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“一带一路”打开高端装备行业成长新空间

据平安证券研报指出,“一带一路”战略有望推动中国装备制造业复制美国和日本对外出口和投资的发展道路,促迚行业迚入新的景气周期;总理对铁路装备等产品的推销体现了高层意图,丝路银行的成立解决了资金问题,地方政府的响应放大政策效应,这都成为高端装备走出去的重要推动力。 装备制造业受益顺序依次为工程机械与重卡、铁路装备与客车:“一带一路”战略的第一步是基础设施建设,需要挖掘机、起重机、重卡等施工设备,随后带

我国铁路设备成出口新增长点 实现6大洲全覆盖

我国铁路设备成出口新增长点 南车北车去年新签海外合同金额超60亿美元 商务部外贸司副司长支陆逊5日表示,2014年我国参与境外铁路建设项目348个,同比增加113个。我国铁路设备已成为外贸出口新的增长点,并实现了从单纯产品输出到产品、工程、技术、标准全方位输出的转变。 支陆逊在商务部当日举行的专题吹风会上说,我国铁路建设领域对外承包工程取得突破。2014年,我国企业参与的境外铁路建设项目348个,

中国装备“走出去”将为世界经济复苏释放新红利

  国务院总理李克强1月28日主持召开国务院常务会议,部署加快铁路、核电、建材生产线等中国装备“走出去”,推进国际产能合作、提升合作层次,努力让我国优势产能和装备成为国际新“名片”。   近年来,随着我国产业结构的调整、经济实力的提升,《高端装备制造业“十二五”发展规划》的有力实施,我国正向装备制造业强国昂首迈进。数据显示,2013年中国装备制造业产值规模突破20万亿元,占全球比重超过三分之一,稳

江麓公司打造“四新”工程 力促民品发展

年初,中国兵器工业集团江麓集团公司组织重型装备公司、重工科技公司、特种电气公司、实业发展公司、进出品公司等公司几个主要民品子公司研讨,力求摸清国内市场“冷温”,全力打造2015年公司民品“四新”工程,促江麓公司民品发展。 “四新”工程强调:一是产品研发新。对公司新产品研发的选择要符合实际,充分发挥好公司的生产能力和技术优势互补,能确保产生经济效益和实现盈利的新产品,大力发展军用技术民用化的产品,实

国务院:加快铁路核电走出去 政府为企业松绑

李克强主持召开国务院常务会议 部署加快中国装备“走出去” 推进国际产能合作 确定支持发展“众创空间”的政策措施 为创业创新搭建新平台 国务院总理李克强1月28日主持召开国务院常务会议,部署加快铁路、核电、建材生产线等中国装备“走出去”,推进国际产能合作、提升合作层次;确定支持发展“众创空间”的政策措施,为创业创新搭建新平台。会议认为,对接相关国家建设和发展需求,通过政府推动、企业主导,运用商业模式

2015铁路计划投资8千亿 或创历史新高

超额完成去年年度投资计划后,今年铁路投资将再创新高。2015年,中国铁路总公司计划完成投资8000亿元以上,与2014年保持同样强度和水平。在今日(1月29日)召开的中铁总公司2015年全路工作会议上,中国铁路总公司盛光祖在《中铁总公司2014年工作报告》(下称《报告》)中公布了上述计划。 就此,中铁总公司相关人士还对财新透露,8000亿元应该不会是今年的最终数字,铁总历年来都会根据年内投资情况,

预测:中国企业有改变全球铁路行业的势头

英国金融时报网称,通常而言,从北京到波士顿的旅行者,可能要先乘坐海航新开通的北京到波士顿直飞航线上的波音777客机,然后搭乘波士顿地铁蓝线,在德国制造的地铁车厢中从洛根机场站坐到政府中心站下车。你的家人或许已经开着沃尔沃在那里等候了。尽管这家瑞典汽车制造商总体上经营困难,但沃尔沃汽车长期以来一直受到美国新英格兰地区人们的喜爱。 将那架波音777客机换成中国商业客机C929,将波士顿地铁蓝线的西门子

江西力争2015年铁路营运里程突破4000公里

1月27日上午,江西省十二届人大四次会议隆重开幕,江西省省长鹿心社向大会作政府工作报告。鹿心社表示,2015年江西将着力抓好一批重大基础设施项目。其中,力争2015年全省铁路营运里程突破4000公里,高速公路通车里程突破5000公里。 铁路方面,争取开工建设赣深客专、合安九客专、皖赣铁路扩能等项目,续建昌吉赣客专、武九客专、九景衢铁路、蒙华煤运通道等项目,建成合福客专、赣龙铁路扩能项目,力争201

铁路核电等中国重大装备出海获政策“大红包”

国务院总理李克强1月28日主持召开国务院常务会议,部署加快铁路、核电、建材生产线等中国装备“走出去”,推进国际产能合作、提升合作层次。会议表示,按照市场原则,拓宽外汇储备运用渠道,支持企业在境内外发行股票或债券募集资金,发挥政策性金融工具作用,为重大装备和优势产能“走出去”提供合理的融资便利。专家表示,推动中国装备走出去,开展国际产能合作,是中国经济发展到今天的必然需求。中国装备及产能性价比高,在

国务院:加快铁路核电等中国装备“走出去”

  据新华社电 昨日,国务院总理李克强主持召开国务院常务会议,部署加快铁路、核电、建材生产线等中国装备“走出去”。   会议认为,对接相关国家建设和发展需求,通过政府推动、企业主导,运用商业模式,促进我国重大装备和优势产能“走出去”,开展产能合作,实现互利共赢,不仅是扩大国际投资经贸合作的重要机遇,可以形成新的外贸增长点,也是国内产业优化升级的重要抓手。   会议确定:一是大力开拓铁路、核电等重大

首月基建项目获批超千亿 或接棒房地产成新引擎

1月26日,国家发改委发布消息,又有5个基建项目获批复,总金额达到531.4亿。加上今年1月第一波获批复的2个项目,新年以来,共有7个基建项目获批复,总金额超过1100亿。 7项目获批6个是交通 1月26日,国家发改委陆续发布对5个项目的批复意见,分别涉及杭州至南京高速公路浙江段改扩建工程、云南省香格里拉至丽江公路、江西赣江新干航电枢纽工程、辽宁省铁岭至本溪公路、贵州省遵义至贵阳公路扩容工程。 具

中企助力哈萨克斯坦"世纪工程"助推丝路新梦想

37岁的当地司机巴特尔轻踩油门,以近100公里的时速平稳地朝西北方向行驶。“你看,大家把车都开得飞快。从希姆肯特到突厥斯坦160多公里的路现在只需走1个半小时。” 哈萨克斯坦南部城市希姆肯特西北郊,一条修葺一新的双向四车道公路向天边延伸。 中国制造 让“双西公路”更平坦 突厥斯坦是哈萨克斯坦历史名城,因保存着12世纪伊斯兰宗教遗迹,每年都吸引大量游客和朝圣者。以前去突厥斯坦,要在这条建于苏联时期、

铁路基建板块活跃 中国北车股票涨幅近5%

铁路基建板块活跃,中国北车涨近5%,中国北车、太原重工、晋亿实业、晋西车轴、时代新材等涨幅居前。

铁路总公司与重庆市举行推进铁路建设发展会谈

1月16日上午,中国铁路总公司党组书记、总经理盛光祖与重庆市委副书记、市长黄奇帆就推进铁路建设发展在总公司举行会谈。 盛光祖指出,近年来,在路地双方共同努力下,重庆铁路建设取得重要进展,路网规模和路网质量有了显著提升,铁路运输保障能力得到不断增强。目前,成渝客专、兰渝铁路、渝万客专等在建项目正在加快推进,重庆铁路建设保持了良好的发展态势。在经济发展新常态下,按照中央“一带一路”和建设长江经济带的战

发改委基建投资第一枪 530亿铁路轨道项目获批

在“一带一路”的建设背景下,发展经济带所覆盖地区的铁路项目建设以及农村水利工程建设、公路修建等基建工程领域也将在今年得以进一步推动 今年的基建投资项目第一枪也已打响。1月18日,国家发展改革委发布消息称,新建弥勒至蒙自铁路项目与济南市城市轨道交通近期建设规划获得了批复,两项交通基建项目的总投资为531.4亿元。 业内专家表示,2014年所批复的各项基础设施投资项目对拉动经济增长,缓解宏观经济压力具

机构称今年铁路投资达8100亿 三类股享受盛宴

瑞银证券交运行业分析师徐宾在今日举行的瑞银大中华研讨会上表示,今年铁路投资预计将继续维持高位,达到8100亿元,较去年的8000亿元略微增长。瑞银证券预计,十三五期间,铁路的固定资产投资将较十二五期间高12%。 徐宾认为,过去五年中,高额的铁路投资拖累了铁路行业的投资回报率,但随着高铁网络的逐步完善,积极效应开始体现,由路网效应带来的客流增长将会提升高铁的盈利能力。同时,由于客运流量被分流至高铁线

“南车北车”双双涨停 铁路基建板块风云再起

编者按:据悉,14日墨西哥通信和交通部公布了墨西哥城至克雷塔罗高铁项目新一轮招标的初步信息,这标志着墨西哥重启该国去年11月份本由中国企业中标却被政府突然取消结果的招标计划。与此同时,近期国内多个省市召开交通运输工作会议,部署2015年工作重点并明确今年交通建设投资情况。在此背景下,中国南车和中国北车双双涨停,并激活了太原重工、中国中铁等铁路基建股和其他蓝筹股的激情,成为推动大盘反弹的主力军。本文

重载铁路技术取得突破 铁路轴承行业迎机遇

自2014年7月开始,铁路部门在新建山西中南部铁路通道长子南至平顺站间,成功开展30吨轴重重载铁路综合试验,标志着我国重载铁路技术取得新的突破。分析人士指出,伴随着铁路技术的提高,高铁已基本实现国产化,专利逐步得到认可,而作为高铁的核心部件,铁路轴承领域料将迎来新机遇。重载铁路技术获突破 重载运输是国际公认的铁路货运发展方向,而货车轴重代表着重载铁路发展水平。目前,我国铁路货车普遍采用23吨轴重。

贵广南广高铁将为我国产业结构新布局提速

备受瞩目的贵广、南广高铁开通,标志着南中国高铁成网,进一步拉近了西南和华南两大经济版图的联系,为经济一体化发展提供便利。 贵广高铁不仅是目前西南最便捷的铁路出海大通道,未来还将与兰渝高铁、渝黔高铁等组成贯穿西部的“一带一路”连接线。 广西社科院工业经济研究所所长姚华表示,目前珠三角正处于产业升级的关键期,高铁开通将加速珠三角地区产业转移,在广西、贵州等地形成新的产业热点。例如,近年来北海、南宁等地

中国助非修高速铁路网 蒙内铁路将连东非6国

新年伊始,中国外交部长王毅延续多年传统,开年首访非洲,第一站是肯尼亚。访问期间王毅表示,中国愿为非洲实现高速铁路网的梦想作出努力。 “肯尼亚最需要的就是基础设施” 当地时间1月10日,外交部长王毅在内罗毕同肯尼亚外长阿明娜会谈后,就为何中国愿帮助非洲建设铁路、公路、区域航空三大网络、投资蒙巴萨-内罗毕标轨铁路(蒙内铁路)的问题表示,中国同肯尼亚和其他非洲国家的合作是发展中国家之间的互利合作,是朋友

山东推进衔接丝绸之路经济带 铁路将与新疆直达

据21世纪经济报道9日消息,近期山东发改委根据国家发改委批复的全省快速铁路网规划,正式批复了菏泽至曲阜、曲阜至临沂城际铁路项目建议书。至此,山东预备衔接丝绸之路经济带的战略正在加快完成。 2014年,山东省政府向国务院递交了《关于申请将日照等5市纳入“丝绸之路经济带”战略的请示》,希望将日照、临沂、济宁、枣庄、菏泽等5市纳入“丝绸之路经济带”战略的实施范围。 上述菏泽至曲阜、曲阜至临沂城际铁路,是

借助中国铁路走出国门——江麓塔机扎根非洲

继尼日利亚国会大厦、尼日利亚哈尔克特大学、肯尼亚武夷广场、赞比亚伦佐(1UNZUA)水利发电工程、喀麦隆克利比亚深水港工程之后,江麓塔式起重机又一次与非洲工程项目结缘,与中国铁建携手共进,建设肯尼亚蒙内标轨项目。借助中国铁路走出去的契机,进一步加快海外市场拓展步伐,寻求全球战略合作伙伴,打造更为闪亮的中国品牌和江麓品牌。 蒙内铁路是肯尼亚独立以来的最大工程,是肯尼亚百年来建设的首条新铁路,将全部采

未来五年铁路建设速度不减 城际铁路建设标准确立

近日,国家铁路局宣布,在广泛征求国家有关部门、中国铁路总公司及路内外专家意见建议的基础上,已完成编制铁路“十三五”发展规划基本思路,并提报国家发展改革委和交通运输部。据国家铁路局相关负责人表示,研究编制铁路“十三五”发展规划基本思路,是确定规划方案的重要基础。为做好这项工作,国家铁路局在汇总各方面意见基础上,明确铁路“十三五”发展规划突出问题导向、突出行业特色、突出改革创新、突出综合交通的原则,从

兰新高铁跨越最复杂地形 铺就高速新走廊

妙!“穿衣盖被”确保隧道畅通兰新高铁的一大特点是隧道多。全线共有隧道64座,总长185.15公里,其中50座隧道集中在甘肃和青海境内,总长166.197公里,占全线隧道的92%。“这些隧道共同的特点就是都位于极度严寒地区,夜间最低温度往往达到零下40多摄氏度。”兰新高铁总设计师、中铁第一勘察设计院集团教授级高工王正邦介绍说,不仅如此,祁连山区地下水极其丰富,隧道先后通过十几条大的断裂带,隧道开挖后

2015年机械行业年度策略报告:新常态下的新发展

宏观经济进入新常态。2014年1-9月,我国GDP同比增长7.4%。11月PMI50.30维持自2011年年中以来在50左右徘徊的态势。我国宏观经济进入新常态,意味着我国经济发展的条件和环境已经或即将发生诸多重大转变,经济增长将与过去30多年10%左右的高速度基本告别,与传统的粗放增长模式基本告别。 在新常态下,机械行业亦换挡提质。新常态下我国新型工业化、信息化和城镇化不断推进,创造出更多、更新的

我国成功开展30吨轴重重载铁路综合试验

从中国铁路总公司获悉,自2014年7月开始,铁路部门在新建山西中南部铁路通道长子南至平顺站间,成功开展30吨轴重重载铁路综合试验,标志着我国重载铁路技术取得新的突破。重载运输是国际公认的铁路货运发展方向,而货车轴重代表着重载铁路发展水平。目前,我国铁路货车普遍采用23吨轴重。近年来,为了加快发展重载运输,铁路部门通过自主创新,成功研发了25吨轴重重载铁路成套技术,并成功运用于大秦铁路等重载线路。在

中国铁路“走出去” 更好发挥高铁的名片作用

由于施工与运营经验丰富,技术全面、集成度高,性价比高,可以适合不同国家需求,中国铁路和高铁装备及建造、运营技术已成为一张“中国名片”,成为中国从制造大国向制造强国迈进的新抓手。 对中国铁路特别是中国高铁“走出去”来说,2014年是不平凡的一年:从年初南车出口阿根廷10亿合同金额动车组起运,到岁末800公里中泰合建铁路签约;从土耳其高铁竣工,到匈塞铁路签约;从渝(重庆)新(新疆)欧(欧洲)、苏(苏州

狠抓稳增长 2014年铁路公路水路完成投资2.5万亿

  12月28日,乘客准备乘坐新开通的北京地铁14号线东段列车。当日,北京地铁6号线二期、7号线、15号线西段、14号线东段开通试运营,北京的轨道交通运营里程达到527公里。   从1号主塔顶俯瞰武汉鹦鹉洲长江大桥。12月28日,历经3年多建设施工,武汉鹦鹉洲长江大桥正式通车。鹦鹉洲长江大桥全长3.42公里,主跨850米,是目前世界上跨度最大的三塔四跨悬索桥。刘家华摄(新华社发)   经济日报北京

    2014-12-29 10:01

2014年我国铁路公路水路完成投资2.5万亿元

交通运输部部长杨传堂在12月28日召开的2015年全国交通运输工作会议上表示,2014年,我国交通部门主动服务国家战略,狠抓稳增长措施落地,加大固定资产投资,预计全年铁路公路水路完成投资2.5万亿元。交通运输部预计,全年新增公路里程9.38万公里,其中高速公路7450公里,全年新改建23万公里农村公路,超额完成国务院下达的建设任务。铁路固定资产投资保持较快增长,全年完成8000亿元建设任务,新线投

中国东盟自贸区最大铁路物流中心在南宁崛起

绵延20余公里、牵手6条铁路线、衔接海上丝绸之路大通道、集枢纽与物流功能于一体的现代化、自动化程度最高的铁路枢纽,正在“青山环城、碧水绕城、绿树融城”中国东盟博览会永久举办地——绿城南宁开建。 发端于中国,东牵亚太经济圈,西系欧洲经济圈的“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”,作为世界上跨度最长的经济大走廊,不仅是实现中华民族振兴的战略构想,更是沿线各国经济互补、优势转化、共同发展的伟大事业

连接内地与边陲 青藏高原最大铁路枢纽西宁段投入运营

作为进藏入疆的门户枢纽,连接中国东部与西部、西南于西北、内地与边陲的青藏高原最大铁路交通枢纽西宁火车站正式投入运营。 当晚,很多西宁市民冒着严寒来到新火车站前拍照留念,争相一睹新火车站的芳容。 西宁站结合兰新高铁引入在原址进行盖扩建,建设历时3年,工程总投资达82.2亿元(人民币)。车站设计理念具有鲜明的青藏高原特色,深厚的民族历史文化内涵和时代特征,外观灵感源于在蓝天白云下振翅欲飞的高原雄鹰。

银旭掘进机:用技术创新“掘进”新蓝海

苏州市轨道交通工程正在加快建设。近日,笔者从位于太湖新城(松陵镇)的江苏银旭隧道机械有限公司了解到,他们正是为这项重要的交通工程提供联络通道钢管片的生产企业。 占全国钢管片六七成的市场份额 联络通道钢管片,是安装于地铁隧道中两站之间的联络通道处的特殊管片构件,用于联系两条独立的隧道,方便检修和消防逃生。钢管片被用在盾构法隧道施工中联络通道洞口处,质量要求尤其严格。公司经理王华告诉笔者,苏州轨道交通

李克强:以铁路合为契机 推动中泰关系取得新进展

国务院总理李克强22日下午在人民大会堂同泰国总理巴育举行会谈。李克强表示,3天前,我们在曼谷共同见证签署了中泰铁路和农产品贸易合作的两个文件,标志着两国铁路合作取得重大进展,也表明中泰合作的深度和广度有了新突破。中方愿同泰方一道,尽快启动商谈合作模式等具体问题,抓紧做好前期准备,争取铁路早日开工建设,让双方及沿线人民及早受益。 李克强:以铁路合作为契机 推动中泰关系取得新进展 李克强指出,明年将迎

铁路局发布高铁设计规范:将成高铁走出去标准

国家铁路局批准发布铁道行业标准《高速铁路设计规范》(TB10621-2014),自2015年2月1日起实施。这是在系统总结中国时速250~350公里高速铁路建设、运营实践经验,全面修订2009年《高速铁路设计规范(试行)》的基础上,正式发布的中国第一部高速铁路设计行业标准,将为中国高铁发展以及高铁“走出去”提供系统规范的成套建设标准支撑。 技术标准是贯彻国家技术经济政策,促进技术进步,引领行业发展

国家发展改革委批复浙江都市圈城际铁路规划

国家发展改革委关于 浙江省都市圈城际铁路规划的批复 发改基础[2014]2865号 浙江省发展改革委: 你委《关于要求审批<浙江省都市圈城际铁路近期建设规划>的请示》(浙发改交通〔2013〕128号)收悉。经研究,现批复如下: 一、为适应浙江省新型城镇化发展需要,完善区域综合交通运输体系,改善都市圈内部旅客出行条件,促进区域一体化发展,同意浙江省都市圈城际铁路建设规划方案。 二、建设规

一带一路战略为铁路行业创造巨大机会

李克强总理日前访问泰国期间,中泰两国签署了建设中泰铁路的协议。这是继签订“中欧陆海快线”建设协议之后,又一个关于建设铁路的协议。 12月19日,李克强和泰国总理巴育共同见证了《中泰铁路合作谅解备忘录》的签署。拟建设的中泰铁路连接泰国北部的廊开和南部港口马普达普,总长800多公里,是泰国首条标准轨铁路,将全部使用中国的技术、标准和装备建设。 而在此两天之前,李克强在贝尔格莱德会见了塞尔维亚总理武契奇

总造价122亿美元 中泰两国签署高速铁路开发协议

北京时间12月20日凌晨消息,泰国与中国在周五签署两组谅解备忘录,就一条关键性铁路连接项目以及农产品的采购达成了协议。 两国将寻求强化经济联系,并巩固两国之间的关系。相关协议将是泰国军政府5月22日政变上台以来得到的为数不多的大型双边协议之一。美国政府已经切断了对泰国的军事援助,而欧盟也暂停了与泰国之间的贸易谈判。 泰国国立法政大学历史学讲师陈玉珊(Kornphanat Tungkeunkunt)

全长867公里 泰国内阁通过中泰铁路合作项目

据新华网消息,泰总理巴育昨日称,内阁通过一项中泰铁路合作项目,规划细节将交立法议会审议。按规划,中国将参与投资、修建一条全长867公里的双轨标准轨铁路。 这条双轨标准轨(宽1.435米)铁路将从东北部重要口岸廊开府通往首都曼谷及东部工业重镇罗勇府,火车运行时速可达160-180公里。这一项目预计需要投资4000亿泰铢(约合122亿美元),中国将参与投资,投资方式和比例目前还在商讨中。 这一项目是泰

总投资98.7亿 额哈铁路进入全面建设阶段

笔者从呼和浩特铁路局了解到,额哈铁路自今年6月30日开工建设以来,目前已累计完成路基土石方3364.42万立方米,完成计划的78.2%;9座特大桥、37座大桥、121座中桥、1863座小桥及涵洞全部开工建设。 额哈铁路起自临策铁路川地托站,经阿拉善盟额济纳旗、甘肃省肃北县、新疆维吾尔自治区哈密市,终至新兰铁路哈密东站,线路长度629.9公里,计划总投资98.7亿元,设计建设工期3年,线路设计标准为

总投资98.7亿 额哈铁路进入全面建设阶段

记者从呼和浩特铁路局了解到,额哈铁路自今年6月30日开工建设以来,目前已累计完成路基土石方3364.42万立方米,完成计划的78.2%;9座特大桥、37座大桥、121座中桥、1863座小桥及涵洞全部开工建设。 额哈铁路起自临策铁路川地托站,经阿拉善盟额济纳旗、甘肃省肃北县、新疆维吾尔自治区哈密市,终至新兰铁路哈密东站,线路长度629.9公里,计划总投资98.7亿元,设计建设工期3年,线路设计标准为

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