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人民日报:中国高铁标准成为世界标准

近日,在北京举行的第39届国际标准化组织(ISO)大会(以下简称“ISO大会”)再次将中国标准工作聚焦在世界舞台中央。随着中国社会经济的发展,中国在世界贸易格局中也正经历着从“中国制造”向“中国标准”的角色转变。 标准评定影响80%世界贸易 “标准”一词对普通民众而言可能稍显“无感”。但当提到“ISO9000质量管理体系”、“3C认证”,多数人则会感到熟悉。从某种意义上说,这些认证标准是人们确认产

印媒:中国推出空铁列车 全球有此技术的仅三个国家

报业托拉斯网站9月11日报道,中国首列空铁列车在南京下线,成为继德国和日本之后开发出这项技术的第三个国家。 据官媒报道,中国最大国有轨道车辆制造商——中车旗下南京浦镇车辆公司10日推出这列悬挂在空中轨道上运行的车辆。 我国首列空铁列车竣工下线。 报道称,中国官员说,两节车厢能装载200名乘客,与地铁和有轨电车相比,空铁造价低,爬坡和转向能力更胜一筹,而且抗风能力强。 北京交通大学教授岳兆宏说,空

铁总上半年亏损73亿增加负债超千亿 职工晒工资单

早在2011年,当时的铁道部就提出可持续的“铁路涨工资方案”:力争五年后,铁路总公司人均年收入10万元以上。 不过,这一计划似乎并未成为现实。多位自称铁路工人的网友发帖称,目前工资到手也就三四千,根本不知道何年何月才能年入10万。 改制三年,为何深陷亏损泥淖? 铁路工人吐槽的工资低,不是没有原因的。 在铁道部改制为铁路总公司的三年后,这家铁路巨无霸仍然处于巨亏状态之下。根据最新的财务报表,上半年铁

我国高铁运营里程突破2万公里 高速铁路网进一步完善

9月10日,郑州至徐州高速铁路正式开通运营。该线路运营后,从郑州到徐州行程缩短到1.5小时左右,郑州到上海行程缩短至4小时左右,同时这也标志着中国高铁运营里程突破2万公里。 我国高铁运营里程突破2万公里 郑州至徐州高速铁路自河南省郑州市起,经开封、商丘,安徽省砀山、萧县,至江苏省徐州市,全长360公里,设郑州东、开封北、兰考南、民权北、商丘、砀山南、永城北、萧县北和徐州东等9个车站,初期运营时速

高铁突破2万公里!看看你家门口什么时候通车?

9月10日6点31分,G1908次高铁列车从郑州东站发出,郑(州)徐(州)高铁正式开通运营,标志着中国高铁运营里程突破2万公里。 从2008年的京津城际到郑徐高铁,8年间,我国高铁从无到有,再到如今的“公交化”密集运营,高铁正以它特有的“颜值”与“气质”改变着人们生活。 高铁突破2万公里!看看你家门口什么时候通车? 高铁网基本成形,东西南北“纵横行” 随着郑徐高铁开通,中国早期规划的“四纵四横

水陆空基础设施投资超1.3万亿 四类公司有望分享盛宴

日前中国铁路总公司披露的审计报告显示,铁路基建投资完成2646亿元,完成全年投资目标的43%,这意味着下半年还要完成3454亿元的铁路基建投资。而记者从发改委获取的数据显示,今年以来,基础设施投资力度在不断加大,前8个月,水陆空基础设施投资规模就超过万亿元。有分析认为,今年下半年有可能出现“铁公基”投资高潮。 水陆空基础设施投资超1.3万亿 据媒体报道,今年上半年中国铁路总公司收入4163亿元,

安徽合力与昆铁举行中标叉车交接仪式

8月26日,安徽合力与昆明铁路局携手举行合力昆铁中标叉车交接仪式,同时为积极响应国家油改电项目的推进,现场还举办了产品技术交流会。昆明铁路局装卸管理所主任杨斌、高级工程师左林,昆明东站副站长彭云光、货装部部长王邵东,安徽合力股份有限公司营销总部副总经理刘常江,昆明皖合力总经理杨俊共同出席了交接仪式。 安徽合力与昆铁举行中标叉车交接仪式 交接仪式当天,现场装扮一新。作为合力热销产品,等待交付的内燃叉

印度拟实现高铁速度500公里/时 网友表示:别做梦了!

印度铁路设施老旧全球闻名,但这个人口大国也一直怀揣 “超级高铁”之梦。据印度媒体报道,印度政府此前曾立下计划要建造国内首条高铁,实现每小时350公里的速度,现在印度计划将此目标再向前推进一步,探讨有没有可能实现每小时500公里的高铁运行。 综合《印度时报》、印度报业托拉斯等媒体8月31日报道,为进一步推进莫迪政府的“时速350+”计划,印度铁路公司将组织一个全球性会议,探索引进超高速科技,使火车运

英媒:英新建核电站都是外国造 不该独怕中国公司

英媒称,在威尔士偏远的西北角,一些农场乃至其所在的山坡将很快被Horizon公司(日本人所有)夷平,修建一座核电站。不仅在这里,英国还计划在全国各地修建一系列核电站。据英国《金融时报》网站8月22日报道,位于安格尔西岛上的威尔法是这些核电站的指定选址之一,这些核电站可能耗资高达1000亿英镑(约合8550亿人民币),如果一切按计划进行,它们将取代英国日益老化的燃煤电站。尽管将有数十亿英镑投入英国的

再投25亿贷款 美国高铁仍难下定决心

在基建领域被指“磨磨蹭蹭”的美国,近日终于下定决心要改善国家的基础设施,首先便是铁路领域。 美国副总统拜登近日表示,将给美国铁路运营商“美铁”(Amtrak)发放25亿美元贷款,用以升级美铁目前负责运营的铁路系统,同时改善列车的服务。美铁的一大计划就是扩建从华盛顿到波士顿之间的快速列车系统。 拜登表示,“一个国家不可能没有发达的铁路系统。美国需要在基建领域下血本,花大力气改善目前的铁路体系。” 一

高铁“走出去”第一单持续推进 雅万高铁获全线建设许可

历经重重波折,中国印尼联合承建的印尼首条高铁——雅加达至万隆的高速铁路项目(下称雅万高铁)最终获得了全线建设许可证。 印尼当地媒体雅加达邮报(The Jakarta Post)19日援引印尼交通部铁路运输负责人Prasetyo Boeditjahjono的消息称,雅万高铁的建设许可证已于上个月发出。财新21日也确认,雅万高铁正式获得全线建设许可证。 获得建设许可证将为雅万高铁项目获得中国国家开发银

跨苏皖豫三省 首条全国产高铁线郑徐高铁试跑

8月18日上午10:04,G1803次试运行列车从徐州东站驶出,目的地:郑州东站。记者跟随飞驰的列车全程体验首条全国产高铁线。跨越江苏、安徽、河南三省的郑州至徐州客运专线开始进行满图运行试验,预计9月具备开通运营条件。 一个半小时徐州到郑州 10:04徐州东站发车,11:51抵达郑州东站,相比现在最快要坐3个多小时火车,即使G1803次试运行列车“站站停”,也只花了1小时47分钟。“9月份开通运行

欧维姆拉索锚具组件在美国完成疲劳试验和拉伸试验

炎炎夏日,从美国CTL结构实验室传来好消息,欧维姆公司印度Tapi桥项目的OVMAT-55拉索锚具组件于美国当地时间7月21日顺利完成200万次疲劳试验和拉伸试验。该试验由欧维姆公司在实验室现场安装,按照美国后张法协会《斜拉索设计、测试和安装建议》规范要求进行试验,采用15.7-1860MPa高强度热镀锌钢绞线。试验于当地时间6月28日开始,经过长达24天的运行顺利完成,疲劳试验过程中钢绞线零断丝

内蒙古铁物能源100%股权债权转让项目启动

内蒙古铁物能源有限公司是由中国铁路物资哈尔滨有限公司、中铁物总能源有限公司和中国铁路物资沈阳有限公司共同出资设立,于2011年2月22日成立的有限公司,公司位于霍林郭勒市,注册资本为人民币10,000万元,分两期缴纳出资。一期出资额2000万元人民币与2011年2月12日之前缴纳。其中:中国铁路物资哈尔滨有限公司以出资1000万元,站注册资本10%;中国铁物总能源有限公司以货币出资600万元,占注

中国高铁动车组发送旅客突破50亿人次 实现成网运行

中国铁路总公司日前披露,自2008年京津城际列车开通运营以来,截至今年7月11日,中国高铁动车组累计发送旅客突破50亿人次,旅客发送量年均增长30%以上。统计数据显示,截至2015年底,中国铁路营业里程达12.1万公里,其中高铁运营里程突破1.9万公里,占世界高铁运营里程的60%以上。中国已建成日益完善的高速铁路网络,并实现成网运行,是世界上高速铁路建设运营规模最大、技术最全面、管理经验丰富的国家

可载客300人 “空中巴士”巴铁试验车路面测试

2016年8月2日,我国自行设计研制、全面拥有自主知识产权的“空中巴士”——巴铁1号试验车,在河北秦皇岛北戴河区开始启动综合试验,包括刹车距离、摩擦系数、耗电等,检验车和路、人和车的关系。“巴铁”是一种新型的大运量公共交通工具,设计适用于城市主干道路面的上空,依靠电力驱动,采用大运量宽体高架电车设计,隆起的架构设计上层载客,下层镂空部分可以正常行驶高度2米以下的车辆。 “空中巴士”巴铁试验车路面

中国高铁将再度进入“跃进”式发展时期

  日前,国家发改委正式公布《中长期铁路网规划》(以下简称《规划》),预计到2020年高速铁路将达到3万公里,覆盖80%以上的大城市,远期铁路网规模将达到20万公里左右,其中高速铁路4.5万公里左右。全国铁路网全面连接20万人口以上城市,高速铁路网基本连接省会城市和其他50万人口以上大中城市,实现相邻大中城市间1至4小时交通圈,城市群内半小时至2小时交通圈。   会议还指出,要深化投融资、价格等改

柳工欧维姆LSD提升系统助力越南CAU GHENH桥恢复通车

在欧维姆LSD1000提升系统的帮助下,越南南北铁路(同奈—西贡)段(CAU GHENH桥)吊装成功,再次合拢。合拢第二日即恢复通车。 CAU GHENH桥位于越南同奈省边和市,3月20日,该桥被一艘大船撞沉,切断了南北铁路交通大动脉以及同奈河水运,造成了严重的损失。事故发生后,越南相关部门很快封锁现场,派遣消防救护力量赶赴现场展开救护工作。4月初,有关桥梁和铁路线的恢复方案制定完成,正式开始施工

JLG(捷尔杰)1850SJ进驻香港高铁总站 成功“赴港就业”

提到香港,大家第一时间想到的应该是购物天堂,但对于JLG来说,香港却有不同的意义。因为从90年代初,JLG就已经在香港“就业上岗”,从此一路见证并参与了这座城市的每一次蜕变。这一次,JLG旗下的自行式高空作业平台——1850SJ又成功赢得大家的信赖。它代表着JLG家族,在香港高铁西九龙总站施工工地大展身手。 JLG(捷尔杰)1850SJ进驻香港高铁总站,成功“赴港就业” 那么,1850SJ赴港就业

中国制造商研发适应俄低温环境高铁列车

  中国高铁制造商中车长客股份公司人士日前接受中新社记者采访时披露,中俄双方正在按计划推进俄罗斯莫斯科至喀山段高铁项目,长客股份公司正在研发适应俄罗斯低温环境条件的高铁列车。   根据2014年中俄双方签署的“中俄高铁合作谅解备忘录”,两国拟推进构建北京至莫斯科的欧亚高速运输走廊,并优先实施莫斯科—喀山段高速铁路项目。此后,双方成立中俄高铁合作企业工作组,推动合作进展。   去年11月,中车长客股

韩国研发“超级高铁” 首尔到釜山仅需16分钟

据韩国纽西斯通讯社7月21日报道,韩国蔚山科技大学一项科研项目前着眼于新一代超高速交通技术,项目实现后韩国两大城市首尔到釜山的列车运行时长可缩短至16分钟。 蔚山科技大学21日表示,该校在韩国率先开展超高速交通系统项目,目前正在开发核心技术。 据介绍,该项目是通过将列车置入真空管道中运行的超级高铁项目,真空管道内没有空气阻力,最高时速可达1200km/h。这一速度超过飞机时速,比韩国现有高速列车快

韩国研发“超级高铁” 最高时速可达1200公里

【环球网综合报道】据韩国纽西斯通讯社7月21日报道,韩国蔚山科技大学一项科研项目前着眼于新一代超高速交通技术,项目实现后韩国两大城市首尔到釜山的列车运行时长可缩短至16分钟。 蔚山科技大学21日表示,该校在韩国率先开展超高速交通系统项目,目前正在开发核心技术。 据介绍,该项目是通过将列车置入真空管道中运行的超级高铁项目,真空管道内没有空气阻力,最高时速可达1200km/h。这一速度超过飞机时速,比

2020年高铁将达3万公里 覆盖80%以上的大城市

国家发改委20日正式公布《中长期铁路网规划》,预计到2020年高速铁路将达到3万公里,覆盖80%以上的大城市,远期铁路网规模将达到20万公里左右,其中高速铁路4.5万公里左右。全国铁路网全面连接20万人口以上城市,高速铁路网基本连接省会城市和其他50万人口以上大中城市,实现相邻大中城市间1至4小时交通圈,城市群内半小时至2小时交通圈。据介绍,目前我国铁路密度还低于发达国家,路网布局还不够完善,尤其

中日再掀高铁争夺战 日高官将赴东南亚抢单

日本国土交通相石井启一将于7月21日出访马来西亚和新加坡,开展新干线的"高层推销"。石井将与两国政要会谈并出席高速铁路的研讨会。针对马来西亚首都吉隆坡和新加坡之间的高铁计划,石井将强调新干线的安全性,以对抗中国高铁。 据《日本经济新闻》网站7月18日报道,吉隆坡与新加坡之间计划建设一条全长350公里、用时1个半小时的高铁,中国对该项目显示出兴趣。该计划的详细内容有可能在近期发布,为此日本国土交通相

“天眼”柔性骨架 柳工欧维姆“智造”

7月3日,全球最大的单口径射电望远镜——500米口径球面射电望远镜(下简称FAST),在贵州平塘县完成最后一块反射面单元的吊装。至此,这个“观天巨眼”的主体工程已完工。柳工欧维姆公司此次承接了“天眼”的反射面索网工程,反射面索网可谓是“巨眼”的骨架。这“观天巨眼”正是依靠索网的柔性伸缩来调整反射面,实现对宇宙现象的对焦、定位及追踪。 柳工欧维姆“智造”“天眼”柔性骨架 柔性索网织成“大锅”

潍莱高铁已获省发改委批复开建 年内全线开工

  近日,山东省政府在济青高铁潍坊北站召开潍莱高铁建设动员大会。目前,潍莱高铁已获省发改委批复开建,这意味着我省“三纵三横”快速铁路网的重要组成部分—潍坊至莱西高铁拉开建设序幕。   山东铁路投资有限公司委托铁道第三勘察设计院集团有限公司负责本项目的环境影响评价工作。今年6月份,铁三院公布了《新建潍坊至莱西铁路客运专线环境影响报告书》全文。该线路起自济青高铁潍坊北站,向东经寒亭区、昌邑市、平度市、

亚洲最长双线高铁隧道贯通 天华山隧道顺利贯通

8日,西安至成都客运专线(陕西段)重点控制性工程——天华山隧道顺利贯通。天华山隧道是西成高铁全线最长的隧道,同时也是目前亚洲最长的双线高铁隧道。该隧道的顺利贯通,标志着西成高铁桥隧工程进入最后的攻坚阶段。 西成高铁行经秦巴山区,连接关中平原、汉中盆地和成都平原,是中国首条穿越秦岭山脉的高速铁路。西成高铁穿越西北、西南经济长廊,使关中经济圈与成渝经济圈携手相牵,陕川两省将形成一日经济生活圈,对于促进

铁建重工高端地下装备制造第二产业园区项目今日开工

  7月5日,总投资50亿元的铁建重工长沙第二产业园区项目开工,开工后将建成以地下工程施工用高端智能装备制造业为主体,集研发、制造、服务、再制造于一体的高端地下装备制造产业基地。湖南省委常委、长沙市委书记易炼红,长沙市委副书记、市长胡衡华与铁建重工集团董事长、党委书记刘飞香一同出席开工仪式。长沙经开区党工委副书记、管委会副主任张庆红主持开工仪式。 活动现场   首先,刘飞香代表铁建重工集团致辞

中国铁建电气化局滨洲铁路胪滨站站改工程成功开通

2016年6月30日下午4点整,始建于1898年的滨洲铁路胪滨站站改工程提前30分钟开通。作为具有沉重历史感的中东铁路线上的重要车站,胪滨站的顺利开通为滨洲铁路电气化改造写下了浓墨重彩的一笔。 中国铁建电气化局滨洲铁路胪滨站站改工程成功开通 胪滨站站改工程本次开通正线2股道、侧线10股道,胪滨站将全面启用新设冗余型计算机联锁设备,室外信号机、道岔和轨道设备全部更换,信号机移设形成既定设计新站型

JLG 1850SJ参建香港高铁总站项目 占领应用新高地

2016年6月30日,上海——近日,全球领先的高空作业平台及伸缩臂叉装车制造商JLG(捷尔杰)宣布,其旗下的自行式高空作业平台1850SJ进驻香港高铁西九龙总站施工工地。西九龙总站是全球最大的地下高速铁路车站,施工难度极高,对施工单位和施工设备提出了巨大的挑战。作为全球最高的自行式高空作业平台,1850SJ凭借出众的性能赢得施工方的信赖,充分体现了高空作业平台在高难度工程建筑项目上的优势。JLG高

内蒙古首条新建高铁张呼客专隧道全线贯通

  6月28日,随着最后一个控制节点甲坝子隧道的顺利贯通,标志着内蒙古首条高铁――新建张家口至呼和浩特客运专线30座隧道全部按期安全贯通。   张呼铁路客运专线全长286.8公里,全线共有30座隧道,隧道公里总长41.936公里,且全部为单洞双线隧道,地质条件复杂多变,穿越地层多为浅埋,存在岩溶、膨胀岩、断层、涌水、渗水等不良地质,其中Ⅳ、Ⅴ级软弱破碎围岩占隧道全长的67%。隧道施工是呼张客运专线

港媒评中国高铁海外遇挫:质量和沟通是关键

港媒称,参观国有工厂的外国投资者说,如果中国要在全球高速铁路市场的竞争中获胜,质量和沟通是关键。巨大的工厂、一系列的先进机车和现代化的展示中心可能给参观中国一家规模名列前茅的高速列车厂商的外国人留下了深刻印象——但是要达成交易,这还不够。 据香港《南华早报》网站6月27日报道,中国的高铁技术出口现在处于初级阶段,有很多问题需要北京解决。 低价不再是买家唯一要求 报道称,上个月,在总部设在香港的南南

中俄将合作建莫斯科至喀山高铁 时速达400km

据韩国媒体报道,中俄两国将在俄罗斯合作建设最高时速可达400公里的新型高铁,总工程费用达到150亿美元。中国国家英文日报《中国日报》20日报道,两国将在预定于本月末的俄罗斯总统普京访中期间签署相关协议。据报道,该高铁将连接俄罗斯首都莫斯科和鞑靼自治共和国首府喀山,长达770公里。高铁竣工后,乘坐高铁从莫斯科到喀山的时间将从目前的12小时缩减到3.5小时。项目计划在俄罗斯举办世界杯的2018年以前竣

郑济高铁10月或开工 济南到郑州只需1个多小时

  河南与山东虽然毗邻,济南至郑州直线距离约有377公里,但是两地之间的铁路客运却很不方便,目前两地之间运行有一趟动车和一趟高铁,均需要运行5个小时以上,普通列车则要运行7到10个小时之间。而郑济高铁的连接,将改变两地通行效率低下的尴尬状况。据生活日报消息,按照计划,河南省力争今年10月底开工。届时,郑州到济南只需1个多小时。   河南“米”字形高铁中,目前只剩郑济高铁一条未开工。不过,记者昨日从

喜大普奔 中国高铁免费的Wi-Fi终于来了

近日,由中国铁道科学研究院和中国国际贸易中心股份有限公司主办的第十三届中国国际现代化铁路技术装备展览会在北京中国国际展览中心开幕。 据了解,此次展会为期三天,将持续到6月22日。在此次展会上,鲨鱼头造型的城际动车组、高铁Wi-Fi等等首次亮相,大家期待已久的高铁Wi-Fi终于有消息了。 据北京晚报报道,目前中国中车正在进行高铁Wi-Fi测试。未来,乘客只要在火车站下载一个APP,进入列车车厢时就会

人民日报海外版:中国高铁出海不是“求人办事”

日,中美首条高铁建设项目遇阻备受各方关注。事件起源于美国合作方西部快线公司突然单方面毁约,发布公告称“与中铁国际集团(美国)有限公司组建合资企业、建设连接加州南部和拉斯韦加斯高铁线路的计划将不再继续”。专家指出,中国高铁在制造、建设及运营方面的成就举世瞩目,性价比优势十分明显,项目建成后对当地经济社会发展都有非常大的拉动作用。美方突然单方面毁约的本质依旧是贸易保护主义。这种不负责任的行为不仅对其商

高铁时速350的背后 提速50公里成本将涨约30%

面对各界对高铁提速不断高涨的呼声,中国铁路总公司高层近日表示,“高铁提速是经济问题,技术上没有问题,但经济上是否合理,需要充分论证。”记者从权威渠道了解到,从现行300公里时速恢复到350公里时速,50公里的时速提升,将使运营成本上涨三分之一左右。 2011年,铁路部门出于“更好地确保安全”考虑而将高铁全面降速,五年之后,随着高铁安全水平不断提高和高铁走出去步伐的加快,铁路部门对这一问题的态度也从

新华社评美国终止高铁合作:诚意不等于答应漫天要价

近日,美国西部快线公司违反与中国铁路国际公司美国公司签订的有关协议,单方面发布终止项目合作的消息,显示出该公司对合作不负责任的态度。 根据中铁国际与西部快线公司于去年9月达成的合作框架协议,任何一方对外发布有关消息,必须经对方同意。然而西部快线公司不但单方面擅自发布终止合作的新闻公报,且在公报中声称,西部快线公司的雄心“超出了中铁国际及时有效推进该项目的能力”,如是托辞难以令人信服。 事实上,自去

SGS祝贺 “世界认可日” 助力中国高铁走向世界

上海2016年6月8日电 /美通社/ -- 今年6月9日,是第九个“世界认可日”, 质检总局、国家认监委、中国铁路总公司联合举办了“认证认可助力中国高铁走向世界”主题活动,旨在推进中国铁路认证认可与检验检测体系建设,支持中国铁路创新发展,助力中国高铁走出去。作为全球领先的检验、鉴定、测试和认证机构,SGS不仅以良好的认证及审核服务,帮助客户进行“质量提升”;同时作为有责任的企业公民,SGS更是以积

中日竞争马新高铁 专家称对中国战略意义重大

日本外相岸田文雄6月2日与到访的马来西亚副总理扎希德会谈时提出,希望在连接马来西亚与新加坡的马新高铁计划中采用日本的新干线技术。 就在一周前,中国铁路总公司总经理盛光祖在吉隆坡也表示,希望与马来西亚就马新高铁加强合作。 虽然韩国和法国也表现出参与马新高铁项目的意愿,但日本共同社报道直接点明:日本在与中国争夺高铁订单! 多方有意竞标马新高铁 规划中的马新高铁全长约350公里,设计时速300公里,投入

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