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11月23日上午，徐工铁装公司TWZ260暗挖台车下线仪式在徐工铁装公司隆重举行。徐工集团副总经理李锁云、中铁装备副总工程师李建伟、徐工机械副总裁、铁装公司董事长杨东升、铁装公司领导及员工80余人共同见证了这一重要时刻。 徐工首台TWZ260暗挖台车在铁装公司下线 中国地铁已进入大规模建设阶段，暗挖工法占近一半，目前暗挖施工主要靠传统人力进行，具有劳动强度大、效率低、作业环境恶劣等难题，随着
近日，徐工铁装公司自主研发并制造的首条TDL135履带总成成功下线，进入批量试生产阶段，标志着徐工成功开拓零部件产业新领域，为徐工主机配套增添新的保障和活力。 徐工铁装公司首条TDL135履带总成成功下线 TDL135履带总成是徐工创新研发的履带底盘产品，是小型挖掘机履带底盘最重要零部件之一。包括销轴、销套、链轨节等零部件，履带经过机加工、热处理、探伤、装配等近十道工序，严格控制产品质量，为挖掘
近日，徐工铁路装备公司首台自主研制的TZ3液压凿岩台车在沈阳清远工程中成功通过鉴定，在隧道设备市场中迈出了关键一步。TZ3凿岩台车整机性能稳定可靠，操作方便灵活，产品技术难度大、复杂程度高，取得了7项专利，总体技术达到国际先进水平，可替代进口产品，填补了国内凿岩设备的空白。 徐工铁路装备公司首台自主研制的TZ3液压凿岩台车 TZ3液压凿岩台车在鉴定过程中，完全克服地下隧道带来的多重困扰，以电脑智
近日，在青荣城际快线莱阳标段，随着最后一孔箱梁顺利就位，徐工铁装公司安全、高效地完成了莱阳标段建设任务，工程顺利完工标志着铁装公司新的营销模式通过了市场的检验。铁装公司以承包的方式承接高速铁路建设任务，拓宽了公司的营销模式，形成新的利润增长点，进一步提升了铁装公司的市场知名度，推动公司稳步发展。
6月17日，甘肃天水市质监局对中铁21局天水制梁场TT900提梁机进行了设备监检，检验人员按照国家标准，现场对提梁机相关材料进行了审核并严格监检了提梁机的运行过程，经检验徐工铁装公司TT900提梁机各项参数符合国家标准，监检顺利通过为下一阶段施工铺平了道路。 TT900轮胎式提梁机是徐工铁装公司自主研发、制造的产品，技术特点鲜明，其轮胎式液压悬挂驱动技术、大吨位液压起升控制技术及先导比例多路控制技
徐工铁装公司积极应对铁路建设设备市场整体低迷的形势，自2011年开始投入地下开挖设备的研发，到目前为止已经初步形成了地下开挖设备的系列化和成套化，极大地提升了铁装公司的市场竞争力。 随着地下工程及矿山开采的快速发展，市场对各种地下开挖设备的需求也在与日俱增，铁装公司敏锐的把握住这一市场机遇开展地下开挖设备的研发。在地下开挖施工中，首先液压凿岩台车进行钻孔，然后进行爆破，随后地下铲运机对爆破下来的岩
近日，徐工DE300矿用自卸车在铁装公司生产线上点火成功，标志着徐工首台DE300矿用自卸车顺利下线。此次DE300矿用自卸车的顺利下线，是铁装公司产品线进一步向矿山施工设备方向的延伸，拓展了公司的产品覆盖面，提升了铁装公司的整体市场竞争力。2013年，铁装公司积极拓展产品线，在坚持铁路、公路架运提设备的基础上，不断向隧道、矿山施工设备方向延伸。DE300是在DE170的基础上为进一步完善产品谱系
近日，徐工铁装公司履带底盘建设项目签约入园仪式在江苏徐州工业园区顺利举行。此次签约，铁装公司一举拿下总面积为600亩的工业净用地，地块位于贾汪区310国道以南，朝阳渠以东；其中一期土地为300亩，用于建设总投资额超15亿元的具有世界一流、国内领先的履带底盘生产基地。二期300亩土地规划用于建设大型矿用卡车及桥隧施工工程机械。履带底盘建设项目分两期实行，一期计划于2014年初达产，规划产能为2万台套
为应对铁路施工设备市场严峻的市场环境，实现2012年快速发展的目标，为集团千亿元目标的实现贡献力量。徐工铁装公司积极应对挑战，自主研发各种新产品以适应市场需求，徐工铁装公司2012年的重点产品——TZ3型液压凿岩台车，于近日顺利完成研发工作。TZ3型液压凿岩台车为隧道及地下工程开发专用的工程机械，适用于隧道及地下工程大断面钻爆法开挖施工。铁装公司设计的TZ3型液压凿岩台车属于机电液高度一体化的高端
日前，徐工铁装公司举办了高速铁路桥梁检测车及三臂凿岩台车方案交流研讨会，来自中铁五院及西安交大专家、学者参加了会议。 会上，铁五院专家介绍了我国高速铁路桥梁（梁片）设计与国际高速铁路桥梁（主流梁片）设计的不同之处，重点提出了行业内未能解决的行走、过孔方式和检查速度等问题，要求技术人员在研发设计中结合中国桥梁自身的梁型特点和实际情况，大胆开阔研发思路，利用国内国际现有新技术、新成果攻克技术瓶颈。西
春城四月天，第四届全国有色金属采选冶实用技术与装备大会圆满落幕，针对目前井下矿山施工状况，徐工铁装以“智能引领 绿色未来”为主题，携徐工矿山施工成套化装备亮相此次行业盛会。 第四届全国有色金属采选冶实用技术与装备大会 全国有色金属采选冶实用技术与装备大会由云南省矿业协会、云南省黄金行业协会、昆明有色冶金设计研究院股份有限公司联合举办，是国内知名的采矿技术与设备交流会。会议期间，近百家矿业企业、
6月3日，徐工铁装TZ3A三臂凿岩台车从车间驶出，被运往北京兴延高速中铁二十局二公司项目部，参与北京高速公路第一长隧——八达岭石峡隧道的施工建设。 兴延高速公路是2019年世界园艺博览会和2022年冬季奥运会的重点保障工程。南起西北六环双横立交，北至延庆京藏高速营城子立交收费站以北，全长42.2公里，途经昌平、延庆，设计为双向四车道，平原段设计时速100公里/小时，山区段设计时速80公里/
近日，徐工6400片TDL135履带底盘外销华南市场，这标志着铁装公司首次打开“四轮一带”零部件外部市场，为徐工开辟“四轮一带”产业新蓝海做有力贡献。 徐工铁装实现首批“四轮一带”履带底盘外销 TDL135履带板是铁装公司创新研发的履带底盘零部件，采用国内首台全自动生产线生产，具备批量生产能力。TDL135履带板经冲台、热处理、抛丸三道工序，对标卡特品质，严格控制产品质量，其内部性能达到
9月3日，徐州日报再次刊登了“三重一大”项目《郑徐客专徐州段即将铺轨》文章。随着徐工铁装TJ180架桥机完成铺架通道最后一片T梁架设，标志郑徐客专关键工程-铺架通道全面打通，郑徐客专工程施工进入正线铺轨阶段。当晚礼炮响彻云霄,焰火明空满天，中铁十局项目部负责人高兴地表示，多亏有了TJ180架桥机这个强力的帮手，今年的架设任务能够提前超额完成，徐工的产品果然不简单! 徐工铁装助力家乡“三重一大
近日，徐工铁装公司的TJ180架桥机，安全、高效地完成了1500余片T梁架设任务，为张唐铁路如期竣工提供了强有力的支持。 徐工铁装架桥机完成张唐铁路1500T梁架设 徐工铁装TJ180架桥机铺架历时5个月，成功克服施工环境复杂、桥下运梁困难等问题，以其结构紧凑、稳定性好、工作效率高等特点，成功适应张唐铁路施工工况，成为施工方强有力的帮手，为徐工成为中国铁路及桥隧设备的领先者奠定基础。
近日，徐工铁装公司的TJ180架桥机，安全、高效地完成了1500余片T梁架设任务，为张唐铁路如期竣工提供了强有力的支持。 徐工铁装TJ180架桥机完成张唐铁路1500T梁架设 徐工铁装TJ180架桥机铺架历时5个月，成功克服施工环境复杂、桥下运梁困难等问题，以其结构紧凑、稳定性好、工作效率高等特点，成功适应张唐铁路施工工况，成为施工方强有力的帮手，为徐工成为中国铁路及桥隧设备的领先者奠定基础。
近日，徐工铁路装备有限公司首次获得首台套整体底盘外销订单，实现了独立外销履带底盘业务零的突破。这也是履带底盘首次打入华东市场，为成套底盘实现批量外销夯实了基础。 铁装公司“四轮一带”技改项目试运行以来，紧盯内部和外部市场，提高产品品质和可靠性，根据有限元分析结果进行优化设计。通过建立产品三维模型，为客户量身定做最为经济高效的行走系统的解决方案和技术支持，为细分市场，锚定外销市场用户群走出了实质性的
“徐工架桥机效率就是高”在上海浦东新区周邓公路线建设工地项目负责人欣喜的表示。不久前，徐工TJ160架桥机发往上海浦东参与周邓公路建设，从设备抵达现场到整机调试完毕，整个过程只用了不到四天时间，创造了该型式架桥机安装新记录，在抢抓工期的施工现场给客户带来了巨大的惊喜。 TJ160架桥机是铁装公司根据市场需求自主研发的公路架桥机产品
日前，青荣城际快线建设现场传来好消息，徐工铁装公司架运设备首次穿越隧道圆满完成，确保整个建设项目按时间节点推进。 徐工铁装公司架运设备首次穿越隧道圆满完成 青荣城际快线是山东省“四横四纵”重点建设项目的组成部分，整个施工项目时间紧、任务重、工况复杂。铁装公司创新销售模式，以承包方式承接了莱阳标段的施工任务。在施工过程中必须穿越一条隧道，隧道长度有300多米，呈曲线形状，不仅如此，整条隧道还存在3‰
近日，徐工铁装公司TJ160Ⅲ步履式公路架桥机顺利通过了评审，该项目的顺利实施将进一步完善铁装公司架桥机产品系列型谱，为高速公路施工设备家庭再添新成员。 徐工铁装公司在第一代轨行式架桥机、第二代蜂窝梁架桥机的基础上推出了第三代步履式公路架桥机，目前，三代公路架桥机已经可以满足中国高速公路市场的需求，产品对高、中、低档市场实现全面覆盖。TJ160Ⅲ步履式公路架桥机，主要适用于高速公路40米以下桥梁施
“一年之际在于春”，春节刚过， 徐工铁装公司便迎来了开门红，TJ900架桥机开赴中交二航局山东莱阳制梁场，与TT900提梁机、TY900运梁车并肩作战，为青荣线高铁建设再添新兵，此次铁装公司整套高铁建设设备全面进入莱阳施工，为今年抢抓铁路基建市场的回暖机遇打下良好基础。 徐工TJ900架桥机开赴胶州湾中交二航局莱阳梁场 TJ900架桥机是徐工铁装公司继运梁车、提梁机之后发往该工地的第三套大型设
日前，由徐工铁装公司自主研发、制造的TJ160、TJ260公路架桥机相继发往工地交付使用。其中两台TJ160架桥机分别发往山西和河南，一台TJ260架桥机发往河南洛阳。这三台架桥机将在三秦大地和中原腹地的公路建设工地上一展徐工装备风采，为铁装公司今年的快速发展奠定良好的基础。 TJ160、TJ260公路架桥机是铁装公司针对公路施工项目自主研发的专用桥梁架设设备。TJ160采用双导梁桁架式结构，主
徐工铁路装备公司面对铁路施工设备市场严峻的市场环境，坚持做“多品种、小批量、高科技、专业化、特种化”的创新型企业，通过前期市场调研、后期研发以及产品试生产，实行首台TJ260G双导梁公路架桥机产品的销售，近期产品将发往河北。 此次实现销售的TJ260G产品技术含量高，并且在生产环节上有多项突破。 在技术上，铁装公司通过分析前期市场调研得到的数据以及走访客户得到的反馈信息，采用双导梁式桁架结构，吨
2018年上海宝马展期间，徐工TZ3S三臂凿岩台车重磅参展，众多国内外参观者络绎不绝，赞不绝口，这让每一个研发人员都记忆深刻。2012年，行业首台三臂凿岩台车在徐工铁装下线并投放市场，作为最早研发制造三臂凿岩台车的国内品牌，经过多年的市场检验，徐工产品以安全、高效、稳定的性能，在客户中收获了良好的口碑。在种种光环的背后，是因为有着一支始终秉承匠心筑梦，精益求精的研发技术团队。 徐工《小草集》
近日，徐州市委书记周铁根一行在徐工集团董事长、党委书记王民，徐工机械总裁助理、徐工进出口公司总经理刘建森的陪同下，先后视察了徐工东非备件中心和徐工南非公司，受到当地员工的热烈欢迎。 在走访徐工集团驻外企业期间，周铁根与驻外代表进行了座谈，详细了解徐工产品在非洲的销售经营情况，对徐工产品在非洲声誉良好，以南非和肯尼亚为中心，辐射纳米比亚、博茨瓦纳、赞比亚、莫桑比克、马达加斯加、毛里求斯等国家的销售服
日前，徐工铁装发往四川绵竹一台TZ3液压凿岩台车和一台TZ2T液压凿岩台车，这标志着四川最长隧道将在徐工液压凿岩台车的助力下不再“囧”。 徐工液压凿岩台车助力四川陡峻“囧途” 四川绵竹篮家岩隧道是绵茂路上长度最长、埋深最大、软岩路段最长的隧道，徐工液压凿岩台车完全克服地下隧道带来的多重困扰，以电脑智能化控制、信息化定位技术，可以顺利完成隧道覆盖面积、钻孔定位、多角度动作、钻机作业速度等
近日，铁装公司TJ180架桥机完成了宝兰客运专线兰州标段四百孔T型梁的铺架任务，经简单调试后又马不停蹄的发往广州施工现场。TJ180架桥机以其结构简单、工作效率高、适应性强等特点深受客户青睐，正逐渐成为桥梁施工设备市场的“新宠儿”。 随着国内铁路建设设备市场的快速发展，大吨位铁路铺架设备趋于饱和，小吨位公、铁两用铺架设备需求日益旺盛。铁装公司根据市场需求，自主设计研发TJ180公、铁两用架桥机，该
近日，铁装公司TJ180架桥机完成了宝兰客运专线兰州标段四百孔T型梁的铺架任务，经简单调试后又马不停蹄的发往广州施工现场。TJ180架桥机以其结构简单、工作效率高、适应性强等特点深受客户青睐，正逐渐成为桥梁施工设备市场的“新宠儿”。随着国内铁路建设设备市场的快速发展，大吨位铁路铺架设备趋于饱和，小吨位公、铁两用铺架设备需求日益旺盛。铁装公司根据市场需求，自主设计研发TJ180公、铁
近日，在备受关注的胶州北站制梁场，随着一榀重达520吨，跨度32m的预应力混凝土简支箱梁徐徐落下，徐工550吨架运成套化设备成功完成首榀梁铺架，拉开了中铁十局集团公司承接的济青高铁胶州北项目188榀预制箱梁架设的序幕。 徐工550吨架运成套化设备成功完成首榀梁铺架 徐工550吨架运成套化设备成功完成首榀梁铺架 为满足线路中现有施工工况的复杂性需求，尤其是解决29.98‰大坡度线路架设及细杆拱临
8月3日，来自徐工集团总部、进出口公司以及铁装公司近37名新员工开展了为期一天的素质拓展活动，活动内容丰富、训练针对性强，主要包括破冰、团队展示、“天罗地网”、“信任背摔”、“高空断桥”等项目。37名新员工打破公司的界限，共分为四队，通过团队竞赛的方式增强了员工的意志力、责任心及团队合作能力，加速了大学生从学校人向企业人的转化过程。 徐工进出口公司举办新入职员工拓展训练活动
7月9日，徐工架运产品双双落户牡丹江，这是铁装公司180架运提产品今年第4次集中发车。截止目前，铁装公司180架运提产品抢抓订单，迎来逆势突破，销售量较去年同期翻两番，标志着铁装公司公铁两用架桥设备的市场占有率正不断增大，为公司年度经营目标的实现起到了强有力的支持作用。此次发往牡丹江的产品是TJ180架桥机和TY180运梁车。180架运提产品是铁装公司在900吨架运提设备基础上自主研发的公铁两用新
近日，徐工铁装公司TJ180G公铁两用架桥机实现2012年首台销售，并于近期发往中铁二十二局哈尔滨铁路建设集团的施工现场，用于牡绥段城际快速铁路的建设。 前期，铁装公司派遣技术人员前往牡丹江市施工现场，进行现场勘查。该地属于高寒地区，地形复杂，为使机器更好地适应工况和环境，达到客户提出的一线改双线、冷启动流畅的要求，同时应对TJ180G公铁两用架桥机设备在施工中可能遇到的问题，技术人员在原设计基础
近日徐工铁装公司喜获两大订单，实现两台套ＴＪ１８０公铁两用架桥机的销售，并计划分别于５月底和６月初发运至呼和浩特及南昌施工工地，与其一起实现销售的还有ＴＴ１８０倒装龙门架和ＴＹ１８０轮轨运梁车。这是公司继９００吨提、运、架高铁施工设备成功占领市场的开门红后的双喜临门。ＴＪ１８０公铁两用架桥机是铁装公司针对普通铁路和公路施工而自主研发的专用桥梁架设设备，采用单导梁结构，解决了目前双导梁架桥机施工效率
近日徐工铁装公司喜获两大订单，实现两台套TJ180公铁两用架桥机的销售，并计划分别于5月底和6月初发运至呼和浩特及南昌施工工地，与其一起实现销售的还有TT180倒装龙门架和TY180轮轨运梁车。这是公司继900吨提、运、架高铁施工设备成功占领市场的开门红后的双喜临门。 TJ180公铁两用架桥机是铁装公司针对普通铁路和公路施工而自主研发的专用桥梁架设设备，采用单导梁结构，解决了目前双导梁架桥机施工
120吨风电机组机舱，长95米、重28吨的三个叶片，依次吊至160米高空组装。3月22日，徐工XCA4000首战告捷。 为了“全球第一吊”首装首吊，徐工组成了设计、控制、生产、装配、调试等全过程覆盖的专业团队，负责到底，从车辆进场装配组装直到吊装结束全流程跟踪。 而这背后究竟隐藏着多少不为人所知的故事？让我们一起走进，XCA4000首装首吊背后的团队故事。 徐工XCA4
新元肇启，万象更新，国之重器，荣耀领航，徐工超大型塔机XGT8300-320S荣耀交付发车，开启2024全新征程。 1月9日上午，港通四海 桥见未来——徐工超大型塔机XGT8300-320S交付中国铁建港航局发车仪式在徐工塔机徐州智能制造基地隆重举行。 徐工超大型塔机荣耀交付现场 徐工塔机总经理、党委书记袁少震发表致辞，表示徐工塔机专注高端制造，持续深化桥梁、
河南省台前县和山东省梁山县间，1600米跨河大桥钢梁架设热火朝天，徐工履带起重机集群出击蔚为壮观。 徐工履带起重机施工现场 近日，多台徐工履带起重机合力助阵雄商高铁黄河特大桥主桥项目，承担钢桁梁等主要构件吊装任务。 雄商高铁黄河特大桥主桥是雄商高铁项目控制性工程之一，桥梁总长1600米，横跨黄河，是世界单联最长的无砟轨道桥梁。该工程也受到了
1月27日，公司召开2023年经济工作会议，为2023年各项工作扎实落地指明了方向。铲运事业部迅速掀起学习公司经济工作会议精神的热潮，引发了全体干部员工强烈共鸣，激发了干事创业的激情与活力。 深学践悟 实干奋进 在事业部经营预算工作会议上，全体与会人员集中学习了公司经济工作会议精神，并要求事业部全体干部职工要认真学习，深刻理解内涵，准确把握实质，切实以会议精神统一思
加入徐工23年，徐楠始终冲锋在市场营销一线。他是“悍将”，牢牢驻守西南阵地，开疆拓土；他是“头狼”，率领西南团队，屡创新高。从普通职工到优秀党员，他始终以“一根筋”的精神坚守岗位，把市场开拓放在首位，把客户需求放在心尖，只为矢志不渝的坚定信念：让徐工品牌成为客户首选！ 突破重围，困局之下开新局 夜间的贵州徐工鲲鹏办公室灯火通明，徐楠的目光在区域市场分布图上久久盘桓。团队成员围
2012年，23岁的郭铖满怀信心的加入徐工，从实习生到营销先锋，从普通职工到公司先进生产工作者，他始终以“一根筋”精神坚守岗位，把市场开拓摆在前头，把责任重担扛在肩上，为徐工高质量发展贡献青春力量。 诚意 拉近距离获信任 徐工装载机在华中市场竞争压力大，为了快速打响徐工品牌，郭铖通盘考虑，关注重点工程及市场，加大物流企业、矿山企业的走访力度，绝不放过一丝一毫签单的可能。
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