全部
企业
产品
专题
图片
视频
新闻
共有66286条相关内容信息
处于验收过程中的汉宜高铁近日被曝路基沉降超标，引起社会广泛关注。沉降超标是否是施工质量问题？设计上是否曾进行过“桥改路”的变更？针对这些问题，记者进行了调查采访。 汉宜高速铁路是我国“四纵四横”铁路主干网络中沪汉蓉客运专线的一部分。近日，尚在验收过程中的汉宜高铁潜江段路基被曝沉降超标，引发公众对工程质量等问题的关注。 3月12日，汉宜铁路施工人员通过机械将已经铺设好的铁路枕木吊离路基，以便重新
石汉锋的难题在于，作为汉宜高铁的业主—沪汉蓉铁路湖北公司(下称“沪汉蓉公司”)的副总，他似乎无法指责设计方和承建方中的任何一方。 3月12日，沪汉蓉公司副总石汉峰接受时代周报记者专访时透露：“铁道部专家组已认定属于非责任事故，那么就不好追谁的责任，返工费只能国家出。” 但事实上，中国铁建[4.18 -0.71% 股吧 研报](股票代码601186)旗下两家大名鼎鼎的公司—中铁十二局集团有限公司(下
3月6日上午，全国人大北京团在人民大会堂举行媒体开放日。全国人大代表、北京市发改委主任张工表示，到2015年，北京将实现五环内、甚至城六区无煤化。同时，北京年内将在全国率先实施更为严格的机动车国五排放标准。 市委书记刘淇（左）和市长郭金龙（右）出席了全国人大北京团在人民大会堂举行的媒体开放日 供热厂等3至4年内换成清洁能源 据张工介绍，北京市影响PM2.5的主要来源有四方面，一是保障城市运行的发
“这就是葛洲坝集团负责做的豆腐渣工程，5月前就要通客车了，一旦下大雨发生内涝路基就会出大问题。”2月25日，倪鸿军站在寒风中的麦田里，全然不顾雪花扑打着脸颊，指着近在咫尺的汉宜高铁路基和涵洞，声嘶力竭喊着。 湖北宜昌，汉宜高速铁路沮漳河大桥正在加紧施工 据《时代周报》报道，汉宜高铁路基工程的土方提供商倪鸿军举报称，位于湖北枝江市七星台镇肖家山村的汉宜高铁路段，承包商用土方替代碎石，3.3公里路基
2012年是高铁加盟后的第四个春运。不过，一票难求的情景总是与高铁绝缘，高速列车车票总是随买随有。 从农历正月初五到元宵节前后，在京广铁路南下车票一售而空的同时，在与之平行的武广高铁上，高速列车车票敞开销售。 在农历正月初一前客流高峰期间，京沪铁路一票难求的时候，京沪高铁列车仍有大量空座。 京沪、武广两条高铁线路，是全国市场环境最好的两条距离超过1000公里的高铁线路，但开通运营以后，原来的
已经不断放缓的高铁建设步伐，或许要再受制约。环保部日前发出的《关于铁路建设项目变更环境影响评价有关问题的通知》中，明确了对铁路建设工程中重大变更的环评要求。其中若干条款更有直指“高铁”建设的意味。 “其实，这个通知里说明的很多情况并不经常发生。”一位铁路建设单位的内部人士向记者表示，“但是里面传达的意思很明确，那就是要严格流程。”这或许只是高铁建设规范化的一个缩影而已。 17项重大变动须报批
目前，我国线路里程最长、影响范围最大、途经省份最多的东西向高速铁路——沪昆高铁已进入全面施工阶段。伴随着施工建设高潮，在江西上饶火车站、贵溪工地、南昌八一大桥、南昌西站等重要施工地段，三一旋挖钻机以优质的性能及完善的服务，为沪昆线的桩基础施工奉献了一个又一个精品工程。 三一旋挖钻机打造沪昆高铁精品工程 技术支持 施工效率提升3倍 在中铁五局承建的沪昆高铁上饶段岑港河特大桥，客
日前，国家安监总局印发了2012年工作要点。该工作要点指出，要结合“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故调查报告和高铁安全大检查报告中提出的整改建议，会同铁道部门深入开展高铁安全专项整治。 整治高铁运行环境隐患 根据这份2012年工作要点中关于交通运输等有关重点行业领域的安全生产综合监管重点工作安排，国家安监总局今年将会同铁道部门深入开展高铁安全专项整治。结合“7·23”甬温线特别重大铁路交通
国务院总理温家宝2011年12月28日主持召开国务院常务会议，听取高速铁路及其在建项目安全大检查情况汇报。 会议指出，“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故发生后，国务院组织开展了高速铁路及其在建项目安全大检查。由相关部委、高校、科研院所、咨询机构的业务骨干和技术专家组成的12个检查组，检查了10个铁路局内已开通运营的全部高铁线路和29个在建高铁项目以及相关设备生产厂家。与此同时，铁道部组织开展
11月25日下午，由中铁七局集团五公司承建的郑(州)徐(州)高铁应急工程南东疏解线上跨石(家庄)武(汉)高铁正线的两座大型悬灌连续梁顺利合拢，为石武高铁下一步的整体联调联试施工创造了有利条件。 两座大型连续梁位于郑州市郑东新区花庄村内，分别跨越了石武客专的三座特大桥和一条规划的街道，总长达314.9米，由于连续梁下部的墩身高达31.5m，所以施工技术难度高，安全风险大，对施工精度和现场安全防护都
俗话说“要想富先修路”，规律表明，交通的发达程度是与当地经济发展情况成正比的。在中国，高铁成为经济发展的催化剂屡见不鲜。近期，我国高铁的发展势头异常强劲，京沪高铁、武石高铁、杭黄高铁、广深港高铁的开通，不仅加强了城市间的交流，促进了产业的优化提升，更标志着铁路交通对我国经济的带动作用将进入一个新的阶段。高铁区域成为城市的副中心或者城市的地标性建筑群，也大大提升了沿线物业的升值空间，慢则涨幅30%，
事发云桂高铁工地，工程停建引巨额利息纠纷 云桂高铁富宁县内中国中铁隧道集团有限公司云南段项目经理部(以下简称云南段项目部)拖欠承建其工程的施工队的薪资已经将近十个月了，这是《中国企业报》记者日前从该项目施工队方得到的消息。为此，农民工曾“抱团”在该项目部讨薪。 施工队方面苦不堪言，为了赶工期多产出，在没有得到工程款的情况下，施工队垫付了上亿元的工程款，这些垫付的工程款中很大一部分是从民间借来的
中国南车已收到铁道部首批还款近60亿元 铁道部近期将获得超过2000亿元的融资支持，确保其资金偿付和重点项目的推进，以及配套项目的优化完善，此笔融资将可能通过银行贷款和财政拨款形式下发。 种种迹象表明，中国铁路频频释放出“回暖”的积极信号，包括高铁在内的铁路网建设仍将是国民经济发展需要保证的重要基础，铁道部的政府信用将使其建设资金得到保证。 专家指出，铁路建设作为国家重要的投资项目，不仅能够
广东三条高铁无奈“冬眠” 南广、贵广、厦深高铁或停工或缓建，原因只有一个：缺钱！ 羊城晚报讯 记者黄宙辉报道：迄今为止，广东省的厦深、南广、贵广高铁或停工或缓建，已提前步入“寒冬”期。 原因何在？ “它们的资金链断掉了。”26日，中铁隧道集团有限公司副总工程师、中国工程院院士王梦恕在接受羊城晚报记者采访时表示，铁路的建设不能停，除了财政部拨款等渠道外，或可动用国家外汇储备来支持铁路建设。
记者昨日从铁道部网站获悉，“7·23”事故后，京沪高速铁路股份有限公司在京沪高铁全线展开拉网式平推检查，全面检查京沪高铁建设中存在的不足和问题。 7月28日，京沪高铁公司召开党政联席会议，专题研究安全大检查活动方案，印发《关于在全线开展安全大检查活动的通知》，分层次、分阶段、突出重点在京沪高铁全线展开拉网式平推检查，并督促整改，消除隐患。 据报道，京沪高铁公司把安全大检查活动分为平推检查、边查
温州动车事故，把高铁安全推向了风口浪尖。 而在浙江，正在上演着另一场“铁”“路”的争议，原因是它们“贴”得太近了，让人觉得不安全。 在建的杭长高铁诸暨段，距离杭金衢高速公路最近处仅5.8米。这是公路部门测量得出的数据。他们认为，这样的设计违反了《公路法》有关规定，且存在着重大的安全隐患。 有关人士担心：杭金衢高速目前正面临拓宽。此外，一旦发生车祸，后果很难预计。 从去年开始，公路部门连续开
8月10日，国务院召开常务会议，对已经批准但尚未开工的铁路建设项目，重新组织系统的安全评估。此外，暂停审批新的铁路建设项目。 这一消息预示着，从1997年开始的中国高铁“跃进式”的发展模式宣告终结。这对于吃了多年“高铁饭”的中国装备企业，尤其是工程机械企业来说，意味着什么？ 高铁对工程机械产品的巨大拉动 由于国家基本建设的拉动，特别是高铁项目带来的投资效应，使得国内各工程机械企业近年来纷纷加
中国铁道部部长盛光祖10日在接受新华社记者采访时表示，为增加中国高铁安全冗余，积累安全管理经验，在高铁运营初期，中国将全面下调高铁运行时速。 这是中国在过去几年连续6次铁路大提速及多次冲击高铁最高时速后的首次降速运行，也是在“7·23”甬温线特别重大铁路事故后，铁路系统对中国高铁的一次“补课”。 “在运行速度方面，设计最高时速350公里的高铁，按时速300公里运行；设计最高时速250公里的高铁
截至昨日，“7·23”动车追尾事故已经过去整整4天，对于事故原因官方还未给出明确的结果，而此次事故涉及的产品供应商纷纷推诿责任，宣称自己的产品运行正常，更多的上市公司则是保持沉默。然而这些澄清大多澄而不清，在公告发布之后，相关个股依然以暴跌应对。 “7·23”动车追尾事故发生后，共计有约30家上市公司牵涉其间，包括动车组生产商、轨道系列化产品生产商、铁路信号检测系统、通信信号系统供应商、高铁隧道
“我们这个城中村，总共才千亩耕地，原来都是成片的葡萄园，现在全都废了。”7月16日，杜宪华站在已长满野草的葡萄园里，指着近在咫尺的繁忙工地，显得既气愤又无奈。时代周报记者了解，杜所在的井家沟村，隶属于济南市市中区七贤街道办事处管辖，位于济南市二环路以内，是名副其实的济南市中心城区地带。从2009年开始，已正式通车的京沪高铁联络线恰好通过此地。之前，村中300余户村民的房屋为此拆迁，却未获得应有的2
京沪高铁将尽快走出故障集中期 铁路运营部门的数据显示，7月1日至13日，京沪高铁共开行动车组列车2500多列，日均开行180列左右，日均发送旅客16.5万人，最高日达19.7万人，平均上座率106%，客流强劲。但近日发生的几起故障，让刚刚开通的京沪“大动脉”陷入尴尬。 7月14日，铁道部新闻发言人王勇平做客人民网，详细介绍了京沪高铁近日3起故障发生的原因，并代表铁路部门再次向公众致歉。“负责任
一波未平，一波又起，备受瞩目的京沪高铁又出故障了。昨天上午，由上海虹桥开往北京南的高铁G114次列车半小时内“抛锚”两次，先是出了无锡东站之后突发故障，停靠不在该列车路线的常州北站，后来又在镇江站“趴窝”近2个小时，最终，铁路部门启用热备车底(能够立即投入运营的备用车)，组织旅客换车继续运行。 此前，7月10日，因接触网出现故障，京沪高铁下行线大面积延误晚点；7月12日，同样是接触网故障，50多
山推SER22A施工现场，服务人员检查设备使用情况#d1cm#page# 山推服务人员仔细检查旋挖钻设备情况#d1cm#page# 山推桩工分公司服务人员与客户攀谈了解设备使用感受#d1cm#page# 山推桩工分公司售后服务人员在SER22A合影#d1cm#page# 山推桩工分公司服务车驶入现场，全体售后服务人员齐上阵#d1cm#page# 山推桩工分公司质量服务
2011年6月底，京沪高铁正式载客运营。 京沪高铁是世界上一次建成线路里程最长、标准最高的高速铁路，自2008年4月18日全线开工以来，10多万铁路建设者夜以继日、埋头苦干历时3年多，终于建成世界一流的高速铁路，成为中国铁路现代化建设成果的重要标志，在中国铁路史上筑起了一座丰碑。 京沪高铁上海虹桥站 作为我国铁路的精品工程、示范工程，京沪高铁集合了众多高铁技术创新的杰出成果，代表了世界铁
记者从海南省发改委和海南省跨海通道办公室获悉，新建海南西环铁路可行性研究报告7日获国家发展改革委批复。海南省跨海通道办公室有关负责人说，这意味着项目具备了开工建设的条件，下一步将转入征地拆迁和施工设计招投标工作，项目有望今年下半年开工建设，工期计划4年。国家发展改革委的批复称：“为推进海南国际旅游岛建设，适应海南西部沿海地区经济发展需要，完善综合交通运输体系，构建海南环岛快速铁路，提高铁路运输服务
在运行一年半后，曾被称为国内最快高铁的武广高铁宣布减速降价。从7月1日起，武广高铁将实行时速300公里和250公里两种速度等级混跑模式。 “朝饮珠江水，午食武昌鱼，晚品穗城茶。”耗时4年半，总里程1069公里的武广高铁，最快超过350公里的时速将武汉与羊城的铁路行程缩短至3小时左右。 然而飞奔的速度背后，是超过600亿元的负债、1151亿元的总投资和对盈利的等待。 缘起 武汉市武昌区中北路
举世瞩目的京沪高速铁路30日下午正式通车运营。中共中央政治局常委、国务院总理温家宝在北京南站出席京沪高速铁路通车运营仪式，并乘坐首发列车G1次考察运营情况。他代表党中央、国务院慰问广大铁路工作者，向京沪高铁参建单位和广大建设者致以崇高的敬意和衷心的感谢。 6月30日，京沪高速铁路开通运营仪式在北京南站举行，中共中央政治局常委、国务院总理温家宝出席。 新华社记者 李学仁 摄 6月30日
农田里燃烧的麦秸，令整个旷野浓烟密布。烟雾随风飘动，最终淹没了沪宁高速公路。烟雾未散，暴雨来临。6月11日清晨，倾盆大雨加上咔咔炸响的雷电，令沪宁高速江苏段全线封闭。 下午，暴雨变成了淅沥的小雨，空中的烟霾也渐渐退去。沿着路宽车少的沪宁高速公路，记者驾车进入苏州——京沪高铁的第二十二个站台。 雨时下时停，京沪高铁苏州北站一片宁静。空旷的站前广场上，不时有工人缩着脖子匆匆走着，变形的身影映在水光
一拖（洛阳）建筑机械有限公司（以下简称：洛建）超重型压实机械“高铁王”专为高铁工程建设而开发，在2009年初应时而生，充分迎合了快速发展的高铁市场，满足了高铁快速施工的需要。国内各大高铁施工现场，石武高铁、京沪高铁等都曾留下洛建“高铁王”的足迹。 一拖洛建高铁王系列压路机家族喜添新丁 洛建作为业内专业的压路机制造企业，并没有止步于当前的成绩，而是通过对高铁市场的深入调研，开发出了高铁王压路
哈齐客运专线是黑龙江省“十一五”期间重点工程，也是我国第一条高寒地区客运专线，线路全长近281公里，投资估算总额为312.41亿元，预计于2012年年底建成并投入使用，届时，将为哈大齐的发展，带来巨大的推动力与经济效益。目前，哈齐高铁进展顺利，全线共有约40多台中联吊车施工，成为了哈齐高铁建设的设备主力军。6月21日，哈齐客运专线大庆段144号桥施工现场，正在进行紧张的桥墩混凝土施工。远远地，就能
1318公里，世界最长高速铁路将北京与上海间的时空距离缩短至5小时，为我国两大“经济引擎”年增加货运能力5000万吨。 曾经见证世纪沧桑，连接京沪两地的“百年之轨”，由于京沪高速铁路的开通运营而揭开世界文明史上崭新一页。 6000万立方米高标准混凝土——相当于三峡水利工程两倍以上的混凝土浇注量。 500万吨钢材——京沪高铁建设工程用钢量相当于120个北京“鸟巢”体育馆的用钢量。 3.2万个
目前，我国线路里程最长、影响范围最大、经过省份最多的东西向高速铁路——沪昆高铁已进入全面施工阶段，作为国家《中长期铁路网规划》“四纵四横”的快速客运通道之一，沪昆高铁东起上海，西至昆明，设计时速为350公里，途径上海、杭州、南昌、长沙、贵阳、昆明等6座省会城市及直辖市。线路全长2066公里，全线为复线电气化铁路，总投资超过3000亿元。伴随着施工建设高潮，急剧放大的工程设备需求量吸引了众多机械产品
“京沪高铁是一条安全可靠的高速铁路”——铁道部副部长胡亚东就京沪高铁答记者问 举世瞩目的京沪高速铁路将于6月底正式开通运营。运营后，北京至上海之间运输时间最短不到5个小时。13日，铁道部副部长胡亚东接受记者采访，就京沪高铁的运行模式、票价以及售票方式、安全措施等一系列问题回答了记者提问。 问：此前报道京沪高铁最高运行速度是350公里，最高可达380公里，但是现在公布的运营时速是300公里，铁道
中国铁道部日前宣布，京沪高速铁路开通运营新闻发布会将于今日举行。从2008年4月开始动工，历经三年多的京沪高铁即将正式投入运营。中新网财经频道综合此间媒体报道分析，运行安全性、票价以及沿线环境安全问题，或将成为本次发布会上铁道部负责人重点回应的话题。京沪高铁是中国国家战略性重点工程，途经北京、天津、河北、山东、安徽、江苏、上海七省市，全长1318公里，是中国建设里程最长、投资最大、标准最高的高速铁
日前有消息称，计划于今年年底完工的宁杭高铁项目工地上，有人人为地将钢筋“瘦身”后（即通过专门的机器将钢筋拉长拉细）用于宁杭高铁建设项目的护栏之中。 《每日经济新闻》记者5月31日来到了“瘦身钢筋”的事发地江苏省南京市溧水县境内中铁四局承建的宁杭高铁客运专线。随着近日的深入调查，事件结果也逐渐浮出水面。 根据记者昨日（6月2日）最新了解的情况，当地质监部门已确诊该“瘦身”钢筋有问题，监测报告为不
曾在智利矿难救援和日本福岛核事故处理中大显神威的三一重工再次被国际知名建筑商选中，其HBT120C拖泵将用于广深港高速铁路香港总站主体建筑的工程施工。 据记者了解，广深港高铁香港段全长26公里，由西九龙直达深圳／香港分界，连接中国大陆地区16,000公里长的高速铁路网络。据悉，该工程已于2010年1月底正式展开，将于2015年通车，造价为669亿元港币。三一HBT120C拖泵将负责为香港高铁总站
在青海2010.4.14玉树大地震灾后重建和西宁市政府关于加速会展产业发展的政策背景下，以“灾后重建”为主题的2011首届西部（青海）国际工程机械、建材机械、混凝土设备及工程车辆展览会（以下简称：“灾后重建青海工程机械展”）于2011年4月21-24日在西宁举办，一拖（洛阳）建筑机械有限公司系列压路机参加本次展会，其中由洛建生产的冠以“高铁王”之称的LSS2501超重型振动压路机在会议期间备受瞩目
获悉，铁道部新闻发言人王勇平今天在接受中央电视台采访时表示，“十二五”期间铁路建设投资规模都将大幅度超过“十一五”，外界猜测的在建高铁项目都不会停工。王勇平表示，目前铁路建设计划安排积极稳妥，既体现了铁路建设连续性，合适在建项目合理的施工组织，资金需求，保证铁路建设整体平稳有序，也与我国经济社会发展水平相适应，在具体项目上将坚持保在建、上必须，重配套的原则。外界猜测的在建高铁项目都不会停工。 铁
屏障工程总投资由23亿元翻至52亿元，始于权力与资本的合谋；以丁书苗、刘志军被查为拐点，权力更迭又引起拆除风波与欠款事件，高铁项目建设的无形推手如影随行 北京北蜂窝路五号院附近，小巷尽头是一栋并不起眼的五层小楼，牌匾却写着遐迩闻名的“京沪高速铁路股份有限公司”(下称京沪高铁)。 2011年4月12日9时30分，小楼门前聚集20余人，衣服上写着“讨还公道，还我血汗钱”，手持“乞求京沪高铁支付声屏
再过两个多月，京沪高铁就要投入运营了，高速运营的动车组，届时每天将会从这里的“鱼嘴”和“鱼尾”穿梭而过。24日晚上，两组“常州北站”四个鲜红的大字，已经分别成功吊装在京沪高铁常州北站站屋的南面和北面，这是外部施工的最后一道工序，外墙的安装铺设至此已经顺利完成，“鱼”形造型呼之欲出。 京沪高铁常州北站由中铁建设集团承建，相关工作人员丁兆星介绍，常州北站站房建筑结构安全等级为二级，抗震设防烈度7度，
已为您推荐展示前100条相关信息
如果了解更多，请前往站内搜素引擎检索
将低碳进行到底：2024法国展专题报道
行业风向标：2024两会专题报道
思睿观通，识微见几：期待您的睿见
BICES 2023专题报道
海伦哲高空作业车体验
卡特彼勒用服务提升价值
徐工首席服务专家：程帅
专访协会租赁分会秘书长
欧历胜助力高机租赁企业
徐工起重机施工回顾
玉柴最美机手揭晓
十大最美公路
抗雾霾神器大导购
