# 欧曼超级重卡

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三一代理商专访:三一重卡金融赋能,客户订单成倍增长

“如果没有三一重卡在金融方面的支持,新疆邦迅就没那么容易走到今天”。三一重卡授权代理商新疆邦迅总经理席光龙说道。 依靠三一重卡灵活、全面的金融方案,不仅缩短了客户交车周期,还帮助公司成功拿下大客户订单,使得新疆邦迅在短短三年内,销量提高300%,成为区域中名列前茅的代理商之一。 三一重卡授权代理商新疆邦迅总经理席光龙 从物流老板到代理商,一路披荆斩棘

至诚服务:不畏疫情,三一重卡服务人员为英雄司机送关怀

2022年4月8日客户李先生致电三一重卡鸿鹏服务站,咨询是否可以外出给他的车做保养。因疫情管控,加之李先生运输的是救援物资,车后有专人专车跟随,因此不允许随意停靠,车辆下了高速后只能前往卸货地点。 此时,李先生车辆保养里程已经到了,他担心发动机不及时保养会对后续使用造成影响,想把机油、机滤、柴滤、空滤进行全面更换。 李先生的车辆运输的是救援物资 鸿鹏

潍柴/解放动力/康明斯等争推15升机,大马力重卡市场谁主沉浮?

近年来,我国物流业逐步进入高质量发展阶段,节能低耗、高效物流成为卡车用户的核心诉求。在此背景下,重卡动力大马力趋势愈演愈烈。 目前,已有潍柴、康明斯、解放动力、玉柴等多家企业相继推出了15升发动机,涵盖柴油机和天然气机领域,有的企业甚至推出了15升氢内燃机。国内重卡市场600马力不再是奢侈,并大有向700马力迈进的趋势。 潍柴:最高680马力!大量配套重汽、陕汽牵引车上榜工信部公告

徐工漢風牵引车,持续引领重卡轻量化趋势!

重卡车型那么多,总有几个心头好,准备好迎接你的创富拍档了吗? 徐工漢風G5 Pro牵引车 徐工漢風G5 Pro牵引车 超轻时代,由徐工漢風G5 Pro开启。新材料,新结构,新工艺,三大举措实现整车轻量化,整车自重低至7.48t,每趟多拉近半吨,多拉快跑实现轻松致富。12.3英寸大屏集成导航、影音娱乐、蓝牙电话,

一张图,快速解码上汽红岩H6智能重卡

一张图,快速解码上汽红岩H6智能重卡。 解码上汽红岩H6智能重卡 来源:上汽红岩

为南美矿业注入“新”力量,红岩新能源重卡用品质赢口碑

近日,上汽红岩纯电动牵引车在智利北部的某知名锂盐矿区顺利结束了试运营。这款红岩新能源重卡凭借优秀品质,能轻松覆盖从矿区运送锂盐至托科皮亚港口的运输需求,成为了首款在智利实现商业化运输的纯电动重卡。 上汽红岩纯电动牵引车 作为运输公司车队的老员工,克劳迪奥·里瓦斯凭借多年从事锂盐矿运输的经验,成为了车队电动化进程中的首位“尝鲜者”。“我最大的感受就是车辆噪

30台江山EV550电动重卡上线宁夏“绿色动能”共享卡车平台

中国建材旗下智慧物流平台于5月16日正式上线“绿色动能”共享卡车业务,30台三一电动重卡江山EV550于平台首批上线,助力宁夏实现绿色运力场景化应用,以共建、共享、共生、共赢的理念,推动交通运输装备低碳转型。 三一电动重卡江山EV550 此次“绿色动能”共享卡车业务,在宁夏首批投运30台新能源重卡,全部选择三一电动重卡江山EV550,全力服务当地建材、钢铁

快来围观!看看哪些即将上新的重卡,搭载康明斯动力?

近期,搭载康机的新车型“谍照”频频露出,引发卡友广泛关注,属实藏不住了! 既然康友们这么感兴趣,那康哥就带大家先行概览一下吧! 广汽日野700牵引车 近日,第355批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示,搭载康明斯Z14发动机的广汽日野700 6x4牵引车即将来袭。广汽日野新车搭载Z14发动机,发动机型号有Z14NS6B480和Z14NS6B560两种

吴晓波:走进三一智联重卡工厂

著名财经作家吴晓波“走进标杆工厂”——三一智联重卡产业园。团队感触最深的几点,如下: 无人化程度 著名财经作家吴晓波走进三一智联重卡产业园 吴晓波团队感叹,20万平方的重卡工厂主厂房,有近2000个摄像头,帮助管理人员了解每一处的现场、现物、现实,也就是三一称为的“三现主义”。 一个员工操作不当,甚至是一件衣服放在它不该出现的地方,都会被系统识

无惧新疆气候,三一电动重卡5分钟快速换电,24小时高效出勤

很多客户认为电动重卡只能在平原使用,其实并非如此。今年开春,已有大批量三一电动重卡在新疆地区投入运营,承担着当地钢厂的原材料、辅料、成品运输任务。 大批量三一电动重卡在新疆地区投入运营 众所周知,新疆地区昼夜温差较大,尤其是冬季雨雪天气、气温较低,可能会影响到电动重卡的使用,但实地运营后证明,三一电动重卡在低温环境下适应性依然强悍!三一电动重卡,依托自主核

20万㎡,132名员工,10分钟下线一台重卡:吴晓波走进三一标杆工厂

长沙的夜晚,是流动的彩色的光。那些光里,有往来配送奶茶的电动车灯,有点缀湘江两岸的高楼霓虹,有天上月色,有人间星城。 而此时,有200多个人匆匆结束了他们的晚餐,走进了这个被灯塔工厂照亮的夜。 这是第二期“走进标杆工厂”的最后一个环节,复盘课。在课上,他们复盘了当天上午参观三一重工18号工厂、重卡工厂的所见所识,以及下午树根互联联合创始人、CEO贺东东,三一重工智能制造研究院院长刘岩,

三一电动重卡品牌征集宣传口号,奖励688现金!

三一新能源重卡自上市以来,去年累计销售1497辆,夺得全国新能源重卡年度销量冠军。为了进一步赋能电动化产品营销和品牌推广,现面向社会征集三一电动重卡品牌宣传口号(SLOGAN)。 三一电动重卡品牌征集宣传口号,奖励688现金! 更多详情,请关注“三一卡友之家”微信公众号。 (本文来自:三一卡友之家)

首款通过欧盟认证测试!看上汽红岩如何完成中国重卡“华丽转身”

近日,上汽红岩杰狮H6纯电动牵引车及其所属零部件成功通过了欧盟WVTA的认证检测,成为了国内首台通过该认证检测的纯电动牵引车产品,标志着“红岩造”已具备足够实力去登陆全球法规最为严苛的欧洲市场。 上汽红岩杰狮H6纯电动牵引车 大国重器,见证民族重卡崛起 回顾汽车工业发展史,中国曾是个“后进生”,以至于在新中国成立初期,没有一辆跑在道路上的汽车是“中国制造”。面对

双料冠军!三一新能源重卡、牵引车4月销量跃居第一

2022年4月新能源重卡品牌上牌销量排行榜 最新上险数据显示,今年1到4月,三一新能源重卡上牌销量767辆,同比增长3735%。其中4月,三一新能源重卡、新能源牵引车上牌销量为267辆、167辆,摘得月销量“双料冠军”。 销量第一!夺得“双料冠军” 三一新能源重卡 在“双碳”目标指引下,国内新能源重卡行业进入发展快车道。三一重卡依托技术优势,在

三一重卡代理商专访:相伴4年,邯郸小伙坚信“先相信,后看见”

“干了20多年,我绝对信任三一重卡在国内的潜力,事实证明我真的没看错!”三一重卡授权代理商邯郸牛年总经理王昆坚定地说道。 三一重卡授权代理商邯郸牛年总经理王昆 韩愈在《马说》中提到:“先有伯乐,而后有千里马。”王昆的生意越做越大、越做越好正印证了这句话。从业二十余年,丰富的行业经验是其扎实的本领,但如果没有三一重卡多年的品牌积累与专业指引,王昆的成功也许不

逆势出击!100台徐工漢風重卡火爆发车

精心淬炼,漢風逆势出击,巅峰品质,造就致富传奇,随着发车令下,100台徐工漢風牵引车焕新出发,奔赴物流市场一线。 价值领先,撬开盈利天花板 面对油价与运费的“两面夹攻”,物流行业正在寻求突破。 徐工汽车以轻量化为抓手,针对中短途细分市场推出两款全新车型——2022款漢風P5与G5 Pro牵引车,在轻量化、经济性、可靠性等方面全面升级,协助客户撬开盈利天花板。

徐工重卡:一人勇闯93万公里!卡车硬漢是如何炼成的?

赵师傅是土生土长的山东淄博人,从懵懂少年至今,不知不觉已经进入运输行业十五年了,在赵师傅身上我们能看到卡车司机淳朴善良、勤劳勇敢的性格特质。在购买新车前,赵师傅在当地的一家运输公司做专职的卡车司机,做专职司机的日子,是他最快乐的时光,不但收入有保障,而且也增长了见识。拿破仑说过,“不想当将军的士兵不是好士兵”。同样,赵师傅也不甘于为别人打工,他也渴望拥有一辆属于自己的卡车,用自己的双手让家人过上丰

【重卡新闻】4月重卡市场“跌至谷底”,累积销量4.6万辆

继3月份重卡行业销量大幅下降之后,4月份的重卡市场,再次刷新了“底线”,月销量还不到5万辆。 这算是2022年重卡市场的谷底了吗? 2022年1-4月重卡企业市场份额一览图 4月市场同比下滑近8成 比上年同期下降76%,今年4月份的销量是自2007年以来4月份销量的最低点,也是重卡市场自去年5月份以来的连续第十二个月下降。 2015-2022年我国

三一首款旗舰重卡:江山·信585正式发布,霸气登场!

三一重卡江山·信585AMT旗舰牵引车正式发布 2022年5月8日三一重卡首款旗舰车型江山·信585于长沙正式发布,霸气登场!始终以用户需求为第一位的三一重卡,凝聚大师级研发实力,打造首款高端干线物流旗舰级别车型——江山·信585AMT旗舰牵引车,首发价不到40万,价格刷新行业“旗舰”车型记录! 三一重卡江山&mi

康明斯与斯堪尼亚携手打造燃料电池重卡

什么样的动力才能驱动重卡?考虑到重卡高负载工况以及车辆总重,柴油仍然是重卡的“首选”燃料来源,并拥有广泛的基础设施配套。截至目前,替代燃料在重型车辆运输中所占比重仍然较小,但随着欧盟的气候保护倡议和绿色协议推进,情况将有所不同。随着对更可持续能源的需求日益迫切,以及对汽车和运输行业脱碳需求的推动。除纯电动解决方案之外,氢燃料电池技术路线将是实现重卡零碳排放的主要路径。

徐工重卡:一年多赚8000元,永久服务全面解析!

永久服务,一年多赚8000元! 服务活动时间:2022年4月20日-2022年7月20日 服务活动车型 国六牵引车:漢風G5Pro、G7、G9、P5、P9系列 国六载货车:漢風G5、G7、P5系列 国六牵引车 漢風G5Pro 漢風G5Pro 漢風G7系列 漢風G7系列 漢風G9系列 漢風G9系

徐工重卡:百家网联店,火热招募中!

网联店招募 徐工集团 徐工集团 徐工集团是中国工程机械行业规模宏大、产品品种与系列齐全、极具竞争力、影响力和国家战略地位的千亿级龙头企业。目前位居国内行业第1位、全球行业第3位、世界品牌500强。 徐工工程机械设备 徐工汽车 徐工重卡 1

湖南省首批电动牵引车交付!全是三一电动重卡

湖南省首批电动牵引车交付仪式在娄底涟源举行 4月29日,湖南省首批电动牵引车交付仪式在娄底涟源举行,娄底市委书记邹文辉、三一重工董事长向文波等见证仪式。 这是湖南省首次批量交付的电动牵引车,标志着当地行业正式进入电气化时代。 三一电动牵引车整装待发 仪式现场,28台蓝色涂装的三一电动牵引车整装待发,接受现场各位领导和来宾的检阅。这批产品将交付五

4年跑107万公里!刘老板的徐工重卡是如何做到的?

4年107万公里数字的背后,有不眠的夜晚,有疾驰的身影,有牵挂的家庭,也有被这数字撑起的小家。 刘根虎是一位地道的山西汉子,早年在车队开车,在运输行业中已经有将近20年的从业经历。豪爽性格加上靠谱的办事态度让刘师傅在行业中积累了不少人脉,也算是小有名气。 通过自己的打拼,他从开卡车的师傅,逐步成为了运输车队的“小老板”,虽然身份转换了,他依旧坚持最早到、最晚走。

逆风而行!徐工重卡漢風车队支援芜湖,助力打通物资大动脉

4月17日凌晨,受疫情影响芜湖决定对主城区进行静态管理。疫情面前没有人是旁观者,所有人都是责任人。徐工汽车经销商芜湖润川,第一时间组建漢風车队,助力打通物资大动脉! 徐工汽车经销商芜湖润川,第一时间组建漢風车队 据悉,弋江区多地列入封控区,大多数居民“足不出户”,首日21600余份“保供平价包”如何运抵居民的家门成为一大难题。芜湖润川第一时间响应政府号召,首批即投入

三一电动重卡江山EV550:绿色、智能、舒适、长续航!

三一电动重卡江山EV550,搭载江山高顶纯平超宽驾驶室,配以海天蓝涂装配色,更具辨识度。当然,好看只是江山EV550的表面,它在驾驶室细节上更是下足功夫。 三一电动重卡江山EV550 它的车门开启超过85°,上下车更便利。上车踏步采用铝合金材质,在轻量化的同时,防滑又美观。 大灯细节拍图 三一电动重卡江山E

领跑新赛道 ,汉马科技锚定绿色智能重卡的引领者目标!

受国家“双碳”战略影响,重卡新能源化进程加快。2021年,新能源重卡全年销售10448辆,同比增长298.9%。2022年一季度新能源重卡累计销售4729辆,同比增长664%。 在市场和政策的双轮驱动下,一个新赛道摆在重卡行业面前。作为国内最早进入新能源重卡领域的企业之一,汉马科技主动求新求变,顺应发展趋势,2022年以“1331”战略为指导思想,即以“品质效益年”为中心;以搅拌车为拳头产品

电动重卡PK, 0℃冬季能耗挑战25℃夏季能耗!

燃油车油耗PK见得多,电动车电耗PK还属少见。江苏用户开展电动重卡能耗PK ,从0℃低温到25℃高温,在冬夏两季展开比试。真实用户、素人司机,PK马上开始! 为彰显公平公正、真实准确,江苏用户对两个品牌的车辆展开同等载重的真实货运测试。期间,共进行标载50t、复合70t、极限100t三种载重测试,分别在白天和晚上轮番开展。 电动重卡PK赛客观条件

三一重卡:疫情之下服务虽受阻,但“爱”不隔离!

4月5日,三一重卡用户李先生满载一车货物,从河北唐山开往辽宁地区,途经沈阳时,出现水箱漏水情况,无法继续行驶。李先生联系周边服务站,请求外出救援。因疫情防控,服务站所属片区全部属强制隔离状态,无法提供服务。李先生当即拨打了三一重卡400服务热线,请求厂家支援。 三一重卡用户李先生因车辆故障被困在某服务站 因李先生车辆故障地,属于管控区,所有人员都受到隔离管

徐工漢風P9牵引车,历时四年打造干线物流高端重卡

国六时代,重卡细分市场定制化趋势愈发显著,长途干线物流作为行业高端物流的代表性细分市场,市场规模不断攀升。 长途干线物流追求高时效,对重卡的动力性、经济性、舒适性要求非常高。因此选择一款定制化车型至关重要。 徐工漢風P9 徐工漢風全新一代P平台是徐工汽车历时四年精心打造的高端产品,漢風P9则是旗舰代表,专为长途干线物流而生,凭借高时效、更

“双料”第一!徐工新能源重卡问鼎行业季度销冠!

1月,首登销冠宝座,2月,累销高居榜首,3月,再夺行业第一。徐工按下双碳加速键,包揽一季度新能源重卡与牵引车门类“双料”销量冠军! 数据口径:交强险终端销售,数据来源:方得网 新科冠军奏响主旋绿 15个月销量连涨,30余家车企争相入局,主打换电生态的徐工凭借河北、山东等地的亮眼表现,市占率持续走高。 1月1日,徐工汽车击败7家主流重卡品牌,夺得石家庄交投

沉浸式体验:三一江山EV550电动重卡双枪充电全过程(第二期)

相对于传统燃油重卡,电动重卡确实是新生事物,卡友们或许还有些陌生。上一期以电动重卡江山EV550为例,讲解电动车启动的相关步骤。第二期内容,将实车操作,给卡友演示双枪充电相关步骤。 第二期 三一江山EV550电动牵引车 江山EV550支持双枪快充,充电时间为1小时左右,不同电量车型、不同功率的充电桩,充电时间略有差异。江山EV55

经销商“活法”后续:欧美模式能救中国重卡市场吗?

在未来几年黑暗期,经销商要活下来的原则之一,或许是“求稳”。 有一位资深从业者——一汽解放天津宝丰汽车销售有限公司销售经理剧东旺,在重卡行业从业20余年,经历过几轮重卡市场起伏,对重卡行业有着较深刻且透彻的见解。为此,记者专访到这位一线从业者,听听他是如何看待当下重卡行业困难期。 在求稳中寻找机会市场 自去年5月至今年3月以来,我国重卡行业需求已呈现“11连降”局面。经销商经营状

​问鼎季度销冠!徐工新能源重卡如何成为用户首选品牌

今年1-3月,徐工新能源以累计882辆的销量位于行业第一,累计份额达到18.65%,同比增长1061%,2022年第1季度销量已赶超2021年全年销量,同时细分市场牵引车系列以累计500辆的销量成为季度冠军,坐实新能源重卡和新能源牵引车销量的“双料冠军”。 2022年1季度新能源重卡品牌上牌销量排行 在“碳达峰、碳中和”的目标驱动下,新能源重卡已成为重卡市场的新风口,市

代理商专访:卖出700多台重卡,80后青年认准三一品牌

“只有选对了,才会有更辉煌的未来!”三一重卡山东济宁代理商山东畅鑫汽车销售有限公司的总经理周玉亭认为,他如今所取得的成就,很大程度上是因为选择了三一重卡品牌。 三一重卡山东济宁代理商山东畅鑫汽车销售有限公司的总经理周玉亭 80后青年企业家周玉亭,于2020年3月选择加入三一重卡代理商体系,短短2年时间,累计卖出三一重卡700多台,优秀的业绩也使得山东畅鑫汽

换电重卡超万台 国家电投布局“绿电交通”

作为全球最大的新能源发电企业,在双碳目标提出之后,国家电力投资集团公司(以下简称为“国家电投”)成为第一个提出在2023年就能实现碳达峰的能源央企。 “在大力发展风电和光伏新能源方面,国家电投很早进行了新能源电力结构转型和调整,以及相关布局。特别是‘绿电交通’项目,目前取得了一些阶段性成果。”近日,国家电投绿电交通产业创新中心主任、上海启源芯动力科技有限公司副总经理郭鹏接受中国工业报采访时表

1100mm超宽卧铺!徐工漢風G7引领重卡舒适新标准!

徐工漢風G7引领重卡舒适新标准! 徐工漢風G7牵引车 徐工漢風G7牵引车自动空调 徐工漢風G7牵引车移动卧室 来源:徐工重卡

“公路英雄”,抗疫急先锋!徐工重卡向平凡勇敢的卡车司机致敬

聚沙终究成塔,细水注定长流。那些最微弱的光,如何为我们点亮黎明? 在这场没有硝烟的战“疫”中, 有这样一群人,他们日夜奔波在484万公里的公路网上,从全国各地带来运输医疗和生活物资,几平方米的卡车卧铺是他们流动的家,卡友们日夜疾驰,帮助城市重燃烟火。 “公路英雄”,抗疫急先锋 吉林疫情发生以来,城市按下了暂停键,卡车司机却启动了引擎。为了保障吉林人民

中联重科ZCC12500履带吊力擎“超级石化工程”

3月7日,东华能源(茂名)烷烃资源综合利用项目一期(I)中的丙烯丙烷分离塔整体顺利吊装就位,设备重达1260吨(包括平台、附塔管线等重量),高108米,直径10米。 作为项目整体吊装最重、最高的一台设备,吊装难度极大。为保证本次吊装的安全、质量和进度,通过对吊装方案的细致核算及层层审批,最终确定采用主吊龙门吊3600吨,中联重科ZCC12500溜尾的整体实施方案。 东华能源(

徐工重卡:中短途利器,未来砂石料的主力就是徐工漢風P5牵引车

务实、安全、可靠、省油、高效、舒适要兼顾,是卡友太挑剔?其实是重卡的进化需要更努力! 能够拥有一辆性能强劲,省油高效的重卡,才是马达一响、黄金万两的关键。有没有一辆重卡进化成了卡车人心动的样子? 让你心动的重卡来了,徐工漢風P5牵引车专注煤炭、砂石料运输市场需求,不但能拉能跑,有劲还省油,卡友的梦中“情”卡,说的就是TA。 应时所需,重卡轻量化

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