绿运先锋：M7E纯电自卸车助力卡友稳跑稳赚

随着我国双碳目标的不断推进，商用车向新能源转型已成为必然。同时油价攀升、用车成本上涨，和查超、治超政策日趋严格等因素也推动了工程自卸车向新能源转型的速度，新能源自卸车的更新换代早已展开。M7E纯电动自卸车凭借绿色环保、高安全、高可靠、充电快、动力足、长续航等显著特点，深受用户信赖，助力用户高效创富。

M7E纯电动自卸车

强劲动力 智驱安行

M7E纯电动自卸车相比传统燃料自卸车，享有更多城市路权优势，运输更畅快。车辆搭载一流品牌电池，综合续航里程更长，完全满足工程车运营需求。M7E纯电自卸车匹配高速扁线电机，动力强劲输出无延迟，多动力源交替换挡，爬坡动力不中断，拥有超强脱困能力，满足各种恶劣路况运输。同时，M7E纯电自卸车采用多档DMT变速箱，爬坡自动换挡，相对于AMT锁挡运行能耗降低，配有能量回收装置，车辆可充可换，人休车不休，回本周期快。

除了动力性强、补能快等优势之外，M7E纯电自卸车的安全性非常高。自卸车的安全性一直被诟病，M7E纯电自卸车搭载四方位影像、盲区雷达、右侧盲区预警等，当行人与车辆右侧距离小于3m、2m、1m时，即刻触发右侧行人三级、二级、一级碰撞预警，预警以声音和图片方式提示司机避让，保证行车安全。

M7E纯电动自卸车

同时，还拥有司机状态监测系统，能够监测识别司机疲劳、打电话、看手机等不良驾驶习惯，保障车辆行车安全。拥有车辆监控平台，支持车辆监控、远程锁车、远程诊断与升级、车队管理、运营分析、数据转发，提高运营效率，全天候、全方位保证车辆运营安全。

运载先锋 持久耐用

自卸车对于承载的能力要求非常高。M7E纯电自卸车整车一体化设计，品质更优，车辆的可靠性大幅提升，出勤率更高。M7E纯电自卸车的车架采用6000T压机一次冲压成型，车架强度高。中后桥采用铸钢双级减速桥，桥壳桥箱一体化，承载能力超强，可靠性高；高强度悬架系统，前后加厚多片簧，适应自卸车恶劣路况。三大强有力组合，让M7E纯电自卸车提升底盘的承载力，稳如泰山。

M7E纯电动自卸车

同时，M7E纯电自卸车还通过专业CAE结构分析，对箱体、翻转轴、主副纵梁等关键部件，进行更为专业的有限元分析。其次，它的上装采用高强货箱板材，货箱材质可选高强度耐磨板，抗拉强度大于1100MPa，关键部分槽钢加强；板材采购国内知名钢企，品质有保障。选用海沃油缸，货箱承载能力强。

最后，M7E纯电自卸车还拥有专业化工装平台，为控制产品技术质量护航；流水化生产线，为保证交货期提供强有力的支持；在交付之外，还进行举升交检、密封注水和蓬盖闭合试验验证，为保障客户满意奠定坚实的基础。

人性化设计 舒适升级

自卸车工作环境复杂，工作强度大，导致卡车司机特别容易疲劳。但是M7E纯电自卸车真正为卡车司机着想，对驾驶室人性化设计，通过式地板，驾驶室空间宽阔；坐垫前后位置及倾角可调，司机方便调节到最佳坐姿。舒适性极大提高。同时，还有非外延式后视镜提高车辆的通过性。采用三级踏步，上下车安全舒适。

M7E纯电动自卸车驾驶室

除此之外，M7E纯电自卸车还拥有多功能方向盘，可调节仪表显示， 8寸液晶仪表+8寸中控显示屏，实时显示车辆动态。仪表板采用整体注塑和涂覆工艺，集成空调控制器、手刹、杯托、电源插座，布局更加合理，操控更加方便；驾驶室内外饰轻量化集成设计，布置更多的储物空间，方便实用，最大程度提高车辆的舒适性，减轻卡车司机的疲劳感。

M7E纯电自卸车凭借其高效省电、动力强劲、承载力强、舒适安全等特点，可满足城建渣土、矿山、港口钢厂短倒等多场景运输，为用户打造合理而高效的运营解决方案，带来更高的经济收益。

责任编辑：Keyi