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新晋成员冲出江湖 首批搭载东康Z13+赢动AMT的乘龙H7隆重交付

首批搭载东康Z13+赢动AMT的乘龙H7隆重交付 11月20日,30辆首批搭载东风康明斯Z13发动机+赢动AMT变速箱一体化动力链的柳汽乘龙H7传奇版牵引车正式交付于快递行业头部企业极兔速递,交付仪式在江苏淮安隆重举办。东风柳汽、东风康明斯、极兔速递运输有限公司的领导及嘉宾朋友们共同参与了本次盛事。 近几年电商持续快速发展,极兔速递找到了增长动力,在国内市场的市占率达到10.

1机=1个团队?是时候见识下真正的伊顿康明斯赢动AMT了 !

伊顿康明斯赢动AMT 来源:康明斯中国

自带“省钱”装备的欧曼AMT自卸车,搞城建数TA行

作为城建运输主力军,欧曼AMT自卸车,城建先锋,当之无愧。老板喜欢买,司机抢着开,一起来看看吧。 自带“省钱”装备的欧曼AMT自卸车 (本文来自:欧曼超级重卡)

有康明斯赢动AMT,跑赢“国六”时代

物流全面提速,排放法规更加严苛,在“国六”时代如何真正实现排放升级下的节能减排?让更多卡友体验到更轻松的驾驶?实现车辆高效出勤从而降本增效?今天康哥带大家看一下,赢动AMT如何解决用户之忧助力卡友跑赢“国六”时代! “国六”系统的好伴侣  节能减排技高一筹 “国六”时代,如何实现排放升级下的节能减排,在选对发动机、后处理外,还有一个解决方案:搭载赢动AMT。

用户实测,康明斯15L动力+赢动AMT油耗真给力!

明斯15L动力+赢动AMT 来源:康明斯中国

换油量仅7.5L 康明斯赢动AMT背后的那些硬实力

长换油是近年行业内的热门话题之一。作为自动变速箱总成的技术先行者,伊顿康明斯推出的赢动AMT自2021年上市以来,五年六十万公里的超长换油周期,7.5L的超低润滑油量在行业内始终保持着领先地位,其背后是赢动AMT一系列硬实力的体现。 伊顿康明斯推出的赢动AMT变速箱 换油少 更省钱

红岩杰狮H6 AMT牵引车荣获“TCO运营值得用户信赖快递运输车型”

2022年2月22日,在中国卡车网主办的第七届“发现信赖中国卡车用户调查暨评选活动”颁奖盛典中,上汽红岩杰狮H6 AMT牵引车凭借高效运营、便捷省油、省心无忧等优势,荣获“TCO运营值得用户信赖快递运输车型”奖项。 红岩杰狮H6 AMT牵引车,荣获“TCO运营值得用户信赖快递运输车型”奖项 高效运营:强“芯”动力,快人一步 随着网购需求的快速增长,快递运输量与日

快递运输用什么车更值得信赖?首选上汽红岩杰狮H6 AMT牵引车

2022年2月22日,在中国卡车网主办的第七届“发现信赖中国卡车用户调查暨评选活动”颁奖盛典中,上汽红岩杰狮H6 AMT牵引车凭借高效运营、便捷省油、省心无忧等优势,荣获“TCO运营值得用户信赖快递运输车型”奖项。 中国卡车网主办的第七届“发现信赖中国卡车用户调查暨评选活动”颁奖盛典 高效运营——强“芯”动力,快人一步 随着网购需求的快速增长,快递运输量与日俱增,送达时

高效物流运输,就看上汽红岩杰狮H6 AMT牵引车!

高效物流运输就看上汽红岩杰狮H6  AMT牵引车 来源:上汽红岩

知道这些,解除您对康明斯AMT变速箱的疑虑

商用车搭载AMT在国内已有十余年历史,但很多卡友在AMT可靠性上仍存有疑虑,认为AMT是个华而不实的东西,没有手动挡变速箱可靠。那么真的是这样吗? 赢动amt变速箱组成的东风康明斯一体化动力链 AMT是否可靠? 很多卡友对AMT关注的核心点在于其质量是否可靠。现在卡车上面使用的AMT变速箱,是在传统的手动变速箱基础上,加装自动的控制机构演变而来的;所以AMT变速箱的可靠性根本不用怀疑,甚至远

徐工QY110K7C起重机:460马力!12挡AMT变速箱!高频工况更香

460马力!12挡AMT变速箱!高频工况更香徐工QY110K7C起重机 1. 超强起重能力,高频工况性能更卓越:原创新型单缸插销伸缩系统,七节主臂,全伸臂长75m,全伸臂最大起重量9t,高频工况性能领先10%以上,百吨级七节臂吊高利器。 2. 超强动力,行驶性能卓越潍柴460马力大功率发动机配12挡AMT变速箱,三、四、五桥串联驱动,减少传递路径,传动效率高,双燃油箱设计,续航能力提升10%。 3

康明斯国六动力+赢动AMT,1+1>!还不上车细品~

Z14国六动力+赢动AMT,15N国六天然气发动机+赢动天然气版AMT,X12国六发动机+赢动AMT。东风天龙,江淮K7,陕汽X5000,大咖老司机带你细品康明斯一体化动力链!高效,经济,安全,智能,舒服,就是这么棒~还等什么,赶紧上车。  

想省心、省油还省力?当选徐工汉风G7-AMT牵引车!

近日,徐工重卡在西安举办了一场“大客户交车仪式暨国六新品P5上市发布会”,现场30余台徐工重卡成交,成交主力车型是汉风G7-AMT牵引车,此外汉风P系列新品及徐工重卡其他明星产品也收获批量订单。 徐工重卡“大客户交车仪式暨国六新品P5上市发布会” 徐工重卡各供应商西安地区负责人及西安物流界客户代表近200名嘉宾受邀到场,活动现场对徐工牵引车和自卸车产品以及P5系列国六新产品进行了系统宣讲。

懂行的才知道,这辆红岩AMT牵引车真的牛!

搭载采埃孚AMT变速箱的红岩杰狮2020 AMT牵引车(红岩杰狮C500 AMT牵引车)性能到底有多强大?点开视频,一探究竟! 全面均衡的高效性能,所向披靡的“公路英雄”,注意!下面的知识点都要“圈起来”! 科学轻量化 科学轻量化 作为欧系重卡第一款确保安全的轻量化牵引车,红岩杰狮2020 AMT牵引车通过材料、部件、结构等3大方面减重优化,使整车低至8吨以下,自重更轻,载货量更大,标载赚

省心省力,还得看红岩杰狮2020 AMT牵引车

不得不说,卡车司机是一个既考验身体素质又考验心理素质的职业。从坐上驾驶室开始就要处理很多事情,一边是频繁的脚步踩踏动作和手部操作,一边还要还要全身贯注应对任何情况。 如果你想摆脱高强度的日常驾驶,可以来试试红岩杰狮2020 AMT牵引车。 红岩杰狮2020 AMT牵引车 红岩杰狮2020 AMT牵引车一个强大之处就是搭载了ZF AMT变速器。 在自动驾驶模式下,其内置的智能驾驶系统除了会采集

车主的真情独白:自从开上红岩杰狮2020 AMT牵引车,我轻松了很多

近日,秋天悄然来到,“秋老虎”也如期而至,大部地区已被热浪席卷,而偏居于西南群山之间的贵阳却相对凉爽,在这样令人向往的环境中记者顺利完成了采访任务,本次采访主要是对上汽依维柯红岩商用车有限公司(以下简称“上汽红岩”)今年推出的红岩杰狮2020 AMT牵引车的用车情况进行深入了解。 记者本次采访的红岩杰狮2020 AMT牵引车车主是贵阳一个水泥厂的负责人——杨老板,他的言谈举止,都透着贵阳人的随

一路平安:红岩杰狮2020AMT牵引车多重保障护你安全

卡车司机这一行,有着太多不易和艰辛,一连几日的长途奔波,还要时刻关注货物的运输情况,身心俱疲。不过他们也像自己的爱车一样,习惯了路途上的寂寞,强大且沉稳,以责任和担当扛起了家庭的重担。行车在外,安全始终是首要的,卡友们也许很少会意识到,自己的每一次出行都会牵动着整个家的心,平安回家后看到的笑容也曾挂满担忧。一辆足够安全的车让出行的人和等待的人都能减少担忧,红岩杰狮2020AMT牵引车的全面安全性为

三一重卡下半年新车计划曝光:LNG、玉柴、AMT、国六统统满足你

2020年是三一重卡向上发展的关键一年,也就是三一重卡厚积薄发的一年。今年上半年,三一重卡接连推出超亮版、朱宏版两款新车,下半年一开始,三一重卡便推出了首款自主动力车型王道435,这款搭载三一道依茨合资动力的新车,一上市就虏获了众多卡友芳心。 继王道435之后,三一重卡下半年还会推出哪些新车型呢?随小编一起来看看! 继王道435之后,三一重卡下半年还会推出哪些新车型呢? 清洁环保——经济高效

欧系动力链“神秘组合” 探寻红岩杰狮2020 AMT牵引车“隐秘的角落”

这个夏天,网剧《隐秘的角落》火了,剧中精彩的台词被做成表情包在各种社交平台竞相传颂,然而这部剧最让人着迷的地方还是那些若隐若现的细节,一度成为人们茶余饭后的谈资。可以这么说,不论是艺术作品里,还是现实生活中,往往“隐秘的角落”才最精彩,不过今天我们不约大家去爬山,而是带大家一起去探寻红岩杰狮2020 AMT牵引车的“隐秘角落”。 红岩杰狮2020 AMT牵引车 一提起红岩杰狮2020

来吧,展示!且看红岩杰狮2020 AMT牵引车高颜值与硬实力

人们经常会问,颜值和实力到底哪个重要?也有人常说,明明可以靠颜值吃饭,却偏偏靠实力。在重卡行业来说,其实两者都比较重要。今天我们所要说的主角是--上汽依维柯红岩商用车有限公司(以下简称"上汽红岩")精心打造的红岩杰狮2020 AMT牵引车,它就是一款集颜值与实力于一身,堪称"铁血硬汉"的车型。 红岩杰狮2020 AMT牵引车 有型又有范  驾乘更舒适 正所谓"看人先看脸",第一

“欧气”十足 全欧洲血统红岩杰狮2020 AMT牵引车了解一下

源自于“欧洲贵族和非洲酋长的对比”,网络上常有人用“欧气”来形容运气好的人所散发出来的气息。在重卡界,也有一位“欧气”十足的选手,它就是拥有欧系“动力+变速箱+车桥”全欧洲血统的红岩杰狮2020 AMT牵引车。全欧系装备使它成为轻量化欧系AMT重卡佼佼者。 红岩杰狮2020 AMT牵引车 虽然AMT卡车在国内很新颖,但它在欧洲已经十分普及。欧洲著名商用车品牌IVECO早在1989年就已将

红岩杰狮2020 AMT牵引车型 让驾驶更高效更舒心

伴随着国内卡车司机的年轻化,对于驾驶舒适性、安全性的更高要求以及商用车技术的进一步发展,配备AMT自动机械变速箱已然成为重卡市场的又一发展趋势。全新上市的红岩杰狮2020 AMT牵引车,为重卡市场带来更智能、高效与舒适的新选择。 AMT自动机械变速箱是在传统机械变速箱和干式离合器基础上,通过电子控制单元操纵离合和控制换挡,使手动变速箱实现自动换挡,因此也叫“智能换挡变速箱”、“手自一体变速箱”。

威伯科与戴姆勒签署下一代AMT控制技术全球长期协议

比利时布鲁塞尔,2019年1月21日 — 全球领先的商用车制动控制系统和其他先进技术供应商威伯科(纽约证券交易所代码:WBC)近日宣布与全球最大的商用车制造商之一戴姆勒签署全球长期协议,将供应下一代自动机械变速箱(AMT)控制技术。 威伯科将为戴姆勒全球量产的卡车和客车开发并推出下一代AMT控制技术。新的变速箱控制单元重量更轻且坚固紧凑,在降低噪音水平、优化换档性能的同时提升了驾驶员的舒适性。此外

重庆国际车展华丽开启 红岩杰狮C500 AMT牵引车大展风采

6月8日,第十九届中国重庆国际汽车工业展(以下简称“重庆国际车展”)在重庆悦来国际博览中心隆重开幕,作为重庆老牌重卡骨干企业的上汽依维柯红岩商用车有限公司(以下简称“上汽红岩”),携两款杰狮C500系列新款车型重磅亮相。其中,红岩杰狮C500 6×4 AMT自动档牵引车引来众多观众驻足观看。 这款全新亮相的杰狮C500 6X4AMT车型,是上汽红岩基于客户对高效、舒适、畅行等新要求开发的应势产品,

法士特AMT秦岭实测:拒绝山区路段频换挡

  近日,两台配装法士特AMT自动变速器的陕重汽厢式载货车和高端牵引车在西汉高速秦岭段进行实测,超低的油耗表现和平顺、便捷的操作性能成为此次实测的最大亮点。   西汉高速秦岭段,被称为“陕西的青藏公路”,其中40公里长坡路段,包含17座桥梁、11处急弯。路试车辆在河池寨往返秦岭服务区区间进行,全程往返140.3公里。  法士特AMT秦岭实测   两台实测车辆分别是匹配法士特16挡、10挡AMT自

发挥潍柴协同优势 法士特AMT助推亚星豪华客车品质升级

作为中国变速器行业领军品牌,法士特F-shift系列AMT现已成为国内重卡、商用车行业升级换代的优选配置,在性能、品质和操作体验上具有很高的性价比。近日传来喜讯,潍柴扬州亚星客车旗下维特思达金刚高端豪华公路客车业已完成与法士特AMT变速器的完美匹配,并成功推向市场。 法士特F-shift系列AMT变速器作为对标欧洲先进装备制造业的成果之一,研发与推广是反推客车行业升级的重要手段。该变速器不但可

打破垄断 配套法士特AMT的全路面起重机正式交付客户

  日前,首批配装法士特公司12档AMT(12JZDD240A)自动变速器的两辆中联重科180吨全路面起重机正式交付香港用户,这标志着我公司AMT产品在继卡车、客车市场之后正式进入工程机械终端市场,不仅填补了工程机械市场无国产AMT的空白,同时打破了欧美企业在这一市场的长期垄断。   经过一段时间的使用,法士特AMT自动变速器的质量性能深受市场好评。香港用户表示:“法士特AMT自动变速器从驾驶感受

法士特AMT试乘试驾体验活动在西安成功举行

近日,法士特AMT自动变速器试乘试驾体验活动在西安蓝田白鹿原举行。法士特公司领导对主机厂领导和用户代表莅临AMT 试乘试驾体验活动表示欢迎,希望通过亲身体验为用户带去最真实的感受。 参与本次体验活动的4辆试乘试驾车分别配装了10档、12档和16档AMT自动变速器。该系列自动变速器已通过50万公里高温、高原、高寒和山区等各种工况、路况和各种载荷试验,具有性价比高、操纵可靠、燃油经济性好、节能环保等明

重汽大齿公司AMT自动变速器项目通过验收

2014年12月15日,大齿公司与奥地利AVL公司合作开发的12挡重型商用车AMT自动变速器正式通过验收,大量的台架和道路试验结果表明,该自动变速器的燃油经济性、驾驶舒适性及动力性方面均已达到了国际先进水平。 AMT自动变速器是未来商用车变速器的发展趋势,在欧洲的装车率已经达到70%以上,国内目前虽然仍处于起步阶段,但随着客户对驾驶舒适性和燃油经济性要求的逐渐提高,已经得到了越来越多的主机厂的重视

大齿公司AMT变速箱研发被列入国家科技部项目

近期,中国重汽大齿公司组织编制完成的国家国际科技合作计划项目——“中奥AMT自动变速箱合作研发项目”被列入2013年国家科技合作重大专项计划,国家拟给予1200万元专项资金支持。 按照国家科技部国际合作专项申报要求,中国重汽大齿公司组织编制完成了该项目的项目申报汇报材料、项目立项申报书、项目经费预算书、项目评审答辩材料等,逐一通过了山西省科技厅组织的有关专家的初步评审论证、国家科技部国际科技合作专

开年旺季抢先机 三招教你挑选最潮的红岩AMT LNG重卡!

随着碳中和、碳达峰目标的确定,新能源重卡成为了今年两会代表热议重点。而随着三年“蓝天保卫战“攻坚走向深入,特别是自2020年7月1日起,国六排放标准正式实施,挑选一辆驾乘轻松、品质可靠、多拉快跑的LNG牵引车成为不少人的选择。 然而,对不少卡友来说,当下LNG重卡产品众多,挑选时难免有种“乱花渐入迷人眼“的感觉。事实上,对于渴望创富的卡友们来说,只要把握好三大核心诉求,就能轻松选到自己心仪的致富最

7年老用户的得力伙伴,红岩自卸劲大好开助力黄石建设

在华夏腹地,被誉为“江城明珠”的黄石发生着日新月异的变化。在这辉煌成就的背后,是四海渣土运输公司与红岩重卡的紧密合作,助力黄石城市建设。2017年四海公司王志总经理亲自试驾,对红岩自卸车的第一印象便是“有劲、舒适、节油、通过性强”。自此正式打开了双赢的大门,之后红岩自卸车便成了四海公司的主力车队,无论是在黄石的哪个角落,都能见到它们忙碌的身影。 红岩自卸车 在四海公司

极致打造:有一种可靠,叫徐工新能源

一台好车的背后凝结了无数巧思与匠心,徐工e蓝 XG2-EX630纯电动牵引车,以100%品质守护100%心安,千锤百炼,为你而来。 黄金动力 经济高效 试验项目:高环试验; 试验目的:验证动力总成系统耐久可靠性。 徐工XG2-EX630纯电动牵引车 徐工XG2-EX630纯电动牵引车搭载全新智能AM

全员开足马力 汉马科技新能源车辆产销两旺

三月春意盎然,万物勃发。汉马科技生产基地一片大干快干的繁忙景象,各类设备联动运转,工人们在生产线上来回穿梭,全员进入高速运转状态,每条生产线“火力全开”。为跑出发展加速度,汉马科技开年即冲刺,及早做好生产、用工、出货等各方面安排部署,以满弓之势全员奋战,实现了产销两旺。 汉马科技生产基地一片大干快干的繁忙景象 2024年开年以来,汉马科技的产销量同比持续提升,同比分别增长98

康明斯发布多燃料发动机平台“HELM™”和下一代X15柴油发动机

3月1日,康明斯推出新一代高效重型柴油发动机——X15柴油发动机。这是继15N康明斯全新天然气发动机后,康明斯15升多燃料发动机平台(HELM™)的又一款明星产品,新一代X15柴油发动机针对重卡应用而设计,满足美国环保署(EPA)和加州空气资源委员会(CARB)2027排放标准。 康明斯X15柴油发动机 康明斯北美道路业务副总裁José Samperi

红岩“工程之王”助力漩门湾拓浚扩排 高效可靠深耕基建工程

随着浙江省台州市漩门湾拓浚扩排工程的开工,这个总投资约11.6亿元的项目,将打通漩门二期和三期水系,形成一个水域总面积约24平方公里,集景观、防洪排涝和蓄淡等多项功能为一体的综合水利枢纽。在包括湖泊河道疏浚和吹填、一期堵坝拆除,以及6座水闸建设中,上汽红岩自卸车凭借强悍的动力链配置,助力漩门湾拓浚扩排工程已完成50%。 上汽红岩自卸车作业现场 作为省百项千亿防洪排涝项

江苏常矿:龙年首发,奋战开门红!

龙年首次发运 江苏常矿奋战开门红 江苏常矿新能源矿山装备发车仪式 聚力同心创佳绩,龙盘虎踞啸新程。2024年2月26日上午9时58分,载有江苏常矿108吨级新能源宽体自卸车的板车缓缓驶出厂区大门,驶向某大型砂石骨料矿山! CKD108E是江苏常矿自主开发的纯电驱动矿用宽体自卸车。动力选型方面,研发人员在动力匹配上进行了优化,创新地采用了新型的轴向磁通永磁同步双电机,具

上汽红岩大马力燃气重卡2024年如何实现领跑?

根据行业预测,未来两三年内,天然气重卡将延续热销态势,市场总量有望突破150万辆。 作为大马力燃气重卡市场的“高端玩家”,在“油转气”的机遇期,上汽红岩积极把握市场需求变化,不仅提早布局,精准研发,并且通过不断技术更新迭代,推出大马力燃气重卡系列新品,旨在为用户带来更高运营价值、更具竞争力的解决方案。 上汽红岩大马力燃气重卡 技术创新 引领天然气重卡需求升级

长途干线物流高效营运,上汽红岩牵引车助力卡友创富无忧

春节过后,随着车流量大幅增加和雨雪天气频繁出现,长途干线物流运输面临着前所未有的挑战。在这种情况下跑运输,自然对车辆的性能要求更为严苛。针对长途干线物流运输所面临的路况复杂、驾驶疲劳、运营成本高昂及效率低下等核心痛点,上汽红岩推出了多款车型以满足运输市场的多样化需求,下面,我们就来详细解读这些车型的具体优势,看看它们是如何助力卡友在激烈的市场竞争中脱颖而出的。 强劲动力 智慧节能 长途

开工季煤炭砂石料运输大热 上汽红岩大马力燃气重卡用户信赖首选

随着全球经济复苏的步伐,当前我国货运市场快速发展,与此同时,油价与天然气价格之间的差距也不断拉大。在这样的背景下,上汽红岩大马力燃气重卡以其卓越性能和可靠性,在重卡市场中崭露头角,成为用户信赖的首选。尤其在煤炭砂石料等高强度运输场景中,上汽红岩大马力燃气重卡凭借其动力强劲、省气设计、轻量化和长质保,在煤炭砂石等高强度运输场景中表现出强大的竞争优势。 上汽红岩大马力燃气重卡

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