道依茨发动机2021年上半年销量增长30.9%,中国区销售额增长40.4%

2021年成功开局之后,道依茨在第二季度继续保持增长势头,顺利结束了上半年。

2021年第二季度销售额为4.268亿欧元,与2020年同期相比增长52.3%。扣除特殊项目前的息税前利润 (EBIT) 为1600万欧元(2020年第二季度亏损3810万欧元)2021年上半年营业利润为1680万欧元,2020年同期亏损4990万欧元。

道依茨在2021年上半年的综合销售额为7.702亿欧元,与上年(2020年)同期相比增长 24.2%。

道依茨2021年上半年业绩情况

道依茨2021年上半年业绩情况

2021年上半年,道依茨收到的新订单总额为10.288亿欧元,与受疫情严重影响的上年(2020年)同期相比增长了65%。由于客户投资意愿的增强,所有地区和应用领域均实现了两位数的增长。

其中,德国地区的增长尤为显着,增长了31.5%。中国是道依茨区域增长战略中最大的市场,2021年上半年收入达7640万欧元,与2020年上半年相比增长40.4%。

截止2021年6月30日,道依茨集团的手头订单总额为5.313亿欧元。服务业务的现有订单增长62.5%,达3510万欧元。而仅2021年6月的新订单增加了近1亿欧元。道依茨解释说,出现这种情况的主要原因是订单前置,以应对价格调整以及全球原材料短缺和物流瓶颈导致的交付周期延长。

报告期内,道依茨集团共销售发动机93,627台,同比增长26.8%。其中,道依茨发动机(不包括其子公司Torqeedo的电动化产品)共计销售75431台,增长30.9% 。

道依茨发动机生产线

道依茨发动机生产线

道依茨表示,可以预见,全球范围内原材料供应短缺等问题将不可避免地继续影响业绩,但“鉴于今年上半年的积极表现和现有订单量,我们仍然有信心实现全年目标,”Dr. Frank Hiller透露,道依茨发动机2021年销量预计140,000-155,000台,收入增加至15-16亿欧元。盈利性服务业务的收入额预计达4亿欧元左右。

道依茨集团首席执行官Dr. Frank Hiller:“新冠疫情仍存在,但我们继续推行战略增长计划,并将重点放在新技术应用和推动投资组合的发展上。”他补充道:“我们的氢能发动机现已达到市场成熟度,这使我们离零排放的非公路驾驶解决方案又近了一步。随着客户投资意愿的再次回升,我们看到人们对于新型创新驱动系统,无轮是氢能源还是电动化产品,越来越感兴趣。”

早在2019年3月,道依茨已与总部位于慕尼黑的初创公司KEYOU签署了合作意向书。道依茨表示,在推进电动化战略的同时,氢能源为碳中和驱动系统创造了更多的可能性。道依茨和KEYOU计划共同开发用于越野和公路应用以及发电的氢能发动机,并将这些发动机投入生产。

道依茨在公布最新业绩的同时,非常重视继续扩大其盈利的服务业务。

道依茨一直注重打造战略联盟与合作伙伴关系,而疫情对世界范围内货物流动和供应链的影响进一步凸显了这些关系的重要性。道依茨于2021年2月初与农业机械制造商SDF签订了长期供货协议。7月初,与爱科达成了另一项合作伙伴关系,除了为芬特拖拉机供应新型6.1升和4.1升发动机外,未来两家企业将探索将合作扩展到150马力以下发动机和相关组件的可能性。(资料来源:DEUTZ官网)

责任编辑:Alice

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道依茨(北京)发动机有限公司

道依茨是创新驱动系统的全球领先制造商之一。该公司的核心竞争力在于专业用途的柴油,汽油和电动驱动器的开发,生产,销售和服务。这位发动机专家拥有功率范围高达620kW的广泛产品,用于建筑和农业机械,物料搬运应用,固定系统以及商用和铁路车辆。1864年担任NAOtto&Cie。成立于科隆的DEUTZAG是当今世界上最古老的发动机工厂,也是全球领先的独立发动机制造商之一。在130多个国家/地区拥有13家销售公司,七个销售办事处以及800多个销售和服务合作伙伴,道依茨以非常短的响应时间为客户提供了几乎全国性的支持。
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