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12月24-28日，雷沃重工集团在长沙世纪金源大饭店召开雷沃阿波斯集团2018经销商年会。 雷沃蓝芯V动力发布仪式现场 在12月26日召开的新品发布会上，雷沃重工与经销商代表8位领导上台，共同触摸大屏幕，启动大屏播放发布视频，在极具震撼的影音画面中，雷沃全新高端柴油发动机——“蓝芯V动力”终于揭开了它神秘的面纱。随后，雷沃重工集团副总经理、雷沃发动机总经理胡中军隆重介绍了 “蓝芯V动力”全新的
陕西省是我国能源输出大省，重卡市场需求旺盛，一直以来，被各大重卡品牌视为必争之地。今年以来，玉柴发动机在陕西重卡市场打出了一张旺销牌，翻番增长的市场业绩引起业界的高度关注。细分突破 占位天然气重卡市场 “2016年，搭载玉柴气体机的整车占我们公司销量的15%左右，今年这一占比已超过50%。” 陕西东尚汽车贸易有限公司总经理张昌利表示，今年，玉柴发动机在陕西市场的销量显著增长，离不开玉柴品牌在天然气
11月4日-7日，2017中国国际商用车展在武汉国际博览中心盛大举行。本届车展上，众多汽车品牌“争奇斗艳”，而最引人注目的当属上汽依维柯红岩商用车有限公司（以下简称“上汽红岩”）。作为今年商用车领域的年度“黑马”，上汽红岩本届车展上带来了重磅车型——动力高达560匹马力的红岩杰狮C500牵引车，作为国内最大马力车型在车展上全新首发，并现场斩获了650台订单，成为本届商用车展的最大亮点之一。 201
11月4日-7日，以“创新引领未来”为主题的2017中国国际商用车展（CCVS），将在武汉国际博览中心盛大开幕。该展会迄今已成功举办三届，作为中国唯一的国家级商用车展，也是目前亚洲最大的商用车展，每届展会都吸引数百家国内外知名厂商热情参与。据了解，上汽依维柯红岩商用车有限公司（以下简称“上汽红岩”）作为国内商用车骨干企业，届时将携其全新升级的C13大马力牵引车震撼亮相，超强560p马力或将刷新国内
2017年9月20日-23日，一汽解放锡柴（以下简称锡柴）参加在北京中国国际展览中心新馆举办的第十四届中国（北京）国际工程机械、建材机械及矿山机械展览与技术交流会。 锡柴坐落于美丽的太湖之滨-无锡，创建于1943年，不仅是最早的国有企业，更是国内历史最悠久的柴油机厂。由五十年代旧厂房改建而成的锡柴，在经历了70年的风风雨雨之后，发展为占地面积约67万平方米，拥有塘南、惠山、马山、新区四大厂区，具有
开车的人都有共同的愿望，就是自己的爱车永远不“抛锚”。或许这种想法过于理想化，但在东莞中通快递，百万公里无大修已经不是什么稀罕事，更令人眼前一亮的是，在这家公司里，实现百万公里无大修的车辆绝大多数装配的是东风康明斯发动机。 路遥才能知马力 东风康明斯成“百万公里无大修”标配 他们点破“康机”百万公里无大修的秘密 当东莞中通快递的张师傅被问及为什么能做到百万公里无大修时，他说了这么几句话：“
8月12日，在玉柴工程研究院成立十周年之际，玉柴在工程研究院试验中心举办2017年研发成果展，集中展示玉柴十年来的研发成果，以及2017年的最新研发成果。成果展上，玉柴还在行业内率先推出两款满足非道路第四阶段排放法规的柴油发动机，这也意味着玉柴全系列国六和T4发动机集结完毕，继续保持行业的技术领先地位。 玉柴十年研发成果丰硕，国六和T4发动机集结完毕 根据环保部的要求，我国预计2019年1月1日
5月27日，雷沃发动机与天津拖拉机《战略合作协议》签字仪式暨首台拖拉机下线仪式在天津拖拉机制造有限公司隆重举行。雷沃发动机、天津拖拉机有限公司高层领导出席仪式，并为首台下线拖拉机揭幕。 揭幕仪式 本次会议上，雷沃发动机与天津拖拉机强强联合，共同携手，就90-200马力农业机械的主要动力开展合作。同时，雷沃发动机为天津拖拉机提供生产及技术服务并协助解决甲方在生产过程、市场销售过程中发动机配套相关的问
继今年年初4款国六发动机诞生后，7月13日，玉柴又有7款排放达标国六的发动机在试验中心成功点火，至此玉柴国六发动机已达10多款，标志着玉柴全系列国六发动机全部准备到位，将在国际市场上与世界知名品牌同台竞技。经测试，这7款发动机的产品性能均优于国际同类产品，玉柴国际化又向前迈进了一大步。 此次玉柴国六点火机型包括K11、K5、4Y30、S06四款柴油机，以及K13N、S04N、6JAN三款气体机。这
6月初，万众瞩目的一汽解放新J6全国总投放仪式在深圳正式与全国卡友见面，这款集智能与安全可靠于一身的重卡享有“2017年最值得期待”的美誉。而真正让解放J6成为关注焦点的是一汽解放锡柴(以下简称“锡柴”)的明星发动机——奥威CA6DM3-50E5发动机。自今年一季度以来，奥威发动机频频在公众面前亮相。 锡柴奥威发动机凭借高品质以及高客户满意度夺得了“2017中国卡车用户最信赖节油重型发动机”大奖。
6月11日，2017中国卡车公开赛（北京站）在北京金港国际赛车场火热上演，搭载玉柴YC6K发动机的联合卡车和乘龙H7分别荣获大赛的第二、第三名以及国产组冠、亚军的殊荣。 玉柴YC6K发动机在卡车公开赛（北京站）上大秀实力 此次比赛共有十支车队参加，比赛车辆达19辆，其中搭载玉柴YC6K发动机的车辆共有3辆。由于比赛的时候，车速非常快，工况极其恶劣，因此对发动机的各项性能要求非常高，特别是动力性能
【第一工程机械网 现场报道】2017年5月24日，菲亚特动力科技亮相北京国际道路运输、城市公交车辆及零配件展览会并展出F1及Cursor系列道路用发动机。三台发动机将于5月24至26日在北京展览馆展出（展台号：1003），包括一台F1A（欧六排放）、一台F1C （国五排放并可满足未来国六排放）以及一台Cursor 9 （国五排放并可满足未来国六排放）。参观者可以通过专为本次展会开发的的互动触摸屏应
3月29日，越南，胡志明市，潍柴服务越南市场的又一历史性时刻。 当日，潍柴在胡志明市筹建的全新产品服务中心落成并盛大开业，同时，潍柴面向当地市场，推出了旗下两款高端发动机--WP9H和WP2.3，均采用高压共轨和高效SCR技术，满足欧V排放要求，具备欧Ⅵ排放潜力，是越南市场排放标准最高的柴油机产品。 活动现场，中国驻胡志明市总领事陈德海，潍柴动力副总裁冯刚，越南车辆登检局副局长阮武海，梅花汽车总经
凯斯推出全新 Tier 4 Final 型号挖掘机，这款机械设备取代了 CX700B 和 CX800B，从而精简重载挖掘机产品阵容；CX750D 有标准和“大斗量挖掘”两种配置可供选择，这款机械设备重新设计了动臂、斗杆和底架，整体结构更加牢固，同时拥有强大的铲斗挖掘力和同类最佳的提升能力。 凯斯推出新CX750D挖掘机 凯斯工程机械设备推出全新 CX750D，这是凯斯挖掘机系列中最大、最强劲的机械
就在刚刚跨进供给侧结构性改革的深化之年，市第十二次党代会报告提出了“产业强市”之际，潍柴就亮出了一份实现“V”形反转的最新月报成绩：继1月份发动机产销超过4万台，迎来新年“开门红”， 2月份潍柴继续领跑行业，产销超过5万台，同比增长100%。 在一个个生产车间，一个个撸起袖子加油干的背影，一声声“大干百天”的誓言是潍柴淬钢亮剑的豪情。为了保证客户订单及时交付，潍柴专门开展了“大干百天”活动，通过
刚刚结束了中国农历新年，雷沃发动机就收获了中东地区200台发动机出口订单，为雷沃发动机迎来了开门红。 此次订单产品是雷沃发动机1000系列120马力自然吸气机型农业装备用发动机。此机型采用欧洲技术平台，结构设计紧凑、功率足、可靠性好、油耗低、噪音低，保证了发动机整机良好的匹配性能，零部件均采用国内高水平的供应商产品，确保了整机的装配品质。 雷沃发动机能够获得此次出口订单，离不开中东市场的分析、把握
近日，山推首台80马力（国Ⅲ）推土机成功下线，该推土机配置潍柴电控发动机，采用空空中冷散热等技术，满足国Ⅲ排放政策要求，进一步完善了山推国Ⅲ系列推土机的产品型谱，也为后续相关变型产品的开发提供了技术支撑。 山推首台80马力（国Ⅲ）推土机成功下线 为全方位确保山推在推土机市场的领先地位，推土机事业部未雨绸缪，及早完成了80马力（国Ⅲ）产品开发等技术储备工作，并对图纸不定时维护，发现问题及时修订。同时
1月10日，新年伊始，玉柴股份在工程研究院试验中心举行国六发动机点火仪式，玉柴股份董事长晏平、总裁吴其伟等为4款国六发动机新品点火。此次成功点火，标志着玉柴昂首提前跨入国六新时代，玉柴又一次以多项尖端前沿技术引领行业潮流，倾心为用户提供出色的动力产品。 这次玉柴国六产品发布对玉柴、行业意味着什么？我们可先从相关产品的研发历程说起：1、我国首台欧Ⅵ发动机：2011年，玉柴便站在行业前沿，率先研发出国
1月10日，新年伊始，玉柴在工程研究院试验中心举行国六发动机点火仪式，玉柴股份董事长晏平、总裁吴其伟等领导为4款国六发动机新品点火。此次成功点火，标志着玉柴昂首提前跨入国六新时代，玉柴又一次以多项尖端前沿技术引领行业潮流，倾心为用户提供出色的动力产品。 玉柴4款国六发动机诞生 2011年，玉柴便站在行业前沿，率先研发出国内第一台欧Ⅵ发动机，2015年便在北京公交批量应用。2016年，玉柴开始布局
笔者日前从一汽解放锡柴获悉，2016年锡柴全年销售发动机30万台，同比增长31%。其中，在350马力以上车用市场，奥威发动机的份额蝉联行业第一;CA6DM发动机市场份额更是突破60%，连续四年位居行业第一。 面对严峻的市场形势，锡柴坚持品牌统领，加速打造供应链竞争优势，先后完成了以博世、马勒为代表的35家供应商61条L/M关键采购件生产专线建设;有效推进黑色、有色铸件基地建设，进一步提升了关键资源
2016年11月22日，中国上海——利勃海尔携300吨级LTM 1300-6.2移动式起重机亮相2016 Bauma中国展。利勃海尔LTM 1300-6.2是目前市面上承重量最大的300吨移动式起重机。 利勃海尔携300吨级LTM 1300-6.2移动式起重机 这款六轴底盘起重机属于伸缩臂起重机。一方面它是一款典型的折叠臂起重机，另一方面，它是最小的带变幅臂起重机，可进行多种作业的操作，乃是低价
12月24日，潍柴动力与神华集团、熵零集团签署合作协议，决定成立国家大型能源装备产品创新战略联盟，共同开发大型矿用卡车发动机及相关零部件。在外界看来，此举有利于加快突破关键技术瓶颈，打破国外品牌对国内高端大功率发动机产品的垄断，推动中国大型能源装备产品升级。今年以来，随着潍柴以市场为导向的产品结构调整效果显现，潍柴卡车动力销售大幅增长，预计2016年销量突破26万台，其中，重卡市场占有率达到28.
2016年11月，雷沃发动机迎来了出口中东地区540台的订单，这是雷沃发动机今年单次出口中东地区最大一笔订单。 在此次交付的产品中主要是雷沃发动机1000系农装用发动机120马力自然吸气机型。此机型为雷沃传统机型，采用欧洲技术平台，结构设计紧凑、功率足、可靠性好、油耗低、噪音低、保证了发动机整机良好的匹配性能。同时，外购零部件均采用国内高水平的供应商产品，确保了整机的装配品质。 在今后的交付方案中
2016年11月22日，满足中国及欧美非道路第四阶段排放标准的康明斯12升QSG电控发动机首次登陆上海宝马展(bauma China)。这款发动机的升级版X12在今年4月德国bauma展上首秀并获得好评，功率100至512马力(75至382千瓦)，传承了四阶段卓越的动力性和低速大扭矩特性，以及相同的排放后处理系统——柴油颗粒物捕捉器+选择性催化还原器(DPF+SCR)，无需采用冷却式废气再循环(E
以“创新、开放、绿色、共享、协调”为主题的2016年中国国际农业机械展览会在武汉国际博览中心盛大召开，来自亚洲、欧洲、美洲等区域的全球顶尖农业装备及零部件集中亮相，展览规模达22万平方米，参展企业1900多家，现场观众逾13万人次，是农机行业一年一度的盛宴。 此次，玉柴股份携1款欧6和6款非道路国三发动机惊艳出场，展示了玉柴高品质的产品，引领农用发动机技术发展的方向，充分展现了玉柴在农用柴油机行业
菲亚特动力科技日前在上海新天地获得2016年中国汽车及零部件行业发展创新大奖-“绿色环保奖”。这是汽车行业专家对菲亚特动力科技环保强劲的CURSOR9天然气的进一步认可，该发动机在今年5月在北京道路运输车辆展举行全球首发。 2016中国汽车及零部件行业发展创新大奖评选活动，于今年7月由《汽车与配件》杂志组织，经过汽车及配件行业专家、院校教授及资深编辑评审，这也是汽车及零部件行业最重要的评选。该杂志
近日，从市场一线传来消息，国机重工洛阳公司液力传动履带推土机YD230在重庆市施工工地大显身手，广受好评。 国机重工洛阳公司大马力推土机助力西南环卫事业 “当YD230从国内众多推土机品牌中脱颖而出，成功中标时我们就一直期盼它的到来，直到在黑石子建筑垃圾消纳场土建工程现场交付时终见金身。一进场，YD230凭借其威武雄壮的机身和时尚新颖的外观吸引了众多人的眼球，确实不错。”设备技术员欣喜地说道。 据
8月15日，江苏连云港赣榆农机公司提报的雷沃新欧豹拖拉机需求订单准时到货了。装运雷沃新欧豹的物流车刚进连云港，销售人员就第一时间通知了定车的合作社负责人，接到电话的合作社李社长开车带着社员当天下午就来到了农机公司，身份证、银行卡等材料一应俱全，只等雷沃新欧豹的到来。 雷沃欧豹国三大马力拖拉机准时交付用户 下午5:30，载着雷沃新欧豹的物流车准时进入赣榆农机公司的大院，激动的老李跟销售人员一起张
随着新的国家排放法规实施，雷沃动力全系列国三发动机产品也在不断展现着其出色的性能。以雷沃动力最新型国三发动机为例，产品采用最适合国内需求的电控单体泵技术，能够自由灵活调整喷油量和喷油时间，具有高喷射压力的燃油喷射系统，省油降耗的同时也为柴油机在燃油喷射过程中提供着更为灵活的控制技术，能大幅度提高喷射压力，以精确的喷油过程有效配合高效燃烧控制，极大程度上提高了喷油的精确性，确保了发动机工作时的高效、
话不多说，直奔主题！ 今天曼恩想和大家分享两款在中国主推的客车发动机：曼恩D2066 LOH立式柴油发动机和曼恩E2876 LUH卧式天然气发动机。这两款发动机主要针对城市、城际及长途客车推出，曼恩独有的发动机技术不仅保证了其强劲的动力、经济的油耗、超低的排放及噪音，更让曼恩发动机拥有超长的保养周期，同时曼恩遍布全球的服务网络更是保障了客户无忧使用。 曼恩D2066 LOH立式柴油共轨发动机 曼
作业现场，耕王RS1304大马力拖拉机牵引机具高效完成化肥深施、大豆播种、覆盖镇压等一体化作业，有效保障了播种深度、施肥深度、起陇高度等关键要素，受到农业合作社、种粮大户及农机大户的青睐。 耕王RS1304拖拉机在作业现场受追捧 据了解，目前我国玉米出现了阶段性供大于求，农民种植玉米经济效益不理想，而大豆的供求缺口逐渐扩大。农业部提出以玉米为重点推进作物种植结构调整与优化，农民减少玉米
在大件运输行业，曼恩大件牵引车一直备受用户青睐。继540马力曼恩TGS 40.540大件牵引车之后，680马力曼恩TGX 41.680大件牵引车为中国大件运输行业提供了更大马力的车辆选择，同时，更是一款为完成艰巨运输任务而打造的高性能车辆。 大件运输利器：680马力曼恩TGX 41.680大件牵引车 曼恩TGX 41.680大件牵引车配置680马力16.16升共轨直喷D28发动机，这款发动机采用
谈起云贵川、新青藏，大多数人脑海中第一时间都会浮现出美不胜收的自然景观，连绵不绝的山色令人驰往!但对于卡车人而言，这些美景之下却包裹着运输中最危险的路况：多变的气候条件、频繁的上下坡路段、高海拔低气压导致的恶劣驾驶环境等等，单拿出任何一项，都足以让每一位司机头疼，而这些对于吴卫东来说，却显得张弛有度，轻松驾驭。 山西祁县的吴卫东，从事卡车运输近20年，不保守，敢尝鲜，继承了晋商敢赚天下钱的
自古有“无农不稳、无工不富”的民谚，中国制造业的发展事关国家整体经济的未来。3月5日，李克强总理在十二届全国人大四次会议上的政府工作报告中指出：虽然制造业长期积累的矛盾和风险进一步显现，但困难和挑战并不可怕，中国的发展从来都是在应对挑战中前进的，没有过不去的坎。徐工集团时刻关注国家经济信号，在行业局势持续艰难的情况下，研发与制造领域锐意创新，为中国装备制造和工程机械行业做出新的表率。 全球最大马
3月5日，李克强总理在人民大会堂做《2016政府工作报告》，针对消费品品质，提出要“加快质量安全标准与国际标准接轨，建立商品质量惩罚性赔偿制度。鼓励企业开展个性化定制、柔性化生产，培育精益求精的工匠精神，增品种、提品质、创品牌。”近年来，关于中国制造，“品质”、“创新”、“工匠精神”等热词被反复提及，证明中国企业在转型阵痛期，也在不断沉淀和思索，立志为中国从制造大国向制造强国转变贡献力量。
随着非道路行走机械逐步进入国Ⅲ排放时代，国内的发动机生产大鳄们也纷纷通过技术创新、产品创新，逐鹿国Ⅲ市场。 作为国内非道路发动机产品的重要供应商，雷沃动力将于2016年推出搭载电控单体泵技术的全新非道路国Ⅲ发动机产品，进一步完善雷沃动力非道路国Ⅲ发动机的产品组合。 雷沃动力非道路国Ⅲ发动机 据了解，与现有非道路国Ⅲ机械泵发动机相比，搭载电控单体泵技术的新型雷沃动力发动机，能够自由灵活
随着非道路行走机械逐步进入国Ⅲ排放时代，国内的发动机生产大鳄们也纷纷通过技术创新、产品创新，逐鹿国Ⅲ市场。 雷沃动力非道路国Ⅲ发动机 作为国内非道路发动机产品的重要供应商，雷沃动力将于2016年推出搭载电控单体泵技术的全新非道路国Ⅲ发动机产品，进一步完善雷沃动力非道路国Ⅲ发动机的产品组合。据了解，与现有非道路国Ⅲ机械泵发动机相比，搭载电控单体泵技术的新型雷沃动力发动机，能够自由灵活调整喷油量和喷油
看看这台徐工制造的凯特迪尔4404巨无霸拖拉机，长度7.8米、宽度5.1米、高度4.1米，自重超过18吨，配12条轮胎，十分的高大威猛。 徐工凯特迪尔4404巨无霸拖拉机 没错，随着中国农业的不断发展，农机高端化的趋势已日益清晰。那么，这么拉风的拖拉机，它搭载的是一颗怎样的“心”呢？ 支撑凯特4404超高颜值的正是这颗坚挺、澎湃、睿智的“心脏”——潍柴非道路三阶段电控蓝擎WP12。 潍柴非道路
继农业装备、卡车、客车动力分会之后，11月27日，潍柴2016动力产品升级技术研讨会工程机械分会如期而至，并在主机厂、经销商代表等的见证下，发布了非道路三阶段工程机械“锐动力”新品——WP2.7、WP3.2、WP3、WP4.1，进一步完善了潍柴非道路三阶段工程机械动力产品链。潍柴盛情邀请林德液压、凯傲宝骊、徐工集团、泰安鲁岳等国内外知名工程机械企业，共同为非道路三阶段工程机械“锐动力”新品揭幕，新
随着国内电商和快递业的蓬勃发展，对高效物流的要求越来越高，客户对排量在2.8L和3L左右，2吨和2.5吨级的物流用车需求较大，特别是对小排量、低转速、大马力和低排放动力产品情有独钟。 康明斯2.8升150马力气刹产品耀世登场 但目前市场上传统的2.8L和3L产品由于输出动力普遍不高，扭矩范围有限，储备功率不足，越来越不能满足市场和用户的需求。另外，在全国范围内由于车管所对整车一致性(COP)要求
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