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“四纵四横”的说法已经成为历史，一个被称为“八纵八横”的高铁新战略，将再次改变中国城市的力量格局！6月29日，李克强总理主持召开国务院第139次常务会议，审议并原则通过了《中长期铁路网规划》（2016—2030）。7月13日，发展改革委、交通运输部和铁路总公司正式印发《规划》。《规划》勾画了新时期“八纵八横”的高速铁路网，并提出到2025年中国高铁里程数将达到3.8万公里。城市竞争的本质是争夺客流
近日，笔者了解到，国家发改委日前发布《中长期铁路网规划》，将构建“八纵八横”高速铁路主通道。其中，有三条高铁主通道经过太原，未来市民乘坐高铁出行更便捷。据悉，这是我国在铁路规划中第一次明确提出了“高速铁路网”，明确划分了高速铁路网建设标准。《规划》期限为2016年—2025年，远期展望到2030年。 在规划期内，我国将构建“八纵八横”高速铁路主通道。“八纵”通道为：沿海通道、京沪通道、京港(台)通
记者7月25日从市发改委获悉，近日，国家发展改革委印发了新一轮《中长期铁路网规划》（以下简称《规划》），规划期为2016—2025年，远景展望2030年。我市有七条高铁被纳入《规划》，重庆被定位为全国综合性铁路枢纽。 重庆七条高铁纳入国家中长期铁路网规划 《规划》设置了2020年、2025年、2030年三个阶段的目标。到2020年，铁路网规模达到15万公里，其中高速铁路3万公里，覆盖80%以上的
未来高铁建多长？时速跑多快？哪些地方将通高铁？建高铁的钱从哪里来？国家发改委20日公布《中长期铁路网规划》，给出了上述问题的答案：到2020年高铁要达3万公里；沿线人口城镇稠密、经济比较发达、贯通特大城市的高铁时速可跑350公里；构建“八纵八横”主通道；资金来源多渠道，鼓励社会资本投资建设铁路。 我国中长期铁路网规划公布 未来安徽省多地将通高铁 未来高铁建多长？ ——2020年要达3万公里 数据显
未来高铁建多长？时速跑多快？哪些地方将通高铁？建高铁的钱从哪里来？国家发改委20日公布《中长期铁路网规划》，给出了上述问题的答案：到2020年高铁要达3万公里；沿线人口城镇稠密、经济比较发达、贯通特大城市的高铁时速可跑350公里；构建“八纵八横”主通道；资金来源多渠道，鼓励社会资本投资建设铁路。 未来这些地方将通高铁，部分高铁时速可跑350公里 未来高铁建多长？——2020年要达3万公里 数据显
回顾咱们的2015年，大陆不知不觉已经有很多条高铁线路陆续开通了，比如：合福线、金丽温高铁、沪昆高铁、成渝线、宁安线、海南环岛线...等等不仅让我们的回家路更加便捷，也给外出旅行的人们增添了不少色彩和更多选择！那么作为2016年十三五铁路规划的开幕之年，我们又将会有哪些开工线路呢…… 2016年将有12条高铁开工 据小编网上初步统计，2016年将会有12条高速铁路线路开工，开工线路里程总共为31
中国高铁运营总里程相当于世界其他国家总量之和 因为高铁，中国变“小”。 今天，坐在风驰电掣的高铁上，看着窗外飞速掠过的风景，体验着“千里江陵一日还”，人们早已习以为常。回想起2007年以前，中国还没有一条真正意义上的高速铁路，但几年时间，中国高铁迅速改变了中国的交通格局。 如今，高铁时速达300公里，截止到2013年末，我国高速铁路总营业里程达到11028公里，在建高铁规模1.2万公里，成为世界上
2014年是一个高铁丰收年。 截止到目前，沪昆高铁杭州东到长沙南正式开通运营；贵广铁路开通运营，最快4小时52分，计划开行动车组列车20对，其中G字头3对、D字头17对；南广铁路开通运营，最快3小时55分，计划开行18对D字头动车组列车，包括广州南至南宁东10对，广州南至南宁2对，广州南至柳州2对，广州南至北海4对。 “中国高铁正在逐步连线成网，将发挥出比单条线路更大的作用。”铁道部鉴定中心常务副
12月28日，厦深铁路、西宝高铁、柳南客专、衡柳铁路、渝利铁路、广西沿海铁路等多条铁路同时开通运营。根据中国铁路总公司披露，中国铁路运营里程一天新增约2000公里，总营业里程突破10万公里，其中，高速铁路营业里程突破1万公里。在建规模仍然庞大：临近年底，我们测算2013年新增高铁营业里程为2,689公里，与2012年的2,750公里基本相当。而根据调整后的《中长期铁路网规划》，到2015年高速铁路
今年年底前，西宝高铁、厦深高铁、渝利铁路、衡柳、钦防、柳南客专等线路将密集开通，采用的40列高速动车组全部由南车青岛四方机车车辆股份有限公司提供，成为支撑新线开通当之无愧的绝对主力。 6条高铁新线将开通 运营里程已超过1万公里 据中国南车四方股份公司有关人士介绍，在40列高速动车组中，时速达350公里CRH380AL(16辆编组)高速动车组6列，时速达250公里CRH2A(8辆编组)、CRH2B
临近年末，国内高铁密集开通。继津秦高铁之后，厦深、渝利铁路也进入开通倒计时阶段。国内的高铁运营里程越长、经验越丰富，走出去的成功率就越大。近期李克强总理出访中东欧、英国首相卡梅伦访华，高铁都成为重要议题。“四纵”拉通 “四横”破局 根据国家《中长期铁路网规划》，我国将建设“四纵四横”的铁路快速客运通道。四纵分别为京沪、京广、京哈和东南沿海客运专线。四横分别为徐兰、沪昆、青太和沪汉蓉。目前在“四纵”
受资金短缺困扰导致全国部分在建铁路工程遭遇停工或半停工之后，2013年基建投资的增长态势有望帮助铁路建设走出低谷，业界所预期的6000亿元以上的投资规模将带动更多的西部高铁建设。 中国工程院院士王梦恕近日在接受媒体记者采访时表示，在东北的哈大高铁开通之后，今年高铁建设的重点将是西部和西南地区，“争取将西安到兰州、兰州到西宁等线路拉通，像成都到重庆、广州到贵阳等城市的客运专线也将尽快拉通，使西部和西
受资金短缺困扰导致全国部分在建铁路工程遭遇停工或半停工之后，2013年基建投资的增长态势有望帮助铁路建设走出低谷，业界所预期的6000亿元以上的投资规模将带动更多的西部高铁建设。 中国工程院院士王梦恕近日在接受《每日经济新闻》记者采访时表示，在东北的哈大高铁开通之后，今年高铁建设的重点将是西部和西南地区，“争取将西安到兰州、兰州到西宁等线路拉通，像成都到重庆、广州到贵阳等城市的客运专线也将尽快拉通
2012年是高铁加盟后的第四个春运。不过，一票难求的情景总是与高铁绝缘，高速列车车票总是随买随有。 从农历正月初五到元宵节前后，在京广铁路南下车票一售而空的同时，在与之平行的武广高铁上，高速列车车票敞开销售。 在农历正月初一前客流高峰期间，京沪铁路一票难求的时候，京沪高铁列车仍有大量空座。 京沪、武广两条高铁线路，是全国市场环境最好的两条距离超过1000公里的高铁线路，但开通运营以后，原来的
工程少闲月 大干正当时 近日，在北沿江高铁南通段工程建设现场火热繁忙，奋战正酣。北沿江高速铁路是沪渝蓉高铁的东段线路、国家“八纵八横”高速铁路网沿江高铁通道的重要组成部分，承担沿江通道主要路网客流、沿海及京沪通道部分直通上海客流的运输。 ▲线路示意图 北沿江高铁江苏段的建设将补齐沪宁间沿长江北岸缺少高速铁路的短板，苏中地区的南通、泰州、扬州将全面融入上海、南京的1小时经
3月27日，在沪渝蓉高铁崇太长江隧道3号盾构始发井施工现场，由中铁隧道局、中铁装备共同研制的超大直径高铁盾构机——“领航号”刀盘顺利吊装下井与主机成功合体，标志着盾构机组装进入了最后冲刺阶段，为始发奠定了坚实基础。 上午10:18时，在800吨和400吨两台履带吊的协同配合下，重达440吨的盾构机刀盘被缓缓从地面吊起，完成翻身动作，准确运至预定安装位置，与盾体实现精准对接，完成合体
近日，漳汕高铁正式开工，它不仅将进一步完善我国沿海地区的交通网络，还将为经济发展和人员流动提供更加便捷的条件。在漳汕高铁建设工程中，上汽红岩自卸车凭借强大的综合性能，成为了漳汕高铁建设的得力助手。 漳州至汕头高铁开工建设现场，图片来源于福建共青团官方账号 漳汕高铁项目北接福厦高铁，南连汕汕高铁，是国家“十四五”规划纲要确定的102项重大工程铁路项目之一。计划于2028年建成通
成自宜高铁建成通车 12月26日，成都至自贡至宜宾高铁（以下简称“成自宜高铁”）建成通车。铁建重工累计为成自宜高铁提供222组道岔，为该线路全面开通运行提供重要的线路设备保障。 铁建重工道岔 据了解，成自宜高铁起自成都东站，途经天府新区、简阳市、内江市、自贡市、抵达宜宾市，线路全长261公里，设计时速350公里，全线共设12座车站。开通后，与成贵高铁成都经乐山至宜宾段首
近日，随着智能动车组试运行的成功，福厦高铁试运行进入智能化的关键一步，离年内开通运营的目标越来越近，全线开通进入了倒计时。 自2017年福厦高铁建设以来，山推建友多套混凝土搅拌站特别是R系列混凝土搅拌站被应用到高铁站、铁路路基、跨海大桥等基础建设之中，服务福厦高铁相关项目建设，为铁路建设贡献力量。 山推助力国内首条跨海高铁建设 众所周知，高铁运行速度比较快，为了安全保障
波坦在中国 荆门西站是沪渝蓉高铁、荆荆高铁、呼南高铁并站的一座大型高铁枢纽站，该站房工程由中铁建工集团承建。目前，荆门西站全面进入主体施工阶段，站房基础出站层(地下层)主体结构完成100%,进站层(地面层)主体结构完成90%，承轨层(跨线层)主体结构完成80%。 荆门西站为沪渝蓉高铁(武宜段)、呼南高铁(襄常铁路)、荆荆铁路三条铁路共建的大型高铁枢纽站，设计时速均为350km/h。荆
山推SE680LC挖掘机打锤作业中 夏日盈盈，山推四台中大挖产品交付客户，助力四川高铁建设。 助力渝康高铁建设 3台山推中大挖交付四川客户 近日，山推挖掘机成功交付SE260LC-10W、SE390LC-10W、SE600H-10W三台中大挖产品给四川的客户，这些设备将用于修建正在进行的渝康高铁，为该重要交通项目提供强有力的支持。 山推S
4月22日10时许，随着最后一米岩体被凿穿，新建成都至达州至万州高速铁路（以下简称“成达万高铁”）青山隧道实现贯通。这是2022年9月底成达万高铁全面开工以来，全线首座贯通的隧道。 成达万高铁青山隧道贯通。成达万高铁公司供图 青山隧道位于遂宁市安居区，隧道全长185米，是一座低瓦斯隧道。隧道建设于今年1月1日正式进洞，至今天贯通，用时仅110余天。 中建八局成达万高速铁
近日，随着最后一方混凝土顺利浇筑，由中联重科泵车助力的新建沪渝蓉高铁（沿江高铁）武宜段7标龙泉河特大桥墩身全部施工完成，较预期提前86天，为下一步桥梁架设奠定了坚实基础。 中联重科泵车助建沿江高铁龙泉河特大桥 该项目位于宜昌市夷陵区，大桥全长2205.98米，设63个墩台。作为沪渝蓉高铁7标长度最长、跨度最大的桥梁，其跨越山丘、河道及省道，下穿双回500千伏超高压，且地层位于深
12月12日，随着铁建重工和中铁十四局共同打造的国产最大直径土压平衡盾构机“锦绣号”破土而出，标志着成（都）自（贡）高铁重点控制性工程锦绣隧道顺利贯通，该隧道是目前国内已贯通的第一条采用国产最大直径土压平衡盾构机的隧道工程。 “锦绣号”出洞现场 据了解，“锦绣号”总长135米，总重3000吨，装机功率7500千瓦。这台盾构机刀盘涂装极具四川特色，一只怀抱嫩竹的大熊猫占据C位，
记者从成达万高速铁路公司获悉，12月11日上午，在位于重庆市开州区的南河大桥施工现场，随着中铁北京局施工人员使用打桩机打下第一根桩，这标志着成达万高铁重庆段全面开工建设。 成达万高铁重庆段全面开工建设（图片来自：央视网新闻客户端） 成达万高铁正线全长477公里，设计时速350公里。此次全面开工建设的重庆段全长39.6公里，其中隧道11.5座、桥梁21座，沿线地形
福厦高铁全线铺轨贯通 2022年8月31日上午，随着福厦高铁厦门北站最后一组500米长钢轨成功铺设在道床上，我国首条跨海高铁——福厦高铁全线铺轨贯通。 福厦高铁全线铺轨贯通 福厦铁路正线铺轨总长530公里，此次铺轨采用国内先进的本邻两线长轨铺设机组，即铺轨车无需转线即可直接对左、右两条线路进行长轨铺设。比传统铺轨机组提高了60%的作业效率，日进度可铺
23日下午，我国首条跨海高铁——福州至厦门高铁，全线桥梁主体工程全线贯通。福厦高铁北起福州南站、南至漳州站，全长277.42公里，设计时速350公里，预计明年下半年运行。建成通车后，福州、厦门两地将实现“1小时生活圈”。 福厦高铁共设8座车站——厦门、漳州等地将形成“半小时交通圈” 福州至厦门高铁轨道施工现场 福厦高铁线路北起福州
蔚蓝深海上，苍茫群山中，中国第一条跨海高铁，长虹卧波，穿山越岭，它刷新了我国高铁技术的新水平，推动了我国高铁桥梁技术走向深海，见证着我国高速铁路全球领跑的奋斗轨迹。 午间新时空报道截图 福厦高铁正线全长277公里，共有44座隧道，104座桥，109个涵洞，是“八纵八横”高速铁路主通道沿海通道的组成部分。设计时速350公里，是我国第一条真正意义上的海洋服役环境高铁，也
沿海通道是中国"八纵八横"高速铁路网的主通道之一 ，由北自南途径辽宁、河北、天津、山东、江苏、上海、浙江、福建、广东、广西这8省2市。 沿海通道线路全长超过5090公里，基本线路为：大连(丹东)-秦皇岛-天津-东营-潍坊-青岛(烟台、威海)-日照-连云港-盐城-南通-上海-宁波-福州-厦门-深圳-湛江-北海(防城港)高速铁路(其中青岛至盐城段利用青连、连盐铁路，南通至上海
闽南海畔，破浪而出。随着最后一榀钢箱梁缓缓落下，福厦高铁泉州湾跨海大桥主体合龙，中国高铁从陆地正式走上了大海。 泉州湾跨海大桥 据悉，泉州湾跨海大桥为福厦高铁全线重点控制性工程，大桥全长20.287公里，海上桥梁长8.96公里，是国内首座跨海高速铁路桥，也是世界上首座行车速度超过300公里/小时的大跨度跨海斜拉铁路桥。 泉州湾位于沿海高速风速带，风况复杂。让时速350公里的高铁从风大浪大的海
综合消息：目前，沪渝蓉沿江高铁上海至南京至合肥段可行性研究报告已经上报国家发展改革委待批。可研报告主要内容摘录如下（仅供参考，已实际批复内容为准）： 一、研究范围、设计年度及预测运量 （一）研究范围： 上海宝山站至合肥南站，包含上海枢纽、南通地区、泰州地区、扬州地区、南京枢纽、滁州地区和合肥枢纽等相关配套工程。 （二）设计年度： 初期，2030年；近期，2035年；远期，2045年。
“钟鸣鼓楼留诗韵，风过泸州带酒香。”就在今年6月，承载着泸州市509万翘首以盼的高铁站——“泸州站”即将开通运营。高铁站的开通，标志着从此“和谐号”能从首都北京直达泸州，川南城市群间的出行也将更加便利和快捷。再过不久，一辆辆飞驰的列车即将穿越这座历史文化古城，将这座千年酒城的魅力，更好地向国内外展示。 泸州高铁站作为国家高速铁路发展，“八纵八横”中第“六纵”，是蓉遵高速铁路、渝昆高速铁路的交汇车
铁路建设规划消息：5月11日，《新建西安至安康高速铁路站前工程、临电工程施工总价承包招标 资格预审公告》正式发布。 西康高铁为2021年国铁集团计划新开工项目。根据招标公告，项目计划7月1日正式开工，工期5年，2026年6月底竣工。 新建西康高铁是国家高铁网京昆、包海通道组成部分，西渝高铁的北段。项目施工范围为西安东站(不含，纳入西十高铁项目)至安康西站(含)，新建正线170公里，新设太河、柞水、
“十三五”期间新增高速及一级公路2133公里，铁路1222公里、其中高铁626公里，兰渝铁路、敦格铁路、宝兰高铁、银西高铁(甘肃段)建成通车，兰州进入“地铁时代”，全省首条自主投资的天水至陇南铁路开工建设。 2021年重点工作：计划投资1140亿元，加大交通基础设施补短板力度。抓好中卫至兰州、兰张三四线兰武段、西宁至成都甘肃段、兰州至合作、中川机场环线、天水至陇南等铁路续建项目，力争开工建设中卫经
近日，安徽省发改委消息称，10月30日，国家发展改革委基础司副司长郑剑在北京主持召开沿江高铁专题推进会。省发展改革委党组成员、省铁路办主任王启康率铁建办参加会议。 安徽省发改委参加沿江高铁专题推进会 会上听取了项目设计单位关于建设方案和前期工作进展情况的汇报。国铁集团发改部副主任王彦华就项目推进中的难点问题作了说明。安徽省委党组成员、省铁路办主任王启康就涉及安徽省的合宁、合武高铁前期工作
郑万高铁是纳入国家“十二五”规划的重要客运专线，也是郑渝铁路的重要组成部分，它将构建我国西南地区与华中、华北等地区快速客运的主要通道，对完善我国铁路“四纵四横”客运专线网，构建沿长江经济带现代综合交通运输体系具有极其重要战略意义，也将真正实现远在千里，近在咫尺的梦想。 郑万高铁线路 面对意义如此重大的工程，当然要找寻品质过硬的施工设备参与施工，而柳工起重机的明星产品TC250C5凭借高强
特高压项目重启，高铁建设加快推进，多部委推出逾千亿民航领域鼓励民间投资项目清单，14省市集中推出逾8000亿元民间投资项目清单……从部委到地方正在合力稳增长，一大波举措已经在路上。 电网、高铁等基建项目加快审批 近期，能源、交通等基建补短板力度持续加大。 9月3日，国家能源局印发《关于加快推进一批输变电重点工程规划建设工作的通知》，要在今明两年核准开工九项重点输变电工程，合计输电能力5
近日，川南城际铁路内自泸线第一梁浇筑仪式近日完成。川南城际铁路的建设将结束泸州没有客运铁路的历史。随着川南城际铁路的建成，川南4市将全部融入全国高铁路网。 新建川南城际铁路项目由内至自至泸州线、自贡至宜宾线构成，线路总长约221公里，估算总投资303亿元。其中，自贡富顺至泸州泸县段位于富顺县中石至泸州市泸县，正线全长16.93km，其中自贡境内7.84km，泸州境内9.09km。 等到泸州有了铁路
4月10日，《四川省“十三五”综合交通运输发展规划》新闻发布会在成都举行。省政府副秘书长黄小平说，按照“一个网络、两个系统、三个平台”的空间布局，“十三五”期间我省综合交通运输将实施四大重点任务，其中新开工3条时速350公里的高铁。 第一大任务是完善基础设施网络。一是重点推进高速铁路建设、加快干线铁路出川通道建设。铁路营业里程达到6000公里，设计时速200公里及以上的铁路里程达到2100公里。新
呼声高涨的沪康高铁，近几年一直停留在计划上，近日它被推动了。记者昨日获悉，作为长江经济带综合交通运输体系的重要组成部分，沪康高铁将纳入国家“十三五”铁路规划。 公开资料显示，沪康高铁是连接上海到安康(西安)的高速客运专线，目标时速为350公里。线路由上海引出，途经南通、南京北、滁州、合肥、六安、潢川、信阳、襄阳、十堰最后抵达安康、汉中、天水、兰州(或经襄阳西武高铁线路抵达西安)。线路建成后可形成经
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