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随着经济不断发展，干线物流对时效要求不断提高，对干线物流运输重卡要求也越来越高，卡友们更需要一款能够满足高效物流的大马力重卡产品。汉马科技经过精心调研市场需求，推出了高效节油、高智能化、高安全性、高舒适性的全新高端重卡—华菱S11，助力用户实现降本增效、盈利增收的同时，推动物流行业快速发展。 华菱S11 大马力动力链 省油省心更高效
近日，第六届“智远杯”运输人口碑商用车及零部件评选颁奖典礼隆重举行。上汽红岩杰狮C6自卸车通过运输行业专业用户综合评定，授予2023年“运输人口碑可靠创富自卸车”荣誉。上汽红岩杰狮C6自卸车专门针对工程坑口、砂煤运输等专业场景打造，搭载科索C11或上汽V13L发发动机，采用自动挡变速箱+双级减速桥，全新高强度复合车架，还提供西南版、寒区版、极寒版三大定制场景化选装包，在强劲动力、可靠装载、安全保障
国四切换全面完成、国内市场需求萎靡不振、电动装载机销量逆势攀升、出口销量几近半壁江山…… 2023年，装载机市场有喜有忧！作为行业里竞争最充分、最激烈的细分领域，各家企业都想在装载机领域展示自身实力！ 回望2023这一年，虽然国内装载机市场销量惨淡，但绝不会妨碍推陈出新！ 注*：盘点以国四装载机升级，电动装载机市场表现，大吨位、智能化、高端化产品为主，排名不分先后，本篇文章只选取
新年新气象，徐工交车忙。 将镜头给到周口中心港，国联集团绿色能源低碳运输项目启动仪式在这里盛大举行，300台徐工新能源重卡交付用户，当地政府领导、产业链代表、媒体朋友等800余人共同见证这一重要时刻。 300台徐工新能源重卡交付用户 本次交付的徐工纯电动牵引车具有高安全性、动力强劲、经济性和舒适性等优势。 不到1小时即可完成从20%至90%的补能，3-5
新能源产品屡获殊荣，三一彰显低碳化发展实力。 三一集团荣获“2023换电行业年度最佳换电商用车品牌”；三一工车荣获“2023绿色重卡年度品牌最具价值奖”；三一电动重卡荣获“2023年度推荐·重载运输创富车型大奖”。 三一锂能：让换电在全场景得心应手 近日，2023第四届中国国际换电模式产业大会在上海盛大举行，三一集团荣获“2023换电行业年度最佳换电商用车
随着我国双碳目标的不断推进，商用车向新能源转型已成为必然。同时油价攀升、用车成本上涨，和查超、治超政策日趋严格等因素也推动了工程自卸车向新能源转型的速度，新能源自卸车的更新换代早已展开。M7E纯电动自卸车凭借绿色环保、高安全、高可靠、充电快、动力足、长续航等显著特点，深受用户信赖，助力用户高效创富。 M7E纯电动自卸车 强劲动力 智驱安行 M7E纯电
近年来，节能减排、实现双碳目标，成为商砼行业发展新方向。M7E纯电搅拌车不仅环保节能，更具有高经济性、动力强劲、高效运营等优势，全面助力用户在激烈竞争之下，实现创富无忧。 超级强劲 运力无忧 M7E纯电搅拌车匹配高速扁线电机，使电机最高效率高达97.5%。峰值功率达到440kW，最高扭矩2500N·m。外加7挡变速箱，具有起步迅速，爬坡动力
随着中国物流不断成长、发展、壮大，干线物流运输地位日益凸显。全新高端重卡-华菱X9凭借动力强劲、高效节能、高轻量化、舒适升级，全面确保高效干线物流的高时效性要求，获得用户的认可。 华菱X9 超强节油 干线运输一马当先 高效物流不仅对时效要求高，同时要求对成本要求高，也要更加节油。华菱X9拥有良好口碑的大马力黄金动力链。首先，它搭载汉马13L
12月27日，由《卡车之友网》主办的“第七届中国卡车客户运营调查——意见领袖颁奖盛典”活动在北京隆重举行。 三一电动重卡江山EV550-350kWh电量车型荣获本届运营调查意见领袖推荐的“重载运输创富车型大奖”。 三一重卡京津冀分公司副总经理王维龙领取奖项 三一电动重卡江山EV550-350kWh电量车型在开发之初就精准定位用于钢厂、煤矿、电厂、港口及其
与燃油车类似，电动车也需要节能驾驶，节能驾驶是一项与人、车、路等相关的复杂系统工程，驾驶员操控车辆的技术水平，是影响车辆能耗的关键环节。 前两期节能驾驶教程，分别讲解了不同驾驶速度下如何实现节能驾驶，以及动能回收操作教程。第三期将讲解：不同工况路况下如何实现节能驾驶。 三一电动重卡 下道倒短（重点在启停控制） 下道倒短车流量大，红绿灯多，路况复杂，车辆启停比较频繁
在政策、经济、创新等因素的多重驱动下，新能源工程机械受到全球用户广泛关注，产销量呈现快速增长之势。但即便如此，要让燃油工程机械快速切换新能源依旧任重道远，不菲的购置成本、电池衰减等都是客户要实际考虑的问题，正是在这样的背景下，晋工新能源以客户需求为导向，推出工程机械行业绿色发展的“强力引擎”——JGM857E-Lego。 应需而生 晋工电动装载机——JGM857E-Lego
冬至之后寒潮来袭，雨、雾天气频发，给卡友们行车带来巨大的考验，今天我们就来聊聊雨天行车的注意事项。 三一新朱宏620 禁忌：盲目涉水 在有积水的路上开车需更加注意安全，路遇积水不要盲目通过，切记在涉水之前下车探查水深，再决定是否通过，如果水深没过车轮的中心线就不要通过。 新朱宏旗舰版620：匹配康明斯-赢
随着双碳政策的持续推进，以及国家对新能源设施的大力投入与建设，纯电重卡正在成为道路运输的新势力，特别是在电厂、矿厂、钢厂、港口等短途运输场景。作为专门为短途运输市场推出的M7E纯电牵引车，以行业标杆之姿，点燃零碳发展新引擎，同时助力用户实现高效创富。 动力强劲 效率更高 针对港口、钢厂、矿场、电厂等短途运输场景，具有运营频次高、运距短等特点，需要车辆具备动
在“双碳”政策和市场需求的推动下，新能源重卡市场正迎来重大机遇。徐工新能源重卡凭借卓越的产品和深入的市场策略，在11月份取得“五榜冠军”的佳绩：前11月，在新能源重卡、新能源牵引车、换电重卡三大市场销量榜上荣登冠军；11月，取得了新能源牵引车、换电重卡市场单月销量的“双冠军”。 这一成绩的背后既体现了徐工在新能源重卡领域的领先地位，也彰显了其产品在市场中的强大竞争力。
英轩混合动力装载机为什么在市场上广受好评？其中一个非常核心的优势就是省油。在同吨位同工况作业条件下，混合动力电动装载机的节油率可以达到30%，部分工况甚至可以达到50%，对于英轩混合动力电动装载机的省油原理你了解多少呢？ 01. 取消变矩器，电机与变速箱直连，可以实现整车节能10%。 英轩重工混合动力电动装载机 02. 发动机方面是实现节能的关键：在集成式高效增程器中，
12月初，厦门铱钼智汇科技有限公司（以下简称为“铱钼科技”）推出大型新能源刚性矿卡EM165H，整车总质量165吨，标准载重量突破 115 吨，这是基于纯正向开发的多桥新能源刚性线控矿卡平台云辎的首发产品，将助力矿山运输效率大幅提升，为矿山发展提供更多可能。 矿用卡车的大型化，是市场不变的趋势，也是各主机厂不断追求的目标。在双碳背景下，随着国内越来越多千万吨级以上大型露天矿山的开采，100吨
在高油价、低运费的市场环境影响下，汉马科技前瞻布局、顺势而为，强势推出更高效、更创盈的创富利器—华菱S11高端重卡，以强动力、高节油、超安全、更舒适的非凡实力助力卡友们高效创赢！ 华菱S11高端重卡 动力更强劲 更加节油 高效运输，最重要的是拥有优秀的动力系统。华菱S11搭载X13发动机，最大马力560马力，最大扭矩2600N·m，低转
在前不久的德国汉诺威展会上，笔者特意去15-17馆寻找中国的零部件企业，但且无意中邂逅了农机零部件行业的隐形冠军的展位——德国采埃孚（ZF），当然ZF公司的规模、体量和全球影响力按国内的标准早已经是超过一拖、潍柴雷沃等企业的大冠军了，不过按《隐形冠军》作者西蒙的标准，在农机领域ZF的确属于隐形冠军。 采埃孚展品 本次展会，ZF在15馆，ZF带来了拖拉机、工程机械和特种车辆电动
近日，曼恩越野房车体验日正式在成都拉开序幕，此次活动以“拓天下 越无限”为主题，通过强大的产品矩阵与真实的试乘试驾等方式，为广大参与者打造一场硬派体验之旅，共同领略曼恩高品质的底盘产品与服务。 曼恩越野房车体验日正式在成都拉开序幕 成都，自古以来便享有“外揽山水之优，内得人文之胜”的盛誉，如今作为长江经济带的新增长极，其完善的产业配套与广阔的市场空间，
2023尾声在即，2024暖心开启，盘点这一年重卡热销车型，名列前茅的一定有LNG燃气车。纵观市场，在大马力备受推崇的大背景下，天燃气重卡虽然节能优势明显，但发动机马力却始终逊色于燃油车。新年即将开启之际，陕汽重卡在11月28日盛启的2024商务年会上放出大招，推出700马力陕汽德龙X6000旗舰版燃气牵引车，再次刷新了燃气重卡大马力行业记录。接下来，我们走近新车，感受来自陕汽LNG燃气重卡的“大
现代轮挖新一代旗舰机型HW210以其高端的配置、优异的性能，被称为轮挖中的“劳斯莱斯”，一起来看看这款设备有哪些过人之处吧。 现代HW210轮式挖掘机 高端配置，作业性能更好 采用康明斯B7发动机，功率提升16%，作业效率更高。 康明斯B7发动机 Eco Guidance（经济作业模式），引导
为了深入贯彻习近平总书记关于推动长三角更高质量一体化发展重要讲话和指示批示精神，加快长三角文体旅融合发展，11月18日，长三角汽车（房车）集结赛安庆站于福田雷萨智能制造基地顺利举行。这场集结赛以“驾游安庆、白天看景、晚上看戏”为主题，吸引了150辆房车，以及400名左右房车迷参与。 长三角汽车（房车）集结赛安庆站活动现场 本次赛事由安徽省体育局、上海市体育局、江苏省体育局、浙
轮挖中的战斗机——SY155W，听说前段时间想要它都要提前预定，这一期妥妥的宠粉福利，定个五年计划，赚它300W。 全新升级！高效省油 搭载五十铃发动机，业界公认的皮实耐用，确保机器在恶劣工况下工作的可靠性。 采用大尺寸带MAF传感器座的空滤，大容灰量设计，过滤效率可达99.99%，确保空气充足干净，减少缸件磨损，延长使用寿命。 三一SY155W轮挖
在运价持续走低、油价不断攀升的现状下，高效物流成为公路物流行业的发展新趋势。动力更强、更节油、更安全、更可靠，成为卡车司机选购高效重卡的重要标准。为了满足卡车司机们对高效率和高质量运输的需求，汉马科技秉持以用户为中心的理念，精准洞察市场变化，坚持科技创新而打造全新一代高端智能重卡—华菱S11，为客户创造更多收益，迅速成为干线物流的首选。 华菱S11 动力性
在国家“双碳”战略的持续推进下，绿色低碳发展成为发展趋势。特别是新能源重卡正在快速发展，在矿山、钢厂、港口、电厂、城建等短途运输场景商业化运营越来越成熟。M7E纯电自卸车一经推出，便在实现绿色低碳运输中扮演重要角色，也成为卡友们制胜短途运输的“创富好帮手”！ M7E纯电自卸车 续航无焦虑 能覆盖多种运输场景 M7E纯电自卸车可运用于城市道路
品质升级与消费降级叠加，重卡用户现在很纠结：既想要高端重卡，又无力承担太重的负担。 上市一年多，三一重卡新英雄旗舰给出高端重卡新时代方案，直接切中用户痛点——既拥有高端配置、高品质、高效率，又挤掉“水分”，让更多重卡用户用得起。三一重卡新英雄旗舰为何能开启国内高端重卡平民化新时代？请看记者分析报道。 三一重卡新英雄旗舰版 高端首先高质，必须
11月8日，2023年中国国际商用车展览会于武汉召开。值此佳际，东风康明斯也盛大举办了“理所当燃 气度不凡”燃气一体化动力链大客户交车仪式。内江市渝丰物流有限公司董事长周建渝、安徽群速供应链管理有限公司董事长肖双双、东风商用车市场与营销领域总监兼后市场事业部总经理谢志鹏、营销战略规划部副部长仝三民，东风康明斯总经理黄海涛、常务副总经理徐大千、副总经理李艾蓉、东风集团市场总监张俊、东风康明斯营销管理
新能源正如火如荼席卷各行各业，特别是中国的汽车业，新能源发展迅猛，不管是从能源形势和政策，还是使用成本和驾驶体验，新能源车优势明显，销量占比目前已超过30%，超过燃油车只是时间问题。而在工程和矿山机械领域，新能源却是叫好不叫座，尽管几乎所有主要厂商都发力新能源领域，但经过多年发展，新能源产品销售占比仅有个位数。 中联重科矿山机械双源矿卡 新能源产
龙工每款装载机都有自己的特性，今天给大家介绍的是一款国四全能小装——龙工932NH，它广泛应用于基建、农田、道路修建、港口、货场等场地的装载、推土、牵引及起重、运输等工况。 龙工932NH 动力强劲，节能环保 龙工国四932NH可选用云内YN38CJ和东方红YTN4085两款涡轮增压发动机，采用先进的燃油喷射系统，可以精
龙工每款装载机都有自己的特性，今天给大家介绍的是一款国四全能小装——龙工932NH，它广泛应用于基建、农田、道路修建、港口、货场等场地的装载、推土、牵引及起重、运输等工况。 龙工装载机932NH畅销款 动力强劲，节能环保 龙工国四932NH可选用云内YN38CJ和东方红YTN4085两款涡轮增压发动机，采用先进的燃油喷射
近日，两台山推L76-G装载机(参数|询价)应企业之需，投身新疆某露天煤矿排土场。 同效率下更省油。强劲的动力系统是提高燃油利用率的关键！潍柴WP10H发动机+电控自动变速箱+负荷敏感定变量液压系统，是山推L76-G装载机高效省油的核心密码！按需供油，节能15%以上。 山推L76-G装载机 “这台装载机的动力足，液压系统也很智能，可以根据工作强度供油，根据我们日均工作2
PTC ASIA开幕，意大利国家展团闪耀回归 2023年10月24日，第27届亚洲国际动力传动与控制技术展览会（PTC ASIA）在上海新国际博览中心正式拉开帷幕。作为亚太地区动力传动行业的风向标，PTC ASIA致力于为来自世界各地的参展企业提供专业的采供、技术信息交互平台，展会开幕首日吸引了约4万名中外专业观众到场参观。 意大利对外贸易委员会携手意大利流体动力、动力传输、智能自动化
“双碳”目标下，绿色早已成为汽车行业发展的“时代底色”。而且，在电动化乘用车加速进入千家万户之际，一场以电动化为引领的新能源革命，也正在快速席卷至工程机械领域。 随着电动化风起，有专业机构预测，纯电动工程机械市场将在2025年达到爆发点，主要产品渗透率或将达到25%，前景甚为可观。 因此，包括三一重工、徐工集团、中联重科、柳工机械、山推等国内工程机械龙头，都在加码布局设备电动化，并推出
盛会相约，精彩绽现。2023年10月25-28号，主题为“智能引领未来、绿色共享发展”，第二十届中国国际煤炭采矿技术交流及设备展览会在北京国际会展中心盛大开启。作为全球四大采矿业展会之一，中国国际煤炭采矿技术交流及设备展览会见证着中国煤炭工业的科技进步。 现场拍图 展会期间，易控智驾携最新露天矿无人驾驶运输解决方案“著山”亮相展会，全面展示着易控智驾作为“矿山无人驾
“我们车队里全是三一的车，这条线上运输铬砂的车里也是三一占主流”，连云港卓捷物流运输公司的李江华在接受方得网采访时自豪地说。 钢铁是国民经济重要基础产业，是工业的“脊梁”。在炼钢产业中，铬矿砂是不锈钢的主要原料之一。而铬矿资源是中国的短缺矿种，储量少，产量低，每年消费量的80%以上都依赖进口于哈萨克斯坦和南非两国。连云港作为我国最大的铬砂转运站，每年都有大量的铬砂从这里运输到全国各
据统计，2023年9月，国内又有数项重大交通工程获批，包括新建延榆高铁、S11师宗至丘北高速公路、沈阳地铁10号线工程（张沙布—丁香街）等12项铁路、公路、城轨交通项目，工程总投资约1470亿元。大量项目获批势必带来包含水泥、砂石在内基础基建材料运输的旺盛需求，对卡友而言绝对是事业丰收的天赐良机！ 重汽＆凌宇搅拌车强势登场 面对市场带来的机遇，重汽＆凌宇搅拌车着眼全局，果断出
语云：“求其上者得其中；求其中者得其下；求其下者无所得”，既然趋势已经明朗化，国产农机就要不断地高端化，高端化不但为自己建立竞争优势，同时打开了行业的天花板，让整个行业受益，高端化的企业极有可能成长为未来的行业领袖。 一、高端VS低端？农机行业两极分化严重 人们没有意识到的，2023年农机行业出现了严重的两极分化：跨国公司、国内头部企业加速收割市场，直观的表现是市场占有率进一步提高，行
常言道，“天下武功，唯快不破”，在当今的干线物流行业来说一样适用。同时，干线物流还面临路途遥远、环境多变、路况复杂等考验，正因如此，干线物流对运营车辆提出了更严苛的要求。特别是当前激烈的竞争下，更是要求车辆动力大、经济节油、智能安全、舒适可靠等，华菱S11就是一款专门为干线物流打造的高端智能重卡，上市以后迅速受到市场的认可。 华菱S11 强劲省油
北京重卡上市到现在，销量已经超过1000多台。随着销量的节节攀升，市场对于这样一款“全新一代的中高端数智重卡”的性能究竟怎么样，保持了极大的关注度和好奇。9月17日，商用车实用技术研究院的专业测评师，找来了一台北京重卡，在海拔超过4000米的109国道上，进行一次专业的实车实路实货的评测，测试北京重卡在高原环境下的动力性、经济性、舒适性和安全性。全新一代的北京重卡性能究竟如何，让我们一探究竟。
随着“双碳”战略的不断落地，同时油价高企、新能源市场成熟等多方面因素综合影响下，应用于城市建设、短途资源运输等场景的电动自卸车需求越来越多。M7E纯电自卸车以零排放、低能耗、快补能、高可靠、多装载的特性完美契合多种运营场景，一经推出迅速获得了广大客户的认可。 M7E纯电自卸车 动力强劲 路权更高24小时高效运营 针对自卸车的工作
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