兰州或建第5个国家级新区 西部开发添动力

2012/08/29 09:14中国广播网

据经济之声《央广财经评论》报道,距离舟山群岛新区获批一年后,第五个国家级新区即将浮出水面。有媒体今天报道,人民日报甘肃省分社社长林治波在微博上实名发布消息说,继上海浦东新区、天津滨海新区、重庆两江新区、浙江舟山群岛新区之后,国务院批复的第五个国家级新区花落兰州。

据报道,国家发改委、甘肃省发改委等多位知情人也透露,兰州新区的确已经获得批准,近期可能会在北京召开新闻发布会。如果这个消息属实的话,那么西北地区将迎来一个国家级新区。在当前西部地区的经济已表现出后发优势的情况下,国家级新区将为西部大开发再添新动力。

经济之声特约评论员、区域经济专家易鹏评论这个话题。

近段时间,有关于第五个国家级新区到底花落谁家的消息引起人们关注。从现在媒体的报道和一些迹象来看,兰州新区获得批准几乎已经可以确定,只等着正式的批文了。易鹏表示,兰州新区的成立有一定合理性。

易鹏:当然兰州新区能否成为第五个国家新区主要看有关部门的最终批准。目前从媒体的宣传来讲,因为兰州新区成立有一定的道理和合理性,所以它成为第五个新区的可能性比较大。

公开资料显示,兰州新区2010年11月挂牌成立,规划面积806平方公里。除了这个之外,兰州还具有一定优势。第一,西北地区整个经济总量相对比较偏小,甘肃省只有5000个亿,宁夏是1000多个亿,青海也只有1000多个亿。在这种情况下,从经济发展、国土安全、民族团结,各个要素的角度讲,在西北地区在设立国家级新区可以有利于打造一个增长极,这个从战略角度上讲有它的优势。

第二,兰州新区发展地方是秦王川平地,这个平地在兰州周边,有一块相对比较平坦的地段,面积有500多平方公里;同时秦王川由于这几年采取了引道入渠工程,使得这个位置水资源有一定保证,11年饮水有4亿立方米,一个区域进行发展水资源是很重要的要素,这个地方在西北难能可贵。

第三,兰州新区在兰州、西宁和银川三角的相对集中的地方,在一个共生的区域中间,有一些交通优势,如现在有铁路、机场的扩建,基础设施也在改善。同时,兰州以前是老三线建设基地,集中了很多装备制造业、重化工业,有一定的产业基础,这成为它发展成为新区的一个优势。

之前国内有多个地方在谋划申请国家级新区,除了甘肃的兰州新区,还有陕西的西咸新区。有媒体报道,大连也想把第五个国家级新区揽入囊中。为什么地方政府要使出浑身解数来“竞争”国家级新区?

易鹏:第一,国家新区有一些政策的含金量,既然确认为国家级新区,国家相应给一些指导意见、发展资金、政策各方的扶持,对于一个区域而言,得到国家更多的支持对区域经济发展是有价值的。第二,目前批的四个国家级新区,经济发展得非常快捷,如天津的滨海新区、上海的浦东新区,这两个新区经济总量快速提升,成为本地重要的经济增加值或跨区域的重要经济增长极。这种案例摆在眼前,自然会吸引更多区域来申请国家级新区。第三,国家新区有个品牌效应,区域也是要品牌,品牌效应出来以后自然有利于吸纳更多资源,从而推动这个区域经济的发展。

兰州新区的位置刚好处于兰州新区的位置刚好处于青海省会西宁、宁夏首府银川、甘肃省会兰州三个城市的共生带,如果发展起来,将会极大地促进西部地区发展。

易鹏:总体来说,西部大开发以后,重点发展区在成渝、北部湾、关中天水区域中间,它的经济总量和经济发展速度也相对比较快。但从经济发展均衡的角度来讲,除了兰州新区、青海、宁夏、甘肃这么一个地势中间,目前经济总量相对偏小,三个省加起来不到一万亿的经济规模,这就意味着西部大开发从区域经济均衡的角度来讲选择了一个新的点。如果兰州新区能够实现,比如他现在提出短期、中期、远期的目标,远期到2030年2700多亿的经济总量,这个经济总量对比内地、沿海城市而言可能不很重要,但对于兰州,兰州现在的经济总量有1000多个亿,兰州新区如果到了2700亿,按照现有的规模等于再造两个兰州的经济规模,还是有很大的意义。

西北地区生态非常的脆弱,而且环境承载的能力有限。如果兰州新区正式成为国家级新区,易鹏认为,它应该走环保型产业。

易鹏:肯定而言,生态型产业比较能成为主体,有一些发展节水产业,另外乃至对生态破坏相对比较小的,如战略性新兴产业、高新技术产业,循环经济都比较好。西北地区生态相对比较脆弱,不能跟大自然作对。兰州新区的建立有一个价值,这就成为了甘肃一个很重要的经济增长极,也就意味着可以在甘肃整个范围设立主体功能区的规划,使别的地方更多的生态保护,而秦王川这个地方有利于发展经济,它的条件相对具备,涉及更多经济总量有利于整体上甘肃乃至西北地区生态的保护。

责任编辑:Anny

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下一步动作:新疆在1月20日发布的政府工作报告中提出,今年要推进丝绸之路经济带核心区建设,加快落实丝绸之路经济带核心区建设实施意见和行动计划,加快五大中心建设。按照北、中、南通道建设规划,切实抓好重大基础设施项目建设和储备。据悉,乌鲁木齐2015年将申报亚欧经贸合作试验区,喀什综合保税区1月8日刚刚通过国家验收;霍尔果斯经济开发区将列为重要产业园区。 上市公司布局:新疆是中国连接中亚的桥头堡,本着交通先行的原则,区内上市公司新疆城建、西部建设、北新路桥等基建投资商将分一杯羹,渤海租赁可充分挖掘新疆、前海等“一带一路”重要节点省份飞机租赁市场机遇;霍尔果斯口岸是中亚天然气管道入华连接口,广汇能源拥有原油进口权20万吨,新疆浩源参股了南疆天然气管道;特变电工在新疆有丰富的光伏、风电项目和电网设备订单。 青 海 定位:青海正在打造丝绸之路经济带的战略通道、重要支点和人文交流中心,使丝绸之路经济带成为青海向西开放的主阵地和推动全省经济发展的新增长极。节点城市为西宁、海东、格尔木。 下一步动作:青海今年政府工作报告提出,打造与丝绸之路沿线国家和周边省区航空、铁路、公路有效对接的现代交通网络,与沿海沿江地区加强区域通关一体化合作,建成曹家堡保税物流中心。继2014年12月开放西宁国际航空港,并陆续开通西宁-曼谷、西宁-首尔、西宁-台北三条航线后,国际商城、保税仓库、循化穆斯林产业园等41个项目正在抓紧实施。 上市公司布局:西宁特钢涉及的产业包括基建、涉外工程、港口、航运等领域,与“一带一路”相关,下游用户涉及石油、汽车、铁路、工程机械等行业,也存在战略机遇。青海华鼎称丝绸之路经济带对公司有积极影响。 甘 肃 定位:打造“丝绸之路经济带”黄金段,构建我国向西开放的重要门户和次区域合作战略基地。重要节点城市兰州、白银、酒泉、嘉峪关、敦煌。 下一步动作:去年5月正式印发了《“丝绸之路经济带”甘肃段建设总体方案》。提出要建设“丝绸之路经济带”甘肃黄金段,构建兰州新区、敦煌国际文化旅游名城和“中国丝绸之路博览会”三大战略平台。重点推进道路互联互通、经贸技术交流、产业对接合作、经济新增长极、人文交流合作、战略平台建设等六大工程。其中,与丝绸之路沿线国家加强经贸合作,包括资源开发、装备制造、新能源、特色农产品加工等产业。 上市公司布局:祁连山、上峰水泥当地水泥龙头受益基建建设。兰石重装的能源装备产品远销到丝绸之路沿线多个国家。 陕 西 定位:着力建设丝绸之路经济带重要支点,形成我国向西开放的重要枢纽。重要节点城市西安。 下一步动作:加快建设丝绸之路经济带新起点,加强与中亚国家和澳大利亚等国在资源勘探、开发领域的合作;积极申报建设丝绸之路经济带自由贸易区,建设国家航空城实验区;推进省资源交易中心落户能源金融贸易中心,鼓励各类能源企业积极参与西咸新区建设;支持西咸新区建设立体化综合交通系统,启动地铁延伸线建设;中省重大产业项目优先向西咸新区布局。 上市公司布局:基建方面,达刚路机、建设机械未来有望获得“一带一路”沿线国家的工程订单;旅游概念龙头股中,西安旅游已经构建了完整的旅游产业链,曲江文旅是母公司西安曲江文化产业投资有限公司旗下唯一的旅游资产整合平台;西安饮食为西北地区最大的餐饮类企业,成为古都西安最具代表性的对外接待“窗口”,同时受益西安自贸区建设。 宁 夏 定位:以国家“一带一路”战略为引领,进一步打造丝绸之路经济带战略支点。 下一步动作:今年宁夏政府工作报告提出,以宁夏内陆开放型经济试验区为平台,用好用足中阿博览会“金字品牌”,着力实施四项行动计划,加快建设陆上、网上、空中丝绸之路。四项行动计划第一项就是实施开放通道拓展计划,一批铁路公路项目将会开建,把银川河东国际机场打造成面向阿拉伯国家的门户机场。 上市公司布局:基建类公司,青龙管业等都布局了“一带一路”的前期相关基础设施建设,宁夏建材、银星能源等公司也迎来战略发展机遇。 内蒙古 定位:1月26日内蒙古两会上,内蒙古自治区政府主席巴特尔明确称,内蒙古被纳入“丝绸之路经济带”建设范围,向北开放桥头堡建设迈出重要步伐。 下一步动作:内蒙古将编制推进丝绸之路经济带建设实施方案,争取将内蒙古向北开放重大事项和项目纳入国家顶层设计。今年内蒙古还将加快满洲里、二连浩特国家重点开发开放实验区和呼伦贝尔中俄蒙合作先导区,办好中蒙博览会,加大口岸建设力度,推进与俄蒙基础设施的互联互通。 上市公司布局:域内基建类公司有望率先受益,如北方创业、西水股份、包钢股份等。#d1cm#page# 西南4省市 重 庆 定位:去年12月重庆市委、市政府已正式出台《贯彻落实国家“一带一路”战略和建设长江经济带的实施意见》,提出要将重庆建成长江经济带西部中心枢纽。 下一步动作:上述意见提出,加快建设长江上游综合交通枢纽,打造内陆开放高地。而今年重庆政府工作报告则进一步指出,加强与“一带一路”沿线国家、国际友城和港、澳、台经贸往来,促进与长江经济带沿线省市协作,务实推进成渝经济区一体化。积极组织周边地区货物搭载“渝新欧”班列,推动国际邮政专列正式运行,增加“渝新欧”开行班次和集装箱运量。 上市公司布局:在重庆“一带一路”和长江经济带战略建设中,重庆港九无疑是最大的直接受益者,其旗下的寸滩港、果园港都是上述战略的重要载体,并通过铁水联运打通“渝新欧”大通道。 四 川 定位:打造成为国家实施“一带一路”战略的重要交通枢纽和经济腹地。 下一步动作:1月15日召开的四川省商务工作会议提出,推动实施“一带一路”251三年行动计划。即在“一带一路”沿线中,筛选20个四川省具有较大产业和贸易比较优势的国家,实施重点开拓、深度开拓;在20个重点国家中,优选50个双向投资重大项目,实施重点跟踪、强力促进;在全省现有近1万家外经贸企业中,精选100家与“一带一路”沿线有较好贸易投资基础的重点企业,实施重点引导、形成示范。 上市公司布局:四川路桥董事长孙云日前透露,2015年公司将融入“一带一路”战略,立足西部、辐射全球,逐步打造主营优势突出、相关多元产业有效支撑的战略格局。 云 南 定位:云南将自身定位为“一带一路”的战略支点、沟通南亚、东南亚国家的通道枢纽。 下一步动作:早在去年云南省丝绸之路经济带规划就已上报国家发改委,并有望于近期出台。按规划,云南省将沿边金改试验区作为丝绸之路经济带发展的重点之一,吸引东南亚及南亚国家的银行、证券等金融机构入驻云南,全面提升跨境金融服务。今年云南政府工作报告指出,加快云南连接周边国家的综合交通、电力、信息和仓储物流等基础设施建设。 上市公司布局:此举将吸引东南亚及南亚国家的银行、证券等金融机构入驻云南,相关受益公司可关注:云南城投,丽江旅游。 广 西 定位:“一带一路”有机衔接的重要门户,西南中南开放发展新的战略支点。 下一步动作:广西建设主要围绕北部湾做文章,加快申请设立北部湾自由贸易试验区,并有望成为第三批获批的自贸区。今年广西政府工作报告指出,升级发展北部湾经济区,着力抓好基础设施、产业升级、港口物流等256个重大项目。 上市公司布局:北部湾是西南出海最便捷的通道之一,因此拥有两个码头的北部港湾极具优势。该公司日前获大股东定增27亿收购港口资产。此外,公路桥梁也是发展重点,利好主营交通基建投资和经营的五洲交通。#d1cm#page# 21世纪海上丝绸之路 东南部沿海6省份 江 苏 定位:构建“一带一路”交汇节点新格局,重要节点城市徐州、连云港。其中,连云港是“一带一路”交汇点,该市日前已出台了地方版《关于推进2015“一带一路”交汇点建设的实施方案》。 下一步动作:为落实建设“一带一路”交汇点,江苏近期将召开沿海城市推进会,举全省之力打造“一带一路”出海口,打造陆海双向开放新格局。物流方面,以港口为龙头构建国际大通道;同时实现产业升级,培育临港产业为支撑升格经济版图;当地政府也在研究出台财税优惠政策、针对跨境商品监管的海关优惠措施等。 上市公司布局:域内港口股率先受益物流升级。连云港正在推进上合组织太平洋西岸国际物流中心建设,重点发展为临港工业及大宗海运货物提供一体化服务的航运物流业。 浙 江 定位:打造推动“一带一路”战略的经贸合作先行区、“网上丝绸之路”试验区、贸易物流枢纽区,构筑陆海统筹、东西互济、南北贯通的开放新格局。杭州、宁波和温州等为重要节点城市。 下一步动作:浙江今年政府工作报告中指出,今年将大力推进宁波—舟山港一体化,积极推进全省沿海港口、义乌国际陆港的整合与建设,积极谋划和推进港口经济圈建设。据悉,舟山自贸区正在申报。此外,还要加强江海联运、海陆联运体系和远洋船队建设,稳步推进“义新欧”中欧班列运行常态化。 上市公司布局:港口建设是浙江参与“一带一路”的重点,宁波港总裁蔡申康日前表示,宁波港正在积极研究海上丝绸之路的各项对接准备工作,并称海上丝绸之路的建设将对宁波港的发展有积极促进作用。浙富控股去年底曾公告称,公司已承接了三个重大海外水电订单,共计9.17亿元,属于“一带一路”沿线国家的水电项目。小商品城有望受益“义新欧”中欧班列运行常态化。 福 建 定位:打造“一带一路”互联互通建设的重要枢纽、海上丝绸之路经贸合作的前沿平台和海上丝绸之路人文交流的重要纽带。以厦门、漳州、泉州、福州为四大支点。 下一步动作:出台并落实《福建省融入丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路发展战略实施意见》,加快推进铁路、高速公路、港口、机场等基础设施互联互通建设。福建“一带一路”的重点方向是东南亚,福建将加快建设厦门东南国际航运中心,重点推进厦门新机场建设,增开至东南亚、南亚等国际航线等。重点建设合福、赣龙扩能、衢宁、浦建龙梅、吉永泉和福厦高铁等快速铁路,加快建设宁波至东莞、莆田至炎陵、漳州至梅州等高速公路。 上市公司布局:作为福建交通建设龙头企业,福建高速刚刚获得获批发行100亿元中期票据,这是福建交通基础设施行业最大规模的一次直接融资。 广 东 定位:作为古代海上丝绸之路重要发祥地和改革开放先行地,广东着力打造21世纪海上丝绸之路的桥头堡。重要节点城市广州。 下一步动作:广东省发改委拟把“加快西江、北江黄金水道扩能升级,推进江海联运,支持广州港与21个友好关系港口建立海上港口联盟”等政协建议纳入海上丝绸之路建设规划;利用临海优势,以广州、深圳、珠海、汕头、湛江五大港口为枢纽,加快推进海上通道互联互通,积极参与东盟国家港口等重大基础设施建设;加快粤港澳自贸区和南沙、前海、横琴新区建设。 上市公司布局:国联水产近日公告称,发起设立海上丝路创业投资基金,基金60%以上的份额将重点投向具备广阔的市场容量、高速增长的业绩、先进的科学技术等属性的海洋产业企业。南方航空去年新开通了深圳直飞毛里求斯的航线,该航线是“海上丝绸之路”的空中走廊。中兴通讯将充分受益于“一带一路”战略和“数字丝绸之路”建设。 海 南 定位:紧紧围绕南海资源开发服务保障基地和海上救援基地的两大国家定位,打造海上丝绸之路的门户战略支点。节点城市海口、三亚。 下一步动作:海南省政府正筹建“一带一路”工作领导班子,制定相关战略方案。据海南经济工作会议透露信息,海南将加快建设“岛上海南”,重点提升海口、三亚作为战略支点的支撑作用。其次,加快建设“海上海南”,全力推进三沙重大基础设施和公共服务设施建设,发展油气资源开发服务保障、远洋捕捞、海上旅游等特色海洋经济。 上市公司布局:海南省主营水泥主业的上市公司只有海南瑞泽,该公司最近还通过并购抢占当地水泥市场份额,“一带一路”建设,其将率先受益。 山 东 定位:“一带一路”海上战略支点和新亚欧大陆桥经济走廊的重要沿线地区。重要节点城市日照、青岛。 下一步动作:今年山东政府工作报告明确,2015年山东将抓住此机遇,一方面推动8条铁路及15条公路等重大基础设计与周边省市区互联互通,另一方面,将深化东亚海洋合作平台与中韩地方经济合作建设,争取青岛获准开展自贸区试点。 上市公司布局:日照港是新亚欧大陆桥的“东方桥头堡”,在“一带一路”建设中发挥更加重要的物流枢纽作用。 融入“一带一路”建设 黑龙江 定位:打造东部陆海丝绸之路经济带,为东部沿海以及日、韩乃至北美提供陆海联运跨境运输。 下一步动作:今年黑龙江政府工作报告指出,加大铁路、公路、口岸等互联互通及电子口岸建设力度,推动跨境通关、港口和运输便利化,借助俄远东港口,开展陆海联运。 上市公司布局:黑龙江的上市公司中,哈飞股份、中航资本、博实股份有望因为东部陆海丝绸之路经济带的建设受益。 河 南 定位:河南提出建设亚欧大宗商品商贸物流中心、丝绸之路文化交流中心、能源储运交易中心,增强在丝绸之路经济带建设中的战略支撑作用,打造“一带一路”战略核心腹地,在支撑中部崛起、服务全国大局中发挥更大作用。 下一步动作:抓紧研究制订国家“一带一路”规划实施方案,加快自贸区申建工作。 上市公司布局:如果货运更加便利,河南上市公司将更好得利用国内国外两个市场,有助于业绩提升。相关上市公司包括双汇发展、神火股份、安阳钢铁、焦作万方、许继电气。 湖 北 下一步动作:要深度融入“一带一路”建设,加强与欧美等发达经济体以及港澳台的经贸投资合作。推进“武汉—东盟”、“武汉—日韩”航运通道建设,提升汉新欧班列国际运输功能;支持武汉外国领馆区建设;推动鄂东港口资源整合,推进中法武汉生态示范城项目建设。 辽 宁 定位:“一带一路”构建欧亚大陆桥出海口的重要区域,是中蒙俄经济走廊的重要一环,辽宁沿海经济带是参与“一带一路”战略的重要平台。 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西部12省大手笔布局交通建设 今年投资超6000亿

近期多个省市交通厅召开交通运输工作会议,部署2015年工作重点并明确今年交通建设投资情况。上证资讯梳理西部12省份情况发现,西部各省均将公路、铁路等交通基础设施建设作为今年项目投资重点,粗略统计,西部12省市今年交通建设投资将超过6000亿元。川黔滇3省投资上千亿 在西部12个省份中,四川、云南、贵州3省今年交通建设投资均达千亿规模,四川计划投资1000亿,云南计划投资1200亿。贵州省交通运输厅厅长陈志刚则在1月12日召开的2015年全省交通运输工作会议上称:贵州今年确保完成公路水路固定资产投资1300亿元,力争1350亿元,同比增长13.9%。1月7日,重庆市交通工作会指出,2015年重庆交通将加大投资建设力度,全市交通计划投资745亿元,其中,公路和铁路投资占比最大。内蒙古则计划完成公路建设投资700亿元,称今年要加快推进自治区重点公路项目建设。陕西省“十二五”期间要完成交通投资2400亿元,但前四年的投资约在1700亿元,这也就意味着尚有700亿元的空间留待今年完成。在全国交通运输工作会议召开期间,不少与会的省市交通厅厅长透露了其2015年工作计划。宁夏公路交通运输固定资产计划投资135亿元;青海计划完成交通固定资产投资300亿元以上,比2014年增长15%;新疆对交通运输固定资产投资计划初步安排资金250-300亿元。另外,广西、甘肃、西藏等几个省份尚未公布今年交通建设投资情况,但这几个省份均不约而同地透露出今年将加快铁路建设的讯号。广西出台了《全面深化改革推动广西铁路大发展实现市市通高铁工作方案》,按计划,今年将新开5个铁路项目,总投资不会低于300亿。最近两年,该省交通建设总投资规模都在700-800亿元左右。甘肃省发改委则表示,2015年甘肃省境内续建铁路项目将达到10个以上,铁路建设将进入高峰期。而从日前召开的西藏经济工作会议上传出的信息则指出,今年要完成全社会固定资产投资1300亿元以上,其中提及6个包括铁路、高速公路在内的大型交通建设项目。重点布局高速公路、高速铁路 为了稳增长,去年四季度以来,国家发改委密集批复了50个交通基建项目,这些项目大都在今年开工建设,其中30个项目是在西部省份,主要集中在新疆、四川、内蒙古、贵州、云南、广西、甘肃等地。而上证报记者从西部各省公布的资料来看,今年西部各省在交通建设方面也将是重点推进高速公路、高铁等建设。在重庆市的交通建设布局中,今年将加快渝黔高铁、渝万高铁等9个铁路项目建设进度,建成黔江至恩施、铜梁至永川、开县至开江高速公路。青海的工作安排则是,加快建设格敦铁路、格库铁路,力争开工西成高铁。同时,重点推进新青川大通道、G6京藏高速茶卡至格尔木段、G214共和至玉树(结古)、西宁南绕城高速公路。“西部地区基础设施欠缺,大举投资交通建设是出于实际需要。在强调立体化交通、高速入网的时代,西部高速远远落后于东部,如浙江的高速早已通乡镇,而贵州2016年才能实现县县通高速。”贵州省社科院区域经济研究所所长黄勇在接受上证报记者采访时说。除了贵州外,广西、甘肃等地瞄准“县县通高速公路”的目标发力。甘肃省去年底专门印发《关于加快全省公路建设的意见》,提出的主要目标就是,到2016年,基本建成高速公路主骨架。黄勇还表示,“从国家战略角度考虑,西部交通建设也很重要。要‘通江达海’,西部很多交通枢纽大干线急需建设,比如,兰州到广州的高铁可以打通南北大通道。”地处“一带一路”、孟中印缅经济走廊上的云南就强调,今年要加快推进全省“七出省、四出境”的公路通道和“两出省、三出境”的水运通道建设,全力打造云南国际大通道。[详细]2015-01-15 08:47

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内蒙古一机集团大地工程机械有限公司

中国兵器内蒙古第一机械制造(集团)有限公司,是隶属于中国兵器工业集团公司的特大型军工企业。内蒙古一机集团大地工程机械有限公司是内蒙古第一机械制造集团公司的子公司之一厂房占地面积18358m3,年生产能力为1000台以上,它依托雄厚的军工科研基地,发挥履带车辆的制造技术优势,形成以大地牌系列推土机为主导产品的MD32、MD23、MD23B、MD23S、MD16、MD16SMD13、MD13S推土机,QGY25、QGY40吊管机底盘,公司为系列化推土机产品的制造基地,是集机加、冶金、焊接、铸造、装配为一体的工程机械专业生产企业,公司拥有一整套的技术研发、生产加工、总装、产品营销及服务体系。完备的清洗、喷漆、烘干功能的总装线,先进的液压源试验检测设备、专用的桥箱及零件清洗设备,完善的质保体系和科学化的管理模式为我们的产品提供了可靠的质量保证。MD23推土机产品获得国家工程机械质量监督检测中心颁发的优等品证书。我公司连年被授予内蒙古自治区质量协会颁发的“用户满意服务”荣誉证书。近年来,公司积极开拓国内市场,市场占有率逐年提高,同时致力于国外市场的开拓,推土机已远销阿尔及利亚、尼日利亚、埃塞俄比亚、印度、南非、伊朗、阿根廷、委内瑞拉、新西兰、朝鲜、越南、俄罗斯、哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、摩洛哥、苏丹等世界十几个国家.大地工程机械有限公司逐步深化“技术领先,品质立业,服务顾客,永争第一”企业品牌内涵,并以“满足需求,创造价值”为宗旨,赢得广大客户的信赖与支持。
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