【前进的红岩人】​徐安强:平凡坚韧的红岩质量人

光阴荏苒,我和徐安强认识已30年了。

30年前,我们大学毕业先后分配到了今天上汽红岩的前身---中国重型汽车集团公司四川汽车制造厂。因为是同龄人,我一直亲切地称他--安强。

徐安强

徐安强

最初仅仅因为俩人都住在315单身宿舍,见面打个招呼,彼此了解并不多。与安强真正的交往始于1991年。尽管当年很多事情已从记忆中渐渐消退,但和安强一起处理的一个案例却给我留下了深刻的印象。

当时,我们从某钢厂采购的一批纵梁板材,入厂检验时不合格,用现在的处理方式,退库、处罚。但当时还是一个资源紧缺的年代,钢材是绝对的紧俏商品,远不是退库这么简单。安强作为质检技术员,在收到试验结果后,立即监督原材料取样进行二次送检,并一直跟进理化试样的加工制备、试验检测和结果处理的全过程,每个环节都必须刨根问底、做到证据确凿才放心。

就是这次共事,安强尽职尽责、认真严谨和敏捷思辨的行事作风就深刻我的脑海,安强清瘦的身影、敏锐的目光也留在了我的记忆里。

时光追溯到2005年,我有幸与安强成了同一处室的同事,与安强的接触就更多了。这时安强是质检处技术组的组长、高级工程师,质量队伍的中坚力量。我们所在的质检处是质量部最重要的处室,承担着外购件入厂、全公司五大专业厂和装备部所有生产过程的产品检验、质量问题的分析处理、改进跟踪等繁重的任务。

技术组每天需要协调处理的问题很多,也很棘手。常常需要在生产与质量之间找平衡,那时大家都住在厂区附近,加工类产品的供应商大多在双桥周边,公司内部也具备加工类产品的返修能力,所以技术组的同事们都是24小时手机不关机,有问题10分钟到现场,30分钟内拿出解决方案。压力大,干劲也很足,安强作为技术组长,自然压力就更大,但他始终用积极的心态冷静应对,变压力为动力。

这期间安强给我最深的印象是在处理质量问题中敏锐观察与冷静思考的能力,再复杂和困难的问题,他总能找到独特而有效的解决办法。当年,斯太尔驾驶室已远远不能满足市场对驾驶室性能和舒适性的要求,公司先后联合随州驾驶室公司开发了新大康驾驶室、随州平头驾驶室,联合长沙驾驶室公司开发了长沙平头驾驶室。安强分管外购驾驶室产品,他以饱满的工作热忱,参与了驾驶项目所有质量问题的处理、收集和整改。

当时,安强带着长长的问题单,蹲点驾驶室厂,一条一条督促和帮助供应商落实整改。为解决前悬装配困难和整车驾驶室歪斜的问题,安强一直蹲守供应商驾驶室装配线,通过仔细的观察、测量和分析,最终找到了问题的所在并给出解决方案。为了验证问题解决的效果和后续质量控制的需要,安强设计了适用有效的检具,责成供应商同时制作两套,一套用于过程质量的检查控制,一套用于红岩入厂检验验收驾驶总成专用。从此,驾驶室前悬装配困难及整车驾驶室歪斜得到了根治。

时光进入2007年,上汽红岩依维柯商用车有限公司正式成立,此后质量管理的理念和方式发生了根本的变化,对供应商质量的管理由过去的结果验收模式,转变成为通过对供应商过程管理的模式来保证外购产品质量。安强被选入了新成立的供应商质量处,成为一名供应商质量工程师(SQE),全身心地投入到新的工作中。在意大利专家的带领下,一边学习依维柯和菲亚特的供应商管理流程、供应商审核标准,一边到供应商现场进行审核实践,观摩意大利专家的审核技巧和对问题进行风险评估方法。安强很快成为了一名合格的SQE,为合资后新产品供应商的选择和产品质量的有效管控不辞辛劳,为老产品供应商的改进提升献计献策。

安强最不能忘记的是2008年,杰狮新产品开发进入关键期,安强带着一名新入职的SQE,连续2月在外对供应商进行审核,白天进行高强度的审核评估,晚上进行问题梳理、报告编制和汇报反馈,几乎每天都是凌晨才能睡觉休息,为杰狮新产品供应商选择和定点不辞辛劳。

安强对解决质量问题,始终有浓厚的兴趣。2014年,售后反馈里程表二级传动装置售后故障率居高不下,供应商的整改始终无明显的效果,虽不是安强分管的产品,但安强知道后,马上对问题反映出的现象和里程表二级传动装置的结构原理进行认真仔细的分析,向当时的质量总监主动请缨解决此问题。得到领导支持后,安强重新选定供应商,提供解决方案并指导供应商设计开发出了带速比电子里程表传感器,替代了原来的二级传动装置,该成果荣获了公司年度创新基金一等奖,并开创了此成果在卡车领域应用的先例。

如今,安强已是50多岁的老同志,年轻时印刻在我脑海里清瘦的身影、斯文眼镜后敏锐的目光依然没变,就如同他对质量工作的热忱一如既往,变化的是他对红岩的爱更加浓烈。

安强在红岩工作的30年,经历了红岩军转民以来的发展历程,是名副其实的第二代红岩人。30年他始终坚守在质量工作岗位,几乎分管过红岩车所有的产品零部件,参与或见证了红岩所有产品的重大质量事件,对红岩车产品质量有深刻的理解,是名副其实的红岩质量人。

回顾与安强认识交往的30年,交往距离有时远,有时近。当你远看他时,他没有光环,就是一个平凡的质量人,每天忙忙碌碌,要么奔走在现场、会场,要么熬更守夜的书写整理各种质量报告。当你走近他时,就会真正感受到他的不平凡,俨然是一位作风过硬、知识全面、技艺精湛、乐于奉献的资深质量专家。

这就是深得同事们尊重和认同的平凡坚韧的红岩质量人—采购部现生产SQE徐安强。

——李 科

“上汽红岩”官方微信公众号将持续推出20个红岩人的故事,欢迎在这20篇文章下方留言点赞,为你们支持的红岩人打CALL,如果你为这些故事所感动,请于2020年7月24日“前进的红岩人”票选活动中,为这份感动投上珍贵的一票。

(来源于上汽红岩)

责任编辑:Zeshuai

买车卖车 养车维修 疑难故障 学大招

扫码加群 BOSS团同行好友等你交流

|收藏本文
  该内容由行业企业、终端个体、第三方机构提供,本网仅起到传播该信息的目的,如有任何疑问请与转载来源机构联系解决,感谢支持。如发现侵权,本网编辑部将协助进行处理或撤稿。
热点专题 更多>>
点击排行
赛克思液压房立念演讲

赛克思液压房立念演讲

2024年4月11日,以“新机遇、新优势、新作为...详情
中船现代携手斯堪尼亚

中船现代携手斯堪尼亚

电源在生活中无处不在,现代船舶稳定、可靠的电源供...详情
鼎力为何不去海外建厂?

鼎力为何不去海外建厂?

近日,《Access International...详情
对中国市场的坚定信心

对中国市场的坚定信心

德国CLAAS集团首席执行官莫尔先生(J...详情
专访斯堪尼亚高级副总裁

专访斯堪尼亚高级副总裁

【第一工程机械网 独家报道】斯堪尼亚,全球领先的...详情

微信扫一扫

关注第一工程机械网微信

微信号:wwwd1cmcom

微信扫一扫

打开易购机询价小程序

更多精彩内容等你来

投稿邮箱:news@d1cm.com
服务热线:400-6789-326

CopyRight © 2000- d1cm.com, All Rights Reserved 第一工程机械网 版权所有

京ICP备10026412号-15 京ICP证060286号  京公网安备11010502049281号 网络视听许可证0113658号 广播电视制作许可证

客服电话:400-6789-326 新机业务按 1,二手业务按 2,商务合作按 3

关于我们 | 本网动态 | 会员服务 | 广告服务及报价 | 商务合作 | 招聘英才 | 法律声明 | 网站地图 | 联系我们

上汽红岩汽车有限公司

上汽红岩汽车有限公司(以下简称:上汽红岩),是世界500强企业上汽集团所属子公司,是拥有半个多世纪制造经验的民族重卡企业,以“上汽红岩·中国力量”为品牌核心,以信得过的技术、安全可靠的产品、有温度的企业为品牌价值内涵,以上汽商用车“新四化”战略为指引,持续引领中国重卡产业升级。公司位于重庆市两江新区,注册资金41亿元人民币,现有员工5000余人,是具有年产12万辆整车的重卡制造基地。上汽红岩拥有一流的重卡经销商300余家,服务商1000余家,零部件全球化供应链采购,系列重卡出口中东、非洲、中美洲、东南亚等40多个国家和地区,覆盖中国、布局全球。在上汽商用车“新四化”战略指引下,上汽红岩推动重卡不断向新能源化、智能化、网联化、定制化方向升级:启动全球首次5G+L4级智能驾驶重卡示范运营;实现互联网3.0全系配置,新业态合作平台持续拓展;产品覆盖纯电动、燃料电池、混合动力三大技术领域,掌握电驱、电控、电池系统;投资20亿元在鄂尔多斯市打造氢能重卡产业基地;启动近千人的重庆软件中心、重庆工程院及年产15万辆的智慧工厂建设。在上汽集团强大技术赋能下,上汽红岩打造了全新一代(第六代)智能重卡——红岩H6,推出杰狮H6、杰虎H6、杰豹H6三大产品平台,全面布局柴油、天然气、氢燃料、纯电、混动等能源组合,率先实现纯电重卡全系布局、氢能重卡行业引领,覆盖重卡主流180—660马力的全功率段配置,满足公路物流、工程建设、专用特种等多领域、多用途、定制化运输场景。新征程、新赛道,上汽红岩坚持以用户为中心,以科技为引领,以自主创新为驱动,聚焦用车全价值场景,与用户共创物流运输新生态,致力成为绿色智能商用车生态“创领者”,进入全球重卡第一阵营。
了解更多