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政策介入经济太深 谁逼死了中国的企业?

经济下行,政府干预经济的恶果显现:一边是无数中小民营企业被"饿死"、被榨干,另一边是赛维这样活活撑死。但不管怎么死,都是中国经济的悲剧。中小微企业死了,工人只得另寻下家;赛维这样的“政府明星企业”死了,银行的贷款成了坏账,储户被迫买单。而要救经济,其实只要——政府的“手”不要伸太长,管住各级部门、放开管制、减税、少印钞票、法律面前一律平等就够了。 不幸的企业各有各的不幸 都是企业,都是民企,都濒临

工程机械行业调整深化 龙头企业有望获益

工程机械行业去年开始的行业调整,已令企业阵营分化日益明显。柳工(000528)、山推股份(000680)均发布预减公告;而据中金公司预测,三一重工(600031)、中联重科(000157)等龙头企业则有望实现10%~15%的增长,完成全年预期。 好消息是,在下半年“稳增长”的政策红利下,基建回暖、地产新开工意愿提升,工程机械板块有望触底回升。“预计到今年三季度,大概八九月份的时候,需求就会出现一定

三一制造升级之路——三一总裁唐修国访谈

三一集团创始于1989年,当时是搞焊接材料的小厂,企业产值不过一亿元左右。目前,三一集团位列世界工程机械行业第六,是全球最大的混凝土机械制造商。20余年时间,三一集团走过很多工程机械企业要几十年甚至上百年才能走过的路。 资料图:三一集团总裁唐修国先生 翻开旗下上市公司三一重工股份有限公司近年来的业绩报表,一串串靓丽的数字引人注目:2006年企业营业收入45.74亿元,净利润5.57亿元;2011

大租赁:华菱星马引领商用车营销模式变革

今年的重卡企业,亏损是个普遍现象。 俗话说,“杀头”的买卖有人做,赔钱的生意无人干。对任何企业而言,赔钱都是不可持续的,长期的赔钱一定意味着倒闭。在销量下滑、售价难以抵消成本的2012年,重卡企业如何不亏反赚呢? 董事长刘汉如领导的星马专用车和华菱重卡,销量虽然不算很大,但利润率一直都是行业中的翘楚。即使在困难的今年,仍然有钱可赚。探求华菱赚钱之道,也许会对企业如何盈利有所帮助。 融资租赁量增利

中国企业抢入工程机械 微利时代提前来临

如果工程机械行业产能过度扩张的势头持续增长,的矛盾不解决,那么最终工程机械企业将尝到盲目投资的苦果。 “近几年房地产市场的火爆也带动了工程机械业的发展。”张政(化名)作为某工程机械制造企业的代表,前来参加第十三届科博会中国制造业信息化高峰论坛,他向《中国产经新闻》记者表示了自己的担忧:“工程机械行业在固定资产投资中直接受益最大,但目前存在产能过剩问题。” “这绝不是危言耸听。如果工程机械行业产能过

美欧围堵中国制造 制造市场或将回归本土

美国佐治亚洲的一家服装技术公司即将推出“机器人裁缝”。 据称这项后金融危机时代的技术革新,能彻底改变“美国制造”的命运——它的成本更低,从而可以打败“中国制造”。美国由此可以扭转每年用1000亿美元逆差从中国、越南等地进口服装的尴尬。 由电脑控制的自动缝纫机可以替代人工,“一针一线”缝制设计好的衣服,生产线上将看不到人。这代表了金融危机后美国“再工业化”的主要方向。有人称之为“自动化革命”,或“

工程机械企业盲目投资导致产能过剩呈现

如果工程机械行业产能过度扩张的势头持续增长,的矛盾不解决,那么最终工程机械企业将尝到盲目投资的苦果。 “近几年房地产市场的火爆也带动了工程机械业的发展。”张政(化名)作为某工程机械制造企业的代表,前来参加第十三届科博会中国制造业信息化高峰论坛,他向《中国产经新闻》记者表示了自己的担忧:“工程机械行业在固定资产投资中直接受益最大,但目前存在产能过剩问题。” “这绝不是危言耸听。如果工程机械行业产能

龙工体验营:D系列装载机彰显节油王者风范

6月6日,龙工D系列装载机全国省油体验营,在福建省永安市拉开了帷幕。这标志着中国龙工与潍柴动力联合举办的为期半年、行程横跨全国30多个省(市、自治区)的“省油动力中国行”活动全面启动。 “省油动力中国行”体验营活动,是中国龙工与潍柴动力作为战略合作伙伴于2012年在全国各地联袂推出的重点合作项目。该项目始终坚持“以用户为核心”的宗旨,进一步宣传龙工D系列装载机“超强省油”的特性和潍柴动力“节能

上海宝峨液压抓斗:卓越品质铸就成功

经过多年的发展,地下连续墙施工工艺已广泛地应用于国内的大型建筑物的基坑围护体系、地铁车站、水库防渗墙等工程,而液压抓斗也已成为地下连续墙施工中的常用设备。 1994年,第一台德国宝峨公司生产的液压抓斗-BS655进入中国市场,并成功地应用于天津金皇大厦地下连续墙的施工。为了更好地满足市场的需求,宝峨公司为中国市场专门设计了GB型液压抓斗,并于1999年在上海完成组装并推向市场。宝峨公司在中国组装的

武钢修锁补鞋不图盈利 净利预降50%入低谷

有关专家认为,武钢其实并不指望后勤服务能带来多大利润,更多的是让这部分人员赚出自己的工资 在原料价格高企、需求减弱的大背景下,钢企的日子越来越难过,据同花顺iFinD数据统计显示,截止7月9日,已有12家上市钢企发布2012中报业绩预警。作为钢企龙头的武钢,其上市公司2012上半年净利润也预计下降50%以上。 由于钢铁行业的持续不景气,钢企龙头武钢也不得不加快了非钢产业的自救步伐。在武钢宣布养猪种

解读厦工蔡奎全:一个韩国CEO的中国情结

儒雅、坦率,有着清俊的外貌和良好的沟通能力。交谈时,他操着一口流利的中国话,喜欢用双眼直视着你——在60多岁的年纪,记者还从未见过有谁拥有这样一双清澈的眼睛。 从一衣带水的韩国来到美丽的中国,从风光旖旎的烟台山来到如诗如画的鼓浪屿,从执掌大宇重工到空降厦工机械,蔡奎全——这个有着浓浓中国情结的韩国CEO,凭借过人的胆识、高瞻远瞩的战略决策和经营方针,书写了中韩两国工程机械界的一段传奇故事。 执掌大

压实机械行业:扭转牛市思维 积极应对挑战

2012年5月25日,中国工程机械工业协 会路面与压实机械分会在洛阳召开 “2012压实机械行业高层碰面会”, 徐工、柳工、国机洛建、厦工三明、山推、常 林、华通动力等国内 路面机械骨干企业的主要负责人以及维特根、沃尔沃等外资路面机械企业的负责人近四十人参加了会议。本次会议由国机重工(洛阳)有限公司承办。会议围绕压实机械行业当前 市场发展形势与走势展开了深入的讨论交流,并就当前环境下企业的发展策略

煤化工产业深陷扩张困局 淘汰风险隐现

煤炭价格近期的大幅下行,似乎并未能够对煤炭的下游行业——煤化工产生重大利好。 亚化咨询的分析师郑春临称,煤化工产品的价格下行已经抵消了煤炭价格下降带来的利好,煤化工企业仍将面临较大的成本压力。 上周,河南一家使用煤炭生产焦炭企业的人士告诉记者,焦炭价格下滑速度太快,企业已面临生产经营困境,不得不减少产能。 作为传统煤化工的主力,使用焦煤生产焦炭占到传统煤化工产品的大部分。金银岛的分析师郭志宏说,2

民资入铁遇系统难题:建成不易运营更难

“铁”板一块缝隙渐开 2006年,作为“非公经济36条”试点的罗岑铁路正式开工。时隔6年,又一条承载着“新36条”示范的红淖三铁路,即将在新疆腹地的戈壁上破土。前者是我国民营资本修建的第一条铁路,后者则是民营资本修建的最长铁路。 这两条民营资本“之最”铁路,投资人都是上市公司,亦是前后两个“36条”的示范项目。不同之处在于,受上市公司自身资金困扰,罗岑铁路建设6年仍未通车;红淖三铁路却表示资金绝

运营调度结算存缚 民资入"铁"难唤解决方案

2006年,作为“非公经济36条”试点的罗岑铁路正式开工。时隔6年,又一条承载着“新36条”示范的红淖三铁路,即将在新疆腹地的戈壁上破土。前者是我国民营资本修建的第一条铁路,后者则是民营资本修建的最长铁路。 这两条民营资本“之最”铁路,投资人都是上市公司,亦是前后两个“36条”的示范项目。不同之处在于,受上市公司自身资金困扰,罗岑铁路建设6年仍未通车;红淖三铁路却表示资金绝无问题,2013年底就要

重新想象杜爱仓

未见其人,却闻其名。专访杜爱仓之前,早就听说他是个著名的急脾气。接到这样的专访任务,难免让记者感到无形的压力。     南下赴约采访时,我特意早到了半小时,在等待的间隙,始终惴惴不安的我悄悄对杜爱仓手下大大小小的几位职员,包括工作多年的司机做了一个简单的口头了解。出人意料的是,他们都不约而同地告诉我:杜总比原来脾气小了许多。“从前找他审批报销,我们都胆战心惊

宝钢武钢两项目获批 民企质疑只批国有钢企

钢铁双雄:“非常”撞线 两大临海基地的获批对宝钢、武钢提升竞争力意义重大,但对深陷产能过剩的中国钢铁工业来说,又多了一层忧虑 如果你参加的是一场历经30余年的长跑,撞线的那一刻,会是怎样的心情? 眼下,湛江市市长王中丙就是这样一位“跑部钱进”的“运动员”。5月24日下午,刚刚走出国家发改委大门的他,再也按捺不住心中的狂喜,手捧批文,深情一吻。湛江本地媒体的报道甚至将这一“历史性的时刻”精确到了分钟

青岛港铁矿石压库风波调查:造成多米诺效应

一条“青岛港铁矿石积压上千万吨,被迫拆办公楼腾场地”的新闻,将青岛港推上了风口浪尖,使其成为我国钢铁业遭遇“严冬”的例证。近日,记者在青岛调查发现,钢铁业的萎靡已经波及铁矿石产业。 探访 青岛港铁矿石积压? 青岛港是中国最大的铁矿石进口港之一。6月12日下午,青岛港前湾港区。铁矿石码头的方向,不时传来货轮悠长的汽笛声。从货轮上卸下的褐色、灰色铁矿粉,通过运输带传送到堆场后,被平整成一座座小山,静静

铁路改革循序渐进 难一蹴而就需稳中求进

进入5月以来,铁路改革的动作不断。先是铁道部公布《关于鼓励和引导民间资本投资铁路的实施意见》,其后相关部门又印发通知,明确取消铁路系统原有的工程交易中心。而沪宁、沪杭高铁的打折售票,以及铁路货运价格的上调,被视作运价机制改革的一部分。 自去年温州动车事故以来,要求铁路改革的呼声渐高。国务院今年3月转发《关于2012年深化经济体制改革重点工作的意见》指出,要按照政企分开、政资分开的要求,研究制定铁路

    2012-06-26 09:04

力士德夏日送清凉感恩客户行走访浙江客户

日前,力士德“夏日送清凉感恩客户行”活动来到浙江省进行客户走访。此次,力士德服务人员将走访在杭州施工的客户王老板。六月的杭州,天气变化莫测,早上还是晴空万里,中午就已阴云密布,一会又下起了大雨。在启程之前服务人员同王老板通了电话,就相关走访行程进行了沟通交流。 力士德服务人员走访杭州施工的客户王老板 由于天空还飘着雨,路况很不理想。经过一路的泥泞和颠簸,上午11时,力士德服务人员到达了挖掘机施工的

人民日报:铁路引民资 须动“亲儿子”

政策密集出台显示改革决心 5月18日,铁道部对外公布《铁道部关于鼓励和引导民间资本投资铁路的实施意见》,提出了深入推进铁路投融资体制改革等14条具体措施。一石激起千层浪。最敏锐的证券市场在21日开市第一天就反应强烈,沪深股市铁路板块强势拉高,南方轴承、国恒铁路等铁路行业个股封在涨停。 “此次出台的《意见》并非铁路首次敞开融资大门,应该算是铁路投融资体制改革的延续,是一种量变。” 中国铁道学会运输委

铁路引民资市场反应淡 投融资倒逼体制改革

政策密集出台显示改革决心 5月18日,铁道部对外公布《铁道部关于鼓励和引导民间资本投资铁路的实施意见》,提出了深入推进铁路投融资体制改革等14条具体措施。一石激起千层浪。最敏锐的证券市场在21日开市第一天就反应强烈,沪深股市铁路板块强势拉高,南方轴承、国恒铁路等铁路行业个股封在涨停。 “此次出台的《意见》并非铁路首次敞开融资大门,应该算是铁路投融资体制改革的延续,是一种量变。” 中国铁道学会运输委

新疆的城镇化洪流

新疆,日渐成为亚欧大陆的经济中心。全国六分之一的领土面积、最长的边境线、最多的接壤国家、丰富的矿产、独具特色的农产品,新疆的优越条件受到越来越多的关注。近年来,新疆城市功能区、城市群建设百花齐放,道路伸展,高楼频起。央企在新疆投资超万亿元、全疆水力建设投入1 311亿元,新疆进一步优化城镇布局,促进大中小城市和小城镇协调发展的决心显露无疑。按照十二五规划,到2015年,新疆城镇化水平将达到48%,

首钢长治钢铁长期超标排污被勒令限期治理

眼下的国内钢企,不仅要拿出精力应对疲软的钢市,还得专门拿出资金治理环保。首钢长治钢铁有限公司(以下简称首钢长钢)就遇到这样的事。 6月13日,《每日经济新闻》记者从山西省环保厅获悉,日前,山西省环保厅对首钢长治钢铁有限公司、华电大同第一热电厂有限公司、山西合成橡胶(22335,60.00,0.27%)集团有限责任公司实施限期治理,理由是3家企业长期超标排污。 值得关注的是,在钢铁行业已经步入全面亏

跟着“十二五”规划选股 7行业首选14股

5月30日召开的国务院常务会议讨论通过了《“十二五”国家战略性新兴产业发展规划》(简称《规划》),对节能环保产业、新一代信息技术产业、生物产业、高端装备制造产业、新能源产业、新材料产业和新能源汽车产业等七大产业明确了发展方向,并提出了20项重大工程。《上海证券报》记者经过深入采访业内人士,对各产业的发展与机遇进行了梳理与解读。同时《赚钱周刊》也为读者筛选了值得关注的个股。 节能环保 重点推行清洁生

信息化武装 记录宇通重工的融合创新之路

隶属于宇通集团的宇通重工,在宇通客车的光环下,并不显眼;在工程机械这片红海中,人们也更容易将目光聚焦于第一集团军。但不容忽视的是,宇通重工这个曾经的老牌国企,通过近年的改制、融合、创新,已走上了高速发展的快车道。 自2003年企业改制以来,宇通重工的销售收入连续7年保持在35%以上的复合增长速度。为确保其在工程机械细分市场的优势,宇通重工正积极谋划厂区整体搬迁与新工业园建设,新工业园秉承工艺先进、

感恩之旅 玉柴重工服务月安徽用户走访纪实

【第一工程机械网 独家报道】在工程机械行业,售后服务成为广受关注的话题,越来越多的工程机械制造商和代理商将售后服务作为提升公司品牌形象、壮大竞争能力的重要手段。每年的春夏之交,各大企业都会加大人力物力财力投入,联合配套件厂商开展声势浩大的“服务万里行”活动,为用户提供技术支持、保养服务以及点检维修。2012年5月25日,玉柴重工以“感恩之旅 关爱2012”为主题的服务月活动聚焦了媒体的目光,玉柴服

2亿资金流向18股 铁路股会否“昙花一现”

推进“十二五”规划重大项目按期实施,尽快启动一批事关全局、带动性强的项目。 加强市政工程、铁路、节能环保、信息化、农村和西部地区基础设施等建设。支持民间资本进入铁路、市政、金融、能源、电信、教育、医疗等领域,激发民间投资活力。 温家宝近日在武汉调研时的讲话摘要 5月21日,受铁道部获超2万亿元银行授信而将增加铁路开工的消息的影响,低迷多日的铁路基建板块顺势崛起,板块内的个股普遍收出较大涨幅。截至收

我国高铁再进高速时代 专家称民资难进

高铁再进高速时代? 近期,铁道部新获两万亿授信,高铁项目再次纷纷上马。中国高铁的新时代再次来临。中国的高铁从诞生之初就一直处在风口浪尖之上。2007年底,京津高铁建成使用,伴随而来的是不绝于耳的赞叹之声。随后一条条高铁陆续面世了,关于高铁的建设速度和运行的速度的质疑之声也就多了起来。高铁到底该用什么样的速度来建设?投资亏了应该怎么办?对于民间资本来说,开放的高铁市场究竟是一场盛宴,还是一块鸡肋?我

中联工起郑州用户张新杰:创造第一品牌

【第一工程机械网 独家报道】“接触中联是因为朋友介绍,大家都说好,我便买来自己用,结果还真不错。”张新杰说,他是河南郑州的一名个体老板,他的公司有2台中联起重机和一些货车,起重机并不出租,而是留作自己使用。 相关专题:中联重科工程起重机公司2012服务万里行 从失败中吸取教训2005年,张新杰进入起重机行业。当时他身边很多朋友都购买了起重机,由于这是一个并不广为人知的市场缺口,所以赚钱很容易。聪

中国重汽天然气牵引车销售叫响山西长治

自去年开始,中国重汽销售部太原分公司便把长治地区作为一个天然气车推广的重点区域,今年已收到了显著效果。长治市黎城县的用户一次性订购了10台HOWO LNG牵引车,打开了长治地区重汽天然气车的新格局。 用户在使用该批车辆一个月后反响很好,相比于柴油车可以节省燃料费用40%左右。HOWO天然气产品优秀的品质以及突出的经济性深深地打动了用户,该用户又订购了15台。同时,在当地驾驶重汽天然气车的司机成为

中国要以投资稳增长 关键在于方向的选择

中国官方近期集中公布了钢铁、水电站等一批通过审批的重大投资项目,市场普遍认为以投资稳增长的政策预调微调已经开始启动。 接受中新社记者专访的中国社科院工业经济研究所所长助理张其仔表示,以投资稳增长确有必要,但其力度要温和,方向选择上要尽量避免留下“后遗症”。 张其仔认为,4月份工业增加值增长9.3%,尽管该数据创下金融危机后新低,但由于存在季节因素影响,且外需、消费等均未发生重大变化,这一数据并不值

开放政策尚待细化 民资静待与铁老大共舞

“近期国家出台了一系列鼓励社会资金进入铁路行业的政策,但是投资者一方面需要一个研究的过程,另一方面也需要等待政策的进一步明朗。”国内一家中型投资企业的投资经理告诉记者。由于一直以来处于相对封闭的投资环境,铁路行业在向社会资本开放后,面临着能否被市场接受的挑战。 出手“财大气粗” 2010年2月,中国铁路建设投资公司在北京产权交易所刊登公告,欲转让京沪高速铁路股份有限公司4.537%的股权,转让股

欧曼新型LNG重卡被采购 引领产业新趋势

前不久,中国石油江苏液化天然气项目采购150台欧曼LNG牵引车、中石油宁夏分公司批量采购欧曼LNG牵引车……重点项目纷纷上马LNG重卡,“不烧油”的LNG重卡成为市场新宠。 目前,欧曼新型LNG重卡已在新疆、内蒙古、宁夏、江苏等地广泛应用。基于欧曼多年来精心培育的市场,以及近55万辆的市场保有量,使欧曼LNG重卡在品质、安全、可靠性等关键指标上占尽优势。“通过用户、市场以及实际运营证明,欧曼重卡

山西被迫重组焦炭业 淘汰4000万吨落后产能

自去年煤炭资源整合和煤矿兼并重组完成之后,山西再次对本省四大主导产业之一的焦化行业实施兼并重组,目前已开始全面推行。山西将以“全循环”模式对焦炭产业实施提升改造,实现节能减排,形成“焦化并举、上下联产”的格局,奠定新型煤化工产业跨越发展的基础。 “焦炭老大”行业效益持续下降 由于山西拥有独特的焦煤优势,多年来山西焦炭产量和外调量一直居全国首位,产量和出口量曾分别占到全国的40%和80%以上。但近年

建筑行业:基建复苏地产放松凸显投资机会

国泰君安证券2012年中期投资策略研讨会5月31日-6月1日在西安举办,国泰君安建筑行业研究员韩其成表示:“经济下滑刺激基建铁路龙头,中长期仍有建设需求。 新闻传铁道部最早下半年改革,改革出红利出牛股,前4月铁路基建投资同降54%,12年计划同降10%,意味着后8个月投资同增7%,行业拐点向上。”以下为演讲相关实录: 研究建筑公司总结了四条指导思想:上半年高送配合主题炒作为主,下半年政策主题导向和

铁矿石无处可去——中国经济风向标转了?.

千万吨铁矿石滞留青岛港,大型矿砂船船主因为持续亏损而拆船,钢铁厂不再大炼钢铁,这一切似乎表明,中国经济已经遇到了麻烦。不过,新的刺激政策会因此而来吗? 汽笛声中,“香港河里”号缓缓停在薄雾中的青岛港前湾20万吨级矿石码头。系缆工将最后几根直径十余厘米的粗缆,套在码头笨重的铁桩上。沿着与码头平行的铁轨,三台60米高的桥式卸船机开了过来,巨型“抓斗”伸出,从船上卸下铁矿粉,通过延绵十几公里长的运输带送

铁路扛投资大旗 停工项目复工城际线受热捧

最敏感的经济末梢此时正处在一片低气压中。 5月24日,汇丰制造业采购经理人指数PMI公布,初值为48.7。中小企业经过4月短暂的回暖之后,再次下降。 能用来拯救经济的,找了一圈还是回到了投资上。这一次,还是铁路扛大旗。 近日,铁道部在一份债券募集说明书中表示,截至去年末,铁道部获得的银行意向授信规模超过2万亿元。随着银行陆续放款,铁路的开工逐渐增加。4月份的数据已说明了这一变化:铁道部固定资产投

历史变革 我国风电开发进入低风速时代

4月30日,我国自主研发的全球首台1.5兆瓦93米超大风轮低风速机组在安徽来安风场并网发电。 这意味着,继低风速风机后,在超低速风机技术领域内,我国又取得了重大突破。而低风速风机,在业内被称为是改变我国风能开发格局的产品。 援引我国低风速风电开发领军企业龙源电力集团公司一位技术专家的话,此款93米风轮低风速风机使5.5米/秒的风资源区域也具备了开发价值,“从而使占我国风资源百分之三十的超低风速地区

游资唱戏基金抛货 铁路股或“昙花一现”

在近期缺乏题材的市场中,铁路股昨日的大肆上涨让市场颇为兴奋。受上周末消息面的刺激,周一开盘后不久铁路股便一路上涨,截至收盘多只股票封涨停板。不过,在市场对铁路股的狂热中,作为机构投资者的基金却异常冷静,游资成为了昨日铁路狂欢的主力军。 铁路股遭爆炒 昨日A股依然延续了低迷的状态,截至收盘上证指数仅微涨0.16%,不过铁路板块却迎来久违的行情。截至收盘,铁路基建板块涨3.37%居前。中铁二局、国恒铁

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