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曼恩通过一系列节油技术应用，确保了车辆拥有较高的燃油经济性，为降低客户总体运营成本以及减少二氧化碳排放量做出了重要贡献。MAN TipMatic®12挡全自动变速箱做为曼恩车辆关键部件之一，不仅有效保证了曼恩车辆经济的运行模式，也带来了超低的油耗，从而有效的提升了运营效率。 MAN TipMatic®自动变速箱 ：优化的换挡策略显著降低油耗 MAN TipMatic®采用电子控制的智能换挡策略，使
上海，2024年3月15日，建筑、工业和核工业领域的大型企业Foselev集团为其三一SAC600E三轴移动式全路面起重机选择了艾里逊Specialty Series™ (SP) 变速箱，该起重机由SNM Cranes在法国经销。 作为一家知名的全国性工业集团，Foselev集团在三大业务领域（服务物流、维护、大型项目承包）开展活动。该集团拥有3,000名员工，运营着950多台起重
作为传统和电气化车辆驱动解决方案的领先设计和制造商，享誉全球的中重型商用车全自动变速箱生产商，艾里逊变速箱公司很高兴地宣布，长期合作伙伴临工重机股份有限公司将在2023年底前，向来自全球的客户交付20多台配备艾里逊6620 ORS™ 变速箱的136吨级宽体矿用自卸车 (RT90)，用于当地矿石运输。 临工重机宽体矿用自卸车 艾里逊6
近日，艾里逊变速箱公司很高兴地宣布将向中国能源市场推出新一代液力压裂变速箱FracTran®，这是一款专为油田压裂行业精心打造的产品。艾里逊将于5月31日 - 6月2日参展第二十三届中国国际石油石化技术装备展览会（CIPPE 2023 北京石油展），届时将展出FracTran®变速箱。 FracTran®变速箱于2021
作为传统和电气化车辆驱动解决方案的领先设计和制造商，享誉全球的中重型商用车全自动变速箱生产商，艾里逊变速箱公司宣布三一重工服务于新疆大南湖二号矿的共计120台SKT115S型号宽体自卸车将在年内全部搭载艾里逊4800WBD系列变速箱，一月已实现50台交付。 大南湖二号露天煤矿是新疆大南湖矿区西区的规划矿井之一，位于新疆哈密市西南，是哈密南至郑州特高压输电工程支撑电源项目的配套煤矿。三
2022年9月13日，作为传统和电动化车辆驱动解决方案的领先设计和制造商，享誉全球的中重型商用车全自动变速箱生产商，艾里逊变速箱公司很高兴地宣布今年以来众多合作伙伴已成功交付新疆矿山地区数百辆搭载艾里逊WBD系列变速箱的宽体矿用车。 搭载艾里逊WBD系列变速箱的宽体自卸车在矿区排列整齐 艾里逊WBD(宽体矿用车)系列变速箱是专为在恶劣的工况和环境下工作的特殊设备
近日，在中联重科开封工业园，一辆辆货车排成长龙，甚是壮观。20余台中联重科PL2304大马力动力换挡拖拉机整装待发，即将发往独联体市场。这一激动人心的时刻，既见证了中国大马力动力换挡拖拉机批量出口海外市场，也展示了中联重科近年来加大技术创新，聚焦高端农机装备，助推产业转型升级，积极“走出去”，让自主品牌农机闪耀世界舞台的风采。 中联重科PL2304大马力动力换挡拖拉机发运仪式现场
近日，中联重科PV1104动力换向水田拖拉机在湖南常德正式下线，标志着中联重科P系列动力换挡拖拉机家族再添新成员。 中联重科PV1104动力换向水田拖拉机在湖南常德正式下线 据了解，PV1104拖拉机搭载名优国四排放发动机，采用自主研发的动力换向变速箱，相较于传统的梭式换挡机构，换向操作简单高效。为了提升操控性，产品搭载具备自主知识产权的电液提升系统，机具升降一键操作，精准控
与使用天然气的双燃料发动机兼容，同时匹配更大马力的发动机和延长运行时间，艾里逊的 FracTran™ 变速箱实现了集多功能性、功率和效率的独特组合。 艾里逊变速箱交付首批新一代液力压裂变速箱FracTran 作为传统和电动化车辆驱动解决方案的领先设计和制造商，艾里逊变速箱公司很高兴地宣布首批新一代液力压裂变速箱FracTran已交付多家压裂设备制造合作伙伴。 艾里
德纳eSP502驱动系统已研发完成——这款基于双电机、两档动力换挡的电驱传动系统，助力了德纳新型电动非公路换挡变速箱的开发，同时也已投入到全球领先的装载机应用中，再次强化了德纳电气化解决方案方面的实力！ 双电机 装载机 产品优势——德纳技术实力增强竞争力 与传统的内燃机变速箱驱动系统和电机AMT驱动系统相比，德纳eSP502驱动系统在
艾里逊变速箱 艾里逊新一代电子控制系统具有先进的通信、功能性&网络安全及无线编程等优势。 地点：北京，2022年4月7日 艾里逊变速箱宣布其下一代电子控制系统已进入多家合作伙伴的整车生产阶段。基于公司四十多年在此领域的开发和应用经验，结合最尖端的微处理器和软件操作系统技术，艾里逊的新一代电子控制系统可提供先进的通信、功能性、网络安全、无线编程等优势。 多家全
一年之计在于春，当下春耕备耕工作正由南向北陆续开展。2月19日，在中联重科开封工业园拖拉机总装生产线上，一台台PS1804动力换挡拖拉机缓缓驶下生产线，标志着该产品实现批量生产，这也是中联重科为市场带来的又一款成熟先进的高端大马力拖拉机产品。 据产品技术负责人介绍，中联重科PS1804拖拉机采用动力高低档+动力换向+湿式离合器技术，是国内少数掌握该项技术的企业，也
作为传统和电气化车辆驱动解决方案的领先设计和制造商，享誉全球的中重型商用车全自动变速箱生产商，艾里逊变速箱公司很高兴宣布一款由三一重工制造的配备了艾里逊4500SP(特殊用途系列)全自动变速箱的全路面起重机SAC600E在大大提升车辆机动性、作业效率、驾驶舒适性方面获得了沙漠戈壁电力建设客户的首肯。 宁夏三合成起重运输有限公司使用全路面起重机SAC600E在乌兰察布沙漠地带的现场作业
寒冬来袭，屡遭低温天气，气温下降为车辆顺畅过冬带来不小的考验。变速箱作为车辆动力系统至关重要的一部分，正确养护不容忽视。 寒冬已至，低温工况变速箱如何正确养护？ 今天，我们请来了伊顿康明斯嘉宾——售后参谋长，为小伙伴们传授一下变速箱冬季保养技巧。 伊顿康明斯嘉宾——售后参谋长 零部件手拉手，定期检查三步走：
2021年12月10日，艾里逊4800WBD自动变速箱在由商用汽车杂志社主办、卓众商用车承办的首届（2021）中国商用车创新盛典上，获得了首届(2021)中国商用车创新奖-创新产品奖荣誉称号。评委会和网友们对艾里逊变速箱公司推动行业进步所做的创新和独特贡献给予了充分的肯定。 ▲艾里逊4800WBD自动变速箱荣获首届(2021)中国商用车创新奖-创新产品奖 评委会给出的颁奖词提
商用车搭载AMT在国内已有十余年历史，但很多卡友在AMT可靠性上仍存有疑虑，认为AMT是个华而不实的东西，没有手动挡变速箱可靠。那么真的是这样吗? 赢动amt变速箱组成的东风康明斯一体化动力链 AMT是否可靠? 很多卡友对AMT关注的核心点在于其质量是否可靠。现在卡车上面使用的AMT变速箱，是在传统的手动变速箱基础上，加装自动的控制机构演变而来的;所以AMT变速箱的可靠性根本不用怀疑，甚至远
美国-印第安纳波利斯，2021年6月7日- 领先的商用车驱动解决方案设计师和制造商，全球最大的中重型商用车全自动变速箱生产商-艾里逊变速箱公司宣布推出一款革命性的液力压裂变速箱FracTran。 艾里逊FracTran液力压裂变速箱 FracTran是一款全新的油田系列变速箱，旨在满足液力压裂行业独特且不断发展的对产品性能的需求。此新一代解决方案结合了广大客户的回馈建议以及艾里逊几十年来在
日前，徐工5吨级的行星式电控变速箱装载机实现国内首销。 徐工5吨级行星式电控装载机实现首销 据悉，此次销售的5吨级装载机配置行星式电控变速箱，由徐工自主研发，通过运用电控变速箱技术，将手控改为电控，使控制更精准、换挡更平顺、操控更舒适，进一步提升了工作效率和产品成本控制，彰显了徐工在关重件自主创新研发的雄厚实力。 徐工装载机将持续秉承“自我创新、差异化竞争”的理念，紧贴市场走访调研，分析产品
导读：由马赛-普罗旺斯大都市进行的独立测试表明由艾里逊变速箱开发的 FuelSense® 2.0软件为法国市政车辆节省了高达12%的燃油。 法国巴黎，2021年1月--马赛-普罗旺斯大都市对四辆车进行了18个月的独立测试，以评估艾里逊变速箱的FuelSense® 2.0软件的性能。此测试展示了该软件最新版本的性能可节省高达12%的燃油。 FuelSense 2.0 软件安装在四辆雷诺卡车 D 4
2020年10月，日野菅原车队参加了2020年达喀尔拉力赛的卡车赛段比赛，这是世界上最严酷的越野赛之一。这次拉力赛于2020年初在沙特阿拉伯进行了12个赛段。 此次参加达喀尔拉力赛的日野菅原车队是由日野汽车和日本赛车管理部门组成的联合车队。2019 年初，在车队领队Teruhito Sugawara(菅原照仁)的领导下，团队进行了重组，瞄准了更高的目标。为了参加2020年达喀尔拉力赛，日野生产了
印第安纳波里斯，2020 年 4 月 – 艾里逊全自动变速箱3414 RHS型号的诞生无疑成为如何使客户和市场需求推动艾里逊产品创新的最佳实例。专为响应客户需求而设计的3414 RHS现已赢得行业专家的赞誉。重型卡车杂志将艾里逊3414 RHS列入2020年前20名获奖产品，肯定其是同类中为最轻、最耐用和最高效的变速箱。 艾里逊3414区域运输系列全自动变速箱荣获重卡关键行业奖项 该奖项“
作为一家领先的水泥生产公司，汉森水泥致力于在其新建日野卡车车队搭载艾里逊全自动变速箱，因其便于操控深得驾驶员喜爱。 悉尼，2020 年 3 月 27 日 – 汉森水泥在其运营中新增了20辆配备了艾里逊自动变速箱的日野500系列混凝土搅拌车车队，其主要原因是全自动卡车所具有的安全性和可操控性。 据汉森水泥的全国采购经理Neil McDermott解释，由于技术熟练的驾驶员严重短缺，公司不得不扩大招聘
斯德哥尔摩H. Grann Åkeri公司更新其混凝土运输车，以配备艾里逊全自动变速箱的车辆替代AMT变速箱车辆，因其提供环保及舒适。 H. Grann Åkeri公司使用八辆卡车为Skanska建筑公司在斯德哥尔摩地区的建筑工地运输混凝土。车队运输业务始于60年前，起初是混合建筑材料运输，而最近20年完全专注于混凝土运输。 配备艾里逊全自动变速箱的混凝土搅拌车 H. Grann Åker
日前，国机重工与杭齿公司进行深度合作，为8268T压路机试配直驱变速箱并取得成功。据悉，杭齿DB132F动力换挡变速箱适用于单钢轮压路机，具有高效减震、延长工作寿命、操作使用便利等特点： 国机重工8268T压路机新配置杭齿DB132F动力换挡变速箱 (本文来自国机重工集团)
主要卡车制造商日野称其新型500系列标准驾驶室卡车的全部订单中65%为艾里逊自动变速箱，中型卡车选装艾里逊自动变速箱的普及程度可见一斑。 日野在澳大利亚销售的中型卡车对选装艾里逊全自动变速箱的需求量居高，显示出不断变化的卡车市场，以及在日益繁忙的城市地区中运营车队的需求。 日野澳大利亚公司产品策略经理Daniel Petrovski表示，选装艾里逊自动变速箱的需求不断增长，并且还将持续增长。 Pe
梅赛德斯-奔驰成功中标，为哥伦比亚首都及第一大城市波哥大新交付了39辆Atego 1729(符合欧五排放标准)，以更新其垃圾收集和城市环卫车队。新交付的车辆在巴西圣保罗州圣贝尔纳多-杜坎普工厂组装生产，均配备了艾里逊全自动变速箱。 梅赛德斯-奔驰Atego垃圾车 新采购的Atego卡车交付给两家环卫公司，分别为LIME公司(Limpieza Metropolitana S.A.
全球最大的中重型商用车全自动变速箱制造商--艾里逊变速箱公司近日宣布与总部位于南非的非公路车辆和设备全球领导者贝尔设备公司深化合作伙伴关系。除了在行业领先的贝尔60吨铰接式自卸车上配备艾里逊4800 ORS型号变速箱之外，艾里逊还为其B30E铰接式自卸车推出了3400ORS变速箱。此外，这家南非车辆与设备制造商最近宣布在未来五年中，将艾里逊作为其变速箱独家供应商。 艾里逊变速箱南非客户销售兼市场开
由于全自动变速箱在垃圾车辆上的应用优势远胜于AMT变速箱和手动变速箱，黎巴嫩两家新垃圾收集车队公司都指定使用配备艾里逊变速箱的垃圾收集车，帮助解决黎巴嫩棘手的垃圾问题。当RAMCO和CityBlu两家公司获得清理街道的政府新订单任务时，在当地梅赛德斯-奔驰经销商的推荐下，均投资引入了配备艾里逊3000系列变速箱的梅赛德斯-奔驰Atego卡车。 配备艾里逊变速箱的梅赛德斯-奔驰Atego 1729
澳大利亚邮政及其包裹运输和物流子公司StarTrack运营着800多辆Fuso Fighter中型卡车，均配备了艾里逊全自动变速箱，以提高其整体运输安全性和效率。 澳大利亚邮政及其包裹运输和物流子公司StarTrack在全国各地运营着800多辆Fuso Fighter中型卡车， 所有这些卡车都配备了艾里逊自动变速箱。 澳大利亚邮政和StarTrack的车队经理Terry Bickerton说
配备艾里逊3000系列的126辆梅赛德斯-奔驰Atego卡车即将全部完成交付；英国首都的消防和救援车队又续订了62辆 伦敦消防队（LFB）指定选用艾里逊全自动变速箱，因其在车辆起步时提供更大的扭矩且换挡时动力不间断的优势，提高车队的应急反应时间。 配备艾里逊自动变速箱的126辆梅赛德斯-奔驰Atego卡车订单交付时间横跨两年，并即将交付完毕。今年8月，车队又订购了62辆相同配置的消防车。由于艾里逊
2018年4月23日上午，广西柳工机械股份公司董事长曾光安先生在柳州主持召开了中德合资公司柳州采埃孚机械有限公司（简称：LZZF）的董事会，在此次会议上，中德双方确定了新一代装载机变速箱BP230在LZZF生产的协议。此次协议的签订，使得柳工拥有了全球领先的变速箱产品。 协议签订仪式 赠送礼物 BP230变速箱是德国ZF集团基于ERGOPOWER箱为适应中国市场而开发的新一代变速箱，针对中国市
当8AT、9AT甚至10AT车型不再高高在上，陆续进入中国消费者的视野的同时，国内购车情况产生了一股不正之风，似乎不是进口变速箱就变成了"低档车"，8AT以下变速箱好像就不是性能车一样。不过进口高挡位变速箱真的好吗?至少我们看到的结果不是这样。 就在前不久，四川的李女士向媒体投诉，反映其购买的东风本田UR-V变速箱出现严重漏油问题。据李女士透露，新车开回家后第三天就发现地上有油痕，当时并没想到是新
博卢市率先在土耳其使用CNG垃圾车，并依靠装备有埃里森配件CNG车辆，提供既有效又环保的服务。 北京 -压缩天燃气(CNG)在全球各地的市政服务范围内，日益得到广泛的使用。作为一种既经济又环保的解决方案，其特色是成本低，排放少，而且，能减少多达30%的噪音污染。三年来，土耳其的博卢市一直在评估搭配了艾里逊 3000 系列全自动变速箱的依维柯的Stralis CNG垃圾车，评估结果最近揭晓。 根
专业卡车驾驶员最近进行了两项测试，将搭配了艾里逊变速箱的Hino卡车与同款手动挡及AMT卡车进行对比。为了证明全自动变速箱在复杂和挑战的路况下展示出的优异性能，艾里逊变速箱最近在北海道士别市的交通科学研究所举办了一项试乘试驾活动。来自工程租赁和与OEM合作的相关公司的30多个专业卡车驾驶员参与了同款车辆配备不同变速箱的对比测试。他们驾驶两种Hino Ranger卡车，分别为中型自卸车和起重吊车。在
一款搭载了艾里逊全自动变速箱的全新单发清扫车，帮助德国赫尔内市的市政垃圾处理和清洁机构entsorgung herne显著提高街道清洁的简易性和效率。 搭载艾里逊变速箱的单发清扫车显著提高赫尔内市的街道清洁简易性和效率 从去年底开始，entsorgung herne一直使用基于戴姆勒ATEGO底盘打造、配备Bucher车身和艾里逊3000系列变速箱及单发欧6发动机的首辆大型清扫车。在此之前，在大
北京 – 艾里逊获得韩国领先的道路设备制造商ReTech青睐，为其扩大全自动专用车的生产规模提供变速箱。 成立于1994年的ReTech是韩国最大的多功能道路管理车辆和冬季服务车辆的制造商。该公司利用其自主研发的设备取代昂贵的进口产品，成为了行业先行者。目前，ReTech 正研发和生产60多款专用车。 ReTech在包括路面清扫车、跑道清雪设备、跑道真空吸物车和通讯车辆等更多类型的专用车上采用
除多功能道路管理车辆外，艾里逊开始为路面清扫车和机场跑道清雪设备提供全自动变速箱 艾里逊获得韩国领先的道路设备制造商ReTech青睐，为其扩大全自动专用车的生产规模提供变速箱。 艾里逊获选为ReTech供应变速箱 满足各类专用车的市场增长需求 成立于1994年的ReTech是韩国最大的多功能道路管理车辆和冬季服务车辆的制造商。 该公司利用其自主研发的设备取代昂贵的进口产品，成为了行业先行者。目前
苏州姑苏区环境卫生机械化作业所今年年初开始使用了一辆搭载了艾里逊全自动变速箱的冲洗车，以提高其在城市道路上的作业效率。 苏州姑苏区环境卫生机械化作业所今年年初开始使用了一辆搭载了艾里逊全自动变速箱的冲洗车，以提高城市道路冲洗效率。 作业所的车队运行着140多辆环卫车, 肩负了姑苏区88平方公里面积的近90%的城区地面道路环卫工作重任。其中的32辆冲洗车，每月26天都在路上运行，月度轮换进行喷雾、
在里约奥运期间，近100辆压缩式垃圾车将收集大约560万吨废弃物。 北京- 运动员和观众在欢呼的赛事场地完全看不到囤积的垃圾，因为Comlurb里约环卫公司使用配备艾里逊全自动变速箱垃圾车高效地收集压缩、并及时运走垃圾。 艾里逊全自动变速箱的垃圾车，收集约560万吨垃圾 八月期间Comlurb环卫公司为奥林匹克公园和马拉卡体育场提供特殊任务服务，同时还继续为整个城市提供日常垃圾收集服务。一个
近日，国内知名工程机械专家贺洁教授一行来我公司进行产品调研。调研期间，专家组听取德工DG965N产品的相关报告，对其性能大加赞赏，称其主要性能已具有国际先进水平，市场前景广阔。 德工DG965N装载机图解 德工DG965N装载机是公司最新研制的一款自动换挡节能装载机，由于在近年来的工程机械展览会中，装载机上应用自动换挡技术的厂家很少，公司适应这一市场需求，完善产品系列化，决定研发节能型6吨装载机—
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