国六来袭 康明斯排放处理系统打前战了

2018/10/18 16:38康明斯中国

国六排放法规实施迫在眉睫,大家都准备好了吗?反正,康明斯排放处理系统准备好了!

今天,康哥用一系列数字,带大家见识一下引领全球排放升级脚步的康明斯排放处理技术,首先从中国国六标准中最关键、最核心的DPF(颗粒捕捉器)说起。

10年前,康明斯就向中国引入了北美成功的DPF排放处理技术经验。从第一个零件释放至今,已经应用于84万辆车,运行24亿小时,累计公里数达到1086亿公里。

采用DPF技术

采用DPF技术

2010年起,康明斯排放处理系统采取DPF+SCR(颗粒捕捉器+选择性催化还原系统),截至到目前已经应用于200万辆车上,运行70亿小时,累计公里数达2645亿公里。而康明斯排放处理系统也已经消化了426万吨NOx(氮氧化物)。

采用DPF+SCR技术

采用DPF+SCR技术

而能够满足国六B阶段排放法规的后处理系统采用了全新的模块化架构,灵活性强,反应速度快。OEM主机厂可根据不同发动机的排量与车型灵活选择后处理器的架构,节约开发成本。

康明斯排放处理系统DOC+DPF+SCR(氧化催化器+颗粒捕捉器+选择性催化还原系统)三大王牌三管齐下,能够实现超过97%的转化率,使康明斯成为全球第一个全部用非EGR系统实现最严格排放法规的公司。

康明斯国六排放处理系统

U module-U型后处理器

U module-U型后处理器

Flex module-单筒式U型后处理器

Flex module-单筒式U型后处理器

Single module-单筒式后处理器

Single module-单筒式后处理器

总而言之,康明斯排放处理系统,不仅能满足国六B阶段的严苛标准,为中国蓝天保卫战打响前战;同时也可满足包括欧六D阶段的全球排放标准,帮助中国主机厂客户打赢海外市场攻坚战。

责任编辑:Shine

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康明斯(中国)投资有限公司

作为全球动力供应商,康明斯设计、生产、分销多元的动力解决方案,并提供服务支持。公司产品囊括柴油及天然气发动机、混合动力和电动动力平台以及相关技术,包括变速系统、电池系统、燃油系统、控制系统、进气处理系统、滤清系统、排放处理系统以及电力系统。康明斯创立于1919年,总部位于美国印第安纳州哥伦布市,在全球拥有约61,615名员工,全球范围内有600多家分销机构和8,000多家经销商,面向190多个国家和地区的客户提供产品和服务支持。2019年公司实现销售额236亿美元,净利润36亿美元。2019年,康明斯位列《财富》美国500强第128名,并在福布斯全球上市公司2000强榜单上排名第485,该榜单综合了企业的营收能力、盈利能力、资产和市值作为评判准则。​早在1975年,康明斯便开启中国市场业务,是最早来华的跨国企业之一。康明斯长期坚持与中国大型企业结成战略联盟,实现共同发展。到目前为止,康明斯在华总计设有30家机构,包括16家合资企业,员工10,000多名。​
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