康明斯国六13L发动机，助力砂石料运输车队年省20万！

众所周知，砂石料、煤炭运输场景工况复杂，对车辆出勤、动力性能的要求极高，对于用户来说，靠谱优秀的“动力搭档”尤为重要。

2021年初，长期从事砂石料货物运输的承德货物运输有限公司，订购了12辆配装康明斯13L 560马力的红岩杰狮重卡，成为承德率先采购康明斯国六动力的货运公司。

一年来，车队驾驶员与他们的爱车配合地怎么样？真实运营情况和驾驶感受如何？我们来一起听听客户的真实反馈。

康明斯国六13L发动机

实力见真章  收益看得见

采购初期，我们不了解国六产品，认为国六车非常娇贵，担心油耗、养护等问题会增加车队运营成本。在公司再三对比下，从环保法规、时效性、安全性等方面综合考虑，最终决定选择康明斯13L大马力发动机。

经过近1年的运营，对这款发动机最直接的感受就是出勤率非常高、故障率极低，并没有出现需要驻车再生的车辆。驾驶员对舒适性、动力性、经济性都十分满意，特别是在油耗和保养周期方面，超低的油耗和10万公里超长换油周期极大优化了TCO运营成本，一年节省20多万元，对比国五产品，十分直观的感受到了收益提升。2022年我们还会增购康明斯大马力车型。

我常跑的是承德-北京路线，运输路况复杂，国道山路、盘山路、砂石路，对车辆的动力性、可靠性要求很高。

以往，我们当地从事砂石料运输，多数用460马力的发动机，自己也开了很多年400多马力车。去年公司换新车，我对是否有必要换大马力持怀疑态度，第一次驾驶560马力车，经过康明斯厂家技术专家的驾驶培训，我掌握了驾驶技巧，对油耗和动力都非常满意。

作为率先采购国六康机的用户，我们确实尝到了甜头，康明斯13L大马力发动机的高效率，为我们带来了高收益。

秉承优秀基因  性能表现出众

对于用户而言，动力好不好，高效、可靠、赚钱、省心就是王道！康明斯13L发动机动力澎湃、可靠节油等诸多性能表现满足了用户对高品质动力的各种想象。

动力强劲 各种工况更从容

• 最大功率580马力

• 扭矩区间为2400-2600N·m

• 面对砂石运输的复杂路况起步、加速、爬坡性能表现出色

超低油耗 增效降本更安心

• 整机重量轻

• 全新高效涡轮增压器，全新设计活塞，智能节油开关应用，实现超低油耗

可靠升级 高效出勤更给力

• ISOPOD涡轮增压技术，轴承耐久性更强

• 非EGR设计，成熟的DPF服务技术

• 超3万小时台架试验

• 高温、高寒、高海拔测验，高效出勤更给力

来源：康明斯中国

责任编辑：LuYue