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自2022年12月1日起，非道路移动机械“国四”排放标准将正式执行。据统计，在“国四”阶段，28台“国四”产品累积排放物相当于1台“国一"阶段设备的排放量，颗粒物排放与"国三"阶段限值相比将降低近14倍，环境保护效益明显。 其中，非道路"国四"升级针对主要污染物（HC、CO、NOx和PM）分别做了排放限值的严格要求。对于工程机械动力领域来说，
8月22日，中国重汽全系列整车搭载潍柴动力T系列大马力高端产品品鉴会在济南奥体中心举行。品鉴会上，潍柴全新T动力产品悉数亮相，具有动力强劲、高效节能、稳定可靠、静音舒适等竞争优势。潍柴6款高端发动机燃擎出击，助力中国重汽引领物流运输行业转型升级。 WP12T发动机 极致轻量化 节油新高度 WP12T发动机 WP12T
8月22日晚7:30，“大有可为 无可T代——中国重汽全系列整车搭载潍柴动力T系列大马力高端产品品鉴会”在济南奥体中心举行。中国物流与采购联合会、中国内燃机工业协会等行业领导，以及客户代表500余人现场参会，50余家新媒体平台对此次活动进行了视频直播报道。 中国重汽全系列整车搭载潍柴动力T系列大马力高端产品品鉴会 品鉴会上，潍柴T动力、黄河X7、汕德卡C9H、豪沃T
佩卡(PACCAR)将与康明斯合作，在其旗下肯沃驰(Kenworth)及彼得比尔特(Peterbilt)品牌卡车上配装康明斯15N天然气发动机。15N天然气发动机专为重型卡车量身打造，输出功率高达500马力，并集成了康明斯最新的清洁燃料输送系统。 康明斯15N天然气发动机 佩卡首席技术官John Rich表示：“通过久经验证的发动机技术，依托现有基础设施，佩卡可为客户提供可持
近日，50台配套玉柴YCK08发动机的港口牵引车交付上海客户使用，后续还将陆续批量交付。 50台配套玉柴YCK08发动机的港口牵引车交付上海客户使用 从2021年开始，玉柴YCK08发动机逐步成为港口牵引车的主流动力，上海港、太仓港、南通港、宁波港、广州港、深圳港、天津港、青岛港等各大港口都有过千台玉柴YCK08发动机助力。 搭载玉柴YCK08发动机
潍柴WP15H发动机 都说云贵川，蜀道难。八山一水一分田，陡坡山路急转弯，针对西南大宗商品运输市场，如何天堑变坦途？ 理想的动力配置，以高端保障高效，老司机忍不住对它三连赞。 西南山区路况复杂，高原爬坡都是常态，WP15H最大功率660Ps，最大扭矩3200N·m。起步速度和爬坡能力超乎寻常，满载时能持续输出强劲动力，满级王者上场，迅疾如风势不可挡。
西安康明斯发动机有限公司15周年暨15L发动机下线活动 8月8日，以“同行十五载 携手向未来”为主题的西安康明斯发动机有限公司15周年暨15L发动机下线活动在西安康明斯新基地隆重举行。陕西省、西安市及经开区相关政府领导、陕汽控股、康明斯合资双方代表以及来自全国的经销商、服务商与客户聚集一堂，共同庆祝过去十五年西安康明斯取得的斐然佳绩，并一起见证西安康明斯在新基地、新产品、新技术的加持下，开启
8月5日晚8:30，陕汽重卡·潍柴动力大马力高端产品上市发布会在西安大唐芙蓉园举行。山东重工集团党委书记、董事长，潍柴动力董事长，陕重汽有限公司董事长谭旭光，陕汽控股党委书记、董事长，潍柴动力执行总裁，陕重汽有限公司副董事长袁宏明共同启动发布按钮，重磅发布装配潍柴动力WP14H/15H柴油机的陕汽重卡X6000、装配潍柴动力WP15NG气体机的陕汽重卡X5000S，充分发挥产业链一体
“我买这辆车，最开始是为了拉绿通和冷链用。因为朋友的推荐，我在东风商用车各系列车型中挑选了许久，最终选择了搭载东风康明斯发动机的天龙旗舰重卡。这款车开起来不仅省劲儿，而且发动机小毛病很少，非常适合跑长途。” 近日，第一商用车网小编在走访北京新发地农产品批发市场时，采访了一位从海南到北京跑绿通运输的卡友杨师傅，期间他特别强调了使用东风康明斯发动机的诸多感受，并对其性能评价较高。 那么，东
近日，中国排量最大、马力最大的燃氢发动机玉柴YCK16H成功点火。这一重要科技创新成果得到人民日报、新华社、经济日报、广西广播电视台、美国联合通讯社、雅虎财经等300多家国内外主流媒体的关注和报道。 海内外主流媒体聚焦玉柴YCK16H燃氢发动机 各大主流媒体详细报道了玉柴YCK16H的技术亮点、产品优势、燃料应用、应用场景，以及玉柴为中国零碳排放事业发展的努力与成效。
商用车氢内燃机“爆发”？ “氢燃料+发动机”，正在成为商用车低碳多元化技术路线中的重要一员。 2022年6月以来，解放、潍柴、玉柴和上海新动力相继发布重型商用车氢燃料发动机。与此同时，康明斯、道依茨和曼恩、达夫等国际商用车企业，也积极推进氢燃料发动机研发、应用。 氢燃料发动机，为啥集中“爆发”？是否将带动商用车行业新一轮“军备竞赛”？ 解放/潍柴/玉柴/上汽 接连发布氢内燃
潍柴：路遥知“马力” 日久见品质。 潍柴WP13H发动机 来源：与潍柴同行
2022年6月8日，由一汽解放自主设计研发的国内首款重型商用车缸内直喷氢气发动机成功点火并稳定运行。本款氢气发动机属13L重型发动机，运转功率超500马力，同级排量动力最强，指示热效率突破55%，具有技术首创、行业首发、国际领先三大特点，标志着我国氢气直喷发动机自主研发取得重大突破。 一汽解放氢气直喷发动机点火仪式 中国工程院院士、中国汽车工程学会理事长李骏，中国汽车工业协会
近年来，我国物流业逐步进入高质量发展阶段，节能低耗、高效物流成为卡车用户的核心诉求。在此背景下，重卡动力大马力趋势愈演愈烈。 目前，已有潍柴、康明斯、解放动力、玉柴等多家企业相继推出了15升发动机，涵盖柴油机和天然气机领域，有的企业甚至推出了15升氢内燃机。国内重卡市场600马力不再是奢侈，并大有向700马力迈进的趋势。 潍柴：最高680马力！大量配套重汽、陕汽牵引车上榜工信部公告
随着时代的进步与发展，从事干线运输的卡友们对车辆发动机的要求从“能跑就行”变成了“高时效、高运营、高可靠我全都要”。其中，潍柴WP13发动机，凭借在动力、省油、可靠等多个方面的出色表现，得到了越来越多卡友的认可。 来自临沂的石师傅是潍柴的忠实粉丝，同时也是一位拥有16年驾龄的老司机。 搭载潍柴WP13发动机的车辆 “我是石见松，2006年加入运输行业。” “跑赢干
港口拖车一直以来都是一个特殊的应用领域，不少卡友在选择车辆的时候既重视可靠性也重视经济性。在国五阶段，玉柴港口拖车动力在深圳盐田港、宁波北仑港、广州港等全球重要港口均表现出优异的性能，市场份额位列前茅。那么，在国六阶段，港口拖车领域广受关注的玉柴动力表现如何？4月28日，我们在深圳蛇口港采访了一位卡友，看看他是如何评价的。 港口拖车配玉柴K08发动机 重去空回百公里油耗22.
4月23日，中国首款商业化240马力CVT智能拖拉机——雷沃P7000拖拉机交付仪式在黑龙江建三江垦区举行，国产大马力CVT拖拉机开始批量驶进“黑土地”，守护大国粮仓。 雷沃P7000拖拉机交付仪式 守护大国粮仓——打造智慧农业整体解决方案 此次批量交付的雷沃P7000拖拉机，采用潍柴自主研发的CVT(无级变速)动力总成，匹配潍柴WP7高压共轨发动机以及林德液
4月23日，在我国“最早迎接太阳的垦区”——黑龙江建三江垦区，备受瞩目的中国首款商业化240马力CVT智能拖拉机——雷沃P7000拖拉机举行了交付仪式，国产大马力CVT拖拉机开始批量驶进“黑土地”，守护大国粮仓。 潍柴雷沃P7000拖拉机交付仪式 此次批量交付的雷沃P7000拖拉机，采用潍柴自主研发的无级变速动力传动总成，匹配潍柴WP7高压共轨发动机，实现了最佳动力
不久之前，STC250C5-2搭载道依茨发动机上线。不少吊友对这款“红色动力”产生了浓厚的兴趣，今天，重哥就带大家进一步探究它实力到底如何！ 道依茨发动机 百年道依茨，内燃机的发明者 说起道依茨，各位吊友可能比较陌生，但对于资深军迷来说，这个名字再熟悉不过。 在国庆70周年阅兵式上亮相的“15式轻量化主战坦克”，它的发动机就是基于道依茨1015系列改进加
2018年英杰版500上市，一经推出迅速成为销量爆款，稳居复合运输车型销量前列，短期内英杰版500全数售罄。 卡友念念不忘，必有回响。新英杰525强势回归，主打中长途复合运输，能拉建材、钢铁、矿石，能跑国道、高速，复合运输全能王，还看新英杰525。 三一新英杰525牵引车 前有2018年英杰版500造车经验和用户分析，依托三一重卡雄厚的研发和制造实力
早春复工忙，很多康友们已经踏上了创富新征程！ 在奔赴美好生活的路上，东风康明斯生产的14L发动机，运用一套“加减乘除”高能动力公式，助力致富路上的康友们如虎添“亿”，快来一起get吧~ 东风康明斯生产的14L发动机 “加”——高功率+大扭矩=超强动力 输出功率覆盖480-600马力，最大扭矩达2750N·m，为卡友爱车注
1500000公里，意味着什么？ 150万公里，对于丹东某物流公司曹老板来说，意味着6年多来搭载潍柴WP13发动机的11辆冷链车一直奔跑在路上，为他挣到可观的收入。 丹东是中国最大的边境城市，海产资源丰富，带动了当地冷链物流经济蓬勃发展。2015年，曹俊成立了自己的物流车队。 丹东某物流公司曹老板 冷链运输竞争激烈，若想赢得头筹，动力是关键。
近日，157辆搭载康明斯11L发动机的威驰腾客车陆续在厦门码头启航发往以色列。这是目前威驰腾在以色列收获的最大单笔订单，更是康明斯助力中国客车开拓海外市场又一硕果。 157辆搭载康明斯11L发动机的威驰腾客车 以色列位于亚欧大陆交界处，是中国客车出口重要的海外市场之一。十多年来，康明斯与中国客车厂密切合作，以领先的技术产品、优秀服务，持
近日，由《中国汽车报》社主办的第三届“中国源动力”榜单发布，国六产品的比拼是本届活动的一大亮点，玉柴K08荣获“口碑先锋”荣誉。 玉柴K08荣获第三届“中国源动力”口碑 玉柴K08是中国首款率先拿到国六b阶段排放标准认证的机型，是国内同级别马力段柴油机中，重量最轻、体积最小、油耗更低的经典机型,上市以来便以轻量化、低油耗、高可靠、动力强劲以及高效服务得到了越来越多用户及市场的
高原绝美的风光，让人无限向往！但进入高原时，人很容易出现高原反应；那如果是车进入高原，也会出现高反吗？ 没错，车也会出现高反！ 在高原行车时发动机出现的“高原反应”，可以理解成“缺氧”，就跟人的高原反应类似。 一般情况下，海拔越高，气压越低，空气体积膨胀，空气中含氧量就
众所周知，砂石料、煤炭运输场景工况复杂，对车辆出勤、动力性能的要求极高，对于用户来说，靠谱优秀的“动力搭档”尤为重要。 2021年初，长期从事砂石料货物运输的承德货物运输有限公司，订购了12辆配装康明斯13L 560马力的红岩杰狮重卡，成为承德率先采购康明斯国六动力的货运公司。 一年来，车队驾驶员与他们的爱车配合地怎么样？真实运营情况和驾驶感受如何？我们来一起听听客户的真实反馈。
近日，在运输人网举办的“智远杯” 2021运输人口碑商用车及零部件评选活动中，康明斯15L国六发动机和12N天然气发动机分别荣获“运输人口碑高效运营重型动力奖”和“运输人口碑天然气节能动力奖”。荣誉的背后是行业及用户的肯定与认可，也是康明斯产品领先技术及优异性能的展现。 康明斯15L国六发动机 运输人口碑高效运营重型动力奖 随着物流行业的快速发展，物流运输市场更加追求运输效率。因
中短途运输需求不断增加，让货运市场迎来发展新机遇。 作为中卡的“黄金搭档”康明斯6.2L国六发动机凭借“高效率、高出勤、低油耗”的超强性能，成为众多用户的芯选动力！ 康明斯6.2L国六发动机 面对复杂路况、拥堵路段，既能保障可靠高效又能兼顾经济节油，到底是怎样的技术加持，让它如此优秀？ 别急，康哥马上带你解锁！ 最大功率260马力，
斗山工程机械将于2022年推出第一条推土机产品线，进入新的产品领域，以完善公司现有的土方产品阵营，为经销商提供全系列设备，为客户提供成套设备解决方案。 斗山DD100推土机 近日，其在亚利桑那州图森市举行的一次媒体活动中展示了首款履带式推土机的原型机——DD100，首台设备将于2022年第二季度在北美上市。据了解，第二台130马力的推土机将于2023年上半年推出
康明斯国六15L大马力发动机上市以来，可以说长期霸榜“热门榜”，4500多公里路测，在各种工况下表现卓越，现场试驾频频获赞，市场反馈好评不断，究竟是什么让TA一路高光？背后技术又是什么呢？ 今天，康哥特别邀请康明斯“专家天团”为大家深入解读15L大马力发动机硬核技术，全“芯”解读，高能呈现。 “专家天团”“专家天团”包括康明斯中国首席技术官康明斯中国首席技术官赛俊峰（Stephen S
10月26-28日，2021中国国际农业机械展在山东青岛世博城国际展览中心盛大举行，玉柴在展会现场隆重发布IE-POWER、YCK16两款大型高端智能化农机动力新产品，为世界展示更大、更全面、更智慧的玉柴“芯”。 IE-POWER电驱无级变速动力总成，是由玉柴完全自主研发的拖拉机用串联式混动动力总成技术解决方案，适配200~260马力重型拖拉机。它较传统的拖拉机传动系具有以下优点：
9月16日，中共中央政治局常委、国务院总理李克强到玉柴考察。 在考察过程中，李克强关注了多个重要领域，包括突破研发费用加计扣除政策实施、突破大马力发动机技术瓶颈、优化稳定产业链供应链和培育壮大市场主体等内容。 李克强总理听取玉柴K08国六产品介绍（中国政府网） 谈研发费用加计扣除政策——减税降费就是为了让企业轻装前行 在制造事业部五发车间国六机加工生产线，李克强听取了玉柴研发费用加计扣
460马力！12挡AMT变速箱！高频工况更香徐工QY110K7C起重机 1. 超强起重能力，高频工况性能更卓越：原创新型单缸插销伸缩系统，七节主臂，全伸臂长75m，全伸臂最大起重量9t，高频工况性能领先10%以上，百吨级七节臂吊高利器。 2. 超强动力，行驶性能卓越潍柴460马力大功率发动机配12挡AMT变速箱，三、四、五桥串联驱动，减少传递路径，传动效率高，双燃油箱设计，续航能力提升10%。 3
国六时代 发动机“江湖”风起云涌 康明斯国六“新青年” Z14发动机 凭借自身优秀性能 一路高光 成为深受卡友认可的 “好评收割机” 说起Z14发动机 大家一定不陌生 曾在乘龙H73.0草原实测中 创下百公里28.11L超低油耗记录 下面，就通过卡友视角，和这位实力悍将一起穿越青藏线吧! 李师傅常年跑青藏线，今年5月份换车，并没有纠结“选国五还是选国六”，因为他早已“锁定”搭载康明斯Z1
排放标准越来越高，对发动机更是提出了更高的要求和挑战。 更高标准，更需用心对待！三一道依茨发动机上升高标准，推出全系列国六b产品，多层技术层层保障，打造出更强劲国六动力！让我们一起来看看吧~ 全新金属红做整车最靓的仔 动力更强 提升动力的同时确保发动机更耐用 核心零部件升级 // 采用蠕墨铸铁缸盖（强度提高30%），可承受更
从国家发改委获悉，8月23日柴油每吨下调245元，即每升下调0.21元。燃油价格有所下调，加之近期国家重点路桥工程、交通枢纽打造等高效开展的背景下，着眼煤炭、砂石料运输市场的国六王道395，因其耐用性、油耗、舒适性等方面表现极佳，而备受追捧。 三一国六王道395牵引车 国六王道395，搭载国六三一道依茨D09发动机+法士特12挡变速箱+方盛车桥，高效省油、动力强劲、稳定输出、维修方便、舒
2021年8月17日，在潍柴大马力蓝擎高端发动机生产基地，潍柴重磅宣布第40万台国六发动机下线交付。这是继2020年11月潍柴第20万台国六动力下线，又一里程碑时刻，标志着潍柴全系列全领域国六产品全面发力，取得了历史性新突破。 短短9个月，潍柴国六动力产销量翻番，缔造了“双碳”目标下排放升级的新奇迹。据当前行业数据，40万台意味着潍柴国六发动机产销量遥遥领先，稳居行业第一!生态环境部机动车排污监控
2021年成功开局之后，道依茨在第二季度继续保持增长势头，顺利结束了上半年。 2021年第二季度销售额为4.268亿欧元，与2020年同期相比增长52.3%。扣除特殊项目前的息税前利润 (EBIT) 为1600万欧元（2020年第二季度亏损3810万欧元）2021年上半年营业利润为1680万欧元，2020年同期亏损4990万欧元。 道依茨在2021年上半年的综合销售额为7.702亿欧元，与上年
拉什么货、跑什么路，动力匹配很关键！ 康明斯国六13L发动机，最大功率580马力，最大扭矩2600N·m，低转扭矩显著提升10%以上。动力强劲、响应速度更快，无论是驰骋平原还是纵横高原山地高效动力一路保驾护航！
近日，中联重科“驰骋万里，重走长征路”混凝土机械国六新品“超越”季出征仪式在江西瑞金举行。此次参与出征的新品为国六中联解放浮动桥43米泵车、解放JH6 Pro搅拌车，而JH6 Pro搅拌车的动力正是康明斯L9国六发动机。 中联重科“驰骋万里，重走长征路”混凝土机械国六新品“超越”季出征仪式 此次“出征”，中联重科解放国六泵车、搅拌车将深入革命老区城市，重走极限艰险万里长征路，跨高山、过弯道
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