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能让老司机“路转粉”,红岩杰狮怎么做到的?

运输环境差、车辆损耗大……提到煤炭运输,大多数老司机心里都憋着一股“辛酸泪”。河北省石家庄市作为我国西煤东运的必经之路,拥有着庞大的煤炭产业链,也拥有着无数从事煤炭运输的卡车司机。在这里,我们见到了拥有十余年驾龄的赵师傅,并跟他聊了聊运煤路上的“那些事儿”。 赵师傅告诉记者,在今年之前,他买车一直认准一个品牌,车换了四辆,品牌从未变过,但在今年更换第五辆车时,他却选择了红岩杰狮。 红岩杰狮究竟有怎

凯傲集团山东济南平衡重式叉车新厂破土动工

我们要进一步发掘这一重要市场的潜力,大幅提高我们在中国的市场份额。——凯傲集团首席执行官 Gordon Riske 美茵河畔法兰克福2020年8月17日讯:凯傲集团在山东济南建设平衡重式叉车新厂,进一步扩大其在华业务。作为全球物流技术供应商,凯傲此举将进一步扩大其中国业务,增加在全球物料搬运最大市场的工业车辆产品组合,具有指引未来的深远意义。根据凯傲集团计划,截至2025年,新厂计划创造逾800个

推广换电重卡 还有哪些“死穴”要破?

换电重卡的推广,有哪些机遇和挑战? 2020年夏天,众多商用车企“扎堆”推出换电重卡:车电分离、油电差价、节能减排、5分钟换电…... 换电重卡,会哪有机遇和挑战呢?请看方得网的报道。 换电重卡 “扎堆”露脸 2020年的夏天,换电重卡格外“热”。 2020年7月24日,北汽福田智蓝新能源首批20辆换电重卡交付北京公铁绿链新能源股份有限公司。方得网了解到,未来在公铁绿链项目上,北汽福田还有约100

红岩杰狮C6 LNG牵引车跟车实录 百公里气耗30.1公斤!

随着国六排放法规的实施,传统柴油车后处理技术路线更加复杂,并且购车成本越来越高,与LNG车型的价格差异越来越小,再加上政策的引导和柴油价格的不断上涨,面对低运费、高运营成本,越来越多的卡友选择LNG车型。 红岩杰狮C6 LNG牵引车 但是部分卡友对于燃气车依然存在顾虑,一方面是对于车辆的动力性存在质疑,毕竟燃气和燃油两种能源在燃烧方式上会有一定区别;另一方面则是续航里程以及经济性,很多人买燃

上汽红岩公路车市场再突破 牵引车7月销量同比增长357%

2020年上半年,上汽红岩重卡销量3.9万辆,下半年第一个月,公路车销量又迎来增长,其中牵引车销量更是同比暴增357%,距离全年7.2万辆重卡销量的目标又更近进一步。1—7月,上汽红岩公路车销量同比增长了140.5%,对于上汽红岩在公路车市场的销售而言是一个不小的惊喜,也为下半年销量打响了奋进的战鼓。这些销售成绩背后,是上汽红岩在产品和营销方面不断创新的结果。 打造产品矩阵 近几年来,随着我国电商

“危”中有“机” 三大风电整机商解构风电的不确定性

8月7日,能明白@会客厅第四期如期开播。 这次对话聚集了全球风电整机商前四甲中的三甲。中国金风科技董事长武钢、美国GE可再生能源陆上风电亚太区CEO Sheri Hickok,欧洲西门子歌美飒全球公共事务负责人John Lezamiz Cortazar,为受邀嘉宾聚首能明白@会客厅。 这场齐聚中美欧领军企业领导者的对话,以“不要浪费一场危机——增进互信,创造一个更团结的世界”为主题。 三大风

开足马力复工复产 上汽红岩逆袭重卡市场

经历疫情“生死考验”,企业该如何快速“回血”?2020年,很多企业都需直面这一问题。然而,挑战之下潜藏机遇,有着50多年研发制造经验的老牌重卡企业上汽红岩,是如何在疫情大考之下,把握机遇,逆势突围的呢? ▲系列重卡产品之一 逆势突围 双创新高 上汽红岩,是由上汽依维柯商用车投资有限公司与重庆机电控股(集团)公司共同投资成立的重型汽车生产企业。今年1-6月,上汽红岩重卡累计销量39017辆,同

“心连心”陕汽重卡2020年云端客户大会

8月7日, 以“新连心”为主题的陕汽重卡2020云端客户大会举行,本次会议主会场设在陕汽西安商用车产业园,全国广大客户、渠道、战略合作伙伴、产业链通过各分会场与陕汽控股党委书记、董事长袁宏明及陕汽干部职工代表共聚云端,总结上半年业绩、分析行业形势、共话未来。大会以直播形式隆重推出陕汽全新车型德龙M3000 S,并在线举行“德龙网红学院”揭牌仪式。 陕汽重卡2020年云端客户大会

上汽红岩喜迎下半年“开门红” 7月自卸车销量同比增长43%

众所周知,上汽依维柯红岩商用车有限公司(以下简称“上汽红岩”)自卸车是卡车界名副其实的“工程之王”,常常在激烈的市场竞争中脱颖而出,频频在海内外市场上演交车大片,市场份额已连续三年稳居行业第一,即使2020年上半年市场巨变的情况下,市场份额仍然逆势增长,销量稳坐冠军宝座。更令人欣慰的是,下半年首月就实现了一次小增长,据最新资料显示,上汽红岩自卸车7月销量同比增长43%,迎来下半年开门红。可见,无论

【专家观点】工业互联网信息模型发展现状及趋势研究

1 引言 工业互联网面临的最大挑战是普通工业系统如何从叠加飞速发展的ICT技术向信息物理系统的转变,而信息物理系统中对象之间异构的信息交互是需要解决的首要问题。例如,不同行业领域机构由于业务发展需要或者工作性质的不同,根据自身需求开发的通信对象会存在不同的接口或者信息格式,接口的不同导致信息传递受阻,不同格式的信息之间交互成本过高。工业互联网的各种异构信息造成的信息孤岛问题是工业互联网快速发展道路

新华社聚焦:上汽红岩如何实现逆势增长?

近日,新华社刊发《上汽红岩如何实现逆势增长?》一文,开上汽红岩背后增长的秘诀。此文还获得重庆日报转载刊发。一起来看详细报道! 新华社内容页截图 重庆日报转载刊发 原文如下: 在位于重庆两江新区的上汽依维柯红岩商用车有限公司整装车间,长达300多米的流水线上,底盘、发动机、变速箱、驾驶室等装配工段一派繁忙景象,每隔几分钟就下线一辆重型卡车……今年以来,上汽红岩克服疫情影响,抢抓基建升温

徐工矿卡:矿山硬汉御风飞翔 全力冲击2000台

风云变幻,挑战无处不在。运筹帷幄,决胜千里之外。 徐工新一代非公路自卸车,以匠心之作铸就矿山硬汉,以创新突破再显王者风范。 自2011年起,徐工跨界协同工程机械与商用车行业,自主研发国内首台矿卡,此后便一路领军中国非公路车辆领域。经过近十年的精耕细作,徐工汽车在全国各地市场连续斩获千万级非公路宽体自卸车订单,徐工产品的卓越性能不断刷新着业绩。从东北到西南,从传统的煤矿市场到砂石骨料市场,徐工宽体自

用实力演绎“工程之王” 上汽红岩智能渣土车湖北再次上演“交车大片”

摘要:近日,上汽红岩智能渣土车分别在湖北襄阳、武汉两地完成了批量交付,本次交付的车型是红岩金刚M500 8×4法规版智能渣土车和红岩杰狮C500 6×4智能渣土车,它们分别在襄阳和武汉交付用户,用作城市土方工程运输。 近日,湖北大雨过后,终于迎来了久违的太阳,趁阳光正好,上汽依维柯红岩商用车有限公司(以下简称“上汽红岩”)在湖北襄阳、武汉两地分别上演了工程之王交车大片,现场上汽红岩智能渣土车列

福田、华菱、徐工等多强并举!“换电”重卡市场,谁将执牛耳?

福田智蓝新能源首批换电重卡交付,徐工换电重卡再上工信部新车公示、华菱又推出6款换电重卡新品……近来,在新能源重卡领域,“换电”成为热门话题。 从物流牵引车到渣土自卸车,从涉足换电重卡企业的广度到涉及重卡车型行业深度,正显现出全面开花的新局面。虽然换电模式对于新能源汽车行业而言,并非新鲜事物,但联系其在客车及乘用车市场的诸多表现,不禁令人疑惑,眼下新能源重卡发展到了什么阶段?技术储备是否充足,经营模

上汽红岩自卸车乘风破浪 “工程之王”1-6月销量逆势夺冠

2020年上半年,重卡行业受到疫情强烈冲击,在这样的市场巨变下,上汽依维柯红岩商用车有限公司(以下简称“上汽红岩”)面对激烈的市场竞争,仍然凭着自身实力逆势增长,连创佳绩。从第一季度自卸车销量夺冠,到4月单月产量破万,再到5月产销双破万、自卸车销量夺冠, 可谓喜事连连。6月,红岩自卸车销量再次领先,夺得半年度销冠。 6月,上汽红岩自卸销售同比暴涨119%;市场份额为23.7%,比去年同期份额扩大

在“危机”中寻新机遇:徐工重卡新疆推介会斩获40台大订单

7月14日,徐工汽车工程车辆公司在新疆地区召开了VIP客户推介会,徐工汽车事业部副总经理、党委副书记曹弋出席推介会并致辞。徐工汽车工程车辆公司相关人员以及新疆地区的新老客户等参加了此次推介会,推介会现场斩获了40台非公路宽体自卸车的大订单。 曹总在致辞中讲到,作为有着红色基因与光荣传统、矢志打造百年老店的国企,徐工始终坚持推进“技术领先、用不毁”金标准落地工程,徐工汽车用一根筋精神在重卡行业稳扎实

上汽红岩总经理楼建平,告诉你红岩牵引车崛起的战略

上汽红岩以“红岩速度”兑现“说到做到”的诺言。 2020年初,上汽依维柯红岩商用车有限公司(以下简称“上汽红岩”)在2020年度营销商务年会上发布了本年度目标:重卡销售7.2万辆,实现自卸引领、牵引跨越、载货拓展。 2020年上半年,上汽红岩用数据兑现时间过半、任务超半数的诺言:前6月,累计销售重卡3.9万辆,同比增长25%,完成年度目标54.2%。其中,牵引车增幅116.8%,载货车增幅49.6

红岩杰豹自卸车车主谈使用感受:这车实在,是个好“后生”!

摘要:记者再一次实地走访河南某工地,了解红岩杰豹6X2自卸车的实际使用情况,一位来自陕西的客户对这款车的“动力性、承载力、通过性、安全性”等特性给予了高度认可和评价。 7月的雨似乎约在了一起,在河南很多地方下个不停。为进一步深入了解红岩杰豹自卸车的使用状况,记者继上次采访后,又冒雨来到河南信阳市另外一个中型建筑工地进行实地访谈,由于下雨的原因,工地现在暂时休息,记者借此机会近距离采访了上汽依维柯红

玉柴国六重型燃气发动机在辽宁批量交付

7月25日,陕汽商用车百辆牵引车批量交付仪式在辽宁海城举行。该批车辆包括150辆轩德翼3、轩德X3 LNG牵引车,全部搭载玉柴400马力YCK11N国六重型燃气发动机。此次成功交付,标志着玉柴和陕汽商用车在东北地区的国六市场开拓迈出了坚实的步伐。 今年以来,玉柴K系列国六重型燃气发动机,以性能稳定、省气等特点形成较好的口碑,市场增量明显。玉柴国六重型燃气机YCK11N、YCK13N等机型

凝聚力量,守护希望!上汽红岩圆梦行公益活动圆满落幕

守护童心,为爱圆梦。作为国内最早的重卡合资企业,上汽依维柯红岩商用车有限公司(以下简称“上汽红岩”)多年来始终坚定不移地履行社会责任,用实际行动践行无私奉献的“红岩精神”。截至目前,上汽红岩已在全国建立七所“红岩学校”。今年六一儿童节期间,上汽红岩以“圆梦六一、为爱前行”为主题,走进红岩小学,为学生送去节日温暖,并通过“心愿信箱”收集小朋友们的心愿,助力他们实现梦想。一个多月的时间里,上汽红岩的圆

菲亚特动力科技F1系列发动机获得国六认证

2020年6月,菲亚特动力科技F1A2.0L发动机顺利完成国六认证试验并获得国六认证,这是继F1A 2.3L 、F1C 3.0L发动机获得国六认证之后的又一喜报,至此,菲亚特动力科技F1全功率点均已获得国六认证。 2020年4月,菲亚特动力科技F1A2.0L发动机送至济南检测中心开始装机测试,先后完成包括WHTC循环等多项检测的排放预试验。 菲亚特动力科技F1A2.0L发动机送至济南检测中心

不凡实力 再获认可 曼恩向匈牙利公交运营公司交付尼奥普兰客车

匈牙利公交运营公司Volánbusz再次订购了一大批尼奥普兰Tourliner客车。四年来,Volánbusz公司先后4次采购尼奥普兰客车,打造了成功合作的典范。29辆全新尼奥普兰客车将于今年夏季实现交付,并将在匈牙利各地投入运营。 曼恩将向匈牙利公交运营公司交付29辆尼奥普兰Tourliner客车 在匈牙利,巴士和客车是最流行的公共交通工具之一,也是游客及广大群众使用最频繁的一种交通方式

《湖南新闻联播》长达2分钟专题报道三一重卡产业链核心能力建设

2020年7月12日,三一重卡上市首款三一道依茨动力车型——王道435,再次以39秒售空1000台重卡的成绩打破互联网商用车销售记录,一直被诸多媒体重点关注。 7月24日当晚,《湖南新闻联播》以“产业链风云:集聚力”为题,再次对三一重卡进行长达2分钟的重点报道。 湖南新闻联播:产业链风云 今年以来长沙聚焦产业链建设,保持发展定力,突出精准发力,22条新兴优势产业链,风生水起,为长沙高质量发展注

150辆国六燃气牵引车交付客户,辽宁老板为啥偏爱玉柴发动机?

7月25日,全部配装400马力玉柴YCK11N发动机,150辆陕汽商用车轩德翼3、轩德X3国六燃气牵引车,在辽宁鞍山市海城正式交付。该批车辆成功交付,意味着玉柴和陕汽商用车在东北地区迈出了坚实的一步。其中,100辆都是来自一家公司——鞍山正合运输。不仅如此,当天正合运输与陕汽商用车现场战略签约,还要再订150辆国六燃气牵引车。 鞍山正合运输总经理赵正卿告诉记者,去年公司上了40多辆LNG牵引车之后

红岩瑞江一体化混凝土搅拌车为高端而生:实力一流,“搅”动天下

近年来,随着我国路网体系建设日臻完善,商用车市场购买能力日趋提高,同时专用车相关法规政策日益严格,我国专用车产品也逐渐向高端化方向发展,在此机遇下,作为我国最早的重卡合资企业上汽依维柯红岩商用车有限公司(以下简称“上汽红岩”)与中集瑞江携手打造了高端专用车品牌“红岩瑞江”,开创了专用车底盘企业与上装企业合作新模式,推出了高端专用车产品——红岩瑞江一体化混凝土搅拌车,该款车从上市至今各地批量交付不断

进口品质助力效率加倍 曼恩完成与黑龙江昊锐牵引车交付

“卓越品质是永恒的主题。”这是黑龙江昊锐物流有限公司(以下简称黑龙江昊锐)对物流运输的座右铭。对高品质产品的不断追求使得昊锐与曼恩商用车在理念上不谋而合。截至目前,黑龙江昊锐旗下共有400辆物流运输用车,其中进口商用车独有曼恩一家。四年时间中,曼恩陆续向黑龙江昊锐共交付了整50台TGX卡车。近期,曼恩又再次完成与黑龙江昊锐的车辆交付,进一步为本土物流企业的高效运输推波助力。 曼恩完成与黑龙江昊

金属战甲!看看MAN重型战术军用卡车的“硬核”魅力

德国莱茵金属公司(Rheinmetall GmbH)是德国一家战斗车辆武器配件及防卫产品制造商,现为德国国内最大的军工企业集团,业务遍及全世界。 MAN HX77重型战术卡车系列产品 这辆车由莱茵金属MAN军用车辆有限公司(RMMV)制造,型号属于MAN HX77重型战术卡车系列。 德国莱茵金属公司(Rheinmetall GmbH)的MAN HX77重型战术卡车组装车间 HX77

客运“大改小”,潍柴这款轻型动力火了!

日前,搭载潍柴RA428发动机的潍柴欧睿商用车批量交付河北唐山客户,为当地到北京的客运班线提供运输服务。今年以来RA428逆势增长,潍柴进军高端商旅客车市场捷报频传! 搭载潍柴RA428轻型动力的欧睿商用车交付全国各地客户 随着高铁、私家车、网约车等出行方式的发展,特别是受今年疫情影响,客运车辆“大改小”转型加速。这不仅可以降低运营成本,还能提升乘客出行品质,提高上座率。同时,也对车辆及发动

爱心暖童心 公益显真情 上汽红岩助力玉溪红岩小学圆梦行

夏日炎炎,蝉鸣悠扬,又是一年毕业季。2020年7月20日,上汽依维柯红岩商用车有限公司(以下简称“上汽红岩”)以“圆梦六一 为爱前行”为主题,走进玉溪红岩小学,上汽红岩的爱心志愿者们用实际行动陪伴2020届玉溪红岩小学毕业班的逐梦少年们度过了一个难忘的毕业典礼,圆了孩子们心中的梦。 全体领导嘉宾以及全校师生合影 少年强则国强,良好的教育要从小抓起,2019年5月22日,云南玉溪“红岩小学”

为什么大型卡车动不动就十几个挡位?其实原因很简单

随着时代的变迁,现在我们不仅可以在平时看见各种类型的汽车,还可以在路上看见不少卡车。卡车,又被称之为载货汽车,通常情况下被叫做货车或重卡,主要指那些运输货物的汽车,其中也包括用以牵引其他车辆的汽车,被划分为商用车辆。通常以其重量的不同可以分为重型和轻型货车。而大多数货车的动力都是来源于柴油引擎,有些吨位较轻的货车则会使用汽油、石油气还有天然气。 某款卡车采用法士特12挡铝壳斜齿变速箱 大家都知道

【前进的红岩人】​徐安强:平凡坚韧的红岩质量人

光阴荏苒,我和徐安强认识已30年了。 30年前,我们大学毕业先后分配到了今天上汽红岩的前身---中国重型汽车集团公司四川汽车制造厂。因为是同龄人,我一直亲切地称他--安强。 徐安强 最初仅仅因为俩人都住在315单身宿舍,见面打个招呼,彼此了解并不多。与安强真正的交往始于1991年。尽管当年很多事情已从记忆中渐渐消退,但和安强一起处理的一个案例却给我留下了深刻的印象。 当时,我们从某钢厂采购的

上汽红岩牵引车的突围:从覆盖细分市场到产品定制化

上汽依维柯红岩商用车有限公司(下称“上汽红岩”)正在孜孜不倦向牵引车市场发力。2020过半,突破头几家主流重卡密不透风的市场围堵,上汽红岩牵引车终于开始被更多用户“看见”。 对2019年牵引车销量首次破万的这家企业来说,基数虽小,但增长和增幅却极富鼓励值:来自媒体的报道数据,2020年一季度增长132%,4月增长265%,5月增长163%,官方数据是2020上半年牵引车整体增长116.8%。在销售

青岛:一匹最具活力的城市黑马,将打造世界工业互联网之都

今年年初,青岛提出“发力工业互联网建设,着力打造世界工业互联网之都”这样一个远大目标,率全国、乃至全球之先。 4月24日,青岛召开工业互联网专项工作组第一次(扩大)会议,研究了《青岛市工业互联网三年攻坚实施方案(2020-2022年)》等有关文件。方案提出,力争到2022年,建成核心要素齐全、融合应用引领、产业生态活跃的世界工业互联网之都。 抢抓工业互联网风口 如果说信息技术制造成就了深圳、消费互

当起重机遇上工业互联网:调试效率提升50%,安全事故发生概率降80%

历经40年发展,曾经穷得连自家人都待不下去的河南长垣,成为了全国最大的中小吨位桥式起重机生产基地,年产33万台桥式起重机、170万台(套)配套件,全国市场占有率70%以上,被誉为“中国起重机械之乡”。 但随着替换需求逐渐饱和,工程机械市场由增量时代逐渐进入存量时代,起重行业竞争也越来越激烈,传统模式已难有增长。 困难压不垮长恒人,以河南云信电子科技有限公司(简称,云信电子)为代表的起重机械设备服务

【前进的红岩人】设备痴人朱文的维修生涯

墙角数枝梅,凌寒独自开。遥知不是雪,唯有暗香来。它激励过多少人耐住寂寞,不畏严寒顽强盛放!在我心中,这首小诗清清雅雅的字句含义深远,它就是维修团队在企业的缩影。 想当年,贫弱的中国从法国贝里埃引进技术,在三线建设基地的巴岳山下,第一辆重卡——“红岩”诞生了!它由弱到强,它冲出国门、走向世界。现代科技的进步,5G技术的应用,使它迎来发展机遇,红岩从传统工程车走向智能重卡,如今在洋山港列队行驶的红岩5

爆款!中联重科联袂“共和国长子”打造的56米泵车成行业佳话

年销30亿、荣获湖南省科技创新金奖首位,众多光环荣耀加冕。以技术领先、油耗低、稳定扎实,安全可靠、出料快、配件通用性强等一系列优势赢得广大客户芳心,中联重科解放底盘56米泵车的王牌实力有口皆碑。 中联重科解放底盘56米泵车 技术领先,历史沉淀 1956年,第一辆国产汽车“解放”驶下装配线,结束了中国不能制造汽车的历史。经过60多年技术积累与历史沉淀,“解放”底盘在诸多方面已赶超进口底盘,在

综合油耗降低8%-13% 红岩杰狮2020系列牵引车助力物流行业降本增效

近年来,随着物流运输市场规范化、运输货品高附加值化,物流用户对运输装备的低运营成本、运营效率等方面提出了更高的要求,卡车作为物流运输的最主流装备,其燃油费用一直在运营成本中占比最高,因此低油耗是物流用户特别关注的一个因素。今天给大家推荐的是红岩杰狮2020 系列牵引车,它由我国最早的重卡合资企业上汽依维柯红岩商用车有限公司(以下简称“上汽红岩”)历经三年潜心研发而成,通过一系列节油优化措施使综合

三一道依茨首款新车王道435上市 被众多媒体“刷屏”报道

7月12日,三一道依茨动力首款新车——王道435上市直播发布会在长沙三一工业城隆重举行,全网13大直播平台超200万人次观看,一起见证新车王道435的正式发布。在发布会当中,三一重卡又创下商用车互联网销售新纪录,仅39秒1000台王道435新车秒罄。而这一全新动力新车的发布也得到了众多媒体的关注,其中人民日报、新华社、中新社、湖南卫视《新闻联播》、湖南日报等权威媒体重点报道。 三一道依茨动力首

【前进的红岩人】魏明清:红岩”新大康—金刚”车型的开发

在业界和卡友圈子里,上汽红岩工程自卸车凭借安全舒适、承载能力强、动力强劲、使用效率高、可靠性高等“皮实、耐用”的优势,独享“工程之王”的美誉。俗话说,牛皮不靠吹,火车不靠推。不信你瞧瞧,2017年度获“第一智能渣土车”,2018、2019年度连续两年获“第一畅销工程车”称号。 魏明清 上汽红岩工程自卸车的成功,并不是一蹴而就的,说起来还有一段艰辛曲折的历史。 2000年初,随着国内经济快速、

解放调至35万辆 柳汽定8万辆!重汽/陕汽年目标已干6成!谁将胜出?

上半年,多数重卡企业超额完成销量目标过半任务,战斗力惊人。 2020已过去半年,按照时间来算的话,企业需要完成全年销量目标二分之一。当疫情防控成为常态,二季度重卡市场热度逐步恢复,上半年重卡市场销量高达81.6万辆,比去年同期(65.6万辆)净增16万辆,累计增长24.4%。 这样的行情之下,上半年,前10强重卡企业销量目标完成率如何? 方得网现盘点如下 1 超级优秀生:解放、福田完成率近8

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