# 国六b阶段排放标准认证

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携手红岩 康明斯国六X动力新品推介会走进广州

近日,以“红色加持,智赢未来”为主题的上汽红岩搭载康明斯国六X动力新品首站推介会在广州举行。上汽红岩成为最新发布搭载康明斯X系列国六动力产品的主机厂。 上汽红岩搭载康明斯国六X动力产品 “红色加持,智赢未来” 作为中国最早装配康明斯发动机的主机厂之一,早在80年代红岩就与康明斯开启合作,研发制造适合广大用户需求的重卡产品。在国六排放标准实施重要节点,两家企业再次“牵手”,推出搭载康明斯X

上汽红岩“杰狮家族”再添“猛将”——国六LNG杰狮C6重卡

绿水青山就是金山银山,环保升级已是不可逆转的大势。为打赢蓝天保卫战,打好污染防治攻坚战,保护生态环境,环境保护部、国家质检总局发布了国家第六阶段机动车污染物排放标准,已在全国重点区域正式实施。 生态环境没有替代品,用之不觉,失之难存。国六时代来临,各大重卡企业已经摩拳擦掌,开始了国六时代的全新较量。 在新的时代风口下,10月27日,上汽依维柯红岩商用车有限公司(以下简称“上汽红岩”)旗下最新国六L

北方热销 玉柴国六燃气发动机市场供不应求

今年7月1日起,天然气重卡率先实施国六排放标准。9月份以来,配套玉柴国六燃气发动机的整车市场异常火爆,在山西、陕西、河南、河北等燃气卡车主销市场区域均处于供不应求状态。 玉柴燃气机热销北方 近年来,玉柴在燃气发动机领域进行了精心布局,陆续推出YC6KN、YC6MKN等国五燃气发动机精品,得到了东风新疆、东风柳汽、联合卡车、陕汽商用车、山西大运、东风华神等整车厂的认可,在全国各地区实现销量与市场份额

绿色升级,引领行业 中联重科7款国六汽车起重机打造行业“绿标”

【第一工程机械网 原创】2019年1-6月,全国固定资产投资(不含农户)同比增长5.8%,其中与工程起重机械行业关联的相关产业增长形势较好,如道路运输业投资同比增长8.1%,铁路运输业投资同比增长14.1%。在此大环境下,中联重科起重机国内销售同比增幅接近99%,销售形势喜人! 中联重科工程起重机公司副总经理罗同春接受第一工程机械网记者采访 日前,BICES 2019展会上中联重科工程起重

两手都要硬!康明斯向西南客户展现国六服务和车队运营能力

9月10日,康明斯百年巡展车队驶入天府之国,在成都传化物流基地举办了一场“特别”的盛会——在广大终端用户的积极参与下,康明斯全国服务技师国六技能大赛总决赛上演精彩对决,展现精湛的国六服务技能;同时,康明斯与众多西南地区物流企业大咖相约物流论坛,深入探讨未来物流新生态的前景和机遇。 康明斯百年巡展车 成都是我国物流市场在西南地区的重要集散地,成都传化物流基地也是全国模范物流示范区。西南地区多

【BICES 2019】三一起重机告诉你:“国六”真的来了!

9月4日,第十五届中国(北京)国际工程机械展正式启幕。此次,三一重工参展面积达2800平米,位于室外S212展区。混凝土机械、挖掘机械、起重机械、路面机械、桩工机械以及配件等36件产品悉数亮相。 BICES 2019三一开幕式 三一起重机作为三一重工三大核心事业部之一,出动了三台明星产品——STC250T4、STC800T6、SAC2200T,现场矗立的红色大臂格外醒目。此次展出的STC

用户驰骋商界的“利剑” 中联重科起重机国六系列新品发布会

【第一工程机械网 原创】2019年9月4日—7日,以“智联天下,绿绘未来”为主题的第十五届中国(北京)国际工程机械、建材机械及矿山机械展览与技术交流会(BICES 2019)于中国国际展览中心新馆盛大召开。作为本次展会的重量级参展方,中联重科携旗下6大类,32款产品重装亮相,在2000平米的展台中,为参展观众们立体呈现了中联重科今年以来的发展成果。全面呈现了中联重科智能制造,共建美丽中国的实力

【热点烩】BICES 2019展:国六起重机来袭,新品热点全知道!

【第一工程机械网 原创】9月4日至7日,以“智联天下,绿绘未来”为主题的第十五届中国(北京)国际工程机械、建材机械及矿山机械展览与技术交流会(简称“BICES2019”)将在北京举行。 第十五届中国(北京)国际工程机械展(BICES2019) 起重机械是工程机械中的“战斗机”,具有广阔的发展和应用空间。与其它工程机械相比,起重机械应用范围更广,几乎面向所有的工程施工领域,也更具发展潜力。

数据解读 徐工国六起重机产品有多“六”

7月1日,国内部分地区正式实施国六排放标准,公交、环卫、重型柴油车都直接迈入最为严苛的“国六B”时代。无论是汽车,还是工程车,在国六到来的最后时刻,能够进入到这些排放管理更严苛的一线市场中,对于各大品牌厂家来说,都是对其设备运行性能、质量及排放标准最直接的盖章证明。 也正是同一时间,首批徐工新国六起重机在深圳交付上岗。“闻不到烟味儿,看不到烟气儿,就像是我们的鼻子在呼吸。”这是多位深圳用户在使

国六时代 汉马“黄金动力链”都有哪些硬核科技

华菱星马2019年中商务年大会过去没几天,留给来宾印象最深的就是亮相大会展区的11款整车和12款零部件,且大部分均为国六产品,此举是否表明华菱星马面对国六投放已经做好了“万全之策”? 华菱星马(集团)股份有限公司总经理助理吕林 尤其面对国六发动机的研发与投放,又有哪些方面的改进?为此,记者专访了华菱星马(集团)股份有限公司总经理助理吕林。 在2019年中会现场,华菱星马展出了6款8-13L发

康明斯国六技术接受“世界屋脊”检阅 多元动力护航雪域高原

8月12日拉萨 搭载国六动力的康明斯巡展车队跋涉昆仑山、五道梁、穿越可可西里无人区,在翻越海拔5231米的唐古拉山口后,平安停靠在雪域圣地拉萨。该车队由搭载康明斯发动机的三辆重卡和两辆轻卡组成,将历时近半年、巡展全国15座城市,与合作伙伴和客户共同庆祝康明斯百年华诞。 康明斯巡展车队来到拉萨 此行拉萨,车队已横跨中国版图,于北京、武汉、襄阳、西安、包头、乌兰察布、兰州、格尔木等沿途各站开展多项

刘汉如:三方面决定重卡未来大势 国六动力明年7月全部到位

7月29日,华菱星马在杭州举行2019年中商务大会,国六产品也在此上市。这一天,华菱星马汽车集团公司董事长刘汉如在商务大会上作了演讲,随后接受了媒体采访。 重卡市场竞争激烈,因此刘汉如一直很有危机感,他表示,没有危机感的企业是活不下来的,国六升级在即,重卡企业都面临着巨大挑战,华菱现在的任务就是活下去,只有现在活下去,才能在将来活得更好。 华菱星马汽车集团公司董事长刘汉如接受媒体记者采访 刘汉

“节能环保”才是王道 上汽红岩“掘金”国六时代

7月1日起,我国重点区域、珠三角地区、成渝地区提前实施国六排放标准;《打赢蓝天保卫战三年行动计划》对淘汰国三等老旧柴油货车也做出明确规划。环保法规的不断升级,使重卡行业面临着更为严峻的考验。产品能否跟上排放升级的速度,满足市场和用户的需求,对重卡企业今后的发展至关重要。 上汽红岩杰狮国六天然气重卡 在新的时代风口下,上汽依维柯红岩商用车有限公司(以下简称“上汽红岩”)看准时机,携旗下红岩杰狮国

国六提前来临:那些旧挖掘机该何去何从?

问题来了!7月1日,根据 《重型柴油车污染物排放限值及测量方法 (中国第六阶段)》,符合国六排放标准的燃气汽车在全国开始正式实施!“2021年7月1日起,所有生产、进口、销售和登记注册的重型柴油车应符合本标准要求。”预计在2021年7月1日,全国的重型柴油车包括非道路移动机械,如重型半挂牵引车、吊车、挖掘机将全部实行国六排放标准。与此同时,作为保有量较大的重型柴油车,国家给出了3年缓冲期。国三国

最严排放标准来临 上汽红岩整装待发

近年来,随着汽车保有量的快速增加,汽车尾气污染日益严重,受此影响,制订更高排放标准已然势在必行。因此,在2018年6月28日,国家相关机构联合下发《重型柴油车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)》公告指出:自2019年7月1日起,所有燃气车排放应符合本标准要求;自2021年7月1日起,所有重型柴油车应符合本标准要求。然而,北京、天津、广州、深圳、杭州等地又将国六提前至2019年7月1日。 上

中汽协:不扩大提前实施国六区域 勿向提前实施区域提供国五车

近日,中国汽车工业协会(以下简称“中汽协”)发表了《关于做好国五切换国六和在重点地区提前实施好国六标准的倡议》。在该倡议中,中汽协重点标注了“蓝天保卫战”国六标准提前实施区域范围,包括天津、广州、深圳、河南、山东等地;并表示,除“蓝天保卫战”要求以外的地区,不提前扩大实施国六的范围;不得制定实施限制二手车(包括国五排放标准)的限迁政策的具体规定等。 中国汽车工业协会发表《关于做好国五切换国六和在

打赢国六攻坚战 康明斯携手经销商护航国六升级

国六实施进入倒计时,中国将迎来史上最严的国六汽车尾气排放标准。留给汽车行业的时间已经不多,而康明斯作为核心制造商,已经做好准备,严阵以待。 2019年5月30日,康明斯经销商国六服务研讨会在安徽合肥胜利召开。本次会议以“护航国六升级、共筑卓越服务”为主题,着力推动康明斯经销商体系集中力量布局国六服务。 康明斯经销商国六服务研讨会 康明斯副总裁、中国区零部件事业部总经理王宁,康明斯东亚分销事业部

玉柴国六T4配套领域大幅拓展,重型燃气动力火了

随着国六排放法规实施时间的日益临近,各汽车厂家的国六新车型正加速登上公告。从工信部公布的最新一批(第319批)新车公告来看,11款装配玉柴国六“芯”的卡车新品即将上市,其中,YCK13N燃气动力成为当下国六重卡配套最火的产品之一。 自在行业率先推出全系列国六发动机以来,玉柴以全新平台开发高端产品的后发优势、全面领先的排放技术以及诚挚共赢的合作态度,成为了卡车、客车、通机等各领域众多主流整车厂家的配

【静态测评】比国六b更牛!看欧曼GTL 2019款诠释北京渣土车标杆

“国六”执行的脚步是越来越近,特别是以北京为代表的一线城市用户,深有一种一不小心就被排放标准淘汰的危机。面对即将到来的7月1日北京国六排放法规执行,作为城市建设中坚力量,渣土运输车首当其冲受到影响。 欧曼GTL 2019款性能 据记者了解,在北京每10台渣土车就有6台是欧曼。毫不夸张的讲,欧曼渣土车就是北京渣运企业的形象,而这次欧曼渣土车直接以国六b的排放标准上市,一定程度上树立了北京渣运行业

560马力国六燃气机亮相 玉柴第四家服务旗舰店落户四川

4月25日,玉柴又一家服务旗舰店——眉山天盛玉柴服务旗舰店开业。这是玉柴的第四家服务旗舰店,前面三家为云南楚雄店、山西介休店、西安永平店。第四家服务旗舰店落户东坡故里四川眉山,正显示出玉柴对四川市场的重视。 玉柴服务旗舰店授牌仪式 四川省是西南地区的核心省份,同时也是天然气卡车大省,在天然气市场侵淫多年的玉柴自然非常看重这块风水宝地。此次,玉柴服务旗舰店落户四川眉山,将为四川用户提供更专业、高

康明斯:以百年专注再启国六新程

百年传承,这是许多企业的光荣与梦想。在动力领域,有一家公司在今年就迎来了百年华诞,它就是康明斯,今年恰逢国六排放标准在中国部分城市提前实施(7月1日),百年康明斯在上海车展带来了一份大礼,携旗下发动机合资企业、关键零部件业务、终端用户支持和服务推出“国六新生态动力解决方案”,展示出一系列具有全球领先技术的国六标准发动机和零部件产品,并针对集团客户业务,发布了国六全生命周期动力服务方案。 2019年

搭载潍柴WP4.6N发动机 深圳首批国六车交付上岗

3月14日,搭载潍柴WP4.6N国六b发动机的32台解放龙威混凝土泵车交付上岗,成为深圳市第一批正式投入运营的国六车。 潍柴WP4.6N国六b发动机 深圳市规定2019年7月1日起正式执行国六排放标准。凭借强大的排放控制技术实力,潍柴在本轮深圳市排放升级中脱颖而出。此次搭载的WP4.6N发动机,满足国六b排放要求,是潍柴新一代高端动力。以可靠性高、动力强劲、高效节能等优势,赢得了深圳客户的青睐。

国机重工:首批国六“东方红”环卫车下线

日前,在国机集团所属中国一拖集团有限公司(以下简称“中国一拖”)特专车厂,首批达到国六排放标准的“东方红”环卫车下线。 首批国六“东方红”环卫车下线 近年,中国一拖特专车厂加大国六标准全系列环卫车产品研发力度,目前已研发出道路洗扫车、垃圾压缩车和多功能抑尘车等多款新产品,并快速推向市场。此次下线的18吨道路洗扫车采用底盘发动机驱动,实现清扫、清洗等不同功能,整车可降低油耗40%,减少排放20%

徐工:吊友注意!徐教授告诉您如何把握好国六政策

2017年深圳市发布了《深圳市人居环境委员会、深圳市公安局交通警察局关于重型柴油车执行第五阶段国家机动车大气污染物排放标准的通告》要求从2018年1月1日起,在深圳销售、注册和转入的重型柴油车应选用安装DPF的国五及以上标准车型。 此通告一出,很多深圳的吊友们如坐针毡,向各起重机生产厂家发出了研发国五+DPF机型的呼吁,甚至有人质疑:而作为领军企业,徐工为什么不开发DPF产品? 因为,DPF无法从

协会组织非道路移动工程机械四阶段排放沟通交流会

2018年2月22日生态环境部办公厅(原环保部)关于《非道路移动机械及其装用的柴油机污染物排放控制技术要求(征求意见稿)》发布后,工程机械行业企业积极反馈意见和建议,中国工程机械工业协会(以下简称:协会)也组织了行业企业讨论并向有关部门反馈。近期生态环境部组织了交流会,协会和部分企业就有关标准方面内容和技术要求进行了反映。为了更好地沟通交流,了解柴油机企业和工程机械企业在排放技术方面存在的问题,反

国六新车要装DPF 环保部这回可能要来真的了

随着近几年我国环境污染形势日益严峻,环保治理刻不容缓。机动车尾气排放污染是空气污染的主要来源之一,我国汽车的保有量不断增长,因此机动车污染防治也成为环保工作的重点。 为促进机动车污染防治技术进步,改善环境质量。国家环境保护部组织修订了《机动车污染防治技术政策》,于2017年12月11日正式发布实施。 货车作为机动车中的重要组成部分,自然也深受影响。尤其是卡友们关心的加装DPF以及尾气检

华菱“芯”动力 汉马动力CM6D18型10升420马力国六柴油发动机点火成功

12月15日上午九点零八分,随着发动机点火开关的按下、检测机器数据显示一切正常,华菱星马集团公司董事长刘汉如宣布,汉马动力国六柴油发动机点火成功。此次成功点火,标志着汉马动力第二款国六发动机正式面世。汉马动力再一次以尖端技术引领发动机行业的绿色革命,为节能环保事业添砖加瓦,为用户倾心提供出色的动力产品。 华菱星马集团公司董事长刘汉如、华菱星马集团公司副总经理汪祥支、发动机研究所所长吕林及发动

9月21日起外埠国Ⅲ柴油货车将禁入北京六环

9月21日起,北京将在六环路(含)范围内设立载货汽车低排放区,外埠国Ⅲ柴油货车全天禁止在六环路上及以内道路通行。两年过渡期内,外埠国Ⅲ柴油货车经管理部门需求确认后,确为保障本市生产生活需求的,办理进京证后方可在零时至6时进入六环路(含)以内,整车运送鲜活农产品的无需申报。两年过渡期后,无论外埠还是本市号牌国Ⅲ柴油货车,都将全天禁入六环路(含)内。 外埠国Ⅳ柴油货车限时进六环 根据《关于对部分载货汽

玉柴跨入国六时代 4款国六发动机诞生

1月10日,新年伊始,玉柴在工程研究院试验中心举行国六发动机点火仪式,玉柴股份董事长晏平、总裁吴其伟等领导为4款国六发动机新品点火。此次成功点火,标志着玉柴昂首提前跨入国六新时代,玉柴又一次以多项尖端前沿技术引领行业潮流,倾心为用户提供出色的动力产品。 玉柴4款国六发动机诞生 2011年,玉柴便站在行业前沿,率先研发出国内第一台欧Ⅵ发动机,2015年便在北京公交批量应用。2016年,玉柴开始布局

国五标准汽柴油今起上市 新车不符合国V标准不能上牌

近日,我国第五阶段机动车排放标准正式在全国实施,买新车需达标才可上牌;同期,国五标准车用汽柴油全面上市,93号和97号等为代表的国四油开始停售。执行国五油零售价标准后,一般私家车加满一箱油将需比国四油多花约6.5元。油费虽贵了一点,但油品质量升级对减少大气污染意义重大。 国五油1日开始全面上市国四油停售 根据国务院2015年确定的油品质量升级时间表:第五阶段车用汽油和柴油标准过渡期提前至2016年

京六柴油将进加油站 “断崖式”降低污染物排放

比国五标准质量更好的京六油,车主可能将提前享受到。按照相关部门要求,2017年1月1日起北京地区将实施车用汽柴油第六阶段标准。记者从中石化北京石油分公司了解到,从国五到京六的油品置换已经于月初开始,本月中旬开始提前供应。 “政府规定此次京Ⅵ油品置换期为2017年1月1日至3月1日。北京石油为按时完成置换任务,避免油品脱销,提前一个月采取了自然置换的方式来安排这次置换任务。”北京石油分公司经营管理处

“京六油”标准征求意见 明年1月争取实施

北京市将力争在2017年1月开始实施第六阶段油品地方标准。昨天,市环保局在其官方网站公布了车用汽油和车用柴油第六阶段油品征求意见稿。征求意见稿指出,第六阶段油品标准硫含量维持不变,加严了烯烃、芳烃、苯等多项环保指标。据悉,油品标准每升级一个阶段,能使在用车的碳氢化合物减排5%左右。   参照美欧最严标准   进一步改善本市空气质量,必不可少的措施之一是要不断地改善车用燃油品质。按照《北京市清洁空气

北京明年将实施"世界最严"机动车排放标准

昨天,记者从市环保局获悉,本市将力争在明年1月开始实施第六阶段油品地方标准。据悉,油品标准每升级一个阶段,能使在用车的碳氢化合物减排5%左右。 北京明年将实施"世界最严"机动车排放标准 “京六”标准力争明年实施 据介绍,北京市1997年率先在全国使用无铅汽油、2004年制定并实施了严于国家标准的车用燃油第二阶段地方标准。随后2005年、2008年和2012年,北京市相继出台第三阶段、第四阶段和第五

D1CM独家解析:徐工V系列国三排放标准装载机

【第一工程机械网 独家报道】3月18日,在徐工大吨位装载机智能化制造基地,徐工铲运机械事业部正式发布了“铲运生态+”暨V系列新产品。徐工V系列新品的发布,标志着中国第五代智能化装载机正式投放市场,并从研发、技术、生产、制造、后市场等层面,全面拉动整个产业链升级,一举推动产业结构朝着中高端进化。 本次发布会集中展示了“技术新突破,创富新神器——徐工V系列装载机”的产品优势,并通过“产品鉴定情况说明、

北京“京六”标准拟后年12月实施 全球最严

记者近日从北京市环保局获悉,北京第六阶段机动车排放地方标准征求意见稿近日发布,包括轻型汽车、重型汽车和重型发动机3个标准。“京六”被称为世界上最严格的机动车排放标准,轻型汽车排放新标准将比目前实施的国五标准加严约40%。“京六”标准计划于2017年12月1日实施。 车辆在有效寿命期内须稳定达标 研究结果表明,机动车排放形成的PM2.5约占全市PM2.5来源的31%,是第一污染源。同时,机动车排放的

国Ⅳ标准被指有名无实 经销商卖国Ⅲ车办国Ⅳ证

2014年1月1日,以石家庄、合肥、重庆等为代表的多个城市加入了重型车国Ⅳ排放标准的名单之中。但就全国范围而言,这一天并未如此前业界预测的那般,成为全国统一执行国Ⅳ标准的标志性节点。 此前,工业和信息化部发布《关于实施重型柴油车国Ⅳ排放标准的通知》,决定自2013年7月1日起,新申报重型柴油车产品均应符合国Ⅳ排放标准,并停止受理国Ⅲ重型柴油车新产品。这意味着,国Ⅲ新车型在2013年7月1日后不能再

排放标准 驱动引擎技术升级

【第一工程机械网 独家报道】2013年7月1日,北京市政府批准发布了2项非道路机械排放地方标准,即《非道路机械用柴油机排气污染物限值及测量方法》(DB11/185-2013)和《在用非道路柴油机械烟度排放限值及测量方法》(DB11/184-2013),分别规定了新生产和在用非道路机械的排放限值和测试方法。 排放标准 驱动引擎技术升级 据了解,上述标准将新生产的非道路机械分为2个阶段实施:2013

工程机械三阶段标准发布 任重道远

一直以来,排放标准问题就是我国工程机械行业中的一大焦点与难点。据了解,2004年7月1日,我国开始执行非道路工程机械第二阶段标准,该标准相当于欧Ⅱ排放标准。而直到近期,三阶段标准才正式出炉且还没有大范围普及实施。但是放眼国际,美国已于2013年开始实施Tier4过渡阶段排放标准,欧盟也在执行欧ⅢB排放标准,并且双方都将于2014年实施Tier4和IV阶段排放标准。可见,我国的排放标准与国际水平尚存

排放标准升级任重道远

工程机械三阶段标准发布 据了解,2013年7月1日,北京非道路工程机械设备将从二阶段排放标准升级到三阶段标准。原则上7月1日之后将不能再销售二阶段排放标准设备,但登记批准有1~2个月的弹性时间。 排放标准升级任重道远 一直以来,排放标准问题就是我国工程机械行业中的一大焦点与难点。据了解,2004年7月1日,我国开始执行非道路工程机械第二阶段标准,该标准相当于欧Ⅱ排放标准。而直到近期,三阶段标准才正

我国内燃机行业全力以赴迎战国四排放标准

环保部《关于实施国家第四阶段车用压燃式发动机与汽车污染物排放标准的公告》指出:自2013年7月1日起,所有生产、进口、销售和注册登记的车用压燃式发动机与汽车必须符合国四标准的要求。内燃机行业表示,全行业绝不能拖国四的后腿,全力以赴迎接国四实施。 日前,在内燃机行业各分支机构秘书长会议上,中国内燃机协会常务副会长兼秘书长邢敏表示,带头倡导贯彻实施国四排放标准。内燃机全行业对贯彻国四排放标准旗帜鲜明的

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