专家天团已就位！全“芯”解读康明斯15L发动机

康明斯国六15L大马力发动机上市以来，可以说长期霸榜“热门榜”，4500多公里路测，在各种工况下表现卓越，现场试驾频频获赞，市场反馈好评不断，究竟是什么让TA一路高光？背后技术又是什么呢？

今天，康哥特别邀请康明斯“专家天团”为大家深入解读15L大马力发动机硬核技术，全“芯”解读，高能呈现。

“专家天团”“专家天团”包括康明斯中国首席技术官康明斯中国首席技术官赛俊峰（Stephen Saxby），康明斯中国发动机事业部总工程师锁国涛锁国涛，康明斯中国零部件事业部总工程师康明斯中国零部件事业部总工程师蔡颂礼。

康明斯“专家天团”为大家深入解读15L大马力发动机硬核技术

康明斯15L发动机量产热效率48%有什么优势吗？

赛俊峰：2012年，美国超级卡车项目中，康明斯发动机热效率达51.2%；最新一代超级卡车项目中，康明斯发动机热效率达55%。

康明斯15L发动机48%的热效率，是研发团队根据中国市场更多关注成本、排放要求不同、应用场景不同等实际情况，借鉴以往经验并集合优势资源，为中国市场定制打造。

锁国涛：热效率48%具有更好的经济性，这是康明斯15L发动机开发所遵循的理念之一：为用户创造更多价值。

在自重比同级别大马力发动机轻150-200kg的条件下，康明斯15L发动机加速能力提升16%；典型工况下比主流大马力发动机节油5%-12%。

康明斯在产品“本土化”方面做了哪些尝试？

锁国涛：全新发布的15L发动机，是康明斯根据中国用户具体应用场景深研需求开发。中国路况复杂，不同地形对车辆发动机要求不同。通常而言，13L与15L发动机在平路上差异不显著，在多山地、丘陵、盆地、高原的复杂路况中，能凸显出15L发动机的潜能和优势。高效物流用车需求下，大马力的优势和潜力体现在动力技术上就是功率和扭矩，我们会主动询问用户应用场景是什么，根据用户具体使用场景，进行定制研发。在典型路况下，特别是西南地区，大马力发动机一经推出就获得青睐，物流用户很有共鸣。

蔡颂礼：国内拥有强大的基础研发能力。目前康明斯在中国已经有东康、西康、福康、安康等多家车用发动机合资公司，早已启用“中国设计+中国制造”的新模式，并将产品销售给中国乃至全球市场。

例如这款15L发动机，配备U型排放处理系统，能够提升后处理系统的精确性、稳定性与转化效率。这些技术源自国内康明斯研发团队丰富的产品开发经验，同时表明中国动力产品的研发与开发能力已步入全球顶尖行列，我们有信心在中国技术团队助力下走得更远！

康明斯15L发动机的“定制化新纪元”具体表现在哪些方面？

赛俊峰：15L是康明斯与国内合作伙伴东风、福田、陕汽共同潜心研发，历时5年，经过大数据分析，针对特定工况的定制化开发。

锁国涛：可根据不同商用车企业的产品定位，在产品开发阶段便进行定制化，在保持整体性能的同时，最大限度地体现出差异化特点；通过出厂前或使用过程中的远程标定升级，优化发动机设定，更加契合实际工况的需要；这款新机型针对不同终端客户需求，在服务及数据工具上实现定制化，进而提升售后服务效率及用户体验。

康明斯在产品数字化上有哪些创新或应用？

锁国涛：随着汽车“新四化”趋势发展，如今发动机产品开发也有了新特点。大数据在产品开发中扮演着越来越重要的角色，康明斯全新15L国六发动机的开发过程更是如此。康明斯早在十余年前便加大车联网相关业务投入，如今更是拥有数字化运营团队，更好地辅助产品研发。 

赛俊峰：在15L国六发动机开发上，体现了“将数据转化为价值，以数据定义需求”的理念，通过基于车联网的大数据分析，康明斯更加精准地把握中国公路物流市场车辆使用特性，便于研发团队更好地优化发动机性能，以契合市场需求；结合不同地域、不同应用场景车辆数据，优化标定，使发动机处于更高效使用工况。此外，车联网更对售后服务提供助力，通过康明斯远程标定升级（CSU)，可对在用车辆进行标定升级和实时故障诊断。

600+大马力发动机真的有必要吗？

锁国涛：如果只是在平原高速公路，大马力的性能差别可能并不明显；但一旦进入综合性路况，有山区、丘陵、平原，15L动力就能发挥更大潜能，速度、经济性、可靠性等优势就会突显。国六阶段，大马力发动机能够更游刃有余地实现高效运行。

15L大马力新平台与康明斯原先的X15平台有没有很大关联？

赛俊峰：无论在设计理念、材料选择以及数字化技术应用等层面，15L大马力新平台都实现了创新升级。这款发动机着眼于未来，提供更强劲动力，更大马力，聚焦于高效并满足高效需求。应该说这款产品不是单一来自哪款平台，而是借鉴以往产品研发经验，聚合多种创新技术。2015-2016年，我们开始这款新品发动机概念研发，为此我们武汉团队和北美团队展开深度合作，虽然发动机排量相似，但这款发动机和北美X15发动机关联并不大，技术并不一样。

（来源于康明斯中国）

责任编辑：Zeshuai