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西藏对于每一个普通人来说，意味着神奇甚至是神秘，吸引着每一个渴望被净化的人神往。林周县松盘乡是西藏地区的一个小村落，这里的人热情、勤劳、朴实真诚，依赖于其特有的藏族文化，在这片华美的土地上精耕细作，充实而又让人向往。 松盘乡地处高原，海拔高，空气稀薄，相对于平原地区，氧气含量少。这样的地理环境对松盘地区的矿业开采和工程施工十分不便。工况作业条件复杂、机械产品动力不足、施工安全没有保障成为了乡民老大
众所周知，第19届亚运会将于2022年在杭州举办。而“莲花碗”，这个因外形而更为人熟知的杭州奥体中心，正是此次杭州亚运会的主场馆之一。随着金属屋面、幕墙工程、内部装修的基本完工，主会场内跑道建设也在近期由维特根集团设备铺筑完成高品质沥青基础，即将顺利结束施工。 杭州奥体中心 项目：杭州奥体中心主体育场跑道沥青基础工程 施工单位：先高路桥有限公司 施工面积：近12000m2 摊铺宽度：17-25
中铁十四局集团披露，由该集团承建的湖南常德沅江隧道4日10时许全线顺利贯通。这是湖南省最大的水下盾构隧道，也是千里沅江第一条隧道，为长江中上游流域建设水下隧道提供了成功案例。 沅江隧道是中国铁建股份有限公司第一个集勘察设计、装备制造、施工建造、运营管理为一体的重大民生工程，也是国家第三批PPP示范项目，建设总概算25.44亿元人民币，建设期3年，运营期25年。工程的建成，标志着中国水下盾构隧道掘进
历经25个月的奋力攻坚，由徐工TZ3A三臂凿岩台车承担施工任务万龙至转枝莲公路红花梁隧道右线7月3日顺利贯通。 红花梁隧道贯通仪式 红花梁隧道项目入口 万龙至转枝莲公路是2022年冬奥会比赛核心区域重点交通保障项目之一，路线起于万龙滑雪场西与万龙连接线平交，向南设红花梁隧道，至转枝莲村东与马丈子至太子城道路平交。建成后将消除万龙滑雪场与太子城、云顶、太舞、桦林东等雪场间的交通阻隔，通行时间
牡佳高铁是国家“十二五”规划的铁路工程之一，也是沈佳高速铁路的重要组成部分。该项目于2016年11月8日正式开工，预计2021年正式通车运营，投资378亿元。项目建成后，将大大缩短黑龙江东部城市之间的距离。 黑龙江佳木斯-牡丹江高铁建设工程 2019年3月初，黑龙江佳木斯-牡丹江高铁建设工程陆续动工，项目全长430公里，分为九个标段，共60余台三一设备参与建设。 三一设备参与佳牡高铁工程建设
6月26日上午11时10分，经过11年的艰难施工，有着“中国最难隧道”“世界最难掘进隧道”“中国隧道施工地质博物馆”之称的大瑞铁路大柱山隧道平导顺利贯通，标志着又一世界级工程取得突破性进展。 大瑞铁路大柱山隧道平导顺利贯通 大瑞铁路因“沿线要穿过怒江、澜沧江等江河，穿过怒山、苍山等山脉”，而被誉为“世界最难修铁路”。 大瑞铁路 目前正在施工的秀岭隧道全长17623米，属于特长铁路隧道。该隧
蒙华铁路是国内最长的运煤专线，途经七个省区，预计年运煤能力2亿吨。建设过程中，需要进行隧道作业。因此，三一混凝土拖泵成了最佳选择。陕西三一服务工程师杨宇航负责保障设备顺利使用。 陕西三一服务工程师杨宇航 一次施工过程中，设备突然出现问题。接到电话后，杨宇航立刻叫上同事，带上工具驱车赶往现场。 到达现场后，杨宇航立即对设备进行检修。由于情况紧急，不及时处理将耽误客户工期。他顾不上思考，便褪去了脚
我国铁路第一长隧——大瑞铁路高黎贡山隧道1号竖井近日掘进至井深702.7米，打破国内铁路竖井最深纪录。 这是记者29日从中铁隧道局集团了解到的消息。据介绍，高黎贡山位于深大断裂纵谷区，山高、坡陡、切割深，垂直高差达4000米以上。高黎贡山隧道1号竖井主井井深762.59米，为国内同类工程最深竖井。 为了加快施工进度，缩短建设工期，参建人员将机械化快速施工理念引入竖井施工，采用凿井法，配备了凿井井架
日前，由中国铁建重工集团有限公司（以下简称铁建重工）与中铁十六局集团有限公司、中国铁建国际集团有限公司为莫斯科地铁联合定制的5台挑战世界极寒环境盾构机中的首台——“波丽娜”号盾构机顺利实现莫斯科地铁项目首条隧道的贯通，标志着铁建重工成功攻克了极寒地质条件下盾构施工这一世界级难题。 铁建重工“波丽娜”号盾构机顺利实现莫斯科地铁项目首条隧道贯通 据了解，此次施工的莫斯科地铁项目为莫斯科地铁第三换乘
5月16日，中铁隧道局集团在洛阳召开产品发布会，自主研制的钻劈一体台车及第三代钻锚注一体隧道锚杆台车正式亮相。这意味着中铁隧道局自主研制的钻锚注一体台车基本形成系列产品，设备研制能力再上新台阶。 产品发布会 中铁广州局、中铁十一局、引汉济渭公司、浙江志高机械等单位出席了发布会，并就设备改进、隧道施工机械化发展等方面进行了深入交流。 钻劈一体台车进现场试验 此次发布的ZP-11钻劈一体台车作
从事破碎作业的朋友，往往会遇到坚硬的混凝土地面，锤打不动，束手无策。也时常遇到产能低下、油耗凶猛甚至早早“夭寿”的破碎锤。 今天，喵哥向大家推荐“破碎专家”山猫Earthforce破碎器，破碎施工再也不惧坚硬挑战！ 山猫Earthforce 破碎器 更懂工况 山猫Earthforce破碎器常应用于修路、市政拆除、岩石二次破碎、隧道、等施工建设领域，能够快速有效的破碎石块和混凝土，大大提升作业效
近日，在郑州地铁3号线航海东路车辆段，作业人员操纵着两台大型龙门吊将首节轨排缓缓吊起，稳稳地落在了郑州地铁3号线航海东路车辆段出入线路基上，这标志着十一局三公司在郑州修建的第四条地铁——3号线进入铺轨施工阶段。 郑州地铁3号线是郑州中心城区一条由西北至东南的斜向径向轨道交通骨干线路，起于古荥站，终点至经南十五路站，全线共设31座车站，线路全长41公里，站间距为1.4公里，采用6A编组列车。全线分两
夏至已至，标志着火热的夏季已经来临，而远在万里外的意大利南部第一大城市那不勒斯，正感受着来自“铁建红”的火热激情。 第45届世界隧道大会（WTC 2019）在意大利那不勒斯正式开幕 当地时间5月6日，第45届世界隧道大会（WTC 2019）在意大利那不勒斯正式开幕，来自全球2000多名隧道和地下空间的专家汇聚于此，其中铁建重工党委副书记、总经理程永亮代表铁建重工出席开幕式，并与专家们共同探讨地
4月25日0时0分，随着掌子面最后一次成功爆破，延崇高速河北段龙泉口特长隧道左洞顺利贯通，这是延崇高速河北段第一条贯通的特长隧道。 龙泉口特长隧道起点位于怀来县金家口村村南，终点位于怀来县杏林堡村村南，为分离式特长隧道，属于山岭重丘公路隧道，设计标准为高速公路隧道，设计荷载等级为公路-I级，设计行车速度为100公里/小时，最大埋深约427.4米。左洞长度为3672米，其中中交一公局延崇高速ZT1标
4月22日上午，在长沙橘子洲风景区湘江西岸，随着“湘盾二号”盾构机刀盘缓缓转动击破洞门，抵达正在建设中的长沙地铁3号线阜埠河地铁站，标志着长沙地铁3号线难度最大的湘江隧道顺利贯通，为全线开通试运行奠定了坚实基础。 贯通现场 长沙地铁3号线湘江隧道由中铁十四局承建，是全线最大的控制性重点工程，施工中成功穿越大面积复杂水下溶洞区，开创了国内同类工程施工先河，也标志着国产盾构机水下施工技术取得重大突
4月19日，中铁隧道局2019年设备检测工作会议在广州南沙召开。中铁隧道局副总经理陈建，副总工程师康宝生，相关系统部门、子分公司等人员参加了会议。 会议现场 与会人员听取了中铁隧道局设备检测中心及子分公司项目检测站2018年度工作总结暨2019年度工作规划的报告，认真研讨分析了集团设备检测工作存在问题与不足，同时就下一步设备检测工作如何更好地开展，更好地服务于集团公司设备管理工作进行了交流和讨
铁建重工“穿江”大事件 项目名称：潜江-韶关输气管道工程 日期：2019-4-1 新气永安号盾构机 正文 4月1日，长江河畔，在盾构机的轰鸣声中，红色的刀盘徐徐转动，泥水环流，现场调度的对讲机里不断传来“一切正常”的声音，铁建重工用于中石化首条输气盾构隧道的“新气永安号”盾构机在岳阳顺利始发，标志着首条应用国产盾构机建设的输气越江隧道正式动工。 据了解，这也是中石化首条深入中南腹地的天然气主力
俗话说：“要想富，先修路”，在各国发展的过程中，交通都具有举足轻重的地位，也是一个国家发达程度的重要指标。而隧道作为铁路与公路建设中难度最大的一环，更是体现着相关行业的综合实力。截止2016年底，中国公路隧道达15181处，里程累计达14039.7千米，国家铁路的运营隧道为14547座，总长度15326千米。中国的隧道施工正不断刷新着极限，这是全体建设者的功劳，来自福建的高滦便是其中一员。 雷沃
多次下穿既有地铁线，独头掘进4650米 近日，在佛莞城际铁路广州南站工地现场，伴着机器的轰鸣声和现场人员欢呼声，国产铁路大直径盾构机“长安一号”破洞而出，至此，广州南站至长隆站4.65公里隧道右线贯通，标志着佛莞城际施工建设取得了重大突破。 佛莞城际铁路广州南站工地现场 关键词：佛莞城际铁路 佛莞城际铁路长隆隧道盾构贯通仪式 项目介绍 佛莞城际铁路是连接广
Bauma China 2018第二天，山推的室外展台依旧人头攒动，观众络绎不绝。28日下午，这里围绕精心布置的沙盘模型举行了一场别开生面的全套混凝土设备推介会。沙盘模型按照中国西高东低的总体地势走向制作，六大类混凝土产品以各区域市场需求特点布局在沙盘上。 山推设备沙盘模型 微缩模型的最西面为山地，设置高铁专用工程站，山体贯穿铁路隧道，附近有高铁站；中间为平原，设置标准环保站，占地面积小便于施工
海沧隧道项目 厦门第二西通道（海沧隧道）项目是厦门公路骨干网“两环八射”快速路网系统、海西城市联络线的重要组成部分，是福建省最长的海底隧道项目，国内第三条钻爆法跨海隧道。截至目前，隧道右线已完成1200米，左线已完成1300米。其中服务洞已完成1100米，左线已进入海域段260米，右线已进入海域段200米。目前，项目施工位置处于海底以下42米深处。 交通运输部部长李小鹏一行 参观厦门第二西通道
昨天上午，随着 “轰”一声巨响, 兴延高速公路石峡隧道右线最后2米围岩爆破成功, 标志着这座北京市目前在建的最长公路隧道全线贯通。 兴延高速石峡隧道穿越北京昌平、延庆两个区，全长5.8公里，在延庆区内的长度为4.3公里，是兴延高速公路建设的重难点和控制性工程，也是目前北京市在建的最长的公路隧道。 石峡隧道不但属于特长和特大断面公路隧道，而且沿线地形地势变化大，分布的地层岩性种类复杂，围
今日，港珠澳大桥开通仪式刷爆了朋友圈！港珠澳大桥跨越伶仃洋，东接香港，西接广东珠海和澳门，总长约55公里，是粤港澳三地首次合作共建的超大型跨海交通工程。它从方案设计到施工展开，一项项中国创造，打破了世界海上桥梁工程的极限。 作为参与大桥建造项目的一员，玉柴君也激动不已！ 单次起吊4200吨 创世界纪录 建筑港珠澳大桥的任务由中铁大桥局、广东长大、中国交建负责。而此次中国交建与广东长大所使用的吊具全
10月23日，港珠澳大桥开通仪式震惊了世界！港珠澳大桥跨越伶仃洋，东接香港，西接广东珠海和澳门，总长约55公里，是粤港澳三地首次合作共建的超大型跨海交通工程。它从方案设计到施工展开，一项项中国创造，打破了世界海上桥梁工程的极限。作为参与大桥建造项目的一员，玉柴船动也当之无愧！ 单次起吊4200吨创世界纪录 建筑港珠澳大桥的任务由中铁大桥局、广东长大、中国交建负责。而此次中国交建与广东长大所使用的吊
在新疆维吾尔自治区天山山脉，一项艰巨的隧道工程——新疆东天山特长隧道正在紧张建设之中，它是“一带一路” 丝绸之路大通道的重要项目，也是新疆首个大型PPP项目，预计于2020年9月20日完工。安百拓Boomer XL3 D三臂液压掘进凿岩台车成功克服了隧道施工过程中的诸多挑战，确保了工程的顺利高效推进。 知难而上 东天山特长隧道海拔2000 m以上，是新疆海拔最高的隧道，其特殊地理位置决定了修建这条
近几年在国家政策推动和城市管理升级的双重驱动下，国内的综合管廊建设发展迅速，孕育了一批有实力的企业和优秀个人。为了宣传先进、塑造典范，践行工匠精神，引领技术创新，中国市政工程协会举办了首届《中国管廊建设十大杰出工匠》评选活动。经过多轮评选，隧道掘进装备事业部许成发凭借着良好的职业道德、卓越的专业能力、丰富的管廊施工经验及在盾构管廊施工中突出的贡献，从数千名竞争者中脱颖而出，得到了业界及组委会的认可
随着国家基建的快速推进，城镇化建设的不断提高，一带一路建设带来的项目需求，砂石骨料价格在各地呈飞涨的趋势，骨料已经从“廉价地材”向“不可再生的稀缺资源”地位角色的转变，骨料资源的生产在国内慢慢升温。同时，环保高压下，政府对骨料生产加工划定生态红线，推动绿色发展提升到战略高度。 短期内开工项目对大量砂石骨料的“刚需”，砂石骨料价格猛涨，供应量不足的市场
导读 隧道掘进机素有“国之重器”之称。中国中铁所属中铁工业是国产隧道掘进机的开拓者和领军者，2008年中铁工业旗下中铁装备研制出我国首台第三代复合式土压平衡盾构机，并成功应用于天津地铁建设，从此拉开了中国盾构机产业化发展的序幕。 从钢钎、大锤到风钻、炸药，长期以来，在我国隧道工程施工中，人力都没能得到真正意义上的解放。致力于隧道施工装备研发制造的中铁工业经过多年努力，实现了技术水平从跟跑到并跑，再
8月28日，由铁建重工、中铁十四局联合研制的三台大直径盾构机同时在北京贯通，央视、人民网全程网络直播见证这三台具有里程碑意义的大直径盾构机贯通。 国产首台高铁大直径泥水平衡盾构机“望京1号”顺利贯通 8月28日，由铁建重工与中铁十四局联合研制，拥有完全自主知识产权的国产首台高铁大直径泥水平衡盾构机“望京1号”在京沈高铁望京隧道工程顺利贯通，成就了国内长距离下穿既有地铁车站的最高水平，标志着北京市第
又是一年三伏天，在创纪录的持续高温之下，筑路人却从未停止辛勤的施工作业。在安徽省的火热工地上，戴纳派克筑路设备担纲一系列市政建设、民生工程的主力，不断践行与客户携手共筑未来之路的信诺。 宿州市拂晓大道全面改造工程： 根据全国创建文明城市工作的安排部署，安徽省宿州市规划了城区9条主干道的提升改造计划，日前开始的拂晓大道（汴河路至银河三路）白改黑提升改造施工作业，就是这场大规模提升建设的起始。 为了打
8月7日下午4时，由中国铁建大桥局承建的华电银川“东热西送”集中供热项目穿越黄河隧道工程，在“初心号”大直径泥水平衡盾构机两次穿越黄河大堤、连续掘进1838米后，以133天的全国最快纪录穿越黄河胜利贯通。该项目为西北地区建设规模最大的集中供热项目，为今冬给百万居民供热创造了条件。 据悉，银川“东热西送”集中供热项目是西北首家采用长距离、跨黄河、百万机组、大温差供热技术，应用“互联网+智能”模式的供
在全体施工人员的不懈努力下，莆炎高速公路三明段全线控制性工程——文笔山一号隧道，于2018年8月8日顺利开工，福建晋工机械有限公司生产的装载机设备参与该工程建设。 文笔山一号隧道，地处中低山丘陵地带，地质条件复杂，施工风险高，是名副其实的咽喉工程。为此，施工单位在装载机设备上，选择了质量可靠、性能强劲的晋工装载机，克服了种种外部不利因素，为整段隧道施工提供了设备保障。 莆炎高速公路文笔山一
盛夏时分，珠江口，正在建设一项全新的巨大工程——深圳至中山跨江通道。它全长约24公里，北距虎门大桥30公里，南距港珠澳大桥38公里，是我国继港珠澳大桥之后又一项集跨海桥梁、海底隧道、海中人工岛和地下互通于一体的超大型跨海集群工程，有望于2023年底建成通车。今年4月，桥梁工程正式开工，目前正在开展栈桥、水上平台及施工营地等工程建设。此前，西人工岛已在去年9月成岛，东人工岛围堰工程已于去年12月开工
“过去，中国国内的掘进机在海外作业都是跟随施工企业‘借船出海’，此次我们的盾构机是直接销往外国公司，实现了中国自主品牌盾构机首次‘自驾出海’。”中国铁建重工集团有限公司海外部副总经理孙峰3日在接受中新社记者采访时表示。 今年7月中旬，该公司出口土耳其的直径6.55米土压平衡盾构机在长沙成功验收下线，设备具有完全自主知识产权。 全球首台斜井双模式TBM、全球首台永磁电机驱动盾构机、全球首台护盾式掘锚
1、沥青碎石同步封层技术的原理 沥青碎石同步封层是用专用设备将沥青和单粒径碎石均匀的洒（撒）布在路面上，经碾压形成的沥青碎石表面处治结构层。 沥青碎石同步封层分为上封层和下封层。应用于道路表面（上封层）可显著提高路面的附着性、防滑性及耐磨性。应用于沥青面层与稳定层之间（下封层）可显著提高路面防水密封性能、减少路面反射裂缝、增加路面抗裂性能。 2、沥青碎石同步封层技术的特点 沥青碎石封层最典型的特点
近日，济南黄河隧道项目工地灯火通明、一片繁忙，山推建友的多套HZS120混凝土搅拌站即将在这里日夜不停运转，售后服务人员正在紧锣密鼓地进行设备的安装调试。 山推建友助力“万里黄河第一隧”项目施工 该项目作为山东省新旧动能转换110项重大项目之一，全长4760米、外径15.20米的该隧道工程建成后不仅是现今国内在建的最大直径的盾构隧道之一，而且还是黄河上第一条公轨合建的隧道。既是国内大直径盾构隧
7月21日，铁建重工群星荟萃、胜友如云，中国铁路隧道智能建造技术论坛在此隆重举行。中国隧道建造领域的元老、大师、教授和专家以及中国隧道建设新技术、新工法的开创者和实践者们共聚一堂，共同探讨中国隧道智能建造的发展和未来。 中国隧道及地下工程领域的元老、西南交通大学教授关宝树、中国铁路设计集团有限公司设计大师史玉新、西南交通大学教授王明年、北京瑞威铁道工程公司总经理彭峰、中国路桥工程有限责任公司副总工
近日，由中联重科湖南CIFA公司生产的湿喷机从长沙麓谷工业园发往塔吉克斯坦，将用于“一带一路”塔吉克斯坦段的工程项目建设。作为一款融合意大利CIFA湿喷机技术，并为隧道等施工工况量身定制的产品，在实现长沙本地化生产、并在国内交付施工后，正式向海外市场进军。混凝土湿喷机是一种替代人工作业，成为井巷、隧道、涵洞等领域广泛使用的一种施工设备。2018年1月，中联重科本地化生产的湿喷机陆续推向市场，其卓越
近日，随着开挖作业最后一炮结束，蒙华铁路段佳坪隧道实现全隧贯通，成为蒙华铁路蒙陕段首座超过10千米的贯通隧道。在蒙华铁路的隧道建设中，数十台雷沃FL956H井下侧卸装载机担负着多项繁重建设任务，得到了施工方的一致认可。 雷沃FL956H井下侧卸装载机作业 蒙华铁路是世界上一次建成里程最长的重载铁路、国内规模最大的运煤专线，规划设计输送能力为2亿吨/年，计划2019年12月1日开通运营。蒙华铁路全长
众所周知，随着环保政策进一步推进和落地，绿色发展战略已成为当前工程机械行业的必然趋势。特别是首都北京，对工程机械设备节能环保的要求也将更加严苛。近日，山河智能10台创新实力派——纯电动微型挖机SWE25E远赴首都北京，他们将投身于北京地铁的建设中。这次的批量采购，得益于几个月前的施工方的使用效果。 山河智能纯电动微型挖机SWE25E 2016年10月，全国环境污染整治迫在眉睫的情况下，两台山河智
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