# 西部铁路建设

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铁路总公司资金池告急 多条高铁项目停工

[导读]近期,各地的铁路项目再起波澜,其中高铁受到的冲击最大,多条高铁动脉出现停工、放缓或推迟建设现象。 近期,各地的铁路项目再起波澜,其中高铁受到的冲击最大,多条高铁动脉出现停工、放缓或推迟建设现象。 有专家向《每日经济新闻》记者表示,除了受经济形势的影响,还在于铁道部撤销后对原定投资计划造成了干扰。 铁道部改制打乱原计划 提到贵广高铁时,贵州省社科院城市经济研究所所长胡晓登告诉《每日经济新闻》

普遍亏损难阻地方机场建设潮 1年16个项目获批

专家谈机场建设潮: 领导只管建 亏不亏是下任的事 地方热建机场一年16个项目前期工作获批 在去年5月以后新一轮的基建热中,机场无疑是重要的一部分。 本报记者根据国家发改委网站披露的信息统计,去年5月之后,共批准了16个机场项目的建议书、可研报告,其中迁建、扩建、改造工程有12个,新建项目4个。 中国民航大学临空经济研究所所长曹允春认为,受高铁影响,中东部建新机场要谨慎。 地方机场热 福建省政府近

新疆察布查尔组建合资铁路公司 民资占半

就在铁道部撤销,中国铁路总公司挂牌成立后,新疆媒体报道了一则消息:“新疆察布查尔锡伯自治县成立了地方性合资铁路公司。” 3月19日,该县发改委项目办主任常怡山告诉《每日经济新闻》记者,上述合资铁路公司初期注册资金5000万元,前期由3家公司参股,其中民资占一半。 近年来,铁路民间融资“破冰”的消息不断,但一直进展不大。有专家表示,此次新疆合资铁路公司的成立对民资进入铁路具有示范意义,铁道部改革的初

关中·天水经济区建设富有成效 再造新天水

“羲皇故里”天水,是中国历史文化名城、中国优秀旅游城市和关中—天水经济区次核心城市,也是国家老工业基地和重要的装备制造业基地之一,中国西部唯一的航天育种基地。近年来,天水市坚持以科学发展观为指导,围绕与全国同步实现小康社会目标,抢抓国家西部大开发、扩大内需、支持甘肃发展、甘肃建设华夏文明传承创新区等历史机遇,深入实施区域发展战略和“十二五”发展规划,全力加快关中—天水经济区和现代化大城市建设,经济

环保部暂缓审批成兰铁路 每公里造价过亿

环保部暂缓审批 “尔来四万八千岁,不与秦塞通人烟。”诗人李白感叹的“蜀道难”,在四川西北与甘肃、陕西接壤的山区依然存在,目前这里连接外界的铁路线只有1958年全线交付运营的宝成铁路。 作为我国中长期铁路网规划的重要组成部分——成兰铁路在甘肃境内与兰渝铁路共线,这两条铁路的建成将弥补川西北无铁路的历史。 但预计2017年6月全线竣工的成兰铁路,因将穿越地震带以及多个自然保护区,设计方案数度变更,造价

铁路基建继续升温 逾4000亿金矿待分享(股)

铁路新开工及旧改项目敲定38项 投资额4200亿元 占今年铁路基建投资计划80% 今年铁路基建继续“升温”,新开工项目料将超过去年。“目前计划今年新开工项目、旧线改造项目38项,投资额4200亿元,占年度投资计划的80%;其他的项目还存在不确定因素。”消息人士向记者透露,从目前通报的几个项目任务要求来看,今年的任务要求大部分比去年高,铁道部的要求是“加快收尾、确保在建、适度新开”。 由于今年铁路基

政协委员建议尽快批复建设“兰西经济区”

全国政协十二届一次会议将于3月3日在北京开幕。会议开幕前,记者采访部分在甘全国政协委员获悉,为加快以兰州为中心的周边地区发展,在甘全国政协委员张世珍等已经向大会提交了关于批复建设兰州、西宁经济区的提案,建议国家政策向“兰西经济区”倾斜。 【提案内容】构建兰西经济区空间开发格局 政协委员呼吁推动兰西经济区域一体化发展尽快上升到国家战略层面。在国家批复兰西经济区发展规划后,进一步加强兰西经济区与拉萨的

西南铁路投资将激增 频繁换乘现状有望好转

春运步入高峰,一名在上海就读的博士生回四川老家德阳的经历引起舆论广泛关注。据悉,这名叫小王的博士生共买了8张火车票,中途要转7次车,从东部到西南的回家路被称为是“十八弯”。 由于我国高铁网只覆盖部分地区,不少人往往因此而选择“曲线回家”,这对于西部地区的旅客来说可能更为明显。不过,随着今年铁路建设投资的加码,西南省份的铁路投资有望加倍增长。 有专家在接受记者采访时表示,由于国家将重点保证西部地区

2013重大基建项目仍受宠 中西部投资劲头足

投资仍然是大部分省份搞经济成绩的“抓手”。随着这两个星期各地“两会”陆续召开,各省区市政府在其政府工作报告中公布了2013年生产总值和固定资产投资目标,后者普遍为两位数,且大多设定在20%以上。 据统计,许多省市区为今年设定投资增速目标基本与去年增速持平或仅略作下调。青海等19个省区市将该目标设定在20%及以上,其中,新疆、甘肃、贵州和黑龙江4个省区设定在30%及以上。 2012年5月和9月,国家

2012影响我国工程机械施工建设十大事件

【第一工程机械网 独家报道】道路、铁路、城市公交、水利、水运、机场方面,每年的投资拉动对于工程机械的需求量最大。2012年,我国工程施工建设如火如荼地开展,铁路建设从年初的4060亿投资计划到年底的5160亿元实际投入,“四纵四横”高铁网建设形成了贯通全国的交通运输网络;水利建设方面,根据“十二五”规划,中央水利项目总投资额1.8万亿元;未来10年总投资高达4万亿元。发改委批复水利总投资额同比增长

2013年国内城镇化建设带动旋挖钻机销售

旋挖钻机是一种适合建筑基础工程中成孔作业的施工机械。主要适于砂土、粘性土、粉质土等土层施工,在灌注桩、连续墙、基础加固等多种地基基础施工中得到广泛应用,旋挖钻机的额定功率一般为125~450kW,动力输出扭矩为120~400kN·m,最大成孔直径可达1.5~4m,最大成孔深度为60~90m,可以满足各类大型基础施工的要求。 2012年虽然旋挖钻的市场出现了小波动,但是与工程机械里的其它产品相比却要

2013铁路基建投资5200亿 六大渠道确保资金

17日,铁道部部长盛光祖在全国铁路工作会议上表示,根据“十二五”后三年铁路建设规划,2013年全国铁路安排固定资产投资6500亿元,其中基本建设投资5200亿元,投产新线5200公里以上。相关人士向记者透露,2013年铁路基建资金的筹措有六大渠道作为保障,包括扩大铁路建设基金征收范围、保持1500亿元铁路建设债券发行规模、加大财政预算内投资、加大银行信贷支持力度、深化运价改革、落实地方政府和其他投

轨道交通与基建利益关联 6000亿铁路蛋糕诱人

城市群是城市发展到成熟阶段的最高空间组织形式,在城市群建设的下,最直接带动的两个产业,就是轨道交通和基建。 新型城镇化来了,轨道交通和机械开始跃跃欲试。 新概念最大的突破点,就是新型城镇化要走一条高效的投资路径。 过去的10年城市化进程,大多是以现有市区为中心向城市郊区圈层扩散的方式进行,但随着资源浪费、成本高企等负面弊端的暴露,转型升级迫在眉睫。 而新型城镇化通过城市群的联动,不仅优化城市空间布

9条铁路环保不过关 专家忧其与城镇化矛盾

继2011年环保部围绕胶济铁路、津秦铁路、贵广高铁展开“环评风暴”之后,今年又有9条铁路被各级环保部门点名甚至叫停,既包括竣工铁路环境监测超标,又包括环评调查的公众参与代表性不足;既包括涉嫌噪声扰民,又包括穿过大熊猫保护区。多位铁路专家、噪声专家、生态专家告诉记者,我国的铁路噪声环评标准仍有诸多值得商榷之处;如果铁路不得不通过自然保护区,要修建隧道或高架桥,给沿路动物留出生存繁衍的空间。 京沈高铁

铁路投资明年奔向7000亿 债务或由政府买单

一年一度的全国铁路工作会议即将召开,新一年的铁路投资将在会上公布。日前,铁道部部长盛光祖表示“要如期实现 ‘十二五’铁路发展规划目标。”业内专家普遍认为,2013年铁路投资将继续保持增长趋势,投资额度不会低于今年。 基建投资有望超5000亿 日前有报道称,明年铁路计划固定资产投资规模将不低于今年,或略有增长,但不会超过7000亿元。中国工程院院士王梦恕此前向《每日经济新闻》记者透露,明年铁路建设的

总投资154亿 新郑国际机场二期工程开工建设

【第一工程机械网 独家报道】12月19日,新郑国际机场二期工程正式开工建设。新建T2航站楼,77个机位的站坪(其中近机位48个、远机位29个)、4个机位的货机坪、6个机位的除冰坪。 建设中的郑州新郑国际机场 新建长3600米、宽60米的第二跑道和滑行道系统,位于现有的南飞行区跑道和滑行道的北侧,与之平行。其中,第二跑道可供目前世界上最大的客机A380起降,与它衔接的滑行道,从功能上来分,是条平行

中国西部大开发13年累计投资3.68万亿

新华社北京12月19日电(记者江国成)记者19日从国家发展和改革委员会获悉,2012年中国新开工西部大开发重点工程22项,投资总规模为5778亿元。 自中国实施西部大开发战略至今(2000-2012年),西部大开发累计新开工重点工程187项,投资总规模3.68万亿元。 22项新开工重点工程包括:重庆至万州铁路、敦煌至格尔木铁路、张家口至呼和浩特铁路、宁西铁路西安至合肥段增建二线、云南麻柳湾至昭通公

投资5778亿 西部大开发新开工重点工程22项

19日从国家发展和改革委员会获悉,为深入实施西部大开发战略,继续支持西部地区基础设施建设和特色优势产业发展,改善群众生产生活条件,2012年我国新开工西部大开发重点工程22项,投资总规模为5778亿元。22项新开工重点工程包括:重庆至万州铁路、敦煌至格尔木铁路、张家口至呼和浩特铁路、宁西铁路西安至合肥段增建二线、云南麻柳湾至昭通公路、陕西黄陵至铜川公路、青海茶卡至格尔木公路改扩建、新疆阿克苏至喀什

多条客货运线开工 铁路投资15个月首现正增长

凭借今年9月以来的投资回暖趋势,铁道部两项投资数据终于在11月止住跌势,实现近15个月来的首次正增长。根据铁道部日前发布的《2012年1到11月全国铁路主要指标完成情况》(以下简称“《11月完成情况》”)显示,1—11月铁道部累计完成铁路固定资产投资5069.69亿元,同比增长3.1%,其中铁路基本建设完成投资4319.32亿元,同比增长9%。前11月首现正增长 受去年“7·23”动车事故影响,全

前11月铁路投资同比增3% 15月来首正增长

凭借今年9月以来的投资回暖趋势,铁道部两项投资数据终于在11月止住跌势,实现近15个月来的首次正增长。根据铁道部日前发布的《2012年1到11月全国铁路主要指标完成情况》(以下简称“《11月完成情况》”)显示,1—11月铁道部累计完成铁路固定资产投资5069.69亿元,同比增长3.1%,其中铁路基本建设完成投资4319.32亿元,同比增长9%。 前11月首现正增长 受去年“7·23”动车事故影响,

铁路基建投资持续升温 近3月逼近前8月总和

643亿元、698亿元、701亿元,9月~11月铁路基建投资连续保持高位,最近3个月投资额合计达2042亿元,接近今年前8月的投资总额。北京大学经济管理学院教授赵坚在接受记者采访时说,这些资金除了通过发债筹集,主要还是来自银行借款,“国家主要还是想用投资带动经济,而铁路是一个可以大量投资的行业。”铁路投资年底出现井喷 昨天(12月11日),铁道部公布了前11月铁路投资的最新数据,1~11月,铁道部

深圳将建5条城际铁路 总里程达720公里

正在公示的《深圳市轨道交通规划(修编)》方案显示,未来深圳会有20条轨道交通线路,总里程将达720公里,并将建设5条城际铁路。 深圳市规划和国土资源委员会18日起开始对这一方案进行公示,时间为30天。该委表示,此次修编的是为落实《珠江三角洲地区改革发展规划纲要(2008-2020)》,适应区域一体化、城市一体化发展趋势,引领城市空间结构调整,落实“公交优先”战略。 相对此前的轨道交通规划方案,此

10月铁路水利基础投资回升 工程机械或将回暖

【第一工程机械网 独家报道】10月份在短短的8、9天时间内,多条铁路线开工建设。10月18日,总投资129亿元的格尔木至敦煌铁路也正式在格尔木开工;同日,总投资量达1500亿元左右的蒙西到华中煤运专线铁路荆州到岳阳段也正式破土;10月19日,作为全国“四纵四横”高铁网其中“一横”的宝兰客专(宝鸡到兰州)全面开工。而铁道部在今年年初的计划中,将成兰铁路(成都至兰州)列于2012年新开工项目表的首项。

铁路基建明年有大手笔 投资或超5160亿

铁路基建投资有望迎来新高潮。消息人士向《经济参考报》记者透露,明年初步安排的投资计划与投产里程均可能超过今年,铁路基建投资有望超5160亿元,并且已经落实了确保明年筹资的四大渠道,这主要包括扩大铁路建设基金的征收范围、保持发行1500亿元的铁路建设债券、加大财政和银行信贷支持力度等方面。 7日发布的数据显示,10月铁路基建投资697.7亿元,相比去年同期的204.7亿元,同比增长了240.8%;环

西部最大工程机械专业市场元贞国际机械城开业

11月2日,位于新都区物流中心的元贞国际机械城开业,与此同时,素有中国工程机械行业“广交会”之誉的“2012第34届中国工程机械名优产品博览会”在机械城开幕。作为新都区“北改”重点项目的元贞国际机械城,为西部最大的工程机械专业市场。 元贞国际机械城项目总占地面积400余亩,规划总建筑面积50万余平米,计划总投资超过15亿,是目前中国西部面积最大、功能最齐全、最符合现代工程机械市场发展的专业工程、建

兰新铁路第二双线重点配套工程开通运营

兰新铁路第二双线重点配套工程--哈密铁路货车南环线30日开通运营,距新疆哈密市中心18公里的新建哈密南站亦同时启用。 兰新铁路第二双线是国家《中长期铁路网规划》的重点项目,全长1776公里,自兰州西站引出,经青海省西宁,甘肃省张掖、酒泉、嘉峪关,新疆哈密、吐鲁番,引入乌鲁木齐站,沿途共设31个车站,计划2014年建成通车。将与既有的兰新、陇海、兰渝等铁路衔接,形成辐射范围更广、服务人口更多的西部铁

宝兰客运专线开工建设 甘肃进入高铁时代

【第一工程机械网 独家报道】近日,宝鸡至兰州高铁陕西段工程正式开工,该专线建成后,旅客乘坐高铁由宝鸡去兰州,乘车时间将缩短为2小时。而郑州市民经由郑西和西宝高铁,到兰州的时间只需要5小时左右。 宝兰客运专线站点图 据悉,宝兰客运专线设计为高铁,项目建设计划总工期为5年,该专线是我国在西部湿陷性黄土山区修建的第一条高等级铁路客运专线。项目建成后,兰州至宝鸡2.3小时可到达,兰州至北京8小时内可到达,

铁路专家王梦恕:地铁拉动GDP效应优于房地产

通过民生工程来稳增长优于重启房地产投资。以后应逐渐形成这样的格局:地面上使用有轨电车,空中使用单轨铁路,地下使用地铁;铁路进城走地下,地铁与铁路接轨 《中国投资》:最近,一些地方政府密集发布了地铁和城际铁路项目获批的消息,这与2009年的情形很相似。您认为这几年情况是否发生变化? 王梦恕:目前中国的经济形势不好,GDP增速下滑,但是不能再靠房地产、靠汽车行业的扩张来拉动经济增长了,这些对于民生问题

山西太原着力打造铁路装备制造产业基地

太原市充分利用优势资源,着力打造铁路装备产业基地,使其成为产业急剧扩张、创新活力勃发、竞争优势突出的产业高地。记者:我现在是在太重集团高速列车车轮生产车间,这个项目是2010年底太重投资20个亿启动的高速列车关键零部件国产化项目,这个项目达产以后,太重将跻身世界一流的轮轴制造企业。作为山西转型综改试验区建设的重点工程,太重集团高速列车关键零部件国产化项目,一期工程主要建设世界技术最先进,自动化、智

福田雷沃FR630D型旋挖钻机进军兰渝铁路

近年来,随着西南地区基础建设投资力度的加大,旋挖钻机等大型工程机械设备在西南地区的使用范围也越来越广,尤其是扭矩在250 kN·m以上的大型旋挖钻机受到该地区用户的青睐。雷沃针对西南地区硬岩地层研发的FR630D型旋挖钻机自2012年初下线后,凭借着高效的施工效率在兰渝铁路重庆大放异彩,为西南地区的经济发展助添力量。 雷沃FR630D旋挖钻在兰渝铁路施工 兰渝铁路北起甘肃省兰州市,途径甘南、四川

工程机械与新疆基础设施建设缘续进行时

随着国家多年对西部大开发的大力支持和促进,新疆的保障房,铁路建设等基础设施建设一度成为热点。 据悉,去年,新疆铁路建设完成投资近116亿元。目前,新疆铁路营运里程已突破4000公里。据从乌鲁木齐铁路局消息,今年新疆继续加快推进铁路项目建设,新建续建铁路项目12个,投资额达129.4亿元。 新疆铁路桥建设 “十二五”期间,新疆铁路建设投资规模将达1200亿至1500亿元,将加快新疆连通内地、新疆与

中联重科旋挖钻机 鼎力支持津保铁路

2010年3月21日正式开工建设的津保铁路,起自天津西站,终至保定站,线路正线全长158公里,该项目由铁道部、天津市和河北省共同出资建设,总投资约240亿元,预计2014年建成通车。目前正在施工的为廊坊霸州至保定新建段,建设里程共133公里,设计时速250公里。 中联重科旋挖钻机 津保线的霸保新建段大部分采用铁路高架形式,全线桥梁地段占线路总长的65.4%。津保铁路施工单位包括中铁大桥局,中铁二

兰州或建第5个国家级新区 西部开发添动力

据经济之声《央广财经评论》报道,距离舟山群岛新区获批一年后,第五个国家级新区即将浮出水面。有媒体今天报道,人民日报甘肃省分社社长林治波在微博上实名发布消息说,继上海浦东新区、天津滨海新区、重庆两江新区、浙江舟山群岛新区之后,国务院批复的第五个国家级新区花落兰州。 据报道,国家发改委、甘肃省发改委等多位知情人也透露,兰州新区的确已经获得批准,近期可能会在北京召开新闻发布会。如果这个消息属实的话,那么

第五届中国西部工程机械展将于2013年召开

随着西部大开发的持续推进以及相关国家政策的扶持,西部正在经历快速发展的历史时期。西部因为快速增长的基础设施建设市场,正受到越来越多工程机械企业的关注。以国家重点扶持的新疆为例,数据显示,国家投入巨额资金支持改善新疆城市建设、交通基础设施建设及矿产资源开发等,仅仅是新疆一个省区就有如此大的市场,整个西部将会极大提振工程机械行业。2012年2月20日,国务院正式批复同意国家发展改革委组织编制的《西部大

布局西部 卡特彼勒与易初明通强化技术支持

2012年7月18日,作为全球最大机械制造商卡特彼勒公司的紧密合作伙伴,易初明通工程机械维修服务有限公司在成都市经济技术开发区举行了“西部技术支持和再制造中心”落成典礼,来自成都市政府、卡特彼勒公司、易初明通公司的相关嘉宾出席落成典礼。7月19日,西部各省市的500多名客户将应邀参加易初明通和卡特彼勒联合举办的全线产品演示会,本次产品展示旨在使客户亲身感受到卡特彼勒的全线产品、领先的技术及人性化的

卡特盾构设备解决北京地铁建设世界级难题

玉渊潭坐落在北京市海淀区,湖水秀丽,柳堤环抱,鸟类众多。春季里的玉渊潭公园繁花似锦,陶醉于鲜花美景中的游客们不会想到一个极富挑战性的建设工程正在玉渊潭东湖30米河床下悄然进行,一台大型卡特(Cat)盾构机正在此处进行隧道掘进施工。 卡特(Cat)盾构设备完美解决北京地铁9号线玉渊潭标段世界级难题 北京地铁9号线于2007年陆续动工,南起郭公庄,北至4号线国家图书馆。全长16.9公里,沿途停靠13个

汉宜铁路开通 江汉平原结束不通铁路历史

7月1日6时15分,汉宜铁路首趟和谐号动车组列车D5811从江城武汉的汉口站驶出,沿着汉宜铁路,穿越美丽富饶的江汉平原,直抵水电之都的宜昌东站。江汉平原结束了不通国家铁路的历史。 当天7时30分,D5854次列车也由宜昌东站始发。该趟列车是汉宜铁路开通后,由宜昌东站首发的动车组。 汉宜铁路身世,最早可追溯至川汉铁路。孙中山先生在《建国方略》中提出两大宏伟梦想,一是修建三峡大坝,二是建设川汉铁路。1

汉宜铁路开通 武汉—宜昌形成黄金旅游圈

汉宜铁路开通,湖北迎来怎样的机遇?相关专家指出,汉宜铁路的建成,将大大提升江汉平原综合交通运输水平,对促进湖北“两圈一带”、“一主两副”、“荆州壮腰”等战略,构建中部崛起重要战略支点,具有十分重要的意义。 荆州古城 清江画廊 武汉中心地位进一步凸显 “汉宜高铁的开通于武汉有里程碑的节点意义,将进一步巩固武汉高铁的中心地位。”湖北省社科院副院长秦尊文昨日对记者表示,武汉高铁处于中国铁路的中心点,

人民日报:铁路引民资 须动“亲儿子”

政策密集出台显示改革决心 5月18日,铁道部对外公布《铁道部关于鼓励和引导民间资本投资铁路的实施意见》,提出了深入推进铁路投融资体制改革等14条具体措施。一石激起千层浪。最敏锐的证券市场在21日开市第一天就反应强烈,沪深股市铁路板块强势拉高,南方轴承、国恒铁路等铁路行业个股封在涨停。 “此次出台的《意见》并非铁路首次敞开融资大门,应该算是铁路投融资体制改革的延续,是一种量变。” 中国铁道学会运输委

铁路引民资市场反应淡 投融资倒逼体制改革

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