柳工欧维姆LSD提升系统助力越南CAU GHENH桥恢复通车

在欧维姆LSD1000提升系统的帮助下,越南南北铁路(同奈—西贡)段(CAU GHENH桥)吊装成功,再次合拢。合拢第二日即恢复通车。

CAU GHENH桥位于越南同奈省边和市,3月20日,该桥被一艘大船撞沉,切断了南北铁路交通大动脉以及同奈河水运,造成了严重的损失。事故发生后,越南相关部门很快封锁现场,派遣消防救护力量赶赴现场展开救护工作。4月初,有关桥梁和铁路线的恢复方案制定完成,正式开始施工修建新桥。

新的铁路桥为75米+75米+75米三联钢拱结构铁路桥,每拱约为256吨。此次钢拱吊装采用整体提升技术,使用柳州欧维姆机械股份有限公司(以下简称“欧维姆公司”)生产的LSD1000液压提升系统。

欧维姆LSD1000液压提升系统已是第二次在越南运用,2014年,在河内东筹桥的提升中,该系统首次展示了它的实力和风采。系统主要由四台LSD1000C-300提升千斤顶、四台LSDB25液压泵站、一套LSDKC-4控制系统三大部分组成,以钢绞线及锚具作为吊装承重元件同钢拱结构连接成一个整体。通过控制系统对提升千斤顶的精确控制,使钢拱结构上升至设计高度然后横向平移至安装位置。

据悉,近年来,欧维姆公司在越南市场发展良好,与越南在公路、桥梁等领域的合作日益深入。2013年,与越南交通部科学工艺院(ITST)签订了战略合作协议,对OVM新产品、新工艺、新材料的试验、准入及推广等方面进行互利合作;2014年,参与越南COCO拱桥、河内东筹桥建设;2015年,欧维姆赠予了ITST一套智能张拉系统设备用于产品试验及设备宣传推广工作。

此次CAU GHENH桥吊装成功,进一步加深了欧维姆公司与越南的合作关系,对欧维姆公司设备类产品在海外市场的开拓及推广、实现海外战略布局具有重大意义。(本文来自柳工欧维姆)

责任编辑:Keyi

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广西柳工机械股份有限公司

广西柳工机械股份有限公司(上市公司代码:000528柳工)始创于1958年,前身为从上海华东钢铁建筑厂部分搬迁到柳州而创建的“柳州工程机械厂”,于1993年在深交所上市,成为中国工程机械行业和广西第一家上市公司。公司总部位于历史文化名城-广西柳州,公司现有员工9000余人,2008年营业收入92.68亿元,其中海外市场实现销售收入2.16亿美元。现代化的研发制造基地和技术领先的产品国内有9大制造基地,分别位于柳州、上海、天津、镇江、江阴、蚌埠等地。2008年公司在印度投资建设第一个海外研发制造基地。公司发展了技术领先、质量可靠、性能完善的全球工程机械主流产品线,包括轮式装载机、履带式液压挖掘机、路面机械(压路机、平地机、摊铺机、铣刨机等)、小型工程机械(滑移装载机、挖掘装载机等)、叉车、起重机、推土机、混凝土机械等。覆盖全球80多个国家和地区的营销网络柳工装载机产品多年来市场占有率稳居国内第一,是装载机行业和市场的领导品牌。柳工挖掘机已成为国内挖掘机行业最具代表性的民族品牌。遍布国内、布局海外的营销办事处及经销商构成了完善的营销、服务、配件、信息、传播五位一体的代理、服务商体系,致力于以优良的产品品质和人性化的服务,不断提升用户满意度水平。柳工积极开拓国际市场,先后在澳大利亚、印度、美国、南美、欧洲设立子公司和营销公司,产品市场遍及八十多个国家和地区。通过强化海外市场品牌建设策划和投入,公司持续在国际市场打造中国工程机械行业最具影响力的国际品牌。行业领先的自主创新和产品研发实力公司拥有国家首批企业技术中心,建立了博士后工作站,产品研发水平和技术性能始终保持行业领先地位。从1966年研制成功我国第一台轮式装载机开始,相继研制出奠定中国装载机发展基础的Z450、中国第二代装载机的代表产品ZL40B和ZL50C、中国最大吨位的装载机ZL100、中国第三代装载机的代表ZL50G、世界第一台高原型装载机ZLG50G、中国第一台最低排放的装载机CLG856II、中国最大、世界第三的大型装载机CLG899III。高原型装载机ZLG50G获2004年国家科技进步二等奖。目前公司产品和工艺技术及装备水平达到国内领先、国际先进水平。
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