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近日，由工信部等五部门联合发布的《关于实施汽车国六排放标准有关事宜的公告》确定了自2023年7月1日起，将在全国范围内实施国六排放标准6b阶段，并禁止生产、进口、销售不符合国六排放标准6b阶段的汽车。 符合国六b排放标准的红岩重卡 国六a切换到国六b只有短短两年时间，许多重卡企业“未雨绸缪”，进行了国6b产品和技术的规划布局。拥有半个多世纪重卡制
生态环境部、工业和信息化部、海关总署等三部门近日联合发布公告，明确自2021年7月1日起，全国范围全面实施重型柴油车国六排放标准，禁止生产、销售不符合国六排放标准的重型柴油车，进口重型柴油车应符合国六排放标准。 生态环境部 工业和信息化部 海关总署 关于实施重型柴油车国六排放标准有关事宜的公告 2021年 第14号 为落实《重型柴油车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》（
为落实《重型柴油车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)》(GB 17691—2018)相关要求，依据《中华人民共和国大气污染防治法》有关规定，现就全国范围内全面实施重型柴油车中国第六阶段排放标准(以下简称国六排放标准)有关事宜公告如下： 一、自2021年7月1日起，全国范围全面实施重型柴油车国六排放标准，禁止生产、销售不符合国六排放标准的重型柴油车(生产日期以机动车合格证上传日期为准，销售日
【第一工程机械网 原创】6月28日，北京市生态环境局发布了一条名为《北京市提前实施国六机动车排放标准 》的公告。不少人以为，汽车起重机7月1日就要实行国六排放标准了!事实真是这样吗？不妨再仔细看一下公告的内容：自2019年7月1日起，在北京市销售和注册登记(含外省市转入登记)的重型燃气车以及公交、环卫两个行业重型柴油车须满足《重型柴油车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)》(GB17691-2
为进一步加大机动车污染防治力度，持续改善北京市环境空气质量，依据《中华人民共和国大气污染防治法》，按照《北京市打赢蓝天保卫战三年行动计划》的有关要求，经市政府批准，北京市生态环境局、北京市市场监管局、北京市公安局公安交通管理局于2019年6月28日联合印发了《关于北京市提前实施国六机动车排放标准的通告》（以下简称《通告》），将提前实施国六b排放标准。《通告》规定，自2019年7月1日起，重型燃气车
6月28日，生态环境部发布了《重型柴油车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》（简称重型车国六标准）。国六标准将分为两个阶段实施，分别是国六a和国六b。国六a将于2019年7月1日对燃气车辆实施，2020年7月1日对城市车辆（城市公交车、环卫车、邮政车等）实施，2021年7月1日对所有车辆实施；国六b将于2021年1月1日对燃气车辆实施，2023年7月1日对所有车辆全面实施。 国六发布过程
记者从北京市生态环境局获悉，根据征求意见稿，北京市拟实施第六阶段机动车排放标准：自2019年7月1日起，在北京销售和登记注册的重型燃气车以及公交和环卫行业重型柴油车须满足国六b阶段标准要求；自2020年1月1日起，在北京销售和登记注册的轻型汽油车和其余行业重型柴油车须满足国六b阶段标准要求。实施新标准将有利于提升首都机动车排放水平，进一步减少污染排放，促进空气质量改善。 为保证第六阶段机动车
2018年10月9日，潍柴以000001编号获得国家生态环境部的环保信息公开单，标志着潍柴WP4.6N发动机顺利取得重型柴油机国六b官方认证。 国六标准是目前全球最严苛的排放标准。官方标准发布后，潍柴第一时间联合检测机构与环保主管部门进行技术对接，确定认证试验方案，开展国六认证工作。在环保主管部门监管下，10月4日潍柴WP4.6N完成了台架和整车所有测试项目，顺利取得重型柴油机国六b
5月30日，是一年一度的全国科技工作者日。当天，玉柴展示了最新的科创成果，并推出了中国首个实现商业化运营柔性燃料动力平台，及我国首批满足第四阶段油耗标准的国六二代发动机。 玉柴发布中国首个柔性燃料发动机平台 玉柴首个实现商业化运营的柔性燃料发动机平台及首批满足我国四阶段油耗标准的国六二代发动机的发布，将使我国真正实现低成本应用零碳、低碳燃料高热效率发动机，推动我国内
生态环境部新闻发言人刘友宾26日说，今年7月1日，重型柴油车国六排放标准实施，标志着我国汽车标准全面进入国六时代，基本实现与欧美发达国家接轨。 在生态环境部当天举行的新闻发布会上，刘友宾介绍，据测算，我国重型车保有量1100多万辆，仅占我国汽车保有量的4.4%，但其排放的氮氧化物和颗粒物分别达到汽车排放总量85%和65%。2018年6月，生态环境部与市场监管总局共同发布国家标准《重型柴油车污染物排
2021年4月21日，工业和信息化部装备工业发展中心发布了《关于中型柴油车国六排放产品确认工作的通知》，根据GB 17691-2018《中型柴油车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》要求，自2021年7月1日起停止生产、销售不符合国六排放标准的重型柴油车产品。 这也就意味着重型柴油车的国六时代正式来临了。 7月1日起禁止生产、销售不符合国六排放标准重型柴油车 这次涉及不符合国六排放标
4月21日，工业和信息化部装备工业发展中心发布关于重型柴油车国六排放产品确认工作的通知。 根据GB 17691-2018《重型柴油车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)》要求，自2021年7月1日起停止生产、销售不符合国六标准要求的重型柴油车产品。 现将《公告》中不符合国六排放标准要求的产品公示如下，请有相关车辆生产企业进行确认并做好准备工作。如有异议，须请尽快联系装备中心，传真：0
4月9日，国务院联防联控机制就稳定和扩大汽车消费举行新闻发布会。生态环境部大气司副司长吴险峰表示，目前，北京、上海等16个省市已提前实行国六排放标准。生态环境部正在考虑在全国尚未实施国六排放标准的地区适当延后实施。 具体来讲，适当延长汽车生产企业过渡期，延长国五库存车的销售期。吴险峰表示，政策意见出来后，将第一时间向社会公布。 尚未实施轻型车国六排放标准的地区将适当延后实施 吴险峰介绍说，2
7月1日起，北京、上海、天津、河北、广东等多地开始实施国六排放标准。部分地区提前实施国六排放标准，在国家加大汽车生产监督力度的同时，汽车生产和相关企业也将面临崭新挑战。 生态环境部新闻发言人刘友宾日前表示，近年来，随着人们生活质量不断改善，汽车保有量不断增加，在给生活带来便利的同时，也成为空气污染的重要来源。 北京市近日发布的《关于北京市提前实施国六机动车排放标准的通告》显示，移动源排放污染是北京
【第一工程机械网 报道】2019年4月13日上午，第八届内燃机可靠性技术国际研讨会在北京隆重举行。上千名专家、学者和行业代表齐聚于此，共同探讨内燃机可靠性基础理论和关键共性技术研究，促进内燃机行业的链合创新，推动我国内燃机可靠性技术进步，助力中国制造业高质量发展。 第八届内燃机可靠性技术国际研讨会在北京隆重举行 会上，内燃机可靠性国家重点实验室主任谭旭光，就国六阶段发动机性能、新能源对柴
根据北京市“十三五”规划建议，本市将执行第六阶段排放标准。昨天下午，市环保局发布“北京第六阶段机动车排放地方标准”征求意见稿，包括轻型汽车、重型汽车和重型发动机3个标准。其中，“京六”轻型车排放标准将比目前实施的国五标准加严约40%。 征求意见稿已在北京市环保局网站和北京市质监局网站公开征求意见。公众可以在12月25日之前将书面意见以信函、传真等形式反馈。“京六”标准计划于2017年12月1日实施
2015年10月20日，“2015重型装备周”系列峰会在北京盛大开幕。近200家全球领先整机商、发动机制造商、零部件供应商和服务提供商，逾300位重型装备业界高层的出席，为柴油机及非道路车辆全产业链造就了一次难忘的商业之旅。中国国家环保部环境科学研究院袁盈袁盈出席了本次会议，并就中国柴油机的最新排放标准和未来发展趋势进行了深入解读。《大气污染防治法》自1987年首次发布，到近日(8
昨天，在天津举行的中国汽车产业发展（泰达）国际论坛上，国家环境保护部科技标准司处长裴晓菲表示，目前我国正在制定六阶段的标准，预计2016年底完成。根据当前环境保护的形势要求，国六标准会进一步加严氮氧化物和颗粒物的排放限值，总体目标是在国五标准基础上加严30％。 为何提升标准 降尾气污染助大气治理 汽车行业为我国国民经济发展作出了巨大贡献，目前，我国机动车生产企业数量和保有量上均为世界第一，尤其机动
6月19日，海伦哲公司首批符合国六标准的高空作业车成功交付北京盛世诚光机械设备租赁有限公司。 海伦哲首批国六排放标准高空作业车成功交付北京盛世诚光机械设备租赁有限公司 交付仪式现场，海伦哲总经理尹亚平先生向北京盛世诚光总经理马来成先生赠予“海伦哲2019年度战略合作伙伴”铜牌，希望双方今后能够开展更深远的合作，实现共同发展、合作共赢。 海伦哲总经理尹亚平先生向北京盛世诚光总经理马来成先生赠予
【第一工程机械网 独家原创】国IV排放标准是国家第四阶段机动车污染物排放标准，汽车排放污染物主要有HC(碳氢化合物)、NOx(氮氧合物)、CO(一氧化碳)、PM(微粒)等，通过更好的催化转化器的活性层、二次空气喷射以及带有冷却装置的排气再循环系统等技术的应用，控制和减少汽车排放污染物到规定数值以下的标准。 国IV标准全称为“国家第四阶段机动车排放标准”，它等效于欧洲的“欧Ⅳ标准”。在排放控制上，国
据机动车环保网信息，2月4日中国四阶段非道路移动机械用柴油机首张信息公开证书诞生。该证书花落潍柴。 机动车环保网公告截图 记者又从潍柴官网获悉，2月4日，在国家环保主管部门监管下，潍柴WP2.3NG非道路用发动机完成了所有测试项目，取得编号为CN FC G4 00 0137000001 000001的环保信息公开单。这是非道路移动机械国四标准发布以来，行业首张环保信息公开单。 首张环保信息
欧六D阶段于2018年9月1号实施以来，意味着2019年9月1号以后，不满足欧六D阶段要求的产品将无法进入欧盟市场。 康明斯中国在完成国六B阶段认证之后，率先启动欧六D阶段认证并已取得Z14发动机证书，获得中国国产发动机进入下一阶段欧盟市场的首张入场券，也为主机厂的产品进入欧盟市场夯实基础。 康明斯Z14发动机 欧六D阶段要求与国六B阶段要求基本等效，但也有一些独特的要求，康明斯在研发国六B阶
10月9日，中国首台国六发动机通过法规认证发布仪式在广西南宁举行，国家授权检测机构中汽研汽车检验中心（天津）有限公司正式向玉柴移交了检测报告及相关证书。 早在10月1日，由玉柴生产的柴油机K08机型在中汽研汽车检验中心（天津）有限公司通过了我国重型车国6b阶段排放标准认证，成为国内第一款拿到国6b阶段排放标准认证报告的国六柴油发动机。 发布仪式 国内首台国六发动机通过国6b阶段排放标准认证，标志
近日，生态环境部、工业和信息化部、商务部等五部委联合发布公告，自2023年7月1日起，全国范围开始正式实施国六b排放标准，禁止生产、进口、销售不符合国六排放标准6b阶段的汽车。 国六“b”阶段，不仅对汽车排放常规的一氧化碳和非甲烷碳气化合物，包括对颗粒物、氮氧化物同样有着严格约束，为了验证排放标准的全面落地，还增加了RDE检测，即实际道路行驶排放监测。重磅消息一出，业界哗然。卡友纷纷观望，车
2023年7月1日，国六排放标准6b阶段已在全国范围内正式实施。这部号称“史上最严法规”的排放标准究竟为市场带来了哪些影响，我们来听听台州一线货运司机赵永刚怎么说。 台州卡友运输有限公司驾驶员赵永刚 从事高速长途运输的赵师傅向我们说到：“国六b号称最严法规，对尾气排放有很高的要求，所以我在一年前的时候就换上了红岩国六车。这辆杰狮完全满足国六b阶段
3月30日，玉柴获得中国首张UN R49.07欧六E阶段排放证书，标志着玉柴发动机技术已经达到世界最先进水平，获得了进军欧美头部市场的通行证，将进一步推动全行业实现"双碳"目标。该证书由国际独立第三方检测、检验和认证权威机构德国莱茵TÜV大中华区授予。 玉柴获得中国首张欧六E阶段排放证书 全球最严苛的排放法规之一 车用发动机欧六排放法规是欧
不知不觉，“国六”排放标准已经正式实施半年以上，在政策引导下，很多卡友在购置新车时，都会优先选择国六车型。鉴于“国五”至“国六”的过渡只用了四年不到的时间，很多车企和卡友也有了“国六后遗症”，总觉得“国七”好像也快了，嗯，大家想的没有错，是快了！ 近日，国务院发布了《“十四五”节能减排综合工作方案》，在第四项“健全节能减排政策机制”中的第四条“健全法规标准”中明确提出：
日前，陕西省生态环境厅联合陕西省工业和信息化厅、陕西省公安厅、陕西省市场监督管理局发布关于实施国家第六阶段机动车排放标准的通告。 陕西省关于实施国家第六阶段机动车排放标准的通告 全文如下： 陕西省生态环境厅陕西省工业和信息化厅、陕西省公安厅、陕西省市场监督管理局关于实施国家第六阶段机动车排放标准的通告 为贯彻《中华人民共和国大气污染防治法》《国务院关于印发打赢蓝天保卫战三年行动计划的通知》(国
【第一工程机械网报道】10月30日，菲亚特动力科技在重庆举办“ 菲常商机， 芯动未来” 技术日新闻发布会。上汽菲亚特红岩动力总成有限公司 总经理Edoardo Ziliotto、菲亚特动力科技市场及产品全球副总裁盖亚帆、菲亚特动力科技亚太区负责人Carlo Actis、菲亚特动力科技亚太区技术总监Marco Rossotto、中国道路国六非道路国四项目负责人Rafael Rebello、菲亚特动力
国六排放法规实施迫在眉睫，大家都准备好了吗？反正，康明斯排放处理系统准备好了！ 今天，康哥用一系列数字，带大家见识一下引领全球排放升级脚步的康明斯排放处理技术，首先从中国国六标准中最关键、最核心的DPF(颗粒捕捉器)说起。 10年前，康明斯就向中国引入了北美成功的DPF排放处理技术经验。从第一个零件释放至今，已经应用于84万辆车，运行24亿小时，累计公里数达到1086亿公里。 采用DPF技术
全国人大十二届三次会议于3月5日召开，全国人大代表、广西玉柴机器股份有限公司董事长晏平提出了四份书面议案，分别是《关于制定具有中国特色的机动第六阶段和非车用第五阶段排放标准体系的建议》《关于对满足道路用国6及非道路T4排放标准的产品实行财税补贴的建议》《关于进一步促进中国工程机械行业健康发展的建议》《关于加快北部湾沿边自由贸易区建设推动国际物流发展的建议》。其中，两则建议均关注汽车尾气排放、机动车
随着“国六B”排放标准的落地实施，重卡行业迎来“大考”。这一新标准不仅要求车辆具备更高的燃油经济性及更长的换油周期，对车辆的养护也提出了更严格的要求。重卡发动机在高温、高负荷的工作环境下需要更加出色的机油的润滑和保护，机油选择尤为关键。 菲亚特动力科技道路车辆高级重负荷机油15W-40机油 针对道路中重型车辆的作业工况，菲亚特动力科技推出了道路车辆高级重负荷机油15W-40机
日前，中国中车自主研制的“升级版”4400马力复兴型内燃机车FXN5C正式下线。该机车是国内首台通过EU ⅢB排放标准的内燃机车，同时它也是全球范围内满足该排放标准的功率最大的内燃机车。 4400马力复兴型内燃机车FXN5C 复兴型4400马力内燃机车是定位于未来国家干线货运新一代节能环保内燃机车，对于提升我国铁路货运能力及经济效益具有重大意义。 2023年1
卡特彼勒油气事业部隆重推出获得2022年中国非道路第四阶段排放认证的发动机产品。此排放标准目前适用于功率在560千瓦及以下的发动机及机械设备。Cat®（卡特）发动机已获认证的相关机型包括C2.2、C4.4、C7.1、C9.3B、C13B、C15以及C18（小于560千瓦）。 C7.1 C9.3B C13B C15
重卡全面进入国六时代已经三个月了，按常理来讲，国六重卡应该成为重卡市场的“主力军”了，但是事实并非如此。 有数据显示，2021年前8月国六重卡（含国六柴油和国六燃气类）累计销售18.7万辆，占据2021年前8月重卡市场的权重不足两成（只有15.9%），与去年同期占比相比较，只提高了1.7个百分点，几乎没有太大的“进步”。
生命的每一天，都是一场比赛！比如此刻 正如火如荼的东京奥运，每一块金牌，都是奋斗的结果，就像努力拼搏不辞辛苦的你！作为奋斗者的你，怎能不关心行业大事？ 关键词一：国六 重型柴油车“国六”标准实施，绿色发展再进一步 进入7月后，满屏的“国六”扑面而来。这是因为自2021年7月1日起，国家禁止生产、销售不符合“国六”排放标准的重型柴油车，进口重型柴油车也应符合“国六”排放标准，“
2020年6月，菲亚特动力科技F1A2.0L发动机顺利完成国六认证试验并获得国六认证，这是继F1A 2.3L 、F1C 3.0L发动机获得国六认证之后的又一喜报，至此，菲亚特动力科技F1全功率点均已获得国六认证。 2020年4月，菲亚特动力科技F1A2.0L发动机送至济南检测中心开始装机测试，先后完成包括WHTC循环等多项检测的排放预试验。 菲亚特动力科技F1A2.0L发动机送至济南检测中心
玉柴YCK08国六发动机在天津(中国)汽车技术研究中心顺利完成1460小时排放耐久性试验及排放认证，成为国内首台完成所有型式检验项目的国六重型柴油发动机，标志着YCK08排放公告认证工作圆满完成。 玉柴YCK08国六发动机 一年前，YCK08顺利通过最严格的国6b认证，成为了首台取得环保信息公开的国六重型柴油发动机。按要求，发动机仍需进行排放耐久性试验，该检验项目要求发动机在取得环保
4月9日，中联重科“国内首批4.0系列国六车载泵交付仪式”在长沙麓谷工业园隆重举行。随着全国重点区域国六排放实施的全面铺开，为满足国家标准排放要求及顺应市场趋势，中联重科率先推出了行业首款4.0系列国六车载泵。此次产品正式交付客户，不仅是中联重科践行绿色可持续发展理念的又一成果，也标志着中联重科走在行业前列，成为全国首家推出国六车载泵的企业。 ▲中联重科国内首批4.0系列国六车载泵交付仪
1月8日，广西玉柴股份公司在玉林总部发布14款车用国六阶段发动机，这是国内首个发布系列达标国六产品的发动机企业，标志着玉柴又一次以多项尖端前沿技术引领中国内燃机行业排放升级技术潮流。中国工程院院士苏万华、广西工信委副主任侯刚、广西玉柴股份公司董事长晏平等领导，以及中国汽车工程研究院股份有限公司等检测机构，奥地利AVL等研发合作伙伴，东风商用等35家卡车企业，宇通客车等23家客车企业，博世等70家供
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