这是继新疆、西藏与西北主网联网之后，又一个加快西北电网主架建设的重要工程。 据国家电网公司总经济师韩君介绍，新疆与西北联网750千伏第二通道工程是支撑西北电力大规模外送和新能源发展的又一项重要电网工程。工程途经新疆、甘肃、青海，新建线路长度为2180公里，穿
今年是“十二五”规划的开局之年，也是关系到各项事业能否顺利进行、“十二五”目标能否顺利实现的最关键的一年。“十二五”时期，我国经济将继续保持稳健较快的发展速度，基础建设的方兴未艾和矿产能源需求的持续升温，必将拉动非公路矿用车行业的快速发展。分析市场形势，精准把握机遇，对于科学确定战略目标，做好系统战略规划，确保企业在新一轮市场竞争中继续保持领先优势具有重要意义。 非公路矿用自卸车厂家加速研发争相进
自春季以来，山河智能基础装备事业部桩工营销先后在成都、甘肃、贵州以及西藏举行了大规模的技术研讨会。超过800多名新老客户参加了会议，现场签单近亿元，后续产生意向订单价值共5000多万元，为实现桩工营销上半年的销售目标打下了坚实的基础。 随着国家西部大开发战略的实施，带动了诸如青藏铁路、“西电东送”、 “西气东输”等大规模基础建设的开展。山河智能基础装备于之后几年陆续挺进西部并迅速占领市场，成为四川
经过一场场跑马圈水的竞赛，三峡之后的中国水电建设正阔步迈向它的金沙江时代。这条奔腾激荡的大江正被规划、建设中的25级水电大坝分割成一段段静水。在不久的将来，它将成为平均不到100公里就有一座梯级水库的世界超大水库群。这些计划中的总装机容量4倍于三峡的超巨型水电站群的建设，带来了三峡之后最大规模的移民。除了较早建成的金安桥电站控股单位为民企外，所有梯级水库计划悉数被5国有巨头分食。 记者21次渡过
2003年 青藏铁路 三一SYR220旋挖钻进驻青藏线，成为首台进入高原施工的国产旋挖钻机。 北京桩机总装车间 2003年 鸟巢 该工程为筏板——桩基组合式基础，共需基础桩1800余根。三一旋挖钻机在工期紧、施工难度大、地况复杂的情况下高标准完成成孔施工。 2005年 京津高铁 京津高铁开工以来，40多台三一SR系列旋挖钻机同时施工，成为沿线的壮丽景观。 2007年 曹妃甸 在曹妃甸工业区项目
姓名：董亚明 职务：营销代表 入司时间：2003年 2003年底，北京桩机正式组建营销团队，在全国大范围、划片区进行旋挖钻机推广。董亚明就是桩机首批营销代表之一，他被派到了山西分公司。 当时的山西市场，基本上可以称为旋挖钻机的“荒原”，但董亚明对公司的产品信心十足：“尽管我们刚开始做旋挖钻，但我们的钻机已参与了青藏铁路的施工，在高原冻土的恶劣环境下，很多品牌的钻机中途退场，我们的旋挖钻却顺利完成了
姓名：郑建华 职务：制造工人 入司时间：2002年 “我是北京桩机第16名员工，也是公司的首批制造工人。”这是老郑对记者说的第一句话，言语中流露些许自豪。老郑名叫郑建华，今年五十有余。2002年，有着二十多年国企生产经验的他选择了加盟刚刚起步的北京桩机，担任桅杆班班长。 十年前生产第一台三一旋挖钻机SYR220的过程，老郑历历在目。“当时公司在马池口租了半边厂房开始第一台样机的试制，我们班组十几个
十年前，在国内，“旋挖钻机”还是一个陌生的名词。大量的桩基础施工的桥梁工程，基本采用冲击钻及人工挖孔的落后工艺，而使用旋挖钻机进行桩基础施工的工地仅占到整个行业的10%，且这些旋挖钻机全部被外资品牌所垄断。这时，怀抱“品质改变世界”梦想的北京桩机应运而生，逆市突围。十年来，它一肩扛起替代进口、树立民族品牌的重任，依靠创新，打造核心竞争力，始终推动着中国桩工行业的升级换代，直至成为行业当之无愧的领导
CCTV-1五一特别节目《劳动榜样》日前在柳州完成节目摄制，节目近期在CCTV-1栏目间滚动播出。【视频点击入口>>>】 柳工颜炜入选CCTV-1五一《劳动榜样》 柳工颜炜入选CCTV-1五一《劳动榜样》 据悉，全国仅3人入选《劳动榜样》形象代言人，柳工服务工程师颜炜就是其中之一。作为柳工唯一连续为南极、北极科考、世界屋脊提供工程机械技术服务的第一人，柳工服务形象代言人的颜炜，
茫茫戈壁，巍巍昆仑，冰雪两河……在生态的极限之地，他们以青春的豪情，向身体和意志的极限挑战。一切，只为了打造引领国际动力的汽车“中国心”。 他们就是潍柴集团“三高”试验队队员，一支平均年龄只有27岁，硕士、博士占到一半的队伍。 “冰火”考验 苦中作乐 发动机是汽车的“心脏”。一颗强大的“心脏”，需要耐得住各种环境、各种气候的考验。“三高”试验就是在高温、高原和高寒条件下进行的发动机性能试验。 要
在企业发展过程中，“胡萝卜加大棒”政策不一定时常有效，但文化却可以持续发挥作用。当潍柴在中国汽车和装备制造业风生水起、星光闪耀之时，她的成功被世人铭记，而成功背后的原因也正被热议和探究。一个企业的文化代表了企业的灵魂，它是构成企业核心竞争力的关键所在。我们认为，“自觉、自信”的文化软实力是支撑潍柴创造一个又一个奇迹，并最终抓住历史机遇，实现跨越式发展的根本动力之源。正如潍柴董事长谭旭光所言：“一个
4月18日下午，记者从西藏自治区领导与铁道部专家组座谈会上获悉，川藏铁路拉萨至林芝段可望年内开工建设。 记者了解到，此次会议确定的川藏铁路拉林铁路项目建设力争年内开工建设。川藏铁路总长约1900公里，预计投资约1300亿，建设周期6年，年货运达1000万吨。拉林铁路属于川藏铁路的一部分，全长435公里，拉林段线路确定为拉萨市的堆龙德庆、协荣隧道、贡嘎、扎囊、乃东、加查、朗县、米林、林芝。林芝至昌
4月10日，港珠澳大桥主体桥梁工程钢箱梁制造项目合同签订仪式在珠海举行，武船承揽16万余吨钢箱梁的制造合同。这是武船迄今为止承接的制造难度最大、中标额最高的桥梁钢结构制造项目。 港珠澳大桥主体桥梁工程 港珠澳大桥是粤、港、澳三地首次合作共建的超大型基础设施，东连香港，西接珠海、澳门，是我国继三峡工程、青藏铁路、京沪高铁之后的又一重大基础设施项目，总投资729亿元，预计2016年底通车。桥梁主体工程
中铁建(01186)旗下十五集团成都公司中标川主寺至黄龙二级公路雪山梁隧道工程B标段，标段全长4.5公里，其中隧道长3970米，中标金额3.72亿元人民币，合同工期1645天。 雪山梁隧道全长7966米，工程位于四川阿坝藏族羌族自治州松潘县境内，属青藏高原东部寒冷区。 中国铁建股票行情
旋挖钻机行业结构五大特点 典型的寡头垄断竞争行业。目前国内旋挖钻机行业市场集中度很高，三一、山河智能、中联重科和宇通重工4家销量最大的企业占据了70%以上的市场份额，是典型的寡头垄断竞争行业。寡头垄断竞争行业最大特点是企业制定的市场策略会对其他企业产生较大影响，而其他企业为了缓解负面影响，会采取相应的对策，最终导致策略发起者的事与愿违。因此，在制定任何市场策略时，必须考虑竞争对手可能做出的反应。
旋挖钻机行业由于2003年青藏铁路工程以及北京奥运工程等的带动，市场认知度迅速提高，市场容量急剧扩大。市场需求的高涨吸引了国内大型工程机械企业的进入，三一、徐工、中联重科和山河智能等纷纷涉足，并迅速扩大了市场份额。2005年后，国内品牌旋挖钻机已基本替代了国外品牌。2006年以来，旋挖钻销量连年呈跨越式增长。特别是2009年，国内旋挖钻机制造企业多达30家，推出近200个型号产品，市场保有量达到近
3月14日，王飞总经理带队到建友机械调研。副总经理曹永信、徐刚、王文超、孙甲利，财务总监王强，公司研发、销售、制造、财务、管控、采购、信息、人力资源、企业文化等部门相关负责人参加了调研交流。 山推股份组织开展建友机械调研交流活动 在认真听取了建友机械常光志对公司基本情况介绍、经营环境分析及未来发展愿景的情况汇报后，王飞总经理指出，山推重组建友机械，是丰富混凝土机械产业链，实现多元化产业协同发展
【第一工程机械网 3.11-3.17 一周盘点】一年之计在于春，工程机械行业企业迎来了新一轮争夺战。层出不穷的新品上市让市场着实活跃起来，通过自主创新完善产品线、强化产品品质，通过国际合作汲取技术精华、提升产品影响，各大企业瞩目与新品研发无疑是市场发展前进的表现，不断推出的新品促使我国工程机械行业研发和创新能力极大提升，进一步强化了国际影响力。本周的热点颇有几分振奋人心。徐工装载机锻造品质神话、中
2011年中国工程机械经历了前高后低的大起大落，迎来工程机械行业的低潮期。2008年金融危机来袭，相比国外工程机械市场的低落，中国市场则凭借庞大的内需带动的中国工程机械行业进行了一次大飞跃。几年时间培育了三一、柳工、中联重科等世界级的大巨头。同时巨大的利润也吸引了其他行业空降兵，大量资金争先恐后涌入工程机械。几年内，中国出现了一种怪现象，大家都在拼命扩大生产产能，似乎市场大的可以容纳中国工程机械行
根据国民经济和社会发展要求，落实铁路“十二五”发展规划，落实“保在建、上必需、重配套”的要求，以投产、销号项目和运输急需重大项目为重点，2012年铁路建设计划正式出笼。 2012年铁路建设投资规模为4060亿元，其中用于大中型项目4050亿元、小型项目10亿元。全年安排国家及合资铁路大中型项目249个，其中，收尾销号项目63个（客运专线8个、新建铁路14个、复线及扩能9个、电气化工程1个、枢纽3
在河西走廊的西端，曾经肆意横行的大风正在从连年沙尘暴不止的“黄色灾害”转变为造福人类的“绿色产业”。 随着总投资额高达1000亿元的酒泉千万千瓦级风电基地，于2009年年底正式开工建设，这个中国首个千万千瓦级连片开发、并网运行的风电基地堪称“陆上三峡”，它将成为国家继西气东输、西油东输、西电东送、青藏铁路之后西部大开发的又一标志性工程。 选址“世界风库” 风，几百年来一直肆虐酒泉。这里素有“世界风
3月6日上午，全国人大北京团在人民大会堂举行媒体开放日。全国人大代表、北京市发改委主任张工表示，到2015年，北京将实现五环内、甚至城六区无煤化。同时，北京年内将在全国率先实施更为严格的机动车国五排放标准。 市委书记刘淇（左）和市长郭金龙（右）出席了全国人大北京团在人民大会堂举行的媒体开放日 供热厂等3至4年内换成清洁能源 据张工介绍，北京市影响PM2.5的主要来源有四方面，一是保障城市运行的发
青藏铁路建成通车，拉日铁路和墨脱公路开工建设，拉萨至贡嘎机场高速公路通车……西藏交通条件日益改善，以铁路、公路、航空、水路为一体的立体交通网络在“世界屋脊”上初步形成，西藏如今已不再遥远。 “十二五”期间，西藏将加快构建以公路网为基础，以干线公路、铁路和航空运输为骨架，以农村公路和边防公路为重点，建设高效便捷的立体交通网络，助推西藏将资源优势转化为经济优势，实现经济社会跨越式发展。 西藏地
青藏铁路西格二线关角隧道工程位于青海省天峻县境内，总长32.645 km，地处海拔3800 m高度，当地植被稀少，气候寒冷，最低气温可达－35 ℃。在这种高原高寒地区进行隧道施工，难度之大可想而知。该隧道土石方运输采用的北方奔驰ND3250B44-6×4型自卸车，在使用中产生了一些不适应高原高寒环境的故障，为此我们采取了必要措施，现介绍如下。 高原自卸车工作场景 1.调低供油量 由于隧道内
在复杂地质条件下，直径两米、深百米的大孔，多久能够钻成？山河智能研发的具有自主知识产权的旋挖钻机的答案是“一天”。这也是我省科学技术杰出贡献奖获得者何清华教授的又一得意之作，日前，他主持的“高性能旋挖钻机关键技术及产业化”项目获得省科技进步一等奖。他自豪地告诉记者，该产品在替代进口产品的同时，已批量出口到誉为“旋挖钻机故乡”的意大利及俄罗斯、美国、东南亚等国家和地区，累计新增销售收入23亿元以上。
“掘战达人”沃尔沃杯首届全国挖掘机操作手绿色节油挑战赛已于2011年底正式落下帷幕，而活动的参赛选手们至今仍活跃在社会的各个舞台。近日，“掘战达人”的三名决赛选手：葛宁、任万利和冯毅借助大赛的平台参加了由上海市总工会和东方卫视联合制作的一档电视节目：《劳动最光荣》——挖掘机大师赛特辑，与行业内的顶尖高手齐聚一堂，上演了一场挖掘机王的巅峰对决！参与比赛的5名挖掘机操作手都是行业内的大师级人物，他们用
1月31日中国交通建设股份有限公司(以下简称“中国交建”)刊登首次公开发行A股的招股意向书，计划发行不超过16亿股。备受瞩目的中国交建回归A股正式启动询价发行。 这家世界级的基建行业龙头企业集团成色到底如何，通过细数中国交建在资本市场、核心业务和品牌工程方面的六个“最”，我们可窥一斑。 中国基建领域最具代表性的上市公司 中国交建在交通基建领域拥有最完整的产业链，并已成功开辟了BOT、BT等具
1月9日，来自沈阳、重庆、广西的国内外120多名客户聚集到江麓九华重工科技工业园，宾主在友好交流中又一次牵手，当场有6家单位与江麓签下18台压实机械（包括压路机和垃圾压实机）的购货合同，另有6家单位与江麓结成战略合作伙伴。据了解，江麓压实机械在逆境中取得较好的业绩，全年实现销售量220多台，其中全液压大吨位振动式压路机产销量也居于国内同行前列。 作为国内最早开发全液压、大吨位振动式压路机的专
一如董事长何清华和山河智能这个企业，朱建新同样平实、毫不张扬，在记者的要求下，朱建新给出了一个基础装备事业部的发展目标：“‘十二五’末要达到七八十亿元的规模，成为国内响当当的知名品牌。” 山河智能基础装备事业部总经理朱建新教授 记者：首届全国地勘钻探职业技能大赛是目前规格最高、规模最大的比赛，山河智能旋挖钻机为什么能被选为比赛的专用指定设备？ 朱建新：这次全国旋挖钻机操作技能比赛用设
2011年，自玉柴重工自主研发的YCK360宽体自卸矿车成功下线，玉柴重工工程机械产品链大家庭中又增添了一名新成员，标志着玉柴重工又具备了更加完备的产品线。 2011年10月，玉柴重工首批7台矿用车正式交付用户，标志着玉柴重工自主研发的矿用车得到了国内市场的认可，开始迈向新的征程。YCK360宽体自卸矿车，除了具备业内矿山车爬坡能力强、行驶稳定性好、使用寿命长、作业效率高等特点外，还在此基础上严
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